Смотрим гайки старого и нового образца , а так же кастом.
Пікірлер: 87
@user-Mihail10 ай бұрын
Сколько оказывается нюансов на ровном месте! Этот канал создан технарём для технарей!
@ВладимирИльич-о8я7 ай бұрын
3:30 - Абсолютно верно сказано. Поставил такую гайку, два раза завел кривым стартером, а на третий раз она просто развалилась на куски.
@АлексейИващенко-х8н6 ай бұрын
1 меня после первого раза лопнула, качество «🔥» 🤦🏻♂️
@RISHUS1744 жыл бұрын
Сегодня заменил лопнувший шкив на новый, при затяжке новой гайки (2105 вроде) она отломилась(((( .
@dzheyson64234 жыл бұрын
Здравствуйте почему шкив коленвала упирается в крышку и туго крутится каленвал
@ВалентинСумрачный-ы6м Жыл бұрын
Сам ставил старую точеную -новые отрывает головку при затяжке...точите у токарей!
@ДанилМочалов-е6л7 жыл бұрын
Расскажи про мотор свой, и конфигурацию)
@БезнадежностьиЖигули7 жыл бұрын
скоро будет обзор машины, там расскажу подробно. Вкратце - 1,8 на 144 шатунах VW и поршнях ауди, головка 36х33, ресивер брагин, ММ72
@polzovatel6593 жыл бұрын
@@БезнадежностьиЖигули как блокируите мотор, что бы затянуть шкив?
@БезнадежностьиЖигули3 жыл бұрын
@@polzovatel659 на снятом моторе стопор маховика. На установленном передача+ручник
@МихаилСоложенцев3 жыл бұрын
Так это просто вредительство . Это же мина замедленного действия. У меня на шниве тоже была трещина, как сказали в сервисе. Продавцы и сервисы не останутся без работы.
@cmotri_i_delay4 жыл бұрын
влупился я с такой новой гайкой, еле выкрутил остаток
@СергейБелов-о5щ Жыл бұрын
👍👍👍
@АльбертАнатолий-п3ц Жыл бұрын
металл предложенной гайки соответствует усилиям затяжки и нагрузкам в эксплуатации?
@БезнадежностьиЖигули Жыл бұрын
Гайка в итоге намного превосходит заводское исполнение
@АльбертАнатолий-п3ц Жыл бұрын
@@БезнадежностьиЖигули , встречался по работе с шестигранниками и показалось металл мягковат при обработке.
@Mozgotrax Жыл бұрын
счас думаю как на поликлиновый ремень перейти.
@_m_a_s_3 жыл бұрын
Демпфер это что то типо гасителя крутильных колебаний вроде!
@БезнадежностьиЖигули3 жыл бұрын
так и есть
@ostapalekseiev97944 жыл бұрын
не могу понять как будет люфтить гайка, если шкиф одевается на коленвал. в шкиве прорезь а на колене выступ. изз чего будет люфт??
@БезнадежностьиЖигули4 жыл бұрын
просто измерьте внутренний диаметр на шкиве и наружный на гайке. Гайка намного меньше шкива и по сути касается его только внутренней стороной шестигранника. Посадка шкива на КВ с зазором. В итоге, если гайка неплотно прижимает шкив, то тот получает люфт
@ostapalekseiev97944 жыл бұрын
То что диаметр отверстия и диаметр гайки разный я понимаю. Люфтить будет как вы правильно описываете в случае неплотного прижатия. Но от того что зазор 1 мм или 4 мм ничеготсущественно не измениться
@БезнадежностьиЖигули4 жыл бұрын
@@ostapalekseiev9794 попробуйте одеть шкив на КВ и пошатать его в разные стороны. Биение небольшое, но будет. Как я уже говорил, сток гайка держит только внутренней поверхностью шестигранника, т.е. только там силой трения. Теперь это небольшое биение умножаем на обороты. Случается так, что этот дисбалланс на шкиве преодолевает силу трения поверхности гайки и шкив начинает смещаться больше. Тут уже ограничитель шпоночный паз. Именно поэтому на сток гайках чаще всего лопаются шкивы по шпоночному пазу. Устанавливая гайку с минимальным зазором к шкиву, да еще и хорошо притертую к шкиву - про проблему лопающихся шкивов можно забыть.
