Editlerken aklima geldi, tüh keske araya o videoyu sıkıştırsaydim😂😂
@aligokpnar65964 жыл бұрын
Japonic sağlık olsun abi diğer videolara inşallah 😂
@attilakhan46064 жыл бұрын
@@aligokpnar6596 VTEC candır hacular
@headshotchannel29934 жыл бұрын
@@attilakhan4606 ıhıhıhıhhııhıh :D
@orbaydavulcuoglu4 жыл бұрын
Hahah benimde burası aklımaa geldii 😂
@westernstates67694 жыл бұрын
4:03 reis, 60 beygir tofaşla gazlayınca pist yarışçısı zannediyorlar kendilerini. Senin canavarı hiç hakedemeyecekler onun kuyruk acısı.
@serhatzngn64324 жыл бұрын
Tofaş yine ne yaptı la? Elin japonyasında tartışma çıkıyor gariban Tofaş etkileniyor
@bayrii4 жыл бұрын
@@serhatzngn6432 aynn valla Millet Tofaş düşmanı olmuş, herkes sanki elinde Ferrari var da Tofaş a biniyor gibi algı var millette
@blackforza164 жыл бұрын
Bizim orada geniş bi sanayi yolu var. şahiciler ha bire orada bööm bööm zırt port insanı rahatsız ediyorlar hızlı gitmeye çalışıyorlardı. :D sanayi yollarında ara bloklar çok var aralardan çıkanlar ha bire kazaya sebep oluyordu. Şimdi şahinciler yüzünden her 100 mt. bir kasis var... E haliyle biz ergenler yüzünden yavaşlamak durumunda kalıyoruz. Tabi illa ki arada insan gibi kullananlar vardır fakat ben daha rastlamadım. Şahini olup kertenkele olmayanlar, üstüne alınmasın.
@DarkredBlue614 жыл бұрын
Ahahaha :D
@mirbaz37454 жыл бұрын
Tofaş ne zamandan beri gariban ?:D apaçi arabası
@mrfjustchillin4 жыл бұрын
Bee-R amcayla piste çıksana abi hem pisti öğretir çizgisini falan
@thelastchief24604 жыл бұрын
Çok iyi fikir adamda baya tecrübe var
@Murat_inazuma4 жыл бұрын
Bee R amcanın okadar vakti olsa kendisi piste çıkar bence ve bildiğim kadarıyla piste yanlız çıkmak zorundasın
@muhammedensaraydn47134 жыл бұрын
Furkan Marifet piste arabada tek kişi çıkabiliyorlar galiba
@mrfjustchillin4 жыл бұрын
Murat Yıldırım müsait bir gün ayarlanabilir diye düşünüyorum ileriki zamanlar için sonuçta 7/24 çalışmıyordur. Piste tek çıkıldığını bilmiyordum ama bizim İstanbul Park gibi düşünmüştüm ben Sinan Koç, Doğan Kabak falan istediği gibi kullanıyor ya 😅
@fff-nt7xy4 жыл бұрын
boşver pisti filan otoban sohbet dağ yolları görmek çok daha güzel hatta katlarca kez güzel
@markstark65994 жыл бұрын
Bu videoyu izlememişim nasıl olduysa. Bu arabayı sonuna kadar hak etmiş birisin. Aynı yaştayız ve sen benim hayal ettiğim çoğu şeyi gerçekleştiriyorsun, severek ve imrenerek takip ediyorum seni. Başarıların daim olsun dostum 🙏
@aIieren1564 жыл бұрын
Arabanın ne kadar hızlı olduğunu anlamak için 12:20 o doğal tepki bile bize yeter
@rasidakdemir63174 жыл бұрын
18:27 bu arabanın kabin lambaları değişmiş kesin 15 taklası var alınmaz
@mustafaerkek50234 жыл бұрын
Orijinalleri sağlam torpido ya koyulmuştur.
@ewirbusiness4 жыл бұрын
Kitapçığı da yok, alınmaz.
