CHEMICZNY REMONT SILNIKA - JAK DODATKI CHEMICZNE POPRAWIAJĄ PARAMETRY PRACY JEDNOSTKI? PEŁEN TEST.

Siemanko
W dzisiejszym odcinku robię test jak dodatki do oleju i paliwa wpływają na parametry oraz kulturę pracy silnika.
Weźcie też pod uwagę jak ten samochód dostał w ciry przez ostatni czas...
-wielokrotne pomiary czasów 0-100
-wielokrotne pomiary dróg hamowania
Pomimo 23 lat i 350tkm przebiegu nadal pracuje i jeździ perfekcyjnie... ale nagram Wam o tym jeszcze odcinek :)
Pozdro!
Poprzedni odcinek z dynamiczną wymianą w skrzyni:
• CHEMICZNY REMONT AUTOM...
Produkty Liqui Moly które polecam:
liqui-moly.pl/
Umów się na dynamiczą wymianę do pobliskiego serwisu Proline:
serwisbooking....
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/P...
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/Prof....
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl
#silnik #liquimoly #test

[@profesorchris]

Kochani, prawie dwa miesiące mi zajęły te badania i setki kilometrów zrobione tym autem, przyznaję że dobrze się jeździ. Nie piszcie mi proszę że coś z podanych tutaj danych jest FAKE, bo fake to mogę zrobić jednego wieczora i pomiary były by o wiele lepsze :) Oczywiście że współpracuję z Liqui Moly i jestem bardzo zadowolony z tej współpracy. Cieszę się że, mogę pokazać produkty które faktycznie działają bez nacisku na fikcję jak to bywało w przypadku współpracy z "innymi producentami". Pozdro!

[@SramNaLgbt.i.upadlinu]

Co się dziwisz, trochę produkty tej firmy kosztują, a w porównaniu choćby do też Niemieckiej firmy Mannol której podobna chemia jest co najmniej połowę tańsza na czymś jedni musza przycinać bo stawiają na ilość, zaś droższe to przeważnie jakość. Kiedyś ratowałem zatkany katalizator w focus-ie mk1 1.6 benzyna, i Mannol średnio sobie poradził, widać było dym z rury, ale słaby, a już po Liqui Molly zadymiło całą okolicę i katalizator przepaliło na tyle, że błąd kat zniknął, a jak już złomowałem auto i sprzedawałem oddzielnie wycięty katalizator za 1600zł spojrzałem do środka i był czysty, siateczka w niewielkim stopniu zanieczyszczona, więc działa.

[@zbigniewludwig4655]

a to którzy chcieli byś walił farmazon?

[@maciej1387]

Decybele to skala logarytmiczna, jeden db to jest w brew pozorom całkiem sporo. Też nie wierzyłem w "magię" ceratec ale spróbowałem na 2 samochodach. Jeden który jest całkiem ok. Pracuje ciszej spalanie spadło o okolo 0.2l/100 więc coś daje. Drugie auto ma wycierający się wałek rozrządu i chciałem przedłużyć trochę życie, po dodaniu ceratec i dwusiarczku molibdenu silnik pracuje ciszej. Twarde, metaliczne stuki zmieniły się w miękkie klepanie dizla 😁.

[@_J.D._]

Wiadomo, że działa. Ale co do pomiarów ciśnienia sprężania to bym się przyczepił, że trochę nagiąłeś rzeczywistość. Słowo klucz to długość kręcenia rozrusznikiem. Tu 12 obrotów, tu 16 ? Tu częściowo rozładowany aku a tu naładowany na full.

[@oskarekhuehue9993]

Nudzi ci się?... po co się tłumaczysz? Współpracuj, zarabiaj i baw się dobrze bo do dziurawego dzbana i tak nigdy nie wlejesz wystarczająco wartosci😉

[@enduroczekanow355]

Zmiana oleju to podstawa. Max co 10 tyś 🖐

[@Pete_Yo]

​@rozgniatacz_mendyyy? Wszystko w porządku?

[@LukiSzczecin19]

No to jest akurat fakt. Jestem z czasów, gdzie się 12-15k olej zmieniało a jak auto 100% po mieście gniecione to i przy 10-11k się zdarzyło. No i tak zostało mi do dziś, w moich starych strupkach tak wymieniam, i śmigają. Jest trasa codziennie 150km w jedną stronę i 150km w drugą stronę do zrobienia to się wsiada i jedzie, od strony motorowni 100% zaufania i pewności podzespołów napędowych

[@LukiSzczecin19]

Passat B5 nawet jest z tych czasów, że po 12 tys od inspekcji zaczyna się kolejna inspekcja świecić także jeszcze sprzed czasów long life i serwisów olejowych zalecanych przez producenta za 30-45k 😛

[@Pete_Yo]

​@@LukiSzczecin19To jest jakaś padaka, nie wyobrażam sobie 30k bez inspekcji, czy w silniku nie ma kopalni brokatu - mając choćby blade pojęcie o tym, co jest pod maską i jak to pracuje. U mnie 10letni wóz, wymiany co 10k, a 12 to absolutny max. Zaraz wbija 300k km i nie wygląda, żeby miał na tym poprzestać ;) a wcale nie ma lekkiego życia, robi setki kilometrów dziennie po mieście i w trasie. Nie ma filozofii, tylko regularny serwis - o czasie rozsądnym, a nie zadanym przez księgowego ;)

[@przemo09ify]

