OD SPODU #47 NA PODNOŚNIKU CITROEN C5, FRANCUSKA TECHNOLOGIA.

Siema
Dzisiaj szybciutki odcineczek od spodu z Citroenikiem C5.
Pozdro!
Odcineczek o zawieszeniu hydro:
• CITROEN I SŁYNNE ZAWIE...
Pozostałe odcineczki "od spodu"
• OD SPODU NA PODNOŚNIKU
facebook
/ profesorkris
Instagram:
/ profesor_chris
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl/
Wsparcie kanału.
90 1910 1048 2123 4990 4252 0001
albo
paypal.me/Prof...
Warsztat Profesora:
g.page/Profeso...

[@radosawsawecki6966]

Miałem przez 5 lat wer. kombi 2.0hdi. Najlepsza fura jaką miałem. Komfortowa i bezawaryjna. Cudo!

[@cameronaries4165]

Sorry to be so offtopic but does any of you know a way to log back into an Instagram account..? I stupidly forgot my password. I would love any tricks you can give me

[@hendrixbrysen9433]

@Cameron Aries instablaster :)

[@dariuszpieta]

Najlepszy-dlatego zmieniłeś na inny😅

[@radosawsawecki6966]

@@dariuszpieta logika dopasowana do własnej teorii. A ile mam jeździć tą samą furą? Stać mnie było to zmieniłem na nowszą ale mile wspominam -ot i tyle chciałem zakomunikować. Co mam pisać, że następnym był renault grand scenic 1.9dci 130KM w wersji na full wypasie i też miałem 5 lat i już tak mile nie wspominam. Teraz mama Dodge Journey itd? Bez sensu takie tłumaczenie Koledze jest.

[@carlos1332ful]

Mechanika Pojazdowa PROFESOR CHRIS - spuszczanie paliwa (bez wiedzy klienta)ON/Pb - wymiana klocków na te same co były - wymiana oleju na jeszcze starszy - serwis klimatyzacji LPG - diagnostyka komputerowa (najnowszy pegasus/komodora) - wymiana brudu w filtrach - wymiana płynów na eco (woda) - kradzież katalizatorów - odpowietrzania opon - remont silników motodoktorem - wymiana oleju w tłumiku - ???

[@a_j130]

granie w kółko - krzyżyk na masce i dachu i żeby chociaż raz wygrał (na pieniądze gra)

[@bluef1sh926]

- odpowietrzanie opon 😂

[@Marus1233]

- Kompleksowe remonty silników motodoktorem

[@byry07]

- wymiana oleju w tlumiku

[@tomaszpiechalak8216]

- Regeneracja turbosprężarek żelkami ;)

[@Paprotka-r4c]

Najlepszy wózek w dobrej kasie. Dobry samochód ever, kto nie jeździł i użytkował ten nie wie i niech się nie wypowiada.

[@Insperio-cb3zf]

Sahani właśnie zamierzam zacząć przygodę z tym zawieszeniem. Jakieś rady od fanatyka? :)

[@Paprotka-r4c]

@@Insperio-cb3zf mam już 4 takiego citroena. Trzeba zwrócić uwagę przy kupnie i jak dobrze kupisz od kogoś kto normalnie serwisowal a nie tylko eksploataowal to auto bezawaryjne. Tak samo jest z każdym autem.

[@Dirschau]

@@Insperio-cb3zf Weź kogoś kto się zna. Serio. Niech z Tobą sprawdzi i poleci zaufanego mechanika który zna się na Francuzach (citroenach), bo niby większość konstrukcji jest typowa, to ktoś od opli i volkswagenów może nie ogarniać zawieszenia i niektórych detali.

[@krzysztofkkk9115]