@ЕрболатЖолдасбеков4 жыл бұрын
Где шкив шпонка бывает нива инжектор немог найти?
@БезнадежностьиЖигули4 жыл бұрын
напишите еще раз и понятнее вопрос)
@ildargubaydullin7131Ай бұрын
Резьба не имеет точность для центровки, не имея зазор шкив наоборот сядет криво. Единственное, сделав минимальный зазор(не влияющий на посадку), можно сделать тело под резьбу максимально толстым и всё
@serrgeyprochtchenko77884 жыл бұрын
Каким моментом затягивать гайку?
@БезнадежностьиЖигули4 жыл бұрын
если гайка точеная точно в размер шкива и притертая, то 10-12 кг можно смело тянуть. А обычная и непритертая столько не выдержит, лопнет шкив.
@31РУС-о3л4 жыл бұрын
Расскажи почему она постоянно откручиваеться?
@БезнадежностьиЖигули4 жыл бұрын
Я же рассказал все в видео, не смотрели?
@31РУС-о3л4 жыл бұрын
@@БезнадежностьиЖигули я его уже третий рас смотрю!
@31РУС-о3л4 жыл бұрын
@@БезнадежностьиЖигули имеешь в виду то что она заходит не вплотную в шкив? Поэтому откручивается
@БезнадежностьиЖигули4 жыл бұрын
@@31РУС-о3л да, наружный диаметр гайки намного меньше внутреннего на шкиву. И пятно контакта у гайки маленькое. Надо как минимум притереть гайку к шкиву, а лучше новую более толстую гайку
@rustemgaisa78067 жыл бұрын
где можно купить последнию гайку?
@БезнадежностьиЖигули7 жыл бұрын
к сожалению - только вытачивать
@AleksPetrov_656 жыл бұрын
Если гайка 2123 (высокая) не поджимает шкив . Зачем их выпускают? Столкнулся с этой проблемой.
@БезнадежностьиЖигули6 жыл бұрын
а шкив какой именно?
@AleksPetrov_656 жыл бұрын
Шкив такой же как у Вас в видео (бездем). Взял сегодня и поменял на укороченные гайки от 2105.
@пьяный-гараж4 жыл бұрын
@@БезнадежностьиЖигули да, столкнулся тоже с этим недавно. Не держет она. 2 месяца покатался на инжекторе и началось.. Заводится плохо, едет плохо, обороты плавают, дергается. В итоге, шкив держался от проворота только на шпонке, разбило и шкив и шпонку, разбирал мотор.
@Mozgotrax Жыл бұрын
бред рекламный шкив на колене и шпонке. задача гайки притянуть место прижыма казанским герметиком намазать все. у меня нива 1983 год. гайка там реально цементированная. сам токарь. станок есть. еле срезал усы под кривой
@БезнадежностьиЖигули Жыл бұрын
Что или кого рекламирую? Поставьте демпферы шкив от инжектора и раскрутите мотор несколько раз в 7500. Вспомните про это видео.
@АлександрНовиков-е5и9с2 жыл бұрын
Что за бредятина,шкиф центруется на валу,держит его шпонка,гайка держит шкиф,что бы не соскочил со шпонки,болтается гайка или не болтается, всё это херня,чепуху не говори,занимаюсь моторами,лет 30.
@БезнадежностьиЖигули2 жыл бұрын
Если ездить в магазин и на дачу, то обычной гайки за глаза. Но за 30 лет много вы собрали моторов, которые крутились 7+ тысяч оборотов? И при этом ни разу не лопался шкив? С обычной гайкой шкив рано или позно лопнет, а вот с толстой ни разу не было.