@rasidakdemir63174 жыл бұрын
ewirbusiness tabi kitapcık önemli yoksa gazın frenin yerini nasıl bulucaz
@asimhulusi4 жыл бұрын
Aleyküm selam abi iyiyiz çok şükür 🙋🏻♂️
@Cengizuygn4 жыл бұрын
4:01 kral :D. İş hak etmek değil çalışmak, kazanmaktan geçiyor o arkadaşın dediği hakkını vermek olsa gerek bence gayet hakkını veriyorsun faruk abi kimse cesaret edemez . Japonlar hep garajda tutuyormuş zaten senin de dediğin gibi bence gayet hakkını da veriyorsun.
@Cengizuygn4 жыл бұрын
@@westistanbul aynen zaten lastiklerden dolayı da zorlamak istememiş Faruk abi. Bir de faruk abinin kaçıncı piste çıkışı onu bile bilmiyoruz belki 2. 3. falandır yani bence gayet iyiydi ben çok keyif aldım izlerken
@Cengizuygn4 жыл бұрын
@@westistanbul :D hadi diyelim araba yapıyor o hızı o lastikle yapar mıydı faruk abi yani boş yapmaya yer arıyorlar hakkaten
@havasss4 жыл бұрын
688 nm tork dediğin videoda bu sorunlara işaret etmiştim; Güle güle kullan. Sensei iyi bir ayar yapamamış bunu söyliyim. Videodan iki farklı durum görüyorum. Birincisi ya enjektörlerin güzel işemiyor ya da ateşlemede bir sorun oluşuyor. Bunu egzozun zamansız attığı dumanlardan anlayabilirsin. Injector dynamics mi onlar? Bunun tabi başka sebepleride olabilir buradan ahkam kesmiş olmayım fakat bu 0:57 şekilde bir duman atıyorsa burada ufak bir sorunumuz var demektir Diyeceksin ki yahu sen daha iyi mi biliyon adam burada AFR okuyor yıllardır bu işi yapıyor. Yani tabi bilmiyorum tanımıyorum ben o adamı Safe bir tune yapmış karbon salınımından belli oluyor. Arabayı lean bırakmak yerine boost açmış. Güzel Ideal bir AFR karışımında arkada siyah duman(çok) göremezsin çünkü yanma odasında yakıtın her bir molekülü oksijenin her molekünü saldırır yakalar ve ortaya çok az bir depozit çıkar. Muhtemelen 0.75 lambdanın altında bir ayar bu. Sıkıntı yok ama aradaki pofurdamalar sürekli aynı devirlerdeyse ve düzelmiyorsa buna bir dikkat et. Düzelmiyorsadan kastım bir ihtimalde yanma odasında veya valflerde biriken karbonlarıda atıyor olabilir çünkü sen arabayı bu kadar zorlamıyorsun normalde. O yüzden belli bir devirde atıyorsa sorun, random ise karbon birikimi İkincisi elindeki grafik Burada 5500 devir civarında bir sorun olduğu göze çarpıyor. Bu ne olabilir? Yine tabi çok bir nedeni olabilir =) Hub dyno olduğu için slip olmaz bana daha çok boost peak yapıp geri duty düşmüş gibi geliyor. Fakat aktarmadaki bir kayıpta olabilir bu(clutch) Detonasyon olup avansı geri çektiğini sanmıyorum çünkü her denemede var bu adamda mal değildir o kadar. Bunla ilgili sana birşey söylemiş olması lazım. Boost ise wastegate yayı, solenoid vs. veya debriyaj kaçırdıysa o.
@Japonic4 жыл бұрын
Eyvallah, eline sağlık.
@havasss4 жыл бұрын
@@Japonic Sadece yakıt + yazılımla o düzlükte çok rahat 310-320 görür bu setup ama gerek yok. Sonuçta sınırlı üretim özel bir otomobil. Bunları çok hırpalamamak lazım mevcut hali iyi. Kazasız belasız inşallah.
