Programa especial AMORTIGUADORES

[@claudiogonzalez2663]

relamente eres unico gustavo...que manera de entregarte al motociclismo y regalarnos todos tus conocimientos...no queda nada mas que agradecerte...eres un maestro saludos desde chile

[@isolan9]

awante morea cara** soy de electricidad pero me encanta aprender todo y conocer los motores y como es funciona la pasion de la moto

[@luisalbertocardona1249]

Bueno maestro muchas gracias

[@facundomansilla926]

Este hombre es un genio.talento y un conocimiento espacial en la materia.

[@AtilaVigo]

El movimiento se demuestra andando o vale más un ejemplo que mil palabras, muy didáctico, un saludo desde España.

[@ecoegouno]

gracias maestro , saludos cordiales des de México , amo La Argentina , fuerte abrazo y todo nuestro apoyo ....

[@fabioromerohhyyu2831]

0

[@leonardoangelvillalvacorte5223]

no entendía bien el funcionamiento del amortiguador y la verdad q con la explicación q dio me quedo bien claro como funciona y el efecto q genera un amortiguador q esta malo y otro bueno. lo felicito maestro es muy práctica su explicación.

[@joseramonsaperascalle4978]

Explicación clara y sencilla para que todos entendamos la diferencia y el trabajo del muelle y del amortiguador, todo junto suspensión.

[@diomedesbasante8078]

Muchas gracias señor gustavo. No soy mecánico pero aprendo mucho de usted para hacerle mantenimiento a mi moto szr

[@choquelaii]

Sos un crack Gustavo. Eso es lo que le pasa a mi moto. Tengo una Zontes V310. Y si alguien más la tiene sabrán a lo que me refiero. Bah y lo dijo el buen Gustavo.

[@maurosanchez9835]

Oiga Profe, mil gracias, nos sacas a más de uno de la ignorancia, en serio que todo lo explicas muy bien. Gracias ! Un saludo desde Medellin Colombia.

[@LuisAlbertoRamirezEscoba-iq1vi]

Maestro un saludo especial de Perú, su4 aporte es de mucha ayuda gracias Dios te bendiga 🙏.

[@carloschorolque5517]

Muy buena explicación!! Un aplauso 👏 de lo merece

[@emilianobravi4335]

Muchas gracias Gustavo por ilustrar con datos reales como funciona el amortiguador y el peligro q conlleva no cambiarlos , GRACIAS ! 🤝

[@charlymillonarios]

No deje nunca de enseñarnos todo lo que usted sabe maestro! Por vídeos como este donde usted nos brinda todo sus conocimiento y sabiduría, merece todo el respeto... aveces no entiendo porque otros intentan ensuciar su nombre, pero hacer algo como eso es caer muy bajo. Saludos Gustavo.

[@moreagustavo]

No les conviene que alguien enseñe y diga la verdad porque quedan en evidencia

[@edgarfernandoasturiasu.5047]

eres Grandioso.. Gracias por compartirnos tus conocimientos! saludos desde Guatemala!

[@pocho01]

Muy buena explicación, se entiende perfectamente hasta para la gente que no esta en el tema (como yo). Creo que es importante saber esto para el uso cotidiano de la moto. Ahora me dejo con las ganas de conocer más sobre amortiguadores que se usan en otra gama de motos y sí es posible también alguna que otra prueba que demuestre que tanto cambia el rendimiento con la horquilla invertida.

[@hernanperea]

Gracias maestro por compartir su conocimiento, un saludo desde Colombia 👍

[@erislandy198]

muy buena su explicación por fin entiendo la función del hidráulico y como trabaja porque quiero reparar lo mio y no sabía mucho como era saludo

[@tonipereyra5633]

Un verdadero genio! Cada dia se aprende mas viendo sus videos! Saludos desde cordoba

[@leonardob.3473]

Buenas noches Gustavo, un genio como todos los videos que haces. Te hago una consulta si sabes cuantos cm cúbicos lleva de aceite hidráulico los amortiguadores anti shimmy, tuve que cambiar retenes y perdió el líquido. Desde ya muchas Gracias.

[@MrRaulta]

Maestro si sirvió de mucho en verdad necesitaba despejar esta duda Saludos desde Venezuela

[@horaciobruno8056]

Excelente explicacion yo tengo un ybr cambie los amortiguadores traseros por unos far los que tenia ya no daban mas y espero un buen resultado otro dia si se puede me gustaria ver el tema de la precarga o si conviene dejarlo como viene de fabrica muy bueno todo abrazo

[@tonalbenjaminlinaresnamoc]

Lo máximo q dios te siga protegiendo y dando muchas. Fuerzas para q sigas dando clases de lo q muchos estamos equivocados saludos de cajamarca peru

[@luisEduardoCAB]

Excelente maestro. Saludos desde Venezuela

[@kenergomez4789]

Gracias Gustavo por enseñarnos te veo aquí en Nicaragua Dios te Bendiga

[@dianacorredor1390]

Amigo que amortiguadores me recomiendas para una moto criptón 115 ,si yo peso 54 kilos . Ya que los amortiguadores de es moto son muy rígidos y me duele la espalda cuando coge baches

[@sergiocabrera458]

Gustavo mas claro echarle agua.Excelente explicacion.Saludos desde Montevideo barrio Bella vista.

