Принцип управления форсунками, бензонасосом и пример поиска неисправности в проводке

Какие исполнительные механизмы влияют на запуск двигателя и как ЭБУ их активирует.
Обучение авто-электриков, диагностов Очно и
Дистанционно profiplus.kz/
/ profiplus.kz
/ profipluskz
kursiav...

[@ВячеславАлёкин]

Урок понравился. Буду смотреть и дальше!

[@МаксимБелов-ю5я]

Все по делу, без соплёй, я считаю ещё, что манера разговора и голос очень важен в таких видео уроках. Спокойно и без слов паразитов. Молодец

[@bilbobaggins1967]

Круто, доступно, без лишнего соплежуйства, все по делу. Спасибо большое

[@АлексейСевер-ф6я]

Спасибо. Мне как электронщику, электрику очень интересно

[@kosmos8460]

Полностью согласен , также очень интересное и пазновательное видио 👍

[@НиколайБыканов-о3д]

Умница, пояснил просто и доступно. Николай, киев

[@talgatshakirov8714]

Спосибо вам за ваше терпение и доброжелательнось

[@talgatshakirov8714]

Дополнительно очень хорошо и доступно разъясняется тема🤗🤗🤗

[@alekstol2011]

офигенный симулятор. Крутое видео. Теперь я электрик. Шучу. Но ролик знания добавил. завтра полезу проверю. Имею бедную смесь. А вольтаж не мерил)))

[@БауыржанТолеев]

Болшой Лайк....по больше таких видео 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🖐🏼🖐🏼🖐🏼🖐🏼🖐🏼🖐🏼👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@olegbogachkin4903]

Спасибо, очень доступно и интересно.

[@vitalyivanov7228]

хорошо по электюду показано

[@kosmos8460]

Смотрел не отрываясь однозначно 👍

[@konstantinchvilyov9602]

Огромное спасибо! Лучше ничего не находил.

[@Валентин1111]

Огромное мерсис, все по делу без лишней болтовни 💪.

[@буга-й5ы]

Спасибо большое все понятно кратко и наглядно, супер ролик!

[@user-naim1]

Спасибо большое за информацию помог

[@ПётрУшаков-г6ф]

Очень все правильно! И понятно!

[@lexmaxtor2644]

расскажите про катушки зажигания и диоды в нутри назначение резистора в онных, наличие осцилограм оч порадовало!

[@triggerSCHmitta]

profi центр. Первое должно быть - работает, не трогай.

[@عزالدينمنار]

Всё понравилось спасибо!

[@Abylay_Xam]

Очень очен доходчиво спасибо

[@ЗнанияБесконечны]

Автор пожалуйста сделай обзор про стартер тоже.

[@СергейЛеонидовичОсипов]

Все понятно, без выпендрованияю Автору большое спасибо!!!

[@Алексей-х3щ4ю]

очень доходчиво.

[@РоманДіхтяренко-ь4ы]

Как автоэлектрик практик , пару замечаний; 1 При 5 в безонасос не будет работать в принцепи 2. Не все реле имеют одинаковую распиновку ножек пример форд деу бмв отдельная тема старые японцы. 3 Замена провода одним кликом улыбнула , потеря напряжения скорее всего в месте разделения проводов, или на одной из соеденительных фишек . Можно былобы кроме схемиы елекрооборудования показать как работать с схемой расположения елементов и разьемов . На практике очень ускоряет работу

[@ЖасланСадирбаев]

Хочу свои 5 копеек вставить: при вкл зажигании реле бензонасоса срабатывает на несколько секунд. Чтобы потом проверить ещп раз напряжение надо ещё раз выкл и вкл зажигание. Мне кажется новичков можно в заблуждение ввести этим видео

[@maratimus]

Абсолютно согласен по всем пунктам, с языка снял и про мотор и про контакты, они обычно окисляются и там бывают потери напряжения, переходят в тепло.

[@ЗнанияБесконечны]

Да...есть немного не увязок.Но автор старается донести знания о строении управления двигателем.Это огро мный плюсь в сравнении других контентов.А остальное дело мозгов обучаемого против своих сомнений.И это нужно учесть.Делиться знанием не каждый осмеивается.У многих в обзоре одни срезки и машина бегает.А тут все почти по существу.

[@newmaster4507]

@@ЖасланСадирбаев и не только.шевроле круз.бензонасос сработает один раз .отработал и все чтоб второй раз сработал нужнен перерыв или прокрутка стартером (сигнал с дпкв)вот такую пидерсию придумали

[@profiplus]

Здравствуйте коллега! Про 5 вольт не скажу, а 7-8 были реальные случаи. Но дело не в цифрах, а в примере неисправности. Да, конечно не все реле одинаковые, но в процессе обучения удобнее пользоваться стандартными.

