Problemi al Motore?! Bloccato nelle Marche! - VoT #5

[@cante199]

Safety first! Bravo Marco. Anche perché fino a quando sei in crociera nessun problema anche con il galleggiante bloccato.. ma quando sei in avvicinamento e togli manetta, avere benza che ti piscia giu dall’airbox non è il massimo..

[@rscgln]

"quando sei in crociera nessun problema anche con il galleggiante bloccato" Come no! Se il galleggiante non dovesse tenere costantemente regolato il livello della benzina nella vaschetta non esisterebbe! Se ti va *molto* bene, voli con la miscela super grassa e consumi un botto. Se ti va male, due cilindri si spengono.

[@waltermorelli9180]

io volo minimale e devo dire che questo video è stato il più utile di tutti sinceramente, per imparare a non ascoltare troppo quello che ti dicono e fare le cose come vanno fatte...

[@headnodderz76]

Anche questo fa parte della vita di un pilota. l'averlo raccontato ed inserito nella serie ti fa "onore" oltre che essere istruttivo per chi si avvicina a questo mondo 🙂

[@alessandrocolucci5298]

Complimenti per la calma che hai nonostante i disagi per il motore

[@gianlucasanna7836]

Marco con finale sexy! Un video completo con parti drammatiche e d'azione e questo finale! 👍🏻👍🏻

[@danida6890]

Safety first!! Marco sei il numero 1!! Questa è la passione che trasmetti ! Oltre il piacere della libertà , del volare e dei principi del volo , il fatto di far comprendere che la sicurezza non sarà mai , mai e poi mai troppa fa di te il nostro pilota preferito !!! Ahh a proposito controlla i dm di insta !! Buon proseguimento con il tour 🎉🎉🎉!!!!

[@federicoversari8486]

Grande mindset! Veramente un esempio di fronte ai problemi che possono capitare ! in bocca al lupo

[@marcobrisighelli9609]

Bello. Se fosse sempre andato tutto liscio, non sarebbe stato relale. Seguo questo tour dalla prima puntata e mi sembra di essere a bordo cosa che mi piace molto. Tu sei molto professionale e simpatico. Bravo. Daje!!!!

[@mauropolinelli5469]

Bravo Marco anche questo fa parte l'avventura senza mai trascurare la sicurezza la pellaccia è una

[@giovannigreco6797]

Vanni , anche se non certificato, è molto bravo, Picchi, una garanzia. Eri in buone mani.

[@brunolombardini7342]

tutto bene quel che finisce bene! Ottimo meccanico ...bravi ! sempre al 100% , mai rischiare ,,, i guai sono li pronti a saltar fuori ..ahahah

[@alessiob.8858]

Wow. Grazie per aver condiviso questo inconveniente. Vai marco buon proseguimento 👍👍

[@andrearicci5816]

Ma il meccanico è Davide!! Un mostro, ne sa una più del diavolo!!

[@luigiermannomartinelli6422]

OTTIMO MARCO!! Sicurezza al primo posto! Una curiosità, se si può dire ovviamente... l'intervento quanto è costato?

[@macroby]

Bello l’animazione 😊 in stile cartoon

[@Plutarcopopipopi]

Dottor peano

[@lilianamalusardi4026]

Bravo Marco comportamento perfetto 👏👏👏👏

[@65giga]

Dopo 50 ore di volo a motore revisionato farei un discorsino (amichevole) con chi te lo ha venduto!!!!!!! Bravissimo Marco grazie per i tour e riprese uniche dei posti che sorvoli.

[@francescofilippi497]

Un galleggiante incantato può capitare anche dopo 10 minuti dalla revisione

[@ItBusinessyoutube]

bravo, bel video ed auguri per la tua avventura..

[@cropped1589]

Bel video, dai non è andata come programmata ma anche quello fa parte del gioco e complimenti per il fisico, ammazza ahahahah

[@Bigiron-1982]

Vale sempre la pena!!!! 👍🔥💪bravo Marco ottima scelta la tua

[@attiliobaghino]

Grande Marco. Ti aspettiamo in Sardegna, ma tutto intero, mi raccomando. Prenditi tutto i tempo che ti serve.

