Программное восстановление DDE6.2 после "чиптюнинга", и разбор чего там поменяли в результате чипа.

Заливка стоковой прошивки (антитюнинг) в DDE от BMW E83 при помощи штатных средств, разбор полётов что и как там сделали в плане "тюненга", обзор работы WinKFP в экспертном режиме.

[@auto_1_]

вот он настоящий труд автоэлектрика , диагноста, специалиста своего дела , зачет за видео

[@moldovanandrei7008]

Сравнивать файлы надо как минимум в Винолс. На этих блоках критические ошибки так не стираются! Мозги будут падать в аварию, но ошибок не будет!

[@Engineerdrts]

Ну я не калибровки сравнивал а просто дампы, при чём отличия были в дампе программы а не калибровок. я не претендую на истину, но я не знаю нормальных редакторов на эти системы они вообще существуют кроме как у боша и BMW AG?

[@moldovanandrei7008]

@@Engineerdrts Да, полно информации. Дамосов для Винолса полно на эти блоки.

[@moldovanandrei7008]

@@Engineerdrts Сейчас только заметил что отличия были только в программе, а не в части калибровок. Ну не знаю, но первым делом я бы не стал доверять тому как поделил их Хпрог. При всем уважении к этому проггеру, я бы прочитал этот блок Ктагом и сравнил бы файлы в Винолсе и тогда бы сделал заключение!

[@Engineerdrts]

Xprog нормально с этими процессорами работает, так то я его и по BSM могу прочитать но изначально разобрал блок думал дело в железе, но оказалось не так.

[@Vaso24]

@@moldovanandrei7008 ктагом его и упороли, влили какой-нибудь чужой фулл, смысл в винолсе смотреть на этот мусор нулевой

[@sergofan5]

Видос огонь, молодец. Очень интересно смотреть

[@Engineerdrts]

Спасибо за комментарий.

[@sergofan5]

@@Engineerdrts Всегда приятно смотреть на работу грамотных специалистов

[@chuck77k]

Спасибо :)

[@vladimirleb2681]

Здравствуйте, можно где то взять схему расположения элементов на данный dde блок, после затопления, выгорели некоторые smd элементы, на ручник, топливный насос, панель приборов и тд, хотелось бы восстановить

[@asyavolkova858]

Чтобы обновить и программу и данные в комфортном режиме при одинаковых номерах сборки, достаточно в настройках поставит галочку "принудительно обновлять программу"

[@Engineerdrts]

Где именно галочку ставить?, интересно не знал про такое.

[@asyavolkova858]

@@Engineerdrts, ссылку мою наверно удалил ютуб, напишу словами, галочку поставить сюда "Force program programming in comfort mode"

[@Engineerdrts]

@@asyavolkova858 Это я пробовал, но обновляет только калибровки, единственное в этом режиме переписывается весь дампкалибровок как есть а не выборочно по секторам, а вот дамп программы не пере заливается.

[@asyavolkova858]

@@Engineerdrts , с чего вы взяли, что в одном случае winkfp переписывает выборочно сектора, а в другом весь дамп? Программа работает с тремя типами данных, это файлы с расширением 0ba, 0pa, 0da. Первый - бутлоадер, используется редко, помоему только с CAS . Второй - это основная программа, третий тип - это данные. Также, все эти файлы логически объединяет номер сборки (ZB). Программа считывает его с ЭБУ и сравнивает с тем, что есть в наличии. Если находится более новая сборка, начинается обновление. Обычно в два этапа, сначала программа(долго по времени), потом данные(быстро). Если номера сборок одинаковые, например нету обновлений для ЭБУ, то происходит перезапись только данных, основная программа не переписывается. И галочка в настройках, как раз вкючает принудительную перезапись также и основной программы.

[@asyavolkova858]

@@Engineerdrts , я уверен, что winkfp не умеет, частично записывать файл. Если обновляются только данные, то файл 0da будет записан полностью. Другое дело, что эти файлы, это не сплошной поток данных, в них, в кодировке Intel, записана также адресация куда какие данные записывать. Как правило в одном файле содержится много разных кусочков данных по разным адресам. Но в любом случае, файл заливается полностью.

[@ParaloH]

А возьмёте на диагностику панель навигации с Хонды Одиссея ?

[@howlettalex6750]

Пока машина не сломалась , так и работал. Когда сломалась тогда ошибок и не было, если была проблема по топливной то всё очевидно. Так как глобальные изменения не были внесены в софт. Прошивка не имеет срока годности, или работает или нет. Разве что поршни могут прогореть от кривого тюнинга

[@Engineerdrts]

Интересно почему она работала на подменном DDE +EWS, а с родным блоком просто глохла через 5-10 секунд? после того как залил сток проблема ушла, с топливной работали по тому коррекции по инжекторам уже были вне допусков. И по поводу прошивки кто даёт гарантию что при тюнинге меняли только калибровки, нормалных редакторов на эти системы вообще существуют кроме как у боша и BMW AG?

[@moldovanandrei7008]

@@Engineerdrts Так ты сам автор их сравнил прошивки то. Нет там никакого тюнинга. И да на эти блоки очень много информации в открытом доступе. Дамосов полно для Винолса под эти блоки

[@good_news511]

Поставь скорость на порте 14400 и будет все быстрее

[@Engineerdrts]

У меня D-CAN работает только на 9600.