Vine solo a ver el antes y despues, este fue el primer video que vi y van a ser 8 años. gracias tincho sos la inspiración para muchos de nosotros
@Impalass19608 жыл бұрын
grande pibe, te felicito porque estás siguiendo un trabajo y trayectoria de un rubro casi perdido o más bien de gente antigua y maestros que casi están extinguidos. en mi caso muchos conocimientos los recibí de mi padre, y con el tiempo me fui perfeccionando y aprendiendo de todo lo relacionado con fierros y mecánica. siempre felicito y me gusta que los muchachos jóvenes se animen a prender y realizar trabajos prácticamente artesanales en un mundo donde la gran mayoría busca que todo se lo hagan y buscan todo fabricado, y que mejor ejemplo que las máquinas que veo fabricaste para ayudar en el proyecto. muchos saludos Martin y felicitaciones nuevamente.
@javi-m3 жыл бұрын
Este fue el primer video que vi de Tincho, me suscribí de inmediato. Impresionante lo que ha avanzado y logrado, le sirvió para agarrar personalidad, y aprender mucho. Estoy orgulloso de este argentino, nunca pensé que diría algo así jajaja, saludos desde Chile.
@jeckefe3 жыл бұрын
yo tambien!!!
@estebangiurgi79962 жыл бұрын
Veo este comentario por lo mismo, queria recordar el primer video que vi de Martín y todo lo que ha progresado!! Que grande 👏
@Pazair-nq6gl2 жыл бұрын
😅😅👏👏
@MarcN15 Жыл бұрын
Ya te digo 💪
@estebankito29192 жыл бұрын
Me apareció este video ota vez y ahora que lo miro es increíble lo que progresaste , no solo material , sino personalmente es increíble !! Esto demuestra que se puede empezar con muy poco y progresar mucho . Vamos por el 1.000.000
@Juanesverde338 жыл бұрын
Hermano Argentino gracias por este gran vídeo, me sirve mucho. Me caen re-bien los hermanos Argentinos. Saludos desde Colombia
@pablomileto10366 жыл бұрын
Saludos bro
@Iste__4 жыл бұрын
Grande Colombia con toda si gente hermosa
@rodovelazquez5 жыл бұрын
KZbin me sugirió esto en 2019, que increíble ver cuanto cambiaron los videos. Grande Martín!
@juanestt662 жыл бұрын
Wow Martín, este video lo vi en su momento, y ahora KZbin me lo recomienda de nuevo, mi falla qué tal ves en su momento no di el like que merecía, pero viéndolo, se nota lo que has avanzado en todo, desde la narrativa, manejo de cámara y edición, paulatinamente siempre avanzando, y la seguridad con la que hoy hablas tiene cimientos desde tus inicios como por ejemplo en este video, como dicen ustedes en argentina, aguante a Martín gallegooo!!!
@fabiannesoff87657 жыл бұрын
Hola Martin. Recien hoy 1/04/17 descubri tu direccion y vi 2 videos tuyos. soy herrero desde hace 30 años.Te felicito por ser lo como sos, sincero en tus proyectos e ideas. se aprende trabajando e inventando..Un abrazo y te deseo mucha suerte.
@nahuelabruzzese91383 жыл бұрын
Pensar que te conocí por este video, pasaste de tener un gol standard, a uno turbo y finalmente a ponerle un VR6. Sin nombrar que en el camino te compraste un Sierra, un Celica y un BMW! Crack Argentino!
@alexisalvarez84844 жыл бұрын
Cómo se nota el cambio en la confianza. En los vídeos de ahora hablas con más seguridad y menos nervios. Genio
@RubenwillyVergara8 жыл бұрын
Hola y te felicito! yo soy mecánico de motos y también hago reformas de cuadros de moto tipo choper o Cross triciclos con motor de coches maso a tu edad empecé con los triciclos ahora mecánica y reformas, muy muy Bueno tu video. espero q sigas subiendo más. veo q la tenes clara con las llantas y la soldadura como puntear primero para q no se rebire el aro q agregas, y bue varios datos q pasaste q demuestran q sabes mucho y a tu viejo decile de sabios y de locos todos tenemos un poco. 😃 bue de hizo largo el msj. seguí así. un abrazo.