[@fernandozapata207]

Buenas tardes exelente profe.desde colombia saudos 👏👏👏

[@jesusvilchisjimenez3059]

Gracias sr Moreyra ustedes siempre sacándonos de dudas

[@damianchytutos9334]

Excelente,Como siempre kapo!!!!!! Sos un Maestro de la mecánica, es un placer ver tus videos y poder disfrutar de tu gran conocimiento. DIOS te bendiga Gustavo querido!!!

[@tallermecamotos]

Excelente explicación ..Saludos desde colombia gustavo

[@mklteams]

Fenomenal vídeo e información,muchas gracias señor Gustavo desde España 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻

[@moreagustavo]

Muchas gracias

[@juancespi-Minimalista]

Muy buen video , Excelente, Gracias por la ayuda !👍👍🏍️🏍️

[@antoniovaldez1143]

Muy bien explicado...gracias máster

[@DiegoGutierrez-xn1eu]

Que chimba!!! de canal Mil bendiciones me ha ayudado demasiado 🏍️🏍️🏍️🔥🔥🔥🔥

[@MariajovaBarrersdegallo-lf2do]

Buenas tardes agradecemos su gran espacio, una pregunta que clase de aceite se husa

[@martinfischer3806]

Me súper sirvió para saber que solo con 3000 km que le hice a mí Mondial ya no sirven los amortiguadores ya que hoy me percate que hacían un ruido y cuando la guarde hoy note que la rueda quedaba en el suelo y los amortiguadores están súper flojos incluso más que el que mostraba que no sirve

[@Zambito25]

gracias gustavo me ayudo mucho esta super bien

[@emilianovillasuso2763]

Espectacular abrazo grande

[@alexchachagua2790]

Exelente explicación Gustavo una consulta si el amortiguador ya no funciona vuelve muy fuerte y perdió el líquido tiene arreglo o Hai q comprar amortiguadores nuevos?

[@carloszelada700]

Gracias por compartir tus conocimientos ingeniero mórea que dios te siga bendiciendo

[@samueldominguez8680]

Sos un genio!!!! Gracias...excelente lo qie haces gus!!!👍👍👍👍👍👌

[@stalin585]

Gracias es usted gran maestro, Bendiciones.

[@bladimirrojas1902]

Buena maestrazo...excelente!

[@adrianortiz1024]

Que bien explica el sistema de amortiguadores... un pro.. saludos

[@DAVIDMARTINEZ-yi1dn]

un abrazo exelente video hasta pronto se ñor morea

[@reinaldoalaniz3131]

Hola Gustavo. Gracias por toda esta información tan valiosa!!! Estoy comprando un Kymco Downtown 300i, 2020 0km , con ABS, y quiero mejorar su suspensión , que sea lo más blanda posible, sobre todo para mí esposa, tengo todo el invierno y un poco más , para aprender y dar con la tecla. Si puedes aportar algo para emprender el mejoramiento de lo ya mencionado, eternamente agradecido !!! Saludos.

[@axell1725]

Como siempre excelente explicación, muchas gracias don Gustavo.

[@pablomasc1982]

Muy buena y práctica explicación. Estaría bueno también ver los efectos de ls precarga!

[@pedroaragonvillegas7602]

Muy buenas explicaciones

[@diegoricotero]

Hola Gustavo, para complementar vale decir que el resorte es un elemento elástico que favorece los movimientos rápidos(alta frecuencia) mientras que el amortiguador es un elemento de "masa" que favorece las bajas frecuencias(es imposible moverlo rápidamente para arriba y para abajo, se opone a esto), por lo que "filtra" o impide que el resorte se expanda rápidamente y libere de golpe su energía

[@JuanDiMatteo90]

Todo depende: Tenés espirales y amortiguadores mas blandos y mas duros, y podes combinarlos según tu modo de conducción, terreno, performance. A mi por ejemplo se me rompieron los amortiguadores de mi moto y era un flan, cuando doblaba tenía que doblar en 2 partes, pero cuando aceleraba, al estar rotos el tren trasero se pegaba bien al piso y disipaba la energía en ese movimiento, la trompa no se levantaba (por que se agachaba la cola) y por eso se la podía poner toda, y cuando hacía tope se deslizaba un poquito de atrás pero solo por el topetazo. Un día los repare, doble en una sola maniobra se afirmó de una, pero cuando la fui a acelerar me saco la trompa y tuve que cortar, así que los “desrepare”.

