ПРОДАВ МОНОКОЛЕСА. Из-за чего падают райдеры и почему колесо не виновато.

  Рет қаралды 32,614

SVOBODA

SVOBODA

3 жыл бұрын

Реально ли колесо может отключиться само по себе? Мой крик души от имени всех моноколесников и попытка объяснить почему это заблуждение.
СОЦ СЕТИ:
Общаемся в Телеграме: t.me/designleadnews
Артем в Инстаграме: / design.lead
Артем ВКонтакте: design.lead
СНАРЯЖЕНИЕ:
Моноколесо: Gotway Nikola 84v 1600wh 2020
Шлем: Scorpion Exo Combat
Черепаха: Alpinestars Bionic Action MX
Рюкзак: WANDRD DUO Daypack
Монопод: Sirui MS-01K
Штатив: Joby GorillaPod 3k
Экшн-камера: iPhone XR + Sirui lens
Кино-камера: Sony A7iii + f4 24-105 g oss
Микрофон: RODE Wireless Go
ДРУЗЬЯ:
t.me/EUC_Market_Alexa_ao
t.me/fantomas_euc
t.me/euc_pro_rider
ecodrift.ru

Пікірлер: 298
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Первый видос, который набрал тысячу просмотров на канале! Всем спасибо за поддержку. Очень круто, что вы ставите лайки и поддерживаете маленький канал в попытках сделать крутой, интересный и полезный контент. Это мотивирует на создание новых видосов и оправдывает заморочки по качеству.
@vovanchik_ru4208
@vovanchik_ru4208 3 жыл бұрын
всё гораздо проще: оно пытается подъехать выдавая макс мощность, макс мощность = макс падение напряжения. макс падение напряжения = срабатывание защиты бмс от полного разряда и получается микролаг по току, а этого достаточно, чтобы "клюнуть" носом. Поэтому надо мощнее колесо, аккумуляторы 21700(чтобы меньше падение напряжения было) и мозг, который будет понимать, что давить не надо если у тебя несильно заряжен аккумулятор :) Это кстати ещё говорит о том, что алгоритмы пока недостаточно развиты, чтобы предсказать эту ситуацию, хотя могли бы наверное учесть. Но чтобы это учесть с учётом износа аккумулятора - это будет нетривиальной задачей, которую надёжно можно будет решить периодическим тестирование максимальной мощности аккумулятора. А как это сделать? Тестировать на езкоде никто не будет, а значит у нас два выхода: либо нужно встроить громадный резистор на котором тестировать, либо какая-то отдельная елда к которой нужно будет подключать колесо для теста время от времени. Но понятное дело для маркетинга это неполезно :) Поэтому, не топчите на разряженном колесе или изношенном аккумуляторе! Решить проблему продава колеса в полной мере - невозможно! Это также невозможно решить, как невозможно решить проблему тормозного пути, установкой тормозных колодок в колесо.
@struy123
@struy123 2 жыл бұрын
Хорошо сказал и логика железная, вроде такой: мой комп 5 лет работает без проблем, значит компы НИКОГДА не ломаются)) В комментах есть упоминание о коррозии, а она разъедает контакты, разъемы и т.д. И вот когда пропадет контакт, например от датчика Холла, то привет асфальт))
@eucsvoboda
@eucsvoboda 2 жыл бұрын
Ну так тех обслуживание раз в 10000 надо проходить и ничего не будет... или будет)))
@whether1548
@whether1548 10 ай бұрын
У велосипедов и скутеров тоже вилка на ходу бывает отваливается, так что риски упасть есть на всех видах транспорта
@presik62
@presik62 3 жыл бұрын
Я продавил свой МСМ5 при скорости 41км/ч. Подъём педалей всегда отключен а сигналы я проигнорировал, вот оно и отрубилось когда я решил резко разогнаться на подъём с зарядом батареи меньше половины, вообщем сам виноват.А ещё пикает когда полностью заряжено а вы спускаетесь с горы, рекуперация пытается его заряжать а оно не принимает заряд и может отключиться, поэтому я никогда не заряжаю колесо полностью так как от моего дома дорога в город идёт по затяжному спуску (около километра) и приходилось тащится как черепаха на полном заряде потом мне объяснили в чём дело, почему оно постоянно сигналило на спуске.
@MrDinochiken
@MrDinochiken 3 жыл бұрын
Очень полезная инфа про горку, всегда была интересна реакция колеса)
@vasiliypoopkeen7954
@vasiliypoopkeen7954 Жыл бұрын
А реостатное торможение туда зажопились поставить? Класс...
@bochevgenius
@bochevgenius Жыл бұрын
@@vasiliypoopkeen7954 по моему для реастатного придётся прилично увеличить вес и усложнить колесо. Проще недозарядить если стартуешь с длинного спуска.. )
@gmikay
@gmikay 3 жыл бұрын
По названию видео я сначала подумал что автор продал свои моноколеса и из за этого произошло что то плохое 🤣
@mihailzaporozhets103
@mihailzaporozhets103 3 жыл бұрын
mcm4 продавливал по первому времени на 37 км/ч и на 29 км/ч. но это конечно не вариант для райдера весом около 100 кг. inmotion v10 - не получилось продавить - педали задирает так, что прям вот совсем неудобно. нужно быть очень одаренным чтоб такое устроить.
@oh5450890
@oh5450890 3 жыл бұрын
Грамотная эмпатичная речь, ничего лишнего, все по существу, логично и продумано. Испытал гордость за молодежь. Ролик избавил меня от сомнений: хочу приобрести колесо и научиться им управлять. Но... мне восьмой десяток и были сомнения, хотя и занимался метанием диска (а это требует четкой координации движений) 6 лет в 60-е годы. Спасибо. Поставил лайк и подписался на канал. Успехов Вам.
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Большое спасибо за комментарий! У меня на канале есть видео про то, как удалось научить друга буквально за пару часов. Кстати, если поискать, то в интернете есть много видеороликов от взрослых и мудрых райдеров, которые или просто катаются или что-то рассказывают, что подтверждает тот факт, что езде на моноколесе может научиться человек в любом возрасте :) Главное быть молодым в душе!
@user-vx2oz5dl4w
@user-vx2oz5dl4w 3 жыл бұрын
Причём тут возраст? В жизни всё нужно попробовать. Пробуйте!!!
