Pierwsze sekundy i już wiedziałem, że chodzi o BMW zanim padła marka BMW. Klasyka. Czego spodziewać się po producencie, który dobrą, dopracowaną inżynierię zastępuje takimi dupochronami: "Engine Oil Consumption Technical Service SI B11 03 13 Oil Consumption specification: - All BMW engines (excluding Motorsport) can consume up to 1 quart of engine oil per 750 miles at any time. - Due to the increased engine power, all Motorsport engines can consume up to 2.5 quarts of engine oil per 1,000 miles at any time." 2,5 litra oleju na 1600 km z grubsza. Wybornie.
@profesorchris20 сағат бұрын
to cecha hehe
@user-lk8fi6fk3f20 сағат бұрын
Nawet Wartburg byl x razy ekologiczniejszy
@michalberlik19 сағат бұрын
W czym kłopot przecież ten zapis miałeś nawet w 92 dla audi 80. Silniki do motorsportu, zawsze żarły olej przez luźniejsze spasowanie nic nowego.
@kamilk140318 сағат бұрын
@@michalberlikdokładnie - nie rozumiem podniecania się usterkami, która są wyjątkami w skali setek tysięcy produkowanych aut 😊 kiedyś było mniej aut, mniej się jeździło i nie tak energiczne
@pataa168818 сағат бұрын
Å litr oleju na 1200km to normalne wg. Ciebie? @@michalberlik
@RedGladiator191022 сағат бұрын
Od trzech do szesnastu setek. Na Podlasiu wszystko muszą przeliczać na alkohol?
@Piasecznik7216 сағат бұрын
Na duchy puszczy ;)
@patrykazarz892614 сағат бұрын
Z km
@magorzatadabrowska12513 сағат бұрын
A j aj. Spragniony spragnionemu zawsze wypomni😂
@SzlifMotBialystokКүн бұрын
Prawdopodobieństwo graniczące z pewnością ze tak jest
@konkolartur20 сағат бұрын
NO! W końcu jest tablica! Tego nam trzeba.
@RDtestaaa19 сағат бұрын
Wszystko zgodnie z zasadą "ma być drogo i szybko się zepsuć" 👍👍👍
@ZbyszekŁokieć20 сағат бұрын
Dobry wieczór Panie Profesorze. Wspaniały to wykład
@hwdiy1Күн бұрын
... do tego wymiana oleju co 40.000 km i jest elegancko :( trzy wymiany i silnik do remontu :)
@hermenegild9022 сағат бұрын
Jak dojedzie do tej 3 wymiany ;)
@mordehaigoldstein382621 сағат бұрын
czwarta wymiana nie oleju tylko całego silnika.
@DymarDymar-yl1wg23 сағат бұрын
Mądrego to zawsze warto posłuchać 👍👍pozdrawiam
@lechchudzinski963517 сағат бұрын
Dziękuję i pozdrawiam.❤
@user-sy2mv6my8lКүн бұрын
Znam to, it's not a bug, it's a feature! :)
@Pablo-tn1if21 сағат бұрын
programista? :D
@TraM3n7Күн бұрын
Profesorze, lajk za samą już czołówkę! 😂
@erpu8126 сағат бұрын
Prosor WIELKIM jest! Dzięki :)
@TomaszMrugacz-ej1lx22 сағат бұрын
Tym razem bardzo mi zaimponowales wykładem😊
@D.K1503Күн бұрын
Obecnie takie same "gierki" dotyczą praktycznie wszystkich produktów.
@kamilstanisawczyk981321 сағат бұрын
Liczy się tylko wzrost sprzedaży.
@krokodylbambi150419 сағат бұрын
Zgadzam się z tą obszerna tezą . Profesjonalny Profesorze .
