Kombiladewagen Pöttinger Jumbo 7450 | profi

[@ichsagnureinfachd5120]

Ich muss schon sagen, Poettinger übertrifft sich immer wieder bei ihren Ladewägen.. Design und Technik, einfach top

[@Manuel.6824]

Cooles Video! Ich freu mich schon auf den Test vom Steyr expert!

[@tabitost6078]

Das sind mal Werte. Starker Wagen.

[@simonstrahm3127]

Und wie eignet sich der ladewagen als häckselwagen

[@profi]

Wir hatten nur kurz die Möglichkeit den Wagen als Häckselwagen einzusetzen. Das funktionierte ohne Probleme. Die Pressklappe oberhalb der Stirnwand kann dazu noch nach vorne gefahren werden. Das ist beim Anhäckseln interessant. Im Vergleich zu einem echten Häckselwagen ist aber das Eigengewicht dieser Kombiwagen zu beachten!

[@mffahrer1553]

Gleich Mal für meinen MF 155 kaufen

[@muskel-john9189]

Kommt das Design mit dem "Allover-Print" so auch in Serie? Pöttinger goes Louis Vuitton? Tja, der Lohner von heute will wohl auch stilvoll durch die Gegend fahren ;) Alles in allem dürfte es für mich lieber der Schuitemaker sein...

[@turogkane5826]

Warum soll der wagen nicht optisch schön aussehen dürfen ?

[@14565]

Es wird sich wohl kaum ein Lohner für ein Pöttinger Ladewagen entscheiden und schon gar nicht für ein ganz neues Modell. Der Ruf von Pöttinger hat in den letzten Jahren massiv gelitten.

[@wasbesonderes3480]

Wenn er schön aussieht ist doch ok, aber in erster Linie sollte ein Landwirtschaftliches anbaugerät Funktionieren, robust und langlebig sein

[@chrishc5556]

@@14565 gelitten? In grünland Technik sicher nicht😅

[@14565]

@@chrishc5556 Doch, hier hat Pöttinger keinen besonders guten Ruf mehr. Viele Geräten gingen nach kurzer zeit zurück zum Händler da sie ständig kaputt waren. Ein Händler hat Pöttinger deshalb aus dem Programm genommen da er nur ärger mit den Produkten hatte. Das eine sind die Qualitätsprobleme und das andere die extrem langen Lieferzeiten für Ersatzteile, ein Lohner kann nicht 6 Wochen auf ein Ersatzteil warten.

[@niclasj7]

Verfügt die neue Generation Jumbo nun auch endlich über die Möglichkeit der TIM Steuerung?

[@profi]

aktuell noch nicht.

[@niclasj7]

@@profi Vielen Dank für die schnelle Antwort. Wissen Sie ob Poettinger in der Hinsicht etwas in Planung hat?

[@profi]

@@niclasj7 Ja, da wird aktuell daran gearbeitet unseres Wissens nach.

[@larssigner5688]

ich glaube nach nun drei Jahren kann man sagen der wagen hat TIM nicht nötig. der frisst einfach bis der Traktor wegen seiner eigenen Leistungsgrenze nachgeben muss.

[@gutgekorntisthalbgebohrt773]

Wofür fährt der Unternehmer hier mit einer Grunlandkombi in der front? Grüße

[@profi]

Der Wagen wurde beim Betrieb vorgeführt. Es musste eine pragmatische Siliermittellösung her: Die Tanks auf der Walze wurden dafür genutzt.

[@JLS-kp3mf]

erinnert mich an einen krone bzw fendt

[@Alphaone-1709]

fendt hat nur lely aufgekauft und in fendt grün lackiert

[@JLS-kp3mf]

@@Alphaone-1709 Ja nur die Bauform und das die Bordwand nach hinten drückt haben ja beide auch

[@hansstadler2512]

Da oide Jumbo hoid koane 400 ps 😂 wia suid der 500 schafn

[@lars4857]

Die Stirnwand klingt nach einer Kopie von Krone

[@johannesa4874]

&von wem hat Krone die Stirnwand kopiert? Vielleicht erst überlegen, dann schreiben.

[@joeguschdlfarmer4796]

Mir persönlich gefällt das Design nicht.

[@peternachname8362]

Ich würde fast behaupten, dass sich da jemand von Krone hat inspirieren lassen.

[@jonasdorninger6543]

Nur das Krone mit Pöttinger im Gründland nicht mithalten kann

[@lachskonig6790]

@@jonasdorninger6543 Vor allem auch mit der Langlebigkeit ist Krone totaler Mist.

[@turogkane5826]

Ne Krone hast 10 jahre ob gefahren bist oder nicht is egal danach isser immer schrott :D