@MartinGallego8 жыл бұрын
jajaja muchas gracias, se lo voy a decir. Un saludo!
@nicolasbelmonte20685 жыл бұрын
Desde ese día que subiste este video,desde este dia te empeze a seguir y de ahi en adelante nunca más me perdí un video tuyo
@Vilizitoh7 жыл бұрын
Realmente sos un genio, vieja. Tu "torno" está TREMENDO!. Después sigo viendo tus videos. Con mi viejo tenemos un proyecto y queremos ensancharle las llantas. Saludos desde Santiago.
@enriquevargas98958 жыл бұрын
MARTIN SOS UN TIGRE: me gusta tu abilidad de hacer estos rines de ensanche nunca vi hacer esto ,bueno en sud america o centro america si hay gente como tu que son abilosos y creativos eres muy joven y se que haras mas cosas felicidades amigo cuidate siempre EE.UU VIRGINIA ATTE ENRIQUE.
@Hestyk8 жыл бұрын
Hola Martin y a todos. Para arreglar el problema de alinear y evitar hacer el invento de sujecion de la llanta solo necesitais una mangeta de un coche cualquiera que use la tornilleria que necesitais, solo tendriais que fijar la radial y estaria perfectamente alineada al girar. Buen video
@nicost-kq3xx8 жыл бұрын
perfecta solucion!
@santiagodelossantos7610 Жыл бұрын
No solo es algo que vos haces para uso personal, es un buen inicio de emprender. sin matar con precios ,se puede hacer un lindo inicio de negocio o salida extra.
@cosmefulanito7913 жыл бұрын
Estimado: SOS un crack, muy técnico y profesional lo tuyo. Destaco la importancia que le das a la seguridad en el trabajo.. te ganaste mi suscripción! Seguí adelante y saludos desde la provincia de Misiones!
@brunobritos95216 жыл бұрын
El 3 de agosto de 2016 fue el primer video que vi de martin. Hoy dos años y medio después no puedo creer como ha progresado su canal
@ericjordan81478 жыл бұрын
La verdad, GROSO, en lo personal los videos largos me aburren muchisimo, ( siendo fanatico por los fieros ) pero como explica y las tomas de camara, 10 puntos! Y del trabajo con las llantas.. ni hablar! Saludos master!
@MartinGallego8 жыл бұрын
si, la verdad quiero trabajar en hacer los videos mas cortos(tampoco soy fan de los videos de mas de 20min), pero hay veces que no puedo, no paro de hablar y no quiero cortar informacion. Gracias por el comentario, saludos.
@rhmdq8 жыл бұрын
Martin la verdad, me parece muy bueno ver tus videos, sos muy claro a la hora de expresarte. Felicitaciones
@ronalquintana64908 жыл бұрын
que tal martín buen video bien explicado y pues balanceo es lo de menos la cosa es que la soldadura tenga penetracion y no se cristalice saludos de Ecuador y buena maquinita si no hay torno
@gustavogomez15526 жыл бұрын
minuto 8.32. comentas que utilizas la linea de referencia dejada por la amoladora para completar el corte de forma manual. Te recomiendo humildemente, que rotes la llanta del eje donde está atornillada y veas si esa variable modifica los puntos de fricción entre el disco de corte y la llanta. Excelente tu canal!!! Muchos éxitos!!!
@kev_rosales04894 жыл бұрын
Jajaja que divertido ver cómo le hablaba Martin en estos tiempos a la cámara , todo muy meticuloso y después de 3 años sigue inspirándonos a hacer las cosas por nuestra cuenta pero más seguro de sí mismo al hablarle a la cámara
@poncluca8 жыл бұрын
sos un genio Man.... y hay que tener esa soldadora..... lo haces ver muy simple..