@georgebusel9807
@georgebusel9807 2 жыл бұрын
Дорогой друг, мне 75 лет, езжу на кинг сонг 16s v2 уже третий год. Наездил больше трёх тысяч километров. Мой we polo седан отдыхает в гараже. На нам вожу только жену на дачу. Сам же использую только колесо. Когда становлюсь на него у меня поднимается настроение, хочется жить и жить хорошо.
@highenergy2516
@highenergy2516 2 жыл бұрын
@@georgebusel9807 везёт вам!
@user-td7mr8fv8b
@user-td7mr8fv8b 2 жыл бұрын
Ударные нагрузки на колени заставляют сменить транспорт. Мне 55, 3 года по 3000 км. Отказатся ооочень сложно... Если были проблемы с коленями-не советую.
@user-kg6jq6ud2f
@user-kg6jq6ud2f 3 жыл бұрын
Огромное спасибо! Сохранил ссылку. Теперь буду кидать в ответ на видюхи продавов от знакомых. Тоже достали уже, я и объяснять перестал. А тут такой подарок!
@user-xg2ii7ir2n
@user-xg2ii7ir2n 3 жыл бұрын
Только недавно узнал про моноколеса и заказал своё первое. Про продавы не знал, теперь буду осторожен благодаря вашему предупреждению, спасибо огромное!
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, удачи на дорогах!
@blizzzzful
@blizzzzful 3 жыл бұрын
Расскажу частный случай: супикс, была сделана гидра, контроллер был залит компаундом, но так сложилось, что 1 ножку кондера каким-то чудом пропустили, она была оголена. Прокладку которая выходит в колесную арку, разъели реагенты. Ножка кондера начала отгнивать 🤷‍. Человек был уверен в колесе, а оно просто отрубилось и уронило райдера. Это единственный такой случай который я знаю, где нельзя точно сказать - "100% вина райдера".
@sergey8698
@sergey8698 3 жыл бұрын
Надо следить за состоянием колеса и делать хотябы визуальный осмотр на наличие дефектов
@ShadKS18XL
@ShadKS18XL 3 жыл бұрын
Начнем с того, что райдер в данной ситуации виноват на все 100% просто потому, что решил брать колесо Готвей... Ну а если серьезно - всякое случается, никто не застрахован от сбоев, брака и просто неудачи. Надо ездить аккуратно и никогда, ни при каких обстоятельствах не приобретать моноколеса Готвей - это само по себе существенно снизит риск падения и травм. 9 из 10 таких вот падений были именно на колесах этого бренда.
@blizzzzful
@blizzzzful 3 жыл бұрын
"школа изучения иностранных языков в Балашихе"
@markdobrovik8232
@markdobrovik8232 3 жыл бұрын
Sergey Faynitskiy Готвеи просто самые быстрые и энерговооруженные (соотношение мощности к массе), поэтому их выбирают самые отважные/рисковые рацлеры. Они и падают. Нельзя слепо верить статистике.
@markdobrovik8232
@markdobrovik8232 3 жыл бұрын
Лучше пусть от этих агрессивных реагентов сгниёт ножка кондёра моноколеса, чем тормозная трубка на Газели :) Ну а в целом, риски падения сопоставимы с мопедом. Шлем и прочая защита очень рекомендуется, и это независимо от опыта и состояния повозки.
@user-sz4yb9bd5b
@user-sz4yb9bd5b 3 жыл бұрын
Я сам моноколёсник. Подтверждаю, автор прав на 100%.
@user-vx2oz5dl4w
@user-vx2oz5dl4w 3 жыл бұрын
Какое первое моноколесо купить ? ЧТо бы не боятся продавить его, я так понимаю нужен запас по мощности? Вес 95 кг. Бюджет 80к.если будет дешевле то вообще огонь. Чем дешевле, тем лучше для меня.
@user-kc8lk1if1p
@user-kc8lk1if1p 3 жыл бұрын
@@user-vx2oz5dl4w V10F. или лучше 18L б/у
@user-vx2oz5dl4w
@user-vx2oz5dl4w 3 жыл бұрын
@@user-kc8lk1if1p спасибо за отзыв, но я боюсь покупать Б/У, какое посоветуешь новое?
@user-kc8lk1if1p
@user-kc8lk1if1p 3 жыл бұрын
@@user-vx2oz5dl4w V10F
@AS-qm3ct
@AS-qm3ct 3 жыл бұрын
Благодарю, сколько пересмотрел видео, первый раз все грамотно и по полочкам
@user-pb4zr4pw3p
@user-pb4zr4pw3p 3 жыл бұрын
Тема как всегда всё информативно и понятно 👍.
@Sibirmen78
@Sibirmen78 3 жыл бұрын
Всё четко и понятно. Спасибо.
@monokoleso
@monokoleso 3 жыл бұрын
Хороший видос, грамотно всё рассказываете - спасибо!
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Спасибо огромное за поддержку :)
@visios
@visios 11 ай бұрын
"У меня не продавилось, поэтому такого не может быть" - это заблуждение. Я как электронщик могу сказать, что не стоит на 100% так доверяться технике. Неисправный аккумулятор может неожиданно отключиться (и да, узнаете о неисправности только уже в сам момент отключения) и не поможет никакая система защиты, и транзистор может неожиданно коротнуть. Вероятность небольшая, но все же есть. Такие неисправности могут быть вызваны износом или попаданием влаги и т.д.
@sergey8698
@sergey8698 3 жыл бұрын
Хорошая работа)) теперь всем знакомым его скинуть)
@user-dw8we1mw6j
@user-dw8we1mw6j 3 жыл бұрын
Классный видос, спасибо, теперь всё понял👍
@user-hg5nj6ec4i
@user-hg5nj6ec4i 2 жыл бұрын
Респект автору! Отлично рассказал. Меня всегда удивляли люди которые жаловались на продавку колеса. А потом выясняется что колесо то было для школьника.
@arizonacat3002
@arizonacat3002 2 жыл бұрын
Спасибо, очень внятно даже для человека у которого этой весной будет первый в жизни покатушечный сезон) узнала много полезного на вашем канале и глядя на красивые наклейки по верху колеса вспомнила что совсем не озаботилась светоотражателями для колеса и своей драгоценной тушки)) конечно я не буду наверное первое время в темноте ездить, но пусть будут так то))
@eucsvoboda
@eucsvoboda 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Вы влюбитесь в этот вид транспорта и жизнь не станет прежней 😄
@vasekpro
@vasekpro 3 жыл бұрын
Вот! Этому нужен репост. Очень годно. Пожалуй, можно было бы еще наглядней рассказать, но т.к данная тема мало где объясняется, то данный вариант уже отличный!👍
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Спасибо за коммент, будем надеяться, что сообщений про опасность колеса будет меньше :)
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Если будет возможность, то напиши пожалуйста как нагляднее можно рассказать, я бы с радостью взял на вооружение твое видение
@user-kg6jq6ud2f
@user-kg6jq6ud2f 3 жыл бұрын
@@eucsvoboda ну как, продавить на видео конечно самому)))). Шучу. Желаю Здоровья и адекватности.
