KZbinr kreta api jg py peran penting lho. Dalam menyampaikan informasi dan pengetahuan tentang kreta api ke khalayak publik secara cepat. Mgkn kedepannya bs jd rekanan non profit ya. ( cuma ide 😁🙏).
@wahyudi86_channel10 ай бұрын
Dari masa kereta rusuh bertransisi sampai hari ini mnjadi tertib dan lebih baik, serta terus meningkatkan pelayanan dan kepuasan kpda pelanggan. Tetaplah berkomitmen dlm pelayanan, serta perbaiki kekurangan2 yg ada agar KAI selalu diminati masyrakat..😊
@yudi251910 ай бұрын
Terimakasih PT. KAI telah memancang Tapak, mengangkat Marwah Visi Misi sejak jaman Generasi Kita Berkolaborasi & Bersinergi dalam Integritas DKA-PNKA-PJKA-PERUMKA sebagai Legenda Perkeretapian Indonesia.❤❤❤❤❤❤❤❤
@TT-hr9et9 ай бұрын
PJKA awal kehancuran kereta Indonesian. Banyak jalur kereta api mulai ditinggalkan. Sampah sekarang belum diaktifkan kembali
@salmanrailfensbandung9 ай бұрын
Tapi cibatu garut sudah diaktifkan tuh tapi ke cikajang belum diaktifkan
@riskiadhitama7 ай бұрын
bangka #kelapadua
@riskiadhitama7 ай бұрын
jakarta #blockm
@riskiadhitama7 ай бұрын
#sukabumi kupang
@JonathanBudiono10 ай бұрын
Saya usul semoga ada angkutan antar moda, dari stasiun Tugu atau lempuyangan atau dr solo Balapan ke sumatera untuk tahap awal boleh lah ke stasiun tanjung karang lampung sama ke stasiun Kertapati palembang sumatera Selatan, semoga saja ada, kan bisa kerja sama sama ASDP.. Tinggal bangun stasiun dekat pelabuhan Bakauheni... Semoga bisa terwujud.. Itu harapan saya..biar kayak orang mau mudik nggak sulit nggak macet macet an...
@antonysahetapy61603 ай бұрын
Terima kasih pak Jonan yang telah melakukan perbaikan diseluruh jajaran PT. KAI sehingga menjadi perusahaan transportasi yang dpt dibanggakan oleh masyarakat..
@riyanciputra69810 ай бұрын
KAI Jaya Jaya Jaya🥳🥳🥳
@Its_iza.10 ай бұрын
PT. KAI jaya jaya jaya!🇮🇩
@oktariadi10 ай бұрын
Mantap pt kai smakin maju dan berkembang 🎉
@dudusetiawan76488 күн бұрын
Sayang hanya.di Jawa..lebih keren di kalimantan.pendukung ikn.
@RFJOGLOOFFICIAL10 ай бұрын
Moga moga kai makin maju 👍👍👍
@henry-kt4nd4 ай бұрын
Tiap ke statasiun inget nya pak jonan, kenal engga tapi tau banget perubahan kai drastis tissd tiss setelah pak jonan mimpin,terima kasih pak jonan
@MuhammadHanif-sb7pn10 ай бұрын
PT KAI jaya jaya jaya 🇮🇩🇲🇾
@wahyu_pratamabwi10 ай бұрын
00:19 tampilannya KRDE suaranya puong :)
@MarsgenX833110 ай бұрын
Soundtrack bang...
@erza_rf_lolot9 ай бұрын
sya dari dulu menunggu jalur KA Rangkas-Labuan Bisa di operasikan kembali, karena ingin merasakan mudik naik KA, selama ini mudik cuma naik Mobil, dengan waktu tempuh yang random, bisa 3-5.5 jam, Semoga PT KAI Mempunyai Rencana Untuk Mengaktifkan Jalur Rangkas Labuan👍👍
@muhammadradik128010 ай бұрын
Kereta terbaik di Indonesia itu ada di pulau papua, maluku, bali, nusa tenggara, Kalimantan, kepulauan riau keren
@jatmokorahmawati42449 ай бұрын
Kami kemarin naik KA Kertanegara dari Kepanjen - Purwokerto. Kebetulan saya di KA 4. Saya perhatikan toiletnya jadul banget, pada penyok dindingnya dan wastafelnys belepotan. Perbaiki lah...
