Yamaha T-Max всех поколений и их надежность. ❌⭕

[@WolosFromG]

Единственное полезное видео о T-max, огромное спасибо! То что нужно

[@ОлегЗащитников-ы1х]

Такое ощущение, что сам участвовал в разговоре. Молодцы ребята. Очень хороший формат. Вы не только профессионалы своего дела, Вы, можно сказать, миссионеры- просветители. Спасибо Вам!.

[@olegserov6779]

Видео отличное, за что спасибо. Очень неприятно с каждым видео подтверждать факт того, что мы, люди, друг на друге пытаемся навариться, друг-друга облапошить, некоторые личности даже рады, что у соседа случилась неприятность или не дай что беда... Мне это чуждо и обидно за наш народ и наших людей... Как после этого подать реально нуждающемуся или остановиться на трассе помочь ближнему, если у себя в голове мысли о том, что тебя этот "нуждающийся" обязательно "обует"... Деградируем (хотя в живой природе такого явления (предательства) не наблюдается) и вымираем...

[@warinukraine7833]

Ничего скучного, всё по делу! Спасибо за инфу. 🤗🤗🤗

[@TheChereppundel]

Это был самый крутой обзор, который я видел (даже не применительно только к мухе). Прям удовольствие получил

[@ДмитрийМаслов-с3р]

Лайк за полученные знания)

[@baraxe4825]

Спасибо огромное вам Илья за это видео из 2022 🙂 Вопрос как называется эта мастерская и собственно сам ваш собеседник??! Спасибо ещё раз!

[@РоманРоманович-е5э]

Приветствую ! Сделайте обзор Сузуки Бурман 650 будет очень интересно мнение ЗНАТОКОВ. СПАСИБО !

[@portallbikersru4622]

Очень хорошее и грамотное видео. Есть несколько дополнений: покупка прибора для измерения натяжения ремня ничего не даст, потому что нужной частоты никто не знает, и в мануале ее нету. Этот ремень всегда перетянут, даже с завода. Привод ржавеет и разваливается. Постоянной переборкой можно ему продлить жизнь, но он очень косячный, реально брак. Его нужно модифицировать самому, пока он еще жив, чтобы не колоть мотор для замены вала. Двойка и тройка имеют одинаковую геометрию сиденья и подножек. На двойке удобнее потому что там руль выше, и ближе к водителю. Не нужно к нему тянуться, как на 3/4. И сидуха на 2 более мягкая и удобная. Еще на 3/4 дохнут стойки сиденья за пару лет. А на 2 они служат вечно. Бардачки на 4 это издевательство, особенно после шикарных троечных. Их считай нету.

[@MotoDaily]

все правда)

[@pavelvrasskii1359]

Спасибо Илья! Пожалуйста продолжай такие аудио-видео беседы! Это очень интересно!

[@donma4ilo]

Спасибо за познавательную инфу. На горизонте покупка т маха, не нового, поэтому все встало на свои места.

[@АндрейСтепанов-з4т]

Класс! Все четко разложил, спасибо

[@alexeyschennikov2808]

А сервис где живет?

[@aksu78]

На 1-ке нет врожденных болячек? Да ладно! :) Первые впускные коллектора умирали за год-два, а рестайлинговые хаживали потом по 10 лет без проблем. Натяжитель цепи ГРМ - бомба замедленного действия, из за которого народ гнул клапана! Еще болячка - дорестайлинговые диски сцепления: у них иногда композит тупо от дисков отваливался. Там этих дисков уже штук 8 ревизий сменилось - это только то что я видел. Еще одна детская болячка - устройство вариатора. И там дело не только в хреновых слайдерах, а в том, что герметичная "кастрюля" со смазкой - пылесборник, где оседала вся грязь и образив. Я например крышку с уплотнением всем тупо снимаю, и у людей вариатор потом без проблем ходит довольно долго, если они не забивают на замену фильтров вариатора и хотя бы раз в 2-3 сезона подкидывают свежей смазки во втулки. По электрике болячка - высокие токи утечки: Тмах просто стоящий без движения за месяц высаживает батарею в ноль... На инжекторе на пример такого нет, он может всю зиму простоять, а весной без подзарядки завестись. Еще по электрике - часто умирающий РР, особенно если хозяин ставит себе ксенон - от ударных нагрузок при розжиге - умирает на порядок быстрее. Рестайлинговые РР уже более живучие - на 2-ке например за 10 лет видел только один сгоревший РР. Ходовка: сальники перьев живут ровно 2-3 года на наших дорогах, а потом начинает течь левое перо и течет прямо на супорт, который и так нихрена не тормозит. На следующем поколении это уже исправили, там сальники по 10 лет могут ходить. Сайлент-блок заднего аммотизатора так же долго не живет и как запчасть он не поставляется - предлагается менять весь амморт в сборе.

