В целом, сарказм про руку рынка можно понять. Но нужно учитывать, что Китай не играет по общим правилам. В отличие от Европы и США авто и мото отрасль в Китае дико субсидируется государством. Конкурировать с этим можно только высокими пошлинами и запретом ввоза. Ну и доверия по части данных к ним тоже нет. Есть ли оно к другим производителям- хороший вопрос.
@sergeyoldyrev84733 ай бұрын
@@CorocCZ форд жив только потому что его государство тянет. Равно как и gm. Наш АвтоВАЗ тоже давно бы закрылся если бы не государство...в Китае много людей которые могут себе позволить автомобиль. В том числе менять его каждые три года. Вот и делайте выводы
@CorocCZ3 ай бұрын
@@sergeyoldyrev8473 прямо тянет? Не один раз вытянуло как-то а именно тянет? А пруфы будут? Автоваз - это вообще смех. Он только для распила нужен. Это - госпредприятие.
@merko31273 ай бұрын
@@CorocCZ очень смешно, а теперь иди читай про "честные" США и сколько они каждый год вбухивают в свою автомобильную промышленность, к слову в Европе примерно та же ситуация, а тот же Рено вообще полугосударственный, про данные вообще смешно, уж не США вякать про кражу данных, у них это национальный бизнес
@gorwarp3 ай бұрын
Про многоходовку России о производстве прям порвало😂
@ПАРАВОТПУСК3 ай бұрын
Вот бы научиться также делать что-нибудь стабильно, как смотрю мотоновости
@Дальнобойсвободный3 ай бұрын
Мотосезон-2024 закрыли, моты в гаражах, за окном ветер и дождь. Но Илья и его Мотоновости с нами!
@spiritus13a3 ай бұрын
Рано у вас( мы где то до декабря катаемся.
@Дальнобойсвободный3 ай бұрын
@@spiritus13a везёт вам!
@ilyaivanov22833 ай бұрын
@@spiritus13aосновная часть РФ уже по гаражам и парковкам))
@remzik48643 ай бұрын
Тридент хорош. Новости зачет . Где кот???
@Ghale0n3 ай бұрын
Видел сегодня кота в салоне) бегает, усё путём)
@sunduque3 ай бұрын
"Россия сыграла на опережение, и просто ничего такого не производит" ахах, чет прям в голос, смех и грех )
@motofury-s3 ай бұрын
Смешно так что аж плакать хочется 😅
@MrFatum4953 ай бұрын
13:33 это точно, переиграли и уничтожили, по заветам Маэстро
@marisvesma2353 ай бұрын
Спасибо Илья 🤝
@АлексейМинин-ц2р3 ай бұрын
Илья, спасибо за новости!!! Я, как бывший владелец Туоны 2019 года жду обновления новой Туоны, хоть и с возрастным движком)))
@MORGUN_SERGEY3 ай бұрын
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала. Про опережение убило и размотало😂😂😂
@mmmj66873 ай бұрын
какой же кайфовый дизайн у Husqvarna Vitpilen 801 😍😍😍
@Alexandr_Splin3 ай бұрын
Воистину:на вкус и цвет товарищей нет. По мне он чудовищный. Круглая фара - это прекрасно, но когда она задрана в небо..
@JeepMot13Good3 ай бұрын
Как всегда - Здорово! Молодцы 👍❤️🏍️😇
@ДмитрийКолесников-т5в3 ай бұрын
Всем удачи
@ДенисПономарев-н8ъ3 ай бұрын
Спасибо тебе, будем в курсе 👍!
@Максимюмин-ц8ч3 ай бұрын
Трайден неплох!
@JDrug3 ай бұрын
Триумф молодец! Новости хорошие
@Alex-ShtG3 ай бұрын
Спасибо за новостя!
@VadimYalta693 ай бұрын
Илья Добрый Вечер !!!! Спасибо за очередные супер мото новости !!!! Можно попросить дублируйте пожалуйста мото новости в rutube !!!
@dmitryo66493 ай бұрын
Плотный райдер на априлии сидел 😂 ему больше бы крузер подошёл
@antonnekrasov46393 ай бұрын
это чтоб лишние взгляды не собирать ))) представь чтобы было, если бы посадили красивую девочку ))
@dmitryo66493 ай бұрын
@@antonnekrasov4639 как раз таки все рассматривали бы девушку, и не думали о моте ;)
@QMaka-v6s3 ай бұрын
Была одно время на канале Драйв передача с тестами мотиков там был ведущий, он же тест-пилот... Вот там было насилие на техникой. Пилот был за 100 кг, но жутко любил спорты, стриты и прочие нэйкеды.