@MartinGallego8 жыл бұрын
Por eso aclaro que no lo es, no quiero que se hagan la idea que es cualquier cosa, pero que sepan que se puede, si sabes y te animas. Es para hacerlo una vez que tengas mucha cancha con la soldadura y confies en tus manos, Saludos.
@kelobotodealmeida5258 жыл бұрын
la verdad que sos un genio loco. Lo que si estuve todo el día pensando es mas se lo comente al mecánico con el que laburo. Es que al ensanchar las llantas es necesario cubiertas más anchas? este hombre me dijo que aveces se le pone la misma cubierta suele estirarse un poco..
@juancarlosvazquezgomez85742 ай бұрын
Vengo desde el video del mazda todo con masisha. Me latió el chabon y vine a verlo desde el primer video. Se ve que es un chingonazo
@armandocarrascochullunquia98147 жыл бұрын
muy buen trabajó .... teniendo encuentra que no tienes torno o alguna maquina de presicion me refiero alos cortes que. isiste ya que tu mismo improvisaste tus propias maquinas para cortar y luego volcar la platina y darle el ancho requerido lo isiste prácticamente solo ...muy bueno
@cmlago8 жыл бұрын
Muy bien! Cuando realices otro dispositivo tené en cuenta que la llanta tiene un orificio central. Es muy difícil dejarlo centrado desde los que agarran los 4 tornillos. Te sugiero usar solo el del centro. Excelente trabajo!
@LucasSilva-ee1rn6 жыл бұрын
que genio loco pensar para hacer esas cosas , se nota q hacia frío ahí me puse a ver tus primeros vídeos !!!
@alexisgonzalez12298 жыл бұрын
jajajaja me hice adicto a este canal, sos un genio locooo, saludos desde Cordoba
@mananomono8 жыл бұрын
jajajajajjaja elimino el error humano que es yo cagandola!!!! me muero con tus videos, sos groso de verdad y no le des bola a los que te tiran palidas que seguramente no saben lo que es hacerle cosas uno al auto,
@jairanicas36134 жыл бұрын
Y ahora estas empezando con un bmw e30, te sigo desde que vi este video porque también lo queria hacer, idolo 🇦🇷
@TAROTEKU4 жыл бұрын
Con este fue la primera vez que empeze a ver tus videos
@luisruedatrevino68597 жыл бұрын
Este fue el primer video que mire por que buscaba eso. saludos el golcito esta quedando full!
@annybillar3407 жыл бұрын
Muy buen trabajo muy meritorio por que al no tener un torno ni una cilindradora lo hizo todo improvisando eso destaca su muy buena manualidad lo comenta alguien que tiene 45 años de oficio metalurgico
@ramonmendez7989 Жыл бұрын
Donde lo puedo contactar
@xKatsux8 жыл бұрын
buenas para centrarla en la maquina se usa una punta de diferencial del chevette como eje queda perfecto. Abrazos desde Brasil muy bien explicado
@MartinGallego8 жыл бұрын
muchas gracias, el proximo par que haga voy a hacerle la modificacion del eje probablemente.
@facundociancia7 жыл бұрын
La verdad Martín me sorprendiste vi varios videos tuyos pensé que eras un fantasma más subiendo videos boludos de cosas qué le haces a tu auto. Tendrías que dejar de perder el tiempo en tu auto y poner un taller de modificaciones por qué tenes iniciativa, mucha creatividad y ganas de aprender y esas son cosas más que suficientes para sacar adelante un negocio. Invirtiendo un poco de plata y todo lo que tenes para dar poder lograr lo que vos quieras llegar a comprarte el auto que se te cante y el que más te guste. Muchísima suerte!!!
@josegante69827 жыл бұрын
facundociancia no creo que pierda el tiempo.. es su auto.... es lo primero que debe arreglar,mejorar,tunear.. como lo quieras llamar... recuerda que no siempre en casa de herrero el cuchillo es de palo...habemos herreros que ni cuchillo tenemos.. tenemos espadas.... si me entiendes no?
