Обзор Yamaha Niken. В чем преимущество 3 колес?

  Рет қаралды 32,540

Илья Сплин (ProJapan)

Илья Сплин (ProJapan)

Күн бұрын

Впечатления после недели в седле.
Выражаю благодарность представительству компании Ямаха в России за предоставленный мотоцикл.
Мы возим мотоциклы из Японии и США - projapan.ru​​​​​​​​​​
Маркетплейс мотоэкипа: rszone.ru​​​​​​
Мой личный инстаграм - @ilya.splin
По вопросам сотрудничества: ridebusiness@gmail.com
Инстаграм - @projapan.ru
VK - projapa....
8 499 705 15 89

Пікірлер: 194
@lighthouse8282
@lighthouse8282 3 жыл бұрын
Илья, каратисты подъехали, говорят правильное название нИкен. От японского "ни" - два и "кен" - меч.
@Flynag
@Flynag 2 жыл бұрын
Японцы в своих видосах говорят нАЙкен.
@ВладимирМакаров-д2р
@ВладимирМакаров-д2р 3 жыл бұрын
2:08 чувиха наверно фанатка!)))
@CZ_NAMAZI
@CZ_NAMAZI Жыл бұрын
По-любому
@__-oz8nd
@__-oz8nd 3 жыл бұрын
Как и все подобные мотоциклы, он найдёт свою целевую аудиторию!! Спасибо за годный обзор!!👍
@АлександрЛаптуров
@АлександрЛаптуров 3 жыл бұрын
Комментарий в поддержку канала. Молодцы!
@Darth_Sith
@Darth_Sith 3 жыл бұрын
Широкий - зато удобно ставить стопки для Саке и есть Udon 🤣🤣🤣
@wickvood
@wickvood 3 жыл бұрын
Я ещё не посмотрел, но уже предвкушаю хороший обзор:)
@jager_naut
@jager_naut 2 жыл бұрын
Этому мотоциклу не хватает широкого колеса сзади. Будет бомба вообще!👍
@НазарКлімі
@НазарКлімі 3 жыл бұрын
Мотоцикл для тех кто хочет привлекать внимание и тех, кто хочет пересесть с мотоцикл но не чувствует себя уверено из-за боязни сноса переднего колеса.
@xxxIcEbErG
@xxxIcEbErG 3 жыл бұрын
обслуживание будет дороже, 4 вилки, 3 колеса...дзыынь))) Я считаю, что этот мотоцикл для людей, которые любят необычное, свежий взгляд
@zinglibo1489
@zinglibo1489 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, Илья!
@Solvy
@Solvy 3 жыл бұрын
Какой интересный аппарат. Спасибо за обзор!
@Шапакс
@Шапакс 3 жыл бұрын
Нужно до кучи и сзади два колеса с приводом на оба, с блокировкой и понижайкой (до той же кучи). Уж если бредить, то по полной
@НиколайФ-о3м
@НиколайФ-о3м 3 жыл бұрын
Илья , спасибо за обзор. Умудрились добавить услугу "развал-схождение" на мотоцикл. Как сильно сводит колеса при торможении передом и, полагаю, это и ограничивает диаметр тормозных дисков спереди?
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
На самом деле не пытался разобраться, что именно в конструкции ограничило размер колёс.
@НиколайФ-о3м
@НиколайФ-о3м 3 жыл бұрын
@@ProJapan речь о размере тормозных дисков, Хотя пофиг. А вот схождение колёс, полюбому будет актуально с возрастом.
@Рождество_1914г
@Рождество_1914г 3 жыл бұрын
Норм тема, спасибо, было интересно 👍
@be3ho7nm
@be3ho7nm 3 жыл бұрын
Мот хороший, но спидометр иногда потеет
@ПетрКузьменко-к3э
@ПетрКузьменко-к3э 3 жыл бұрын
А я вживую его на новокузнецкой видел. Там видат ьего хозяин обитает)
@user-Yaroslav-p3o
@user-Yaroslav-p3o 3 жыл бұрын
Здравствуй Илья. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@ДокторДобрянский
@ДокторДобрянский 3 жыл бұрын
Илья, что за куртка в этом видео? Выглядит хорошо
@YanCodename
@YanCodename 3 жыл бұрын
Как это независимы колеса если они как раз зависимы) независимость у них только в пределах хода амортизатора
@Rudolf2Shpigel
@Rudolf2Shpigel 3 жыл бұрын
Как и в автомобиле, такая подвеска называется "независимой".