[@matiasdanielbargas9086]

Muy buen video!!! Felicitaciones

[@srbrust3236]

Saludos estimado amigo, siempre se aprende con sus videos, aprovechandome de su conocimiento y paciencia, sería tan amable de explicarme porque mi moto tiene una marcha tan dispareja en baja, incluso se me apaga, ya le checaron el carburador muchas veces y nada, por favor ayúdame, ya me desespere con esta situación, gracias por compartir sus conocimientos, lo aprecio mucho.

[@cuentagoogle2241]

Muy buen video.hubiese estado genial mostrar cómo funciona esa herramienta .ya sea desarmando y armando un amortiguar listo para q la moto salga a la calle.saludos.

[@moreagustavo]

Es solo una prensa

[@henrygordillo3768]

gracias maestro desde Colombia

[@carlosperez2038]

Muy bueno el video. Yo tengo una x3m 125 de Motomel,cuando me siento el Monoshock comprime pero cuando me levanto no descomprime. Mí pregunta es si se jodió el amortiguador o se venció el espiral. Muchas gracias.

[@leotorres6714]

Excelente explicación !! Maestro !!

[@williamcambronerocastro3053]

Muy bien explicado gustavo soy william de costa rica saludos

[@elwellandres9881]

Gracias por la explicacion Tengo unos que son muy blandos y pues en caminos malos los siento comodos pero siento que la llanta se despega del suelo ahora se que eso esta mal.

[@mauricio290167]

Gracias Gustavo, saludos desde Arequipa Perú

[@ramoncastillo8885]

Gracias Gustavo !!!!!

[@natamorais9198]

Buena mui buenos sus videos. Tengo una duda se puede cambiar el retén del amortiguador de la 110 .

[@hectorpulsara7260]

Eres un crack sabes mucho de motos en vez de hablar bla bla bla como otros tú lo de muestras Saludos desde Colombia

[@leandrorey80]

Muy interesante el tema amortiguacion y cuantos factores de seguridad influyen verdaderamente.

[@IngenisoRic]

Exelente maestro😎👍

[@anlijuhc7232]

Don Gustavo, seria excelente un vídeo acerca de amortiguadores y monoamortiguador en motos, sus pros y contras.

[@moreagustavo]

Si podría ser

[@luiscastillo-rs4rx]

Muy buen video .como siempre .gracias profe..

[@KRUSTY.MOTOVLOGS]

Excelente explicación

[@007eterno]

exelente vídeo. sería útil saber cuáles son los talleres que tienen su aprobación. para no dejarle la moto a cualquier loco. Buena didáctica para la persona que hace los mantenimientos por si mismo los finés de semana 🤞💪 me gustaría este canal

[@losmarianos]

Hola Gustavo, sos un genio. Consulta, que tipo de gas lleva un monoshock? tengo una Beta 200, se que es nitrógeno, pero que tipo?

[@alejandromenendez8039]

Gracias profe. Saludos.

[@palurago]

Hola Gustavo, el monoshock se puede instalar indistintamente con cualquier extremo hacia arriba o abajo para el trabajo vertical o tiene un extremo que va hacia arriba siempre?

[@joseaugustomolina9143]

Hola, Gustavo. Podría explicar cómo funcionan y como se regula los amortiguadores de la jawa Daytona 350 ?? Gracias

[@taraguidemotosyalgomas6280]

Buenísimo.. y como lo arreglo? Es decir como se arregla el hidráulico que no anda?

[@gonzalodanielromo]

excelente maestro

[@alangiron8291]

Exelente.. basta de golpes en la zona lumbar!! Jajaja. Saludos

[@jorgetoledocolana9922]

Un capo el sr Morea explicación como pa , bruto

[@Daniel.88s]

Impecable como siempre!

[@ginosignorelli9656]

Hola Gustavo!! Quisiera saber si esos amortiguadores son reparables en caso de que tenga perdidas de fluidos? Gracias

[@enzom1781]

Hola. Intentaste desarmarlos? Yo lo estuve examinando un rato y parece que no se puede desarmar. Parece que esta sellado.

[@rincondelassierras4488]

Muy buen video.uno de amortiguadores delanteros me vendria genial.no encuentro uno donde se explique bien las piezas y funcion internas

[@angelrubini4607]

Otto

[@guillermoabelmansilla2751]

Gracias x su explicación. Muy bueno. Una consulta, se pueden reparar estos tipos de amortiguadores si pierden aceite? O no vale la pena hacerlo? Desde ya muchas gracias

[@andrespluche3956]

solo si es por fallas o desgastes de retenes otro caso seria peigroso

[@chuckybcd]

Saludos desde Bucaramanga Colombia

[@paulalexisarteagaleon651]

gracias por iluminarnos

[@jonathanrodriguez3567]

que genio! muy practico y no se guarda nada!