@golovkinds3 ай бұрын
Сразу сложные условия, режимы перегрузки
@Murad.bn23 ай бұрын
Стандартная настройка байков на 70-80кг. Я при 176 вешу 90 (не жирный), + экип. Так что пусть на плотных тестируют, а не китайцах в 50кг.
@UMD-o5h3 ай бұрын
Отдельный лайк за опережение России 😁👍
@CTO_TriBogatirya3 ай бұрын
Сухая масса - это масса без топлива и каких либо жидкостей. С учётом масла, тормозухи, антифриза и бензина масса перевалит за 200 кг. А 200 - это уже психологический барьер 😊
@ProJapan3 ай бұрын
Литр бензина весит 750г
@CTO_TriBogatirya3 ай бұрын
@@ProJapan получается только бензина 12 кг. С другими жидкостями пожалуй не получится 20 кг🙂
@ArtTerekhov3 ай бұрын
@@CTO_TriBogatirya ого, еще целый литр охлаждайки, три литра масла и 300-400 мл тормозухи
@Murad.bn23 ай бұрын
3 литра масла это 2,4 кг + 1 кг антифриз + 0,3кг тормозуха, вместе с 16 литров бензина будет 15,7 кг.
@pavelshchors3 ай бұрын
Дукати в сухой массе ещё аккумулятор не учитывает:)
@varvarrex3 ай бұрын
Илья жги👍
@LANDRUNNER3 ай бұрын
Привет Илья! С тобой как всегда друзья! Специально ждал выпуск от тебя, стараясь не смотреть новости и релизы от производителей)
@podarok663 ай бұрын
Vitpilen 801 для меня малоинтересен, но всё же это очень прикольный мот, хоть и дорогой. Triumph красавцы, такое обновление мотоцикла мне по душе. Видимо всё же конкуренция даёт о себе знать, раз решились не повышать цену. Trident 660 - очень веселый мот, жаль не слишком популярный. Aprilia Tuono V4 - не настолько популярен, но для любителей экзотики и понтов самое то. Можно брать, если ты в мотоциклах ради хайпа. 🤣🤣 Yamaha YZF-R9 - не могу сказать, что это что-то невероятное. Просто закрыли ещё одну нишу среднекубатурников тем же самым мотором. Мотор, кстати, очень неплохой. И полумот (МТ-09) и скуфолет (Tracer 9) весьма популярны и любимы в нашей стране. В этом году их завезли какое-то невероятное количество, видимо можно фиксировать рекорд 🙂🙃🙂🙃 Автомат от КТМ - вот тут действительно время покажет, кто лучший конструктор. Пока нет равных Honda, но ещё не вечер ведь, да?
@PeLmeN19183 ай бұрын
Спасибо 🎉
@MotoArchie3 ай бұрын
3:01 видимо Tiger 660 sport получит такие же обновки?
@ProJapan3 ай бұрын
Скорее ясего
@litvinvkl77973 ай бұрын
А можно немного рассказать про классы по экологии? В чем отличия евро5 от 5+, если сейчас купить в Европе мот евро 5 - когда стоит ожидать проблем? Что слышно на счет куда будут пускать, куда не будет на евро 3/4/5/5+ и когда?
@АлександрГалкин-х2б3 ай бұрын
Если вы живете в России то проблем нет, лучше даже купить евро 4 из остатков, так как евро 5 моторы сильно задушены и в тнхничке и в ресурсе хуже своих предшественников с евро 4 хотя бы
@pina4et3 ай бұрын
так прикольно когда говорят о выставке EICMA 2024 а я там буду )))
@SerbKoreshOblomova3 ай бұрын
Как всегда - 🔥🔥🔥👍👍👍🤘🤘🤘😎😎😎
@МаксимГерасименко-ч9п2 ай бұрын
Будет ли новый moto guzzi California?
@Motorider982 ай бұрын
Хорошо б ктм боролось за качество и надежность.
@apatoff3 ай бұрын
Спасибо! 👍👍👍
@villihevonen36773 ай бұрын
Странно что KTM не делится более последними модификациями LC8c. Понятно чтобы не конкурировать с Дюком. Но никто не просит делиться последним 990-м, хотя бы предпоследним 890-м. Как они хотят конкурировать с Дюком и теми же китайцами у которых такой же 790-й? А стоить будет как Дюк на более объёмном двигателе. Только если за дизайн выбирать будут.