@YanCodename
@YanCodename 3 жыл бұрын
Независимая соединяется только через гибкий стабилизатор, тут же такая независимость как и у балки... Тоесть никакая)
@Rudolf2Shpigel
@Rudolf2Shpigel 3 жыл бұрын
@@YanCodename зависимая подвеска - это такая подвеска, в которой ось жестко связывает между собой два колеса. В данном случае это не так. В автомобильной многорычажке или макферсоне, независимый ход одного колеса от другого колеса, точно так же определяется ходом рычагов.
@alessiovento
@alessiovento 3 жыл бұрын
прикольный.. Пьяджо МП-3 на стероидах?
@andriy6880
@andriy6880 3 жыл бұрын
Эффект Шимми(воблинг) на нем может быть?
@sytov-px300ln
@sytov-px300ln 3 жыл бұрын
Про обслуживание передка я промолчу...
@Максимюмин-ц8ч
@Максимюмин-ц8ч 3 жыл бұрын
Илья, а что за кроссовки на тебе и куртка? Напиши пожалуйста! Он устойчивый наверное, как собака ... )))
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
Кеды tcx street 3 air Куртка Furygan Genesis mistral evo 2
@Максимюмин-ц8ч
@Максимюмин-ц8ч 3 жыл бұрын
@@ProJapan ага, спасибо большое, понял!
@АндрейЩуров-э2л
@АндрейЩуров-э2л 3 жыл бұрын
Кто уже делает такую резину, широкое 17 плюс передние 15?
@KatyaLishch
@KatyaLishch Жыл бұрын
хаха мало того два колеса спереди вкрячили, так ещё и не знают зачем, не могут однозначно ответить)) ну и комедия.
@soleilguru
@soleilguru 3 жыл бұрын
Персонаж с бабкой в конце - мощный ход 😂 надо будет продумать ей реплику для следующего обзора Посмотрел и не понял его плюсов-минусов. Теперь пересматривать или бабка была права?👹
@АндрНестеренко
@АндрНестеренко 3 жыл бұрын
Твой рсзон часто не грузится
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
Иногда у людей не открываются ссылки почему-то. Я бы заметил, если бы сайт падал
@АндрНестеренко
@АндрНестеренко 3 жыл бұрын
@@ProJapan после просмотра решил зайти проверить появились ли мои отзывы. И сейчас вот. Так и не заходит
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
@@АндрНестеренко а вы по ссылке открываете или так вводите? Попробуйте так, у меня работает
@АндрНестеренко
@АндрНестеренко 3 жыл бұрын
@@ProJapan у меня закладка в браузере на главную страницу rszone ru
@АндрНестеренко
@АндрНестеренко 3 жыл бұрын
@@ProJapan сейчас включил впн. С финским айпи. Зашло
@niken_pasha
@niken_pasha 2 жыл бұрын
Я мотык гы))
@Zak-zak
@Zak-zak 3 жыл бұрын
Этож еще половина расходников до кучи....резина,колодки,сальники,пыльники,масло....даже для дальняка как то дороговато выходит)))
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
ну по подвеске это раз в 5 лет. По тормозам - как на обычном моте
@Zak-zak
@Zak-zak 3 жыл бұрын
@@ProJapan но с учетом дальних поездок придётся явно ещё добавить стоимость ещё одной покрышки, кстати при наезде одним из двух передних колёс на препятствие в руль удар приходит на одну сторону?
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
В мск не находил серозных препятствий по дороге. На обычных неровностях чувствуется как мот
@TV-vy4wf
@TV-vy4wf 3 жыл бұрын
Задний пассажир, угу.
@sashadedov4692
@sashadedov4692 3 жыл бұрын
2:08 так и прошла мимо?)