Dobry mechanik poradzi sobie bez problemu z tym autem. Powiem szczerze ze jakbym miał kanał albo podnośnik to zrobiłbym w nim wszystko sam. Sam tez wymieniłem cholerne prowadnice hamulca recznego, z ziemi katorga ale dało się. Na co szczególnie zwrócić uwagę? 1. Hamulec ręczny, dobrze jechać na diagnostyke i sprawdzić czy działa i nie ma oporów toczenia, problemy są z zaciskami i z tą nieszczesną linką w prowadnicy. Jak dostanie wody i korozja postąpi to całość do wymiany (koszt 170zl kpl) ale nie życzę wymiany nawet wrogowi🤭 2. Stan przewodów hydraulicznych, u mnie zaczęły się pocić a cena nowych jest kosmiczna. Na szczęście da się je zregenerować za powiedzmy grosze. Pomoże nam w tym dobry sklep z hydrauliką siłową. 3. Musisz sprawdzić czy silowniki nie ciekną, mogą być lekko zapocone jak na filmie ale nie mokre. 4. Silniki benzynowe 1.8 i 2.0 tak jak Profesor mówił mogą mieć problem z popychaczami (fabryczne miały wadę). Przez to silnik może dostawać różnego rodzaju pierdolca (nierówna praca, przygasanie, trzęsiawka, wywalanie błędów itp) zwlaszcza w chlodniejsze dni. A reszta to jak w kazdym aucie. Mam C5 mk1 i naprawdę jestem zadowolony, pierwsze auto w ktore mimo swojego wieku nie żal mi inwestować. W zasadzie mk1 jest mechanicznie taka sama jak mk2. Co do mk3 i kolejnych to juz citroen postanowił zarabiać na częściach i zepsuli to co było takie fajne i praktycznie bezawaryjne😯 Mam nadzieję że trochę pomogłem, pozdrawiam☺️

[@Paprotka-r4c]

@@krzysztofkkk9115 dodałbym kilka rzeczy. 1.Siłowniki klapy tył w kombi sprawdzić czy klapa nie opada. 2. ASO przewidywało wymianę oleju co 30 tys km, ja bym szukał z okresowa wymianą co 10-15 tys. 3. sprawdzic czy Gruszki tzw sfery nie są wybite bo 1 tys w plecy. 4. Po zakupie serwis zerowy: Lds, filtry, oleje, chłodniczy, rozrząd. 5.sprawdzic zaciski częsta przypadłość w C5.

[@pedroLasVegas]

Fajna ta c5 Mimo że wszyscy sie podniecają niemieckimi gratami. 👍

[@EkoKolo_Katowice]

mi akurat to wnętrze jakoś nie pasuje .

[@pedroLasVegas]

@@EkoKolo_Katowice tak wnętrze jest niespecjalne ale trzeba dodać ze pamięta lata 90' bez specjalnych zmian. Dopiero w 2008 roku kiedy wyszla nowa generacja wszystko sie pozmieniało.

[@a_j130]

@@pedroLasVegas a ja mam japońca z ubiegłego wieku, toyota czyli uboga w środku że o panie ale mechanicznie (coraz bardziej wytłuczona ,co zrobić toż to narzędzie ) ciągle spoko. pozdro

[@berger6630]

Dokładnie -świetne i niedoceniane auto -kolega ma c5 z 2002 ,2.0 hdi bez większych napraw nalatał 900000 km ,fakt że kontrolki świecą jak lampki na choince ale auto lata dzielnie . A wygoda w tym aucie nieziemska

[@piotrzip1869]

Peter Chmura- Francuskie samochody są poprostu nie docenione.Miałem taką c5 2.0 hdi zero problemów większych jedziłem nią 2 razy w miesiącu do z Łodzi do Stuttgartu przez 2 lata i ani razu mnie nie zawiodła Zona ma teraz c5 z 2011 też w hdi i jest mega zadowolona

[@ukaszkowalski7512]

*POKAZUJ WSZYSTKIE AUTA OD SPODU JAKIE MASZ BO UWIELBIAM TO OGLĄDAĆ :)*

[@Koszmarrobert]

Fetysz??

[@dan911911dan]

Nie w każdym jest co pokazywać, bo pokazywać kolejnego Golfa który niema żadnych ciekawych rozwiązań a konstrukcyjnie od 30 lat to samo:-)

[@ukaszkowalski7512]

@@Koszmarrobert każdy ma tam swoje upodobania ja mam takie 😁

[@Micha-mg9wq]

1:30 daszek do tyłu czyli katalizator będzie wycinany

[@bartek1738]

Wpadnie troszkę pieniążków

[@michadelogistyk3450]

Panie ten profesur to złodziej i pijok,ja byłem na wymionie klocków w mym pasacie 1.9 tedei,i wiesz co Pan kurła zrobił?.Dospawał mi dpfa,złodziej jeden.Chciałbym żeby pewnie u niego go czyścić Panieeeeeeeee.