Fajny materiał, aczkolwiek wszyscy robiący testy płukanek silników nie biorą pod uwagę jednej kwestii - zmiana ciśnienia sprężania spowodowana samą wymianą oleju na świeży. Chłopaki z kanału Adam Kunc zrobili właśnie taki test i okazało się że po zwykłej wymianie oleju,bez płukanki kompresja poprawiła się nawet o 2,2 bara także nie koniecznie jest to jej zasługa. Aczkolwiek sam co wymianę oleju robię płukankę :D pozdrawiam ☺️

[@profesorchris]

Nie jest taki świeży ponad 500km zrobiłem przed pomiarem

[@przemo09ify]

Ale jednak olej z przebiegiem 500km ma lepsze właściwości niż z przebiegiem kilkanaście tysięcy :D Pomijając już Twój test,pisałem bardziej o innych robiących takie testy i pomiarach od razu po wymianie oraz chciałem zwrócić uwagę na samą zależność :D

[@bronek9715]

@@profesorchris 500 to świeży no bez jaj

[@bronek9715]

@@przemo09ify Bardzo dużo wnosi świeży olej tym bardziej dobrej klasy. Ja w octavii miałem stukające popychacze przy mocnym nagrzaniu silnika, zawsze po zmianie oleju (nawet na jakiś tańszy) przez pierwsze 5tys km była cisza

[@jakubm5042]

@@przemo09ify widzialem test ktory wykonywal Adam. Ale. Mogli zlac stary olej, wlac nowy olej + plukanka, a na koniec wlac stary olej i pomiar kompresji. Jakby sie nic nie zmienilo to wtedy mozna obalic mit plukanek.

[@henrykgorski]

Dla pewnej firmy reklamować jej produkty , to dobry test . Jestem mechanikiem od roku 70 -tego ubiegłego wieku , czasami skusiłem się na podobne testy , mam swoje zdanie na różne polepszacze , odpowiem że ,, nie pomoże woda z Wisły , kiedy jaja już zwisły ''. Pomaga na pewno producentom tych specyfików . Pozdrawiam

[@jakubstanko2211]

mam podobne zdanie .... i powiedzenie " nie pomoże mydło woda , jak jest człowiek nie uroda "

[@Wiesław-o5w]

NEGUIESZ NAUKĘ.. za to łatwo powielasz stare slogany z PRL-u.

[@jackusplackus258]

O chemicznie jak ja się kiedyś przeczyscilem,to do dziś,,miło wspominam".;

[@maksymkrawiecki8494]

Ja też się obróconymi panewkami...

[@wiesiekwieloryb2115]

Jak od lat przeglądam ten kanał, tak ten odcinek był nie do zniesienia. Niesamowite naginanie rzeczywistości, minimalne różnice w pomiarach z narracją epokowego wydarzenia i to ciągłe usprawiedliwianie jeśli różnic prawie nie ma. Chris, wiem że każdy musi z czegoś żyć ale na litość Boską uprzedzaj jakoś że to będzie program sponsorowany, żeby można było z czystym sumieniem ominąć i przeglądać bardziej wartościowe kawałki jak za starych dobrych czasów. Nie rób ze swojego kanału MANGO 24 !!!

[@coyte]

Fajny test. Fajnie gdybyś teraz sprawdził za pol roku czy nadal trzyma wyższe wartości.

[@Polawiwi]

Napewno fajnie opowiedziane łatwo zrozumieć i ja jestem za to żeby było więcej takich

[@nonsensoaki6808]

Czekam z niecierpliwością na Czopki na stukające panewki😁

[@mortiferum87]

To nie ten silnik koleżko. Jakiegoś BMW poszukaj do takich akcji he he

[@Sacrum_Profanum]

Na stukające panewki najlepszy jest miód, gryczany.

[@pjoter5398]

@@Sacrum_Profanum albo ziemniaki, luzem

[@tomaszkowalski348]

Wkladane do rury wydechowej?

[@nonsensoaki6808]

Miód jak najbardziej! Ale marklesy po jajach dobrze wyciszają komorę silnikową i tworzycie nowe siedliska dla kunolisów. Polecam

[@tomikolaj]

Profesorze, zrobiłbym podobny test głośności na dowolnym silniku (diesla) i oleju przed jego wymianą oraz po zalaniu świeżego oleju - bez żadnych dodatków.

[@MotoDoktor.]

Profesorze nie obraź się ale od cerateka to na KZbin jest jeden lepszy specjalista 😂 i większość chyba wie o kim mowa 😀😀😀 film jak zwykle spoko pozdrawiam 😎

[@jarosawmynarczyk4921]

Majster 😜

[@electrolit]

Kiedyś przecie do Seicento zalał samego Ceratec'a bez oleju i wtedy była zajebista komprecha

[@carzeen3601]

W szoku jestem.. kolejny youtuber sprzedał się za dudki… 1. Stary olej i nowy olej to różnica w kompresji. 2. Przed płukanką kręciłeś 11 razy rozrusznikiem, po 16-17… brawo! Wspaniały test. Przykre bo zawsze wchodziłem tu po zdrowy kontent..

[@patrykwochna651]

Gdzie ten Profesor co płukał silnik tym co akurat miał pod ręką... Ech to były czasy 😉

[@gregoroth666]

Tak dokładnie i we fartuchu ciemno zielonym chodził 👍😉 No gdzie łon jest ???

[@tomaszkowalski348]

A silnik na palecie stał :c

[@tymekploszaj8134]

Sylikonił dziury w dachu starej cegły i prawił o życiu.

[@smiglo84]

Tego Chrisa już nie ma zostało lokowanie produktów , pierdu półki , traktorki ... Kiedyś uczył bawił , zostało "bawił"

[@proffesa8061]

Mowił ze nie lubi myc swoich aut. A tu cyk golfa umył i jeszcze sie naćpił ze zrobi mu detaling...