@PABLOAEMAR9 ай бұрын
Saya suka nonton vlog orang asing yg menggunakan layanan Kereta Api Indonesia/KAI. Mereka semua memuji KAI, kereta dan stasiunnya sangat bagus dan modern. Tapi mereka menyayangkan disepanjang jalur kereta api yg mereka lalui, banyak sampah berserakan dimana mana. Mungki ini bisa jadi masukan untuk PT KAI. Ini bukan keluhan saya, tapi dari para turis yg selalu saya tonton di youtube. Keluhannya sama, SAMPAH! terimakasih
@kelvinkhew10 ай бұрын
very great corporate profile video! well done KAI
@manguyo63446 ай бұрын
Sudah teramat sangat banyak kemajuan pelayanan pt kai. Cuma ada 1 yg ketinggalan tanpa kemajuan. Penyewaan bantal yg bentuknya kotak lebar, tdk ada perubahan dr sy bayi sampai sekarang hampir mau tua. Bentuk bantal yg menurut sy serba salah mau buat apa. Sebaiknya bikin survei utk kenyamanan kepala bantalnya berbentuk seperti apa, lalu utk kenyamanan pinggang bantalnya berbentuk seperti apa. "Hal sepele yg terlupakan"
@Annafi_Chanel6 ай бұрын
Mohon diperbanyak lagi lokomotif Vintage dan kereta atau gerbong Vintage, supaya bisa mengenang masa PJKA dulu, bagaimanapun juga KAI bisa Jaya dan besar seperti sekarang karena sejarah. Jangan lupakan sejarah. Semangat 😎👍🏻👌🏼
@Фирмансйах5 ай бұрын
Saya orang Medan dan saya juga sering naik kereta api, kami di DIVRE 1 juga ingin merasakan hal-hal baru seperti di DAOP. Sekarang DAOP sudah ada rangkaian ekonomi new generation, dan sudah banyak juga hal-hal baru disana, kami di DIVRE 1 juga ingin merasakan hal-hal baru seperti itu, saya berharap minimal rangkaian stainless steel dikirim kesini. Sedangkan di DIVRE 3 dan 4 saja sudah lebih maju daripada DIVRE 1. 😑
@Savinxx-no7lw5 ай бұрын
Salmm pt.KAI Saya dari cibatu sampurasun
@dudusetiawan76488 күн бұрын
Setuju di kembangkan di Kalimantan ,eta transportasi NKRI maju.2030.
@Hardy_kube8 ай бұрын
Bagus view nya jembatan manirancan
@SeshilMorgan2410 ай бұрын
Aku nanti kalok udh lulus SMA mau lamar di PT KAI jadi masinis
@sangpenglaju10 ай бұрын
Gaskeun kak
@mochamadiwan14125 ай бұрын
Yth. KAI.. please harus ada yg setel-setel AC digerbong ekonomi subsidi, klo siang atau panas apalagi klo penumpang penuh tolong naikkan cool ke 19°/21° dan klo malam turunkan cool ke 24°~27°.. terima kasih.. salam puas dan senang bersama KAI..
@AndiObang4 ай бұрын
Mohon diaktifkan kembali jalur banjar cijulang. Sebagai daerah wisata.kereta wisata.
@kAIdivredaop18 күн бұрын
Min operasikan kembali kereta api limex Sriwijaya tujuan tanjung karang kertapati pp . Itu adalah kereta malam paling nyaman kelas eksekutif dan ekonomi premium. Itu Kereta api paling nyaman.❤❤❤
@RezaPutra-ip7lz8 ай бұрын
Semoga kereta api tidak hanya di pulau Jawa saja yang terkoneksi seluruh wilayah nya, tapi juga pulau besar Indonesia lainnya
@TriPeni-e9l2 ай бұрын
Tolong dong ,,PT KAI klo ada rombongan emak" yg berisik ditegur,, mengganggu penumpang yg lain
@cacahermansyah10 ай бұрын
Terbaik perusahaanku❤
@salmanurmala51696 ай бұрын
PT KAI tolong banget di perhatikan stasiun Tenjo ke arah Tigaraksa... Di tahun udah modern kaya gini,, itu stasiun kaya tahun 90an ..kurang memanusiakan manusia ... Sangat minim banget mengutamakan konsumen... Dari mulai ngetap tiketnya pelayanannya ...sangat buruk
@IzayahAniosah5 ай бұрын
Ada lift buat disabilitas tdk di stasiun Gondangdia, juanda ?