[@Leonneonn]

Łysemu pod firmą też wyciął

[@Jachu353WR]

Chrisie fajne w zegarach jest też to że jest woltomierz i wskaźnik temperatury oleju - uważam to za wielki plus, taki dodatek z klasy premium! Pozdro Krzysztof, super materiał 😀

[@cx.silver.bullet]

Nareszcie C5 z hydractive!!!! Odkąd subskrybuję na to czekałem :)

[@brys555]

A to w ogóle jest hydractive? Dla mnie wygląda na zwykłe hydro.

[@cx.silver.bullet]

@@brys555 Hydractive jest od czasów XM (1989). Od tego czasu Citroen tak nazywa(ł) u siebie zawieszenie hydropneumatyczne.

[@brys555]

@@cx.silver.bullet Nie śledziłem co się działo po XM, ale za jego czasów hydractive albo był zamontowany albo nie i sprawa była jasna.

[@diasssssssssssssss]

Historia logo Citroën jest bardzo ciekawa związana z polską inżynierią. To nie jest choinka. Poza tym C5 to wspaniałe auto używałem przez wiele lat. Niezawodny, wygodny, pojemny, oszczędny.

[@raficitroen]

Miałem pięć lat C5 teraz auto z pizdeczką na masce ale następne to będzie znowu C5

[@corriente86]

Mam starsza C5 i mogę powiedzieć że ta z filmu jest nieźle zmęczona życiem. Swoje już przejechała. Przed podniesieniem auta zawieszenie ustawiamy na samą górę, czyli pozycja serwis.

[@DreamerMrX]

Większość mechaników, zwłaszcza tych którzy specjalizują się we wszystkim i niczym za razem, o tym niestety nie wie. Podobnie jest u gumiarzy.

[@RADZIEJ82]

Posiadam identycznego tylko na gnojówkę - 2.0HDI no i bez przygód :) Tym samochodem trzeba pojeździć trochę żeby stwierdzić czy człowiek się w nim czuje dobrze, czy źle... Albo się go kocha albo nienawidzi... Niestety nienawidzą najczęściej Ci, którzy nigdy nimi nie jeździli :)

[@korzen32]

W mojej c5 x7czyli po2008 roku hamulec ręczny jest już z tyłu. No i Zawieszenie oprócz hydropnoumatyki jest całkowicie inne. Fajnie że w końcu ktoś pokazuje niedoceniana rozwiązanie które już niestety ze względu na koszty produkcji odeszło w zapomnienie.

[@marcind9814]

jest z tyłu bo tam jest już wielowahacz i nie zmienia się rozstaw osi przy podnoszeniu/opuszczaniu - mogli zastosować ręczny na tył

[@pawebar3079]

Mam identycznego, nawet lakier taki sam i koła, to jest takie fajne autko, komfort jest nie do opisania, kocham ten samochód :)

[@STACHUrka]

W Xantii zielona krew nazywa się LHM. LHM (LHM+) (z fr. Liquide Hydraulique Mineral), mineralny olej hydrauliczny - rodzaj oleju hydraulicznego stosowanego w układach hydraulicznych aut z zawieszeniem hydropneumatycznym. Pierwsze płyny hydrauliczne produkowane na bazie olejów roślinnych (LHV - Liquide Hydraulique Vegetal). W sprzedaży występowały pod różnymi nazwami. Przykładowo, Castrol HF, Lockheed HD19, Donax D, Energol Hydraulique CF, Pentosin 259 lub Stop SP19. Wadą tych produktów była wysoka higroskopijność. W 1964 roku został opracowany pierwszy syntetyczny olej hydrauliczny (LHS z fr. Liquide Hydraulique Synthetique). Pierwszymi producentami byli : Eugene Kuhlmann we Francji oraz Deutsche Pentosin-Werke GmbH w Niemczech. Produkt ten nie był pozbawiony wad i ciągle występowały pewne problemy z higroskopijnością płynu. W 1966 roku rozpoczęto produkcję nowej formuły płynu, który już nie wchłaniał wilgoci. Płyn miał kolor zielony i był nie kompatybilny z dotychczas produkowanymi uszczelkami

[@ukaszkuliberda7456]

C5 i C6 mają już LDS

[@REDATSPL]

Jedno z najwygodniejszych aut z tamtych lat ;)

[@kacperandrzejczak1964]

Nawet z dzisiejszymi autami ta c5 wygrywa ;)

[@laszek8665]

Mam wersję kombi z 2003 roku i 500 kg można do środka załadować, ładnie się podniesie i w drogę

[@MaciekNowak403]

Pozdrawiam Szczepana. Mam parę rzeczy od was. Jest ok.

