BMW R1250RT с активным круиз-контролем. Большой обзор.

Технологии на службе мототуризма
Выражаю благодарность представительству BMW в России за предоставленный мотоцикл www.bmw-motorrad.ru/
Мы возим мотоциклы из Японии и США - projapan.ru​​​​​​​​​​
Маркетплейс мотоэкипа: rszone.ru​​​​​​
Мой личный инстаграм - @ilya.splin
По вопросам сотрудничества: [e-mail]
Инстаграм - @projapan.ru
VK - projapan​​​​​​​​​​​​​​
8 499 705 15 89

[@user-qy8gg9gl8j]

Всем добрый день! У меня рт 20 года,такой же белый и однозначно красивый мот! По квику,да дергается с первой на вторую,потом всё четко,вниз без проблем,надо только правильно пользоваться газом. По городу езжу спокойно,но его стихия межгород. Правда никогда не укладывался в заявленный расход( 470 км как рт1100). Конечно все зависит от скорости,стараюсь ехать( до Москвы) 120-130, потом надоедает,увеличиваешь до 150 на круизе. На обгонах иногда и 200! Наверное поэтому! Но в городе предпочитаю ездить на Т макс 560,тоже 20 года,посчастливилось купить тогда сразу этих двух красавцев. Ребята,будте внимательны в городе,особенно,не превышайте сильно,не гоняйте в междурядье,берегите себя! Все,звонят,побежал! PS: мне 62,права кат А получил перед покупкой. Как автомобилист,скажу,что мотоцикл- это песня!!!

[@ArchiX1]

Фраза вырванная из контекста, когда речь идёт о тормозах: «я на них даже больше останавливаться не хочу...» 😂👌

[@12vmotors98]

Да он ни на чем не захотел останавливаться. Некогда было чуваку, покататься всего то на неделю дали. А на этих мотах, начиная с 2013 года, штатно устанавливается traction control, suspension control, load management, tire pressure control, ABS с системой распределения тормозных усилий по заднему и переднему контуру и так далее. Короче, новое в этом Моте только LED фара, радар и дешеаый планшет вместо правильной комбинации приборов включая экран, ну и головки по другому покрасили :-)

[@eduardovic1]

Имею это чудо!Мот просто офигенный я от него балдею😂😂Немцы умеют делать мотоциклы👍

[@AlphariusOne]

Спасибо за проделанную работу!

[@mrVidock]

Шикарный обзор!🤘 Спасибо Илья, за твои обзоры и твой труд! 👍

[@120marat]

Я с Москвы до Астаны (3000км) за 3 дня проехал. R1150RТ 2004г.в. 6 акпп. Езжу каждый день на работу. Все гуд.

[@stony_rus]

Хороший обзор. Спасибо, Илья! Что до RTэхи, так это же классика туристического мотостроения, буквально эталон. С тех самых 90-х...

[@user-kp4qm4gg1e]

Что мне нравится из BMW это серия rt, красавцы. Спасибо за обзор.

[@user-he3cb2wb9l]

Наконец то!... Дождались!...🤝🤝🤝

[@Fladislav_Poking_]

спасибо за обзор, было супер) Эх, когда-нибудь возьму у вас мот))

[@user-xd1vx8pi5q]

Отличный обзор, Илья!👊

[@user-ci2oi3br8j]

Эх. На моря бы на нём. Хату чей продать)) спасибо за классный, продуктивный обзор

[@user-vi8th1ob4t]

Являюсь счастливым обладателем BMW RT1200RT 2014 года... на днях одним днем за 19 часов приехал с Архангельска в Санкт-Петербург - 1422 км. Очень комфортный мот... езжу на нем первый сезон. Брал зимой у официального дилера. Предыдущий владелец отдал этот мот в трейд-ин - брал именно такой, как на данном обзоре...

[@jurgenphl716]

А сидение у тебя оригинал, у меня тоже такой, сидение для меня не очень

[@user-vi8th1ob4t]

@@jurgenphl716, да, сиденье родное... вот прямо сейчас думаю стоит ли перешить или ничего не трогать)))...

[@dimitrych]

Спасибо, отличный и долгожданный обзор. Схожие ощущения от мотоцикла и от акроповича на нем.

[@Rashid_Rachimov]

Наслаждаюсь грамотной технической речью, чувствуется настоящий технарь

[@sergeydilbaryan1855]

Ни когда не думал что понравиться опозит и такой большой круизер,но прокатился и всё что рассказал Илья приходило на ум когда тестировал,после теста уже не смог забыть его,действительно ни на что не похож и очень хорош,спасибо за обзор.