@VitaliyVolcheluk
@VitaliyVolcheluk 3 жыл бұрын
Доступно. Понятно. Спасибо)
@sommelier2667
@sommelier2667 2 жыл бұрын
Напиши пожалуйста название своего маячка на ручке. Тоже такой хочу себе на Николая. А ещё меня интересует что за кастомный брызговик? Сам делал или у него есть название?
@romankosmin5466
@romankosmin5466 3 жыл бұрын
Хорошая подача информации. Продолжай
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку ; )
@ShadKS18XL
@ShadKS18XL 3 жыл бұрын
С одной стороны - КЭП. Но с другой, для широкой общественности, кто вообще не в теме - самое то. Так-что 👍
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@user-cm1ri1sn2u
@user-cm1ri1sn2u Жыл бұрын
Кэп - это когда ОЧЕВИДНО, тоесть понятно исходя из визуального осмотра. В данном случае это матчасть, которая может быть для кого-то хорошо известна, а для кого-то нет, ибо её именно что нужно изучить. Польщуйтесь словами исходя из их значений, а не вашего представления об их значениях
@ef2dwvgthfdc.-refeaw.
@ef2dwvgthfdc.-refeaw. 3 ай бұрын
Спасибо ! теперь буду знать что есть предупреждающие сигналы у колеса .
@user-wf6hn9nh3l
@user-wf6hn9nh3l Жыл бұрын
Когда учился и делал первые выезды на стадионе у меня колесо отключилось. Предшествовал тому звуковой сигнал. Я соответственно снизил скорость, а она была не выше 20 км. И всё равно колесо отключилось. Понятно, что падение было неожиданным и очень болезненным. Потом я стал внимательно относиться к сигналам и всегда останавливался. Достаточно полминутки подождать и после ехать. Если бы у колеса была функция записи работы колеса с датчиков, то можно было бы вычислить, что я делаю не так и в чем причина падения. А так насчёт продавливания, так это одна из причин, а их может быть больше.
@user-ho8em2mp4r
@user-ho8em2mp4r 2 жыл бұрын
Подскажите, у Вас на николе работает подъем педалей? У меня при выставлении ограничения скорости , колёса никак на это не реагирует
@eucsvoboda
@eucsvoboda 2 жыл бұрын
Не работал :( Только писки
@user-po4zu4yb2m
@user-po4zu4yb2m 3 жыл бұрын
Привет .если допустим на николу поставить ограничение 10 км.ч оно выключется на 10 или просто будет сигналить и набирать скорость дальше???
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Как я и сказал в видео, колесо будет пытаться держать тебя до последнего ценой своей жизни, поэтому ни о каком отключении речь не идет. Оно будет пищать и задирать педали. Отключение происходит только если требования по мощности настолько огромны, что оно не в силах уже под тебя подъехать, вне зависимо от выставленных настроек.
@markdobrovik8232
@markdobrovik8232 3 жыл бұрын
Оно кратковременно прибавит скорость, обгонит тушку и будет задирать вверх переднюю часть педалей отклоняя центр тяжести системы назад, что приведёт к торможению. Но если специально встать на передние рёбра педалей, то разгон продолжится вплоть до полной отдачи мощности или достижения максимальной скорости. И случится продав, он же фейсплант. Моноколесо требует наличия мозга, это транспорт не для всех.
@user-cs8ht6uz4q
@user-cs8ht6uz4q Жыл бұрын
Спасибо за инфу. Не знал... Теперь вооружён!
@markdobrovik8232
@markdobrovik8232 3 жыл бұрын
Отличный «научпоп» для далёких от темы. Лайк!
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@wlanaleex9084
@wlanaleex9084 Жыл бұрын
Вес 120кг, колесо Ninebot Z10. За 3+ года катаний продавов не было. В последнее время заметил, что после полной зарядки, на малой скорости достаточно редко, но бывает какое-то непонятное покачивание педалей и звуковой сигнал. После выкл./выключения эффект пропадает и не повторяется до следующей полной зарядки.
@01Username
@01Username 2 жыл бұрын
Спасибо грамотно объяснил.
@user-yu9rr4xd3e
@user-yu9rr4xd3e Жыл бұрын
На дороге возможны любые ситуации , всё таки хотелось бы посмотреть о возможности экстренного торможения моноколеса .
@whether1548
@whether1548 10 ай бұрын
меньше 35кг по правилам нужно ездить по тротуарам, а это 99% моноколес.
@user-zj8xq6kh4e
@user-zj8xq6kh4e 7 ай бұрын
​@@whether1548или справа по пч, если нет возможности ехать по тротуару и он забит пешеками
@user-he3cm5sf6s
@user-he3cm5sf6s Ай бұрын
Его не существует.
@user-ze6hg1my6d
@user-ze6hg1my6d Жыл бұрын
Актуально больше для готоводов. У других брендов есть внятные системы предупреждения наездника о скором катупультирования вплоть до невозможности дальше ехать.
@user-fm9ke2nj1k
@user-fm9ke2nj1k Жыл бұрын
читаешь комменты и офигеваешь: как люди слышат то, что хотят услышать. Розовые очки снимите. Вся эта техника - она еще сыра. Еще работать и работать. А гонять на моноколесе на скорости выше 30 - эт вообще надо быть без мозгов. Запомните: контроллер в любой момент может отключить питание(программная ошибка, перегрев, короткое замыкание, тряска и оторвется контакт) - многое что может быть. Батарея, а именно контроллер батареи в любой момент может вырубить ячейки, например, одна из ячеек разрушилась и питание упало ниже критической. В этот момент контроллер, чтобы спасти батарейку даст команду вырубить всю сборку. На кожанных ему наплевать.
@user-xl2oq1tq5j
@user-xl2oq1tq5j Жыл бұрын
Попадание влаги и отказ аккумулятора никто не отменял. А в идеальном мире да, все работает и никто не падает.