[@bubel9102]

@@laszek8665 instrukcja mówi o maksymalnym obciążeniu tylnej osi na 900 kg :) weź spróbuj tyle wsadzić do zwykłego zawieszenia to ci amory wystrzelą

[@Citroen-XM]

Łapa w górę za materiał :) Warto zaznaczyć, że ta wersja C5 nie jest wcale w tzw. "full-opcji" wyposażenia wbrew temu co może sugerować napis "exclusive". Zawieszenie w tym egzemplarzu to uboższa wersja - hydractive 3 bez trybu sport (pomiędzy przyciskami na środkowym tunelu brak przycisku "sport", zamiast tego mamy napis "citroen") i dodatkowych, środkowych sfer na oś. Pełna opcja zawieszenia występowała w tych samochodach pod nazwą hydractive 3+. W środku widac to też po wyświetlaczu centralnym na desce rozdzielczej. Bogatsze wersje posiadały większy ekran kolorowy z nawigacją pokładową - taki jak tutaj (na filmie akurat c5 przed liftem) kzbin.info/www/bejne/eWiYhqtplJWIgq8 Pozdrawiam.

[@michukor]

No fajny filmik co do katalizatora to pierwszy jest zaraz za kolektorem wydechowym za silnikiem pozdrawiam .

[@piotrwojcik1934]

Pełny bak i katalizator. Kumulacja!

[@Stefan_Batory]

Uwielbiam oglądać tą morde :D

[@brtomiejklemka8370]

Ja też hehe.

[@paweldebowski590]

Fajnie sie Ciebie oglada, pozdrawiam

[@TrancerGTR]

Gruchy a nie jakieś sfery/strefy Panie mechaniku...a tak na poważnie to kolejny mega odcinek, oby tak dalej i pozdrawiam.

[@mateusz2185]

Wpisz sobie sfera citroen a zobaczysz że taka nazwa również istnieje.

[@leto87]

Jesień złota a w Polsce biedota.. Poeta Chris.

[@adamadamadam2208]

Kupiłem taki samochód przez internet , jak flakonik wody po goleniu...jestem mega zadowolony....pozdrawiam...😀

[@zimel_51]

Zajebisty moment z tym katalizatorem!!! A z tym ręcznym na przód to tyle co robię w zawodzie to nie wiedziałem poco to. A teraz już wiem! Dobrze ze jesteś Chrisie!!!!!!!nagrywaj dalej bo ciekawy jestem.......

[@krztuszenie]

Dobry patent z tymi karteczkami. Przyczepiamy do części, którą trzeba ukraść przy naprawie i wtedy jest gwarancja, że się nie zapomni :>>

[@adrianadrianowski2362]

Miałem taką C5. Zajebiste auto

[@tomekkat6081]

Pamiętam jak kiedyś na stacji diagnostycznej diagnosta sprawdzał hamulec ręczny w poprzedniku c5, w Xantia i mówi mi że przykro auto nie przejdzie bo nie ma ręcznego. A ja się pod nosem śmieję, i pytam jak pan sprawdzał i którą oś, a ten że coś tam i że tył. To normalnie wybuchłem ze śmiechu i mu powiedziałem że ręczny jest z przodu :) Oj się zdziwił :D

[@arekg8072]

Ja gościa prawie pobilem, bo dał bana C2 za czujnik świateł. Debil udowadniał, że mają się zapalić wraz z silnikiem. Test czujnika zmierzchu nie pomógł 💀 Może warto było mu wklepać? Sam nie wiem 😜

[@doos6666]

w końcu jakaś porządna, nietuzinkowa i wygodna fura a nie jakieś zajechane padło od Helmuta

[@AdamAdam-zu9wl]

Dokładnie ludzie opamiętajcie się nie wspierajcie Niemieckiej gospodarki to jak nas ruch..li przez tyle a większość rodaków mimo to napłenia im portfele gratulacje !! jezdzimy niemieckimi autami jemy z ich marketów ludzie patrzcie trochę dalej szerzej proszę !!

[@marcinhorowski1656]

Francuski paździerz.

[@superhiro2a]

@@AdamAdam-zu9wl Co polecasz, Łada może być od przyjaciół ze wschodu?

[@marcinhorowski1656]

@@AdamAdam-zu9wl Puknij się w ten inteligentny dzban.

