Вывод: чтобы не рассыпался даймос надо не ездить на Патриоте на полном приводе и по бездорожью.
@СергейУланов-з1ц3 жыл бұрын
Было видео, где на уазе с хабами и раздаткой Деймос человек снимал передний кардан в движени при отключениях хабах. Так там видно, что кардан вращается со скоростью вращения заднего кардана. В конструкции этой раздатки на муфте включения ПП стоит синхронизатор, который позволяет включить ПМ на ходу без ущерба для механизма.
@вадимваха-й4э3 жыл бұрын
Значит я могу выявить шелест сняв передний кардан и поехать на полном приводе ,выявить кардан или раздатка разговаривает ?
@СергейУланов-з1ц3 жыл бұрын
@@вадимваха-й4э да
@НиколайБашлыков-щ7е3 жыл бұрын
У меня хабов нет раньше были шестерни думаю хуже не было качество масла согласен
@ЮрийЖукавин-д2ю Жыл бұрын
Наличие правильной проставки между рулём и сиденьем продлевает ресурс любым агрегатам! А масло хоть золттое наливай, не поможет!😊
@Spiderman-tl5wq4 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек.
@0424toma4 жыл бұрын
Все для людей.
@Igor_gall19674 жыл бұрын
Интересно поинтересоваться у того человека, что у него с передним карданом?
@АлексейАкараис4 жыл бұрын
Ни чего с ним не будет. На всех японских жипах, не современных, всегда стоят хабы, в инструкции к мостовому хайлюксу написано, переодически включать хабы и проезжать небольшое расстояние, для смазки механизмов. Я на патриоте периодически включаю полный привод, хабы не включаю.
@kreckzond71934 жыл бұрын
Как многие думают что цепь вытягивается, на мой взгляд в основном происходит износ зубьев на цепи и зубьев шестерён. Поэтому проскакивание цепи не столько от вытягивания.
@ВладимирУшаков-э9э3 жыл бұрын
Ни какая цепь не растягивается,в привычном смысле,если бы звенья тянулись,цепь порвалась в первую же поездку,это касается абсолютно всех цепей.Цепь удлинняется только лишь из за износа пары ось-звено,короче по отверстию и по валу.
@kreckzond71933 жыл бұрын
@@ВладимирУшаков-э9э а я о чем сказал? )))
@vladimirzvolinsky52712 жыл бұрын
@@ВладимирУшаков-э9э Так она и не выдерживает даже первую поездку. Смотря на чем и куда поехать. Поставить зубастые танки и в горы подниматься. Как только начнет буксовать и не дай бог передний протектор схватиться за горную породу. Трынь и цепь намотало на шестерню и корпус рк проломала.
@vladimirzvolinsky52712 жыл бұрын
Есть ваш взгляд, а есть реальность. Цепочки меж собой соединены шплинтиком. Этот шплинтик жестче самих звеней и он проминает ушки в них. И они становятся овальные. И звенья начинают гулять. При натяжки, когда все в ряду звенья максимально отойдут в натяг, то крайнее звено попадает перемычкой на зуб шестерни и начинает ее грызть. Именно по этому стачиваются шестерни. Их растянутая цепь стачивает а не на оборот.
@kreckzond71932 жыл бұрын
@@vladimirzvolinsky5271 Согласен и в этом!
@СтаниславМысов3 жыл бұрын
Похоже на рекламу масел фирмы лотос и хабов. Даже маркировку не озвучили у масла.
@СергейПриказюк4 жыл бұрын
У меня пробег 20 000 гремит жжужжит не понятно толи коробка толи раздатка. Эксплуатация жесткая, стоит блокирока иж техно в заднем мосту. Вот не знаю снимать полностью коробку вместе с раздаткой и искать или это раздатка скорее всего? На горячую на холостых после нагрузки тарахтит внизу как дизель, пока масло холодное работает тихо.Подскажите если сталкивались.
@ЕвгенийСидоров-н6щ2 жыл бұрын
Сцепление гремит
@Igor_gall19674 жыл бұрын
Ка часто он включал хабы, и включал ли вообще?
