Προγραμματισμος εγκεφάλου ECU - μέρος 1ο Βασικές αρχές

[@ReGarage]

Κατά λάθος είπα joule και Newton σαν μονάδες ενέργειας. Το Newton είναι λάθος γιατι είναι μονάδα δύναμης. Συγχωρέστε με άλλα επειδή δεν τα προβαρω τα βίντεο ουτε τα σκηνοθετω από πριν αυτά τα λάθη γίνονται.

[@ReGarage]

@@altergarage1347 καντό εδώ εγώ πήγα στα 39

[@nickmobile9055]

@@altergarage1347 Να πας... Και εγώ τώρα θα πάω στα 35 μου... Για χόμπι...να φτιάχνω τα αμάξια μου λίγο καλύτερα

[@greece3210]

Κόπηκες στην φυσική !!!! Χααχχαχαχ Κάγκουρας δεν ήμουνα και κοντεύεις να με κανείς στα 33 μου !

[@litokkt2212]

Φίλε μου καλησπέρα κάνεις πολύ καλή δουλειά συνέχισε έτσι..έχω μια ερώτηση σχετικά με το external που όλοι βάζουν εξατμισακι...αν δουλέψει χωρίς όπως το έχεις εσύ παθαίνει κάτι? Αν δεν βάλεις σπιράλ στο εξατμισακι υπάρχει θέμα? Ευχαριστώ..

[@florentinatoma3845]

Hmimatheia einai xhroterh apo thn amatheia

[@MsScaniakias]

Τετοια επιμορφωτικα βιντεο καλο θα ηταν να τα εκανες με τον τρακατελη!

[@SolicitedCrib4]

Σιγά μην έβγαινε βίντεο.. μέσα στο πεντάλεπτο θα τα παρατουσαν και θα έφευγαν για πάτημα 😂😂

[@dramasgang]

SolicitedCrib4 🤣🤣🤣

[@thegoodguy3339]

Ισως στα επομενα βιντεο γιατι αυτα παρα ειναι απλα :p

[@thchrsstrom1736]

όχι 20 λεπτά με τρακατελη ακόμα θα γράφανε

[@tsouk80]

Μπράβο για την προσπαθεια σου αλλά προσπαθησε άλλη φορά να γράφεις τι θέλεις να πεις γιατί χάνεις τον ειρμό των σκέψεων σου και αφήνεις κενά. Επίσης όταν αναφέρεις έναν όρο πχ άνω νεκρό σημείο είναι ανοησία να αναφέρεις και την αγγλική ορολογία, θα είχε νόημα αν ανέφερες όλους τους όρους και στα αγγλικά πραγμα που δεν κάνεις. Τέλος όταν μιλάς για την ιστορική εξέλιξη των συστημάτων τροφοδοσίας αφήνεις ένα μεγάλο κενό αυτό των ηλεκτρονικά ελεγχόμενων καρμπυρατέρ, τα οποία χρησιμοποιούνται ακόμη και στις μέρες μας με πολυ καλα αποτελέσματα...

[@kapsourokanalo]

δεν εχω μετανιωσει ουτε 1 ευρω που εχω δωσει απο την συνδρομη.ευχαριστουμε για οσα κανεις!

[@ReGarage]

Εγώ, ευχαριστώ

[@paulwalker6359]

@@ReGarage eise oreos sinexise etsi bindeo me fc😢😢

[@Sweex9998]

Δε ξέρω πόσες μέρες κάνεις διατροφή αλλά φαίνεται η διαφορά στα κιλά σου! Συνέχισε έτσι με τη διατροφή! Μη τα παρατάς! 💪🏾

[@tzortzis4000]

Και ελεγα δε μπορει να το παρατηρησα μονο εγω

[@apostolosmoutafis6124]

Μακαρι να διδασκες στο ΤΕΙ μου χαχαχα. Μηχανολογος σπουδαζω τα διδασκομαι χρονια και απο το ΕΠΑΛ που ημουν και τα ειπες φουλ απλα και κατανοητα KEEP GOING!!!

[@ΠαύλοςΧαραλαμπιδης-τ7π]

Καθηγητής!!! Μπράβο φίλος σε ευχαριστούμε πολύ για αυτά που μοιράζεσαι μαζί μας!!