@leoniddemchenko8702
@leoniddemchenko8702 3 жыл бұрын
многим девушкам совершенно плевать на чем ты там ездишь.
@noyekst
@noyekst 3 жыл бұрын
На богомола похож
@ANTICORPER
@ANTICORPER 3 жыл бұрын
Эта балалайка воблу не ловит?)
@ЕвгенийНовиков-и6с
@ЕвгенийНовиков-и6с 3 жыл бұрын
Мотоцикл-мутант,страдающий акромегалией.На мой взгляд,люди,покупающие этот мотик - извращенцы.
@Funtik.
@Funtik. 3 жыл бұрын
Ровно как и японцы создающие подобные штуки ))
@ЕвгенийНовиков-и6с
@ЕвгенийНовиков-и6с 3 жыл бұрын
@@Funtik. Так это же и есть японский мотик ахаха
@Funtik.
@Funtik. 3 жыл бұрын
@@ЕвгенийНовиков-и6с покупают же не только японцы ха-ха
@DjoSINIGR
@DjoSINIGR 3 жыл бұрын
Уродливый байк, даже смотреть не буду, за труды спасибо
@Funtik.
@Funtik. 3 жыл бұрын
Привет друг Илья. С вами твои подписчики. Мы занимаемся комментариями и ставим лайки. Мы делаем это хорошо! 😉😄
@АртемСутулин-р6й
@АртемСутулин-р6й Жыл бұрын
Прокатился вчера на таком, очень странные ощущения а ещё есть огромный минус грязь из под колёса чётко летит на ботинки
@ВиталийБабчинский
@ВиталийБабчинский 3 жыл бұрын
обзор отличный как всегда, спасибо смотрю с удовольствием.
@mikhailkorobkov4800
@mikhailkorobkov4800 3 жыл бұрын
Смотрю видос, а в голове голос типа из Fortnine: “Что я такое?»
@Sazka1Q
@Sazka1Q 3 жыл бұрын
Девушке с пакетиком тоже привет ✌️
@ФедорПавличенко-э3ч
@ФедорПавличенко-э3ч 3 жыл бұрын
Хотелось бы чтобы вместо этого нишевого чудовища, российское представительство ямахи уже наконец разродилось Тенере 700 :-D
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
насколько мне известно, из-за того, что тенере делается в европе, по приезду в рф ее ожидает очень грустный ценник практически на уровне 1200, поэтому ее и не привезли
@ФедорПавличенко-э3ч
@ФедорПавличенко-э3ч 3 жыл бұрын
@@ProJapan не знаю есть ли связь между европой и грустным ценником. Емнип, предыдущая тенере 660 тоже производилась в Европе, при этом не лезла в ценовую категорию больших гусей. С чего бы новой Т700 лезть? Если только менеджмент не укусит бешеная муха, как это уже было с российским лендровером. В тот раз цену на утилитарный деф в одно мгновение подняли на пол ляма, потому что "не может автомобиль премиальной марки стоить так дёшево" :-D
@Alexandr_Splin
@Alexandr_Splin 3 жыл бұрын
@@ФедорПавличенко-э3ч , за то сейчас тенери 660 стоит дороже ктм 990, будучи хуже во всем, кроме веса. Пришлось купить 990.)
@vitaliykonstantinov9912
@vitaliykonstantinov9912 3 жыл бұрын
Прелесть в том , что ты можешь проезжать диагональные препятствия тип ЖД путей , можно на бордюр заехать , ты не боишься заехать в яму одним из колес , вообще упасть на никене эт надо постараться .
@ТМТ-л7т
@ТМТ-л7т 3 жыл бұрын
Это так! Но к сожалению, большинство обзорщиков этого не понимают, в виду своего узкого мышления.. А подвеска очень классная и безопасная!
@Byakkonodashka
@Byakkonodashka 3 жыл бұрын
Все недостатки в одном!
