Procedimento de Regulagem das Válvulas - Fazer 250

#canalMMO Neste vídeo mostro como regular as válvulas da Yamaha fazer 250 um procedimento bem simples mas que acaba transformando muito complicado pela falta de espaço para manuseio das ferramentas, embora tenha dado bastante trabalho este mais o serviço ficou 100%
Vídeo da Retirada do tanque Fazer 250 • Como Retirar o Tanque ...
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[@filipetkd]

Cara, você É O CARAA!! Graças ao seu canal to tendo coragem de abrir minha moto e mexer sozinho!!

[@MotoMecanicaOnline]

Filipe Mendes E isso ai amigo e dia que tiver qualquer duvida pode me acionar blz!

[@filipetkd]

Muito obrigado amigo! Vou comentar uma dúvida em outro vídeo sobre apertar corrente da moto se possível me responder ficarei grato! Grande abraço...

[@andersonferreiragomes1106]

Eu sempre gostei de motos YAMAHA. Sempre tive uma afinidade muito boa, sempre tive sucesso, ao contrário da Honda kkkk.. Mais eu não tou aqui esculhanbando a Honda não, é apenas experiência com as duas. Primeiro um conhecido diz uma vez que ia me ensina a pilotar, eu era criança. Passou anos nunca aconteceu. Quem me ensinou foi um outro de uma XTZ 125. É uma história real e longa dessa revalidade.. por isso que sempre falo bem de YAMAHA, posso até ter uma Honda, mais o focos é YAMAHA 💎🌟🍀🍀🍀🌟🌟🌟💎💎

[@niltonsilvia7496]

Muito bom vídeo...imagens nítidas, com explicações práticas "in loco". Parabéns.

[@adrianoluizaraujo1542]

Show, Parabéns pelo belo video e iniciativa de trazer para a luz, aqueles que querem aprender um pouco mais de mecânica, nota 1000...

[@lucaslima1319]

Vc é muito bom no q faz, além de ter todo cuidado. Parabéns cara vc é nota 1000

[@07486]

MMO vc tá de parabéns! Mais explicado que isso é só desenhando. SHOWWWWWWWWWW

[@andersoncaetano8187]

Amigo parabéns pelo vídeo... Muito bem explicado! Com paciência e atenção se consegue!

[@juliogodoy3635]

Top o vídeo, muita paciência e dedicação na saúde da motoca👍

[@moisesdasilvalima]

fiz como no vídeo, só que na Ténéré 250, infinitamente mais fácil! As minhas válvulas estavam super presas, coloquei 0.10mm na escape e 0.8mm na admissão. Achei que quando o motor esquenta ela fica muito barulhenta, um tec tec tec. Vou abrir de novo e deixar a de escape com 0.8mm pra ver e verificar se tem alguma folga nas balancinhas. Talvez como elas ficaram presas muito tempo tenha dado algo. Alguém passou por algo similar? Depois de reajustar volto aqui pra deixar o relato!

[@KaLeB_]

e passou 4 anos e não voltou...kkkk

[@moisesdasilvalima]

@@KaLeB_ hahaha ficou bom ! deixei essa regulagem até vender a moto.

[@0_Nycke]

Achei muito presa essa regulagem de válvulas, recentemente instalei um comando preparado na minha Lander a regulagem que se pede é 0.10 e ambas as válvulas pro comando preparado. Feito a instalação do comando e a nova regulagem das válvulas notei que a moto tá ruim de lenta parece que o motor está sem compressão fora que em alta rotação a moto parece amarrada não desenvolve como desenvolvia com o comando original e a regulagem original 0.8 adm e 0.12 escp, o preparador da minha cidade até me recomendou deixar 0.10 admissão e 0.15 de escape devido a graduação e levante do comando ser maior que o original.

