Обзор BMW R1100R. Самый упакованный за свои деньги.

Почему BMW R1100R является одним из самых оснащенных (и притом надежных) мотоциклов за довольно скромные деньги?
Смотрим!
Мы возим мотоциклы из Японии.
Наш сайт: projapan.ru/
Наш контакт: projapan
Наш instagram: / projapan.ru
Мой личный инстаграм - @ilya.splin
Инстаграм мотосервиса: @projapan_workshop

[@markusschmidt6193]

Имел 3 таких ( база) , год назад поменял на Африке Твин 1000 DCT ,по поворотники, подвески , кардану ностальгирую ! И ещё он очень здорово разгоняется , кто сзади сидит нужно предупредить, чтоб держался , может слететь !

[@РоманНедоносков]

МНЕ НУЖЕН ТАКОЙ МОТОЦИКЛ! 38 лет, трое детей, работа в офисе и 15 лет не ездил на мотоцикле, но хочу уже 3 года.

[@chimaton1]

мне 43, двое деток! терпеть сил больше нет - к лету напрягусь и куплю себе эту игрушку!!!

[@CATAHA-MetroPabg]

В 2023 они минимум 350 стоят, и так себе состояния

[@Дядюшка_И]

Мне 37 2 года за рулём первого гуся в личине априлии 🎉

[@Дядюшка_И]

​@@CATAHA-MetroPabg400

[@lerr]

5 год пошел, а всё ещё хочешь?

[@JohnDoe_777]

У него есть свой стиль и харизма. И за это он нравится.

[@lotussuperseven6239]

Ребятки...ооооочень ооочень давно я ездил на в хламину тюненом своем чопперо Урале...прошли десятки три...годков...ездил на Кавасаки Джитиар 1400...и вот однажды мне дали вспомнить молодость ..на русском оппозите! Да там масса недостатков ...но от чего я охринел...и забыл...это дичайше Низкий центр тяжести!!!! И как это рулится!!!!!! Вот за одно это можно уже обожать оппозиты....

[@Abirwalg]

в Германии такой в приличном состоянии с пробегом 20-40 тыщ стоит 3,5-4,5 €, можно взять и за 1-1,5,но это уже модели до 2000 и с пробегом за 50-60 тыщ

[@anatolysmirnov1267]

Три дня назад купил себе R850R,. 2000 г.в. Очень нравиться.

[@karelgot5030]

Привет.ну и как,не разочаровался?как по запчастям?какой расход топлива?

[@BorisPROTattoo]

Лучший обзор R1100R который я видел за 2 года)))) Даже у Михаила из BMW Boxer он менее эмоциональный.

[@alexeyrozhkov182]

У Михаила он гораздо информативнее и достовернее, а здесь несмотря на то, что они о общались с Михаилом ( я имею ввиду проджапановцев), допускает некоторые не точности. Обзор больше на эмоциях.

[@jollinarmalkshur8659]

Теперь я знаю что хочу

[@foreststyle28]

Что-то и мне запал этот аппарат)

[@pavelvrasskii1359]

Илья спасибо за видео! В некоторых моментах показалось, что музыка на фоне громче и навязчивее, чем твой голос! Ты молодец! С удовольствием все твои видео смотрю!

[@igig2792]

Гонял на таком летом 2020го из Тамбова в Воронеж, 200 с копейками км в одну сторону. Отлично глотает неровности, удобно ехать в стойке, но посадка - боль! 30 км и у меня начинали болеть колени из-за угла. Я среднего роста 173 см. Возможно, слишком долго езжу на круизёрах. На крейсерской 140 движок «потеет» - за 450 км цилиндры покрыли мои ботинки тонким слоем масла) Ещё удивил рывок мотика вправо, когда газуешь на нейтралке! Ну и на фоне VTX1800 - низов у мотоцикла нет и он ооочееень лёгкий)

[@He_BagHo]

Это у тебя Болт брал на тест Moto Guzzi??? )))))) Точно у тебя.... Спасибо большое за эксклюзивчик))))

[@igora218]

Хороший мотик, но требует серьезного ТО. Да и замена сцепления на оппозиции то еще удовольствие. Но плюсов все же больше.

[@ЧрныйТерьер]

Частая проблема? В дальняк запасной тросик надо брать?)