@Nikolay__Volkov
@Nikolay__Volkov 3 жыл бұрын
Всё верно с продавом. Но всё-таки бывает и просто отключается. У меня на новом GW MSP (50км) при скорости 15 км/ч на ровной поверхности отключилось. Не ускорялся/не тормозил. Благо в защите был. Контроллер меняли. Бывают косяки. И не только у меня. И не так уж редко.
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Мсп по качеству не очень, поэтому нужно обязательно делать предпродажку, гидру и постоянное то
@Greenozia
@Greenozia 3 жыл бұрын
Отличный спич! Продолжай.
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@videograf.
@videograf. 3 жыл бұрын
Хорошее информативное видео, только глупо отрицать, что моноколесо это опасный вид транспорта, иначе никто не одевал бы налокотники и наколенники. Раз защиту используем, значит допускаем возможность падения ☝🏿а упасть можно по разному...в зависимости от скорости в момент падения. Для того, чтобы упасть с моноколеса ему даже не обязательно отключаться. Мотоцикл и то, считается транспортом повышенной опасности. А тут и вовсе одно колесо...
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Зачастую падения происходят из-за внешних факторов, плохое покрытие, перебегающий олень через дорогу или сумасшедший таксист, в таких случаях лучше быть в защите, чем без :)
@user-tw9sg4nm3q
@user-tw9sg4nm3q 3 жыл бұрын
@@eucsvoboda из-за таких факторов редко кто падает на другом транспорте
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
@@user-tw9sg4nm3q Самокатчики постоянно улетают из-за покрытия, еще чаще моноколесников, от сумасшедшего таксиста и/или оленя вообще никто не застрахован, да и аварий посмотри сколько автомобильных. От людей все зависит прежде всего, если ездить аккуратно, то сведешь такие неприятности к минимуму
@igornaumov6900
@igornaumov6900 3 жыл бұрын
@Fedir Vlasov это в каком состоянии надо ехать, чтобы с велосипеда падать, да ещё и не однократно?))
@bicycleonaut
@bicycleonaut Жыл бұрын
Тот же велосипед - такой же опасный вид транспорта, на котором кстати можно не только вправо-влево упасть, но и вперед (передние тормоза - привет). Я вот недавно навернулся на 20км/ч, задумался о защите запястий. А некоторые велосипедисты по ПЧ 40-60 и даже под 80 (на особо затянутых спусках) могут фигачить (я 20-40 езжу, но я дрыщ).
@alexandryashcheritsyn9056
@alexandryashcheritsyn9056 11 ай бұрын
Ну так и вернулись в итоге к тому с чего начинали: упасть с моно колёса проще чем с любого другого транспорта и падение будет не контролируемым, то есть шанс тяжёлых травм будет высоким. Никакой защиты вменяемой от этого нет случиться может с каждым. И да статистика показательна, с моноколёс летают часто несмотря но всю их техническую поодвинутость.
@maxsabb
@maxsabb 3 жыл бұрын
Годно, лайк)
@megawho
@megawho 10 ай бұрын
Артем 7 минут рассказывает о том, что нужно использовать голову, а не жопу. Кайф:3
@monouu8880
@monouu8880 3 жыл бұрын
Хорошее видео Молодец
@user-nw2ej3gq6s
@user-nw2ej3gq6s 2 жыл бұрын
Столкнулся с такой проблемой, когда при разгоне торможу задним ходом, т.е. назад вес накореняю в итоге оно отключается. Вообще, можно идеально проэлюстрировать такую проблему(хз на всех ли колесах), если на месте резко наклонится либо в перед, либо назад, либо маятником попробовать резкие наклоны. По началу думал что неисправность колеса
@Ung2009
@Ung2009 3 жыл бұрын
Расскажите про вашу защиту на тело
@MultiLobzik
@MultiLobzik 3 жыл бұрын
прикольно, молодец!) то есть такое происходит, когда 1) люди не слышат писков 2) даже услышав писк, инстинктивно "давят" вперед, вместо назад?
@user-dl6lp2vt1c
@user-dl6lp2vt1c 3 жыл бұрын
Как называются подушки по бокам? Можно ссылку на товар?
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
www.eucmarket.ru
@Sn1vel
@Sn1vel 3 жыл бұрын
Какой у тебя задний фонарь и как крепится?
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
aliexpress.ru/item/32892675537.html?srcSns=sns_Copy&spreadType=socialShare&bizType=ProductDetail&tt=MG&aff_platform=default&sk=_AAILzp&mergeHashcode=45187362827&aff_trace_key=a6593bc35ff042458d15e94fb1dc4c34-1605376212441-09186-_AAILzp&businessType=ProductDetail&title=1%C2%A0087%2C81+руб.++-44%+%7C+Складной+лазерный+велосипедный+светильник%2C+Предупреждение+ющий+велосипедный+светильник+с+защитой+спереди+и+сзади%2C+USB%2C+перезаряжаемый+задний+фонарь+для+велосипеда%2C+водонепроницаемая+велосипедная+лампа&platform=AE&terminal_id=a346af5e3f214ef9b8c1131cc8faa475&templateKey=white_backgroup_101
@struy123
@struy123 3 жыл бұрын
Да ладно, отключаются, однозначно. Имел удовольствие на 16X, на скорости 35 км/ч на ровной прямой дороге, без ускорения, упал из-за отключения колеса. Любая электроника может отказать. Колесо сейчас в ремонте.
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
В чем проблема была сказали?
@struy123
@struy123 3 жыл бұрын
@@eucsvoboda пока нет, жду
@igornaumov6900
@igornaumov6900 3 жыл бұрын
@@struy123 и что в итоге было?
@struy123
@struy123 3 жыл бұрын
@@igornaumov6900 замена контроллера. проблема была не первая, до этого был перебит провод датчика холла(после пробега ~1K), в чем именно была проблема неизвестно
@user-vx2oz5dl4w
@user-vx2oz5dl4w 3 жыл бұрын
Какое первое моноколесо купить ? ЧТо бы не боятся продавить его, я так понимаю нужен запас по мощности? Вес 95 кг. Бюджет 80к.если будет дешевле то вообще огонь. Чем дешевле, тем лучше для меня.
