ПРОФЕССИЯ. ЭЛЕКТРОМОНТЁР КОНТАКТНОЙ СЕТИ

[@Daredevil8442]

У нас в городе 20к зп. Очень много информации нужно держать в памяти для этой работы и очень много нюансов, стоя за кассой можно 25к зарабатывать не рискуя жизнью в помещении с кондиционером

[@dmitryaksyonov5394]

Неужели где-то на РЖД где-то такое есть? А что за город-то или, по крайней мере, регион?

[@HawkinsPawn]

​@@dmitryaksyonov5394 зашёл на сайт РЖД. ЗП электромонтеров 25-30 тысяч.

[@dmitryaksyonov5394]

@@HawkinsPawn Вопрос: идет ли речь о монтере контактной сети?! Может вообще имеется ввиду до 1000 В? Я вот тоже нашел на одном из сайтов РЖД вакансию у нас здесь, в Туле, 34 тыс. (чистыми) электрика по подстанциям РЖД.

[@alekseikyznecov746]

А мы наоборот сначала проверяем отсутствие напряжения, а после заземляемся)

[@РодевичМаксим]

ну так правильно. проверяешь отсутствие напряжения касанием усовика заземляющей штанги о стержень фиксатора "на искру", потом заземляешься.

[@marad2104]

И это правильно карл

[@НикКор-ж2н]

...И до и после разумно беспрестанно проверять, а не доверять на авось. Правилами всё предусмотреть возможно только в фантастике.

[@zalupu]

Ни хуя они не проверяют, у них времени нет , в окна быстро надо работать, как диспетчер напряжение снял с конташки сразу землят, в инструкции одно , но в практике всегда всё как проще и быстрее.

[@АлександрПрохоренко-р8э]

не вздумайти работать по этой профессии ,за копейки которые платят за такую очень физическую и опасную работу

[@grabcovers9431]

С вышкой идешь работать и не жалуешься

[@guest8757]

Убьёт током и больше не пожалуешься

[@grabcovers9431]

@@guest8757 ну, у кого откуда руки растут

[@guest8757]

@@grabcovers9431 возьми вилку и засунь в розетку если током ударит что скажешь?

[@grabcovers9431]

@@guest8757 сначала улови суть моего ответа на данный комментарий, потом пиши) Кумеколку свою хоть иногда включайте, потом напишите, что поняли)

[@ЕкатеринаДементьева-б4ф]

Печален только факт маленьких зарплат монтеров...

[@riki-s]

дак а фигли все идут электриками? профицит кадров. Иди в айти или политику, там как побольше зпшки.

[@klimentpak4618]

почему никто не ноет о производительности качества труда ?

[@vladrusanov6813]

только зарплаты нищенские...как у всех в стране

[@wens5376]

не надо за путина голосовать!

[@valle3612]

Это какие нищенские? Нормальная зп. А Путин здесь вообще не при делах:)

[@ДимкаНевидимка-ц4ч]

@@wens5376 надо за навального😂

[@ИванНовосибирск-ч9я]

​@@valle3612 ну да нормальная зп 😅 работал знаю. 9 лет стажа. Бежать с ржд надо

[@helendeiz2996]

На КС она не должна опусакаться ниже 50 т.р

[@пупкин-е2д]

Работа опасная,платят копейки

[@АНТ-е2ь]

забыли про зарплату сказать, какая она нищенская.

[@redfox9110]

у рабочих по всей россии зарплаты нищенские....на рабочий класс плевать Депутатом и остальным ....

[@ussr819]

@@redfox9110 Остальных это продаваны и им приближенные артисты и т д.Операция Ы НАПАРНИК.Кто не работает тот ест.

[@redfox9110]

это называется....Контролируемая Бедность......

[@Steven_Rowe]

There are so many really good technical videos on railways that are in Russian. Wish they had subtitles. Greeting from Australia

[@ВалерийСавченко-й3х]

Держитесь там !!😂😁😀🙍🙌🙋🙋✋✋

[@ВалерийСавченко-й3х]

Можешь не отвечать 🙏😔😖я не обижусь

[@ayer2763]

6:21 "Для работы на передвижной вышке напряжение не снимают" Это какими диэлектриками должны быть яйца и нервы электромонтёров, чтобы вообще отважиться приблизиться к проводу с напряжением в 3000 вольт, не говоря даже про работы с ним?!

[@АлексейЕфремцев-ч3ж]

Почитайте категории работ в электроустановках.

[@SuperMaLinkO]

Это все в норме , ничего такого тут нет

[@АртёмБелый-л2я]

Контактники всех стран объединяйтесь!

[@natalie5255]

Контактники, езжайте в Индию, Пакистан Сирию . там непочатый край работы. А для России ваша работа не нужна, так как будущее за тепляками с четырехтактными дизеля ми.

