Prodal jsem své auto! Mégane je pryč a bude teď jezdit na Moravě!

www.patreon.com/autamymaocima Tak už i jí jsem založil ,,ždímačku peněz´´.... Proč? Hodně z Vás mi píše ať vám ukážu neveřejná videa ale já nechci aby to viděl každý.... Dalším důvodem je uzavřená komunita fanoušků... Vyjde o tom samostatné video ale především jde o odkrytí neveřejného obsahu který neměl nikdo vidět! Recenze aut po staru... pěkně po vesnicku :) Další a možná největší důvod je že šíleně padá sledovanost videí a já už od prosince prakticky dotuji pohonné hmoty a další náklady na testování aut :( Doufám že se na mě nebudete zlobit a slibuji že na YT kanálu se pro ostatní nic nezmění! Děkuji všem kdo se stanou Patrony!!! :) Už teď je na Patreonu pár videí pro všechny úrovně a budou dál přibývat!

[@robertheinig359]

No, borec tam ty kvalty házel jak vidlema :-D Tohle mi předvést na probefahrt, tak ho vysadím :-)

[@RandomMishel]

Jak se říká. Můžeš mít sebe více auto, které má konstrukci na hovno ale kvalitní servis a pravidelná údržba dělá všechno. Za 30 tisíc si myslím, že pohoda auto. Plná nádrž, lehce vyleštěné, vystáté, rozvody, olej, celkově bez koroze karoserie a mnohé další. Takto by se měli prodávat auta. Ať slouží, novému majiteli.

[@milanstavinoha6029]

Super, to že si mu tam i natankoval 👍🏻. Za ty prachy super kára! Nevim co by lidi chtěli, že jsi to prodával tak dlouho.

tak je to velké auto a základní motor :) to většinu lidí odradí

[@milanstavinoha6029]

Auta mýma očima Já bych řek, že spíš značka. Pořád se najde ještě dost blbců, co si z toho dělaj jen srandu a nejlepší je pro ně samozřejmě jen škodovka😞.

[@lukasvanek1278]

Super auto já si koupil Lagunu 2 po faceliftu 12.měsíc rok 2006 s motorem 2.0 dci 110kw mám najeto 290 a auto jako nové nemohu si ho vynachválit nabízí všechno co požaduji a ten zátah oproti Tdi to je opravdu něco,zatím jsem nejel ve více dynamickém dieselu.

[@97Kiruj]

13:08 zase jasná narážka na Palírnu co? 😂😂😂 Velice nenápadné 🔝 Rendle 😊

nene tohle bylo ještě hooodně před vznikem Palírny! Jednou jsem vyfasoval jako náhradní auto pravě fabii SDI a ještě v pistáciové barvě :D zlo :D

[@97Kiruj]

@ 😂😂😂😂. Já se nehádám 😉

[@Barth8Cz]

hustě ten zámek nádrže :D toho jsem si nikdy nevšim, myslel jsem že to jde otevřít i když je auto zamčený, ale schválně jsem to šel zkusit na svým megičoj a ono se to fakt zamyká :D

to už měl scenic 1 :)

[@luckyluke3843]

Takhle nejak bych si predstavoval pripravu pred prodejem. Palec nahoru. Myslim ze klucina vymeni olej a pokud to neroztreli tak jeste dobre poslouzi.

Já sem zas rád že to někdo využije pro rodinu :) z auta je zatím nadšení a během 2 dnů najel hned 1000 km :D

[@milann.9197]

Pěkný auto za ty peníze, to se majitel bude dlouho vozit v pohodě.

[@janmilstain]

nedával jsi to na marketplace? Jestli jo, tak jsem na něj koukal :D Velkej respekt za předprodejní přípravu. To fakt zasloužíš pochválit.. já koupil auto a v kufru bylo ještě k 5 kilo vysypanýho cementu, všude degeš , no hnus... za tohle máš ode mě obrovský respekt. Tak by to mělo vypadat!! :)

Nedával :) jen na bazos.cz... Pro mě je to normální přístup :)

[@AcerJavor]

Zdravím. Pokukuji po Meganu II s tímhle motorem nebo i 1.6. Jde mi o to jak to jezdí pokud tam jede 5 lidí (hubeňourů) s plným kufrem po dálnici. Jestli to udrží takhle naložený i rychlost do kopce na dálnici. A kolik to má cca pak spotřebu kolem té 130. Rychleji stejně nejezdím, není kam spěchat. Jen abych věděl s čím počítat. Mám teď firemní 2 litr benzín bez šestky, takže se pod 9 litrů dostanu jen na okresce. A kupovat naftu kvůli nájezdu 15k ročně se mi taky moc nechce.