[@piotrknapkiewicz9811]

No ta. Najpierw tłumaczy jakie to ważne jest honowanie tuleji cylindrów,a później huj tam zaklejmy to substancja z puszki bo kompresja wzrośnie. Zalej trzy doktory to ciśnienie jeszcze wzrośnie,wyciszy się na 100% i nie zadymi.Będzie igła w huj lepiej jak nowy.

[@MarcinvRS]

2 bary niższe ciśnienie oleju na zimnym silniku zaraz po odpaleniu 😀 Przed ~4.8bar Po~2.8bar

[@machal92]

No właśnie, olej stary zrobił się gęstszy pod wpływem zimna czy jak ?

[@pawelisy]

Wybór muzyczny 10/10 :) świetny materiał! dzięki

[@mateuszmateo1780]

LM powinno obsypać cię złotem profesorku 💪👍

[@mohavk2441]

A według ciebie to jest przypadkowa reklama...?

[@mateuszmateo1780]

@@mohavk2441 całkowicie przypadkowa ❤

[@zenekzenobiusz8914]

Super test. I co teraz nie przyjadę do Ciebie tylko sam wyremontuje swoje samochody. Niezły pomysł na nowy typ warsztatu mechanicznego "Naprawa chemiczna silników". Nie potrzeba narzędzi tylko wlewać specyfiki :). Popełniłeś dość duży błąd przy płukaniu układu paliwowego. Nie zamontowałeś dodatkowego filterka na przewodzie powrotnym. Całe to dziadostwo które wypłukało wróciło z powrotem do układu. Na filmie widać 13:50 jaki kolor ma resztka tej cieczy czyszczącej układ paliwowy.

[@adamczyzewski1644]

4:54 dźwięk jak przy odpalaniu starego traktorka😄 a tak przy okazji co to jest 300 tyś dla starego diesla. 11 lat jeździłem VW z 1.9 TDI 1Z. Przebieg ponad pół miliona i dalej chodzi. Obecnie stoi na działce, po kilku miesiącach i podpięciu akumulatora pali na strzała.

[@nanab256]

co to jest 300 tys. dla jakiegokolwiek silnika pomijając kaszle i podobne przedwojenne wynalazki. Nawet te silniki które słyną z bycia jednorazówką robią pół miliona bez problemu

[@tomekg.5415]

Mój 1Z ma teraz oryginalne 380 000 km i uważam, że jest ledwo dotarty:-).Pięknie pracuje.

[@michalr8864]

@@nanab256 maluszek jak jeździł na dobrym oleju robił spokojnie ponad 200 000 km. Znałem Poloneza co od nowości na Quaker State 5W40 jeździł, a później na innym syntetycznym, około 300 000 km przejechał bez remontu ( gdzie zazwyczaj na Polskich olejach 60 - 120 000 km i remont silnika ). Jak silnik pracuje na dobrym oleju i jest on regularnie wymieniany to 300 000 to ledwie dotarty Diesel, a benzyna ma jeszcze 2-gie tyle życia.

[@nanab256]

@@michalr8864 200 tys ale na drugim silniku. Nawet producent nie oszukiwał sam siebie i zrobił licznik do 99999. Tam nawet piach był w nowych silnikach bo nikomu się nie chciało po odlewni tego wytrzepywać, materiały były takiej samej jakości jak praca przy usuwaniu piasku, byle szybko byle tanio byle jak. Polonez mógł przejechać tyle ba jednym silniku pod jednym warunkiem-miał silnik nie z poloneza tylko swap z roweru.

[@marm9665]

300 tys dla starego to może być nic a dla nowego to już wyczyn jak bez remontu😊

[@Artur_Intro]

Taaa, yhy. Już w to uwierzyłem.

[@To-masz.]

6:42 Pomiar kompresji na zimniku silnym hehehe. Pozdro Profesorze 💪

[@jaru1911]

Zminimalizowałem film żeby dać łapkę w górę, a tu już łapka zostawiona nawet nie wiem kiedy 🤔

[@TheDriverforever]

Akurat te silniki mają wy je ba ne na "ceratki". 😅 Dzięki za film.👍🏻

[@figerchannel]

A pamiętacie jak Profesor zaklejał nazwy oleju i mówił, że żadnego producenta oleju nie stać na Profesora? Widać tylko krowa nie zmienia zdania...

[@albertostraszewski4523]

Wszystko kwestia za ile.... Kiedyś płukał silnik zwykła ropą i mówił że jest git, później się z tego wycofał. Ja płucze tak silnik co jakiś czas i nic mu nie jest. Te wszystkie magiczne produkty to tylko marketing. Tak samo jest z olejami. Stosujmy to co producent auta zaleca żeby olej trzymał specyfikacje techniczne za możliwe najniższe pieniądze i będzie git.

[@ukaszkarpik3476]

@@albertostraszewski4523 zwłaszcza, że te płukanki to 99% nafta, tylko tak 6-8x droższe.

[@albertostraszewski4523]

@@ukaszkarpik3476 Dokładnie. Ale na żeby nie powiedzieć brzydko to powiem że na naiwnych można się dorobić. Kris mnie zwiódł strasznie. Oglądam go prawie od początku. Wcześniej pokazywał różne przypadki z autami jak naprawiał teraz to czysty marketing. Ale jego życie jego sprawa.

[@ukaszkarpik3476]

@@albertostraszewski4523 mam podobne przemyślenia. Bardzo brakuje mi typowo technicznych odcinków, za to coraz wiecej komercji i lokowania produktów. Nie mniej jednak kanał dalej zostaje wartosciowy.