@maratmuhamedianov31974 жыл бұрын
Благодарю. Было очень полезно, на моей четвëрке тоже лопнул шкив коленвала ,теперь я знаю причину, огромное спасибо. Респект вам.
@ОгоГо-ж1я3 жыл бұрын
Проблема ушла после ваших рекомендаций спасибо
@ЕвгенийРодькин-н9з6 жыл бұрын
На шевиках под поликлиновый ремень два варианта шкива. Под два ремня и под один. Поэтому гайка других размеров. Когда переводил семерку на поликлиновый ремень шкив (который под один ремень) закрутил родной гайкой.
@ФилиппМараховский-в3ч6 жыл бұрын
Ссылки бы на товарищей ваших, что сделать могут гайки, под видео бы оставили.)))) А то неудобно с видео и со слов записывать. )))) Уж простите за наглость.)
@ПазюковАлександр2 ай бұрын
Добрый день. Вы можете опубликовать размеры и чертежи Царь гайки. Спасибо
@БезнадежностьиЖигули2 ай бұрын
@@ПазюковАлександр гайка должна делаться под каждый шкив индивидуально
@СтаниславЗавьялов-х7ж3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Разбирал свой старый 011 мотор, головки на 38 не было, решил зубилом сорвать, все зубила в том числе и очень хорошие мнуться, на гайке буквально не царапины. Но сорвал, и выкрутил. Эту гайку закручу в новый мотор, Новодельные- пластилиновые.
@АминКурашинов-о2я3 жыл бұрын
Спасибо, полезная информация! 👍🙂
@Александра-р1ж1щ6 жыл бұрын
Что мучится у токарь заказать и всё
@Курыкакбизнес-х7о4 жыл бұрын
Я в шоке размер гайки разве нельзя сказать
@БезнадежностьиЖигули4 жыл бұрын
в серии было сказано, что чертежа нет, т.к. нужно взять шкив, померить его фактический размер (а он может быть +- 0,5мм) и по нему делать гайку. Если вам трудно внимательно посмотреть видео и шкив померить, то прошу прощения.
@МаксСмирнов-т5х9 ай бұрын
Сколько брал лопаются дюраль.нашол совдеп но старенькая надо запас
@vazmyas8 жыл бұрын
как было в одном известном кинофильме - Семен Семеныч!!!!!!!!!!!!!
@OpSayaK3 жыл бұрын
Береги гайку Сеня
@ИльяЗапрудин7 жыл бұрын
опублекуй чертеж гайки и какая сталь!
@БезнадежностьиЖигули7 жыл бұрын
в серии было сказано, что чертежа нет, т.к. нужно взять шкив, померить его фактический размер (а он может быть +- 0,5мм) и по нему делать гайку. Сталь - лучше 40Х, но можно и сталь40
@bearmaster3334 ай бұрын
Есть ещё одна гайка, от нивы 21214, с гидроусилителем. Она выше всех показанных.
@БезнадежностьиЖигули4 ай бұрын
Есть такая, про нее рассказывал в других видео. Принципиально не отличается, только длиной
@ЕрболатЖолдасбеков4 жыл бұрын
У меня нива заглох от шкива гайка вниз упала гайку нашол сама шкив крутится каленвал нет там шпонка нету где шпонка должна стаять сам шкив треснуты места шпонки коленьвала немогу найти шпонка должна стоят или гайкой держится?
@БезнадежностьиЖигули4 жыл бұрын
в коленвале есть проточка под шпонку. Если повернуть КВ в верхнюю мертвую точку, то эта прорезь будет сверху. Шпонка одновременно стопорит и шестерню ГРМ и шкив.
@Сергей-м6р1м6 жыл бұрын
С СОВЕТСКОЙ гайкой, при прокручивании кривым рычагом обломались зубья зацепления..........