[@Soroka7537]

Круиз это круто! Привык . Люблю.

[@jokerclarkson7000]

хороший обзор. очень понравилось. сам бы хотел протестировать прокатиться на пару дней на таком.

[@user-hw2fj6eu6q]

Офигеть РТ-эха какая зачётная! Раньше как-то не обращал на них внимания - "бегемот и бегемот" )))

[@leonsv6704]

Молодец какой ! Спасибо тебе.

[@DjoSINIGR]

Когда выезжаешь из города, сразу начинаются просёлочные дороги×)

[@calviBF]

Спасибо за интересный обзор, лайк!

[@TheLuckySlav]

Отличный обзор всё по делу.

[@user-ev9rb3su4t]

Когда он новый стоил 1 600 000, я хотел его, а сейчас уже не хочется)))

[@Strana_proiobanykh_vestshey]

Мот мечта 🔥 Илюха спасибо за видео 🙌👍👍👍

[@user-mb2vx5dz3k]

Настолько крут что при привышении скорости мутнеет приборка 🤣🤣🤣

[@ProJapan]

Баг какой-то

[@user-mb2vx5dz3k]

@@ProJapan я так и подумал🤣

[@user-ht9tz2rr1x]

Хороший обзор, все по теме.

[@zallmir]

Ну мотоцикл красивый, этого не отнять

[@termomaster553]

Илья добрый вечер спасибо за ролики очень грамотно и информативно. Вопрос ваш тест по городу и отношение к езде на Садовом по разделилке?

[@SirkoCycle]

Музика на фоні приємна. Значно краще ніж в паркінгу. Дякую.

[@alqueswan7164]

Сидел на нем на выставке... Моя мечта.

[@papapryanik]

Спасибо за обзор! РТха классная!

[@user-op6ig4we5d]

Обладаю стареньким r1100rt, до этого были стритухи, спортухи и даже мотард. Мот удобен, тяговит, ездить можно весь день и не уставать. Но мне кажется я еще слишком молод для него. Не хватает провокаций на агрессивную езду, в пробках широковат и на заднее вообще не дергается. А эта новая модель шикарна, ничего не скажешь.

[@user-vq1jg3zn5o]

А я блин до сих пор жду 1100рт от мегамото, которая должна была придти в мае. Знал бы что так будет, лучше бы у вас заказал. За следующим мотоциклом только к вам☝️

[@khanov00]

Шикарнейший обзор. Хоть я такой и не куплю в ближайшее время, поскольку я студент и мне только пошел третий десяток лет, но подача информации и картинка выше всяких похвал. Спасибо, Илья!

[@user-kp4qm4gg1e]

У тебя всё впереди, самое главное хорошее образование а остальное дело наживное.

[@user-vx4qu5ve9f]

Купишь, Бро , если захочешь 👍

[@bexavlog]

Образование ни на что не влияет. Если ты говоришь, что не купишь, значит, не купишь. Слова лентяя. Надо говорить «я обязательно куплю этот мотоцикл в течение года, и я сделаю все, чтобы достичь своей цели», а не вызывать к себе жалость тем, что у тебя нет денег и тебе всего 20.

[@user-qg5us7ic1t]

@@bexavlog с нуля 30 тонн зелени,научи

[@bexavlog]

@@user-qg5us7ic1t поищи варианты заработка, начни интересоваться в чём-либо, будь в этом лучше других - зарабатывай. И не думай, что 30 зелёнки это много) В мире очень много простых богатых людей, их главное отличие в том, что они лучшие в чем-то и не задают глупых вопросов, а делают 🙏🏻

[@user-nh9sj2hj1f]

Илья, спасибо за обзор, очень понравился.Нет желания на К1300R сделать обзор тоже?блин,сплю и вижу!Или вфр1200?

[@aigunbammatov6649]

Очень красивый полностью и мне еще нравиися звук акраповичь особено . Я бы взял себе такой нераздумывая классный аппарат.

[@dembel20091]

Отличный обзор !!!

[@gusartravel]

Цена кусачая, но хотелось бы сменить когда нибудь свою 1100 рт на такую. Есть цель, иду к ней)) спасибо за обзор👍👍

[@Merkishev_Alexey]

Рост 176. Запомнил. Спасибо:)

[@user-zl2vp2yi2u]

Хм... Действительно вкусы у всех разные. Мне дизайн очень понравился близок моему эталону. Одно НО в нём, я люблю съезжать с дороги. А так очень красивый мот и судя по описанию автора на нём приятно будет преодолевать большие дистанции между городами.