[@ReGarage]

Εγώ, ευχαριστώ

[@sotirisl.6561]

Βιντεαρα!Με απλα λογια μας δινεις να καταλαβουμε τοσο σημαντικα πραγματα για το αυτοκινητο μας που πολλοι ΝΟΜΙΖΑΜΕ οτι τα ξεραμε.Σε ευχαριστουμε αδερφε!👍

[@bikerslife668]

Αλέξανδρε σε ευχαριστώ για αυτές τις διευκρινίσεις τις ήξερα πάνω κάτω αλλά όχι τόσο αναλυτικά όσο αφορά το πρόγραμμα, ανυπομονώ για το επόμενο βίντεο!!!Σε αγαπάμε!!

[@tasosa.6030]

Αρκετά απλά τα λες για άτομα με μηδενικές γνώσεις, μπράβο, προσπάθησε μόνο να μην επαναλαμβάνεσαι και να μην πλατυαζεις.

[@thanasism3353]

Μπράβο Άλεξ πολύ κατατοπιστικό βίντεο που το παρακολουθείς χωρίς να σε κουράζει

[@Tune2RaceGarage]

Πριν το δεις καν....like👍

[@johnchatzopoylos2116]

Μακάρι να υπήρχαν τέτοιοι άνθρωποι και τέτοια μαθήματα στις σχολές. Μάγκα είσαι mvp👊

[@denisbozikis1836]

Πολυ ωραίο βίντεο αυτό εάν μπορέσεις βγάλε και κανένα ακόμα γιατί είναι πολυ ωραίο και βοηθάς πολυ κοσμο που θέλει να μάθει!!

[@stavrosevoix]

Κάνε μας και το 2 μέρος του προγραμματισμού..πολύ καλή δουλειά μπράβο Συνεχίζεται...

[@jimgeorgakopoulos3955]

Τι να κάνεις το ΙΕΚ όταν έχεις τον Κανιόγλου για δάσκαλο! Δίδαξε μας!!!

[@panagiotismavridis1922]

Πολύ σωστός που ξεκίνησες έστω αναφέροντας το καρμπυρατέρ.

[@spy2light525]

Γεια χαρα ! Ωραιο βιντεο . Απ'οτι καταλαβα ο προγραμματισμος ειναι μια αλλη επιστημη του αυτοκινητου . Το κρατος θελει να το κυνηγησει αυτο χωρις να εχει γνωση πως να τις κανει προσιτες στον κοσμο αυτες τις βελτιωσεις .(δεν ξερω αν τα γραφω σωστα , δεν εχω πολυ καιρο που ασχολουμε).

[@GT.GARAGETV]

Τι να πω ευχαριστουμε πολυ ετσι ουτε στο επαλ μας δε τα εξηγουν φετος παω τρητι λυκειου να ειστε καλα

[@stamos9195]

Θα παμε να δουλεψουμε σε συνεργειο κ οταν ρωτησουν τι πτυχεια εχουμε θα πουμε "παρακολουθησαμε προσεκτικα την σειρα του Κανιογλου"

[@ReGarage]

😂😂😂

[@georgekolias6716]

Καλησπέρα!Πολύ σωστά και εγώ μηχανικός είμαι.Με εγκεφάλους δεν ασχολούμαι τους δίνω στους προγραμματιστες!

[@nickmobile9055]

Πολύ όμορφο και κατανοητό βίντεο. Μπράβο σου. Πράγματικα δείχνεις ότι αγαπάς αυτό που κανεις

[@deathmark3926]

Οτι καλυτερο θα ειναι αυτη η σειρα,για αυτο αγαπαμε αυτο το καναλι,καθε μερα μαθαινουμε καινουρια πραγματα,ο καλυτερος δασκαλος εισαι Αλεξ!!!

[@Zaqwilson1]

μια ειδικοτητα που ποτε κανενας δεν ηθελε να μου δειξει λογω κλειστου κυκλου (αποιφοιτος ηλεκτρονικος). Να εισαι καλα

[@Flori.aliraj]

Κανιογλου ζουμε, σε σχολεία να σε δουμε!!!

[@GkogkalisRx8]

Ακόμα μια επική βιντεαρα!! Ευχαριστουμε Μαμά!!