[@annbee801]

гуся давай 1150!! только без музьни

[@ВладиМИР-о6ы7э]

Выбирал мотоцикл между bmw r1100r и Yamaha xv 1100 virago, в итоге купил Вирагу 1993 года с пробегом 29000 км практически в идеальном состоянии

[@morzemorze9263]

Даёшь рейтинг проджапан! Сколько звёздочек тормоза и т.д.

[@maksimmax4225]

15:50 поэтому турэндуро и втопил, что бы уехать от БМВ, от которого может машина шарахнуться и сбить турэндуро😂

[@АлександрЦыган-к4п]

Класс👍Спасибо! Всё вот что нужно услышал

[@diusdius2192]

Спасибо Илья. Мало информации по bmw. Обзор зачетный

[@stopka4650]

Хотелось бы увидеть R1100S буду очень признателен

[@kondrahtiz7370]

вы все блокеры не понимаете. чтовсеотносительно. не валит у вас тк вы слезлисо спортов. вы покатайте перед ним на 125ке или 250ке или на 500ке недельку. чтобы сбить вкус спортов. как дегутсаторы делают? чтобы не притупить вкусовыерецепторы. все мотожурналбги пишут только бред.

[@НиколайНаумов-з2г]

В городе ноги отшибает , от горшков, а так мот уникален !!!

[@DAY-qi2vi]

Класс! Илья, сейчас (или через пару месяцев) возможно приобрести такой во Владивостоке?

[@ProJapan]

Да

[@DAY-qi2vi]

@@ProJapan как это сделать?

[@azazelloo]

Дружище,одно замечание. БМВ -это в первую очередь бренд летательных аппаратов во-вторых БМВ какраз таки занимались мотоциклами,а потом уже и автомобилями! Это так ,для справки!

[@ProJapan]

А дукати - это в первую очередь радио и электробритвы? Я говорю про сейчас, а не про 1919 год

[@MyWayGame100]

А что есть на его базе или с его базой? Я имею ввиду подвеску. Но с норм выхлопом и разгоном, не спорт.? Или на него поставить выхлоп другой или выхлоп и движок и привод соответственно цепной? Это реально?

[@алексейалексей-я5х8э]

К середине ролика захотел именно этот мотоцикл).

[@jeevees983]

Я в итоге купил!!! Правда, R850R))))

[@dm.hol.3624]

@@jeevees983 здравствуй, как мот поживает спустя 4 мес?

[@beetle-21]

Классная мопедка, я б его взял как второй мот👍

[@СергейСемин-н6я]

Давайте обрежем хвост (оставив сидуху для пилота) и поставим клипоны!!!

[@artemfilatov8161]

для этого есть Р1100Рс

[@evgeniyyurich3749]

На заднем суппорте также как и на младших моделях правая колодка в два раза быстрее уходит?

[@yuraa7419]

Ну если есть нюансы и ты о них столько раз упомнял, почему бы не рассказать об этом более подробно. Так по видео мотоцикл супер-пупер. Но вот возьмешь его и здесь вылезут нюансы которые ставят крест на всей его дальнейшей эксплуатации.

[@ProJapan]

Про нюансы огромное отдельное видео на канале

[@roosyaderutitopado548]

А что насчёт "Фишечки " оппозитных двигателей - скручивающем усилии при выжиме ручки газа?

[@evgeniybelli9997]

Красивый мотоцикл

[@nikolas7709]

Я б взял. В данный момент выбираю. Только со спицами бы. Но таких нет , на данный момент. СКА. А спицы ещё +70+110. :( .

[@Александр-т3ч3г]

Привет. Вы отправляете мото в Испанию? Например вот такой, как в этом обзоре?

[@jonnysiberian9605]

ОЧень необычный, я захотел прокатиться))

[@АлексейБаландин-е3в]

Как на счёт BMW r850 r хороший аппарат? Сколько будет стоит от ?

[@Призрачныйгонщик-т2ш]

Мотоцикл и обзор хорошие, но посмотрите, как своими силами чувак меняет там подшипник редуктора заднего колеса раз в 20 000 км и вам расхочется этот мот. А плюс еще проблемы с диском сцепления и АБС бывают не хилые...

[@ProJapan]

Написанное вами не касается 1100, касается 1150

[@lynxfat446]

В 2022 году больно слышать такие цены на мотоциклы.