[@МихайлоГнатенко]

Вот ответ Антона, который знает Тмах лучтше за всех в г.Киеве.

[@Skreper007]

Дороги у вас нет если три года и перьям пзд

[@guardserv]

как же быть и что делать? что брать из 250-400-500 кубового для город 70%-трасса -30%?

[@aksu78]

@@guardserv да Тмах и бери, главное - не 1-е поколение. По моему мнению, идеальный Тмах это 2-ка 2007-го года, где уже новый двигатель, но старая стальная рама. Главное - ухаживай. Тмах требует ухода, и это не только замена масла и фильтров. В вариаторе смазку надо менять регулярно.

[@ZhekaSaltovsky]

Посмотрел от начала и до конца, классно мастер рассказал, ведущий еле выдержал )))

[@bobjohnce7982]

Жека Салтовский , давай видосы 😃👍

[@showme2241]

Спасибо мужики

[@MikkiR1]

Вот это я понимаю обзор ))) Лайк Однозначно

[@KREC]

Годнота 👍

[@Bura60]

Хоть одно информативное видео👍

[@ДмитрийА-п4у]

БМВ посмотрел, Т МУХа посмотрел, был бы счастлив посмотреть FJR 1300. Обычных обзоров на просторах интернетов валом, а вот технических с косяками очень мало, поэтому их гораздо интереснее смотреть, особенно когда встает вопрос выбора техники

[@doctordizel8477]

Отличный канал! Интересно смотреть ваши видео.

[@tonysh6815]

Очень информативное видео парни!Правильный формат ещё и в форме диалога со спецом кто собаку съел на тимаксах. Инфа полезная, смотреть интересно и увлекательно. Лайк ну и успехов пацаны.

[@АлексейГордецкий-ш2б]

Был у меня T-Max 3 норм техника для города. Для меня все же роднее железный конь и «ножная» коробка))) А в целом аппарат бодрый и динамичный💪🏻💪🏻💪🏻

[@ghbdtnghbdtn753]

Отличное познавательное видео!Интересно, как обстоят дела с запчастями в 2023? Поделитесь, пожалуйста, информациями?

[@zurriburi]

Сам- то как думаешь?

[@николайтокарев-х3л]

Что-то посеяли внутри меня сомнения- так брать мне 1 поколение t-max или нет?

[@Pislya_doshy]

Нюанс первого поколения - натяжитель цепи грм. При резком газе с места бывает прлямкает. Лечится установкой натяжителя с второго поколения. Но это не критично

[@НиколайВергунов-п6ш]

Молодец что подсказал !

[@Алекс-Страж]

Раскажи про серьезные моты ямаху fjr1300? Можно сравнить с бмв k1200gt.в таком же стиле

[@ИванБояров-ь5ц]

Спасибо за инфу,как раз интересовался этой темой.

[@ВладимирДанилов-х9т]

Все очень подробно и грамотно огромное Спасибо!

[@Иван-з9ю4п]

Интерсно было послушать про т максы, собираюсь купить, хотел узнать , Адрес вашей мастерской, Спасибо

[@РоманРуденко-х6х]

Ну да Теперь бы еще услышать про burgman и и про X Max

[@variator259]

Sym Tl 500 вариант как конкурент 1 му и 2му 3му T max ??

[@laudanum1697]

Дождался))) Сонливость как ветром сдуло

[@АлександрБ-э3о3ю]

Какую шину порекомендуете на первое поколение . Пирелли или Мишлен ?