[@Moczos]

Jedyne co francuzi robią dobrze to kapitulują 🤣🤣

[@obserwatorjeden6121]

Mam hydro hdi w dwóch wersjach sedan. Co tam mówić, cudowna przyjemność z jazdy, chociaż starsza wersja w odczuciu całej rodziny bardziej wygodniejsza bo ma miększe siedzenia. Jazda nimi, to jakbyś siedział w domu na kanapie i oglądał film. Hydro nie raz się przydaje w przejechaniu przeszkód. Robię nimi spore przebiegi i ogólnie gorąco polecam.

[@zdzislawmercik778]

A tak w rzeczywistosci to pan Andre Citroen w roku 1900 kupil w Polsce patent na produkcje kol zebatych stosowanych w mlynach. W 1905 roku zaczal ich produkcje. Zeby tych kol staly sie logo firmy Citroen. Logo to jest do dzisiaj stosowane w fabrykach samochodow Citroen.

[@janwyrwal4024]

Znaczek Citroena to rysunek uproszczony przekładni kątowej.

[@bartekdruzbiak]

Jak dobrze pamiętam matka Andre Citroena była polką

[@zdzislawmercik778]

@@bartekdruzbiak pamiec to masz dobra. Byla" polka" Taki czeski taniec.

[@mdradek]

Mam przedlifta. Z V6. Miękko, kołysze, i dość dobrze przyspiesza. Nic więcej do życia nie trzeba.

[@barteks7086]

Trzeba, sztywności, precyzji w prowadzeniu, braku bujania w zakrętach i zajebistego przyspieszenia

[@kddk7004]

Miałem takiego po dachowaniu. Dachowanie nastąpiło w dość zabawny sposób. Wystarczy powiedzieć że wchodzenie na ręcznym w zakręt tym autem to dość głupi pomysł 😊. Poprzedni właściciel boleśnie się o tym przekonał.

[@Dirschau]

Diagnosta na przeglądzie stwierdził, że ręcznego brak. Oczywiście sprawdzał na tylnych kołach :D

[@DreamerMrX]

@@Dirschau W mojej Xantii diagności praktycznie za każdym razem stwierdzali to samo :)

[@Lukas_Rowerzysta]

Witam. Jestem posiadaczem takiego Citroena, mój egzemplarz to 2005r i 2.0HDI 136KM. Jazda tym samochodem to czysta przyjemność, a jazda wcale nie jest męcząca, po długiej trasie człowiek wysiada wypoczęty i zrelaksowany. Spalanie to piękna sprawa 5.5L/100km w trasie.

[@michaanto9261]

"SITHROEN HREATIW TEHNOLOŻI"

[@marcinpiatek1909]

Kiedyś miałem dziewczyne kochałem ją i pamiętam że patrzyłem na nią ja ty na katalizator...

[@PiotrK-rw1oh]

Te kurwa żarciki są tak żałosne ze szok

[@subufer7560]

@@PiotrK-rw1oh Podobnie jak całkowicie nieuzasadniony wybuch wulgaryzmu. Przekupki na bazarze podbijają emocje swoich historii, opowiadanych z nudów, stwierdzeniem: "że szok". Tak Ciebie irytuje komentarz Marcina (nawet, jeśli nie jest najwyższych lotów), a swoim wpisem schodzisz znacznie niżej od niego. Udowodnij, że to chwilowa dysfunkcja intelektualna.

[@wiejskiczeresniak3579]

@@PiotrK-rw1oh sam jesteś najbardziej żałosny

[@marcinrod2680]

Super prowadzisz te odcinki ! Fajnie że nie gadasz drętwo o wszystkim tylko z poczuciem humoru :-) Pozdrawiam :]

[@ukaszjaworski5133]

Mam taką tylko że kombi. A najlepsze jest to że podstawowa wersja tego modelu jest lepiej wyposażona niż passat ,skoda czy audi w higlinie (czytaj chiglinie) z tego rocznika. 😄

[@adelbertcross4304]

Chrisie, Chrisie Ty nasz motoryzacji Tygrysie. To taka prywatna wazelinka rymowana z zawarta muzyczka zwana tez czasami peanem. Prosefor we formie jak zawsze. Caluje w czolko i pozdrawiam.

