PROGRAMA 2 COCHE MOTOR CAF 593

[@Andrecio64]

Que lindo ver de nuevo la 593, ya no aparecían desde que TBA cesó sus operaciones

[@mps4362]

En general, los TAF fueron destinados a servicios de Larga Distancia en líneas españolas no electrificada en los 50 y los 60. Servicios cuyo relevo serían tomados por material TER (un ejemplo aún pervive haciendo servicios locales para el Tren Patagonico) y, posteriormente por material Talgo III. Es cierto que, en sus postrimerias, algunos TAF llegaron a hacer servicios que se podrían considerar regionales pero, en general, las UT 592 y 593 vinieron a remplazar a los ya veteranos "Ferrobuses" (591). Un saludo y gracias por estos estupendos vídeos donde muestras la segunda vida de un material que aún puede prestar servicio dignamente.

[@carlosalejandromolla9622]

👏👏👏 EXCELENTE GUILLERMO!!!! RECIÉN SUSCRITO!!! AMANTE DE LOS TRENES!!!! ESTOY VIENDO DE A POCO LOS VIDEOS DE TU CANAL!!!!! BUENÍSIMOS!!! ESPERARÉ MIENTRAS TANTO EL PRÓXIMO VÍDEO!!!ABRAZO!!!

[@guillermorobino]

Muchas gracias y bienvenido!

[@sergiolabbe2427]

Felicitaciones me encantan.los trenes!!! Maquinas 7131.y las General Electric!!!🤗

[@danielmartinoli8441]

Felicitaciones Guillermo muy bueno el canal!... Felicitaciones a todo el personal que mantiene operativo a esta hermosa máquina !...

[@federicosanchez473]

Tuve la suerte de viajar en los CAF 593 una experiencia espectacular,desde Constitucion con el tren a Mar del Plata y ahi lo tome en General Guido hasta Divisadero Pinamar.

[@papemstern]

Que bueno ver a los 593 por tierras hermanas. Muchas gracias Guillermo por este interesante reportaje. Un afectuoso saludo desde España.

[@guillermorobino]

Muchas gracias pronto estaré por ahi

[@rkerrb]

Muy bueno !!!

[@R12-Vives]

Hola Guillermo, me alegro mucho que realices estos videos y divulgues la cultura ferroviaria Argentina. Te pediría, si puedes, que realices algún otro video contando la historia de las 4 composiciones Talgo que tenéis en Victoria y cual es su estado actual. Un abrazo de un antiguo trabajador de Talgo y por supuesto de compañero a compañero ferroviario. Cuidate!

[@guillermorobino]

Claro esta en agenda, este es un programa de TV y ahora estamos en vacaciones volvemos en marzo y luego que se estrenan en TV lo subimos aquí. Haremos un especial sobre la vida del Talgo en Argentina y su actualidad.

[@erminiovisca3801]

Un gustazo capo. En remedios de escalada hay formaciones que se podrían reparar, dado que estaban tiradas en Gerli. Algunas estaban muy mal y otras las habían incendiado! Sé que tienen motores Fiat. Saludos !

[@horacionako4788]

Muy bueno el canal, distinto a todos!!

[@guillermorobino]

Muchas gracias por el reconocimiento

[@MrJasur59]

Estos trenes, CAF, una empresa de trenes en Beasain Guipúzcoa, Construcciones Auxiliares Ferroviarias, tienen una rodadura ya de 40 años, y están circulando en España aún y en otros países, y don fiables duros y buenos. Como la fábrica alavesa en Rivabillosa, talgo, hacen trenes muy ligeros, de bajo consumo y muy grandes prestaciones, y sobre todo comodos. Ahí también he visto wue teníais las UT 440, otra joya fertoviaria, fabricadas por wesa, westinghouse España sociedad anónima, y la CAF en Beasain Guipúzcoa, y aún circulan también por España , aunque modificadas son las 440, la actual 470, y es que eran otra joya. Estos números, don matrículas o serie. El num inicial, de los tres, dignifica, el 1, antiguamente era vapor, pero desaparecieron y, en 1992, entró en servicio los ave, a si que 1 es tren ave, el 2 es locomotora eléctrica, el 3 es locomotora diésel, el 4 es coche autopropulsadas eléctrico, el 5 es coche autopropulsadas por diesel, el 6 es locomotora bitraccion, eléctrica y diésel, y el 7 son unidades autopropulsadas de pasajeros bitraccion, eléctricas y diésel. Fenomenal vídeo, un saludo desde España, de este, que ve con emoción este y otros canales ferroviario Argentinos, y me encanta ver como estáis a demás modernizando la infraestructura. Un fuerte abrazo.

[@YNOSECUANTO]

buen video guille

[@saez71]

Estos trenes aún siguen prestando servicio en algunas líneas del núcleo de Cercanías de Valencia, España.

[@Amaneciendo_O]

soy de Valencia pero no te estarás confundiendo con la 592? Yo esas también las veo a veces lo digo xk son parecidas pero en este caso la del vídeo es un 593.

[@saez71]

@@Amaneciendo_O tienes razón toda la razón !!!

[@vegfed]

Intenta hacer algo , si es que tenés llegada, por el gran capitán

[@davidplamoreno4482]

Un trabajo cojonudo ,aunque estoy un poquito saturado de escuchar siempre lo mismo (que si mi padre es ferroviario, que si mi tío es ferroviario etc.....parece casi imposible de conseguir por tu cuenta sin tener familia en ese sector entre otras cosas porque siempre están los hijos de muchos de ellos para entrar antes que alguien que no conozcan aunque tenga todos los requisitos para entrar

[@alejandropapalardo3302]

Parece que los camellos chatarra calientan un poco jajaja

[@eduvazquez6469]

Como se ve que los Fiat 7131..los Caf..y los Ter son de Fiat...Los comandos son casi iguales...

[@nataliasobrino3911]

cas 593 vs fiat 3171

[@guillermorobino]

jajja buena idea