[@ReGarage]

😂😂😂

[@GkogkalisRx8]

@@ReGarage 😂❤️

[@ariskaitamialastakagela9187]

Ολη μου την ζωη περιμενα για αυτο το βίντεο 😌

[@stamatismichalas9019]

Καλησπέρα, αξίζει να βάλω προγραμμα σε Clio dci 90 ; (Θα φτάσει 125 άλογα περίπου)

[@dimemerald1463]

Συγχαρητηρια για την φοβερη αναλυση.θέλω και εγώ να σας ρωτήσω κάτι.Εχω κ εγώ ένα tdi audi a3 και σκέφτομαι να βάλω πρόγραμμα!H ερώτηση είναι εάν υπάρξει κάποιο πρόβλημα,δε δουλέψει κάτι σωστά υπάρχει δυνατότητα επιστροφής στο εργοστασιακο;;;και όταν λέμε εργοστασιακο εννοώ σαν να μην έγινε ποτέ το εγχείρημα της τοποθέτησης του προγράμματος,δηλαδή σαν να βγήκε τώρα το αυτοκινητο από το εργοστάσιο με τις αρχικες προδιαγραφές!συγνώμη αν δε έχω καθόλου άποψη περί του θέματος αλλά με ενδιαφέρει να σκέφτομαι την κάθε παράμετρο κ την εναλλακτική της επαναφοράς του εργοστασιακου προγράμματος.ευχαριστω πολύ.Καθε συμβουλή-άποψη θα είναι χρησιμη.

[@Marpagg]

Ο κόσμος ζητάει μέρος δεύτερο !!!! Πάμε δυνατά Άλεξ

[@mantamaniagr4713]

Θα ανεβάσεις και άλλα βίντεο από αυτή την σειρά ;

[@sillentstone]

μπραβο για τον χρονο σου ερωτηση υπαρχει προγραμμα που να απενεργοποιο το εμομπιλαιζερ

[@agrimakiskostas]

Μπράβο Αλέξανδρε για ένα ακόμα βίντεο που βοηθάει να μάθουμε περισσότερο αυτό που αγαπάμε το αυτοκίνητο και την βελτίωση του

[@TasosZagos]

Πολυ ποιοτικο βιντεο. Μολις εκανα εγγραφη

[@ReGarage]

Σε ευχαριστώ

[@stavrosevoix]

Έτσι με τρέλα να μάθουμε να ψεκάζουμε και ζουμια (νίτρα) μαζί με της βενζίνες..συνέχισε δυνατά και πάμε και για το δεύτερο μέρος..

[@mitsoskaralis284]

Φίλε Άξελ για καθηγητής είσαι έτοιμος......Κανένας άλλος youtuber δεν κάθεται να δείξει με βίντεο αυτά που δείχνεις εσύ......Γι αυτό ανεβαίνουν οι fan κάθε μέρα......Είσαι ωραίος,μόνο εσύ τα κάνεις αυτά......Keep walking!!!!!!

[@liakoskapa1628]

είσαι ο μόνος στην ελλάδα που έκανες βίντεο με το πως να προγραμματίσεις έναν εγκέφαλο αμαξιού ελπίζω να γίνει σειρά βήμα βήμα.πόλυ ωραίο το βίντεο

[@ReGarage]

Θέλει βήμα βήμα και προσοχή γιατί είναι πολύπλοκο και θέλει να ξέρεις τι κάνεις

[@liakoskapa1628]

Resurrection Garage ναι ισχυει αυτό θέλει βήμα βήμα σταδιακά.

[@algs3tfsi]

Για diesel εγκρίνεις για πρόγραμμα? Και egr κλείσιμο η όχι? Ευχαριστώ Αλέξανδρε

[@thalis9628]

Με κανεις χαρουμενο τις μερες που ποναω😉 επεσα με το ποδηλατο κ χτυπησα λιγακι.

[@ReGarage]

Ελα ρε γάιδαρε. Δεν μασάς εσύ! ❤️

[@thalis9628]

@@ReGarage δεν πως επεσα στο εστειλα ινστα

[@thalis9628]

@@ReGarage γαμηθηκα αλλα ευτυχως δεν χτυπησα αρκετα

[@ΚωνσταντινοςΜποντσας-τ8ν]

Θέλουμε review με fiat coupe 20v. Συνέχισε την καλή δουλειά

[@Tougebeat]

Εισαι αρχοντας ρε φιλε σε ευχαριστουμε!