[@DavideDeSimone-h8v]

Anche questi video sono molto belli! ci sembra di vivere il viaggio con te nella sua interezza! Giusto per curiosità, quanto possono costare degli interventi di questo tipo da meccanici cosi specializzati ? (se si può condividere)

[@mromani841]

Ti dirò, nella sfortuna è stato interessante anche questo video! Bravo Marco

[@Giorgiopandemonio]

Io comunque trovo molto bello anche la parte a terra. Perché giri dell’Italia ce ne sono, ma fatti raggiungendo i posti in aereo no quindi tanta roba anche questo episodio

[@7TopSeven]

Forza Marco! Anche questi imprevisti arricchiscono il viaggio! Attendo la fine del tuo tuor per fare un bel video "Le sette tappe più belle del Viaman on Tour" 😂

[@nikonistiextra]

C'è chi dice che coi carburatori hai più affidabilità, le auto hanno aumentato drasticamente la loro affidabilità proprio quando sono stati abbandonati i carburatori.

[@19stefano86it]

bravo Marco, la sicurezza prima di tutto. Veramente sexy il finale :-)

[@francescacuoricino9000]

anche io l ho pensato 😂

[@michelangeloscarfi6794]

E stato molto piacevole anche questo video 😊😊

[@federicobarbiero3429]

In che avio aviosuperfice hai avuto l' inconveniente. C'è la possibilità di mettere al ricovero durante la notte? Ho intenzione di fare un giro anch'io da quelle parti. Grazie e buon viaggio.

[@leonardobarindelli1303]

Che bella la sigla❤

[@mydroneandme]

Ho una moto che faceva così di continuo 😂 Peccato nn essere in Abruzzo (sono abruzzese ma abito in Germania) domani...! Buon divertimento!

[@giuseppecaliaro1663]

Forza marco! Belli anche questi "incovenienti" dai!

[@PISTACCHIO1962]

Hai fatto benissimo così 👍👍👍😎

[@wally_top]

Occhio Marco il monowheel è utilizzabile nelle aree pedonali solo nei comuni in cui è autorizzata la sperimentazione per la circolazione di dispositivi di micromobilita' elettrica. Nel tuo caso, al di fuori dei comuni ove non vi è una delibera del comune che autorizza la circolazione di questi dispositivi, è vietato circolare. Sono previste sanzioni al codice della strada se lo utilizzi nelle carreggiate al pari degli acceleratori di andatura (es. pattini) art. 190 commi 8 e 9 e 10 del codice della strada

[@rscgln]

I galleggianti del Rotax, hanno il difetto di "appesantirsi", imbevendosi di benzina. E' tassativo pesarli ad ogni manutenzione! Molti meccanici, anche certificati e anche su aerei certificati non lo fanno "per non perdere tempo". Se ti ha dovuto piegare leggermente il bilanciere per regolare il livello corretto, è possibile che il problema sia proprio questo. Falli pesare appena possibile ed, eventualmente, cambia quelli fuori peso!

[@pirlapirloni1572]

Carburatori Bing come il mio vecchio GS 😅

[@33159000]

Esatto faceva la stessa cosa sulle scarpe, improvvisamente e senza motivo apparente.

[@61naga]

Te la butto li da meccanico di BMW d'epoca ... gli spilli dei BING s'impuntano (e quindi fanno pisciare benzina) per la sporcizia nel serbatoio

[@DomenicoTevere]

Ciao Marco, se vieni in val di susa in Piemonte ti vengo a trovare💪💪

[@emanuelegiglio4400]

Per sbloccare i galleggianti si può dare qualche colpetto leggero sul carburatore col manico di un cacciaviti, ma va bene solo se è un evento fortuito. Nel tuo caso il problema erano le tenute degli spilli che non chiudevano perfettamente anche se il galleggiante li spingeva in alto. Hai fatto benissimo a fare intervenire il meccanico, io me li revisiono da solo... ma sulla moto 😀

[@italtv3997]

I problemi al carburatore mi ricordano il 50ino a 14 anni 😂😂, quante ore ho passato a sistemare galleggianti, spilli, getti e altre cose

[@Davidesantiano]

col 50ino non sei per aria

[@italtv3997]

​@@Davidesantiano e menomale, ci vorrebbe coraggio ahaha

[@nikuto1287]

Il Gicleur😅😅😅

[@skizzofly]

Complimenti comandante per l'ottima scelta..