[@alexs6213]

Ребят, подскажите пожалуйста первые признаки умирающих дисков сцепления на тимакс 500 2001-2003

[@ВалерийМакаревич-ы5и]

Спасибо, очень познавательно и интересно!!! Если будет возможность, расскажите о надежности Хонда Сильвер Винг. Спасибо Вам!

[@alexanderal7714]

У ведущего мина пипец. На лице так и читается -"ну когда же закончится это интервью. А гость Огонь! Штучный экземпляр!

[@diy7915]

Спасибо за инфу. Думаю менять маджесту на т максика

[@АлександрМедведев-н5о]

Советую, так как сам имею 250 маджесту и однажды прокатившись при подборе на Т-максе копейке(незабываемые впечатления,это небо и земля)пропала нехватка мощьности или максималки при обгоне ,при накруте акселератора на 1 см мот уходит в занос,удобство расположения водителя(ноги можно вытянуть и не достать до подножек рост 165-170),короче бомба да + в рулёжке расположение движка этому способствует!!!

[@AlexeyChrome]

Спасибо за видео! Всегда казалось, что мухи очень ломучие, прямо мотивирующее видео получилось! Раньше катался на сильвере и большом бурге (на них, кстати, тоже мотор не сблокирован с задним колесом, так что тут у вас неточность)

[@Мистерх-с7е]

Спасибо за хорошее видео.

[@НиколайВергунов-п6ш]

Спасибо ! Очень содержательное видео ! Для тех кто хочет купить и уже имеет этот аппарат !

[@максимПетров-й4ы]

Отдельно скажите по 2007 год(переходная модель между 2 и 3)....+и-.Может лучше эта серия ,нежели 3????

[@АнатолийКозлов-ж8з]

вот так делается обзор скутера. блогеры берите пример. жду маджесту 400 и сильвер 600. спасибо

[@Nevoytbn]

Роскажите про турбу! Очень интересно, я думал такое только в Италии

[@РоманГришин-ъ6о]

Почему т макс второго поколения не крутит больше 7000об в движении, на центральной подножке больше 8000,какие причины могут быть

[@romgor76]

Интересное и познавательное видео!

[@MelvinStudios]

очень здорово и полезно. Зря ты считаешь, что это скучно. Это важная информация. Если по Maxsym, burgman, aprilia 850 и прочее сделаете - будет здорово

[@ЖекаМотов]

Сделайте такой же обзор на МАДЖЕСТИ 400,ПОЖАЛУЙСТА!!!)) Ну нет толкового обзора похожего на этот,и всё! Одна вода...Думаю много народу будет благодарно...Одни скаи и бурги,хотя по моей личной оценке маджести выигрывает у сузы...Вот и закрадывается мысль что я чего то о ней ещё не знаю,а хотелось бы разобраться ещё до покупки,почему она проигрывает в популярности скаю со всеми его косяками...

[@Skreper007]

Сузуки мягче и разгон и динамика резвей. Но Тимоха их всех ложит на лопатки )

[@РобертИванов-ы9ю]

Благодарность за ответ.

[@АНТОНАППОЛОН]

ЕСТЬ СВЯЗЬ С ЭТИМ МАСТЕРОМ?

[@4390752]

Добрый день, стоит ли покупать 3е поколение за 300-350 т.р или это уже хлам?

[@Quindji]

А можно ещё про Silver Wing так же?

[@ВетальСлон]

Лёха, спасибо с 10:32 )))))

[@МаксимЛавров-у5л]

Лайк если нравится 3 поколение т макс

[@Алекс-Страж]

А что про бмв c650gt скажешь?какие косяки?

[@igi2005555]

Отличное видео, познавательное

[@vladimirvladimirov1998]

Да понятно что любое ТО нужно делать во время. У меня cym-600, взял его новый не какие " вторые руки" Все что нужно делать ему я делаю. Масло и фильтра меняю на каждые 2 тысячи. Вот уже подхожу к замене вариатора и ремня.

[@НиколайПогорелов-ъ5ю]

Какой пробег

[@variator259]

Цена /качество/ удовольствие какое поколение и за какие деньги лучше брать в 2021г ? Или лучше новый 560й за лям ?

[@easyrider8787]

Если найдешь в хорошем состоянии - я за второе (прочные колеса, прочный пластик и по сути тот же двиг, едет лучше 560го почему то). Новый очень переоценен, хотя дизайн огонь.