@fedearroyo5538 жыл бұрын
wow ! admiro tu inteligencia y picardia la manera de hacer las cosas
@MartinGallego8 жыл бұрын
muchas gracias!
@marcelogarcia93268 жыл бұрын
Exelente trabajo Martin, te faltaria una roladora para facilitar la construccion del aro, pero por lo visto en cualquier momento te la fabricas !. consegui un comparador y asi podes corregir el centrado de las llantas en el dispositivo. Saludos.
@maxgen257 жыл бұрын
una muy buena recomendación para hacer este tipo de trabajos, es tener la mente bien tranquila, porque si uno está distraído con algun problema personal, es mas probable que tenga un accidente
@AxelEspxnur8 жыл бұрын
Tremendo Laburo, merece la pena ver el trabajo que estas haciendo en este Gol
@emilioemi47397 жыл бұрын
Excelente la parte de seguridad. Nunca vi a nadie detener un video para hablar sobre la seguridad. Nota: vi ese dispositivo en un video de gente que de dedica exclusivamente a ese laburo. usaban una tuerca central y arriba una regla, al apretar el tornillo central podía ir centrando. cualquier cosa te paso el video
@brianarriola51597 жыл бұрын
hola amigo muy buen proyecto la verdad sin palabras .... como uno se ingenia para fabricar cosas muy buenas te mando saludos desde el chaco. interior de la Agentina . GROSO..
@johnleefut29433 жыл бұрын
Muy buen trabajo .maravilloso muy bien explicado .te pasate un trabajo de la vieja escuela .saludos desde san antonio chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
@bernabeherrera30687 жыл бұрын
Te felicito amigo gran Reforma para ensanche de llanta muy buen trabajo saludos desde Chile y gracias por compartir la experiencia y profesionalismo en lo que haces.
@manuelmunoz8208 жыл бұрын
creo que es el mejor vídeo que e visto, explicado y seguridad ante todo.muy bueno:)
@MartinGallego8 жыл бұрын
muchas gracias! era mi objetivo, sobre todo el tema de seguridad, ya que enfrentas varios riesgos ahi, tanto en la hora de fabricacion y a la hora de usarlas, no pueden quedarte mal. Un saludo.
@heitorgustavomarangone10807 жыл бұрын
vídeo muito bem explicado apesar da barreira do idioma, deu pra aprender bastante. Parabéns amigo, os aros ficaram ótimos!
@augustoherger97188 жыл бұрын
Muy bueno tus concejos sobre el cuidado que hay que tener con la amoladora o con cualquier herramienta de altas revoluciones. Seguí así campeón
@MartinGallego8 жыл бұрын
Muchas gracias, si enseño algo quiero enseñarlo bien, y cuidarse es una prioridad, sobre todo en el taller.
@augustoherger97188 жыл бұрын
+Martin Gallego hace un año empecé hacer trabajos de herrería... pero solo por arco eléctrico! y ahora medio ganas de invertir en una tig.
@Diego-ec9dy4 жыл бұрын
Exelente calidad el video y que hablaras de seguridad habla muy bien de ti. Saludos desde chile!
@peluyjuan64438 жыл бұрын
Para mi,... paaara mi.. esto es lo mejor que le hiciste al auto, muy copado. lastima que no conozco soldadores tan buenos, si no se lo hago a mi gol..
@MartinGallego8 жыл бұрын
jajajaja pero.... vos viste el multiple de escape?!?! despues de eso, si es lo mejor
@peluyjuan64438 жыл бұрын
sisi pero, me refiero a la estética exterior del auto. yo le puse expansores entre la masa y la llanta para que se vea mas ancha, pero se ven mas afuera solamente, no se ven mas anchas.. ese laburo de ensancharas esta.. tre-men-do.