@furkanelitok21634 жыл бұрын
Faruk abi sen bu işe geçen hafta başlamadın yada dün araba sahibi olmadın boş insan her zaman boş konuşur boşver her kafadan çıkan sesi herşeyin farkındasın zaten 👍🏻. Maşallah genel anlamda içerik olarak araç olarak insaniyet olarak Maşallahı hak ediyosun abi. 😊👍🏻
@asimhulusi4 жыл бұрын
17:43 sofit ampul 👍🏻🙋🏻♂️
@blitzuhd6534 жыл бұрын
Yürü be abi sen bizim gururumuz ve hayallerimizi gerçekleştiren kişisin kim tutar seni arkandayım. Seviliyorsun
@TeslaDo4 жыл бұрын
Yağ basıncı (viskoziteye göre) sıcak soğuk fark eder, noAck volatility düşük, HTHS (high temp high Shear) yüksek yağ kullanmalısın. Pist yağı günlük kullanım yağımdan farklı olsun ki günlük kullanım yağı soğukta daha iyi yağlar. Ester core yağ kullanırsan daha kısa aralıklar ile değişmelisin, tavsiyem pistte ester yağ kullanman ve sonrası değişmen. Yağların TDS sayfaları var oradan bu bileğileri edinebilirsin.
@eqrem31824 жыл бұрын
abim okadar emek veriyorsun sen takma şu malları sen yoluna devam et biz hep arkandayız
@SuperColinmorgan4 жыл бұрын
biz ekrandayız olacak o :)
@emrekaya42094 жыл бұрын
Öncelikle eline sağlık üstad.Ben 99 model 156 ts Alfa Romeo kullanıyorum.Bende ngk marka bujiden şaşmam.Uzun ömürlü ve gaz tepkisi iyi.Allah kaza bela vermesin.
@bahadir99934 жыл бұрын
Mekanikten falan anlayan biri değilim ama nedense çok hoşuma gidiyor bunları izlemek. Keşke video çekmek için daha fazla zamanın olsa abi.
@DailyshortsinTR4 жыл бұрын
20:54 is that a suuppraaaaaa
@ADFOREVERasdfg4 жыл бұрын
White ?
@voidxnull4 жыл бұрын
@@ADFOREVERasdfg white??? white????
@DailyshortsinTR4 жыл бұрын
@@ADFOREVERasdfg yes the white one
@thelastchief24604 жыл бұрын
SOUPRAAAA
@ewirbusiness4 жыл бұрын
SUBARU
@Coskun584 жыл бұрын
Allah kaza bela vermesin maşallah sen mutlu olunca bizlerde mutlu olduk . Nazarlardan korusun rabbim
@cinoo584 жыл бұрын
12:20 izledikçe gülüyorum abi ya ALLAH Senin iyiliğini daim etsin abim yaa ❤️
@mustafaata72804 жыл бұрын
abi kolay gelsin geçmiş olsun mazdayı ne zaman göeceğiz pistlerde
@halilerdemarabaci4 жыл бұрын
Şöför kapısının camında bı sıkıntı var sanki baksan iyi olur. Rayı sallanıyor olabilir kapanırken fitil e sürtürüyor. Seninle beraber biz de gözümüz gibi bakıyoruz araca 😂😂
@bh90394 жыл бұрын
+1
@Mtmcn384 жыл бұрын
22:00 yine benzin yok abi nedir bu senin şansın 😄😄
@islam-demir4 жыл бұрын
"Sen hak ediyosan sende olsun, hadi hak et de olsun" ahahahah 😂😂😂
@tural99754 жыл бұрын
3:35 Porsche GT3 keçmesi normal . Sebebi ise GT3 araçlarının vitesi tiptronik oluyor vitesler arası geçiş zamanı kısa oluyor . iki farklı araçdan bahsediyoruz . Faruk kardeş yarışcı değil ama GT3 şoförü büyük ihtimalle öyle GT3 lerin fiyatı baya pahalıdır
@jamesryan65034 жыл бұрын
Abi video ile alakası yok ama , Japonya gidişin hakkında ilk gittiğinde ne yaptın nasıl iş buldun yerleşme sürecini anlatabilir misin , eski videonda üstü kapalı anlatmistin o yüzden çok iyi olur( en azından bir videonda arada bu konu hakkında bahsedebilirsin abi :))
@hakanturan894 жыл бұрын
evet biraz konsep değişse bu ara fena olmaz
@jamesryan65034 жыл бұрын