[@nekichloe3]

Когда поступил на электроснабжение в жд техникум и только щас понял что там надо делать

[@vladosya3223]

жиза..

[@VOLODYAKARB]

​@@vladosya3223тижт?

[@АртемЗарецкий-э7м]

Такие ролики снимают для тех кто не имеет ни чего общего с эчк.

[@helendeiz2996]

8:55 а если грузоконпенсацию болгаркой отпилить на данный участок это сильно повлияет?

[@serzmihlev5239]

Все работы должны регламентироваться и делать в окнах тогда и задержки поездов не будет даже со съёмной вышкой а у них говориться если поезд показался то они быстро сняли ею как можно снять время надо

[@wens5376]

да, спорно. Опять всё лишь бы побыстрей, а на рабочих насрать!

[@serzmihlev5239]

Сигналисты на что нужны , просто экономят на них.

[@mihalikus]

Это вам не провода к потолку лепить в квартире!

[@serzmihlev5239]

а почему монтёры контактной сети тогда спрашивают у меня советы как подключить выключатель

[@gbass3679]

@@serzmihlev5239 потому, что они выполняют работы только свыше 1000 вольт. а не как заводские которые и до 1000 и свыше, +слаботочка (мол, ты же умеешь!)

[@VladimirPutin-kp1xe]

Самых опасных🤣🤣🤣 вдруг встречный поезд в лоб прилетит?

[@АлексейИванов-н5ъ8в]

9,5 тысяч контактников на всю Россию.Не так и много...

[@евгенийчмыликов-г2е]

у нас сразу на перездачу за такое действие .правила по ох труда в электроустановок.отключил вывесил плакат проверил отсутствие напряжения установил пз вывесил плакат заземлено правила одни для всех

[@akaikangaroo]

Там еще после отключения надо меры принять по предотвращению ошибочного или самопроизвольного включения. Или как сейчас модно говорить - произвести изоляцию источников энергии

[@Gitarist_r]

не путай правила общей эл.безопасности, с правилами эл.безоп.на контактной сети. у нас откл. вкл. все делает энергодиспетчер который находится может из за сто км от работы. но бывает что сами секционные разъеденители мы сами вкл и откл. тогда уже конечно смотришь наличие и исправность заземления которое идет от конструкции до земли, и опять же все переключения только по приказу энергодиспетчера.

[@Игорь-ф8д6ф]

Как зимой работается на линии?)

[@xaron_smj]

6:23 лестницу четко повесили...осталось только "водиле" лейтера к ней прикоснуться при завешенных шунтах...и все..опять телеграмма о несчастном случае

[@БлаБлаБла]

А куда ещё ты её повесишь,по проводу чтили таскать

[@ИгорьАкимов-з7д]

Навесная 3х-метровая лестница при передвижении вышки вешается на крюки на коретке лейтера,в горизонтальном положении. Если у вас этих крюков на каретке нет,то вам и вешать некуда,кроме как на видео,что запрещает инструкция.

[@yaroslavdmitrenko5908]

Тут можно талоны по видео изымать😂

[@user-to3ii9lg4e]

если трансформатор 161kV/27.5kV какого класса нужны перчатки при работе CLASS 3 или4

[@vladimirsemenov1674]

неплохая работа если начальник нормальный. зарплата низкая.

[@Pit0706]

С каких это пор есть категория "со снятием напряжения"???

[@ricardodiaz190]

не смешите мои тапочки, на ЮВЖД 27 KV

[@mikhailp.3301]

Талоны , можно сразу забирать , где каски .....

[@Александр-в8к6р]

Есть 2 номинальных напряжения... 3кВ постоянного и 25кВ переменного. Все! Зачем все какие-то непонятные цифры говорят и пишут? Которые порой даже не являются границами допустимого диапазона...

[@Joker-tg2jo]

Опасная работа за днищенские деньги для бомжей

[@СергейРыбин-ж6ю]

На контактный провод никто штангу не вешает ,есть возможность пережога

[@Gitarist_r]

))) отсутствие напряжения нельзя об контактный провод проверять,либо об фиксатор либо об струну проверил,а потом уже на контакт.провод.

[@АндрейИбе-т6п]

150 км в месяц? Поработайте в РЭС 15 км в день

[@totalwarfavoritenewgames7326]

работа смертника

[@РустемКарибаев-р7ф]

А если там наприженние? Они заземляет

[@gbass3679]

тогда выйдет еще один ролик, о том как смачно шваркнуло

[@slavadanilov9106]

Да зп нищенские для такой работы.