[@ReGarage]

Εγω ευχαριστώ

[@ΖΑΚΑΣΕΛΛΑΣ]

Καλο μηνα Αλεξη με υγεια

[@ReGarage]

Καλό μήνα αδέρφια

[@gmimour1859]

Ωραίο βίντεο και βοηθάει αρκετά να μάθουμε κάποια πράγματα και εμείς! Συνέχισετα αυτά τα βίντεο 👍

[@dalighter]

Πες μας και για το firing order και γιατί αλλάζει ο ήχος σε κάθε μοτέρ

[@ΖΑΚΑΣΕΛΛΑΣ]

Χρησιμο βιντεο ευχαριστουμε Αλεξη

[@listarxos]

Δεν υπάρχει κάποια ιδιωτική σχολή να μάθεις την βασική ρύθμιση άγραφου εγκεφάλου?

[@aftsdennis3]

Αυτό που ειπες περι απόδοσης ισχύει και ειδικα στα υψηλά στροφαρίσματα του κινητηρα γιατί οι επιδοσεις θα λέγαμε ειναι το αντίθετο της απόδοσης

[@GregboyGR]

ειναι αληθια πως ενας προγραμματιστης αυτοκινητου μπορει να παρει σε μεσο ορο 60.000 τον μηνα?

[@orestis_d2426]

Ποτέ δεύτερο επεισοδίο?

[@iasonaspan6984]

θελουμε review το gtr

[@panosmasougas9667]

Πότε θα υπάρχει 2ο βίντεο πάνω σε τέτοια θέματα;

[@alexkappa8747]

Σε πιο ΙΕΚ πηγές;

[@1ronBr1ng3r]

Φίλε μου καλο το βίντεο !! Πιστεύω ότι αυτή η σειρά με τα βίντεο θα βοηθήσει αρκετο κόσμο αλλά θα πρέπει να μιλήσεις και για τριγκερ για καλωδίωση σεταπ αισθητήρες σωστη γηωση και γενικά πλήρη εγκατάσταση άγραφου.. με μαμα ecu όμως είναι λίγο επιρησκο.. θα σπάσει ο κόσμος μοτέρ αβέρτα . Και θα άξιζε να ψαχτείς με γεωμετρία της μηχανής και να το αναλύσεις(επίσης θα ήθελα να μάθω για ροτορες σε αυτό κομμάτι). 2 πραγματάκια από εμένα -16 με 18 μοίρες πριν το tdc για να έχεις max pressure στις 15-18 μοιρες μετά το tdc θα δεις μέγιστη ήσυχη σε μη knock limited κινητήρες(για knock limited θα μιλάμε μέρες, αν και είναι και το σύνηθες φαινόμενο)περισοτερο η λιγότερο αβανς χάνεις δύναμη κερδίζεις αλλα πραγματα Και ο λόγος είναι η ταχύτητα εξάπλωσης της ανάφλεξης του μίγματος το ζητούμενο είναι πάντα να έχουμε μεγιστη πίεση μεσα στον χώρο καύσης κοντά στις 16 μοιρες μετά το 0 υπάρχει αρκετή βιβλιογραφία στο timing . -Επίσης η συμπιεση(είτε ατμοσφαιρική 12-13:1 η boosted οπου ξεκινάμε από 8,5-9:1 και πιέζουμε με τα πανέμορφα σαλιγκάρια μας) γίνεται καθαρά και μόνο για μεγαλύτερο efficiency(Εκμετάλλευση της χημικής ενέργειας)( δύναμη-κατανάλωσή)(απόλυτη καύση) άσχετα που δουλεύουμε εμείς 11-12:1 μίγματα και κερνάμε βενζίνα τον δρόμο για να μη κερνάμε λιωμένο αλουμίνιο . Βάλε hondata!! Στο S και 4 μπεκ ακομα ;) Παρόλα αυτά γαμανε τα βιντεακια σου δωσε content! HPA certified

[@ReGarage]

Υπάρχει θεωρία για το timing αλλά σε κάθε αμάξι ακόμα και από μοτέρ σε μοτέρ στο ίδιο αμάξι βλέπουμε διάφορες στην πράξη. Αλλά θέλουν περισσότερη αλλά λιγότερη αβανς.

[@Ls-yb6zn]

Επόμενο....???

[@UR-CristianoRonaldo-Team]

Φιλε τα racechip δουλευουν?