@jasons85496 жыл бұрын
делают пропилы и срывают,в видел видео об этом.
@zhigulimers.spb19811 ай бұрын
Красота 😊
@petrmavliutov17472 жыл бұрын
Приветствую, благодарю за наводку и видео. Заказал запчасти у Билял Гусейнова шкивы и гайку на свою карбовую классику, до этого лопнуло 4 гайки(новодел, разные) шкива КВ, и два шкива по шпонопазу. Хотел спросить у вас совета. Вопрос: как проверить шпонку ? Можно ли без проверки шпонки, ставить шкив и гайку от Биляла?
@БезнадежностьиЖигули2 жыл бұрын
шпонку в гаражных условиях трудно проверить. Гайку к шкиву обязательно притереть!
@petrmavliutov17472 жыл бұрын
@@БезнадежностьиЖигули спасибо, знать бы как притереть, Гугл какую то чушь выдаёт 😣
@БезнадежностьиЖигули2 жыл бұрын
@@petrmavliutov1747 в видео со сборкой моторво я показывал как это делать)
@MrEvgen74ru3 жыл бұрын
Лайк
@Souz1545 жыл бұрын
Подскажите по гайке: Зачем там 2 резьбы (одна на КВ закручивать, а другая под меньший диаметр и смотрит в сторону радиатора)!?
@БезнадежностьиЖигули5 жыл бұрын
на самом деле резьба одна и находится со стороны радиатора. В противоположной стороны резьбы нет, там просто проточка бОльшего диаметра.
@Souz1545 жыл бұрын
@@БезнадежностьиЖигули Понятно! Значит в темноте тупанул!=) А мне упорно казалось, что там ещё одна проточка, блин!
@DOBRYNYA9924 жыл бұрын
3:28 - Приливы под Кривой Стартер!
@БезнадежностьиЖигули4 жыл бұрын
Кривой стартер по книге - храповик
@Александра-р1ж1щ6 жыл бұрын
Резьба М20 шаг полтора
@БезнадежностьиЖигули6 жыл бұрын
если досмотрели видео - то там в итоге так и сделано
@ILNYR843 жыл бұрын
Шкив на коленвале центруется гайкой??? Это что-то новенькое)))
@БезнадежностьиЖигули3 жыл бұрын
советую еще раз переслушать про что говорится в видео. Центровка шкива естественно по коленвалу.
@superpilot035 жыл бұрын
Есть ещё один нюанс Именно в демпфере При переходе на 1 ряд цепь шкив нужно именно 214 иначе он просто не утапливается в крышку .даже на карб моторе
@АлиМалхов4 жыл бұрын
Доброго времени суток очень познавательное видео как заказать царь гайку очень нужна пятый шкив вырывает сил нет уже ни что не помогает очень жду ответа от вас
@АндрейФиоктистов-х5м10 ай бұрын
Добрый вечер. У меня инжекторная 2107. Все что можно проверил форсунки мыл, дымом проверял, зажигание на осцилографе проверял, массу дополнительно сделал. Ошибок нет. Ну потряхивает движок на холостых и при разгоне примерно до 2000 оборотов и хоть что делай. Может проверить шкив стоит?
@БезнадежностьиЖигули10 ай бұрын
добрый. Это особенности работы заводского блока управления и прошивки в нем
@АндрейФиоктистов-х5м10 ай бұрын
Думаете дело в блоке управления и прошивке? Потому что пробег 50тыс. Купил из под деда с летней эксплуатации. Машина как новая. Двигатель, компрессия, отсутвие ошибок, показатели с датчиков в норме все в норме. Съездил к трем диагностам ничего криминального не нашли. Но блин потряхивает его на хх и при разгоне на особенно на 1 и 2 скорости до 2000 оборотов.
@БезнадежностьиЖигули10 ай бұрын
@@АндрейФиоктистов-х5м попробуйте сменить прошивку, увидите изменения