@2sozial
@2sozial 3 жыл бұрын
История друзья такая. Вся эта наркомания о трёх колёсах началась в пьяджио. Их целью было открытие мото для других членов движения. А точнее. В Европе по закону человек имеющий права класса б имеет право управлять средством у которого расстояния между колёсами составляет 35 см. Пьяджио его сделал 42. Посмотрев на это всё остальные производители решили ради интереса покупателей или содержимого их карманов расширить ассортимент в данной нише. Вот такие дела
@motoisland3496
@motoisland3496 3 жыл бұрын
вы будете покупать не 2 а 3 шины)) вот в чем смысл для производителя))
@АнжелаАликперова
@АнжелаАликперова 2 жыл бұрын
Так и не понятно как работают тормоза , тобишь если не любишь тормозить передом постоянно потому что куда удобней подтормаживать задом есть ли у него распределение на перед и зад ? Ну то есть тормозишь спокойно ногой не задействуя правую кисть , а тормозят все три колеса , сначала начинает схватывать заднее а потом и перед оттормаживается допустим 40 на 60 в пользу жопы ?
@ProJapan
@ProJapan 2 жыл бұрын
Комбибрейка на этом мотоцикле нет
@Anthropomancer
@Anthropomancer 3 жыл бұрын
если в пьяджо мп3 есть какая-то логика, то здесь её не видно. будем ждать серию, снятую в феврале
@Strana_proiobanykh_vestshey
@Strana_proiobanykh_vestshey 3 жыл бұрын
Ребят, а где помойка? Я запуталась. Да вот же она. Я про неё видос пилю. 😂😂😂 Как бы там ни было, Илюха спасибо за видео 👍👍👍🙌
@fullmetalalchemist1038
@fullmetalalchemist1038 3 жыл бұрын
Почему не попробовал заехать на бордюр по диагонали? Это ведь реально единственный мотоцикл, на котором это можно провернуть без страха, что колесо поведет и упадешь на этот самый бордюр.
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
Бордюр должен быть не выше 11 см, дальше мот пойдёт валиться на бок
@ТМТ-л7т
@ТМТ-л7т 3 жыл бұрын
@@ProJapan Геометрия и механика не твой конёк, сразу видно! 11 сантиметров это ход перьев, прибавь к этому ход поперечных диагональных рычагов, и ты удивишься тому, что может эта подвеска!.. Обзор техники, это вообще не твоё, извини.. пятничные новости, не более того..
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
@@ТМТ-л7т что-то не подумал я про рычаги. Не каждый день с такой подвеской сталкиваюсь) Нет мне прощения, надо все обзоры удалить теперь, ничего в мотоциклах не понимаю 😂
@Allfa1985
@Allfa1985 3 жыл бұрын
Лично мне двух колёс хватает и больше не надо!)
@google_team_lead7655
@google_team_lead7655 3 жыл бұрын
Ямаха сейчас тыкает всем блогерам этот мот
@Sh1BaS
@Sh1BaS 8 ай бұрын
блин после того как чувак пытается щелкать передачи вниз и как то комментирует это в совокупности с односторонним квиком... ну такое.. выключил ..не те мотоциклисты нынче пошли
@mike360561
@mike360561 3 жыл бұрын
для интереса можно сравнить с Piaggio MP3 аналогичной схемы)
@jaba47646
@jaba47646 3 жыл бұрын
Почему на иж юпитер называли полуавтомат а на этих квикшифтер))??
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
Там другой принцип
@uesypupkis2315
@uesypupkis2315 3 жыл бұрын
в москве есть жигули? я в шоке :)
@centr1056
@centr1056 Жыл бұрын
уродство, похож на телегу садовую
@AlphariusOne
@AlphariusOne 3 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу! Интересно, как он поведёт себя, если всё таки превысить конструктивно заложенный максимальный угол наклона? Ну и дизайн забавный, промелькнула мысль, что мот пытается съесть свои вилки и теперь я не могу это развидеть 😀
@tatar-eget
@tatar-eget 3 жыл бұрын
Отличный обзор! Согласен, он хорошо подходит для туристического направления! Я бы взял, если бы не цена))
@viktorbelokonev6842
@viktorbelokonev6842 3 жыл бұрын
В городе ничего лучше легкого эндурика, кубов на 250, переобутого на 17 катки с дорожной резиной все равно еще не придумали =)
@Максимюмин-ц8ч
@Максимюмин-ц8ч 3 жыл бұрын
Только 125 кубовый мотард на 14-х )))
@Funtik.