[@seamyone36]

Да какой на фиг "скучный мотор". Приобрел R1100RT после "совнархоза" и 200-кубового китайца. Да это "чудище" прет как танк. Да, не так бодро, но 4 сек. до сотни это - более чем. Взрослому дядьке с головой на плечах больше и не надо. Мотоцикл как-бы может, но особо не хочется. Опыт езды на литровых "джапах" тоже имеется.

[@alexminaev669]

Ну если после жигулей на спорт кар пересаживаться, то конечно разница огромна:)) Все познается в сравнении.

[@vladimir74377]

А как у него с запчастями? Их ведь давно не выпускают, движок и подвески - специфичные.

[@ОлегКадура-з8ж]

Да, как же с запчастями и расходниками и по ценам всё это.

[@dimdim7661]

А вы можете в Кемерово Привести БМВ с к рамблер самый дешёвый?

[@ВладимирРаспутин-г2д]

Великолепный мотик.

[@КириллБагринцев]

Илья, добрый день. На BMW R850R 2003 с блоком АБС нет проблем?

[@gregmassiff2210]

Реально хорошая цена за такой мотик

[@lungueduard7129]

Я думаю купить себе r850r как первый мотик

[@ВасильШеретюк]

Илья сколько нада запл а тить за байк БМВ R1100R В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ

[@lisnick8005]

Привези мне такой же!

[@kmm4545]

Цировка. Рисунок на баке называться цировкой. Ну и отзыв конечно супер. Ломаю копилку иду в сельпо.

[@АлександрПлотников-е1л]

В обзоре озвучивается цена 200к с не большим, а в вашей же группе в ВК цены разнятся ближе к 300к и это я так понял цена аукциона. Вопрос, за сколько я могу купить этот мот через вас, провести все необходимые процедуры о которых вы говорили перед эксплуатацией и получить мот доставкой в Самаре?

[@ProJapan]

Обзор был снят несколько лет назад. Сейчас эти мотоциклы стоят тысяч от 270 под ключ в Москве в приличном состоянии

[@necromortum]

продаю такой в мск. кофры, ветровик, 50 000 пробег. брал у ребят в прожапан. хочу двигаться далее - гусь наше все )

[@vadimkolosov7167]

здравствуйте. Рассматриваю возможность и целесообразность данного аппарата. Разрешите обратиться за "советом от бывалого"?)) хочу понять масштабы затрат на первое после приобретения мотоцикла обслуживание- какие работы советуете провести, диагностику каких узлов, ну и далее, в сезон как правило, что приходится по мотоциклу делать? понимаю, что всё зависит от состояния конкретного экземпляра, но всё же, может есть какие то общие для данной модели рекомендации? буду благодарен также за ссылку на ветку профильного форума достойного.

[@necromortum]

@@vadimkolosov7167 все тут vk.com/bmwboxerclub

[@vadimkolosov7167]

@@necromortum спасибо

[@necromortum]

@@vadimkolosov7167 посмотрите ещё на ютубе. У боксера есть канал, там очень много полезного материала. В том числе плюсы и минусы серий и моделей. Но от себя скажу, мот фановый. Если "твоё", то с оппозита и марки не слезешь.

[@kawajocb1685]

I Ride BMWR850R. A Good Solide Bike ❤LOVE It

[@АлексейС-м4ф]

Клевый мот👍... но "такая" тяга под карданом просто убила

[@Вова-ю9ц4р]

здраствуйте, подскажите какого года мот на обзоре?

[@alexandertkachenko5811]

Вероятно 99

[@enricolongo242]

Если все эти моторы похожи, значит ли это, что на рт и гс тоже скучно?

[@zov9300]

Три года ездил на R1100RS,но так и не привык к небольшой мощности двигателя,продал

[@liverpool1381]

За 220000 р это сказка

[@alexsandrpavlenko5502]

классный мот

[@andreymilevskiy8433]

Такой же аппарат хочу. Как раз 34 стукнуло

[@geo-spaceman1737]

Спасибо

[@21103omsk]

Классный мот

[@IvanLeshchenko-q1w]

У меня был R850R. В целом, это хорошие аппараты, но я бы НИКОМУ не советовал покупать эти байки, как утилитарное средство передвижения на каждый день. Во-первых, проблема с запчастями. В наших краях эти модели никогда не были популярны, некоторые детали придется ждать долго с Европы. Во-вторых, в этом байке много уникальных элементов - например, нельзя просто взять и поменять зеркало - нужна именно оригинальная запчасть со специальной резьбой. Ну или мути колхоз. Третье - найти мастера по таким мотоциклам тоже может быть сложно.