@GnevTumanov
@GnevTumanov 3 жыл бұрын
Расскажи что за фонарик сзади на колесе и подушки
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
На канале есть обзор на николу, там все есть :) Даже больше
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Подушки Sport Pads v3 от Alexa_ao
@user-so8bs5wk7r
@user-so8bs5wk7r 2 жыл бұрын
Отличный обзор. Колесо супер транспорт 🫶
@dm.hol.3624
@dm.hol.3624 3 жыл бұрын
Блин, Николка после 6к как новая) Не менял корпус или крышки? По сути - согласен, большинство продавов - либо слишком резкое ускорение, либо превышение скорости, либо, в редких случаях, езда на заведомо неисправном колесе. Я сам наездил больше 10 тысяч на нескольких моделях и ни разу не давил - кроме как на рампе. Колесо настолько опасный транспорт, насколько опасен стиль вождения наездника. Ну, и ТО хотяб минимальное нужно делать. Осматривать начинку, смазывать педали, подкручивать винты... Другая техника требует ТО - чем колесо хуже?)
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Не менял, тряпочкой просто влажной протер перед съемкой, несколько раз падало, но пластик только слегка потерся. В чате есть люди, которые полировали крышки, у них результат наверное еще лучше :) Всё верно расписал, сразу видно разбирающегося моноколесника!
@sau9703
@sau9703 2 жыл бұрын
В любом случае рано или поздно падение случается , но на моно колесах оно наиболее травматично. А по поводу вела и падения набок , я как то на скорости в 10 км.ч в резком торможении перекинулся через руль на прямые руки , в итоге перелом локтевого сустава , про полет с моноколеса на 40км/ч даже подумать страшно.
@eucsvoboda
@eucsvoboda 2 жыл бұрын
Наиболее травматично из-за чего? Я падал на 40 пару раз, просто в скользячку уходишь
@Directx11cool
@Directx11cool Жыл бұрын
Ну вывод простой - не катайте быстрее 25 кмч, тем более по текущему закону о СИМ это запрещено)) На 20 кмч просто пробежишься ногами. Насчёт торможения - с великом и самокатом одинаковая история - жопу надо назад выносить и приседать и не блокировать переднее колесо как бы не хотелось резко остановиться. Лучше врезаться на 5-10 кмч, чем перелететь через руль.
@worldmanagerpeacemaker
@worldmanagerpeacemaker 7 ай бұрын
Ещё хорошо горят при зарядке😅
@Mak7im7
@Mak7im7 6 ай бұрын
Мой друг, курьером гоняет на колесе, 25 000км накатал уже, ни разу не отказало (KS-16X) и за мои 3000км (Begode RS HS) ситуация аналогичная.
@sidname859
@sidname859 2 жыл бұрын
Электроника она и в африке электроника, отказать может где угодно и когда угодно про это нужно просто не забывать!
@tatianamaslikova
@tatianamaslikova 2 жыл бұрын
Если у моего электроскутера откажет электроника то он по инерции прокатится несколько метров но я не упаду, если на моноколесе.......то больница за углом.
@deepfakescoverychannel6710
@deepfakescoverychannel6710 Жыл бұрын
чушь порешь. Как по твоему электроника на спутниках в космосе служит годами и не выходит из строя? моноколеса сделаны так, чтобы не отказывать в любой момент.
@user-wf6hn9nh3l
@user-wf6hn9nh3l Жыл бұрын
@@deepfakescoverychannel6710 Выходит и у спутников и у ракет.
@sergiodoctorino4553
@sergiodoctorino4553 3 жыл бұрын
💯 согласен.
@user-sl3ve2zo1m
@user-sl3ve2zo1m 3 жыл бұрын
Хорошо рассказал. Но забыл упомянуть, что чем меньше заряда в батарее, тем меньшую мощность она может выдать, и соответственно тем меньше скорость продава и меньше ускорение продава. И чем меньше ёмкость батареи, тем сильнее эта зависимость проявляется.
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Ну это уже подробности, которые людям не из монотусовки могут быть не понятны. Так то много факторов, начиная от веса и встречного ветра и заканчивая контроллером.
@101picofarad
@101picofarad 2 жыл бұрын
Больше = лучше - это же очевидно! В наших краях не видел моноколесников развивающих хотя бы 30кмч - они что-то знают )
@user-dl6lp2vt1c
@user-dl6lp2vt1c 3 жыл бұрын
На втором месяце использования Kingsong 18xl я продавил его. Была жара 42 градусов, заряд был в районе 56% процентов, хотел проскочить на светофор, в итоге продавил, хорошо упал, но ничего не поломал и не повредил особо, но шрам хороший остался. Новички ещё не чувствуют колеса, а после года на нем я уже всегда понимаю, когда перестать давить.
@andreypoltoratskiy
@andreypoltoratskiy Жыл бұрын
поэтому не уверен не дави. А хочешь скорости купи технику по серьезней)
@user-dl6lp2vt1c
@user-dl6lp2vt1c Жыл бұрын
@@andreypoltoratskiy Это да. Ну на тот момент это чуть ли не самое серьезное колесо было. Это сейчас навыпускали всяких чудовищ, тогда был только Gotway Monster
@user-os3jx6kj8z
@user-os3jx6kj8z 9 ай бұрын
Отказ электроники или замыкание в аккумуляторе или тупо вылет предохранителя. Всё это возможно, не существует такой техники которая не ломается! Но по сути автор прав 98% падений это человеческий фактор.
@ZZZZZZZayac
@ZZZZZZZayac Жыл бұрын
Ещё как отключаются если оно собрано в Китае абы как. А так собирают 80% колёс даже очень дорогих ☝️
@yb8425
@yb8425 Жыл бұрын
Сегодня купил Airwheel X3 Black для обучения, полностью согласен что компактность играет большую роль, особенно при поездке в магазин - можно взять с собой как чемодан. На моем моноколесе есть боковые колесики, которые препятствуют завалу влево или вправо, покатался с ними, очень удобно. Скажите пожалуйста можно ли всегда кататься с ними, безопасно ли это и почему их снимают?
@eucsvoboda
@eucsvoboda Жыл бұрын
Снимают так как можно ездить и без них, они маленькие и можно цепануть ямку, камень, кочку
@yb8425
@yb8425 Жыл бұрын
@@eucsvoboda понял, благодарю
@Sergey_for_peace
@Sergey_for_peace Жыл бұрын
Airwheel X3, серьёзно? Вы что, на машине времени из прошлого?
@yb8425
@yb8425 Жыл бұрын
@@Sergey_for_peace я его покупал не себе, решил сам прокатиться и втянулся, сейчас катаю на Begode RS
@user-zd2pf7qj1o
@user-zd2pf7qj1o Жыл бұрын
Маленькие колесики снимают по той же причине почему у детских велосипедов после процесса обучения снимают такие же подстраховочные колесики... и потому почему дети со временем пересаживаются с 3х колесных велосипедов на двухколесные.