[@robertkwiatek7722]

no jak zwykle super... pozdrawiam 👍👍👍👋👋👋🤛

[@krystianjudzinski2197]

21:19 jak byście poprawili osłonę silnika to przed "remontem" silnik pracował by o wiele lepiej, bo juz po "remoncie" osłona już zamocowana aby nie stukała, bo w tych mercedesach to standard. Przypadek?? Coś tu nie gra... I pomiar sprężania przed a po też bardzo się różnił w ilości obrotów. Pozdrawiam

[@Chlop_Panszczyzniany]

Ciekawe za ile się sprzedał.

[@sawekschauer6846]

Urządzenia pomiarowe z Unimetalu nie ma opcji aby przekłamywały. Świetny materiał Krzysztof. Pozdrawiam serdecznie

[@g.n7194]

Czary Mary i zrobione 👍👍👍

[@mmllmmll22]

Z chęcią zobaczyłbym "płukanka olejowa wlana do cylindra" w przypadku zanagarowanych/zapieczonych pierścieni w silniku o zapłonie iskrowym. Porównanie sprężania przed i po, zachowanie jednostki, i najważniejsze - spalanie oleju silnikowego. Dziękuję, życzę miłego dnia! :)

[@otadeuszr7843]

Dawno temu do cylindra wlewało się naftę i działało .

[@1mich0]

Łysy to robił. Poszukaj na kanale miłośnicy czterech kółek

[@stivimonter5792]

21:30 - nie wiem czy to slyszycie, ale po zabiegach wyraznie slychac metaliczny dzwiek "szorowania" - ktores z kol o cos wyraznie trze. Nie wszyscy to uslysza, bo do tego trzeba miec naprawde dobry sluch... Polecam sprawdzic co tam sie "szlifuje" , bo za chwile bedzie jakies kolo do wymiany... Pozdrawiam.

[@piotrmarcin5123]

Pomiar akustyki przed był w budynku, pomiar po na zewnątrz. Czyli w innych warunkach

[@Qiub86]

Robiłem takie płukanki i polecam, ba potrafiłem 2,2cdi wylać olej i zalać ropą i nie żałuje, raz się zdążyło że stary silnik po płukaniu ropą umarł ale on praktycznie nie miał oleju tylko doktora i to był silnik diesla z lat 80-tych.

[@wojciechww7760]

Wniosek po komentarzach jest bardzo prosty dbajmy o nasze samochody to z wdzięcznością będą nam dobrze służyły. Pozdrowienia dla wszystkich którzy cenią Profesora 👍

[@patodenny]

Profesor był ceniony póki sponsorzy go nie zapytali o cenę 🧏

[@kamilbelucci9276]

Starzejesz się na twarzy profesorze

[@adwyszko3708]

Zwróciłem uwagę na taką rzecz. Pomiary przed "zabiegami" były kończone po 14, 11, 13 i 12 obrotach silnika. Natomiast pomiary po zabiegach były kończone odpowiednio po 12, 17, 15 i 18 obrotach silnika. Czy ten test powinien tak wyglądać? Nie jestem mechanikiem, oddam głos bardziej doświadczonym w tym temacie.

[@lukaszzaco978]

Nie liczylem ale zauwazalnie dluzej bylo krecone silnikiem po „rejmoncie”

[@metalkrk]

Krecil dluzej zeby wiecej nadmuchal albo dal kapke oleju, te srodki to jeden wielki SCAM i nic wiecej, zreszta profesor sam w starych filmach mowil i nawet tlumaczyl dlaczego to nie ma szans dzialac. No ale widac kasa zmienia poglady

[@laletrangere3305]

Sam zwróciłem na to uwagę, zawiodłem się

[@adamgaloch2470]

@@metalkrk Zgadzam się, pamiętam jak profesor mówił kiedyś że płukanka gówno daje, że już lepsza nafta a do tego tłumaczył że nie ma co na siłę wyciszać silnika.

[@krystianjudzinski2197]

Dokładnie kręcił do samego końca, aż zegar się zatrzymał. A po drugie z tym pomiarem hałasu, to jakaś ściema, bo to po prostu osłona silnika brżała w tych mercedesach to standard. Poprawił tylko mocowanie tych osłon i już silnik nie stuka... Masakra

[@szpynda]

Od kilku lat świecił mi się check engine i dzisiaj już ostre szarpanko było. Przepałowałem niemiłosiernie, podjechałem pod dom io wyszarpałem za wszystkie czasy wszystkie kable i kostki. jak ręką odjął :P Znowu odjazd na złom się oddalił. Remont jak się patrzy.

[@nicozenduro9988]

Chrisie pro tip : jak wlewasz CERATEC`a, to potem do buteleczki warto wlać jeszcze trochę oleju i wypłukać. Samego CERATEC`a jakby się nie mieszało, to i tak sporo zostaje w opakowaniu, dlatego warto przepłukać

[@MrTomekimagda]

ja podgrzewam na grzejniku a po wlaniu zostawiam na kilka minut we wlewie az wycieknie :)

[@piotrknapkiewicz9811]

A na koniec oblizujecie puszkę?🤣

[@nicozenduro9988]

@@piotrknapkiewicz9811 dokładnie oblizaną puszkę stawiamy na meblościance, żeby goście widzieli, że jesteśmy bogaci

[@piotrknapkiewicz9811]

@@nicozenduro9988 Klasa😃👍

[@davedave769]

Pozdro Chrisie :)

[@jarosjaro1530]

Testowałem prawie większość różnych tego typu środków. Kiedyś ratując silnik benzynowy volvo 2.4 jak i silniki na diesel. Wszystko skończyło się wymianą serduszka i mniejszą kasą w portfelu. Jednak muszę zaznaczyć iż na niektórych auto pracowało ciszej lub chwilowo podnosiło swoje osiagi. Profilaktycznie czy to do oleju czy do paliwa można zastosować ale do sprawnego auta a nie łudzić się że zrobimy remont za 50 czy 100zł.