@Kerem tam anlatmiyodu
@korayakyol4 жыл бұрын
Soğukluk derecesi 9 olan Ngk bkr9 racing serisi de daha iyi sonuç verebilir. Bir de Hks'nin tırnaksız olan racing bujileri var. Yüksek ateşleme gücüne sahip ve çok başarılı deniyor. Bee-r amcaya da sorabilirsiniz. Onu da bir araştırın derim. Mantıklı olursa bir daha ki buji olarak kullanırsınız
@simurg10964 жыл бұрын
Abi obd tarayici alabilirsin kendine Motor ici olabilecek her sikintiyi cozumleyebilir Her odaya gore ayri ayri basincin dalgalanma degerlerinde dusukluk farklilik olursa tespit edebilen bi cihaz, illa ki biliyosundur gerci. Oyle aman aman pahali biseye gerek yok japonya da zaten ucuzdur. Elm tarzi markalar varsa eger. Sd karta yazmayip hata kodu vermemis demissin, tam boyle anlar icin hayat kurtaricidir.Veya akim olcer filan da alabilirsin.Bir de bu japon arabalarinda iridyum buji kullaniliyor, NGK olarak. Cok guzel iletken kaliteli ama cok kolay kurumlaniyor nedense tirnaklari kolay oynuyor. Imkanin varsa OEM platinyum buji kullanmani oneririm. Soguk veya sicak uygulama olarak ikisinde de iyi
@janberkkaplan62934 жыл бұрын
Çok sevindim basit bir şekilde çözüme ulaşmasina. Negatif yorumlarada asla katılmıyorum. Öz eleştirisini yapan birisin. Elbet yarışcı değilsin öyle bir iddaanda yok buna gerekte yok. Arabanın hakkını en iyi sahibi bilir. Kimse hakkını vermedi vs demesin. Ucuz bir spor değil , sizler içinde güzel bir video olmuş. Çok daha iyi sürüşldr yapacağınada eminim. Bu işler zamanla olacsk şeyler. Cesaretinden ve mütevazılıgından dolayı tebrik ediyorum. Bugüne kadar maks. 100 beygir arabaya binip buna rağmen sana hakkını veremiyorsun diyenlerede Underground 2 de başarılar. :)
@egec.76274 жыл бұрын
Pisti öğrenmek için simülasyon oyunları ve yarışçıların videoları çok iyi olur. Bir de, Japonya'da kalitesiz yakıt olmaz da hani, bu tür performans araçlarında depodaki yakıtı dibine kadar kullanmayın diyorlar. Çeyreğin altına geldikçe doldurursan makine daha sağlıklı yürür Faruk senpai
@Aslan..4 жыл бұрын
Merhaba şu arabanın motorunun denge çubugu olduğu yeri boyatan fena olur bence ısınıyorsa falan yanmaz boyadanda yapa bilirsin kolay gelsin.
@talhabil2514 жыл бұрын
Abi senin videolarında en sevdiğim şey “hoş kalın hoşçakalın Allah’a emanet olun “ dedikten sonra videonun bitmemesi 😄 ayrıca bu mekanik videolarına hastayım hiç bitmesin istiyorum.Allah daha çok versin de her gün upgrade yap abi 😄 ama bi gt86 turbolamanı canı gönülden istiyorum
@Efe_Muhendislik_Biga4 жыл бұрын
dostum yapıyorsun bu sporu tebrikler .. Bee_R amcayı Türkiye deki ustalardan cok seviyorum, adam gibi adam :)
@user-km5mu7mg6x4 жыл бұрын
20:52 Is that a Suuupra
@rasidakdemir63174 жыл бұрын
Suuuuuprrrraaaaaaa
@thelastchief24604 жыл бұрын
TAKE ME A SOUPRAAAAAAAAA
@eriskoken84714 жыл бұрын
Abi iyi ki bu videoları çekiyorsun yoksa dünyadan bunları görmeden gideceğiz. Seviliyorsun :)
@metintasci04 жыл бұрын
abi pistte yağ basıncının düşme sebebi yağın sıcaklığından dolayı olabilir, yağ inceldiyse pompa basmada zorlanır. pist öncesi 10w60 ile değiştiremen daha sağlıklı olur.