Ono se to nedá takto říct protože každý motor jede jinak. Třeba tato naše 1,4 byla spíš na sílu a podle mě by to v pohodě zvládla ale pokud chcete klid v duši bude 1,6 16V jasnou volbou :) ještě bych vám doporučil verzi 2006+ po faceliftu která má většinou delší 5. takže je to v podstatě takový malý šestikvalt :D Jediné co občas dokázalo zazlobit u té 1,6 byla právě převodovka která je třeba u nás ve 220 000 repasovaná(dělal předchozí majitel) vyšlo to i s prací na 12 000 kč :) a u té 1,6 ještě po cca 100 000 km odchází přesuvník vačkového hřídele cca 6000 kč. Když to zjednoduším 1,4 16v je prostě větší nezmar ale zas narozdíl třeba od koncernů ty motory mi nikdy nebrali olej a když tak velice decentně :) asi nejlepší je si to auto prostě vyzkoušet a vzít sebou 2 statnější lidi a vyrazit na testovací jízdu :)

[@pavelstepan4499]

Hochu.rozhodne nekupuj renaulta at je jakykoliv.To auto je smej.Ja ho vlastnim 9 mesicu z toho byl 8x v servisr.Cca 220 km jsem na nem ujel a neco se posralo.Jde na srotak.Nebudu uz do nej investovat.

[@pavelstepan4499]

Ja mam 1,6 16v.Nebrat vubec nic.

[@AcerJavor]

@@pavelstepan4499 Megan je jedna z možností po které koukám. Nemyslím si že všechny Renaulty jsou špatný. A jak už to u ojetin bývá, záleží jak se k tomu choval předchozí majitel a jestli to zrovna nebyl zmetek už z výroby. Jinak děkuji oběma za rady.

[@beo8125]

Rendl nevieš nahodov či si v nových dieselovych Renaultoch môžeš dolievat močovinu sám alebo treba jazdit do servisu vždy na doplnenie ?

[@romantomas2770]

Můžeš sám, o nic nejde, jen dolijes.

[@JakubMikulka]

Kde skončilo Gtcko?

To už je rok někde poblíž Jihlavy :) s majitelem si občas píšeme :) pořád je z něj nadšený

[@neviditelny7330]

Renault se mi nikdy nelíbil, ale zase je fajn koupit auto od někoho, kdo se o něj stará a nevyjezdí ho na vrak. Byť stoji "pár korun".

to je aspoň názor! :) díky za něj

[@fercibaci1]

za 30.000 CZK - to mi prijde aj na koronu hodne malo, kolko ma najazdenych km?

[@OXXY88]

280tis. říkal to ve videu

[@SNCARcz]

To je ten, na kterého sem Tě vezl ? Nebo to byla jiná barva ?

MORAVACARS CZ nn ten zůstává doma. To byla černá barva a facelift 1,6 16V

[@petrN86]

Pro mě je autodetailing srdeční záležitost. Viděl jsem toho hodně, ale brousit lak leštícím kotoučem to teda ještě ne. Učeš si ofinu a zamysli se nad sebou.

co si myslet o člověku který někoho hejtí za ranní účes :D Jinak já zkoušel víc těch kotoučů a nejlépe mi to šlo s tímto :) nikdy jsem to nedělal a je mi jasný že tam bude milion FAILŮ :)

[@RandomMishel]

Upřímně je to jedno. Profi leštění na základní úrovni by stálo 7 tisíc, možná i 15 kdyby to nechal všechny ty vady odstranit. Myslíš si, že by člověk na konec koupil takto drahé starší auto? Když stejně většina lidí, má takové auta na denní ježdění a na to nepotřebuješ takovou obrovskou kvalitu leštění. To už bych raději investoval do výměny oleje, nechal vytepovat sedačky, vyčistit trubky klimatizace, vystříkal dutiny, odmastil okna, dal aspoň základní alu kola a rovnou vyměnil i zadní pružiny nebo co říkal. Lak se ti časem vždy pokazí. když ho nemáš v garáži a žije v Česku. Kde ti omlátí auto na parkovišti každý druhý.