@Funtik. 3 жыл бұрын
12:42 капец некоторые летают как камикадзе ))
@graveyourself7958
@graveyourself7958 3 жыл бұрын
11:52 Trans am перестроился?))
@РоманДыльков-м7ь
@РоманДыльков-м7ь 3 жыл бұрын
Денег накаплю обращюсь! Крым
@АлександрШирин-у3в
@АлександрШирин-у3в 3 жыл бұрын
Илюха, спасибо! Как всегда - хороший обзор!
@Karakoram35rus
@Karakoram35rus 3 жыл бұрын
Классный мотоцикл и хороший обзор ✊👍
@germisder
@germisder Жыл бұрын
Смысл этого мотоцыкла имеет большое значение в европе так как на нём можно ездить имея только автомобильные права. Я буду пакупать его только из за этого
@olegbukhtulyar2875
@olegbukhtulyar2875 11 ай бұрын
За всю Европу не скажу, но в Англии ездить на нём только с категорией Б нельзя.
@ИльдарСафин-р9к
@ИльдарСафин-р9к 3 жыл бұрын
рисовый piaggio mp3
@ПавелДебышев
@ПавелДебышев 3 жыл бұрын
Что за дичь с волосами.?
@alexanderkobtsev
@alexanderkobtsev 2 жыл бұрын
Сплин, это погоняло?
@ДмитрийРюмин-ь3и
@ДмитрийРюмин-ь3и 3 жыл бұрын
Когда Дукас?!)
@romgor76
@romgor76 3 жыл бұрын
Официально продают в России? Может Ямаха начнёт Х-Максы в России продавать? Вот они пойдут, нет конкурентов!
@jcc78
@jcc78 3 жыл бұрын
вспомнил про piaggio mp3 сразу=) но у него фича с паркингом решает. на этой штуке такого нету)))
@ivanes_rr
@ivanes_rr 3 жыл бұрын
кинетик фан работы прибавиться)) сумки под него изготовят я думаю))
@Andromachine
@Andromachine 3 жыл бұрын
Задний пасажир)))).типа два пасажира, только передний пассажир ещё рулит?
@gleb.o.s.s
@gleb.o.s.s 3 жыл бұрын
Зделай тест обзор на KAWASAKI VULCAN S пожалуйста
@Лицосошрамом-ы3е
@Лицосошрамом-ы3е 2 жыл бұрын
- Ребята, а где помойка? - У меня за спиной)))))))
@НиколайСевастьянов-в4ш
@НиколайСевастьянов-в4ш 3 жыл бұрын
Отличный обзор не обычного мотоцикла, но я всё таки предпочел традиционный двух колёсный байк.
@ДенисНиколаевич-ь7ы
@ДенисНиколаевич-ь7ы 3 жыл бұрын
Илья, напиши что за куртка и боты на тебе в этом видео?
@chopas8740
@chopas8740 2 жыл бұрын
2:06 Девушка передала привет 😂👍
@muk242
@muk242 3 жыл бұрын
«За недолго» -> «незадолго»
@DetailingKhimki
@DetailingKhimki 3 жыл бұрын
Бабуля прям в тему в конце 😂😂😂
@Pstor88
@Pstor88 3 жыл бұрын
Ширина мота=ширина руля
@asymfony
@asymfony 3 жыл бұрын
Первое чему учат в мотошколе это контрруление, оно по идее тут не работает, и в ролике про это ни слова.
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
Работает потому что
@ГригорийБураков-й4ю
@ГригорийБураков-й4ю 2 жыл бұрын
Всё по делу,как всегда молодец,Илья!
@kkarpovs95
@kkarpovs95 2 жыл бұрын
Лучший обзор на найкен, спасибо
@ibia4951
@ibia4951 3 жыл бұрын
Жду fjr1300 с таким шасси 😎
@115prometey6
@115prometey6 3 жыл бұрын
Илья о самом главном забыл. А как же девушки на улице реагируют на этот перемотоцикл-недотрицикл?