[@superjet2066]

Tem duas decisões a serem tomadas, ou vce deixa barulho quando esquenta ou você deixa ela silenciosa mas com a valvulas um pouco enforcadas...kkkk. eu vou pelo tato e a sensibilidade , nunca fez barulho, nunca teve dificuldade ao ligar e nunca morreu do nada, mas não passa de 135km...😂

[@bbjr2006]

Valeu pelo vídeo! Vou me aventurar depois em fazer isso, uma boa dica seria você informar na descrição o nome das ferramentas, pra mim foi difícil descobrir os nomes... Obrigado! Você tem outros vídeos de manutenção da fazer? Tipo limpando os bicos injetores e outras coisas?

[@marceloacacio377]

PARABENS PELA EXPLICAÇÃO MEU AMIGO, MUITO ÚTIL AS SUAS DICAS. OBRIGADO.

[@geoalves84]

Tô passando para agradecer seu videos tem me ajudado muito, obrigado!

[@freedomjustice1911]

Olá. Fiz na minha pela primeira vez. Ficou ótimo. Importante também prestar atenção na numeração da lâmina . E onde existir poeira, vento...cuide para não entrar qualquer poeira dentro. Pilote seguro e curta a vida. OBS: Pessoal cuidem bem da qualidade do óleo de motor que vocês utilizam. Recomendo usar ao menos um bom óleo semi-sintético como o francês MOTUL 5100 15W 50 - excelente. Pode rodar 3mil Km sossegadíssimo.

[@MotoMecanicaOnline]

KKK na minha roda de lubrax e troca a cada 2500km rsrsrs.

[@lucaspedroso5830]

Na minha uso Mobil 20w 50 api sl ou yamalube troco a cada 5mil km

[@pedrohenrique-nm1jb]

Cara eu uso o yamalub mais troquei ela vem com 20w 50 troquei para o 10w 40 troco a cada 2500km eu rodo 109 todo dia acho melhor trocar na metade que o manual pede devido meu uso de sertã forma estremo

[@MotoMecanicaOnline]

@pedrohenrique-nm1jb eu também deixei de usar o 20w50, para 10w40 se informa melhor sobre uso severo se quiser com esse semi sintético pode trocar com 3.000 km ou até mais no seu uso que não e uso severo

[@paraofinaldesemana]

A minha fazer 250 e ano 2013 posso usar o 10w 40 será?

[@darksampa4004]

Alguem sabe se a valvula de ADMISSAO tende a SOLTAR? Pq a de exaustão tende a prender. Eu deixei a de admissão com 05mm e a de escape com 010....notei que o motor ficou mais silencioso com a admissão com 05.

[@MotoMecanicaOnline]

Isso mesmo a de escape sempre prende creio que desgasta mais ali na sede já a admissão acaba ficando.mais folgada com passar só tempo.

[@edvanborges9291]

cara parabens pela força me ajuda dimais com seus vídeos..Deus abençoe..

[@ThiagoRodrigues-dw9ek]

Melhor canal de mecânica de motos !!!!

[@TheIVNRB]

Isso ai nao é dificil. Dificil é regular as 16 valvulas do tempra, aquilo sim é lascado...

[@MotoMecanicaOnline]

dependendo muito do local as 16v podem ser mais fácil de ser regulada que regular apenas 2 válvulas num local que vc não consegue nem colocar a mão direito.

[@MsRafaxj9]

Boa noite Você é top dando dica para nós continua assim excelente.

[@nuncadesistirdemim]

@@MotoMecanicaOnline baita engenheiro de merda! Esse da yamaha. Parabéns pelo trabalho e por compartilhar o conhecimento!

[@herick061]

Parabéns guerreiro, seu canal é foda! Cara, me tira uma dúvida: Qual manual você está utilizado? procurei em todos os manuais das Fazer e não encontrei essa informação da calibragem das válvulas???

[@MotoMecanicaOnline]

Manual de serviços! No manual de proprietário não tem essa informação ok.

[@herick061]

Procurei no Google manual de serviços da fazer 2017 e não achei, só encontrei da 2012. Como o motor é o mesmo, acredito que a regulagem também seja. Valeu brother!!!

