Проблесковые маяки FER Ruhla DDR и СГУ-60.

[@Фараразряд]

У меня на СГУ 60 ,звуковой сигнал заработал на контактах 3 и 6.

[@MegaAnderson72]

Вполне возможно. Но лучше не рисковать. Блок очень ненадежный. Выходные транзисторы выгорают при неправильном подключении.

[@OdesaRescue]

Интересно, можно ли как-то подкрутить скорость вращения маяков?

[@MegaAnderson72]

Если со старыми моторами, с прижимной лапкой, то можно.

[@Фараразряд]

Спасибо Друг!Наконец-то нашёл нормальную распиновку подключения.Пож.машина будет теперь с сигналами.

[@MegaAnderson72]

Всегда пожалуйста.

[@btk9001]

Как всегда сдержанно и доходчиво.)))) Хороший обзор.

[@MegaAnderson72]

Спасибо.

[@АлексейЖулин-о2з]

Здравствуйте продайте 1 синий. Пожалуйста.

[@pavelsimonov70]

Не знаю про фильм можно поспорить там видимо оранж оригинал

[@MegaAnderson72]

Пересмотрел еще раз. Видимо оранжевый. Вы правы.

[@OscarVi]

Надо было внутренности СГУ-60 показать.

[@MegaAnderson72]

У меня есть видео с внутренностями, все разновидности данного СГУ, посмотрите. СГУ-60. А в данном случае это слишком хлопотно, да и заводские пломбы срывать на винтах я не хочу.

[@supertrinigamer]

Как настроить звук СГУ-60?

[@MegaAnderson72]

Доброго времени суток! Сняв кожух можно увидеть подстроечные резисторы. Их там на плате 3 штуки. Плоские с пластмассовой верхней головкой, на которой имеется выемка под шлицевую отвёртку. Включаете блок в режим сирена и потихоньку начинаете регулировку. Один устанавливает цикл сирены от короткого до более продолжительного, два других тональность.

[@джоннииванов-д9у]

Здравствуйте ,подскажите каким аналогом можно заменить электродвигатель 12v 3000об/мин 3мм диам вала ?

[@MegaAnderson72]

Доброго времени суток! Если при этом речь идет о замене двигателя в проблесковом маяке то проблем не вижу. Можно на радиорынке либо в других интернет ресурсах найти нужный и подходящий. А вообще с подобным не сталкивался даже наоборот поменял все старые двигатели с удлиненной задней частью на менее шумные польские. Это если для маяков FER DDR.

[@джоннииванов-д9у]

@@MegaAnderson72 ,Да именно FER DDR RUHLA не могу найти по параметрам ,то обороты 10000/мин ,то вал 2 мм , может подскажете где приобрести ? и какой именно ?

[@viktorfur6697]

Добрый день. Имеется ли у вас чертёж траверсы?

[@MegaAnderson72]

Доброго времени суток! Размеров не снимал. Оборудование ушло на очередной проект.

[@viktorfur6697]

@@MegaAnderson72 спасибо

[@viktorfur6697]

Добрый день. У меня следующая проблема с микрофоном, чтобы что-то было слышно в рупоре, нужно для этого микрофон очень близко поднести ко рту и громко говорить ( практически прокричать). Знакома ли вам эта проблема? И как её устранить?

[@MegaAnderson72]

@@viktorfur6697 Можно вместо штатного применить любой старый советский микрофон от магнитофона.

[@viktorfur6697]

@@MegaAnderson72 Спасибо 😊👍

[@21348398]

А жёлтые маяки куда ставились? У меня просто жёлтые есть такие же германия

[@MegaAnderson72]

На коммунальные, аварийные и дорожные службы, так же при транспортировки крупногабаритной техники и опасных и взрывоопасных жидкостей и грузов. Спецсигналом не является, а служит лишь для предупреждения.