[@georgiosioakeimidis5841]

Και πάρα πολύ βοηθάει στην καύση και το timing όταν έχεις Injektion με water + methanol, βοηθάει και για καλύτερη καύση και για κρυοτερο αέρα και με μιδενικα καταλοιπα

[@_gtaskncvgangg2517]

Έλα πάμεεε και την επόμενη φορά θέλω τρακατσέλι🔥🔥

[@ΧρηστοςΛαμπροπουλος-λ2υ]

Ο καλύτερος δάσκαλος!!βοηθάς πάρα πολύ 🤩

[@Athanasios_Tanka]

100 like αδεφε όχι ένα. Μπράβο σου. Απλά επειδή μου φαίνεται συνέχεια ότι κάτι θέλεις να πεις και λες κάτι αλλο, οργάνωσε το λίγο πριν το ξεκινήσεις. Σε κάποια σημεία μπορώ να πω ότι κουράζει με το τρόπο που το κάνεις. Φιλικά πάντα μιλάω. Ωραίος και πάλι μπράβο

[@ReGarage]

Εχει δίκιο φίλος. Χθες ειδικά το μυαλό μου ηταν αλλού για αλλου γιατί, είχα κάτι χοντρά θέματα με την, δουλειά. Και, δεν μπορούσα να συγκεντρωθω. Έχεις δίκιο φαίνεται στο βίντεο και το είδα και, εγώ. Αλλά δεν ήθελα να σας αφήσω, χωρίς. Στα επόμενα τα είμαι πιο χαλαρός

[@Athanasios_Tanka]

Είμαι σίγουρος ότι κάθε vlog και καλύτερα. Καλή συνέχεια

[@Mrfinance29]

Καλησπερα άπο την Nationa Geographic έιμαστε

[@ΣταύροςΑνδρουλάκης]

Έχω ένα vw golf5 1.4 fsi 90 άλογα και θέλω να του δώσω 10-15 άλογα παραπάνω να σέρνει λίγο ακόμα δεν θέλω τρέλα πράγματα και δεν θέλω να πετάξω λεφτά πάνω γιατί δεν αξίζει μπορείς να μου προτείνεις μια οικονομική αναβάθμιση;

[@StratosAsa]

Αρκετα ενημερωτικο βιντεο σε ευχαριστουμε! Πως μπορουμε να δουμε αν εχουμε την καταλληλη αβανς;

[@Avraam_Tsar]

1:03 πρώτο μάθημα!! ΧΑΧΑΧ δίδαξε μας δάσκαλε!!! 😂😂

[@greasyrahan]

εναν σαν και εσενα να ειχαμε σχολειο ολοι μαστορες θα βγαιναμε

[@dimitrisatha342]

φιλε πραγματικα μπραβο μαθαινουμε πολλα με τετοια βιντεακια που κανεις μπραβο

[@george1421000]

Φοβερό βίντεο αδερφέ ,για να μαθαίνουμε και τίποτα.Αν μπορείς να πεις και για μίγμα σε επόμενο βίντεο ανάλογα το περιβάλλον (λόγο πυκνότητας αέρα ανάλογα την θερμοκρασία). Συνέχισε έτσι αδερφέ! 😁

[@nikeu84]

Στόκαρε λίγο τον τοίχο αριστερά, νόμιζα ότι είχα καμένο πίξελ.

[@ReGarage]

😂😂😂😂

[@ΤασοςΜαργαρος]

Εγώ νόμιζα ότι καταλάθος έφτυσα την οθόνη και σκούπισα το κινητό ο Μαλακας χαχαχαχα

[@Composites83]

@@ΤασοςΜαργαρος true! Και εγώ!

[@terryterry7715]

13:56. Στην Ελλάδα το μεγαλύτερο μέρος της ορολογίας του αυτοκινήτου προέρχεται από τα Γαλλικά! Αβάνς από το avance, μπουζί απο το bougie, αμπραγιάζ από το embrayage, καρμπυρατέρ από το carburateur και ούτω καθεξής. Ειδικά οι παλαιότεροι τις χρησιμοποιούσαν πολύ αυτές τις λέξεις!