[@user-iv7nq8ee4v]

Все таки на вкус и цвет все фломастеры разные... Для меня оппозиты БМВ всегда были мечтой и я подолгу рассматривал журнал "МОТО" (не помню за какой год...) где была статья про спорт-туристы, вот там был R1100S.. А ещё такая экзотика была как r1200c... Сейчас правда образец крутости среди оппозитов для меня это найн-ти скремблер..

[@nagchampa4311]

Аня в экипе как робокоп )

[@xxxIcEbErG]

Приятный мотик, цена не слабая.. Лет через 10 привезти из Японии можно будет))

[@LezhnevJoni]

Илье Спасибо за видео отзыв!!! В Российском сегменте KZbin лучший ролик. Я им так проникся, продал Гуся 1200 LC и купил сиё чудо 6.02.2023. Как показала практика, на все места отдыха всегда есть не плохая дорога, Гусь так и не съезжал с асфальта. Так что поменять его на РТ 2021г. Думаю правильно.

[@user-vs7mt6lu8o]

Спасибо!!!

[@GiGiMoNN]

Вот это обзорчик))

[@AlexeyGoldbergs]

Очень схожие впечатления от тестирования этого мота остались. Очень комфортный для поездок по трассе на большие расстояния, но для города на каждый день лучше взять что-то пониже, полегче и поуже.

[@fedorvibram]

Странно пропустил этот обзор в прошлом году. Отлично сделано! Обратил внимание все известные мото блогеры именно на этом экземпляре сделали тест-драйв. :-)

[@ProJapan]

Он был в пресс-парке)

[@user-jw2bi1kn2g]

У БМВ самые активные и щедрые пиарщики. Помню несколько лет назад один мотоблогер хотел сравнить БМВ и какого-то японца, так японский дилер его чуть ли не нахуй послал с тест=драйвом.

[@user-zu8vz6pi2o]

Отличный обзор.

[@GoodCat161]

Дорого богато💪

[@Alex-ShtG]

Спасибо за обзор. Хотя бы на видео посмотреть на дорогой классный мотоцикл.

[@vladimirafimnn7237]

38.35 - Илья это не баг, режимы переключаются при сбросе газа. А так всё по делу. Лайк

[@bexavlog]

при выжиге сцепления)

[@SOGRAARGOS]

​@@bexavlog не шаришь

[@Vansylar]

Дайте обзор про пан Европа ст 1300

[@mixanic]

Где то я уже Видел этот Мотоцикл ;) ))) ...

[@user-sh4ih9nt3r]

Блин, когда уже не подогрев, а вентиляцию сидений на мотах сделают... Ездил на Юга и единственное что устало - задница и именно потому что всегда мокрая на жаре.

[@115prometey6]

Илья во время драйва, навигатор заблюрел потому что скоростной режим нарушал?

[@user-mj6ii6pt8e]

Новый красивее предыдущего RT. Не понятно для чего на RT 719 пакет - он для NineT. Карты от Garmin. Не освещено про мелочи типа датчиков давления в шинах, регулировках сидений по высоте и длине, автоотключении подворотников, штатной сигналке, хилассисте

[@maxtaranov2147]

Противотуманки скорее нужны для заметности в потоке. Многие гоняют по городу днём с включенными туманками.Одна фара теряется, а треугольник из огоньков хорошо заметен. На каком-то мотоканале ссылались на какие-то европейские исследования. =)) Погугли, ТЫ обязательно найдёшь. (--_о)

[@user-ir7hm6kt4v]

Тоже в том году отдал ща такой 2.5, а езжу на машине ща 2

[@paulartiomov70]

Сразу косяк. У БМВ интегральная АБС. При нажатии что на передний тормоз срабатывает и задний суппорт. Полностью лишено смысла использовать одновременно два тормоза. Не знаю, как на 2021 годе, но на 2007-2013 - задний тормоз можно было использовать отдельно, но настолько он неэффективный без переднего, что я уже 2 сезона не нажимал на лапку заднего тормоза. Даже в поворотах БМВ позволяет тормозить передним тормозом без проблем

[@user-ny5qs4rc5h]

Мот красивый, за исключением цвета сиденья.

[@Bohdan_Oleksandrovych]

Ох уж это запотевание приборки

[@user-zb7iz9sn5g]

ABS и инжектор на BMW ставился с серии К100 (Кирпич), это с начала 80-х. Паралевер с 1989 года. И вообще большая часть всего того, что установлено на новой RT - откатано ещё на древних Кирпичах😊 А тормоза Nissan или все таки Nissin?

[@ProJapan]

Ниссин, конечно)

[@Mikhail_Koks]

Боковые кофры такие же как на K1300GT?