@ДмитрийДёмин-д2х Жыл бұрын
Пусть кто и осудит но раздатки с цепью это вымогательство денег, был паджеро и растянулась цепь посмотрел на цены этой цепи понял что проще на чермет сдать и переделал на уазовскую чем за ебучую цепь отдавать больше 20ки.
@nik49344 жыл бұрын
У меня патриот 15 год. Купил новый и с первого дня на пониженной при трогании и если после трогания выжимаеш сцепление. Что то постукивает. Такое впечатление туда-сюда что-то стучит внутри А так все работает. Тоже даймос раздатка. Можете подсказать что-нибудь поэтому поводу.
@АлексейАкараис4 жыл бұрын
Это нормально, у нас мосты с зазорами, вот там и стукает. У меня тоже 15 года.
@вадимваха-й4э3 жыл бұрын
Вилка включения, демпфера на диске сцепы бывает тах тах есть эта хрень на уазе
@rus657kru4 жыл бұрын
Какое масло было в раздатке?
@nifiganeturist4 жыл бұрын
Если не трудно. Какого года машина?
@0424toma4 жыл бұрын
2013г
@nifiganeturist4 жыл бұрын
@@0424toma Спасибо.
@vladimirzvolinsky52712 жыл бұрын
Этот чел просто не включат ниразу передок. Вот и не растянута.
@0424toma2 жыл бұрын
Неее, этот чел из говна не вылазит.
@vladimirzvolinsky52712 жыл бұрын
@@0424toma Цепь эта от маленькой пробуксовки не только тянется но и рвется легко. Стоит только на спуске или подъеме в горах буксануть и трындец. Это вообще муть, которая не годится для джиппинга. Не говоря уже об покатушках в грязеговне. Альтернативе косозубой рк нет ничего.
@vladimirzvolinsky52712 жыл бұрын
Вы знаете сколько стоит эта цепь? Надо быть сумасшедшим что бы ее ремонтировать. Выкинуть и поставить от любого авто но шестеренчатую.
@0424toma2 жыл бұрын
Согласен, но не нужно беречь деньги клиента.
@diskovery-sk8ds4 жыл бұрын
Видос сними раздатка 66 на соболе
@ЮраОвчинников-э3я4 жыл бұрын
У меня на патриоте пробег 1.000 тысяча км, что-то тарахтит в раздатке? Еще не разбирал, и ремонтировать ни кто не берётся, говорят что запчастей нет.
@ПаренёкизПитера3 жыл бұрын
Схуяли нет то?
@user-hruser684 жыл бұрын
Машина по бездорожью ходила?
@0424toma4 жыл бұрын
Каждый день.
@Igor_gall19674 жыл бұрын
@@0424toma как можно по бездорожью ездить с отключенными хабами, что это за бездорожье такое, лужи переезжал что-ли?
@робингуд-ц7и3 жыл бұрын
если она уйдет в аварийный режим на ходу с отключенными хабами то и ремонтировать не чего будет..
@0424toma3 жыл бұрын
Согласен.
@ЕвгенийСидоров-н6щ2 жыл бұрын
Что происходит в аварийном режиме?
@ЕвгенийСидоров-н6щ2 жыл бұрын
Т.е в аварийном режиме она включиться и внекуда буде передовать момент и что произойдет по вашему?
@робингуд-ц7и2 жыл бұрын
@@ЕвгенийСидоров-н6щ понижайка включается...идешь ты 110 кмч.. и бах понижайка, а в передке ни чего не крутится... такой удар будет по статичному редуктору и соответственно раздатке, вырвет нах
@ЕвгенийСидоров-н6щ2 жыл бұрын
@@робингуд-ц7и не надо мне такие страсти на ночь рассказывать, не разу у меня в аварийный тьфу тьфу за 100к пробега не уходила, всю жизнь бывает при выключиных хабах 4н проскочит контакты хреновые в крутилке, 4L там специально алгоритм от дурака, включишь только на стоящей и при длительном нажатии вправо, незнаю какого она тогда в аварийном на пониженую будет перескакивать