[@ReGarage]

Το avance τι συναινεί στα γαλλικά? Γιατί εγώ, ήξερα το advance timing και νόμιζα από εκεί πήραμε το αβανς που λέμε

[@terryterry7715]

@@ReGarage avance = advance ΝΑΙ. Αλλά ως προφορά τα πήραμε από τα γαλλικά. Τότε που προπολεμικά και μεταπολεμικά όλη η "καθως πρέπει" κοινωνία μάθαινε γαλλικά και πιάνο και ήταν και οι πρώτοι που αγόρασαν ΙΧ αυτοκίνητο. Επίσης τότε είχαμε καλύτερες σχέσεις με τη Γαλλία. Βλ: "Grèce France alliances"

[@ReGarage]

@@terryterry7715 χαχαχαχσχα γαλλικά και πιάνο... 😂😂 Ακόμα το λέω όταν θέλω να πω πως κάποιος είναι ψώνιο... Μεγάλωσε με γαλλικά και πιάνο

[@michaelkara1986]

Το yaris του 08 πετρελαίου προγραμματιζεται ο εγκέφαλος;

[@mixalismatziaris5017]

Καλησπέρα. Τί γνώμη σας για focus mk3 1.0 125hp. Αντέχει βελτίωση ό κινητήρας ή είναι πιεσμένος ήδη ό κινητήρας. Γιατί ακούγονται διάφορα. Άλλως λέει ότι σηκώνει πολύ βελτίωση και άλλως ότι θα σκάσει ο κινητήρας. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[@ReGarage]

Αντέχει αλλά όχι τρέλα πράγματα

[@orfeas92]

Θα άξιζε αναφορά και στον μηχανικό ψεκασμό πριν έρθουν οι ecu. Νομίζω ότι η bmw 2002ti ήταν η πρώτη που είχε τέτοιο σύστημα.

[@vasileiostriantis8231]

Μπραβο ευχαριστώ με βοηθησε πολύ το βίντεο

[@ReGarage]

Χαίρομαι

[@dimitrislps]

Μάστορα μάθε μας πως να προγραμματίζουμε αυτοκίνητα στο gran turismo.

[@kostas1435]

Πολύ καλή ποιότητα εικόνας μπράβο ρεεεεε

[@kyojin_.]

Πίστευα ότι είναι ένα χαλαρό βιντεάκι και λέω τώρα που γύρισα από βόλτα θα αραξω να το δω...Αλλά εδώ η φάση σηκώνει μολύβι χαρτί και σημειώσεις!Οπότε αφήνω λαικ σχόλιο και το βλέπω αύριο !

[@ΜάριοςΑλεξόπουλος-λ8ρ]

Καλησπέρα φίλε μου πήγα σήμερα στην opel και κάτι μου πείραξε στο ρελαντί μέσω διαγνωστικού και μου έριξε της στροφές τώρα αυτοί ισχυρίζονται ότι έτσι δούλευε το αμάξι κουτσαίνει εντελώς τι γίνεται τώρα είναι ένα opel astra h 2004 1.400

[@ReGarage]

Περίεργο. Δεν ξέρω τι να σου πω

[@SakisBloodbornegamer]

Όταν έβλεπα το βίντεο νόμιζα ότι είμαι στο σχολείο και ο κανιογλου δάσκαλος έτσι όπως τα έλεγε 😂😂😂😂❤️❤️❤️👍👍 ΔΆΣΚΑΛΕ ΝΑ ΠΆΩ ΤΟΥΑΛΕΤΑ. ΚΆΤΣΕ ΚΆΤΩ ΓΙΑΤΊ ΘΑ ΣΕ ΑΦΉΣΩ ΣΤΙΝ ΊΔΙΑ ΤΆΞΗ 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@ReGarage]

Τουαλέτα μόνο μαζί με την συμμαθήτρια να πας 😉

[@SakisBloodbornegamer]

@@ReGarage δάσκαλε μου σαγαπαω ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️😂🤣😂🤣

[@voulaskourti4936]

αδελφέ αν μου λέγανε να μου δύναν δωρεάν s2000 η rx7 fd φυσικά το fd

[@ichdu8628]

Περιμένουμε το επόμενο επεισόδιο για τον προγραμματισμό

[@zrt27]

Βρήκα τι θα βάλεις background από πίσω στον τοιχο..Βάλε εναν πίνακα να γράφεις για να κάνεις κάποια σχεδιαγραμματα να καταλαβαίνουν όσοι δεν ξερουν..Να γίνει και επιμορφωτικό το κανάλι😉

[@ReGarage]

Ναι το εχω, σκεφτεί

[@panagiotismavridis1922]