[@krasnolud5019]

No i o to biega. Z gówna bata nie ukręcisz. Jak motor padlina to nic nie pomoże, a jak silnik zdrowy to tylko dbać o dobry olej i wymiany na czas.

[@rafamarszaek5205]

No to oglądamy ;)

[@piotrczarnecki9211]

To oglądaj jak głupiś

[@scobikpoznan]

Chris... bardzo cenię Twoją pracę na YT, ale ten filmik, to czystej wody KURESTWO.

[@fur666man]

Obejrzane...łapka po 3 kroć w górę 👍👍👍

[@ireneuszsuek4534]

Proponowałbym zrobić te wszystkie pomiary po prostu po wymianie oleju na nowy.

[@elwiz81]

no ale to jest reklama ;)

[@MarcinB01]

Sam od 2 lat testuję na swoim starym aucie płukankę, środek do wtrysków i ceramizer. Mimo że mam to auto już 5 lat ostatnio średnie spalanie (mierzę od tankowania do tankowania) okazało się niższe niż kiedykolwiek. Wątpię żeby nagle zmieniła się jakość paliwa, albo mój styl jazdy, więc wierzę w działanie tych środków. Z resztą warto spróbować samemu, koszt w sumie niewielki.

[@MarcinB01]

@@rolkibabola4629 Ceratec od Liqui Moly w starym TT z 1.8T. Co drugą wymianę oleju robię płukankę i daję ceramizer.

[@rafabachnio6275]

@@MarcinB01 Dane jaka ropę przerabiają nasze rafinerie są ogólnodostępne. Z dobrego surowca otrzymamy dobry produkt finalny, a surowiec rosyjski był najgorszy. Za rok dwa będzie jeszcze lepiej

[@ireneuszkaczkowski]

@@rafabachnio6275 nie wiem jak ropa ale węgiel był bardzo dobrej jakości. A jeśli ci powiem że miesza się 50,1% ropy arabskiej z 49,9% ropy rosyjskiej i sprzedaje się to jako arabeską to jaka to jest? A jeśli płyną tankowce pod różną banderą do Petersburga i tankują do pełna potem gdzieś na Litwie Holandii czy RPA robi się kreatywną księgowość i ta ropa nagle robi się litewska holenderska itd to jaka ona jest? Tylko pytam

[@johnypotato4490]

Też testowałem produkty tej firmy, na własne potrzeby, na wielu autach płukanka do silnika - dałem dwie butelki na 7l oleju- ciśnienie sprężania mierzone przed i po, żadnej różnicy. Jedyny plus że przy remoncie silnika mniej pobrudzilem dłonie😂 po zdjęciu pokryw zaworów rzeczywiście troszkę czyściej ale nic poza tym. Do czyszczenia wtrysków: w124 3.0d zwariował, zaczęły zawieszac się wtryskiwacze- podwyższone obroty, nierowna praca. 2.5tdi R5 VW żadnej różnicy. Nissan 2.5d zaczął przykapcac, mimo wyjeżdżenia już któregoś zbiornika kopci na czarno mocniej niz wcześniej. Ot moje spostrzeżenia. Podczas pracy na samym płynie do wtrysków, rzeczywiście praca jest cicha i przyjemna, ale tylko przez chwilę.

[@Dumny_Lechit]

Film super. Chciałbym zobaczyć profesorze działanie cerateka nie na nowym oleju tylko na oleju przed wymiano. Jeśli ceratek coś daje to też powino zmienić parametry na oleju zużytym. Według mnie sama wymiana oleju daje lepsze parametry dla silnika. Pozdrawiam z Podlasia.

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam serdecznie

[@mariego1980]

Panowie, co wy tak narzekacie? Cieszcie się, że Chris poświęcił swój czas na nagranie takiego materiału, ponadto uważam, że w końcu ma odpowiedniego sponsora, dzięki któremu możemy bez wydawania kasy zobaczyc jak to wszystko działa. Chrisie dobra robota

[@michalr8864]

Już w Ursusie na produktach LM słychać było różnice.

[@tomaszg7753]

Profesorze u mnie już dawno po takim teście i też są efekty bardzo satysfakcjonujące. Ceramizer dodawałam przy każdej wymianie oleju w silniku i w skrzyni w sumie 3 razy. Za każdym razem tylko lepiej. Ponad to samochód zyskał opcję dryfowania hamowanie silnikiem prawie nie wystepuje, jest cichszy, mniej pali, rozrusznik kręci szybciej i lepiej odpala. Czyszczenie układu wtryskowego też dało dobre rezultaty. A tak się podłącza płukankę do silnika 1.4 d4d toyota kzbin.infoeXNtdOkkjz4?feature=share Profesorze ja te czynności nazywam CHEMIOTERAPIĄ

[@JerzyPason]

😊😊

[@adafingerm9182]

super, tylko dlaczego ta nafta jest taka droga?

[@kwiateg]

bo to nie nafta gląbie.