@Diecastomer714 жыл бұрын
Adamlar stıckerı bile nasıl özenli takıyor ölçüp biçip helal olsun
@thelastchief24604 жыл бұрын
Bizim türkler daha takacağı yeri temizlemiyor
@Diecastomer714 жыл бұрын
@@thelastchief2460 öyle kardeş vallahi coğrafya mağdurlarıyız 😁
@bosphorusfisherdiver22414 жыл бұрын
Bu arabayı bi hak eden varsa en çok sen hak ediyorsun faruk kardeş, çalışkan adamsın, arabacılığı seviyorsun , paranda var, ee daha ne olsun.!
@mustafaaktas25524 жыл бұрын
12:20 bu videonun can alıcı noktası :D
@umitkucuk014 жыл бұрын
Ledler için bi öneri vereyim, o şekilde diyotlar gözüküp göz alacaktır. Dağıtması için beyaz geçirgen bir kağıt plastik vs. bir şey koyarsan daha güzel görüntü verir.
@wunderwaffe___4 жыл бұрын
Abi sana taa tuning yaptırdığın video da söylemiştim bujiler de veya ateşleme de bi sıkıntı var araba kara duman atıyor diye keşke okusaydın
@umutgoktepe23984 жыл бұрын
Abi merhaba NGK bujileri ile alakalı bir sorum var NORMALDE NGK bujileri iridyum buji olduğu için ateşleme sistemi diğerlerinden daha iyi diye biliyorum subaru'da NGK KULLANIYOR Senin kullandığın bujileri abi tek tırnak diye tabir ediliyor Bunların çift tırnak 4 tırnak olanı (yazdıklarımda yanlışlar varsa kusura bakmayın lütfen ) var bunların performans olarak durumu nedir acaba bilgin var mı abi
@mustafaerkek50234 жыл бұрын
Anlatan Adamlar adlı kanala sormak lazım
@mahmutoren244 жыл бұрын
12:18 ne güzel yapıştırıyor öyle
@burakssdoganss80564 жыл бұрын
Güzel bi motor temizleme videosu gelsin ama bujiler ngk iridjum değil nedeni ni bilmiyorum birde bu araç çok çok rahat 2.3.24 basınç basabilir bence bir araştırın teşekkürler iyi günler
@Serjument4 жыл бұрын
22:03 yakıt deposunun hali içler acısı 😄
@MortisHardware4 жыл бұрын
12:23 'de çılgın GTR yeniden dine döndürüyor :) Maşallah
@alimemis38644 жыл бұрын
Faruk bence sen bujileri 1 step colder takman lazim boost artirdigin icin ayriyeten iridium olanlari oneririm
@zahidwithd4 жыл бұрын
Bu deneyimleri özellikle senin gibi bir insanın nezdinde izlemek çok keyif verici. Maşallah tekerine (semi-slick lastikli 😀) taş değmesin.
@renedescartes15884 жыл бұрын
17:40 abi ledlerin kapağına uygun şekilde beyaz kağıttan(kaplama materyali tercihe göre değişebilir) kalıp çıkartıp kaplarsan kapağın ardında ki görüntü kirliliğini ortadan kaldırabilirsin daha güzel bir görüntü olur bence. Kaplama aynı zamanda güçlü olan ışığı da filtreleyeceğinden göz konforu açısından da faydalı olur. Tavsiyemdir abi canın nasıl isterse tabi. Seviliyorsun 🤗💛
@semihasli11924 жыл бұрын
Aleykumselam usta ağzı olan konuşur takma kafaya takılma sinirlenme boşver video içerikleri gayet güzel sonuçta profesyonel yarış işi yapmıyorsun dediğin gibi 20 yaşındaki makineni porsche geçebilir geçsin önemli değil gtr ının maşallahı var 🖐😉 selamlar eskişehirden...
@yunusemreyesilyurt20164 жыл бұрын
Tek düzenli izlediğim adamsın bi tek senin bildirimin açik kazasız belasız kullan abi
@egesevindi4 жыл бұрын
0:21 abi o bahçe hortumu motor içine yakışmıyor daha güzel bir hortumla değiştirsen görüntü daha güzel olacak gibi. Diğeri de tabi bahçe hortumu olabilir ama olacaksa komple şeffaf olsun daha güzel olur bence.