@wojciechd23 сағат бұрын
Czołówka z kitlem staje się już kultowa jak "wiadomości ze stodoły" 😀
@agrosawrog20 сағат бұрын
👍 fajny filmik 🙂 Ja tam mam pasowanie na "wiarę" 😄 Wierzę że będzie chodzić 😃 ... I chodzi 😁💪
@benny_plgraciarz2714Күн бұрын
może ASO BMW ma swoje tabele pasowań, a instrukcje robią specjalnie źle żeby niezależnych mechaników wkopać i żeby beemek robić nie chcieli bo to potem problemy z reklamacjami....? po niemcach to się można wszystkiego spodziewać, gorzej tylko ruscy ;)
@lo142ful21 сағат бұрын
fejkowa tabela pasowań dla plebsu xD - niewykluczone, jednak biorąc pod uwagę jak bardzo cała europejska motoryzacja się popsuła i ile wytrzymują serduszka w nowych wynalazkach jednak teza profesora wydaje mi się bardziej prawdopodobna
@pawe751915 сағат бұрын
To po co bmw sprzedaje swoje programy diagnostyczne różnym serwisom?
@nupagadii583412 сағат бұрын
@@pawe7519 Aby robić pieniądze i to wpisuje się teza profesora ....
@wielkiew6826Күн бұрын
znajomy kupił nowego Tiguana i od początku boczek drzwi kierowcy kwiczy jak zarzynane prosie , co na to serwis -problem jest im zanany i jest to cecha produktu , na razie brak instrukcji producenta na naprawę , jeździć obserwować
@tomaszstrzelecki5921Күн бұрын
Jeśli nie naprawili udokumentować filmem Video i zaleceniami servisu i oddać auto w ramach rękojmi
@miskoralgol575Күн бұрын
Przerabiałem temat w Tiguanie, wymienili mi boczek.
@user-lk8fi6fk3f20 сағат бұрын
Swietny wyklad jak zawsze. Nowe samochody sa po to, zeby staly non stop w serwisie, za to starsze sa po to by nimi jezdzic.
@zimnydran8736Күн бұрын
Wepchali ekologi do silników żeby się psuły, żebyśmy sami doszli do wniosku że "eee może te elektryki wcale nie są takie złe" nowoczesny silnik powinien milion kilometrów robić (oczywiście dobrze traktowany, wiadomo) a nie dpf niszczy silnik, EGR zapycha dolot, 30tys km interwał olejowy... Jak to ma działać
@Stożek-i6s22 сағат бұрын
Przy okazji naprawy diesli już dawno stwierdziłem "niech wejdą juz te elektryki" bo to do czego doszło to już dalej nie idzie.
@Pablo-tn1if21 сағат бұрын
@@Stożek-i6s nie mamy tyle dostępnej mocy elektrycznej, aby naładować te wszystkie elektryki (przy zastąpieniu 1:1). Oznacza to, że 80% ludzi będzie musiało obejść się bez samochodu.
@mordehaigoldstein382621 сағат бұрын
@@Pablo-tn1if czyli jak w Korei Północnej bo na Kubie to chociaż tymi starymi mogą jeździć.
@dziadekdziadek342521 сағат бұрын
To nie wina producentów tylko unia Europejskiej ...
@user-lk8fi6fk3f20 сағат бұрын
@@dziadekdziadek3425 W Hondzie moga dobrze zrobic, ale w BMW nie?
@igorjankiewicz5394Күн бұрын
Kozak film :)
@anim799122 сағат бұрын
Podoba mi się odcinek!
@marcinr3130Күн бұрын
Pełna zgoda profesorku👍
@darekzuzu9571Күн бұрын
Daj jak najwięcej takich mechaników.
@klejnos94Күн бұрын
Jezeli dzisiaj bloki silników ulegają uszkodzeniu to znaczy ze nie jest dobrze z motoryzacją. Pozdrawia właściciel auta na żeliwie
@matus4897Күн бұрын
Żeliwo pozdrawia
@cyprian1219Күн бұрын
pozdrawia żeliwny blok i 4 żeliwne głowice.
@VCFlisciu22 сағат бұрын
Pozdrawia żeliwny kociołek na prażone ziemniaki
@Jabucasidi21 сағат бұрын
Pozdrawia żeliwny 1hc102 Andoria. Ponad 200 kg żeliwa.
@wojtekzabowski595018 сағат бұрын
@@cyprian1219 c360?
@jaroslawmoscicki666415 сағат бұрын
Zawiozłem samochód na stuki w zawieszeniu tył. Pan mi oddał samochód gdzie usłyszałem,,ja nie wiem nic nie znalazłem 😮 300 zł dziękuję 🤯
@tura425918 сағат бұрын
Nieeee no intro, to jak do dobrego niemieckiego filmu z lat 80'ych :-D Jak zwykle czytanie smaczków zrobionych ze smakiem - props!