[@norbertmaj2285]

Drogi profesorze polecam BERET na złotą jesień :) noszenie czapki odwrotnie grozi utratą włosów przez to "okienko" oraz słabsza pracą płata czołowego na skutek zimna ❄ Beret jest uniwersalny i daszek nie przeszkadza

[@MrSzymek985]

Najwygodniejsza furka jaką jeździłem

[@Sylwester_Krolak]

Potwierdzam, wspaniały krążownik i nigdy mnie nie zawiódł.

[@Dirschau]

@@Sylwester_Krolak Też mam, polecam, chociaż nawet zamienniki są drogie. Ale coś za coś.

[@Dirschau]

@@pietrek129 Miałem okazję jechać, z zewnątrz podoba mi się bardziej, w środku wg mnie chaos. Jedzie się wygodnie, no i hydractive 3 że zmiana twardości zawieszenia w zależności od prędkości, czego w moim mi brakuje.

[@ukaszkuliberda7456]

Przejedź się C6 ;)

[@rafaswider8308]

Czekałem na to dniami i nocami 😍

[@KobraWarrior]

Dziękuję za film ☺️☺️

[@marcinstaszak6207]

Jak zawsze super odcinek ;)

[@kaka12z22]

c5 sa zajebiste, stare generacje to obecnie pancerniaki godne porównania np avensis. Naprawdę udane samochody. Jak dla mnie to powoli francuska legenda.

[@user-sy2mv6my8l]

Wrócił stary dobry klimat :)

[@D.K1503]

Bardzo sympatyczny odcineczek :D

[@piotrTranSport-k5q]

Chris śledzę Twój program od dawna i podziwiam Cię kiedy masz czas robić jeszcze filmy , sam prowadzę warsztat samochodowy i nie mam czasu na nic.

[@przemekjaskiewicz2186]

Dobrze że jeszcze katalizator nie wycieli :)

[@piotrpiotrek3077]

Kolejny bardzo sympatyczny odcinek.Baarrrdzo dobra robota profesorze Chris :)

[@dariuszblachut596]

Chris ja ci napisze tak. Ja ciebie lubiu, fajnie prowadzisz i nie zmieniaj się chłopie. Pozdrawiam

[@krystianc5704]

kris jak zawsze git, wiecej takich filmikow... co do przebiegu kwestia gustu pewnie 100k na minusie czy mniej, ktoś cos

[@wojciechturek1601]

Strasznie lubie ten motyw muzyczny super hahaha

[@--Robert--]

Jezdzilem takim, a nawet starszym bo przedliftem z 2004. Zakochalem sie w hydro i faktem ze moge wjechac w 20 cm snieg lub przejechac tam gdzie mniejsze suvy juz sie zawieszaja. Auto mialo jednak kilka wad: - elektronika: czujniki padaly jeden po drugim (temperatury, wysokosci itd.) - bral duzo, w zasadzie bardzo duzo oleju (1.8 benzyna 117 km) - zdecydowanie za slaby motor gdzie wlaczenie klimatyzacji zmniejszalo i tak niewystarczajaca moc o jakies 20% :) - dupetele - jak lamiaca sie klamka wewnetrzna /jaka Kris pokazuje tu na filmie/ W efekcie sprzedalem, a w praktyce zostawilem w rozliczeniu odbierajac.... nowe C5 w 2013 - ktorego szczesliwym uzytkownikiem jestem do dzis. Czarny sedan w mocnej wersji i na hydro oczywiscie. To auto jest po prostu piekne. Czekam az Citroen obudzi sie z letargu i zacznie produkowac prawdziwe samochody, ponoc w 2021 ma cos fajnego wypuscic ;)

[@krzysztofpartycki299]

Produkuje i sprzedaje, ale na chiny. Nowa C6 bardziej przypomina passerati z wnętrzem bmw

[@kamilb4939]

Chy,chy....Fajny filmik!

[@nitrospid5223]

Niezła mimika twarzy!

[@kamilstryjek5259]

Ale kurde jaja. C5 taka jak moja ;) Pozdrowka dla Chrisa ;)

[@kikermainecoon9995]

Twoja miała katalizator. Ta ..już...nie ma.

[@Dirschau]

@@kikermainecoon9995 Moja ma kata i fapa, nawet niedawno uzupełniłem płyn od filtra (HDI). Można wyciąć, ale szanujmy siebie i innych.