[@РоманРоманович-е5э]

Третий раз смотрю видос столько интересного . Только не понял стоит тюнинговать вариатор или нет ? Сам владею Тмах 2011года выпуска. Спасибо.👍

[@VIKTORCHUDAKOROV]

тоже думаю купить 2011 в ближайшее время. Как аппарат вообще ?

[@buratino3161]

Говорят нельзя заводить без крышки вариатора

[@АлександрБоровский-у4э]

Здравствуйте! Несколько дней назад стал обладателем т Макса 500 -2003 года. Пробег 20000 крутит сильно заднее колесо видимо надо менять сцепление,ремень, фильтра масла и т.д на какую сумму примерно это всё выйдет?

[@КириллВелько]

Сцепление обычно меняют два крайних диска,если пробег до 40 т.км.стоимость одного диска 2тр. Замена сцепления не простая работа для обычного пользователя. Замена ремня по износу, пробегу, лучше ставить оригинал,он стоит около 20 тр.масло и фильтра 6000₽+-

[@ДэднаКотофее]

Спасибо, всё по делу. Приятно было услышать про АБС на 2-м и три штуки в Москве. Похоже я счастливый обладатель. Как Вас найти? За видос ЛАЙК.

[@Studebacker100]

А можете сделать комментарий по Ямахе Тмакс 530 dx 2018ого года?

[@koresh366]

Да сделайте

[@АндрейМорозов-л2з]

А где вы находитесь?

[@ТопИгрок-в3ъ]

Как увеличить мощность на третьем поколении до 70 л.с.и сколько это стоит.

[@АндрейСтепанов-з4т]

Нужна ли смазка вариатора на Т-максе?

[@maxno23]

Было очень интересно.

[@сашаприлуцкий-к4м]

Как найти сервис этот по тмакс

[@georgiygg]

что по тюнингу на него? где посмотреть?

[@Андрей-г2ц5ц]

Какая порода собаки была ?

[@АндрейМорозов-л2з]

Вы их обслуживаете ?где находитесь?

[@ДжафарМамышев]

приятно слушать, приятно смотреть! видно что профи!!!! спасибо ! хотя не собираюсь не покупать.. даже не интересна эта техника... но смотрел с удовольствием! ))))

Когда уже новое видео?

[@АнтонСуворов-ш2д]

Не нашел Мото СРВ... Как их найти?

[@buratino3161]

Т. Е на спорт скутере нельзя впаривать?

[@antonbelov2755]

Про 2018 тмакса хочу!)

[@DimaBalydko]

Я немного не понял, в тройке цепь сзади?

[@Палыч-б9я]

Так же как у 1,2 поколения

[@DimaBalydko]

а если ремень то лько открытого типа?@@Палыч-б9я на приводе колеса!

[@dimaLOM2]

Лёха красавчик.!!!А турбированную муху купил мой друг Димон.но без турбины.

[@extremepowerteam4241]

dimaLOM2 дааа был у меня шанс ему свой отдать 😂

[@showme2241]

Ждём еще

[@Pereezd123]

Подскажите, где искать юбилейные тмакс 3 поколения?

[@ProJapan]

В Европе

[@НикитаКурочкин-п6э]

Во Владимире продаётся, у человека который возит с японии!

[@vvr650]

Здравствуйте ! Не понял ,что такое Юбилейный ???

[@Павелслепченко-п3ы]

Я видел с пробегом 180 тысяч км. TMAX

[@Justpause-pp2jr]

Лучше скажи что там меняли и когда?

[@ВиталийСмирнов-ц4я]

По какому адресу у этого парня сервис?

[@warrcan1]

На Авиамоторная

[@игорьсиницын-у9я]

Даёшь Majesty 400

[@portallbikersru4622]

Маджеста после мухи как корова на льду и слон в посудной лавке одновременно. И едет и управляется хуже. Она больше туристическая. На ней посадка гораздо более расслабленная, отличная гигантская яма, огромные бардачки. Но в городе она не так приятна, как на трассе. Разьве что ночью.

[@DimaDien]

Portallbikers ru Бессмысленно их сравнивать, разный ценовой диапазон и это абсолютно разная техника.