@Trener_Artem
@Trener_Artem 3 жыл бұрын
По вставке с падением на 50км/ч на Тесле. У Теслы максималка не 40, а 45-50. В зависимости от веса райдера) С моим весом 80-85 запищало (превышение ~75% мощности) только однажды на 42км/ч при сильном встречном ветре. Впредь не разгоняюсь сильно при сильном встречном ветре.
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Верно, но теслы разные бывают с разными аккумами, я бы на ней выше 40 не рискнул)
@Trener_Artem
@Trener_Artem 3 жыл бұрын
@@eucsvoboda ну если у вас вес за 100, то страх понятен. Регулярно езжу 40-43, и даже писков нет.
@Snowman8526
@Snowman8526 9 ай бұрын
Возьмëм мотоцикл если разогнаться и бездумно нажать на тормоз переднего колеса то просто улетишь через руль. Велосипед тоже самое. Если мот мощьный и резко стартануть то получишь козла. На любом транспорте надо включать голову. Да даже на машине можно сделать уши на ровной дороге)
@shans-on
@shans-on 8 ай бұрын
Сегодня продавился на 60км/ч Слава богу защита спасла, одни царапнки на мне
@user-kb3dg4qg2h
@user-kb3dg4qg2h 2 ай бұрын
А есле перегорит предохранитель?! Как часто это случается?
@aloshamarkov2325
@aloshamarkov2325 3 жыл бұрын
Что по супиксу относительно данной темы можете рассказать? Есть эксперты?
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Очень сложно продавить, особенно 100v
@user-tw9sg4nm3q
@user-tw9sg4nm3q 2 жыл бұрын
Подключение дополнительного конденсатора от 10000мкф уменьшает вероятность продава ?
@user-ew8pb4dh5b
@user-ew8pb4dh5b 3 жыл бұрын
полностью согласен...нынешние колесики вполне надежны... практически все падения спровоцированы самими райдерами либо по неопытности, либо по принципу "смотри как я умею" =))) после этого иногда еще бывает "неее... смотри как НАДО" =)))) ролик с нытиком смотрел, вроде как даже коммент ему оставил... там виноват райдер (если можно так назвать) ехать на колесике начального уровня с наушниками, залипать в телефон, не обращать внимания на писки и подъем педалей и после обвинить все вокруг - надо быть полным (нужное вставить) кстати насчет наушников - есть неплохие наушники с костной проводимостью (не закрывают уши) - и музыку послушать - и что вокруг происходит слышно... уже год катаюсь в таких.
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
С наушниками огонь тема, я слышал еще многие нашейную колонку используют, которая прямо в шлем фигачит))
@user-ew8pb4dh5b
@user-ew8pb4dh5b 3 жыл бұрын
@@eucsvoboda хочу на след сезон брать GW Nikola 650Wh (вполне достаточно для моих нужд)... может быть найду - его вроде как сняли с производства или просто возить не хотят, так и не разобрался... как по моим соображениям - уникальное универсальное колесико... хорошая широкая покрышка ( а это комфорт), довольно мощный мотор, отличная динамика, хорошая скорость... либо придется еще полсезона - сезон катать на ninebot s2 (брал попробовать что это вообще за... с прошивкой MRN бежит вроде, но маловато) и копить на старшую модель... либо inmotion v10... более менее схоже, хотя никола пободрее будет =)
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
@@user-ew8pb4dh5b 650 это очень мало для такого колеса, я бы на твоем месте взял KS16X если бюджет под сотку, ну или Теслу/Зло/16С в порядке убывания, если бюджет еще ниже. Ну или бу неплохой вариант, но у ноунейм продавцов лучше не брать, через барахолку в телеграме нормально. В производстве сейчас только сотые николы увы и ах, у меня 84 из последней ревизии
@user-ew8pb4dh5b
@user-ew8pb4dh5b 3 жыл бұрын
@@eucsvoboda ну, на ЗЛЕ пробовал - деревянное оно... там косяк производителя видимо - если давление сбрасываешь - плавает, если выше 2х - колотушка.... хотя красивое =) и мурлыкает прикольно =)))
@user-vx2oz5dl4w
@user-vx2oz5dl4w 3 жыл бұрын
@@eucsvoboda посоветуй магазины, которым можно доверять. (не телеграмм и не авито).
@gamedesigner9325
@gamedesigner9325 9 ай бұрын
Обычная ошибка выжившего) Не всё зависит от человека, техника может сломаться в самый неподходящий момент, даже с регулярным ТО
@izobretatel1964
@izobretatel1964 Жыл бұрын
Какое колесо купить подршевле под 130 кг?
@eucsvoboda
@eucsvoboda Жыл бұрын
ну вообще ks 16s это отправная точка, а так begode nikola > begode rs ht > sherman max
@AVG1899
@AVG1899 Жыл бұрын
Щас на gotway rs ht скидон идёт, есть ли смысл брать или добавить и взять v12 ht?? Или Колю в итоге ?
@tatianamaslikova
@tatianamaslikova 2 жыл бұрын
Так и не услышала когда вы продали колесо чтобы быть счастливым :-) :-) :-)
@yuriiyurii6656
@yuriiyurii6656 3 жыл бұрын
Я вчера на Nikola 100v еду 57км/час на 50% батке и как раз задумался, как оно может пищать, но ничего не слишал. А потом мне другой моноколесник сказал, что 3 писка на всю улицу орало)) ПС: екип оставил дома 🤦
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Поэтому если наваливаю, то с мобилой в руке езжу или с часами, показывающими скорость. Еще многие наушник вставляют в ухо
@yuriiyurii6656
@yuriiyurii6656 3 жыл бұрын
@@eucsvoboda да я так же в руке держал, но 2 дня назад упал на влажной трамвайной колее + просевшей брущатке и разбил телефон 😐
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
@@yuriiyurii6656 Главное сам цел!
@user-rp1ll4of4d
@user-rp1ll4of4d 3 жыл бұрын
@@eucsvoboda Я катаю на моноколесе v8 и тоже постоянно держу в руке смартфон и по приложению смотрю скорость. Максималка 30 км/ч, я стараюсь держать в районе 26-28 км/ч. Уж очень боюсь продава, поэтому приходится контролировать скорость.