[@rafaelruiz9150]

Excelente canal señor Le hago una consulta todavía no tengo suerte con los mecánicos , no e encontrado el correcto Quisiera saber cuál es el aceite correcto para la ns200 por favor si es tan amable de indicarme eso Muchas gracias

[@franmotos5478]

Hola Rafael te explico, para los motores de refrigeración por aire es recomendable colocar aceites minerales ya que estos no contienen aditivos y los motores ya mencionados trabajan a mucha temperatura y si pones aceite con aditivos tales como el semi sintético, y de tecnología sintética, estos con la temperatura pierden sus propiedades, quiere decir que pierden la función de aceite como quien dice , pierden la detergencia y viscosidad de esta manera fomentas el desgaste prematuro por fricción. Ademas el aceite aparte de reducir la fricción también es el encargado de refrigerar las partes del motor evitando que se produzca deformación de las piezas por temperatura. lo recomendable es eso...... y para motores como es el caso de la ns que son de refrigeración líquida es recomendable usar aceites semi sintéticos o de tecnología sintética ya que como son motores que nunca superan los 100, 110 grados por su respectivo electro ventilador y el aceite no pierde sus propiedades , y para motores de alto rendimiento que son de carreras es recomendable usar aceites 100% sintéticos para.reducir al máximo el rosamiento y además no generar temperatura excesiva en el motor. Yo tengo una ns y le pongo motul 5100 semi sintético Si te interesa suscríbete a mi canal voy a empezar a subir vídeos de la ns Saludos

[@rafaelruiz9150]

Muchas gracias es de gran ayuda tu comentario Y si sos tan amable de pasarme el nombre de tu canal con gusto me paso gracias

[@franmotos5478]

@@rafaelruiz9150 no hay porque agradecer Fran Motos es el canal haz click en el icono de este comentario, estoy por armar una ns así que espera los vídeos:) suscribite muchas gracias

[@rafaelruiz9150]

@@franmotos5478 te hago una pregunta porque entonces el aceite marca bajaj,es mineral y no semi como vos me detallaste arriba? No es darte la contra pero no entiendo, como la compañía sabiendo el motor que vende, ofrece un aceite no acorde a su motor?

[@natamorais9198]

Saludos desde Misiones

[@markcorrale]

un maestro top!!

[@santiagorodriguez7786]

Cuanto aceite llevan los amortiguadores tracero y delantero de c90 ? Gracias por su ayuda saludos!!!

[@jhonstevenocampojaramillo180]

Señor morea me urge ver la manera adecuada de realizar un mantenimiento y cambio de refrigerante al radiador de una Rouser 200 muchas gracias

[@osvaldocastro8668]

Excelente como siempre!!

[@edwjos7.1093]

Hola se puede reemplazar algún tipo de higrolina al líquido que lleva el amortiguador

[@fabianpovedasuavita9744]

Excelente explicación bro

[@franaster3606]

Excelente podrías desarmar el de la txr 250 x que es regulable presurizado y con buenas prestaciones saludos

[@92DIEGOALE]

Perfectamente explicado el concepto, Gracias maestro 🏁✊🏼🔥

[@sta2.088]

hola. una pregunta se le puede arreglar al amortiguador que vuelve fácilmente o solo queda cambiarlo. desde ya muchas gracias

[@-A--cu9oj]

Muy buen video, pero la cavitacion es cuando por efecto de la temperatura y/o las depresiones producidas por el movimiento, el liquido "hierve" es decir, se producen burbujas de gas. Eso se puede ver en las helices de los barcos y en los rotores de las bombas. Presurizandolo se eliminan o al menos se minimizan las depresiones. Ademas las burbujas implosionan y son destructoras de las superficies

[@moreagustavo]

Acá también existe eso fenomeno

[@-A--cu9oj]

@@moreagustavo Tomelo por favor, con el respeto que le tengo. Un gran abrazo

[@moreagustavo]

@@-A--cu9oj se producen burbujas con el funcionamientos aumentar la temp y más cuando el líquido no es de buena calidad

[@pmgutierrez2700]

explicacion genial!!!

[@SICKS18MAS]

Genial maestrazo

[@cesarcerdan5885]

Buenas..no soy mecánico pero el barral delantero q rearme(xq el mecánico puso atreves el reten) igual sigue rígido pero almenas vuelve si le ahago fuerza al manubrio desde arriba..

[@josejonas2978]

Tengo una duda, si se pone el monoshock al revés, trabaja igual. Porque me cuesta encontrar la medida de los bujes. Y viene la medida pero invertida.

[@rigobertosolis9325]

Quisiera saber cuanto de aceite lleva el amortiguador de la discover 125 modelo 2016 maestro