[@alexkorolkov398]

Переключение режимов движения на БМВ происходит через сцепление. Выбираешь режим и только после того как нажать и отпустить сцепление (ну или переключить передачу) выбранный режим применяется. Так что звучит что это не баг а фича, что на круизе он у тебя не менялся

[@user-oh7nf3vt4b]

Внесу свои пять копеек! Режимы двигателя не переключаются когда включен круиз-контроль И это не баг !))

[@rinatrinat9522]

Сомневаюсь. На своей 850-ке и на старшем "гусе" режим переключается только при первом полном сбросе газа после выбора одного из следующих режимов. На круизе переключать режимы я пробовал - ноль внимания под тягой, пока обороты не скинешь. Переключаться тоже пробовал: при подъеме "вверх" ноль реакции, а вот при сбросе передачи (а в этот момент надо убрать газ иначе "квик" не сработает) - он дожидается падения оборотов и выбирает на экране новый режим.. А карты управления у них едины, различаются настройки и дополнения (у меня "флешка" Enduro Pro)

[@edvardgrig6682]

На Хонда паневропиан 1100 был и АБС и антикливок и трекшн, так что 1100рт не особо опередил мотоциклы своего времени. Это обзор или реклама БМВ?

[@tk_artem2273]

А почему иногда на приборной панели замазан показатель скорости???Для чего его скрываете при превышении определённой скорости? Очень интересно было смотреть обзор!👍🏻

[@ProJapan]

Чтобы не подавать плохой пример. Соблюдайте скоростной режим!

[@user-qg5us7ic1t]

Мне всегда слышится Илья Сплинтер)перекрестился

[@max77ekb]

Плавность работы квика зависит от нагрузки. Если ехать плавно, всё в пределах комфорта (ну, за исключением перехода с 1 на 2 передачу). При интенсивном разгоне - да, пинается. При этом, переключения вниз вполне плавные. Ну должно же остаться хоть что-то "сельскохозяйственное" в мотоцикле с движком из 1930-х годов! ))) (Сам на r1250gs, там всё ещё чуть грубее)

[@skovert9483]

Про квик согласен, но с 1 на 2-ю он не пинается если разгоняться активно, если жаришь, то он нормуль! Вниз идёт хорошо. А если едешь плавно и неспешно, то пинается! А с 1 на 2-ю прям пинок под зад!)

[@SOGRAARGOS]

Только при активном разгоне пользуюсь, иначе смысла нет, мне сцепление жамкать кайф, а не трулность

[@amvunit1079]

А байк то хороший!)))

[@user-oe3jx8uz6l]

МЕЧТА!!!! Владею р 1100рт и пока 1100км за один пресест !!!БЕЗ проблем и усталости пожератель дороги за короткое время без особой усталости ,475км на одной заправки БАКА по трассе М5 !!! Новая Р1250рт просто Бамба!!

[@user-xw9up8ll2z]

Много езжу между городами 3 спорт туриста за плечами после обзора тоже задумался об RT шке жаль денег столько нет :-(

[@ProJapan]

Можно купить подержаную тысяч от 250))

[@user-cg3gd8wl2i]

Ты попал в дождь, это отлично. Рассказал про воду и шлем, а всё остальное? Локти, колени, корпус сухие? На сколько промок под дождём?

[@ProJapan]

На скорости сильно уменьшается количество капель, но не до нуля. Я был в коже, но не стал останавливаться дождевик надевать

[@user-vp2bs5qx4u]

Мокнут только задние поверхности бёдер, ближе к заднице . Ну и конечно на ботинки брызгает.

[@dmitryo6649]

Это не баг. Смена режимов не меняется, если едешь на круизе. Это на всех БМВ мотоциклах так.

[@motointurist4329]

Добрый день! Отличный обзор! Сделать тест BMW K1600GTL 2022 года есть возможность? Очень хочется услышать мнение эксперта!

[@ProJapan]

Сейчас пока нет, я пока не в рф

[@berettaberettov8475]

Мечта а не мотик !!!!!

[@evgenygolovlev9579]

Хоть посмотреть на него)

[@mototravel4255]

На тест r1250gs

[@SOGRAARGOS]

Очень красивый мотоцикл. У тебя нет вкуса просто😅 Звук выхлопа супер. По режимам, это не баг, ручка газа должна быть закрытой, это в мануале написано, тогда режим сменится.

[@PavelDashkov]

Шикарный обзор, как и всегда) Не соглашусь что это не красивый мотоцикл. По сравнению с остальными большими туристами имхо новые РТ в топе.