@denisschmidt1051Күн бұрын
W dwusuwach w enduro i mx silniki o dużych pojemnościach typu 300cc mają luz około 6-8setek. Gdzie te silniki są bardzo luźno spasowane, żeby się nie zacierały jak dostaną temperatury. Jak silnik ma powyżej 8setek to zmienia się górę silnika. Także 15setek w aucie to jest jakiś kosmos 🙃
@denisschmidt1051Күн бұрын
Oraz już rozumiem dzięki profesorowi co to jest owalizacja pierścieni. Przypadek w exc250 2006r założony nowy tłok markowy kuty ale bez pomiarów (tak kolega sobie złożył), po prostu ta sama selekcja. Kompresja znakomita motor idzie jak szalony, po czym mija 10mth i silnik już można dwoma palcami odpalać i nie ma tego ducha w sobie. Po rozebraniu pierścienie miały przekrój jajka 🥚 czyli po tym filmie rozumiem że tłok bujał się przód tył przez co zjadało pierścienie w szybkim tempie. Także zużycie takiego silnika samochodowego jest zwyczajnie przyspieszone, ma się szybciej zużyć i tyle 😅
@cyprian1219Күн бұрын
generalnie im większy tłok tym większe luzy przyjmie
@RedGladiator191022 сағат бұрын
z czystej ciekawości, co to jest 15 setek? Nie lepiej napisać "piętnaście setnych milimetra", 0.15 mm, albo 150 µm? Trzeba używać jakichś nowych jednostek miary?
@cyprian121921 сағат бұрын
@@RedGladiator1910 nie.
@denisschmidt10518 сағат бұрын
@@RedGladiator1910 czepianie się na siłę 🙃
@krzysztofburzynski1998Күн бұрын
Specjalnie, to robią. Ma wszystko się psuć, żebyśmy nowe kupowali,tak jest ze wszystkim, nie tylko w motoryzacji 😊
@Anatol.JuniorКүн бұрын
Dlatego mordeczki najlepsze silniki Hondy mają klika klas pasowania tłoków i panewek.
@niemam5825Күн бұрын
Profesor sam nagrał filmik zatytułowany "TE SILNIKI SIĘ NIE PSUJĄ!".
@kamilk140318 сағат бұрын
Ale tak jest dawno że wszystkim i nazywa się to dokładnie kojarzenie części żeby uzyskać optymalne parametry luzu itd. 😊
@janb8741Күн бұрын
Mechaniki Psujo silniki. Zamykam temat.
@slim_krakow4174Күн бұрын
Gorzej, producenty.
@janb8741Күн бұрын
@slim_krakow4174 ale to się nie rymuje
@EdwardOstrowski-e6v22 сағат бұрын
Producent zabezpiecza się podając takie wartości spasowania, jak i wpisem że zużycie 1 litra oleju na 1000km jest dopuszczalne. I co im zrobisz, jak nie mają twojego płaszcza ? Krzychu, good job ! Pozdrawiam.
@profesorchris20 сағат бұрын
no dokładnie zapomniałem właśnie wspomniec o tych normach hehe
@EdwardOstrowski-e6v20 сағат бұрын
@profesorchris Ale filmik jest git Profesorku !!! 👍👌 Pozdro.
@user-lk8fi6fk3f20 сағат бұрын
Nawet dwusuwy sa przy takich silnikach superekologiczne.
@tasssmanian-devilКүн бұрын
Lajk leci dla jego i oglądamy 😀
@klejnos94Күн бұрын
Całe te
@australius16 сағат бұрын
Producenci samochodów go nienawidzą. Znalazł sposób zeby silniki chodziły prawidłowo. 👑
@przemekserek914223 сағат бұрын
Super odcinek, bardzo merytoryczny Oby tak dalej!
@Czaja197922 сағат бұрын
Kubek w ciemno wziąłem jak ma nie być więcej... ;) Pozdro
@Piotrek-gk1dd6 сағат бұрын
Dobrze że bateryjki wypierają te buble spalinówki^^
@zimel_5118 сағат бұрын
Fartuch musi być. W końcu jesteś prawdziwym Profesorem.Tak jak pamiętam z czasów szkoły.