[@petrN86]

@@RandomMishel to asi ano ale brousit leštícím kotoučem není možné. Tam jen matleš brusnou pastu. Nic ani přitom nebrousiš ani neleštíš. I v domácím podmínkách jde auto skvěle a levně brousit/leštit.

[@davidsk8558]

nechci nic říkat, ale na takovej krám, plně dostačující leštění a výkon to udělalo za nulové náklady :) toto bych opravdu neřešil. Pracovní auto, ne leštěnka.

[@pepazdepa297]

Tak vždycky jsem měl koncern benzín a teď mám M2 sedan FL stejnej motor jako ty a nestěžuji si.Chvilku mi sice trvalo si zvyknout na ovládání Auta kartou jinak pohoda

má to proti koncernu dost jiných a zajímavých řešení že? a i pěknou výbavu :) například odkládací prostory nebo hrdlo nádrže

[@pepazdepa297]

@ Jo jo to má vzhled,prostor ,cena proti stejně staré O2 a i ten motor neni špatný na obsah a výkon.Akorat to el řízení mi trošku ze začátku vadilo svým projevem a spojka dělá za studena trochu lotroviny musí se na ni jemně ale je to celkem obvyklá peripetie co jsem zjistil.

[@pepazdepa297]

@ Jo a ke koupi jsem se definitivně rozhodl po shlédnutí tveho staršího videa o tomhle Rendovi za par kaček😉👍

@@pepazdepa297 super :) at slouží

[@YKIS99]

S tím větrákem je to asi tak. Kdy6 nejde 4 rychlost nejde nic - pojistka, motorek, drát. 1,2,3 jsou přes odpory jištěný nevratnou tepelnou pojistku na bloku odporů, které jsou vetknuty kvůli chlazení v obalu větráku v kabině. Takže pokud odejde pojistka, tak jde jenom 4. rychlost. Opravit se dá nejjednodušeji přemostěním pojistky (pro hejtry - nic se nestane, pojistka je tam jen takový kurvítko), potom vyměnit pojistku (pokud na takový proudy a teplotu seženete za rozumný peníz) a úplně nejlepší je vyměnit celý blok odporů.

nám mělnili právě celý a stejně odešel znovu :D takže pak už jsem to neřešil

[@lacike767]

II Megane zvykli korodovať, alebo už mali antikoroznu úpravu karosérie ?

od cca roku 2003 měli Renaulty vlastní metodu pozinku takže Megany 2 už se s Megany 1 nedají srovnávat v korozi :) Dokonce u tohoto kousku byl odloupaný práh roky a jen na zadku (kde patrně bylo promáčknuto heverem) byla povrchová rez asi 10 cm. Ale to až po 5 letech :) Navíc Megane 2 má například přední blatníky celé z plastu :)

[@j.m.712]

Dvojka nezhnije ani kdyby si ji polil kyselinou

[@pstros1500]

Koroze není ani nijak ve velkém stylu u megane 1 ph2.. Celkově od roku 98-20 (dle faceliftů) ta koroze není tak hrozná jak v dobách původní Laguny, meganu či starších kusů jako R19. O Meganu 1 ph 2 mluvím z vlastní zkušenosti (za posledních 10 let jsem měl já 1 a máma má už 4 roky druhého a koroze není vidět jen příčka mezi zadní nápravou hnije, ale to jsem vyřešil už na svém novou z nerezu :D)

[@dr-zelenka]

Já bych na ten lem dal lopatu kitu, nikdo by nic nepoznal xD Jinak za 30 parádní kára, víc bych k tomu asi neměl. K těm odporům řešil jsem to u svého Pežota, jde o to, že odchází uhlíky ve ventilátoru, díky tomu se přepálí pojistka v modulu odporů. U 306tky byla cena celého modulu od NRF byla 300, pokud se neošetří ventilátor, odpálí se znova! Vyměnil jsem za ventilátor z vrakáče (není to dobrá varianta) a zbytek dokutil grafitovou vazelínou. A ventilátor zatím fičí.