@MartinGallego8 жыл бұрын
jajaj ahi si, de estetica el la mejor y la que mas inverti en tiempo y $$
@lucianomarquez70516 жыл бұрын
Dónde empezó todo , no existía el bueno loco, y éramos menos de mil jaja cómo pregresaste loco! 2018 y que sigan los éxitos!
@RubenwillyVergara8 жыл бұрын
para el q dijo q esta torcida la llanta, le comento a siempre están ovaladas las llantas cuando son usasdas. todo el mundo de traga un crater de bs as y no te das cuenta hasta q la haces girar sin cubierta, hay una forma de volver a cilindrarla.
@fercabral99485 жыл бұрын
estabas re duro para hablar al principio jajajaj ahora es una que bueno locos jajaja bien ahi martin crecio un monton el golcito y es alta bestia.
@ivanbrizuela59576 жыл бұрын
Que grande Martin, Soy un capo hermano, Te felicito por todos tus logros y sigas por siempre haciendo lo que te gusta! Crack 😎
@juansitore67328 жыл бұрын
que grande le dedica mucho tiempo a las recomendaciones de protección y seguridad.
@vladimirmendez64454 жыл бұрын
Eres bastante ingenioso.. deberias hacer una dobladora para los circulos de extension es muy sencillo... y terminar todo el trabajo en tu casi torno ... me parece mas practico... y la soldadura si tienes una buena maquina hacerla de un solo cordon.
@facuplanzzo32584 жыл бұрын
Increíble como cambio el gol, quien se iba a imaginar que hoy en dia iba a tener un Vr6!!🤯
@horacionav3 жыл бұрын
Y tracción integral
@nicolascroizzard90505 жыл бұрын
Este Martín pensaba mucho antes de hablar, ahora ya no.... Y BUENO LOCO!
@eduquis26317 жыл бұрын
muy bien, excelente. En mi caso yo desoldé la unión luego invertí la cara así obtengo la parte mas ancha para afuera, luego se ve mas ancho con la llanta. saludossssss.
@cristianluggo88718 жыл бұрын
muy bueno viejo el laburo, más hay de si gusta o no el resultado del producto uno siempre se las ingenia para hacer lo que le gusta a uno, mis felicitaciones por la dedicación y la idea que no es mala ni en pedo, un groso aparte que esto en la era de la tecnología un pibe agarre una herramienta y no otra cosa, abrazo
@MartinGallego8 жыл бұрын
jajaja muchas gracias!
@juakoman2 жыл бұрын
Chaaaaaval, que joven se veía Martín, y que poco suelto con la cámara. Cómo se notan los años en el filo!!! Que guapa la llanta! Wow
@DiegoJoaquinArias5 жыл бұрын
Muy bueno loco, un consejo, podrías haber usado un palier para el eje, de esa forma te queda 100% centrada. Abrazo.
@arielfernando86777 жыл бұрын
hola martin muy buenos tus videos , hace poco empece a verlos , talvez un consejo para el dispositivo , como a toda maquina peligrosa ,podrias ponerle un pulsador de pie como seguridad para apagar la amoladora . es una ocurrencia , todo lo demas exelente te felicito y gracias por compartir todos tus conocimientos .
@tomasfiorio13917 жыл бұрын
sos un capo martin!! muy buen tutorial!!! 100% argento felicitaciones man... saludos desde la pampa toay!
@maxi_dagrosa5 жыл бұрын
Jaja no me acordaba de tu seriedad en este video jaja buenos recuerdos...
@diegomartinez22907 жыл бұрын
muy buena loco ,te recomendaria q te consigas una punta de eje de auto en algun desarmadero con la masa y te ahorras trabajo, a parte te va a quedar más centrada la llanta ,saludos.
@crash01408 жыл бұрын
Overhaulin nivel Argentino jaja saludos desde el otro lado del charco.
@MartinGallego8 жыл бұрын
jajajaja gracias, uno puede soñar!!