[@ms.pelegrini]

@@herick061 amigo, o manual de serviços é o da fazer do farol redondo, pro modelo de segunda geração existe o complemento do manual de serviços, que só complementa por conta das mudanças estéticas(passagem de cabos e tal)... Eu tenho o manual de serviços e o complemento, caso tenha interesse eu posso te enviar

[@aquiseaprendefazendo422]

@@ms.pelegrini oi amigo bom dia! Séria possível vc me enviar? Aos 20k eu deixei a concessionária de lado, agora estou querendo eu mesmo fazer a revisão de 30k mas não tenho as informações técnicas. Segue e-mail [e-mail] Desde já agradeço pela atenção.

[@ms.pelegrini]

@@aquiseaprendefazendo422 vou enviar amigo

[@israelsantos6119]

Pelo que estou vendo vou fazer na minha teneré 250 que parece estar com válvula presa, morrendo no farol, excelente vídeo. Parabéns,,

[@gustavoveloso6718]

amigo gostei do video, tirou minha duvida, estava querrendo regular a valvula da minha moto agora ficou tranquilo. valeu!!!!!!

[@gabrielleite3439]

Posso deixar a de escap com 0.10 e a de admissão com 0.05 ?

[@ms.pelegrini]

Pode, mas vai dar um pouquinho de barulho. Regulei as válvulas da minha com 0.1mm no escape e 0.08 na admissão, deu muito barulho de válvulas. Hoje regulei com 0.08 no escape e 0.06 na admissão, o barulho sumiu o barulho e não deu nenhum apagão na marcha lenta e tá andando bem.

[@allanzatarian2736]

@@ms.pelegrini a válvula de admissão ( gasolina) por trabalhar mais fria não pode ter muita folga... tem que ficar justinha , folga mínima... já a válvula de escape ( emissão ) por trabalhar quente por conta da explosão ela tem que ter uma folga .... Se for o inverso a moto pode até ligar mas vai ter pouca compressão...

[@ms.pelegrini]

@@allanzatarian2736 sim amigo,isso mesmo.... Acho que você entendeu errado no meu comentário... 0.1mm é o mesmo que 0.10mm 0.08mm é menor que 0.1mm

[@ZimbaMotoRacingYT]

Cara não entendi no vídeo O ponto é o "H" ou o "I" Pq passou muito rápido e não ficou muito explicado essa parte

[@adilsoncavalcante6809]

Ponto I

[@MotoMecanicaOnline]

E a referência "I" mesmo mais na coroa do comando vc tem outra referência está também serve para o ajuste da valvula ok.

[@jonatassilva7329]

MMO, COMO SEMPRE ÓTIMAS VÍDEO AULAS E DICAS. ABRAÇO MEU IRMÃO, VALEU!!

[@giancarlocoelho8124]

Boa aula aprendi muito com suas aulas eu tenho uma cg start 160.eu mesmo fasso minhas revisoes nela até onde eu consigo só quando é grave.pois nao tenho todas as ferramentas levo no mecanico mas ja aprendi muito no seu canal.MMO. abraço Deus te abençoe..

[@refugio_x]

coloca nomes e tipos de chaves que você usa.

[@MotoMecanicaOnline]

ok

[@neubermenezes8434]

Canal MMO nao sou mecanico mas conserto desde crianca otimo video

[@luizgustavo812]

As chaves meu amigo me ajuda aí.

[@paulinhosergio5331]

Ganhou mais um inscrito pela atenção e pelos detalhes explicados 😎👊

[@almirpalmeira9182]

parabéns rogerio muito bom o video !

[@sidneidacunhaleite]

Meus parabéns,vídeo muito bem explicado

[@reginaldomariano2050]

Parabéns serviço de qualidade

[@sivalddodesousa]

Parabéns pelo vídeo e obrigado pela instrução.👍👍👍👍

[@alexandremartins1484]

E ai MMO curto seus videos VC me ajudou bastante tipo trocar filtro de combustível da minha titan 09 entre varias outras coisas na moto e agora vou reforma minha outra titan a 2001 eu sozinho viu se deus quiser acho que semana q vem já vai está montada vou posta fotos pra VC da uma olhada OK vlw fica com deus irmão.