[@evezesgerov695]

Почему врёте? Электрификация железных дорог Викепидея смотрите. Впервые на железных дорогах СССР электрическая тяга была использована в 1926 г. в пригородном движении на небольшом (19 км) участке Баку - Сабунчи - Сураханы. В 1929 г. началось движение электропоездов на пригородном участке Москва-Пассажирская - Мытищи Северных железных дорог. Электрическая (электровозная) тяга в магистральном движении поездов впервые в СССР была применена на Сурамском перевальном участке (Хашури - Зестафони) Закавказских железных дорог, электрифицированном в 1932 г. Здесь впервые была использована система электрической тяги на постоянном токе напряжением 3000 В, впоследствии нашедшая широкое применение на железных дорогах СССР. С первых же дней работы электровозов на этом участке проявились их очевидные преимущества по сравнению с паровозами, как по производительности локомотивов, так и по их энергетической эффективности. Успешная эксплуатация электровозов на Сурамском перевале в немалой степени способствовала дальнейшему развитию электрификации железных дорог в стране в предвоенные годы. Общая протяжённость электрифицированных линий к началу 1941 г. составила 1865 км.

[@vla_sch]

За такую работу зарплату минимуп 150

[@РомаенЦарев]

Бинокль😂😂😂😂😂

[@rw6ark]

Надеюсь, ребятам за их труд по полтиннку платят?

[@kittboris3348]

20-29к ;)

[@delia76]

2021 год электромонтёр к/с 5 разряд 35 к

[@_JumpFox_]

@@delia76 ох пипец. У нас видимо монтеры более-менее получают лишь там, где северная надбавка/ районный коэфициент имеется. 4 разряд 42-45К в среднем.

[@delia76]

@@_JumpFox_ так и есть

[@dtjaguar1]

Хз 53к на руки

[@ИльяТолстяк-л5щ]

Так нельзя вешать лестницу на лейтер

[@AlexPzKpfw6.]

А как можно?

[@delia76]

@@AlexPzKpfw6. крючки на каретке есть для этого , но я думаю они на полигоне просто снимают 😀

[@Gitarist_r]

меня это тоже удивило, когда со снятием и заземлением еще ладно( но лучше себя сразу воспитывать все делать правильно)., а тут ппц, хоть она и изолированная но все равно это пздц какой риск.

[@andriisymonenko5837]

Разве еще кто-то с лейтера работает? И все работы уже лет десять со снятием напряжения.

[@АлексейИванов-н5ъ8в]

Вся Россия работает.На участках с высоким потоком,только с лейтера.

[@king-lion777]

А для Вас это новость !???

[@БлаБлаБла]

У нас в соседнем Эчк вообще лет 10 дрезины нет,так они с лейтером постоянно работают

[@Алекс-у2б1г]

Зап.сиб работает и с лейтера и дрезины

[@ИгорьАкимов-з7д]

@@Алекс-у2б1г ВСЖД,работаем с АДМ,с лейтера,с лестницы ЛИН-7.

[@Ivandertalez]

А че это контари все поголовно в " Дуге" работают. У них же ЭП - 4(0) положено носить от наведенки. Это сетевики в дугах вкалывают.

[@ИльяТолстяк-л5щ]

Если смелый, можешь с лейтера под напругой хуярить в ЭП)))

[@Алекс-у2б1г]

На постоянку эп 4 не выдают

[@ИгорьА-е2к]

Откуда тут наведенке взяться? Наведенное напряжение у нас когда возникает? Умник? Про постоянный и переменный ток,не слышал. На каком токе два контактных провода?

[@Алекс-у2б1г]

В начале ролика вешают з/з на к/провод....я работаю диспетчером....и мне кажется запрещается....?!?

[@SamsonProbe22]

понятно значит ты диспетчер на постоянном токе, а на переменке используются з/з с поворотной головкой, её то на сабле не зафиксируешь!

[@morgan7907]

Упаси Господь работать так, нафиг я на электрика учился?, кому то что-то доказывать, жизнь дороже

[@dogget84]

лучше бы не снимали этот ролик. всё не так

[@gbass3679]

это социальная реклама

[@pogarskyanton]

Тут все за правду 100%

[@2RAVRAV]

Костюмы не похожи на ЭП4(0),где диктофон при проведении инструктажа?

[@2RAVRAV]

Если это учебный фильм,то у Вас ребята куча нарушений, (1:40 - так нельзя штангу завешивать,она просто накинута на НФТ, 5:03 - не увидел завешенных шунт штанг с вышки АДМ), Вашей бригаде надо на участке переменного тока поработать ))) Обидеть никого не хочу, берегите своих людей, удачи Вам !

[@ПриветКакдела-г8с]

А какая высота на грузовых поездах от верха вагона до контактного поезда, я просто не пойму почему этих блогеров не убивает током они катаются по всей России на товарняках

[@Gitarist_r]

от полутора метра и выше, смотря какой участок, как это не убивает, убивает всех, по сути ты до провода то и не касаешься, просто идет дуга и выживает тело, вход дуги и выход.