το avance είναι γαλλικό δεν βγαίνει από το advance. Απλά έχει μείνει ο γαλλικός όρος (όπως και πολλοί άλλοι για αυτοκίνητα) στα ελληνικά μιας και οι γάλλοι ήταν εφευρέτες και αυτοί του αυτοκινήτου. Το advance είναι η αγγλική μετάφραση του avance, και τούμπαλιν. :)

[@konstantinosssbellosss392]

Κάνε βίντεο με το turbo timer

[@παραγωγος4020]

Μου καεί κε εγκέφαλος μάλλον από τον Δυναμό.. Επισκευάζεται φίλε από ηλεκτρονικό... Και τι επιτυχία έχει... Ευχαριστώ

[@ReGarage]

Φυσικά και επισκευαζεται

[@vasilisgolfis7536]

Πραγματικά ευχαριστώ για όσα μας μαθαίνετε! Να ξέρετε ότι μόλις κάνατε έναν 15 χρόνο να ενδιαφερθεί για τα δύσκολα του αυτοκινήτου και να ασχοληθεί με αυτά. 😊👍

[@ΘωμαςΕλευθεριάδης]

θα πρεπει να ξερουμε παντα τον οκγο του χορου καυσης για προγραμμα για να πειραξεις αερα βενζινη και προπορεια.ετσι δν ειναι???

[@ReGarage]

Όχι,. Δεν σε αφορά στην πράξη. Θα δεις είναι πιο απλό

[@mpamphsmetekidis7133]

Γεια σου Αλέξανδρε έχεις μήπως κανέναν προγραματιστης που να μπορεί να μου μηδενίσει το ABS και την ταχύτητα από τον εγκέφαλο BMW M54?

[@ReGarage]

Ίσως ο σιφης

[@lukechremos3855]

Καλησπέρα! Εννοείς ότι ο βαθμός απόδοσης βενζινοκινητηρα η πετρέλαιο κινητήρα είναι πολύ χαμηλός;

[@ReGarage]

Φυσικά. 20-30%. Όλο το άλλο μετατρέπεται σε θερμότητα

[@raftgaming2015]

Καλησπέρα μια ερώτηση θα ήθελα να κάνω . Όσο πιο χαμηλό είναι το Afr σε τιμή τόσο πιο πλούσιο είναι το μείγμα;

[@ReGarage]

Ναι

[@liakoskapa1628]

Άλεξ πολύ ωραίο το βίντεο θέλουμε και δεύτερο παρτ!!!

[@ReGarage]

Θα έρθει σύντομα

[@CarTuningGr]

Πρόσφερε _ΓΝΩΣΗ_ στον κόσμο Άγιε Κανιόγλου 😜🔥🔥🔥😉

[@kostasanagnostopoulos1771]

Σε Mazda rx8 με μοτερ από fd 13b μπορείς να προγρματισεις τον εγκέφαλο του rx8 η είναι καλύτερο να πάρεις αγραφο

[@ReGarage]

Ο μαμά του Ρχ8 δέχεται αρκετό, πείραγμα

[@antonis_filitsa4830]

Πολύ ενημερωτικό το βίντεο σου Αλέξανδρε! Πες μας κάποια στιγμή πόσο % της καύσης εκμεταλλεύεται ο βενζινοκινητήρας και αντίστοιχα του πετρελαίου και ένας Wankel κινητήρας!

[@ReGarage]

Τα πετρελαίου είναι ποιο αποδοτικά στο 28% περίπου και οι skyactive φτάνουν το 33%

[@antonis_filitsa4830]

@@ReGarage σε ευχαριστώ!!!

[@dionisisgrigoropoulos2548]

Ωραία ιδέα για βίντεο θα ήταν να φέρεις τον φίλο σου με την CLS και να μας λέει, χονδρικά, όλα τα αμάξια του. Από ότι έχω καταλάβει θα έχει πολλά να πει.