[@niltonsilvia7496]

Trabalho bem feito, com imagens nítidas. Parabéns 👏👏👏

[@MotoMecanicaOnline]

Valeu!

[@idrenorochadasilva1601]

Vc recomenda válvula metal leve

[@HoradaMotokaMotovlog]

Muito obrigada!! Serviços de qualidades.

[@matheuspaiva639]

Parabéns, Amigo! Acabou de ganhar mais um inscrito!!!!

[@Brunovet100]

Extraordinário canal. Ganhou mais um inscrito.

[@ThiagoTwood]

Muito show, companheiro. Parabéns pela iniciativa. Canal assinado e desde já favorito. Valeu, abraço.

[@MotoMecanicaOnline]

Thiago Augusto Valeu!

[@paulinhobocanegra670]

Boa tarde ! Boa iniciativa , incentivando a turma a dar manutenção em sua motinho . Eu soldei um cabo à ferramenta de travar o parafuso de regulagem ; só com os de dos é quase impossível firmá-la bem . Boa sorte. Bocanegra

[@imbf8185]

Parabéns pelo excelente vídeo

[@dorlivieiradossantos9077]

Parabéns bom vídeo vou fazer na minha fazer 250 obrigado

[@dvbizerra]

Plausível. Excelente conteúdo. Parabéns.

[@heltontavares2452]

esses vídeo clario a mente slk top pra Caraí vlw mesmo

[@kakarotosslj9]

já tetm algum tempo que procurava um vídeo desses e foi muito instrutivos e muito bom ter pessoas como você que ajudam e muito agente eu quero ver se faço em breve já comprei o calibre de laminas falta só algumas chaves que preciso comprar mais e coisa pouca muito obrigado e valeu mesmo

[@MotoMecanicaOnline]

se precisar manda ai que te passo todas a chaves necessárias.

[@andreluizlopesporto]

Vídeo muito bom! Me foi muito útil. Obrigado!

[@weltonn2]

muito boa a qualidade dos seus vídeos. parabéns e muito obrigado.

[@MotoMecanicaOnline]

Valeu! amigo

[@edmilsonlima952]

Melhor vídeo demostrativo de regulagem de válvulas pra Fazer/ Lander 250 q eu vi! 🔝 Parabéns pelo canal! 👏🏽👏🏽👏🏽

[@MotoMecanicaOnline]

Vakeu irmão

[@danilorm40]

Vdd!

[@EVT987]

ola amigo, baita vídeo. Parabéns farei em minha Tenere 250, so esperar chegar as ferramentas que comprei para o serviço. obrigado por compartilhar teu conhecimento. abraço

[@MotoMecanicaOnline]

Por nada!

[@josefranciscomoreiraneto4551]

Valeu... muito obrigado... me ajudou muito hj! Parabéns...

[@marcioorlandi]

Muito bom o vídeo, na minha como eu estava revisando tudo, tirei o corpo da injeção, e soltei o radiador de óleo puxando para o lado, realmente o espaço para fazer a regulagem é muito pequeno o que dificulta bastante, parabéns pelo vídeo 😉👏🏻👍🏻

[@MotoMecanicaOnline]

Vlw!

[@nonatononato2334]

Simples, prático e objetivo. Parabéns

[@MotoMecanicaOnline]

Obrigado 👍

[@pente675]

Excelenteeeeeeeee vídeo. Meus parabéns mesmo. 100 pila que vai sobrar em meu bolso. Kkk

[@wesleymaciel1881]

Ótimo mano bem explicado!🤙🏻

[@tarcisioferreira6198]

Opa, show de bola.... muito bem explicado...

[@andreiaorphei2708]

Nota 10. Valeu muito a aula.

[@josepedro7791]

valeu palas informações, é bom sempre aprender um pouco de cada coisa.

[@MotoMecanicaOnline]

+jose pedro Valeu amigo pois é sempre é bom aprendemos algo a mais.

[@elieneborges1103]

Obrigado amigo pela a força !!!!!!!