[@filippomaestri6511]

Daje Marco !!!! True story !!!

[@MrSidestick72]

E aggiungerei, per parlare di sicurezza in volo, che di motore ne hai solo uno...

[@stefanopredicator7134]

bravissimo Marco

[@alexrimini4173]

Ciao Marco. Non a caso la basilica di Loreto,da buon protettore degli aviatori,ha fatto il suo dovere.😊 Con il sorvolo della Romagna hai inquadrato l'albergo dei miei genitori a Cesenatico,la casa della morosa a Rimini,nelle marche la casa di un amico a Portorecanati e casa mia a Loreto,e ti sei fermato alla Donzelletta un giorno in più. Peccato che sono in giro con il camion sennò passavo a salutarti.😊

[@Falrem_]

Sexy finale

[@liviozuzzi8120]

Dai, sono cose che possono succedere… avanti così 💪🏻🍀👋🏻

[@emanemanrus5835]

suggerirei upgrade motore con un "vintage" Daimler-Benz DB 601 a iniezione diretta!

[@LucaBlightOfHighland]

Video tecnico inaspettatamente interessante e finale sexy, cosa vuoi di più?

[@nikuto1287]

Sarà il Gicleur😅

[@mauropietrobelli241]

Funziona un po come il motorino 😂😂

[@nicolaborsari9119]

Ho avuto lo stesso problema con la mia moto, quando sono riuscito ad accenderla si è sistemato lo spillo da solo con le vibrazioni. (ammetto che era stata ferma quasi un anno con la vaschetta praticamente piena)

[@TheRockerxx69]

Safety First!!!

[@TheCorrado86]

Ciao Marco, per caso come tappe c'è pure la Sicilia?

[@gianniilcamionaro7370]

Per un instante ho visto lo stesso carburatore mi ha ricordato il mio motocoltivatore 😂 comunque è un super aereo va ovunque 👍

[@isacballadore2569]

A me è successo con il rotax 100cv aveva il difetto che i galleggianti si bucassero.

[@GTman1972]

Faccio alcune considerazioni, al di là che la vicenda si è conclusa bene. Nel video Marco dice che il motore era stato montato da 50h, il meccanico che ha riparato il guasto dice che gli spilli erano intaccati, ciò avviene per usura (in diverse migliaia di ore). Quindi mi chiedo, quando è stato sostituito il motore è stato montato così com'era senza controllare nulla, oppure è stato fatto un controllo molto superficiale?? Sono un meccanico amatoriale, ma smonto motori interi, e quelli usati, anche se sono funzionanti, vengono revisionati in tutte le parti soggette ad usura e in gomma per garantire una buona affidabilità, e stiamo parlando di auto e moto, questo tanto più su un aereo che vola!! Non era un problema che lo avrebbe fatto precipitare, ma visto che si parla di sicurezza di volo... Quello è stato un guasto per usura e non per una rottura accidentale! Quindi il problema è più a monte, cioè di chi ha fatto il lavoro e non ha fatto controlli scrupolosi e attenti, purtroppo non ci sono scusanti parlando di un veicolo. Marco, non so quanto tu ne sappia di meccanica ma riflettici sopra e trai le corrette conclusioni.

[@wiryale]

Tecnam installa una vaschetta inclinata sotto i carburatori per raccogliere la benzina in caso di questi fenomeni

[@Megauploadforever]

Prima di partire avrei fatto vedere il motore pure a venti meccanici (si, ho il terrore del volo)

[@jhon19.78]

Per curiosità ma alla fine questo inconveniente quanto è costato?

[@cleandetailingbua6970]

Concordo con tutti. Prima la sicurezza e poi tutto il resto. Se tu fossi partito con quel dubbio non ti saresti goduto l'aereo e ne i luoghi che avresti visitato al 100%

[@fabiorushani]

pensare che stai a 10 minuti da casa mia è qualcosa di assurdo

[@Strivio]

Cavolo se lo avevo visto per tempo venivo la e si faceva un pranzo al mare!!🤦‍♂️

[@giuseppezeta269]

Converebbe chiudere la benzina nelle lunghe soste

[@vinceotti]

daje Marco

[@leonardo5225]

Attenzione alle bielle con i cilindri allagati!😬

[@Discovery_HUBBLE]

Ciao Marco, Menomale hai risolto. Ma essendo il tuo un motore nuovo, puoi condividere le ragioni alla base di tale problema? I meccanici di hanno dato qualche possibile ragione? Grazie Safe Flights

[@orsomusicante]

L'ha preso usato, l'altro non era certificato

[@Discovery_HUBBLE]

Era quello dell'autogiro in Germania giusto?