@sgketocxrd4335Күн бұрын
Ludzie są już tak durni, że kupują nowe drogie auta z wadliwymi silnikami.
@McLfan23 сағат бұрын
nieeee, bedą serwisować zardzewiałe gówno całe lata. Nowe auta wbrew pieprzeniu ludzi, jeżdżą dłuuuugie kilometry.
@PiernicКүн бұрын
BMW jeżdżą bardzo dobrze... przez pierwsze dwa lata. A później się co serwis zostawia w warsztacie po 20 tysięcy ;)
@bartek7804Күн бұрын
Za 20k w bmw to niewiele da się zrobić,a tematy panewkowe potrafią w bmw lekko kosztować po 3x tyle
@civic952Күн бұрын
Leasing i po leasingu, nowe brać.
@klejnos94Күн бұрын
Nowe to ta. Stare zapierdalają jak się nie zawszawi
@sajuente8235Күн бұрын
Jezdze zuzytymi samochodami od kilkunastu lat i najpowazzniejsze co robilem w samochodzie to rozrzad w vw polo 1.4. Reszta jezdzila bez zarzutu bez wymian oleju filtrow co pare tysiecy. Ja wymieniam czesciej hamulce niz olej na przyklad
@paweltodudekКүн бұрын
O to chodzi. Ma nie generować kosztów dla gwaranta/sprzedawcy/producenta w okresie rekojmi /gwarancji. A potem ma generować koszty dla klienta czyli przychód dla producenta/sprzedawcy.
@pgdn94958 сағат бұрын
Czyli nie zgodnie z instrukcją, ale zgodnie ze sztuką ! Ot, co !
@szalonytranzystor4969Күн бұрын
załapałem sie na koszulke tłoki są zadowolone:) uff okazało sie że ostatnia w sezonie :D
@przemo3085Күн бұрын
Skroją cię na mieście ci od autochallenge 😊
@swietyEFIКүн бұрын
jak budowałem wysokoobrotowy silnik fiata do zabawy to mam ciut większ luz na poziomie 0.07-0.08 (co wydawało się dużym luzem) , gdzie producent zalecał max 0.05-0.06 ;) a tutaj jest widzę wesło ....
@cyprian1219Күн бұрын
a tam panie cylinder o wymiarach 110x130 na takich luzach bedzie chodzić
@Rafalb4521 сағат бұрын
Bmw kiedyś robiło dobre silniki. Obecnie są to szroty. Mówię oczywiście o jakości wykonania.
@1ZGGКүн бұрын
Wiesz robili mi szlif na grodniczkach, rozmawiałęm . Prosiłem o minimum luzu- dali mi 7 setek. I to w dobrym materiale od golfa 2. A tłoki dobrałem od hundy.
@wodzimierzzoch7985Күн бұрын
A czy może nie jest to problem " grup selekcyjnych"? Tłoki na pierwszy montaż idą te, które trzymają wąski zakres tolerancji, natomiast te do serwisów lub na wolny rynek są sprzedawane jako spełniające szeroki zakres ogłoszonych norm serwisowych?
@ep85422 сағат бұрын
Generalnie tak części są robione. To co jest najlepsze idzie do nowego auta, to co jest dobre idzie do ASO, to co już niespecjalnie spełnia normy idzie do mechaników, oczywiście jako części oryginalne. Ale tu tolerancja jest tak duża, że trudno mi ją usprawiedliwić tym, że uzyskanie większej dokładności sprawia jakieś kłopoty, czy to technologiczne, czy kosztowe.
@Piasecznik7216 сағат бұрын
Problemem jest jeszcze zmniejszona wysokość tłoków w nowoczesnych silnikach. Większa tolerancja pozwoli na większe ukosowanie.
@strzelajwopony7799Күн бұрын
Pracowalem kiedys w uk w odlewni aluminiowych czesci samochodowych.Co tam sie wyprawia do nie chcecie wiedziec.Pozdrowienia dla was wszystkich
@pablloseeКүн бұрын
Chcemy wiedzieć.