[@MrStranik963]

Очень классно , но небольшое предположение по вопросу измерения напряжения на бензонасосе , реле итд. Вы это делаете дифференциальным ( или как его назвать правильно?) методом - то есть разница напряжений на одном проводе или участке цепи . Будет ли такой метод понятен неопытным электрикам 🤷🏻‍♂️? Хотя сам по себе метод отличный , но требует разъяснений как и почему такие значения. Может быть старый метод , когда минус мультиметра(мм) на массе , а плюс мм бегает по различным точкам и измеряет напряжение , был бы более понятен. Но возможно в предыдущих сериях уже все было объяснено и всем всё и так понятно.

[@motrdi7512]

длинные у вас однако щупы))) и подбираетесь к контактам для замера ловко))

[@ЗнанияБесконечны]

Весьма к стати.Очень ценная информация.Теперь понятно система управления ДВС.Хотя...остались несколько вопросов.Но все равно вы не отвечаете.Все равно большое спасибо.

[@ОбитательЗемли-ц3м]

Задавайте, всегда рад обсудить топливную систему)

[@KotsuhaFlorov]

@@ОбитательЗемли-ц3м раз рад то давай - почему реле не заменили на полевики, как всюду в электронике

[@alexandergames4281]

@@ОбитательЗемли-ц3м не совсем понятно, почему при заземлении катушки или форсунки, её напряжение равно 0? Так происходит у любого электромагнита?

[@АлексейМ-л9д]

У меня на Самурае (1JZ) была мерцающая неисправность - мотор на ходу глох и не хотел заводиться. С помощью светодиода нашел. Грязный контакт главного реле впрыска.

[@عزالدينمنار]

♥♥♥♥♥♥ Всё понравилось спасибо!

[@ЗдохликНеумиручы]

Т.е. плюс на форсунки идёт постоянно, мимо ЭБУ?

[@МихалычьМихалычь-щ8в]

Привет из Астаны если не ошибаюсь

[@smirnyagin1938]

Здоровья вам. Может скажите-двс к4м ларгус... Сигнал НЕ идет на третью форсунку совсем.. Троит. По ходу комп НЕ пускает. А от чего? Лямбда впуска неиспр. Может?

[@kazakh5676]

Я ставил 555 лайк, интересно. А тебе здоровья и удачи

[@ОлегРуденко-с8я]

Какую прогулка использовать?

[@rahmanbashr7347]

расскажите как это... по схеме на управление двигателем 3sfe на каждую фарсунку с компьютера по отдельному проводу а на практике с компютера на 4 фарсунки выделенно только 2 пина. По одному проводу на две фарсунки значить впрыск одновременно в два цилиндра???

[@profiplus]

Да, до 98 года похоже парный впрыск www.drive2.ru/b/1939352/

[@atlant7634]

Скажите пожалуйста из за чего может быть слабый минус на форсунках.Проверяю с помошью лампочки на плюсе горит хорошо на минусе ели краснеет.

[@atlant7634]

Нашли мне причину.Оказывается спутали провода выходящих с трамблера.Спутали провода катушки с проводами форсунок( идущих к эбу)

[@ВовкаВовка-м7о]

Всё прекрасно,только непонятно по какой причине провод дал просадку?

[@user-xn3ul2tb4f]

Переломился

[@valerysafonov]

Скажите пожалуйста: - На самой форсунке полярность обязательно соблюдается? - К какой ножке +, а к какой -?

[@eksmjr]

Какая программа-имитатор для обучения автоэлектриков! Впервые увидел такую.

[@ЮрийПленкин]

Разбираюсь со своей машиной, не заводиться. Сегодня проверил напряжение на форсунки, и у меня получилось 2,4 вольта вместо 12. Что может быть?

[@Oleg.1272]

Потерялось....

[@b.gggg.9318]

Скажите пожалуйста можно ли подключить фишку (маму) до 4 форсунке один + другой на массу ??? Или до первой форсунки тянуть но тогда на первой потерь не будет ???

[@inovator]

Классное и понятное видео, спасибо, у меня не приходит минус на реле бн, и не щёлкают форсунки, искра есть, у меня эбу кончилось? Подскажи если есть мысли, беда произошла от сильной тряски во время движения.