[@VipoSek]

Kris po otwarciu drzwi kierowcy w benzynie pompa paliwa pompuje paliwo, żeby zrobić ciśnienie w układzie. Na 100% tak jest w moim Golfie V 2.0 FSI, niektórzy co często grzebią przy samochodzie to wyprogramowują. Warto o tym pamiętać przy wymianie filtra paliwowego i ogólnie przy pracach z układałem paliwowym bo może być niespodzianka w postaci fontanny bądź rozładowanego akumulatora. Najlepiej zdjąć klemę z aku przy pracach.

[@maciejgatkowski724]

Dużo guziczków niepokój we mnie wywołuje hahaha no nie rozwalaj mi serca Profesorze please :)

[@davekowalski9236]

Ja też się boję. Czuję wewnętrzny niepokój ;)

[@rafawoch7688]

Moje prośby zostały wysłuchane !!!!! ;-)

[@krzysztofjezowski5465]

Profesor mechaniki pojazdowej, a jakby taki również poeta ;)

[@danielwojtczak8375]

Do tych plakietek są takie fajne torebki. Papier się w nich nie kruszy fajna sprawa😉👍

[@tomekyujkty]

Witam panie Crisie prawdę pan mówi mało że paliwo ⛽spuścili to i katalizator zabrali

[@rafirafi7445]

Z tą jesienią to było dobre .Od razu banan na twarzy

[@michalr8864]

C5 po lifcie, fotele alcantara, ładna wersja wyposażenia. Niestety gąbki w fotelach to porażka, w 2-giej generacji jeszcze gorzej. Łożyska w tylnich wahaczach wg. manualna zaleca się wymieniać co 100 kkm. Ale zawieszenie ma podstawowe - były jeszcze wersje z przyciskiem „SPORT” pomiędzy podnoszeniem a opuszczaniem zawieszenie gdzie całe zawieszenie dodatkowo utwardzili się. Jakość plastików i tak lepsza jak w VW, lakierowanie strukturą plastików również dłużej wytrzymuje jak w Passacie. Komfort podróżowania - Bajka po prostu płynie jak jacht na oceanie. Z wad wnętrza często łamiące się klamki wewnętrzne ( chyba z jakiegoś szajs-metalu wykonane, nie da się spawać i kleić - na szczęście używane nie są drogie ). Przednie zaciski niestety co kilka lat trzeba regenerować mechanizm ręcznego - blokuje się i nie odbija ręczny - na szczęście regeneracja nie jest skomplikowana tylko potrzebna specjalna nasadka do odkręcenia śruby blokującej mechanizm ręcznego w zacisku. Części do C5 też do drogich nie należą, ogólnie nie jest to drogi w zakupie i utrzymaniu samochód - lub wozidła ( jak kto woli ). Miałem jeździłem tyle że 2.0 HDI.

[@Maciek79ful]

Klient wie, że nie ma już katalizatora? :)

[@paulmonde6896]

wlasnie sie dowiedzial ;)

[@PiotrK-rw1oh]

Maciek79ful Wiesz, ze nie masz mózgu już?

[@rrozpoznawanie4634]

@@PiotrK-rw1oh a wiesz że ty go nigdy nie miałeś?

[@tomaszchyzy783]

@@rrozpoznawanie4634 HAHAHA👍

[@tomchester3229]

90% tego modelu nie ma już kata....

[@kaen7125]

I wszystko jasne z tym grzaniem świec, do tej pory udało mi się moje E91 może 2x przyłapać na grzaniu świec. A tak właśnie podejrzewałem że się tak dzieje ale po otwarciu auta.

[@rafawoch7688]

Szkoda , że nic nie wspomniałeś o skrętnych reflektorach. Akurat miałeś tutaj model na ksenonach , gdzie takie udogodnienie występuje. Pozdrawiam

[@1980superm]

No tytuł Profesor zobowiązuje no gdzie ładny wskaźnik do pokazywania omawianego elementu a nie tam palucham Generalnie super kanał szkoda że warsztat tak daleko

[@marcinurbanski1482]

To jest bixenon skrętny ponieważ po włączeniu świateł długich Xenon też świeci mocniejszym światłem.

[@jankowal2875]

czesc chris ale ty masz pozytywnie zryty beret zawsze potrafisz rozśmieszyć i dac lekcje mechaniki pozdrawiam

[@PatrykR211]

Mam podobnego też w kolorze ganache :) gdzie tylko 30% produkcji stanowił. Z motorem 2.0 hdi FAP i Manualem. Bardzo bogato wyposażonym z systemem nie zamierzonej zmiany pasa ruchu, bixenonem skrętnym i TP... Jestem mega zadowolony, lecz marzeniem moim jest c6...