@alpercakn44234 жыл бұрын
12:20 kaska acımadın değil. garibim bi arkaya bi öne çarpıyor :D
4 жыл бұрын
Abi dibine kadar hakkındır Allah daha iyilerini eğer varsa nasip etsin sana sayende bir pazar günü skyline ım varmışta onunla uğraşıyor gibi kafa yaşıyor ve mutlu oluyorum sen kıskanç ve fesat insanları boş ver 🙏🏻
@mehmetcaki_4 жыл бұрын
Ne demek hak etmeyende oluyor yani böyle arabalar alınca illa Paul Walker Hızlı ve Öfkeli modunda mı kullanacağız? Bu bir tutku; o arayla uğraşmak, onunla haftasonu gezintiye çıkmak... Pist olayı çok başka. Paran varsa alırsın böyle hak edersin. Hayalini böyle güzel yaşadığın için tebrik ederim abi seni.
@harunkaraali41194 жыл бұрын
Soketi çıkarttığında gelen gır gır sesin benzeri RB25DET S1 motorumda var. Motor soğukken yapıyor devir artınca kesiyor ısınınca tamamen geçiyor. Gaza yüklendiğimde misfire oluyordu bobinleri temizleyip Dielectric silikon sürdükten sonra düzeldi. Fakat ses hala soğukken var. İtici sesi olduğunu düşünüyordum. Belki de benim sorunum bobindedir.
@Japonic4 жыл бұрын
Buji/bobin/kablolar dan biri olabilir
@harunkaraali41194 жыл бұрын
@@Japonic Bujileri değiştirdim. Kablolar soketler kontrol edildi. Geriye bobin kaldı. Dolar da 8 olmuş offf :D
@oguzhans41594 жыл бұрын
Aleyküm selam abi. Maşallah yine kendine geldi makina, problemi kendim çözmüş gibi sevindim, eline sağlık :)
@ilhanozdemir53464 жыл бұрын
1:39 1:43 bi pist daha atalım ozaman o porsche yi de çağıralım 😂
@burakpirli27 Жыл бұрын
Dedikleri doğru sen hak etmiyorsun. Daha iyilerini hak ediyorsun ama bizce ve sence en iyisi bu araçlar olduğu için sen binebiliyorsun. Rabbim kaza bela vermesin 🔥❤️🌼🙏🧿
@Specialist_auto_electric4 жыл бұрын
4:22 bencede 👍🏼
@kenansen32734 жыл бұрын
Abi sonuna kadar helaliniz var, sizi severek izliyoruz. Hak etmemek mi bakma abi sen onlara, kendini bilmezler öyle konuşur anca.
@AkOyunda4 жыл бұрын
faruk aga arabaya hangi yağ konuyor bilgin varmı mesela motul'ün pistler için extra dayanıklı 300v serisi var idda ettiklerine göre 3-5 hp daha fazla veriyomuş motor bu yagla 1.5 nd miatada denemiştim pek bi fark görememiştim (sonuçta araba 131 hp)
@dck63814 жыл бұрын
Pist videosu çok eğlenceliydi.Keşke benzeri gelse
@canerinayet7674 жыл бұрын
13.20 japonic canını teslim ediyor 😂😂😂😂😂
@rustemmusaoglu10784 жыл бұрын
Abi sen Dahil herkese Japon arabası olan Suzuki sx4 Gl 1.6 benzin hakkında varsa fikirlerinizi almak istiyorum. Türkiye’de kime sorsam marka farketmeksizin kötüleyen var ve teknik bilgisi olmadığı halde
4 жыл бұрын
Ngk buji şart, bobinleri de performansa yönelik olanla değiştirebilirsiniz. Sonuçta Hava,yakıt ve ateşleme döngüsü ne kadar çok iyi olursa o kadar çok at demek.