[@Gitarist_r]

выжиГает

[@zalupu]

Ага в касках с забралом на конташке , кино

[@vladiclavreldl]

НЕ САБЛИ, А ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СТЕРЖЕНЬ ФИКСАТОРА .

[@vladiclavreldl]

Вот посторонний человек который смотрит этот фильм подумает что у монтеров К/сети есть сабли .Говорить надо более правильно,это же на показ для всех, а меж сабо как надо, так проще в работе понимать. Хотя Для ОАО РЖД Руководства, что сабли, что дополнительный стержень фиксатора им по барабану!!!!!!

[@АлексейИванов-н5ъ8в]

Сабля - полосовой фиксатор.

[@ИльяТолстяк-л5щ]

Ребята оставайтесь контактниками, сабля значит сабля, байдратка значит байдратка. Кому надо разберется!)))

[@ИгорьАкимов-з7д]

@@АлексейИванов-н5ъ8в Сабля-это как плосовой,так и трубчатый дополнительный фиксатор.

[@СергейРыбин-ж6ю]

@@ИльяТолстяк-л5щ питалка есть питалка

[@palevikdonskoy62]

не так давно ЭЧК работали без отключения от того и вышки изолированые а по новым правилам запретили.И напруга в сети где постоянный ток там 3 Квольта а где переменный ток там 27Квольт

[@iga00001]

Любые работы под напряжением запрещены на К.Сети, и с лейтера тоже, половина лажы! А про электромехаников забыли?

[@king-lion777]

Дружище, если ты работаешь и не знаешь инструкций, скажи своему руководителю, чтобы тебя выгнали, лучше охранником иди, жизнь дороже !!! П.С. Если у тебя появились какие-то характерные недопонимания, скажи где работаешь, я позвоню Вашему начальнику, на ЖД такие люди гибнут !!! Ничего личного будем искоренять электротравматизм !!!

[@iga00001]

Извиняюсь, не с лейтера а с автомотрисы! Чот запарился!

[@king-lion777]

ОК! А то ввиду последних травматических ....

[@2RAVRAV]

Кто запретил (с АДМ -да запрещено,с лейтера - нет) ,номер документа, на Какой дороге запретили?

[@ДмитрийМалышев-и6ы]

⚡!

[@ЕрнарЖаманбаев-п8с]

В России постояный ток казакстане переменый

[@dashonina]

В России есть участки с переменным и постоянным током, на их границах находятся станции стыкования контактной сети.

[@романрусов-м9н]

энергомонтажники ЭМП были круче чем эксплуатационщики ЭЧК.

[@ИгорьА-е2к]

Ну это как сказать,потом ЭЧК еще не один год после монтажа косяки за ЭМП убирает и писдов получает (от своих же "ферзей" подписавших приемку)...Правит опоры,которые они снегом закидали,струны доставляет,про контгайки и протяжку деталей я просто промолчу.меняет обратники на нужный тип И.Т.Д...И.Т.П...В плане "такелажных" работ возможно ..."вылезу хоть к черту на рога,а нахуя я полез,да хуй его знает" Эту гайку сказали крутить буду крутить,эту не сказали...,В плане знания конташки -нихуя...Так,что в чем ваш критерий "крутизны",я хер его пойму :) Выше всех залезть на колокольню и от туда хуем помахать!?

[@ИгорьАкимов-з7д]

@@ИгорьА-е2к Красава,так и есть,настроили хуйни,досих пор не разгрести.

[@akaikangaroo]

@@ИгорьА-е2к А все потому что сейчас в монтажников хуй пойми кого набирают по объявлениям. И руководство сами нихрена не петрят в том, чем руководят. Отсюда и качество работ ниже плинтуса.

[@tasher4925]

А это опасно?

[@Антикоммунист-п2р]

а догадаться не можешь?

[@hes_d8401]

Ну знаешь, жизнь вообще опасная штука... А так если все делать по уму то норм.

[@Будниера]

Фильм утопия.

[@РомаенЦарев]

Где ип 4 0

[@cryptomicro.dohua_capital2001]

Накуя они за копейки занимаются такой опасной работой?

[@РустемКарибаев-р7ф]

Работа на потанциале

[@РустемКарибаев-р7ф]

Будет КЗ

[@РомаенЦарев]

Ха цирк

[@zlrok2777]

Показуха на камеру.... зарплата копейки, а работы много

[@РомаенЦарев]

И бухают что свиньи

[@alexbodnarsky3165]

Ничего не понял, но очень инетересно

[@НиколайД-р6ю]

Озвучивает как причитает...