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
Люди если удивляются, то независимо от пола)
@andreym9537
@andreym9537 3 жыл бұрын
Расскажи про свой экип. Что за куртка, да и про остальной интересно посмотреть
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
будет ролик
@Gomoris
@Gomoris 3 жыл бұрын
Даешь больше видео!
@user-bj5rb6xf2w
@user-bj5rb6xf2w 3 жыл бұрын
Начнем с начала, почему он на подножке боковой?аххахахаха
@romgor76
@romgor76 3 жыл бұрын
Трицикл Пежо блокируется когда стоит!
@GLOBUS_25RU
@GLOBUS_25RU 3 жыл бұрын
🤙🤙🤙
@demolitiondrive105
@demolitiondrive105 3 жыл бұрын
Илья, а нормально ли то, что на мотоцикле за 1,5 мульта архаичное тросовое сцепление? То есть нахер, по большому счёту, никому не нужные трекшен и квикшифтер мы поставим, а сцепление гидравлическое это прям сильно приведёт к удорожанию конечного продукта?
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
Я бы не назвал трекшн и особенно квикшифтер «ненужными» Тросиковое сцепление - архаизм, да, но покуда живо - жить не мешает. По крайней мере, для меня это не суперважно.
@demolitiondrive105
@demolitiondrive105 3 жыл бұрын
@@ProJapan ну в итоге мы приходим к тому, что навыки пилотирования, умение работать газом, сцеплением, коробкой и тормозом отходят на второй план. И абстрактный Вася успешно ездит не потому, что он такой молодец, а потому что электроника все его косяки исправляет. Как ты и сказал, покуда живая. Считаю, что вещи первой необходимости это инжектор, АБС и демпфер рулевой. А всё остальное это лишь ведёт к удорожанию техники и отсутствии в ней души. Мнение моё не обязательно правильное, конечно
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
Если трекшн может спасти жизнь или здоровье, то пусть будет. А Вася ездить рано или поздно научится
@igorsvshn6829
@igorsvshn6829 3 жыл бұрын
Не Найкен, а НиКен - два меча. а ещё скутеры такие есть Piaggio MP3, Gilera Fuoco.
@Funtik.
@Funtik. 3 жыл бұрын
А разве не на инглише надпись?) Mic же читается майк ))
@igorsvshn6829
@igorsvshn6829 3 жыл бұрын
@@Funtik. латиница - это не обязательно инглиш. Хитачи или мицубиси тоже латиницей пишутся.
@Funtik.
@Funtik. 3 жыл бұрын
@@igorsvshn6829 а как же быть с кроссовками Nike? 😅
@Trejoskater
@Trejoskater 3 жыл бұрын
А можно на нем стоять на светофоре не опуская ноги?
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
нет
@GiGiMoNN
@GiGiMoNN 3 жыл бұрын
А на нем дрифтить можно? ))
@ProJapan
@ProJapan 3 жыл бұрын
видел видео, что да)
@benderrodriguez935
@benderrodriguez935 3 жыл бұрын
Хорлеееееей🏴‍☠️🤘
Do you choose Inside Out 2 or The Amazing World of Gumball? 🤔
00:19
💩Поу и Поулина ☠️МОЧАТ 😖Хмурых Тварей?!
00:34
Ной Анимация
Рет қаралды 1,9 МЛН
АЗАРТНИК 4 |СЕЗОН 3 Серия
30:50
Inter Production
Рет қаралды 1 МЛН
Yamaha NIKEN. Ктулху пробудился
36:07
Kondrakov MB
Рет қаралды 112 М.
Yamaha Niken - Трёхколесное чудо техники
32:33
Yamaha XVS1300 Тест от Кости:RoadEmotional
18:56
RoadEmotional
Рет қаралды 40 М.
Обзор Yamaha Niken | Три колеса возят душу
35:29
МОТООБЗОРИНГ
Рет қаралды 20 М.
New 2023 Yamaha Niken GT Review: 3 Wheels Better Than 2?
11:01
Для Чего же Нужен Yamaha Niken? | Голос Бездока @FortNine
11:41
Этот пакистанский механик гений
0:59