[@aggelos044]

Tο γυάλισες το τραπέζι 😂 #no hate αγαπάμε djalen😂😂💪

[@Astrapogiannos]

Φίλε έχεις κάποιο email;

[@tasosvenieris4393]

Ο εγκέφαλος οσο μεγιστη μνήμη εχει σε δυναμη τοσο καλό βοηθάει στην επιτάχυνση με τουρμπινες 70. Mlmd λεμε

[@thebestxr2282]

epitelous h sira pou perimename bravo

[@giorgosgiassakis777]

Αλεξ να σου κάνω μια ερώτηση έχω πρόγραμματιση ένα σουιφτ diesel και δουλεύει κανονικά γενικά αλλά μόνο όταν είσαι στο φουλ γκάζι από χαμηλές στροφές γύρω στης 2.200 κάνει κόψιμο ο κινητήρας και σταματάει να δουλεύει μου παν ότι είναι αντλία πετρελεου η μπεκ το πήγα τα ελέγξα καινξταν ένταξη μπορεί να φταίει τίποτα άλλο εκτός από το πρόγραμμα? Καθαρό dpf

[@ReGarage]

Λογικά το πρόγραμμα.καποια διόρθωση σε μείγμα θέλει στις 2200

[@giorgosgiassakis777]

@@ReGarage να σε καλά σε ευχαριστω πολλη!

[@athanasiosgkolias2016]

Και πόσο μπορούμε να περιορίσουμε τις απώλειες για να επενεκτισουμε δύναμη τις εκατό? Εννοώ γίνεται αυτό με τον προγραμματισμό?

[@ReGarage]

Όχι είναι θέμα μηχανικής και φυσικής. Οι μηχανές εσωτερικής καύσης ειναι έτσι

[@antoniskostis2479]

Κάνε κάποια στιγμή βίντεο για το πως δουλεύει το vtech

[@angelomas95]

Ερώτηση σχετικά με τα πυράκια. Πως ένας μαμά κινητήρας απείραχτος μπορεί να χτυπήσει πυράκια? Επίσης απ' ότι κατάλαβα εγκέφαλο χρειάζεσαι στο τούρμπο σωστά? στην ατμόσφαιρα δεν κερδίζεις κάτι. Κάτι τελευταίο, όταν πάρεις άγραφο εγκέφαλο, τον τρέχεις να γράψει log και μετά πειράζεις το αρχείο του σωστά? Δεν χρειάζεται να βρεις map.

[@ReGarage]

Εγγεφαλο χρειαζεσαι παντού. Και στην ατμόσφαιρα μπορείς να κερδίσεις αρκετά και θα το δείτε στην πράξη με το s2000.

[@ReGarage]

Επίσης δεν χρειάζεται να παίξεις με το log. Μπορείς και εκείνη τη στιγμή real-time

[@spyrosapostolopoulos2099]

Ένας μαμά κινητήρας, ειδικά με πολλά χιλιόμετρα δεν είναι σπάνιο φαινόμενο να χτυπάει πυράκια. Γενικότερα πυράκια είναι ευκολότερο να συμβούν σε υψηλές θερμοκρασίες στον θάλαμο καύσης. Λόγω παλαιότητας ένας κινητήρας έχει αποκτήσει επικαθίσεις άνθρακα (καρβουνίλα) στις επιφάνειες του θαλάμου καύσης και του πιστονιού. Οι επικαθίσεις άνθρακα, χωρίς βέβαια αυτό να το λέω με απόλυτη βεβαιότητα, είναι λόγος τοπικής αύξησης της θερμοκρασίας εκεί που υπάρχουν. Συνεπώς οι επικαθίσεις άνθρακα είναι εστίες δημιουργίας αυταναφλέξεων. Επίσης ένας ακόμη λόγος να χτυπάει πυράκια ένα μαμά αυτοκίνητο είναι η κακή ποιότητα βενζίνης. Αν πχ ο κατασκευαστής συστήνει min 95 RON και εσύ πας και βάλεις 95 άρα θεωρητικά είσαι οριακά καλυμμένος. Όμως ίσως για κάποιους λόγους αυτή η βενζίνη να μην είναι 95 RON αλλά πχ 93, με χαμηλότερη αντοχή στην αυτανάφλεξη και έτσι λόγω κακής βενζίνης να χτυπάει πυράκια. Επίσης άλλοι λόγοι να χτυπάει ένα μαμά μοτέρ πυράκια, είναι να έχει κάποια βλάβη πχ στα μπεκ ή στην αντλία βενζίνης όπου συνεπάγεται ένα φτωχότερο μείγμα που είναι λόγος για ευκολότερα πυράκια, ή γενικότερα έναν κακό ψεκασμό βενζίνης που συνεπάγεται κακή ανάμιξη αέρα καυσίμου άρα και γενικότερα κακή καύση. Βεβαίως και άλλες βλάβες μπορούν να προκαλέσουν πυράκια