[@pliedtka]

Chciałbym by Chris zrobił taki sam eksperyment na nowszym pojeździe, który odnosi się do pojazdów produkowanych współcześnie, a nie pancernego Diesla. Jakiś 'Turbo odkurzacz' czy zwykła liniowa czwórka, która jeździ na 0 czy 5w-20 - coś co już pobiera olej i gdzie można wyczuć straty wydajności. Jestem ciekaw czy płukanka jest w stanie rozpuścić zwęglony olej i uwolnić zastałe pierścienie olejowe, np. w silniku 2.4L z Hondy CR-V, który później wypalił dziurę na krawędzi tłoka podczas jazdy po autostradzie.

[@ggnagognagoma2462]

nowy olej z dodatkami to samo uczyni w mniejszym stopniu co dedykowana płukanka

[@pawelnormalne431]

Bardzo dobry film reklamowy :)

[@ukaszstory9262]

11.11min jest łapa mechaniora dobry koks

[@k0lo86]

Dzięki Krzysztofie :-) Jutro szukam hurtowni i zamawiam 50 takich zestawów. Dam chłopakom niech tak podpicują wszystkie Diesle na placu co stoią, to się morze szybciej trafią na nie ogóry i trupy pujdo won :D Pozdrawiam, Janusz :)

[@MrKwietas]

Prawdziwy Janusz jednym zestawem by przeplukal kilka aut, wiec nie musisz kupowac az 50 zestawow xD

[@szmoncess]

A jak morze nie pomoże, to pomoże może las.

[@Artur_Intro]

,,morze,, właśnie dla ciebie są takie specyfiki, dla typowych ameb umysłowych.

[@krzysztofbogumi6330]

Janusz ale z ciebie JANUSZ

[@h4ngov3r71]

Wlałem ostatnio Xado maxi do M113 mercedesa i choć tylko 1 butelkę, a pisze, że na 7,5l oleju pasowało by 2 to i tak zauważyłem wręcz ogromną różnicę w kulturze pracy tego silnika,a przejechałem dopiero 400km, gdzie efekt ma być po 1-1,5k.... Polecam produkty xado, do dyfra też wlałem profilaktycznie :)

[@Mietek486]

Ja dawałem jeszcze przy płukance wtryskiwaczy, przezroczysty mały filtr paliwa. Było widać ile syfu idzie na powrocie.

[@pliedtka]

No i ... jest syf w zbiorniku czy go nie ma? Jaka konkluzja

[@rednelli]

Bry, bry Panie Profesorze. Ceratec - to od 2002 znam i używam. Ma jeden minus. 2 razy zdarzyło się, że stara, około 350k km, uszczelka nie wytrzymała wyrównania, wzrostu ciśnienia i po około 800-1000km wyszła. Ale ciśnienia poszły w górę i autko jeszcze długo latało. W mosty i skrzynie biegów również stosowane. Zdarzało się tak pozbyć buczenia. A tak po wszystkim... To co ty wiesz jak Ci za to Liqui Molly zapłaciło!? 😉

[@michagrzegorczyk5342]

O tym 0w20 i zrywaniu filmu olejowego to niezły mit. Oleje mają różne pakiety dodatków w tym m.in. takie, które zabezpieczają przed zerwaniem filmu olejowego i lepkość już tu nie ma zbyt dużego znaczenia - to nie są lata 90., postęp w recepturach olejów silnikowych tak samo nastąpił jak postęp w tworzeniu silników. Zalałem do mojego bardzo starego auta 5w20, auto jeździ praktycznie na samej odcinie i nic się jeszcze nie zatarło. Wiem, że to dowód anegdotyczny, ale pokażcie mi te słynne silniki zatarte od 0w20. Dopóki olej ma odpowiednią temperaturę to nic się nie stanie, a niższa lepkość = niższe tarcie = niższa temperatura oleju. Wyższe ciśnienie oleju wcale nie jest lepsze! Im wyższe ciśnienie oleju tym większe straty!

[@zbigniewmorgowski8124]

Ale ci głowę wyprali, 😀

[@lusin5237]

Dokładnie

[@lusin5237]

@@zbigniewmorgowski8124 0 oznacza normę do temperatury na zimnym przy starcie, a 30 40 50 oznacza normę (lepkość) na rozgrzanym, więc to Ty masz wyprany. Śmieszy mnie jak ktoś wymienia olej na 50 lub nawet 60 do jakiegoś pyrtka do jazdy po mieście, takie oleje są do opalania na torze i dużych temperatur.

[@zbigniewmorgowski8124]

@@lusin5237 dlatego mowie ze.masz wyprany mozg, gdzie w naszym klimacie stosować oleje o cyfsze 0, nasz klimat wymaga oleju 10w/40, nikt nie.mowi o olejach w sporcie gdzie przy dużych obciążeniach potrzeba jest stosować na 50 czy 60

[@michagrzegorczyk5342]

@@zbigniewmorgowski8124 Średnia roczna temperatura w Polsce to 6-8 stopni Celsjusza, bazując na instrukcji mojego samochodu z 1994 roku, olej 5w20 mieści się w tych widełkach i bez problemu można go stosować. Ogólnie różnica między 0W a 5W jest bardzo mała, więc ja wybrałem olej 5w20, bo zwyczajnie był tańszy, ale 0w20 również bez wahania bym zalał o ile producent silnika dopuszcza korzystania z oleju o lepkości xW20

[@paweisyn7446]

Cześć. Nadrabiam zaległości w oglądaniu ;)

[@jannowak379]

Nie no w następnym odcinku to będą dywany albo garnki Zeptera i gratis dla każdego oglądającego😂😂😂

[@gustavbroinski5545]

Fotowoltaika na dach auta.