[@jeevees983]

Скажите пожалуйста, у вас были установлены на мотоцикле тахометр и часы? Часы пофиг, больше интересует тахометр... Я себе взял R850R 1996 года, а тахометра у него нет...

[@IvanLeshchenko-q1w]

@@jeevees983 нет, у меня тахометра не было.

[@jeevees983]

@@IvanLeshchenko-q1w хм... Любопытно... Я насмотрел от 1100R, б/у естественно... Вопрос только, смогу ли я его подключить? Как думаете? Рубрика: "Советы бывалого")))

[@IvanLeshchenko-q1w]

@@jeevees983 думаю, подключить можно, но я не в курсе. Только зачем? Я привык на слух и по скорости понимать двигатель и обороты. На моем нынешнем мотоцикле (Suzuki drz 400 s) тоже нету тахометра, вполне спокойно себя чувствую.

[@ЮрійКлиментійович]

Фоновую музыку можно поставить и потише

[@igorsumin1986]

Ноги горячий воздух, что от цилиндров идет, не греет?

[@alexeyrozhkov182]

Тягу паралевера перенесли наверх не потому, что её можно повредить, а потому, что изменили конструкцию подвески и в частности ось крепления редуктора к ноге сместили вниз, поэтому и пришлось тягу вверх перенести,и это классик, просто в видении BMW, какой он нафиг стрит, изучите подробней предмет обзора, видимо общение с Михаилом вам мало пошло на пользу.

[@ProJapan]

Однако в современном понимании большинства людей классик - это что-то типа бонневиля. В современной линейке бмв R1200R суть классический стрит, а R9T - как раз заход в классику. То есть, я отлично понимаю, о чем вы говорите, но в глазах массового потребителя, думаю, скорее, как я в обзоре сказал.

[@AudriusN]

вообще то роадстер

[@alexeyrozhkov182]

Вообще то вот родстер: motoking.ru/bikes/moto/1301/R1150R_Rockster_Edition_80_2003, а R1100R и R1150R- это как раз таки классики, точнее неоклассики.

[@AudriusN]

R чистокровный роадсртер. А если говориш стрит, то говори какой конкретно ibb.co/moQfaU

[@alexeyrozhkov182]

Я как раз не говорю, что это стрит.

[@КостяЕфременко-с1ъ]

Музыку плиз не надо наушники быстро садятся.

[@07-Adam-15]

Часы 🕒 😀👍

[@liverpool1381]

я каждый раз убеждаюсь что если за bmw следить и не забивать то это надежная техника. а сказать, что bmw говно может каждый из стада которые один раз услышали это выражение

[@ProJapan]

Это ко всему за редким исключением относиться

[@Nikita_Andreyev]

Если учесть, что от бмв постоянно что то отваливается... тогда для тех, кто успевает, на ходу, менять запчасти на новые и оригинальные, можно будет сказать, что бмв надежно. Относительно. На самом деле, если бы немецкая инженерия действительно была бы хороша, так, как говорят, вторую мировую войну, однозначно, выиграла бы Германия. Раз не так - значит есть косяк в этой инженерии.

[@АндрейРыхков]

В таком случае СССРвыиграл бы войну за один год.

[@igora218]

БМВ ломается постоянно, запчасти дорогие! Любой японский мотик надежнее и лучше! Хватит пиарить БМВ, цены поднимешь и они перестанут быть вариантом для тех кто в теме )) Была у нас как-то древняя К75, восьмидесятых годов. Трехцилиндровый кирпич. Так она уже была с АБС! И АБС вполне корректно работала. Да все блин нормально работало. Переодически подумываю вторым мотом себе взять старый БМВ.

[@CTO_TriBogatirya]

Жаль, что мотор без перчинки(

[@mykhailo.ukraine]

Жаль, что вы в России :) Обратился бы за покупкой.

[@luxaeterna9943]

🤡

[@olegamber]

Друзья, подскажите- для 172 роста подойдет?