@namesurname44063 ай бұрын
Мт7 тихо плачет послепрезентации трайдена 2025
@permyakov_design3 ай бұрын
Вот точно,что то, как КТМ реализовали свою «автоматику»- самый трушный вариант👍
@Alexandr_Splin3 ай бұрын
Большой вопрос, как центробежное сцепление выдержит мощный мотор.
@villihevonen36773 ай бұрын
@@Alexandr_Splinтам центробежное сцепление не как на скутерах. На фото видно пакет дисков как на обычных мотоциклах. Центробежным скорее всего будет исполняющий механизм.
@akc74703 ай бұрын
Все! мотоциклы хороши👍выбирай на вкус😂
@easy_._rider3 ай бұрын
Новость про ватомат от КТМ порадовала больше всех. Хочу ватоматный мот! Петличка же, с.ка, единственное, что я вижу во время студий. Проявите же уже милосердие, сделайте на ней петлю, чтоб этот сраный провод не оттягивал ворот!
@АндрейБайкин-ю2у3 ай бұрын
Привет Илья, подскажи про гималаен 650 ничего не слыхать?
@ProJapan3 ай бұрын
Пока нет
@СергейФролов-х5ч8х3 ай бұрын
Молодец
@hellohead952 ай бұрын
Есть идея, сделайте видео, про то как можно за разумные деньги доработать мотоцикл, ну на примере (например моей honda cbr650r) у меня очень мягкая вилка, ну и что например стоит делать, а что нет. Армировнве шланги, или еще какие то технически полезные вещи.
@АнатолийДудин-н4к3 ай бұрын
Интересно, Рычаг сцепления КТМ тоже уберут?)
@ProJapan3 ай бұрын
Скорее всего да, тк оно ж центробежное
@АнатолийДудин-н4к3 ай бұрын
@@ProJapan Кстати, на Агусте был опыт с подобным сцеплением, е если я правильно помню, то там рычаг не убирали.
@viento_libre3 ай бұрын
Игра на опережение..))
@Shhmee3 ай бұрын
Братуха, ты забыл про ориентировочную цену сказать для триумфа кроссового
@nickam-lq7si3 ай бұрын
Традиционно автолайк и комментарий в поддержку канала! )
@Yakhontoviy3 ай бұрын
Фига там кабанчик на тестовой априлии... Смотришь на сеë действо и думаешь: как же не повезло априльке, почему именно он?
@waldemark.53653 ай бұрын
А я всё думаю, что ещё сегодня не сделал, мотоновости не смотрел
@000046013 ай бұрын
здарова браток, есть что на автомате или вариаторе чтобы смотреть?
@Badn0883 ай бұрын
Хорош r9.
@pina4et3 ай бұрын
Илья, если нужны будут фото с EICMA24 каких нибудь моделей, пиши, я нафоткаю и отправлю )))
@ProJapan3 ай бұрын
Спасибо! Да там пресс-службы все выставляют сразу
@markelanga3 ай бұрын
Европейцы радуют , а вот японцы что то задумали ! Ждём!!!
@zheleznick3 ай бұрын
про американские санкции против ввоза китайской мото техники у них там не так все хорошо как многие считают, точно такие же санкции они ввели на электрокары от китайцев 100 процентный запрет, как они объясняют типо китайцы шпионят за нами через электрокары, но есть один нюанс китаец на их нем рынке стоит дешевле чем произведенное в самой стране и чтобы как то поддержать производителей делаются вот такие санкции. за видео спасибо
@Usernjghhjvggdxb3 ай бұрын
А чего на отечественных не ездите ? Как же импортозамещение ?
@igorgryshyn28653 ай бұрын
спасибо
@chigi19843 ай бұрын
Интересно, почему не будет витпилена 801? Хускварна же продается в РФ - норден, свартпилен 401, кроссачи и эндурики 701 и т.д
@ProJapan3 ай бұрын
Будет наверняка, но вряд ли одновременно по срокам
@hectorbellerin65733 ай бұрын
Какой пока пока??? До новых встреч вообще-то
@MrMegaPerez3 ай бұрын
Только что купил билеты 🎫 на EICMA :) мне 370км до Милана :) ты тоже там будешь?