[@wojtalkow]

Drogi Chrisie, może zrobiłbyś odcineczek o tym co np. dolać przy wymianie oleju silnikowego np. w aucie starym typu 2000 - 2010 i w aucie nowym 2010 - 2022 tak by poprawić jego żywotność, np. kupuje nowe auto, co dodawać jakie dodatki do takiego nowego by przedłużyć mu życie, co dodać do auta co ma np. 300 - 400 tys by go ożywić. To samo do np. skrzyni, co w automacie, co w zwykłej, co w dsg, co do np. haldexa, może są jakieś dodatki do płynu hamulcowego/kierownicznego/chłodniczego. Ciekawy temat może być na film.

[@ktosnieznajomy4437]

Pare lat temu robiłeś "chemiczny remont" ropą i naftą ale teraz dodatki ale tylko Liquid Moly i te tłumaczenia jak dla laika xD

[@qweperry534]

Słychać nawet na nagraniu, że silnik klepie mniej, dobra robota Profesorze

[@adammisiek11]

No i coż pierwszy to napiszę :) Chriss się skończł :) Zobaczcie jakie ceny są za te preparaty - ile kosztuje taka "wymiana" oleju - a doliczcie jeszcze robociznę i ceny filtrów - masakra - Chriss - dużo wziąłeś? pewnie tak, ale już skończ brać, bo Ci się kanał posypie :P pierwszy raz nie pozdrawiam, bo to zdzierstwo jest to Liqui coś tam że szok !!!

[@Kjfl516]

Wystarczy pominąć filmik i dupa przestaje boleć polecam Dopóki kanał jest merytoryczny to nie ma co narzekać.

[@k_gajda]

@@Kjfl516 Tyle, że właśnie powoli przestaje być "merytoryczny"... Chyba, że wierzysz w "chemiczny remont silnika". XD Ja o czymś takim nawet nie słyszałem.

[@edpleva3923]

Profesorze, najlepszy kondycjoner dla każdego mechanizmu pracującego w oleju to drobne (pył) trociny. Polecam bukowe. Sprawdzone!

[@nr5nr528]

Profesorze, chciałbym wysunąć tezę, że na pomiar ciśnienia oleju i kompresji może mieć wpływ jakość oleju. Należy zatem wykonać nastepny pomiar po 10tys km na oleju już zużytym.

[@krzysztoftomaszewski8197]

Gracias, el Profesor Chris. Saludos :)

[@SkipperF1]

Na taki odcinek czekałem! Więcej takich testów poproszę ☺️

[@D4nielleq]

Super mordeczko :)

[@Trollisimo]

Czekam na test Ceramizer vs Ceramizator. Testy Ceramizera pamiętam na Poldku Trucku. Po zastosowaniu Ceramizera jezdzili Polonezem po całkowitym spuszczeniu oleju i chodził. Ten specyfik Liquy też tak umie?

[@rzepiens]

Ło matko Bosko! Jak łon dla jego zielony łolej naloł, toż to świntokractwo i czary kurłaaa ! 🤣

[@Ja-fd9mq]

fajne, tylko kiedy podobne spa dla benzynowego Mercedesa (lub ostatecznie innej marki)

[@tomasz7241]

Pomiar głośności w tym samym pomieszczeniu czy przed w garażu a po na zewnątrz, mimo to luzik ,jak to mówią na Podlasiu dla mnie sie podobało i pozdrawiam

[@Wolf_87]

Czyli jak naleję tych szpecyfików do mojej astry to śmiało mogę napisać w ogłoszeniu że silnik po remoncie? 😁 Edit: Sprzedam Opla 😁

[@MasterElectronic]

zdecydowanie, ale zapomniałeś dopisać "sprzedam opla" - będzie lepiej widoczne ;)

[@Chlop_Panszczyzniany]

Dodaj, że po remoncie u profesora.

[@zenonc.1121]

Płukać płukać i jeszcze raz płukać. Pozdrawiam.

[@Pablo-mz2iv]

Widać rynek suplementów ma się dobrze, a mechanika coraz bardziej kuleje.

[@czeslawrycerz5856]

Oglądam wszystkie Twoje filmiki są super .Rób to dalej .Pozdrawiam serdecznie Profesorku👍👍👍💪.Mam pytanie gdzie mógłbym Ci zadać parę pytań na priv.

[@marekhabel2493]

10% poprawy cisnienia to niesamowie. Z moich dawnych experimentow z benzyniakami byly to tylko znikome roznice. Inaczej mowiac gra nie warta swieczki. Technologia sie zmienia, moze czas na kolejna probe? Mam V8 3.8l M116. Jak znajde chwile moze tez sie pobawie. 👍 Jak tam prace nad M104 do 107ki?

[@adamt3332]

Benzyna jest czystrza niż diesel wiec mniej nagarów itp...

[@ice141141]

Ta poprawa jest na krótki czas , jak silnik zlom to tylko w taki sposób przedłużysz jego agonię. Cudów nie ma .

[@mariankachel4344]

Moim zdaniem TEC i tak biję innych o głowę, pozdro profesorku!

[@scott55246]

Zwróćcie uwagę na czas mierzenia poszczególnych tłoków i prędkość obrotową silnika w 4:53 i 17:01. Wyraźnie widać różnicę, z czego to wynika? Choć sam stosuje Ceratek, nie zauważyłem, żeby była taka poprawa w prędkość suwów tłoka.

[@carzeen3601]

Zwróć tez uwagę na ilość obrotów silnika podczas pomiaru przed i po… Możesz tez zwrócić uwagę na stopień naładowania akumulatora przed i po….