[@МаксимГладышев-и3н]

Вот нафига? Ездил я на своем Дукати и был доволен... Теперь Бэху хочу, и Дукати продавать не хочу.

[@ProJapan]

дукати классные мотоциклы, как по мне. на эрке со скуки после монстра 900 можно умереть будет)

[@ostaptsveker4265]

Мокрый мотор 1200 пожалуйста

[@bmwboxerclub]

kzbin.info/www/bejne/mWSqaqqXoMdgnsU

[@takahiromintsumoto5196]

"Не было на японцах..." ниская стоимость не берется не откуда... Есть проблемы... заменить проводку... Короче "владелец BMW должен страдать" Про АБС не надо, делают с 80-х годо, но делать не научились. Ломается до сегоднешнего дня. Почему у меня подгарает - был владельцем (нового с салона) електроника глючила почти с начала, АБС умер при пробеге менее 30000 км. Рулилися как баржа не ехал... Never again.

[@ЮрийВойтюк-о6з]

Пересмотрел обзор раз 5. Лучшее видео об этой модели! Теперь этот BMW мне снится! Спасибо за ваш труд!

[@agadilov95]

Мне три года как снится он

[@Денис-н8б4у]

Неистово захотел такой аппарат за такие деньги!!!

[@fo1982]

Охх, не могу удержаться. Хоть и поздновато. У самого абсолютно такая-же юбилейная версия уже 4 года. Отличный байк, есть свои особенности, кроме проводки, но сейчас не об этом. В обзоре упущены несколько моментов: про регулируемое по высоте седло (оно есть!) и про ширину резины. Колеса слишком узкие для этой массы и динамики. Размер дисков у юбилейной версии редкий и найти комплект резины на свой вкус достаточно сложно - выбор ограничен всего 2-3 моделями. АБС старый , не зачёт. Он есть и работает, но скорость срабатывания слишком низкая. В итоге - если ты допустил срабатывание АБС , то про торможение уже забудь. Восстановление тормозного усилия на колесе случится примерно через секунду. Или дольше. Редуктор заднего моста короткий - это городской мот, с хорошим разгоном до 100 А вот на трассе....После 120 уже некомфортно, обороты высоковаты и просится ещё одна передача для спокойного круиза. А . Ещё штатно стоит регулируемый рулевой демпфер. Что нехило добавляет к безопасности. В целом байк очень прост и нетребователен и хорошо оснащен. В номинации "user friendly bike" ему равных и правда почти нет.

[@zonshin154]

а следующая (1150) модель как по сравнению с недостатками этой? И какие еще равные ему юзер френдли? Желательно из БМВ)

[@sawwas3454]

мотоцикл сделан не менеджерами а инженерами, и для людей!

[@АлександрЛевченко-ю5о]

Верно , мот сделан инженерами а не маркетологами

[@youtubefuckyou999]

Поэтому для вилки нужен доп амортизатор? Там ещё говорили про подшипники и проводку. За которыми нужно следить.(как на китайцах)

[@СергейКату]

Владею R1110R первого поколения. Готов подписаться под каждым словом, тоже очень доволен мотоциклом) Самый главный минус при обслуживании сухое сцепление, все остальное по мелочи. То что слабый не скажу, потому что пуляет то он нормально. У него же суть то в том, что максимальный момент с 3000 до 5000 оборотов, то есть его не надо накручивать, из за этого и ресурс движка за 200 000 км. Мне показалось что автор при разгоне наоборот насилует двигатель в верхнем диапазоне работы, а этот движок уже после 5000 стухает.

[@andreykirichenko5577]

"как этот мотоцикл не для меня?" - подумал я. А потом вспомнил, что мне позавчера уже стукнуло 30...

[@КараханидСиньцзян]

мне 45, это мотик для меня

[@ПламинскийАнатолий]

@@КараханидСиньцзян и для меня, потому что тоже 45

[@ЛЕСОВИКНТ020]

Мне 45 хочу гуся

[@sergn1550]

@@ЛЕСОВИКНТ020 гусь высокий. Нужен рост 180 и выше.

[@ЛЕСОВИКНТ020]

@@sergn1550 185 мне подойдёт у меня ижак был передняя вилка +300 пневма зад наварен друзья носками доставали я норм сидел ! Думаю гусь подойдёт !