[@orsomusicante]

@@Discovery_HUBBLE Si

[@danielegrassi2314]

Minchia a telefono😂😂😂😂

[@bionik85]

in Abruzzo sta diluviando...#nontuttiimali #unaliveinvolo?🙂

[@Michiperio]

Ciao marco ho visto il video che sei nelle Marche ti chiede per favore se passavi all aeroporto di FANO , a me mi piace molto Fano e gli aerei é molto bello l' aereporto . Ciao Marco

[@stefanocanneddu8386]

Il problema potrebbe essere aver lasciato aperta la benzina aperta che a lungo termine danneggia le componenti del carburante e ti dà questo tipo di problemi.

[@DinoVendramin]

Non il finale no!!,,,!!!

[@giacomopavanelli7322]

Monta i carburatori bing come il mio bmw!!

[@alessandro117vinchio6]

Arriverai in Abruzzo?

[@alessandro117vinchio6]

Ti consiglio di sorvolare la costa dei Trabocchi a San Vito

[@marcoatmac]

Meno male daje

[@Prorence]

A saperlo ti avrei ospitato io, abito praticamente a 15 minuti da li

[@baldes]

Ma non si potrebbe farlo ad iniezione?

[@deltamike00]

esistono anche le versioni ad iniezione ma se l'iniezione ha problemi, scordati di sistemarla con qualche cacciavite e pochi euro

[@matteosantori21]

Sigla pazzesca

[@iomeete3872]

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[@Mauro-hx4tt]

Se atterri a Vasto ti vengo a trovare.!!!

[@oscarpolo2036]

Domanda dal milione di euro... Ma il gestore dell'avio superficie Achille, é lo stesso aquille che é andato a oltre 7.000 m con un deltaplano a motore?

[@marco_romboli]

Yess proprio lui!

[@oscarpolo2036]

Dovresti fare una intervista come minimo !!!

[@aldob5681]

33 gradi ma porca miseria a milano piove anche oggiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[@andreavian6777]

Però in che condizioni è l'aereo?? Mai visto un problema del genere su un carburatore. Si dice sicurezza prima di tutto...ma il problema è a monte. Come potevi partire con carburatori in quelle condizioni?? Io analizzerei perché sei arrivato a ciò. Capisci da solo che avresti potuto avere una possibile pianta motore o perdita di potenza o incendio se non te ne fossi accorto. Mmmm qualquadra non cosa.....

[@EdoardoGB]

Eh vabbè tutti sti problemi per un motore malfunzionante, alla peggio se ti si inchioda metti la freccia, piazzola di sosta e aspetti l'ACI, no? 😒

[@RickB3n]

Madonna che botta ha acchiappato all'inizio 1:32 La prox volta se hai il dubbio sia finito qualcosa nei cilindri gira sempre e solo a mano. Vabbè tutta esperienza...

[@PincoPallino-f6g]

Cagasotto 😂

[@pgxbest]

Cioe'...non capisco scusate la mia ignoranza ma un oggetto del genere ha un motore a carburatore???......non ci posso credere....quando il mio motorino monta di serie l'iniezione elettronica...........a meno che ci sia una spiegazione tecnica per cui non si puo' adottare l'iniezione se ce la vuoi spiegare.....😂😂

[@michelespecchiarelli]

ULM fermo sempre meglio con rubinetti chiusi

[@maurodinosauro71]

Il.motore ha 50 ore fatti rimborsare dal tuo meccanico!

[@Charlierock590]

……prima cosa : sicurezza !…..🧐👍👏👏

[@alessandroacotto9055]

Quando arrivi in Piemonte, fai tappa a Vische (TO) al Fly club BARONE ROSSO. Avio superficie MONCUCCO. codice LIVV Coordinate: 45° 20' 50'' Nord - 07° 55' 17'' Est