@HamimFaluga5 ай бұрын
utk PT KAI,tolong tanah kosongnya yg ada diguntur sari wetan sebelah bagi kopi buat batu utk diberi pagar yg tinggi,krn saya yg ada didepannya merasa terganggu,krn tanah kosong itu dijadikan tempat pemvuangan sampah dan juga pembakaran sampah.
@asnaaprianikurniasantososp90809 ай бұрын
Akhir2 ini banyak insiden, tolong segera dibenahi.
@riyanciputra69810 ай бұрын
Pertama komen🙏
@yogavalendra33889 ай бұрын
Bismillah semoga bisa kerja di KAI impianku dari dulu 😇🙏
@syahrialrasyad48135 ай бұрын
TIDAK ADA KERETA JAKARTA- KRADENAN LANGSUNG HARUS TRANSIT MEREPOTKAN, KAMI BANYAK YG MENANTI BERTAHUN2
@khanifnur30907 ай бұрын
Banyak makan korban , kenapa masih banyak yg tidak ada palang dipenyebrangan
@sriasih76157 ай бұрын
Mengingat tingginya kecelakaan lalu lintas di perlintasan kereta api. Sebaiknya, di atas perlintasan kereta api dibuat jembatan layang. Mesti aman tanpa petugas penjaga
@KAI17-779 ай бұрын
Kalau masinis pake kacamata boleh g karena mines?
@No_name123639 ай бұрын
Kembalikan cc 204 ke Jawa!
@Wandychanel37710 ай бұрын
Kereta Api indonesia makin maju
@alinraihanah22Ай бұрын
Knp saya bisa gagal 11x tes di KAI pdhl ini cita2, impian, dan nazarku 7th yg lalu😭😭😭
@pemburubenderamerah35035 ай бұрын
Naik kereta eksekutifpun msh brasa naik ayunan.. Tolong PT KAI "mandan" ditinjau apa suspensi kretanya yg sudah usang atau relnya yg sudah tua. Pelayanan 100% Kenyamanan perjalanan 25%
@kandjengfiles48814 ай бұрын
Dulu ada KA dari jakarta langsung sukabumi, kini rell sudah bagus malah gak ada, yg mau ke suka bumi dipaksa naik KRL sampai Bogor berdesak² padahal dengan membawa tas layaknya orang mudik ke sukabumi bahkan mengajak anak² balita dan manula, akhirnya mobil pribadi jadi andalan. Pun begitu dulu ada KA Jakarta serang cilegon, saat rel sudah jauh lebih baik, malah di hapus, orang ingin ke cilegon merak harus berdesak desakan naik KRL sampai Rangkas bitung baru nyambung LA lokal, padahal perjalanan ini bawa tas pakaian dll dan mungkin bawa orang tua manula, akhirnya mobil pribadi jadi andalan.. Harusnya sekalian aja yg ke jawa tengah/timur naiknya dari cikarang, dari jkt pakai KRL dulu..😂😂
@laci88357 ай бұрын
Kereta Brantas dari Blitar ke Jakarta bocor AC di gerbong 5. Juga WC nya ada lubang besar ke buka.
@rendra662510 ай бұрын
min kapan di lanjutkan reaktivasi Kalisat - panarukan ?
@sangpenglaju10 ай бұрын
DJKA yg membangun jalurnya kak, KAI just operator
@marhaenthemchannelreupload13449 ай бұрын
Tolong perluas jangkauan rel Kereta Api Indonesia di Pulau Kalimantan, Sulawesi, Papua , dsb !!!
@khasan99110 ай бұрын
Lokomotif KAI Indonesia seharusnya ganti warna dasar lokomotifnya, jangan warna putih terus.
@MuhammadMuladi10 күн бұрын
Tolong tambahkan live cooking di kereta api lodaya. live cookingnya menunya boleh beda dengan yang di kereta api taksaka, Argo Lawu, Argo Dwipangga, Argo Bromo anggrek, Argo Wilis tapi menunya harus halal
@crysed78979 ай бұрын
ITU ESKALATOR DAN LIFT MANGGARAI TOLONG DIBERESIN SEGERA YA.. BIKIN MAINTENANCE AND REPAIR READY 0 DAY
@prialba51349 ай бұрын
Bagaimana tanggPan PT. KAI mengenai Logo (2011-2020) yang diplagiat sama perusahaan Kereta Api PTS POLANDIA.