[@profiplus]

Здравствуйте! Иногда устанавливается инерционный выключатель. При ДТП отключает систему. Возможно он отключил от тряски.

[@МанарбекЖиенбаев-х2й]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на днях менял двигатель на ауди а6 с4 2.6. После замены двигатель заводится, и глохнет. Питание на форсунки пропадают. Можете подсказать?

[@АйдарСотовый]

Не плохо, понял как сразу мерить падение напряжения, просто в не которых случаях длина проводов щупа не хватит, тогда остаеться провода наращивать , либо мерить подругому чтобу понять на каком проводе падение на думаю пару метров не дадут дополнительно сильное падение, но есть момент если провод будет в обрыве он не покажет ни какое падение?

[@modemmodem2352]

нарастить обязательно, если длина щупа мала.

[@кожевникедвард]

Познавательно для начинающих. Автору спасибо.Но одного не пойму зачем измерять напряжение между одноименными полюсами.

[@халичахача]

Чтобы понять есть ли потеря напряжения на этом участке.Если доходит 4 из 13 то значит где-то "прорвало"

[@ТимурЖакин]

Здравствуйте. На камри 10 форсунки также управляется минусом? Спасибо

[@АлександрПетухов-м7я]

Почему к фарсункам идет 2 плюса и один прерывающийся минус. Почему подключено первая и последняя фарсунка оба плюса,а 2 и 3 плюс и минус. Помогите разобраться. Не работают фарсунки.

[@alekstol2011]

подписался однозначно

[@ASDS-jd3wk]

Это что за программа?

[@tatarstanr]

Здравствуйте! Чем больше давишь на газ, тем больше длительность импульса на форсунках? Светодиодной контролькой можно ли заметить такое увеличение длительности импульса?

[@RUS-se2zf]

Да, можно

[@involveinv9804]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как смотреть контролькой импульсы форсунок, которые с блока эбу идут. Относительно плюса аккумулятора или минуса? И какая это далжна быть контролька, светодиодная на батарейках ? Спасибо!

[@profiplus]

Здравствуйте! Для этого нужен осциллограф. Контролькой с лампочкой 5Вт мы проверяем наличие питания на ЭБУ или фару.. А сигналы управления от ЭБУ или сигналы датчиков проверяем осциллографом

[@vladimirdavydov3294]

Где такую программу взять?

[@РадикБикбаев]

Прикольненько !!!. Респект.

[@djamdjam2848]

На модуле зажигания тоже такая схема работы ?

[@erkinbekamangeldi6652]

Можно вопрос? У меня рх300 99года. На холдную(когда автоподсос) работает все норм., после нагрева бензин живьем через глушак лиется20литров за 10мин.

[@stanislauzmacynski390]

Здравствуйте! А как ваша программа называется?

[@profiplus]

Здравствуйте. Это LCMS Electude. Разработка из Нидерландов.

[@АртемШелков-й8э]

Здравствуйте, подскажите перегорел провод полностью, смысле обмотка провода, который идёт с эбу на реле и при этом от него идёт ещё 4 провода, это масса???

[@profiplus]

Здравствуйте! Нужно по схеме посмотреть куда он идёт. Возможно включает несколько нагрузок

[@ruslanya]

Здравствуйте . Подскажите пожалуйста куда копать . Постоянно льет форсунка 3-го цилиндра . Менял местами форсунки , заменил ЭБУ и ничего не помогает . Включаешь зажигание и потекло ). Подопытный Форд Ка 1.3 , 1997 год , 60 Л.С.

[@sergeykorshunoff4230]

Провод на форсунку? Вроде больше вариантов нет.

[@Василий134Роик]

а если нет (-) с блока эбу на реле бензанасоса

[@Хлеб-л9е]

Подскажите у меня на форд скорпио на клемме форсунки на одном и на втором выводе два плюса

[@ИгорьБабко-к9р]

Здравствуйте!Подскажите ВАЗ 2110:"Пишет ошибку РО267,РО270-цепь управления форсунок цилиндр 3,4 низкий уровень. "

[@-Wirschaffendas]

только фраза что плюс приходит через реле от батареи может некоторых ввести в заблуждение. Оно приходит через ЕБУ

[@ПавелАлексеев-м2т]

Здравствуйте,а может быть одно реле на бензанасос и фарсунки?

[@profiplus]

Теоритически да. Если сомнения - ищите схему на конкретный автомобиль

[@leonmiha90]

Подскажите, каким образом управляется давление в рампе. Ну то есть есть какие то концевики или как?

[@modemmodem2352]

управление чисто механическое. нет концевиков.