@crash01408 жыл бұрын
Martin Gallego :D
@miguelvargas25974 жыл бұрын
@@MartinGallego y como soñaste Martín! Me acuerdo que eramos muy pocos viendo tus vídeos y ahora somos 800k! Saludos de Ushuaia
@danielsam678 жыл бұрын
Te felicito Martin es bueno ver jovenes haciendo eso en sus casas , te tiro un opcion para que el dispositivo que hiciste puedas centrar la llanta bien (si es que vas a seguir usandolo) compra una punta de eje para trailer con ese centro y listo .
@losamigosdelacumbia46025 жыл бұрын
mg si lo seguis viendo en 2019 septiembreee!!! idolo martin con el vr6 aprendiendo del mas grande de youtube
@maximopoder83157 жыл бұрын
Es increible que no te haya quedado desbalanceada
@francoaccetta83064 жыл бұрын
Jaja volver a ver este video un crack martin
@gastonnieva92788 жыл бұрын
sos un genio... quedó muy bien y además explicas muy bien xq haces cada cosa excelente👍👏👏
@MartinGallego8 жыл бұрын
Muchas gracias, saludos
@chepe17838 жыл бұрын
YO te diria que no ensanches tanto las delanteras como las traseras por mas que el auto sea traccion delantera porque puede que te cambie la dirección ( dureza ) aparte si por ejemplo las delanteras le das 5 cm mas y las traseras 8 o 9 no se nota tanto a simple vista la diferencia y vos la notas menos en el volante. MUY BUENOS VIDEOS
@agustinnicola19268 жыл бұрын
Muy bueno loco, lo mejor del video fue haberlo compartido, son pocos los que lo harian.. Ah y eso de "andaron joya" me mato! jaja
@MartinGallego8 жыл бұрын
jajaja, si que se yo, el conocimiento hay que compartirlo, ahora es la practica la que cuesta, fuaaa te mate con esa. Saludos.
@agustinnicola19268 жыл бұрын
He escuchado muchas veces a gente decir "yo no avivo giles".. Y no esta ahi la cosa, en guardarse el conocimiento.. Sino como me dijo un profe de mecanica de competicion, la cosa esta en hacer la diferencia.. En hacer las cosas mejor que todos!! Y la practuca bue.. Es fundamental master!! Jaja pero se ve que no te falta practica!!
@MartinGallego8 жыл бұрын
Perfectamente dicho, muchas gracias por el comentario. Saludos.
@PipaGarage5 жыл бұрын
que loco volver a ver este video !!! la leyenda en sus primero pasos!! y ahora con un vr6 !!!!
@jonathancatalan41013 жыл бұрын
Uh loco que crack!! Me pusiste los pelos de punta hermano! Y uno queriendo gastarse miles en llantas, para eso me compro una Tig jajaja gracias por explicar lo de las protecciones. Aprendí por las malas que mucha presión al disco, te deja viendo estrellitas jajajjaa La pregunta es: se podrá hacer con arco eléctrico com 6013??
@walternelsonolivera62698 жыл бұрын
muy buena la introducción de seguridad. pero tendrías que usar una mascara enteriza. ya que tus pómulos. y cuellos quedan expuestos. si estalla el disco los pedazos se dispersan para todos lados. y puede producirte un corte en el cuello
@manghi948 жыл бұрын
Increible Gallego! Me acabo de encontrar con esto y es una linda sorpresa! Keep it up!
@MartinGallego8 жыл бұрын
noooooo jajajajaja que haces Manghi??
@veronikasteiner5227 жыл бұрын
Oye amor trabajas muy lindo, me gustan tus videos también esas cosas , la verdad la mecánica es mi pasión igual que los coches y las carreras, 🤗🤗🤗
@MatiVillalba146 жыл бұрын
Buen trabajo! Podrias hacer tutoriales de como fabricar herramientas para taller por ej: una pluma para levantar motores .con datos como las medidas.tipo de caños. espesor y demas seria muy util y consejos para soldar con electrodo gracias.