@KianKeenan4 ай бұрын
PT KAI saya ingin besok saat sudah besar ingin jadi masinis tapi KERETA api disel nya jangan sampai punah ya
@RFDIVRE110 ай бұрын
Ada kereta api bandara coy drive1 tempat tinggal saya😮😮🎉
@sunniawati62498 ай бұрын
Utamakan produk dalam negeri, jangan impor kereta bekas, gunakan kereta baru PT inka
@hobikuofficial96679 ай бұрын
Selamat malam. Mohon bantuan dan jawabanya. Saya punya 1 tiket kereta api HARINA bandung jurusan babat, lamongan. Saya niatnya mau ganti jadwal dari 3 april menjadi 6 april. Ketika sudah saya masukan ke tanggal 6 april di aplikasi Kai access ternyata tiket ditanggal tsb kosong. Terus saya coba dgn connecting train, ternyata tiketnya ada. Tapi ketika saya mau menyelesaikan perubahan jadwal kenapa nggak bisa ya??? Tolong dibantu jawab🙏🙏🙏
@GlobAL_Scout7 ай бұрын
Kai indonesia maju
@So_BurnАй бұрын
🔥 🔥 deal melarang kereta api ... 😂🤣
@rakbarpras8167 ай бұрын
❤
@syaifularif65875 ай бұрын
Saran dong buat PT KAI kasih ruang dong buat perokok,tlng sediakan smoking roomnya...karena ngempet rokok itu KECUT BNGT....apalagi klo naik kereta jarak jauh
@Novanuri83110 ай бұрын
👍
@AchmadHilmimubarok19 күн бұрын
Jangan meremehkan kereta api dulu kereta api adalah salah satu alat transportasi yang digunakan untuk perang melawan penjajah Belanda
@anjarbudi2917 күн бұрын
Lahan Tunggakan 9 meter kiri 9 meter kanan Dari daripada Rel tidak boleh didirikan bangunan dan Perumahan biarin Sei Tanah Keshutanan, vias Perkebunan, vias dias Perikanan
@muhammadfarhannaufal93587 ай бұрын
Kereta Jakarta ke Surabaya
@nurhasanropii56868 ай бұрын
Wah Kereta Api Indonesia makin berjaya..... Serunya melihat kereta api di stasiun ketanggungan - Brebes (Adiba Story) Lihat videonya di link berikut ya: kzbin.info/www/bejne/haTLqoGCo5V2b7ssi=gog1pjUQg_Qn61Uw @mas h4s
@dudusetiawan76488 күн бұрын
Jangan haja di Jawa ,lebih hebat bergerak di Kalimantan.. Penunjang ikn.
@Trytrytry139 ай бұрын
Kalo nyalain lagu daerah di stasiun Karawang - Cikampek harusnya di waktu dari jam 5 subuh sampai jam 7 malam...bukan 24 jam...mana jarak 700 meter dari stasiun masih kedengaran nyaring banyak orang ngeluh nggak bisa tidur.. harusnya bel nya kaya dulu aja kalo kaya gini kesannya malah ganggu orang istirahat...coba donk lebih dewasa
@zamzamnurАй бұрын
kzbin.info/www/bejne/faSWgJiso9eCaacsi=a11aWdN729jfpD4Z Tolong dong PT. KAI utk dipasang palang nya. SDH lama saya nnton Chanel youtub tersebut, tapi smpi sekarang masih blm ada tanda tanda untuk dipasang palang, sebelum terjadi korban jiwa
@daniels.institut5 ай бұрын
Yth.Pimpinan Kereta Api Indonesia. Kemarin ada kasus kereta api di Deli Serdang, Sumatera Utara, menabrak satu mobil yang melintas dan akibatnya ada kerusakan kendaraan dan korban meninggal. Memang jalur kereta api adalah diutamakan, tapi apakah sangat sulit bagi Anda memasang laser aman berwarna hijau atau biru yang dipasang sebagai lampu yang jarak nya menembus 1 kilometer, dan dihidupkan otomatis, terutama dilajur lurus dan kawasan pemukiman yang belum ada palang perlintasan. Saya kurang percaya kinerja para masinis di daerah Sumatera Utara, karena beberapa kali pengalaman saya melintas, mereka telat menghidupkan klakson kereta api. Dan sinar lebih cepat merambat daripada suara. Jadi mohon sebagai tambahan lampu utama, dipasang pula laser aman. Terima kasih.