[@pepazdepa297]

Tak ten lem stačí ze vnitř vyklepat a vypadá to pak lépe ani se to nemusí lakovat

[@tomaskores4620]

Krásný, škoda že jsem neměl takové štěstí u koupi před 2ma měsícema... kupoval jsem seata leona za 35k, už jsem tam za 20 a furt se nestačím divit co mi předchozí ko..t zamlčel. Za 30k dost dobrej kšeft.

[@lacike767]

Aj nový Megane má bezuzáverové hrdlo nádrže ?

[@denisvanis]

asi áno

[@lacike767]

@@denisvanis viem že Focus to má...a je to super vec...

[@videazciestxiaomi70mai92]

kolko ma auto km?

cca 275 000

[@josefvaclavek4865]

Kolik máš těch dvojkových meganů? Co je ten druhý zač?:) Teď už budeš mít auta jenom tři?:-D

ted už mám jen megane 2 v 1,6 16v a megane 3 v 1,9 dCi no a pak Fávo :)

[@josefvaclavek4865]

@ Teď už je na to pozdě, ale vlastně jsi mohl udělat velkou srovnávačku:) A nebo jsi ji dělal a já to jen nevím:) Je tam nějaký velký rozdíl mezi 1.4 a 1.6? Ta 1.4 tam je méně závad.

@@josefvaclavek4865 tak na kecací video není potřeba auto :) určitě udělám :)

[@josefvaclavek4865]

@ Tak super, bylo to v plánu a nebo jsem dodal námět na “nový” díl?:)

[@tomasmalin]

A za týden ho máš zpátky s potkaným motorem. Zlatý protiúčet. :D

to těžko ;) to ještě něco najezdí. mám ještě jedno s větším nájezdem

[@Kuba-vn9gg]

Původní spojka? Tomu se mi nechce věřit, nebo máš štěstí a předchozí majitel se k tomu choval slušně. Každopádně super video

proč by ne? vždyt ten motor má malý výkon a ta spojka bude velikostně stejná i na 1,6 16v :)

[@osypky]

@ Focus mk2 1.6i 300k km druhá lamela a dal jsem tam i komplet přítlačák a ložisko bylo na prach ... jinak brzdy Focus má standartně vepredu 278mm standartně a můžeš dát i 300mm jen potom musíš mít i zimní 16"

[@ludomilhruscak4080]

1.9dci 88kw 330 000km povodna spojka ,ale ani teraz nieje pred koncom svojho zivota ani zdaleka

[@vaclavsedlar4113]

Na jedničkové Laguně (r.v.98), najeto 397000km se mi rozpadla původní spojka v 37x000km - dalo se dojet na trojku (rozpadla se lamela). Spojka byla opravdu původní - měli problém povolit šrouby protože byly origo od výroby a zarezlé

[@szkacz2007]

my mněli uplně stejnýho jeom sme mu říkali modrák :D

[@jozefhudak278]

Renault vždy bol dizajnovo dosť v predu od roku 1995 do roku 2000 sa kazil imobilizér čo potom Renault vyriešil čo sa týka tých cievok áno odchádzajú dosť často automatické uzatváranie mal aj Megan 1 mal som 2.0 benzín v plnej výbave super auto silné bol som nad mieru spokojný .

o těch cívkách sem mluvil. Často pomůže preventivně s cívkou vyměnit všechny svíčky a takto to u nás drželo už bez problému 4 roky

[@MrMirecek1]

Jen aby se majitel tež staral by bylo škoda auta...jinak bys mohl udělat recenzi na peugeot 301 nebo citroen c elysee.

[@ancientpaviliic843]

Ty okenka v elektrice vpředu jsou v serii

já právě už viděl megane co to nemají ale to nebyl grandtour tak možná je to tím

[@extracoolboy]

Topovka ve vůni.