@Japonic4 жыл бұрын
Bobinlerden bahsettik aslinda😅 tanesi 150$ civarında, performans için zaten, 👍
4 жыл бұрын
@@Japonic Dalmışız Reis Kaputu her açtığında seni dinleyemiyorum RB26 başımı döndürüyor 🤪
@erenaskin04 жыл бұрын
Abi 270 yapman baya iyi aslında senin araban düz vites sen ordan zaman kayıp ediyorsun diğer arabalar otomatik onlar zaman kayıp etmediği için daha vazla gider düzlükte km olarak
@maxcompress97324 жыл бұрын
Günün ayeti: _"De ki: Bütün sorunların anası bujilerdir"_ (Japonic 21:31)
@emretugal63024 жыл бұрын
Onasil kelima azini topla lavuk dungun konus
@selahaddinkilic234 жыл бұрын
Kardeş dikkat et, bu konularda şaka olmaz. Andolsun ki sözlerini onlara soracak olsan: “Lafa dalmış, eğleniyorduk.” diyeceklerdir. De ki: “Allah’ı, ayetlerini ve Resûlü’nü mü alaya alıyorsunuz?” (9/Tevbe 65)
@asimhulusi4 жыл бұрын
Sil şu yorumu tövbe ya, iman tazele ayrıca
@maxcompress97324 жыл бұрын
@Ahmet Emre Zerentürk - Ama güzel olmamış mı knk? :))))))) Bence mükemmel oldu :))) Ahahahaha
@maxcompress97324 жыл бұрын
@@selahaddinkilic23 - o kadar kasmaya gerek yok knk. :)) Bakara-Maraka diye dalga geçenlere bile bişey olmuyor, görüyorsun. Bundan mı bişey olucak sanki :))))
@babydrver81964 жыл бұрын
Aleyküm selam idare eder Abi dk 12:25 sen nasılsın 😂😂bujileri değişince anlık jsjekeks dk 13:50 durduramazsın bu sefer de 😆 arkadaşlar balatalar bitmiş videolari lütfen atlamadan izleyin dersin Abi :)) dk 15:10 Ablamiz izliyomus diyomus ki Beeeyy daha ne istiyon anlamadım ki -Faruk"Abimiz":bir Lexus LC500 ümüz yok mu 😅😁 lastiklerde görüşürüz dicem de Abi Lexus u özlettin yaw 😃😃❤️🙏
@kocbaran4 жыл бұрын
Abi merak ediyorum boost kaça kadar açılabiliyor birde z tune çamurluk takmayı düşünürmüsün
@m.ikbaltekin4 жыл бұрын
Abi arabanın göğüs kısmı istense upgrade edilebilir mi? Ona özel ürünler piyasada bulunuyor mu?
@amirkocak70654 жыл бұрын
Böyle araban var kullan abi hayata Bi kere geliyoruz Bi R34 olmuş kullan bas gaza be seni seviyoruz ❤️
@TeslaDo4 жыл бұрын
12:00 bi heyecan ter üzerinde iş biter heyecanla o işi test edersin...
@kemaldogan77264 жыл бұрын
4:05 herkez hak ettigi hayati yasar takma reis..
@volvodoxd4 жыл бұрын
AS reis kolay gelsin ben japonya hakkında sormak istiyorum. Kendi vatandaşı olmayan kişilere de zorunlu endoskopi işlemi yapılıyor mu ?
@ramazanbozan41184 жыл бұрын
senin gibi bi kral nismonun fabrikasını hakediyor kolay gelsin kral!!!!
@alfamotocp99724 жыл бұрын
Abi araba içi çekimlerde kafa bandıyla çek senin gözünden izleyelim abi öyle dağa güzel oluyo 👍🏻😊🙏
@ErcanArikan4 жыл бұрын
*Motora bak ya ❤️*
@mekannsahibi48054 жыл бұрын
Abi selam motor görünümü için kule gergisini suya batırarak boyama ile boyatmayı düşünürmüsün böyle karbon görünüm vs gibi. Hem yakışır ...
@humboldt85574 жыл бұрын
Abi animede yaşıyor gibi yaşıyorsun şu hayatı kiskaniyoruz seni
@Oktayo2904 жыл бұрын
bizim de bi maruti 800 vardı bujileri yağlıyordu karbüratörü rölanti ayarı falan hiç iyi değildi egzozdan her türlü renkte duman çıkıyordu :D
@mustafaerkek50234 жыл бұрын
Maruti de güzel araç ama Küçük
@receptopal37894 жыл бұрын
Merhabalar , Bucileri değişmen iyi oldu fakat buci dişlerine az keramik macunu sürseydin daha güzel olurdu! Videolarınızı beğenle izliyorum ve izlemeye devam, başarılarının devamını dilerim, sağlıcakla kalın inşaallah almanyadan sonsuz selamlar 🏍️🔧🧿🚗🇹🇷👍 PS.Çok yorgun bir halin var,yine zayıflamak gerekiyor galiba, sağlığına iyi gelir!!!
