(Probleme la frână) Călătorie cu tramvaiul V3A-93 CH PPC 4008 în prima zi de circulație pe linia 24

(Brake problem) Ride with tram V3A-93 CH PPC 4008 on first day of operation on line 24.
● Română:
Tramvaiul V3A-93 CH PPC 4008 a ieșit de la RK în seara de 28 marite 2023 (ieri) la un tur mic pe linia 45. În această zi a circulat pe linia 24 până la ora 15 unde s-a defectat pe Bulevardul Gloriei în direcția Dămăroaia.
Tramvaiul a fost modernizat în anul 2007 din V2A-82, a primit AC în anul 2019. Prima schemă a fost clasică. Tramvaiul a plecat de la Depoul Alexandria pentru RK în seara de 4 septembrie 2021 către URAC împreună cu vagonul V3A-93M FAUR 114. A petrecut timp de un an și jumătate la RK pentru reparația capitală. Tramvaiul a fost finalizat în ziua de 28 ianuarie 2023. Tramvaiul a aștepat timp de două luni la URAC. Ultimele trei săptămâni a fost predat către Depoul Bucureștii Noi. Tramvaiul a aștepat timp de câteva săptămâni pentru trapa de la ușa.
După RK va circula timp de câteva zile pe liniile 3, 24 și 45 urmând să circule pe linia 41 în următoarele săptămâni. Din păcate va fi praf deoarece infrastructura liniilor 3, 24 și 45 sunt într-o stare degradabilă.
În această zi a circulat pe linia 24 până la ora 15 când a avut probleme la frână. Ulterior a plecat pe traseu până la stația Pajurei unde s-a retras către depoului Bucureștii Noi.
Tramvaiele V3A-93 CH PPC 224 și 4021 s-au defectat tot în prima zi de circulație.
● English / Engels / Anglais / Englisch / Inglés:
Tram V3A-93 CH PPC 4008 left RK on the evening of March 28, 2023 (yesterday) for a small tour on line 45. On this day it ran on line 24 until 3 p.m. where it broke down on Bulevardul Gloriei in the direction of Dămăroaia .
The tram was modernized in 2007 from V2A-82, received AC in 2019. The first scheme was classic. The tram left Alexandria Depot for RK on the evening of September 4, 2021 to URAC with V3A-93M FAUR car 114. It spent a year and a half at RK for overhaul. The tram was completed on 28 January 2023. The tram waited for two months at URAC. The last three weeks it was handed over to the București Noi Depot. The tram waited for weeks for the hatch at the door.
After RK it will run for a few days on lines 3, 24 and 45 and will run on line 41 in the following weeks. Unfortunately, it will be dusty because the infrastructure of lines 3, 24 and 45 are in a degradable state.
On this day, he traveled on line 24 until 3 p.m. when he had brake problems. Later, he left on the route to the Pajurei station where he withdrew to the București Noi depot.
Trams V3A-93 CH PPC 224 and 4021 also broke down on the first day of operation.
📹Wensday, March 29 2023

[@stbspotting21]

O, doamne... Ce pot sa spun, era sau poate nu era chiar de asteptat sa pateasca ceva inca din prima zi de serviciu. Speram sa se rezolve si sa fie din nou apt chiar de maine.

[@TransportzBukaresztu]

Zici ca e sirenă de cutremur de face asa :)))))

[@redx069]

4008 a fost modernizat din vechiul V2A 4008.

[@mateitramspotter4021]

Ceva am greșit, dar...

[@andreitudor77]

În acte, chopperele sunt modernizate din V2A. În realitate, s-au înlocuit 1 la 1 V2A-uri cu V3A-93 CH-PPC-uri noi-nouțe. Problema asta cu defrânarea mai apare și dacă tramvaiul este forjat prea tare, am mai pățit-o de câteva ori în special pe liniile 1/10.

[@mateitramspotter4021]

@@andreitudor77 306, 131, 172 136, 224, 264 au fost modernizate din V3A-71

[@MIHAI_TB_10]

@@mateitramspotter4021 141 este V3A-93, poate vrei să spui 131

[@TransportzBukaresztu]

@@mateitramspotter4021 si 172 a fost modernizat din v3a 71

[@Mat_hiasG]

6:07 Mi se pare mie sau anunță vatmanul la microfon că s-a defectat tramvaiul?

[@flicky2transportation]

la 5:50 nu e Transport Spotter care vorbeste pe fundal?

[@transportspotter4748]

Nu sunt eu.