@user-yc7nt3cv8h
@user-yc7nt3cv8h 3 жыл бұрын
Спасибо за информацию и лови подписку с лайком )
@--r3381
@--r3381 3 жыл бұрын
А чего за маячок сзади? Мне показалось, или он на торможении как стоп постоянно загорается?
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
ROCKBROS велосипедный светильник a.aliexpress.com/_AA5D7Y
@--r3381
@--r3381 3 жыл бұрын
@@eucsvoboda Он офигенный, но цена, я на ардуине сам спаяю, кароч!! =)
@dreddarkozanowski6550
@dreddarkozanowski6550 3 жыл бұрын
Компактное. Да. Тебе же на корточки пришлось сесть чтобы в кадр попасть
@dr.vorotnikov
@dr.vorotnikov Жыл бұрын
👍👍👍
@kurtler1
@kurtler1 Жыл бұрын
Понятное дело за одинаковые деньги колесо всегда будет овощем!
@serdarturkmen1978
@serdarturkmen1978 3 жыл бұрын
От души
@Vladimir_B.1985
@Vladimir_B.1985 Жыл бұрын
Здравствуйте. Какое колесо можете посоветовать для мальчика 130 кг., чтобы не продавливалось. Бешеная динамика и гонки не нужны.
@eucsvoboda
@eucsvoboda Жыл бұрын
begode rs ht > sherman max > begode master
@Vladimir_B.1985
@Vladimir_B.1985 Жыл бұрын
@@eucsvoboda спасибо
@user-uj4np3zx2c
@user-uj4np3zx2c 3 жыл бұрын
Видео супер!
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Спасибо
@HennadiiRohovskyi
@HennadiiRohovskyi 3 жыл бұрын
Я лично 2 раза продавливал v8, вес 70. Причем я езал не на пределе, без писков. Просто одино раз попал в щель в асфальте, второй раз спрыгнул на скорости с бордюра.
@user-vx2oz5dl4w
@user-vx2oz5dl4w 3 жыл бұрын
@Fedir Vlasov и нафиг такое колесо надо
@user-vx2oz5dl4w
@user-vx2oz5dl4w 3 жыл бұрын
@Fedir Vlasov а какое колесо взять первым если вес 95кг ? И сколько оно будет стоить примерно?
@user-vx2oz5dl4w
@user-vx2oz5dl4w 3 жыл бұрын
@Fedir Vlasov а ты не знаешь как называются модели по мощнее да
@user-vx2oz5dl4w
@user-vx2oz5dl4w 3 жыл бұрын
@Fedir Vlasov спасибо за отзыв, я все понял, гляну по точнее что сейчас есть на рынке, взвешу все плюсы и минусы и сделаю выбор)
@deepfakescoverychannel6710
@deepfakescoverychannel6710 Жыл бұрын
@Fedir Vlasov кроме V8 больше и нет нормальных колёс. Все эти 20кг+ убийцы в топку. Такой чумадан отлетит в ребёнка, потом всю жизнь будете работать на его инвалидность.
@BigChiefWiggles
@BigChiefWiggles Жыл бұрын
Ну не совсем так, точнее не договорил. Колесо может продавить на внезапном скачке или яме, просто неожиданно появляется очень высокая нагрузка и оно вырубается. Ну и плюс электроника там всё равно Китайская и Китайской сборки, бывают и замыкания, и проблемы с контроллером, и с батарейками, и всё это может закончится внеплановым полётом. Это опасный вид транспорта, и ездить на нём быстрее скорости бега, особенно без экипировки, довольно часто заканчивается переломами и поездками в госпиталь.
@EscuelaDeMasajeTantricoOnline
@EscuelaDeMasajeTantricoOnline 3 жыл бұрын
Можешь адекватно рассказать? Вот у меня тоже никола, как и у тебя, если отключить писки в приложении, оно вообще не будет пищать, если да, то на какой скорости?
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Смотри, есть отключаемые писки и неотключаемые. Отключить можно одиночные, двойные и тройные, которые срабатывают по достижению определенной скорости. Четверные и пятреные писки неотключаемые и срабатывают когда колесо находится на предельных оборотах (80% от раскрутки), это состояние называют предпродав. Еще иногда когда высокая нагрузка колесо может издать писк пятикратный или когда мало батареи, то оно тоже может пищать. Полностью писки отключить НЕЛЬЗЯ каким бы ты приложением не пользовался, это на уровне прошивки для безопасности райдера.
@EscuelaDeMasajeTantricoOnline
@EscuelaDeMasajeTantricoOnline 3 жыл бұрын
@@eucsvoboda огромное спасибо🌲👍
@user-ed2ce1pg6e
@user-ed2ce1pg6e 3 жыл бұрын
@@eucsvoboda Большое спасибо! Нигде не мог найти ответ на этот вопрос! Для новичка это пожалуй самый главный вопрос, и никто его почему то не обсуждает. Сам катаю на сотой Nicola, и по умолчанию 1-й (заводской) писк срабатывал на 30 км/ч, 2-й на 35 км/ч. После их отключения, я задавался вопросом: "а сработает ли писк при критической нагрузке?!" Поэтому больше 45 км/ч - разгоняться как то стрёмно...)!
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
@@user-ed2ce1pg6e Сработает! Я проверял)))
@user-ef7jg9lx1f
@user-ef7jg9lx1f 3 жыл бұрын
А какое самое безопасное и надёжное колесо, по твоему мнению?
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Gotway Nikola
@user-vx2oz5dl4w
@user-vx2oz5dl4w 3 жыл бұрын
@@eucsvoboda Сколько оно стоит? Почему именно оно?
@pacman777
@pacman777 Жыл бұрын
Z10
@yuriyvinnikov5390
@yuriyvinnikov5390 Жыл бұрын
RS-19HT
@CBETdobra
@CBETdobra 3 жыл бұрын
Мужик бородатый отфантомасил конечно )
@flexusrussia9331
@flexusrussia9331 2 жыл бұрын
Стало интересно...
@vveremeevv
@vveremeevv 3 жыл бұрын
Красава!
@kurtler1
@kurtler1 Жыл бұрын
Обычные люди не насилуют колесо а бегут с ним у себя на горбу!
@sulferko6853
@sulferko6853 2 жыл бұрын
Стоит еще добавить, что в моноколесах любят гореть платы, провода и прочие нюансы электроники, что приведет к отключению колеса в движении. Сами понимаете, чем это чревато.