[@DanioMoc]

Dziękuję za ten materiał Profesorze

[@EROELxMETIN2]

Na ile to pomogło silnikowi? A nie jest przypadkiem tak, że ten ceratec zagęścił olej przez co wzrosło ciśnienie sprężania? Jakbyś spuścił ten olej i zalał nowy to by się okazało, że znowu jest 20 bar?

[@michalzbrojkiewicz5277]

Dokładnie taki sam efekt uzyskuje handlarz dolewając miodu do oleju ale tylko lipowego, gryczany nie działa. Zacytuję profesora, jeżeli silnik jest zepsuty to trzeba go naprawić.Atari rules...

[@nico-toscani]

zrób test tego LM oil stop leak. Najlepiej na V6 CDI 🤣

[@GitarzystaElektronik]

Przy takich testach różnice byłoby widać na przyśpieszeniu 70-120 lub ustalić warunki pracy np 3 bieg start od 1500obr/min do 3500obr/min To jeszcze lepsze, bo eliminujemy ograniczenie w postaci opon (w obu przypadkach) a w drugim również reakcje skrzyni biegów i taki test byłoby najbardziej miarodajny 👍 Pozdrawiam!

[@1lubo1]

Wszystko fajnie, ale czy ten pomiar sprężania "po" nie był dłuższy na pojedynczym cylindrze, niż przed?

[@marcingrzybowski25]

Profesor Kris wymyśla nowe słowa. Ś-źl-imnik: czyli rzeczownik: śilnik + stan zimny :) Super mi się to podoba, w końcu coś nowego w języku polskim :)

[@mariuszkrezel239]

Zrób test tylko po wymianie oleju na nowy obstawiam że będzie to samo😀

[@Chlop_Panszczyzniany]

Mało i mało, co za czasy Panie. Co za czasy.

[@Szymon-BmwWojtowiczGarage]

O proszę i Profesor Chris się za pieniądze modli ,.... no cóż taki mamy klimat ....

[@303Pinker]

Smutno czytać te wszystkie komentarze nieufnych smutniakow. Chris nie przejmuj się, robisz dobrą robotę. A hejterow nie słuchaj.

[@agrosawrog]

Fajny materiał, rzetelnie i z humorem 👍😉

[@pancerz78]

Dynamika w twoich JD i na hamownię 😉

[@kfh13]

Tu dużo brakuje do rzetelnego testu.

[@songokussj6572]

Zrobię w oplu corsie niebawem płukankę i militec albo ceratec. I pomierze ciśnienie na oko rośnie około pół bara na cylinder więc coś to daje na pewno i też jakby lżejszy start jest i auto lżej jedzie

[@MariuszDejko]

Chemia do poprawiania samopoczucia :) i skoro to robi a przy okazji nie szkodzi silnikowi to wszyscy są zadowoleni.

[@romek6044]

poza portfelem

[@Kargaj]

Ja mogę smialo polecić ceratec lub xado verylube. Silnik ma więcej mocy, bardziej elastyczny, cichszy i lepiej się wkręca na obroty, ale teoretyków sprzed klawiatury nie brakuje XD

[@abrahcadabrah1140]

Chris jak lokujesz produkty, to uczciwiej byłoby wyłączyć reklamy (ja wszystkie pominąłem).

[@mieszkokoleszko7174]

Dzień dobry przedszkolaki,dziś wykład poprowadzi profesor od chemi.proszę otwierać podręczniki na stronie 69.Jak zwiększyć ciśnienie w układzie o 2 bary?trzeba się przejść jeszcze dwie ulice dalej.Tam też są na pewno jakieś bary🤭chyba też zastosuje te szpecyfiki,ciekawe co wyjdzie.do widzenia

[@adamkrajewski8191]

Uwaga ukryty przekaz "PO" :D. Łapka leci.

[@mconqeror4519]

Na starym oleju zawsze pomiar będzie gorszy. Trzeba było ten ceratec wlac w stary olej, badz pomiary wykonywać na nowych olejach

[@zbigniewmorgowski8124]

W każdym przypadku będzie poprawa ciśnienia sprezania, to nie ma znaczenia na jakim oleju, jak następuje regeneracja i doszczelnienie ciśnienie zawsze będzie wyższe a jeszcze poślizg zmniejsza opory tarcia

[@slawa1193]

rower psiknelem i lepiej bez ściągania koła dobrze robi szuka dla czego brawo

[@zbigniewmorgowski8124]

@@slawa1193 ale co chciałeś napisać?

[@romek6044]

@@zbigniewmorgowski8124 Siebie zregeneruj.

[@zbigniewmorgowski8124]

@@romek6044 a ty już siebie zregenerowałes? Że innych zachęcasz?

[@krystianvito6423]

23:26 olej 0w... możesz rozwinąć temat. Mam od nowości Forda na 0w30 jakoś specjalnie go nie pałuje zmieniam olej co max 10.000 (nie co 40.000) ale mnie teraz nastraszyłeś. Sugerujesz zmienić olej na inny?

[@profesorchris]

Jak jeździsz normalnie to nie bardziej chodzi o upalanie

[@bogusawecinausugibudowlano7795]

Ja najchętniej zobaczyłbym pomiary na hamowni. Rozumiem, że taki zabieg ma bardziej wpływać na trwałość niż na osiągi ale skoro kompresja wzrosła to i odpychać powinien się lepiej

[@Kargaj]

U mnie po zalaniu xado verylube i ceratec do tego. Mega przyrost mocy, elastyczności i śmiga jak zly

[@robertzakowski2221]

Mercedes to Mercedes pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️