@hades3947Күн бұрын
A ja w fabryce parówek. Ludzie nie uwierzycie.
@Waldemar.Morawiec19 сағат бұрын
@@hades3947My już jesteśmy niewierzący.
@profesorinwestor1984Күн бұрын
100% racji, Profesorze.
@AutoBachus20 сағат бұрын
2:33 też staram się jak mogę aby się nie przejęzyczyć 😅
@Artur_7419 сағат бұрын
O proszę, nawet Kamil na wykłady Profesora zawitał😂
@AutoBachus6 сағат бұрын
@@Artur_74 standardowy przegląd internetow podczas kałowania 😎
@PATRYK-R1Күн бұрын
W Peugeot przewalające się żarówki to nie wada, a cecha tego auta....
@Karol-qu1oeКүн бұрын
To prawda. Na 100 samochodów widzianych z niepełnym oświetleniem większość to Francja.
@benny_plgraciarz2714Күн бұрын
@@Karol-qu1oe francuzy mają za duże ładowanie, prawie 15V, to nic dziwnego że się te żarówki palą ciągle
@rudnickir17 сағат бұрын
Wszystkie H7 maja taką tendencję - a nie marka .
@jarosawabno153921 сағат бұрын
Świetny film.
@KoBart89Сағат бұрын
Dla zasięgu 🎉
@waldi68017 сағат бұрын
Celowo tak zrobili by wykończyć finansowo dresiarzy którzy kupują samochody BMW.
@zwloki019 сағат бұрын
Jeszcze trzeba dodac, ze dla zmniejszenia emisji Plaszcze tloka sa zazwyczaj krótsze i pierscienie znacznie ciensze, co pogarsza sytuacje
@k.c.p.r.130210 сағат бұрын
Krisu, ale ja Cie koxham❤
@matysmatejmateКүн бұрын
Za długo bez filmików było 😊
@zygmuntzarzeckiКүн бұрын
jak to, nie oglądasz profesora na onlyfans jak rozbiera... silnik?
@matus4897Күн бұрын
Zajeżdżam do znajomego na warsztat a tam mercedes c klasa 90 tys w kołach 2.0t i pęknięta półka tłoka
@paulhyski599420 сағат бұрын
Thanks!
@radmor19993Күн бұрын
trzeba kupic 1.9 afn w quattro i nie mieć zmartwień pozdrawiam.
@adammoscicki342123 сағат бұрын
Siemano znowu nasz pan panie profesor fajną koszulkę no i wiem że jest spoko.problem polega na tym że czekam na Twoje filmy z niecierpliwością a ty wrzucasz je niesystematycznie i to jest frustrujące bardzo 😢 ale daje rade pozdro I do następnego narka.
@Tita_00721 сағат бұрын
To jest owulacja, nie owalizacja.😉
@Alfa.GT.1703 сағат бұрын
Jak powiedział Nikuś do kierownika: ja pana dyyymam chamie jeden ty. Jakieś 7 lat temu mmechanik zamontował mi sprzęgło SAC (marki LUK) bez naciągania, oznajamiając mi, że on tyle lat tak montuje i nic się nie dzieje. Poruszyłem niebo i ziemię, pisałem do szefa działu szkoleń Schaeffler'a w IV Rzeszy (wszędzie mnie zbywali) w końcu dotarłem do szefa szkoleń Schaeffler'a na Polskę (bardzo miły jegomość) i poprosiłem o oficjalne pismo, które tylko potwierdzi notatkę z opakowania, że te sprzęgło może być wyłącznie zamonowane przy użyciu narzędzia do naciągania docisku. I tu qurva pękła mi żyłka.... Otóż Schaeffler w wenętrznej instrukcji DOPUSZCZA montaż tego sprzęgła bez naciągania docisku. Po 10-ciu miesiącach, 10 tys km NORMALNEJ JAZDY sprzęgło zaczęło się ślizgać a mmechanior się na mnie wyjebał.
@TheApokalipsa8822 сағат бұрын
Ma Pan rację.
@mikoajlutostanski44719 сағат бұрын
Jak patrzę na coraz nędzniejszą jakość niemieckiej motoryzacji to coś czuję że za parę lat będą niszowymi producentami.