[@luizmagalhaesbr]

É por isso que um serviço desse, que precisa de calma e paciência, é melhor que seja feito em casa, pelo próprio proprietário. As vezes até mesmo um bom mecânico não está nos seus melhores dias e não dá tanta atenção quanto o dono daria.

[@eronancelmo6514]

muito bom esse canal parabéns Rogério

[@MotoMecanicaOnline]

Eron Ancelmo Valeu!

[@eltonsantos4309]

Obrigado por compartilhar camarada Deus abençoe vcs.

[@MotoMecanicaOnline]

Disponha!

[@guaracieurico7005]

Boa aula, parabéns!

[@BrunoSouza-pu5sk]

Muito bem feito ! muito obrigado !

[@cleberrodrigues2528]

chou de bola tua esplicaçao

[@allan4280]

Deu vontade de abrir a minha e fazer eu mesmo !

[@PedroHenrique-ju7ff]

Aí sim bem explicado sem enrola ao gostei parabens

[@MotoMecanicaOnline]

+Pedro Henrique Valeu!

[@multi271173]

Show gostei bastante 👏👏👏👏

[@asphaltriderbr]

Valeu obrigado pela dica.

[@tiagotriga]

Bem legal seus vídeos! Boa iniciativa de ajudar nós próximos! Saúde pra vc mano!

[@MotoMecanicaOnline]

tiagotriga Valeu amigo.

[@felp2503]

Top !!! O melhor vídeo que achei até agora !!

[@MotoMecanicaOnline]

Valeu irma, eu agradeço o feedback

[@josewilson1842]

parabens pelo video e pela explicação detalhada, mais achei muito trabalho valeu at+.

[@MotoMecanicaOnline]

vixi nem me fala é bem trabalhoso mesmo.

[@viniciusmoraes4211]

Informação de qualidade, espero ver a troca do pistão e comando de válvula e se possivel reprogramação da ECU.

[@MotoMecanicaOnline]

Vinicius Moraes Com cuidado que tenho em minhas motos vai ser raro eu executar estes serviços nelas mais vai que aparece alguma aqui para fazer este trampo, se bem que eu troquei o comando da fazer 250 que estava com problemas, mais infelizmente não fiz o vídeo desta troca, quanto a ECU original ate onde eu saiba não existe reprogramação para a mesma.

[@antoniocampos6078]

Muito bem esplicado é valeu por vc tira um tempo

[@XJFZ13]

Olá, bom dia! eu regulei as válvulas de acordo com seus ensinamentos. Aparentemente o barulho sumiu e ela não tá morrendo mais . Wlw amigo espero que eu tenha feito certo . Wlw cara . Tudo de bom pro seu canal

[@MotoMecanicaOnline]

+leo 1312 e isso ai amigo.

[@cicerohenriquechaveschaves9474]

muito bom mesmo da pra a prender com professor obg.

[@alanninja71]

muito bom o video tudo bem explicado vlw

[@RStephana]

muito bom parabéns !!!!

[@danieldasilvavieira8544]

muito bom parabéns

[@kmasfalto]

muito bom. eu vou tentar fazer na minha

[@amaurif42]

muito bom video detalhes fazem a diferença!!!!

[@MotoMecanicaOnline]

+Amauri Silva Valeu amigo.

[@opesteleste]

Muito boa a dica!

[@fernandorodrrigues]

Tenho uma yamara fazer sempre acompanhei seus vídeos na titan 150 pra estar fazendo a manutenção na minha, sangria, cabo de embreagem motor de partida etc... Agora vendo esse vídeo de escalação de válvulas na fazer completo é mais um passo na manutenção da minha motoca. Valeu irmão um feliz ano novo e parabéns pela dedicação pelo próximo....

[@MotoMecanicaOnline]

Valeu amigo igualmente feliz ano novo para ti e tua família.

[@fernandorodrrigues]

Como vc se chama

[@MotoMecanicaOnline]

Rogerio

[@Anderson81344]

Show! Ótima instrução.

[@MotoMecanicaOnline]

Valeu amigo

[@damiaobarros1631]

Lembro que vc tinha postado um vídeo da sua moto com um barulho estranho no motor e vc ja tinha levado na autorizada e falaram que o barulho era normal, vc descobriu o barulho onde vinha o barulho, ótimo vídeo esse da regulagem de valvulas parabens parceiro.