[@jakubstajer2023]

Supr

[@koblihyea]

takto se maj prodávat auta nic netajím :)

za ty prachy O:-)

[@KUBA64official]

Papouškoval jsem kecy o "autech s pi*ou", než jsem sedl do dieselového Twinga. Neskutečný výkon a skvělá ovladatelnost, jen uživatelská ergonomie a repráky trochu pokulhávají. Ať se daří! :)

[@janbulava2294]

Natoč Vw passat b5.5 :DDD

[@Jaroslav258]

kdybys sehnal Tvrdýho boba prodáš to za 50 000

já to původně měl na netu za 44 000(později za 40 000) ale zájem nebyl tak jsem zvlášť prodal originál ALU R16 na pěkných pneu za 8000 a auto za 35 000 :) takže tak :) nemůžu za to že lidi jsou blbí a nečtou inzeráty :) Teď zrovna nedávno někdo dával na net 2004 ale krátkou ve stejném motoru za 45 000 :) takže cena podle mě férová. Navíc jsem novému majiteli udělal novou STK na kterou poslal peníze předem ;)

[@Jaroslav258]

@ Jinak super prodej myslím si že pán bude z auta mít radost

[@silnicnipirat]

Svíčka za 50 kaček, cože? :D To stojí takové hovno? :D

proč by ne? :) ty obyč klidně kolem i 40 kč

[@koblizek99]

svíčka do tohoto auta 41 kč bez DPH :D

@@koblizek99 to auto bylo fakt nezmar :) levné svíčky a nejlevnější benzín a roky slouží :)

[@silnicnipirat]

Ach jo, mě jedna přijde na 700 :D

[@koblizek99]

@ tak na svíčkách do těchto aut, není moc co, by se mělo podělat ( pokud to není páteční kus :D ) horší je to s těma novejma no, dražší a větší riziko nějakého problému

[@jakubstajer2023]

Video

[@pavelstepan4499]

Peknej srac.Vlastnim 1,6 16v a cca po 220 km servis.Behem 9 mesicu co ho vlastnim byl 8x v servisu.Jde na srotak.

píšete mi to už poněkolikáté a pořád vás to baví? skoro si začínám myslet že jste to auto nikdy neměl a chcete jen škodit.... Nemůžu za o že si neumíte prověřit auto před kopí a neumíte vybírat :) já měl těchto meganu 2 celkem 5 a nikdy jsem žádný vážný problém neřešil :)

[@zbynekmaly9512]

Máme megane 1 a ten má najeto 340000km,a pořád slouží, když se o něj člověk stará, tak bude jezdit... A to je mu teprve 21let....👍

[@pavelstepan4499]

@ bohuzel ho vlastnim.bohuzel.A pokud va,ze nekdo napise jiny nazor nez je od Vas prezentovan a uz je povazovan za blba je smutne.Lec bohuzel Vas zklamu.A pokud Vam dale pisi nejaka fakta vymysl to neni.Bohuzel je realna zkusennost po tak kratke dobe.Ale to se zrejme Vam nehodi do kramu.

@@pavelstepan4499 ono totiž kdyby jste to napsal slušně jako každej tak by vám youtube automaticky neblokoval těch vašich dalších 6 komentářů ;) A pořád jsem si nedozvěděl žádné konkrétní informace... Co se tedy řešilo? v kolika km? kolik vás auto stálo? jak jste s ho prověřil? kolik jste těcho vozů měl že všechny hážete do jednoho pytle?

[@pavelstepan4499]

Slusne?No tak Vam to pisnu takto.Potreboval jsem auto.Odvezt 13 leteho psa na pohotovost.Nedovezl me ani do vzdalenosti 18 km.zatimco ja resil odtah pes mi v aute zemrel.Slusnost vuci tomuto vozu jiz nenachazim.Pred vanocema v prosinci se opravovala v servise elektroinstalace za 8000 kc.Auto padalo do nouzaku.A to v Pardubicich na rusnych krizovatkach.Ten den co jsem ho potreboval elektronika opet odesla.Takze tento vuz jsem nazval jeste slusne.A pokud se Vam ma kritika na Vami prezentovany vuz nelibi nemusite reagovat.Staci,kdyz si to prectou ti lide co nad renaultem premysli.