[@ОлегКадура-з8ж]

Я бы его взял только из одной панели приборов, очень нравится.

[@АлександрЛях-п5д]

Все там в порядке с тормозами на 150-ти). Задний малость вяловат. Решается армированием. При покупке рекомендовал бы вместе с жидкостью поменять и шланги. Возраст видете ли.😎

[@СергейКлементьев-ф5м]

«Мне бы подержаный маслопроводный шланг!» Козлевич

[@megagestyanwik1]

музыку погромче в следующий раз плиз, а то все еще слышно речь.

[@ProJapan]

Ок!)

[@gassanhottab]

Ты не любишь музыку?)

[@sledleo]

А мне похер, я главную мысль услышал - в соседнем междурядье ездят дебилы, а я - профи и молодец!

[@drunkboy4365]

@@sledleok чему ирония, если это очевидная истина?

[@drunkboy4365]

Вообще ни разу не обратил на это внимания. Баланс голос/музыkа в рамkах имхо.

[@Nikita_Andreyev]

"Очень удобно свешивать задницу для контр свешивания. Она очень широкая и удобная." Ну что же, могу поздравить! :)

[@gena7973]

Обзор хороший однозначно лайк!По поводу БМВ он и начал свою историю с двигателей на самолёты и именно с МОТОЦИКЛОВ!

[@МуруговВиталий]

Эти двигатели и сейчас многие энтузиасты выбирают на дельтопланы

[@Ricky-Ghost_Play]

Просто кто-то любит быструю езду, а кто-то любит вот такую размерную спокойную езду, можно не много его тюниговать и будет класс 👍😆

[@ИлюхаФорсов]

да внешность просто пушечная! вообще мот очень многим напоминает R nineT

[@АлександрЛях-п5д]

Так это его дедушка🤣🤣

[@markusschmidt6193]

В Париже ощущение , что все ездиют на мотороллерах и таких BMW !

[@ЮрийГагарин-щ6т]

Интересный Мот, и рассказ подробный , всё жду от Вас обзор Хонда сб 1100

[@Тайноеухореволюции]

Автор говорит,что на него проще найти запчасти,чем на японца.Что то я ,живущий не в москве человек,ни разу не видел мото разборки бмв, кругом и всюду мото разборки именно японцев.

[@rus9667]

ты думаешь авторы не врут?

[@Mr4439]

сайты запчастей автомобилей BMW привезут любую зап часть и для мотоцикла

[@opinbuks]

Абсолютно красивый мот)

[@СергейКату]

По жору масла тоже все не так однозначно. Во первых нет смысла накручивать движок выше 5000 оборотов (см. коммент ниже). Во вторых тут, движок середины 90-х годов на которое пойдет любое приличное автомобильное масло (сцепа то сухая) с нужным допуском, а по допуску можно даже минералку. Я лью финское минеральное автомобильное масло 10w-50, уходит 200 грамм на 10 000км. ТО есть в пределах нормы для любого дивжка, пробег 80 000.

[@voznesensky_Dimi4]

Молодец Илюха! Без мата, все доступно! Чуток больше освещай проблемам, расходу! Удачи в бизнесе!

[@kitexbn6213]

ахуенен мотик,как и все БМВ..но нам-старым бородатым байкерам подавай ,чтобы громыхало и не тормозило))))

[@AndreyKaplin]

Kite Xbn громыхают воздушные оппозиты как надо.... звуков в БМВ чуть меньше чем в сухих дукати :) Жаль 1150 на спицах не было, а ninet вроде сделали спицы с камерами, если склероз не изменяет

[@zhulikk]

Andrey Kaplin я думаю коментатор о харлее говорит :)

[@kitexbn6213]

@@AndreyKaplin прошло 4 года и я начал смотреть на бмв)))) похоже этот ролик посеял зерно сомнения)))

[@vadim0amelin]

Согласен с Ильёй, отличный мот! Сам брал у них, но за 295т.р.. Такой же, на спицах, но с пробегом 16т.км., ветровиком и полным набором кофров. На нем и по городу нормально, и в Крым на нем ездил. Но наверное буду продавать. Хочу два) Один чисто на дальняки, второй городской.