[@ProJapan]

Ну так-то все большие туристы красотой не блещут

[@PavelDashkov]

@@ProJapan ну так то да. Этот хотя бы не отталкивающий )

[@vasiliy.mokeev]

@@ProJapan на вкус и цвет) а Road Glide можно считать большим туристом? Считаю, что он офигенно красив)

[@user-kc5rb7lc1r]

Мечтаю

[@valentinloginoff]

RT - мечта. Лучше она станет только когда BMW родит свою АКП. Сейчас Голда - это абсолютный топ дорожного туриста.

[@creepy_g5673]

Можно пожалуйста обзор на SUZUKI INTRUDER C 800 !?

[@creepy_g5673]

@@als7780 😎💯

[@sirwalterscott559]

тормоза на RT-эхе Brembo с надписью BMW

[@rinatrinat9522]

Их теперь для БМВ Хайес делает. Поначалу на старших "гусях" некоторые текли чутка, но быстро поправили

[@denistouch]

Может прослушал, но есть ли подогрев ручек?

[@ProJapan]

Конечно

[@user-xw8xj8yn1x]

Теперь я понял, почему тот мерседес тебя так жестко опередил на видео в инстаграмме. Потому что ты всё время едешь в левой полосе. Со скоростью 150 или 80 всегда в левой полосе.

[@ProJapan]

На видео в инстаграме одна полоса и еду я 130)

[@NikeRossXP]

в данном рестайле выглядит как китайский клон ну и если он при полном загрузе встаёт на заднее, это либо не настроеный преднатяг, либо если все настройки выставлены - просчёты проектирования подвески.

[@skovalskiy]

На заднее встает?)

[@RUSxe]

Сорян позже досмотрю. Но это не точно. Спать хочу.

[@RUSxe]

Но лайкос поставил.

[@RUSxe]

Классный обзор. Но я себе тоже его не купил бы. Ну если только на пенсии, но это не точно.

[@iCorso1]

Квик дергается при неумелом обращении с газом. Понимаю, сейчас ты подумаешь, - да этот рандомный челик из инета гонит, я мастер обращения с газом! Но это не так. Чтобы освоить все премудрости BMW'шного квика, требуется проехать не одну тысячу городских километров. Но когда вы сработаетесь, это будет настоящая песня. Есть определенный процент владельцев, которые после пары неумелых переключений и вовсе отказываются от квика, утверждая что он дергает мотоцикл и ломает коробку.

[@ProJapan]

я в эти выходные ездил на s1000r, где с квикшифтером нет вообще никаких проблем. просто есть вещь, которая работает хорошо, а есть та, которая не очень

[@ProJapan]

ну и на моем мотоцикле стоит квикшифтер. он работает хуже, чем в s1000r, но лучше, чем в RT

[@Zdankevych]

25:51 уже не доставлять 😂😂😂

[@igorkataev6475]

В разных роликах разный рост - то 176, то 177.

[@ProJapan]

Сам не знаю🤷‍♂️

[@B.NUKE7400.G]

Это нормально.

[@GreyMustDie]

Если мотоботы, то 177, если мотокеды для жары, то 176)

[@user-vn8wx1hz4t]

А на нем, тоже, как на гусе, надо все время чего то регулировать и перенастраивать?

[@ProJapan]

Нет. Роад, спорт, рейн и можно не трогать ничего больше

[@user-vn8wx1hz4t]

@@ProJapan отличный мотоцикл! Хотя мне, больше, нравится Харлей Девидсон!

[@user-re4tx8jl4r]

Зря вы так . Дизайн просто бомбический!!!! Очень не много мотиков. С таким красивым дизайном. И пропорциями. Прямой конкурент голда. Тоже с космическим дизайном. Даже хз. Что лучше.

[@ArchiX1]

Nissan говоришь?😅

[@ProJapan]

😂😂😂😂😂 за монтажером не проверил

[@fricone1]

Обзор хороший, мот пожалуй самый удачный из БМВ, хоть и не покидало чувства подслащивания, типа у африки приборка говно одни аббревиатуры, а тут збс, тока аббревиатуры изучите. Для меня главный минус это ширина, даже с камеры габариты как на машине едешь.

[@ProJapan]

Ничего подобного. В Африке вообще ничерта не ясно даже на основном экране. Тут неясна DWA в дебрях меню и что-то ещё.

[@user-eq8pi2yu2w]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-si9lw8pn6j]

4:40 Может nissin?

[@ProJapan]

За монтажером не углядел🙈

[@Trebyan]

@@ProJapan Монтажер, видимо, не в мототеме )

[@amvunit1079]

Музыку убрать, Дуги добавит)))