@ProJapan3 ай бұрын
Я нет(
@MrMegaPerez3 ай бұрын
@@ProJapan в следующий раз :)
@178spb3 ай бұрын
Бесишь)
@DubrovskyAndrey3 ай бұрын
Когда на трайдене водитель сидит, он похож на пчелку, жала не хватает
@АлександрНикитенко-ь4я3 ай бұрын
Боги смиловались над болью моих ушей и теперь "... у нас есть большое количество мотоциклов в наличии ..."
@kolenka.3 ай бұрын
Интересно! Особенно сейчас любопытна хускварна из-за планируемого мною приобререния. Даже если 801-ый не сразу привезут в Россию, достать запчасти для обслуживания предыдущих моделей - в условиях чего-то реального?
@ProJapan3 ай бұрын
Да, без проблем
@kolenka.3 ай бұрын
@@ProJapan понял, благодарю)
@serzhantrembo39873 ай бұрын
А у Ямахи же вроде р7 уже есть🤔
@ProJapan3 ай бұрын
А теперь r9
@VinF13 ай бұрын
Где кот?!!! 🙄
@damiansupertramp45943 ай бұрын
☝🏼🔥🏍️
@ВиталийАфанасьев-ш8б3 ай бұрын
Тачки в мотоновостях! Богохульство! 👿
@alexkorz32153 ай бұрын
можно разиграть экипчик ,было бы не плохо
@rakkot66613903 ай бұрын
Россия сыграла на опережение😂😂 ору
@yuliybeilin50383 ай бұрын
+++👍🏻👍🏻👍🏻
@andrewserov65983 ай бұрын
А где котик ? Контент так себе…
@mrGrey20093 ай бұрын
Илья , понтовый куртец!!! Это что за марка?
@remzik48643 ай бұрын
Даинези
@jbd45083 ай бұрын
это балансиага
@remzik48643 ай бұрын
@@jbd4508 эмблема фирмы Dainese
@ЕленаШтайер3 ай бұрын
расскажите как американцы ввели пошлины против японцев
@yevgeniy_y3 ай бұрын
Взяли и ввели
@ЕленаШтайер3 ай бұрын
@@yevgeniy_y ну а как же история там как к этому дело все подходило, как вокруг да около ходили…
@ГеворгТатарян-г1ь3 ай бұрын
Все хана... а ведь все знали о вреде резиновых женщин и безалкогольного пива... Прощай один из настоящих литроспортов, не за горами и похороны остальных
@Alexandr_Splin3 ай бұрын
Да, эпоха уходит. Мне спорты уже лет 15 как не интересны, но тем кто любит, самое время купить себе в запас.)
@villihevonen36773 ай бұрын
Это да. Раньше хотя бы среди спортбайков понятно было все, 400, 600, 1000 кубов. И производители конкурировали между собой в разных нишах, как на гражданском рынке, так и в соответствующих классах мотогонок. А теперь всё разношёрстное.
@villihevonen36773 ай бұрын
А ещё Ямаха в Moto GP хочет мотор V4 заиметь. Даже инженера из Априлии переманили. Как обкатают его в гонках, скорее всего сделают гражданскую версию. И топовый спорт у них будет с мотором V4, как и у итальянцев, и объемом больше литра, скорее всего 1100, как у тех же итальянцев.
@NN-xt7bt3 ай бұрын
Справедливый капитализм
@ДамирШуйншибаев3 ай бұрын
Рашка сыграла на опережение... Все идет по плану
@Yakhontoviy3 ай бұрын
Фуууу.. Плеааааааааать! 3х стволка 900 кубовая...Ямаха, что вы делаете? Похоронили легенду заживо, даже две разом... Куда мир катится?! 😢😢😢
@Alexandr_Splin3 ай бұрын
Помер Максим - да и х... с ним! 😂
@villihevonen36773 ай бұрын
Ямаха в Moto GP хочет мотор V4 заиметь. Даже инженера из Априлии переманили. Как обкатают его в гонках, сделают гражданскую версию. И топовый спорт у них будет с мотором V4, как и у итальянцев, и объемом больше литра, скорее всего 1100, как у тех же итальянцев.
@NikodimMorozoff3 ай бұрын
Под конец прямо вернул настроение своим: "сыграли на опережение и не производим ничего такого" =)))))))))))) Сарказм понятен, но не совсем уместен. Ведь такое решение в штатах - это ОТВЕТ на действия Китая и России. Т.е. СНАЧАЛА Китай (ну и Россия с её супер-производственной экономикой) перестал играть по правилам свободного рынка и конкуренции, а уж потом в ответ штаты решили, что с этими камрадами иначе нельзя.