@0007Nowy19 сағат бұрын
Prof. się delikatnie, ale to "delikatnie" wurwił!!!😄
@Eugeniusz_Kowalski22 сағат бұрын
Na wstęp dobry by był motyw z "Milczenia owiec" co ten tranzystor się malował i tańczył, użyte później chyba w "sprzedawcy 2"
@lukson66620 сағат бұрын
Może Chris kupiłby jakiegoś gruza taniego w remoncie i eksperymentalnie złożył na maksymalnych tolerancjach z BMW? 😅
@kysarybka5 сағат бұрын
Na świeżym oleju ten zakres tolerancji użyteczny można śmiało zwiększyć.
@czarny71238 сағат бұрын
Jak ja się cieszę ze swojego 1.9tdi awx co ma oryginalnie okolo pół miliona przebiegu. Odpala na strzała bez podłączonych świec żarowych. Ładnie pracuje. Turbo z tego co zaobserwowałem jeszcze ori. Zaczyna wstawać przy 1550 obrotow. Przy 160 pali 10 litrów na ruskim czipie za 2 stówy z olx. A kupiłem go 5 miesięcy temu za 3k z slizgajacym się sprzęgłem xD
@tomiayomi16 сағат бұрын
Chrisie, po co się męczyć z tak długimi i skąplikowanymi wyrazami jak "owalizacja"? Trzeba krótko i zwięzłowato - poprostu "owulacja" XD Szczególnie przudatne jak kręcisz szorta ;)
@jozefswider419 минут бұрын
Dla zasięgu.
@hipeckshipek3725Күн бұрын
Wada jest cechą a nie ,,się staje się". That's all.
@Tita_00721 сағат бұрын
"It's not a bug, it's a future." W IT znane od dawna.😉
@dzikunwm18 сағат бұрын
Może w następnym odcinku warto poruszyć temat zużycia oleju w tłumiku po wycięciu katalizatora?
@mariuszolo76225 сағат бұрын
Porazką jest to że ludzie tak pezywiązują sie do narek którymi jeżdżą🤦 czują sie członkami jakiegoś ,,klubu,, bo mają tą czy tamtą marke... Stąd biorą sie później takie historie że ludzie niewidzą świata poza vw czy czymśtam innym i zamykają oczy jak kupują dany egzemptlarz... A ogólnie każda marka produkuje coraz gorsze samochody wuec kupując auto trzeba poprostu podchodzić na chłodno ..
@micha3502Күн бұрын
kris stary beemiarz narysował ładne kreski, takie jak w inpie :)
@ATACOPS19 сағат бұрын
Zastanawialem się kiedyś dlaczego nikt nie produkuje ulepszonych, przeprojektowanych, części lub podzespołów. Pewno nikomu się to nie opłaca
@XBary_PL7 сағат бұрын
Jeszcze tak myślę że tu ważna jest rozszerzalność materiału(pod wpływem zmian temperatury) z jakiego jest tłok zrobiony. Może się okazać że inaczej się zachowuje tłok wyprodukowany 2005 roku i inaczej dziś.
@marcineks3538Күн бұрын
BMW- Bemy Mają Wadę
@coolbinhoКүн бұрын
Podejście do przepisów ruchu drogowego BMW- Będę Miał Wyjebane
@tomzien13696 сағат бұрын
Sklep profesora pada, kolejna klapa finansowa. Jednak wycinanie katalizatorów najbardziej zyskowne. 🤣
@TurboBocian9 сағат бұрын
Pierwszy raz usłyszałem o sklepie profesora, wtedy, kiedy wspomniał że będzie go zamykał.
@Woocash74519 сағат бұрын
Ciekawa sprawa, ta cała owulacja pierścieni
@romanetz8423Күн бұрын
Łapka poszła w górę, milion na konto 👍🤔🤣
@kysarybka5 сағат бұрын
W przypadku silników okrętowych, to jest w ogromnym pomniejszeniu. (chciałem już napisać w pomieszczeniu, hehe)
@maciejwojciechowicz106720 сағат бұрын
Dziękujemy profesorze za genialny odcinek,jesteś debeściak i hu
@danielzet561923 сағат бұрын
Teraz już wiem że audik mi długo nie polata. A mogłem nie wiedzieć.