@juliusmorales83278 жыл бұрын
Felicidades estupendo trabajo y muy limpio sobretodo la seguridad saludos desde la CDMX!!
@eliasfrattoni55596 жыл бұрын
Y ahora el golsito con 247 hp, que increible...
@joelliendo26526 жыл бұрын
Mal
@brechu82806 жыл бұрын
Golcito :v
@nicomedina84565 жыл бұрын
y ahora el golcito tiene un VR6 3.2, que tul
@maqqu12815 жыл бұрын
@@nicomedina8456 y ahora VR6 Turbo (vengo del futuro)
@gabii99.5 жыл бұрын
Y ahora de aluminio las ensancha
@agustinkemnis.59038 жыл бұрын
A mi me cobraron 2.000 pesos para desplazar las cuatro llantas... es lo verga de vivir en un 3er piso y no tener lugar para nada jaja. Saludos loco!
@daniborremans1545 жыл бұрын
Mira todo lo que creciste Martin, felicitaciones loco 🙌
@sadrachrendon44507 жыл бұрын
Martin gracias por tus ejemplo y tus explicaciones e entendido mucho de de verdad gracias y exitos Saludos desde Guatemala
@guillermoarias18375 жыл бұрын
Y ahora el golcito con un vr6,me parece que cambió el proyecto un poco😂
@abelherrera67234 жыл бұрын
Es mucho laburo, y corres el riesgo q no quede bien centrada! Yo la compraria ya ancha y listo!! El tiempo es dinero!! Pero la verdad q labura bien martin!
@danitrinki99678 жыл бұрын
Sos un genio man, la verdad que te admiro!!! Me pareció increíble el dispositivo que hiciste para cortar las llantas, sos un crack saludos!!!
@_iruby_5 жыл бұрын
Y con este vídeo despegó martin, que increíble todo
@MAGICANDERSO3 жыл бұрын
Menos de 70 mil subs tenias, acá me enganché, de la nada porque ni auto tenía... y ya pasaron 5 años! Que loco
@ricardorichi75635 жыл бұрын
Desde este video empecé a seguirte
@antoniogonzalezherrera20977 жыл бұрын
buen video yo se como ensanchar las llantas tambien, pero me gusta ver los videos que algunos suben y me gusto mucho tu pedestal para la llanta muy practica. saludos.
@rubenperez24218 жыл бұрын
Oh.. muy bien. Comparto tu estilo de trabajo y me gusta. La paciencia es una virtud. Y siempre se debe ser profesional. Q gas estas utilizando y q electrodo en la TIG? Saludos desde Puebla México...
@MartinGallego8 жыл бұрын
gas argon y el aporte es ER-70s-3
@alex571197 жыл бұрын
amigo ! muito simples perfeitamente explicado !!!!!! genial o seu jeito de trabalhar e raciocianar !!!!!!!!!
@Juanseperez7 жыл бұрын
Cuando Martin no sabia hablar , miro estos video y miro los nuevos y es como que wow no cambio totalmente el canal 😂
@emmetklkras66898 жыл бұрын
buen trabajo cuenta mucho las precauciones que tomaste espero poder ver mas ideas nuevas
@MartinGallego8 жыл бұрын
gracias! voy a compartir todo lo que pueda
@brunobarile25766 жыл бұрын
Uuu looco como mejoraste la calidad de los vídeos, sos un groso Martín, un saludo desde Rosario
@empresasdelvalle8 жыл бұрын
DEJAME DECIRTE QUE SOS SUPREMAMENTE CREATIVO Y SI CINTINUAS ASI QUIEN SABE CUANTAS OTRAS EXELENTES IDEAS SE TE VENGAN EN MENTE.........SOY BASTANTE INQUIETO Y CREATIVO COMO TU.
@diegobejaranovergnaud34766 жыл бұрын
y la ingeniería...?
@Luis.Casarrubias.246 жыл бұрын
Si aún tienes esta cuenta, darás razón de que tienes voz de profeta