[@user-well86]

Ветровик ему думаю необходим

[@MikePapka]

BMW - в первую очередь автомобильный бренд?? Ну как так можно? В первую очередь - авиационный. Потом начали выпускать мотоциклы, и только потом известная мотоциклетная фирма БМВ решила выпускать автомобили! Идеология этого мотоцикла идет из тех времен, когда о четырех колесах баварцы даже не задумывались. Стыдно не знать..

[@ProJapan]

Михаил Кильтер причём тут не знать? Тогда дукати - это бренд приемников и радиодеталей. На самолетах с двигателем бмв давно летали последний раз?)

[@MikePapka]

Справедливости ради, в Москве есть клуб летунов-оппозитчиков))) Ладно, авиация в прошлом, а я вообще о том, что моточасть марки БМВ никак нельзя считать второстепенной) Просто специфические особенности нашей страны таковы, что у нас любят БМВ больше черные и наглухо тонированные(

[@gleblum4749]

для широкого потребителя в первую очередь автомобильный.

[@yevgenzt4322]

ProJapan да - на многих отечественных совковых авиакОраблях стоят потомки джумо.

[@romangusarov8105]

ProJapan en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_BR700

[@djadjaroma]

Только что взял себе 1150R в качестве первого мота. Ему 20 лет, но это и сейчас настолько инженерно крутой мот! Ну и универсальный, едь как хочешь, куда хочешь, супер комфортно и к новичку дружелюбен. И тормоза - это просто ДИЧЬ, все, кто ездил, говорят самые лютые. А разгон и правда на нем скучный, едет как все, но слишком комфортно что ли)

[@XAMEJIEOH777]

Твой комментарий можно в рамочку, в клуб BMW ;) Я серьёзно, ты хорошо подобрал слова про этот мот.

[@zonshin154]

Пока нет даже прав, но мечтаю и смотрю обзоры. Хочется подобного стиля. Но в сети большинство за то чтобы новичкам начинать постепенно кубатуру увеличивать. А я уже очень взрослый, столько времени нет :) Хотелось бы сразу на окололитровых и комфортных)

[@lerr]

Чем он лучше/хуже r1100r?

[@TheSaturnus1]

Обзор отличный, Илье респект! Сам катаю на мелком гусе (650), планирую апгрейд до 1200 воздушного.

[@forty6681]

Влюбился в него)) хочу бюджетную версию триумфа bonneville.а этот бмв прям огонь..

[@пьянаяроссомаха3клыка]

А я уже коплю.седня 1декабря 2019. Надеюсь к 22-му году накопить.или 23. Живу этим мото.он просто сука до одури охуенен и немчурен дастишшшшш

[@vladimirpronyashin2707]

У триумфа большой выбор. Сразу все хочется)))) даж и не знаю Bonneville или....

[@blacktea350]

@@пьянаяроссомаха3клыка как успехи?)

[@пьянаяроссомаха3клыка]

@@blacktea350 судьба похихикала, и дала мне спустя 3 мес после комментария ямаха Серов 225.в идеальном состоянии. С пробегом 4200. Как новая. 86 года. 2 года ездил, судьба снова хихикнула, и дала сузуки др250р. Теперь я езжу на всем по маленьку.сузуки конечно косметика средняя, зато мотор просто шедевр. А когда цены взлетели на мото, я сказал судьбе спасибо хихитушка. БМВ конечно такой лишь перед носом по вертела, а именно 6 мес назад. Предложили такую бэху в обмен на ямаха. И попросили сотку доплаты. Судьба хихикнула, и сотку говорит не дам. Такая, вот канавясь.....

[@АлександрЮсупов-о7щ]

Здравствуйте! После нг планирую купить именно такой мотоцикл, обзор ваш понравился. Вы сказали что мот можно к вам в сервис привезти и вы сами всё до ума доведете. А как вообще с вами можно связаться и куда его везти? Мот буду брать в салоне

[@ProJapan]

У нас нет сервиса, обратитесь в bmw boxer club

[@aleksandrz1186]

Спасибо за обзор.Коротко Мне 40 и Я хочу такой мот.Для неспешных покатух.Обьем горшков и стиль самое то.

[@russiainsider]

Прям один в один мои ощущения от 1150 гуся. Кофмортный, рулится хорошо, подвеска прекрасная, но двигатель скучный-скучный и звук никакой, нет эмоций от мотоцикла.