[@MrAxeron]

Здравствуйте. Подскажите, не открываются форсунки. Проверил контролькой с минуса на обоих контактах плюс. Где рыть?

[@dimasm589]

Доброго времени суток. Скажите пожалуйста что за симулятор дайте ссылку где его скачать, хотелось бы потренится на таком

[@АлександрПетухов-м7я]

На фарсунки идут 3 провода. Один масса,один плюс постоянный а от куда идет еще третий?

[@ЕвгенийХван-е8р]

Коротко и по делу. Подскажите пожалуйста, такая проблема: стартер крутит, бензонасос качает, искра есть, но двигатель не запускается. Искал причину и выяснилось, что форсунки не открываются. Подключал питание на форсунки от акб, форсунки рабочие. Снял разъём, подключил контрольку не горит, массу контрольки кидаю на корпус авто, контролька загорается. Подскажите в чём может быть причина!?

[@sergeykorshunoff4230]

Как определяли, что форсунки не открываются? Кстати, контролька у вас - это лампа накаливания или диод ? Первая работать не будет (инерционна)

[@Алексей-х3щ4ю]

можно вопрос? почему отключается бензонасос после включения зажигания без пуска двигателя? что управляет этим процессом?

[@profiplus]

Здравствуйте. ЭБУ управляет. Опасно, если двигатель не работает, а бензин подаётся. Для безопасности так сделано

[@Валерий-о1г1ы]

​@@profiplusа чего опасного?

[@АнатолийТакий]

Нет никакой нужды в осциллографе, ЭБУ покажет вам скважность ( время) импульса, форма импульса вообще не имеет значение, тр- р работает в режиме ключа. Осциллограф может понадобиться для изготовления обманки лямбды да и то, если понять принцип, то можно обойтись. Улучшить качество работ осциллографом не получится, но если купил, то применение найдется, особенно если это настоящий типа С1-54

[@ДимаЯкушев-ь8у]

Здрасти а как проверить питание на катушку 2 контактная фишка.

[@ХатинМаликов]

До 60 - 80 вольт на катушке форсунок?

[@ТатьянаСтеблева-м7л]

Это обратное напряжение ( меняется полярность) которое появляется при закрытии управляющего транзистора когда соленоид в электроклапане ( так называемой форсунке) перемещается под действием пружины в закрытое состояние, но оно гаситься диодом который стоит параллельно обмотке электроклапана (форсунки) в блоке управления для того чтоб не выбить обратным напряжением транзистор управления электроклапана.

[@b.gggg.9318]

Здравствуйте! + Идёт с АКБ на прямую на форсунку через какой предохранитель сколько ампер ???

[@profiplus]

Через предохранитель и реле... Нужно смотреть схему конкретного авто... обычно 15 Ампер INJ

[@gaf6638]

Вопрос? Что такое распиновка, где и на каких схемах её смотреть?

[@MMCTUNING]

Распиновка от англ слова "PIN" . Смотреть на схемах к тому автомобилю или блоку с каким собираетесь работать

[@АнтонОленев-т8б]

А можно купить обучения электуде или обязательно надо быть учебным центром?)

[@profiplus]

Здравствуйте. Для физических лиц проще пройти обучение в учебном заведении

[@SerjShvediuk]

Спасибо за пояснение работы по принципиальной схеме. Непонятно по принципу, зачем в однокальной коррекции топливом 4-ре форсунки? Каждая из них засоряется по разеому , а в сумме выдаёт норму на выпуск. Авто жрёт и не едит. Почему такая "совершенная" система впрыска так плохо работает, что имеет катализатор дожига НЕСГОРЕВШЕГО топлива? От чего же она так работает что топливо НЕ полностью сжигается? И даже после катализатора на выпуске с конца выхлопной трубы сажа. А это несоревшее топливо. А на принцип схеме всё красиво, плнятно. Только на принципиальной. А в реальной искра двухканальная по парно. И в форсунках во многих случаях не 4 отдельных канала. Достаточно подключить близко расположенные четыре раздельных индикатора на выходы разъемов работающих форсунок при работе двс. Что бы понять, четыре канала или два попарно.

[@igroman-toys]

ну ви все в одну кашу намісили, форсунки окремо керуються, катушки якщо не індивідуальні, то паралельно бо від холостої іскри шкоди нуль на відміну від не в такт впорскнутого палива. Не згорає паливо, бо суміш не ідеальна при різних навантаженнях, а все що може калькулятор під кричущою назвою "мозги" це корегувати скважність, та довжину впорскування паливних форсунок щоб наблизити суміш до ідеальної.