[@MotoMecanicaOnline]

Então amigo pelo que pude notar existe um defeito de fabricação no eixo de comando que pode ser o grande causador deste barulho anormal, infelizmente não pude trocar a peça ainda por não poder ir em uma cc ver como é a peça nova e se existe aquele mesmo defeito da peça da minha moto, assim que for possivel verificarei isso.

[@rivelinomonteiro5805]

muito bom o video

[@alexandrel35]

gostei p caramba, me ajudou muito aqui obrigado

[@MotoMecanicaOnline]

+Alexandre L Valeu!

[@winvest8830]

muito show cara

[@kakarotosslj9]

Fiz o procedimento e ficou ótimo a moto a valvula de admissão estava com muita folga e a de escape muito presa isso e normal agradeço muito pela ajuda e pelas informações para resolver o problema do espaço na frente retirei o radiador de óleo e deu muito certo muito obrigado!!! ]

[@MotoMecanicaOnline]

manual orienta tira o radiador mesmo mais eu nem tiro quanto admissão consegui um jeitinho de não precisar de remover o tanque caso fique com barulho ainda pode deixar em 0,05mm na adm e 0,10mm na de escape que também dica bom.

[@fabiofer22]

Muito bom, obrigado!!

[@dorlivieiradossantos9077]

Ótimo vídeo entendi bem

[@sdcav31ra]

Show, mais 1 inscrito.

[@eddyhagnarok]

Muito bem explicado

[@samuelteodoro1819]

Top demais 👍👍👍

[@sawiolima1003]

video top! quem sabe faz ao vivo. parabéns tirei minhas duvidas.

[@MotoMecanicaOnline]

sawio lima Valeu!

[@fabiocaco]

Muito bom o vídeo! Sempre fazia na minha antiga Bros 150, e nesse fim de semana fiz na minha atual Tenere 250. Ficou excelente! Valew!!

[@MeAjudaaiCanal]

+Fábio A. Mafra É isso ai amigo.

[@MotoMecanicaOnline]

+Fábio A. Mafra Em comparação com a bros a regulagem desta moto e bem mais complicado por falta de espaço creio eu que na tenere seja mais mais espaçoso que na fazer.

[@kaique3496]

+Fábio A. Mafra A diferença de potencia entre a Bros 150 e A teneré é muito gritante em baixas rotacoes?

[@MeAjudaaiCanal]

Caique Lima tem sim amigo ainda mais se tratando de bros.

[@fabiocaco]

+Canal MotoMecânicaOnline Que nada... na Bros era mais fácil, pois a Tenere tem que tirar as carenagens laterais e o tanque... mas nada impossível de fazer!

[@maercio7]

Muito bom o vídeo, obrigado,foi muito esclarecedor

[@marcosmarques4662]

blz obrigado pela dica

[@saviosousa8699]

Vou fazer na minha amanhã

[@paulolima8903]

Parabéns com certeza suas dicas vão ajudar muita gente e de pessoas assim que nosso país precisa !

[@MotoMecanicaOnline]

+Paulo Lima Valeu amigo pelo apoio.

[@claudiovirg]

show garoto...

[@sawiolima1003]

tenho uma lander, e quando necessitava de uma acelerada mais forte vira volta sentia o disco de embreagem patinar após uma revisão feita em uma oficina. ao ver seu video mesmo sendo um assunto totalmente diferente pensei e descobri que o manete de embreagem estava regulado "alto" demais regulei o mesmo e resolvi o problema. "ainda bem. pensei ter detonado o kit de embreagem" abraços.

[@MotoMecanicaOnline]

sawio lima Tenho vídeo onde mostro como regular a embreagem da cg 150 titan praticamente e mesmo procedimento para toda as motos ok.

[@RStephana]

Ótimo Video

[@marcioasus8293]

muito bom o video parabens !!!!!!!!!

[@MotoMecanicaOnline]

Valeu!