@Tita_00721 сағат бұрын
To sprzedasz komuś, kto o tym nie wie.😉
@condemned9999 сағат бұрын
Profesorze Łatwiej i przejrzyściej by było gdyby pozowane przez profesora wartości tych luzów czy średnic były wyświetlone na video. Pozdrawiam
@Jabucasidi21 сағат бұрын
Obecnie tloki w benzyniakach maja bardzo krótkie pobocznice. Taki tlok szybko się ściera po bokach ( szczególnie przy palowaniu na zimno) i mamy piston slap.
@profesorchris20 сағат бұрын
jest walka o coraz nizsze opory to skracaja płaszcze juz do przesady
@franekblady375518 сағат бұрын
Tak naprawdę w życiu chodzi o to żeby tłoki były szczęśliwe 😊
@krokodylbambi150419 сағат бұрын
Ostatnio weryfikowałem silnik diesla 3litrowy stary ale jary to znaczy Mercedes om617 i tam było strasznie duże zużycie wszystkiego a ciśnienie sprężania to 24bary na jednym z cylindrów więc silnik nie spalał dobrze paliwa dymił i bociańił strasznie a zwłaszcza na zimnym silniczku
@tombouu14 сағат бұрын
Dlatego że zimny silnik przez 3 minuty jeszcze musi po uruchomieniu musi mieć podgrzewane świece żarowe wtedy nie dymi i nie klekocze i chodzi cicho
@tomzien13696 сағат бұрын
BMW po rozkodowaniu, Będziesz Mieć Wydatki. Pozdrawiam serdecznie wszystkich
@jakubkrolewicz523017 сағат бұрын
Kle kle kle kle kle😂😂😂😂. Prawda🤭
@tomsmolik451115 сағат бұрын
Dlugo mnie nie ma w branzy,, ale krotko- lotnictwo IT 0- it3 , motoryzacja it4 do it 8. Powyzej klasa warsztatowa. Szokujaca rozstrzal wymiarowy zgodny z zalozeniami projectu wynika z klasy it i procesami i produkcyjnymi ( zuzycie narzedzia, rozkalibrowanie Ustawienia tip) dla przykladu para cylinder tlok jest szeregowana Do ( minimum widzialem 4 pary) Kilku par wymiarowych - dobiera sie para cylinder tlok - a bez par trafiaja an polki sklepowe. De facto tlok I i cylindry as spasowane .0,025-0.03 mm
@Benny_K18 сағат бұрын
Ubezpieczam auta od kilkunastu lat szukając najlepsze oferty z wszystkich znanych/reklamowanych wyszukiwarek, ale za ostatnie kupione auto konkretny pakiet (OC, NW + max pakiet assistance za auto 3.2l V6 220KM 2003r) w w/w wydawało mi się absolutnie drogie, więc po raz pierwszy zdecydowałem się o taki sam pakiet ubezpieczenia zapytać na stanowisku w CH w dużym mieście, gdzie też wyszukują oferty ze wszystkich ubezpieczalń i ... SZOK... zaproponowano mi poszukiwany pakiet ubezpieczeń za 600 (sześćset) zł taniej niż co oferowały najtaniej w/w wyszukiwarki... Poszedłem z ciekawości i niewiarą że ci drudzy zaproponują taniej, a tu taka niespodzianka. Jak widać czasami warto spróbować przełamać stereotypy i zerknąć po za narzuconymi przez ogół "klapkami na oczach".
@MILEWSKIGOКүн бұрын
Doktora dolewasz i wszystkie te liczby już nie mają znaczenia xD
@KapoWielkiКүн бұрын
Jeśli po zamknięciu sklepu będziesz miał coś do wyrzucenia to może na wośp jeśli Ci po drodze z ich ideologią. Jak nie to daj namiar na śmietnik :)
@mlgdoge31065 сағат бұрын
Kup se żebraku
@piterl6398Күн бұрын
Jak nie wiadomo o co chodzi, to wiadomo o co chodzi. Kasa,kasa,kasa
@SaycoRa12 сағат бұрын
Ja bym se kupił tłoki są zadowolone,ale chodzę wyłącznie w długim rękawie.