[@ЕрдосЖолаушибаев]

Можно вопрос?

[@БауыржанТолеев]

Онлайн курсы есть у Вас хочу научиться по автоэлектрике

[@profiplus]

Здравствуйте. Да, идёт набор сейчас profiplus.kz/distancionnyj-kurs-avto-elektrikov/

[@elgin1352]

Все это слишком просто, у меня 3 форсунки не работают, провода прозвонил до эбу все в норме + есть импулся на 3 нету на одной есть, искра везде, я в чем причина хз весь инет перерыл

[@МишаАлергуш-к8п]

Проверь транзисторы в блоке управления

[@ЗнанияБесконечны]

А вот сплески до 70 вольт отображается ли на осцилограффе?Я это про индукции.

[@kirillkkv123]

все зависит от настроек канала

[@ramzkonk3241]

Брат у тебя вк есть?

[@profiplus]

Конечно отображаются

[@user-rg5kh1sy1x]

Добрый день! Скажите ,все блоки управления управляют минусом ? у меня опель аскона старая но на реле похоже должен приходить плюс с блока управления

[@profiplus]

Добрый день! ЭБУ почти всегда управляет минусом. Но нельзя говорить абсолютно за все блоки. В сомнительных ситуациях нужно найти электросхему конкретного автомобиля

[@karoche-tv]

Вот мне не понятно если шупы тестера подключить на плюс аккумулятора и на плюс бензансоса то там 0,5вольт говорите. Тестер че определяет напряжение на плюсовом проводе чтоли?😅😅😂😊

[@Делайсам-м8о]

Вообще выражение управления минусом не совсем верное, управления идёт через транзисторный ключ с открытым коллектором.

[@profiplus]

Согласен что так более грамотно, но простому человеку чем проще, тем понятней))

[@KotsuhaFlorov]

@@profiplus А я в этом месте подумал что там п-н-п транзисторы

[@alexanderslipper2470]

Как это противоречит сказанному?

[@holgerbarton7203]

ЧСВ - 89 Lv .

[@ПустиПавалюся]

​@@profiplusЗдравствуйте, Может у Вас телега есть ?

[@KotsuhaFlorov]

А почему реле до сих пор не заменили на полевики, всюду уже поменяно в электронике ()

[@profiplus]

Скоро заменят и мы не обрадуемся... Из за всякой мелочи будем ЭБУ в сборе менять...😡

[@sircep8696]

🙂👍

[@МейирбекТурсынбеков]

Киа маджентис 2001 после запуска на трех форсунках импульс пропадает на 1-3-4 форсунках это промлема с мозгами подскажите

[@ЕвгенийИванов-э1м6р]

Преподавать вам нужно, но только за хорошие деньги.

[@АртемШелков-й8э]

Провод с красной полоской

[@АлександровичЯ-к5с]

Пирпиндикулярно !☝️😳

[@zhanatmussakulov8081]

Проводтың бір жерінде паразитті кедергі бар екені анықталды

[@HAMMER13]

розово черный на фишке это масса, на вазах

[@Ivan-nf9kh]

Здравствуйте. Ауди а4 б6, не заводится. Насос качает, рампа полная есть давление. Свечи сухие. В фишке форсунок 3.45 вольт при включеном 3.50 вольт. Что делать?

[@РамильТатарин-о7з]

5+

[@ravshan-nw6xb]

Пахомов повесился😢

[@СергейСергеев-е5я8з]

Охуительное видео.

[@АндрейБерезкин-п3р]

Говорит про минус форсунки а показывает на плюс (1:56), ну и учителя.

[@profiplus]

Внимательнее слушайте

[@bvit2009]

Улыбнула столь лёгкая замена участка "короткого" провода, по факту чуть ли не самый длинный провод, и самый сложный по замене провод

[@NordLineOST]

И ещё в большинстве случаев будет виноват разъем или насос потом его реле, но что бы мыши слопали полжгута, ну это сильно.

[@маканбайтемиров]

Очень ценный урок. Спосибо большое!!👍👍👍👍

[@Vladimir-y4d2e]

Спасибо. Очень качественный контент, незаслуженно мало подписчиков. Автору салам с Щучинска и миллионы подписчиков

[@profiplus]

Привет землякам!)) Спасибо!

[@Марат-о6з7ы]

@@profiplus здравствуйте хотел записаться на курс авто электрика сколько будет стоить по цене я из Актобе

[@ivm6ch]

​@@Марат-о6з7ыну что зёма как с ликбезом, решился вопрос?