[@lukaszsemeniuk9192]

I cyk C5 wyjeżdża bez katalizatora.😁😁

[@kamilklonowski7825]

Nasz C5 2.0 benzyna ma 747 000km i śmiga 😀

[@pawelgradzki1]

Mój 2.2 hdi umarł przy 535tkm

[@sharkyhonda3247]

Wszystko fajnie jak to działa, jak zacznie się coś sypać to naprawa tania nie będzie, ale komfort musi kosztować.

[@przemulo79]

Ło kurła prom kosmiczny na podnośniku

[@franfran3593]

Super odcinek

[@piotrp1821]

To jest niezwykle udany model - po lifcie. C5 II tak bym obejrzał a na kierwonicy nie jest choinka tylko dwa zęby koła zebatego

[@krzysztofmichalczuk2334]

Hyhy paliwo mi że zbiornika spuscili nie mogę Ty to jesteś Gościu 🤣 pozdro

[@msiwy]

Chris jest przyzwyczajony do Volviaka, który jest kanciasty, więc w zaokrąglonym salonie Citroena nie czuje się swojo.

[@cezary7082]

Fajna muza na początku👍

[@PiotrK-rw1oh]

Chyba najbardziej komfortowe auto jakie miałem

[@easyjjerzy3958]

Cyk! I oglądamy 😀

[@sebastiankwiatkowski5769]

Ja bym na przegląd pojechał dla tej plakietki do Profesora

[@bluef1sh926]

Dla tej plakietki to ja bym nawet pojechał na przetarcie szyby na sucho 😂

[@hanssrey]

Ja bym pojechał nawet na Podlasie :)

[@konri75]

1:10 i już bez katalizatora :D

[@wojciechpanufnik7314]

Jakiego katalizatora?

[@kuban2]

Posadziłeś ją na krawężniku profesorze!

[@adexaron]

Jesień średniowiecza!!!

[@radekzdrzalik3476]

A ja musze sie pochwalic ze mam 3 generacje i jezdzenie po dziurach to ambrozja! Lepszy od paseratti.

[@bartk07]

Więcej aut od PSA profesorze! Może tak mało, bo się nie psują? Mam peugeota 407 i jak bym miał zmieniać to tylko na c5 III. Super komfort, super wyposażenie, elektryka, bajery, audio, automat 2.0 HDI, na trasy nie ma lepszego.

[@chmuragan]

Ten sam silnik miałem w C4. Na LPG od przebiegu 140 tys do 220 tys nadal wzrastała mu moc, jakby się docierał :) W tym czasie raz padł termostat. Poza tym problemów brak.

[@Bokciu]

To ile osiągną docelowo?

[@bogdand5836]

Fajne powiedzenia mata na tym Podlasiu ;)

[@jaro324]

Przestawiliście niechcący korektor wysokości nadwozia 🤣👍 jedna z nielicznych rzeczy w tym samochodzie która się nie psuje tylko albo zardzewieje albo jest przestawiona niechcący🤣Generalnie świetne auta na chydro zawiasie.

[@wojtast7256]

Dobry filmik, jak zwykle. Pozdro.

[@poszukiwaniaipasje7702]

Skupuje katalizatory, zapraszam :D

[@mateuszpiotrmyszke4612]

Tak tak Chrisie, chłodnica LPG :D

[@andrzejx2139]

Katalizator jest pod kolektorem wydechowym ;)

[@adamcupryjak5516]

Miałem przez 7 lat c5 2.0 HDI i z doświadczenia wiem ,że to auto lubi mieć naładowany akumulator na 100%

[@Yogi231faza]

świetne auta bezawaryjne i bardzo komfortowe

[@piotrstecko7805]

8:19 na to czekałem

[@sanczessco]

Kapitalnie to zagrał.

[@Peri_m111]

Poczucie humoru mega 🤣

[@siekieradek4897]

Widzę że w nowym warstacie brakuje najważniejszego wyposażenia czyli plakatu lub kalendarza z gołą babą.

[@bombayystarachowice]

Profesorze kiedy klientka od spodu? 😁

[@Sacrum_Profanum]

Jak to mówi ginekolog amator: nie znam się ale zerknąć mogę 😎

[@woloszyk3]

To nie jest ustrojstwo A wysokosciowka - czujnik wysokości 😳🤭👌