@eucsvoboda
@eucsvoboda 2 жыл бұрын
«Любят гореть» это два случая из тысячи? У меня есть на тему возгорания колес
@sulferko6853
@sulferko6853 2 жыл бұрын
@@eucsvoboda Не могу сказать точную статистику, но то, что такое явление сущестует, это точно. Кто его знает, как там китаец в ночную смену собрал колесо. Разве из коробки самому потом разбирать и все тщательно проверять. Для чего нужен немалый опыт.
@user-cr6fr7sj4d
@user-cr6fr7sj4d Жыл бұрын
Если в крутую гору забираться на моноколесе,то оно "продавится"по любому?
@olegmaster3390
@olegmaster3390 3 жыл бұрын
Это лучшее объяснение что такое "продав", что есть в Интернете.
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Спасибо :)
@alexlju
@alexlju 3 жыл бұрын
судя по форуму и отзывам - Готвей реально опасные.
@arheich
@arheich 3 жыл бұрын
У меня inmotion v8f продавил заехав в водосточный желоб в парке москвы, спасибо Собянину за такие дороги, давил вперед, колесо не смогла быстро выбраться и вырубилось
@slava37224
@slava37224 3 жыл бұрын
надо было с запасом брать,себе взял v10 хотя и вешу 70кг
@arheich
@arheich 3 жыл бұрын
@@slava37224 Тоже верно, думал я между 8 и 10, но вес 20.5 меня отпугнул, уже не такой мобильный, по лесенкам не попрыгаешь
@user-ki6ub9tu9v
@user-ki6ub9tu9v Жыл бұрын
Еду я на велосипеде и тут - БАЦ! (он отключился).
@Bjatta
@Bjatta 2 жыл бұрын
Я продавил кингсонг на 50-и :-) Это единственный продав - слава Богу я был в шлеме. Идиот что второпях не надел остальную защиту. За 4 года (а я ещё и жирбоас в 130 кг) я ни разу не продавил больше колеса.
@eucsvoboda
@eucsvoboda 2 жыл бұрын
У меня был один продав на в8, в самом начале езды, после этого ни разу колесо не подводило :)
@TheGhostKasper
@TheGhostKasper 18 күн бұрын
Кроме продава, еще как нибудь пажал?
@user-qf4zz1dl1n
@user-qf4zz1dl1n 2 жыл бұрын
Наколенники крутые! Уточни пожалуйста, как называются
@eucsvoboda
@eucsvoboda 2 жыл бұрын
На алиэкспресс просто набери наколенники для мотоцикла, они там вылезут в начале списка
@user-qf4zz1dl1n
@user-qf4zz1dl1n 2 жыл бұрын
@@eucsvoboda уже собирался покупать v11 в конце месяца, а щас стал изучать вопрос защиты и понял, что для полного спокойствия надо максимально экипироваться. Да и электроннике всё же доверия нет, не первый раз уже слышали про отключение контроллеров, в том числе и в v11. Потом в телеге чат посмотрел по ссылке, это стало последней каплей)) пешочком лучше)
@eucsvoboda
@eucsvoboda 2 жыл бұрын
@@user-qf4zz1dl1n ну я на николе откатал 9000км, потом на шермане 8000, ни разу колесо само по себе не отключилось. Тоже в голове эта мысль бывает, но если экип надеваешь, то сразу все норм. Из экипа, катаю просто в опенфейсе, наколенниках и защите запястий, комфортно, кайфово, пешеходом да ну нах, надеюсь пешком больше не придется ходить по долгу. По-началу трафик пешеходный читать сложно, поэтому можно переоценить свои силы и упасть, но после 10к пробега упасть очень сложно. Лично я с марта не падал на колесе, если не считать случай, когда меня машина просто взяла и толкнула на пч
@user-qf4zz1dl1n
@user-qf4zz1dl1n 2 жыл бұрын
@@eucsvoboda блин, вот щас опять захотелось)) стало быть, если и кататься, то принципиально в защите. Только вот насчёт шлема сомнения. Если открытый брать, челюсть же рискует быть поврежденной, а эта травма не редкая, судя по чату. И ещё беспокоят переломы ключиц и вывихи плеча. Вот на роликах гонял с 8 лет вообще без защиты, падал, да. Но без последствий, наверное потому что характер падения другой и высота ниже) Скорость я планирую сразу ограничить в 25-30км/ч
@Inseidful
@Inseidful Жыл бұрын
А я читаю Продал моноколЁса
@MrDinochiken
@MrDinochiken 3 жыл бұрын
Только позавчера видел видео, как товарищ, с пивасиком, решил продавить монстра))) он начал ехать быстрее потока авто)) на что он вообще расчитывал)
@RedpaX
@RedpaX 3 жыл бұрын
Да мы вчера пол дня обсуждали это видео с пивасиком и странно, но там не видно, что бы колесо поднимало педали и не видно, что бы райдер сильно наклонялся вперед.
@MrDinochiken
@MrDinochiken 3 жыл бұрын
@@RedpaX подъем педалей можно отключить, еще возможно оно было разряжено. На видео видно, как он сначала ехал нормально, а потом притопил
@yuriiyurii6656
@yuriiyurii6656 3 жыл бұрын
@@RedpaX на готах поднимает педали на 50км/час и вообще не поднимает, если отключить
@RedpaX
@RedpaX 3 жыл бұрын
@@yuriiyurii6656 у пиваса был вроде MSP? Он вроде 60 спокойно едет не поднимая педали.
@yuriiyurii6656
@yuriiyurii6656 3 жыл бұрын
@@RedpaX я думал Монстр. У него вроде 40% батки осталось, вот и продавил...
Продав моноколеса (EUC CUT OFF)
10:36
Чёртово Колесо
Рет қаралды 27 М.
I Need Your Help..
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 109 МЛН
Cute Barbie gadgets 🩷💛
01:00
TheSoul Music Family
Рет қаралды 69 МЛН
100❤️ #shorts #construction #mizumayuuki
00:18
MY💝No War🤝
Рет қаралды 20 МЛН
Как я нажил себе приключений на задницу
32:21
Мастерская Pit_Stop
Рет қаралды 455 М.
Моноколесо INMOTION V14. Первые плюсы и минусы.
14:18
Вилор EUC (моноколесо)
Рет қаралды 6 М.
Велосипед vs моноколесо. Битва на лесных дорогах.
12:35
Екатерина Давыдова
Рет қаралды 27 М.
I Need Your Help..
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 109 МЛН