[@СергийЗубов]

@@portallbikersru4622 Человек просил..Маджесту разобрать..как в интервью..

[@Skreper007]

Если ты пересядишь с маджести на тимакс ты поймешь что просрал время на маджести)

[@eugen1315]

@@Skreper007 на 2 видео вижу твой комент.

[@valent0645]

отличное видео

[@elenamoser3274]

Хочу купить т мах 500 2005 года пробег 25.000км что посоветуйте

[@misterioRU]

Шанс найти такой пробег минимален

[@vlaadbondar5695]

Хочу т макс! По..й какого поколения)

[@СомоваАрина]

Не так все радужно с четверкой, без постоянного обслуживания весь привод разболтается и рассыпется к сорока тыс.км. При чем ямаха признала брак конструкции, об этом есть видос.На счет двойки, посадка действительно удобнее и сиденье мягче, жопа долго не затекает))А вот в тройке очень объемные вместительные бардачки, реально полезные, чего не скажешь о четверке.Максималка на 530 по спидометру 170км/ч, хоть убейся быстрее не едет.

[@Voice193]

А где сервис то находится?

[@_Karat]

Ну, если не уточняют, то в Дефолт-Сити.

[@stavrique]

Burgman 400!!! best city maxi scooter...best commuter by far!!!

[@chudakorov.technology]

No, burgman it’s scooter for grandpa 👴

[@stavrique]

@@chudakorov.technology look the new burgman 400...

[@Lum-ty1mi]

полезно...

[@АнатолийСокол-к5в]

Я так понял,что если через вас с Японии заказать,то таких косяков не будет,т.е.вы всё проверите??

[@ProJapan]

зависит от бюджета, само собой. можем хоть новый привезти в пленке.

[@АнатолийСокол-к5в]

скинь контакты.

[@ИгорьОнсамый-и5ю]

Вот вам про 4ку! kzbin.info/www/bejne/ZpWcmKSfgd6MfdE kzbin.info/www/bejne/lXSpp3iQf9RogtE

[@ЯнаМуравйова-й7й]

2011 год какого поколения?

[@ProJapan]

3

[@НиколайЧупаков-х1ъ]

тормоза на 1 тмахх просто идеальные не надо заливать

[@anvarjakbarov6334]

ЭТОТ МАСТЕРА КАК НАЙТИ ДАЙТЕ ЗНАТЬ КТО ЗНАЮЩИЙ

[@КСКС-з1щ]

У меня на t-max 2008 года пробег 7000 км . Стоит пылиться .. Еще 10 лет простоит и антикваром станет

[@НиколайВергунов-п6ш]

Возьми и мне продай только не сильно дорого !

[@xtc-]

ссылку на сервис?

[@ProJapan]

Motosrv

[@ВладимирДанилов-в5б]

👍💯👏👏👏✊

[@Anti-dots]

Логика конечно не совсем ясна, зачем менять если работает? Вот как обычному человеку, юзеру понять ,что нужно что-то менять?) Если все нормально... Это получается купил мот, и сразу становись всезнающим , учись определять по звуку будущее.

[@donor8073]

Ну если логика, как вы выразились, "обычного человека" изучать мануал, только когда сломалось, а коль сломалось, значит-говно! То "обычному человеку" рекомендую купить метлу в качестве транспорта. Стоит гораздо дешевле и разбираться в обслуживании не нужно.

[@Anti-dots]

@@donor8073 моя логика как юзера, это купить технику и пользоваться ею согласно условий тех.обслуживая, а не изучать досконально где какой узел может поломаться и как этого избежать. С таким успехом уже тогда нужно самому с 0 собирать и разбираться на 100%.

[@enderfin1]

@@Anti-dots Да,действительно Вам не надо разбираться,обращайтесь в сервис и всех делов.

[@РобертИванов-ы9ю]

Как вы боритесь с гниющими валами привода ремня с 2012года которые пошли ???? Этой проблемой весь интернет кишит !!!

[@user-92PsyDuck]

Читал вроде как смазку Нигрол используют. Тут если не ошибаюсь как раз об этом ребята рассказывают kzbin.info/www/bejne/ZpWcmKSfgd6MfdE