[@АлексейМакаров-т9ь]

@@MegaAnderson72 ещё видел Волгу с одной зелёной мигалкой сбоку вместо синей. Что значит?

[@MegaAnderson72]

@@АлексейМакаров-т9ь Я рассказывал об этом в видео об маяках FER и ВОSCH. Ещё раз повторюсь, зелёный маяк устанавливался на машинах при сопровождении колонн. В голове колонны следовал автомобиль с двумя или более маяками, хотя бы один из которых красного цвета. При этом машины, следующие в попутном направлении должны были остановиться и прижаться к обочине. Возобновлять движение разрешалось при проследовании замыкающей колонну машины с двумя или более маяками, хотя бы один из которых зелёного цвета. Данные маяки применялись до середины 80-х годов, потом зелёные заменили на синие.

[@ДЕЗАННСТАРЫЙДЖЕДАЙ]

Могли ставить даже на скорых и пожарках. Вы в каком городе?

[@MegaAnderson72]

На скорых и пожарных предусмотрены синие маяки. СГУ-60 использовалось практически на всем оперативном и специальном транспорте. В данном случае рассмотрены спецсигналы ГАИ Московского Горисполкома.

[@ДЕЗАННСТАРЫЙДЖЕДАЙ]

У некоторых скорых и пожарках эти СГУ реально были,а красные маяки у скорых были если ток ЦИТО-ГАИ. Вашу страницу ВК или почту можно?

[@MegaAnderson72]

@@ДЕЗАННСТАРЫЙДЖЕДАЙ Да, были ещё реанимации старые Мерседесы ЦЭМП в институте скорой помощи им. Склифосовского. Было несколько машин закуплено перед олимпиадой 80. На них были установлены по два маяка BOSCH RKLE-130. Как раз синего и красного цвета.

[@ВалерийКириллов-н9ь]

Здравствуйте! У меня есть маяк новый с хранения. Но он на высокой платформе.На нем нет наклейки и не выбит год выпуска. Похоже комплектующие оставались после первых рюмок. Может это переходящая модель?

[@MegaAnderson72]

Доброго времени суток! Да, совершенно верно, были такие образцы с утолщенным основанием и металлической поворотной планкой. Они стали появляться в конце 70-х годов.

[@Ashram220]

@@MegaAnderson72 если я не ошибаюсь, в нижней части (основании) нехилый движок стояк (вращающий рефлектор). Сейчас крошечные микромоторчики стоят вместо него.

[@MegaAnderson72]

@@Ashram220 Конкретно в этих маяках я показал и рассказал какие 2 вида моторов применялись. Большой мотор с редуктором был только у Польских маяковLBS-5 ELEKTRA. Они имели округлый колпак и большое конусное основание молоткового цвета.

[@Ashram220]

@@MegaAnderson72 я, наверное, о них и говорю. Такие на спецтехнике (например, на мусоровозках) стояли, с желтым (или оранжевым) колпаком. Я где-то видел фото или видео, что там для возбуждения стояла катушка (обмотка статора), а не постоянные магнитики, как в маленьких моторчиках, что меня очень удивило. Нафига из пушек по воробьям, там крутить этот рефлектор можно вообще от детской машинки движочек поставить. Зачем в "поляке" такой монстр вообще? Он же и ток, наверное, хавал нехилый.

[@MegaAnderson72]

@@Ashram220 Это были одни из первых проблесковых маяков. LBS-5 массово производила артель инвалидов с середины 70-х и по 1988 год. С 1989 начали выпуск LBO-10 с классической червячной передачей с маленьким мотором. И параллельно выпускались импульсные маяки LBX-11 с газоразрядной лампой. форма колпака оставалась классической круглой. Если интересно у меня на канале есть видео с полным обзором Польских маяков.

[@РусланАнаньев-ж2ж]

Андрей, добрый день. Загляните, пожалуйста, в почту...

[@MegaAnderson72]

Добрый день! Почту обновил. Все работает.