@fatiha374 жыл бұрын
12:30
@fatiha374 жыл бұрын
13:13
@batuhanpurtas4 жыл бұрын
12:23 'te güle güle öldüm maşallah çok güzel gaz yiyor
@bugrakara49904 жыл бұрын
Hadi geçmiş olsun 😅 İstanbuldan selamlar abi ❤
@aoa46754 жыл бұрын
Midori Amca benim sorunu da çözse 1 aydır çıldıracam 320ied var. Sadece cold startta devir dalgalanması hırlama var 10 sn sonda düzeliyor daha yapmıyor. Araba arıza koduda vermiyor. Bobin buji akışmetre maf benzin pompası ne var ne yok değişti ama çözülmüyor. Performans kaybı vs hiçbirşey yok
@Japonic4 жыл бұрын
Throttle body- Gaz kelebegini temizle.
@aoa46754 жыл бұрын
Japonic temizlendi faruk hocam zaten pırıl pırıldı
@aoa46754 жыл бұрын
Selenoid valflerde temizlendi ama gereği bile yokmuş en ufak kir pis kurum yoktu
@umitbayr67284 жыл бұрын
takılma sen yapıştır zevkle keyifle izliyoruz hemşerim
@mswn75054 жыл бұрын
Japonic izlerken ben Huzur Loading aleyküm selam abim iyiyiz çok şükür sen nasılsın??
@LegenDaryLove284 жыл бұрын
Abi birşey merak ettim tek tırnak buji taktın genelde saniyede çift tırnak daha iyi gibi şeyler dönüyor bikgin var mı bu konuda
@sevkiyigit28284 жыл бұрын
1:20 doğukan manço 👏😉
4 жыл бұрын
bu arabayı hak eden senin gibi insanlar abi çiçek gibi bakıyorsun arabaya sürmekle hak edilmiyor bakmakla hak ediliyor
@bugrahantureyen54084 жыл бұрын
Sende bu arabayı haketmiyorsan kimse etmez. Her anlamda arabanın hakkını veriyosun.
@ayhanzeynun36824 жыл бұрын
Kucuk dokunuşlarla nasil arizalar cozulur ve nasil güzeleştirilir
@guneyyildiz2124 жыл бұрын
Emeğine sağlık kardeşim, belgesel tadında izliyorum ben. Kopuk kopuk değil yani konular birbirine bağlı. Kötü yorum yapılacak videoların yok. O birkaç arkadaş var ya onlar hiçbirşeyden memnun kalmayan tiplerdendir. Sittiret onları. Porsche seni vıınnn diye geçince bende şaşırdım ama o kadar da önemli değil. Sonuçta eğleniyoruz. Sen bu muhabbetlere takılma. Ama belki biraz kilo verebilirsin. O zaman daha iyi görünüyorsun be kardeşim 😎😎
@batuhant77294 жыл бұрын
Motorun rölanti sesi efsane ya koy sandalye otur dinle eline sağlık abi
@erenbasarslan93924 жыл бұрын
Abi birde advan veya bridgestone düşünüyordun neden mischlen aldın
@Japonic4 жыл бұрын
Normal kullanimda daha uzun ömürlü ve ıslakta performansi daha iyi
@tameryigit54114 жыл бұрын
Öncelikle selam avusturya viyanadan yazıyorum uzun zamandır takip ediyorum seni normalde yorum yazmam araba işi tutkudur kimin neyi sevdiği neden hoşlandığı neyi hakkettiği kimseyi bağlamaz bizim insanımız bi türlü öğrenemedi başkalarının malına mülküne ne yaptığına karışmamayı bazı şeylere saygılı ve alkış tutmak lazım seviliyorsun ♥️
@nihatsadi4 жыл бұрын
12:24 istenilen performans👍🏻
@hoogerheide354 жыл бұрын
İlk söktüğünüz bujinin avans ayarı bozuk diye düşünüyorum. Çünkü orta kısmıda simsiyah avansı iyi olan bujinin rengi gri olur. Bence kontrol edin