🚨 Актуально о турах и тренировоках Project18 👉 t.me/Project18ADV 👈 🗺️ Календарь Project18: motoproject18.ru/kalendar.html
@Dmitriev_Vitaliy4 күн бұрын
Отличные рекомендации ,спасибо, очень доступно и понятно
@ВалераКопылов-й7х Жыл бұрын
Много лет назад занимался гонками глядя на тебя вспоминаю себя ты молодец нужное дело делаеш
@вадикжелтый-х5у Жыл бұрын
Как говорил мой тренер, и я не мог с ним не согласился - если заниматься чем-то меньше чем два раза в неделю-это пустое. Придётся начинать все заново
@ДмитрийГуляев-н5н10 ай бұрын
Никитос, спасибо тебе огромное за науку! Особенно за два совета: 2 передача, газ в пол и как можно развернуть мот на сыпучке. Я сегодня (14 января) поехал кататься на кроссаче по снегам Свердловской области. Залез в такие снежные жопы, что мот утонул по крыло. Способы реально рабочие и я не знаю что бы делал без них! Буквально пару дней назад посмотрел этот видос и вот пригодилось)) Кстати, видос про то как поднять мотоцикл тоже очень полезный, я через пару дней после просмотра, это было весной, поехал на тенере 660 по лэпке. Там поднял мотик раз 50 наверное. Если бы не ты, моя спина сказала бы до-свидания))
@Project18ns10 ай бұрын
Огооо! Очень круто и очень рад что прям вот так сразу пригодилось 🙏🙌
@tamvolk8533 Жыл бұрын
Попадал я в песок на своём турэндуро, мне было тяжеловато, да и всех тонкостей я не знал! Теперь просветился! Только всё равно на песок не тянет! Никита не сказал про резину, а от резины много зависит!
@AlekseiFenev Жыл бұрын
Ребята, огромное спасибо!!!! Очень интересное видео!!!!!
@andreys.8527 Жыл бұрын
Никитос,красавчик! Смотрю и понимаю что нет ничего невозможного!👍
@ДмитрийБыков-х4ш3 ай бұрын
Спасибо за работу, бесценный опыт- очень познавательно.
@user-yb9bw1xh3b11 ай бұрын
Спасибо парень за информацию о своём опыте! Народ возможно будет меньше травмироваться " на ровном месте"
@МаксимУренгоец4 ай бұрын
Здравствуйте, очень благодарен этому видео это мой самый первый сезон! Буду пробовать прокачивать скилы на своём китайском гусенке )
@Project18ns4 ай бұрын
Желаю успехов и будет аккуратен!
@Night_Spirit_workshop Жыл бұрын
Класс! Первое внятное объяснение «как песочить» на ютюбе - спасибо, Никитос!
@ДмитрийГодов-з6у Жыл бұрын
Пипец какое видео полезное! Песка боюсь как огня (боялся), опыта мало. Пару раз попадал в такой песок. так волосы на жопе дыбом вставали, теперь тренироваться поеду.
@ВалерийВолошин-ш6в Жыл бұрын
Че не увидели? Не услышали? А я смотрю канал,мне 60,я хотел бы вам парни , передать своё мнение, канал супер,чувак огонь!!!
@Russ1731Ай бұрын
Бесценное видео, спасибо!
@andreiandreesh64662 ай бұрын
Спасибо огромное ,очень полезная информация!!!
@Сергей-ь3э7с Жыл бұрын
Ты крутой чел, обещаю использовать твои уроки. А ещё конечно же хочется с вами в Дагестан. Был там, но на машине. Раньше думал что путешествия на машине это предел, купил мот и понял что границ намного меньше, куда захотел, туда и повернул, по Козимо тряпками где авто никогда не проедет, по камням и т. д. Продолжай в том же духе для себя и для нас. Жму руку.
@яблизоккистине Жыл бұрын
А теперь спроси у него как ты поедешь в такой стойке если тебе надо км около 120 проехать по песку туда обратно! Насколько тебя хватит.
@ВикВладимиров-н2ъ Жыл бұрын
Стоимость тура не привлекает
@Сергей-ь3э7с Жыл бұрын
@@ВикВладимиров-н2ъ это в 100 раз круче чем отвезти такие-же деньги на море, где на данный момент не то чтобы лечь, но и стать негде
@АлександрКаренгин-в6д Жыл бұрын
Никитос, разжевал тщательно! )) Спасибо!
@AllRound812 ай бұрын
Хотел поблагодарить за дельные советы. Было страшно, но загрузив заднее колесо и играя газом на первой смог преодолеть примерно 3 часа песочных колей (~50см). Песок у нас очень рыхлый больше похож на пыль. Было не легко, падал три раза так как пугался когда вылетал из колеи. Но понял почему в видео импульсивная подача газа, когда из неё выходя просто давал больше газа и возвращался в колею. Когда участки были более открыты, было легче. В путешествие преодолевать длительные участки с глубоким песком, считаю наиважнейшим умением. И ещё огромное спасибо за совет как выдернуть мотором мот когда забурился, когда уже устал, у меня получилось с первого раза. Мой второй сезон на моте, первый в бездоре, мот боевой в-стром 650 (190мм ходы повески), возраст 42. Могу только посоветовать прислушаться к Никите, тренируйтесь. Сам 8 лет занимаюсь Тяжелой Атлетикой, очень помогает справляться с тяжелой техникой. Никита, большое спасибо !!!
@Project18ns2 ай бұрын
Ого, большое спасибо, очень приятно 🙏
@AllRound812 ай бұрын
@@Project18nsобязательно приму участие в ваших организованных путешествиях. Надо только ещё скил подтянуть. Привет из Берлина
@NIKOLAXJ Жыл бұрын
Наконец-то правильный видос, разослал коллегам) , а то насмотрелись видосов, где учат переднее колесо загружать в песках и не докажешь обратное)
@kaalexey1684 Жыл бұрын
отлично все разжевал. После учебного тура Project18 в Дагестане в марте преодолел панический страх песка - спасибо Юрцу и Саше. Жду с нетерпением видосы по грязи и колеям. Почитал некоторых экспертов ниже- поржал)))
@Project18ns Жыл бұрын
🤙🤙🤙🔥
@elanovz25 күн бұрын
Спасибо.
@Arkhipov_Andrey Жыл бұрын
Никитос как всегда, на уровне!)🤙некоторые коменты повеселили!))
@владимирполежаев-н4с Жыл бұрын
Спасибо. Столько труда!Это не только про этот выпуск...
@Project18ns Жыл бұрын
Благодарю 🙏 Очень ценно, такое иногда читать!
@stasstas9529 Жыл бұрын
За отсылочки к мемам отдельный респект) а так конечно чел ты крут нереально)
@Diriger.I Жыл бұрын
Сейчас таких видео много, а когда я начинал на меня и моего слоника (220 +кофры+дуги и защита) смотрели, как на эээ идиота, когда в говны залезал. Доходил до всего сам. Самое главное, "видео много" со слониками, но здесь лучшее!
@aleksandrdorosh6325 Жыл бұрын
Очень доходчиво, несомненно полезно. Красавчик 🤘
@tokik83 Жыл бұрын
Очень даже познавательно,и полезно,, спасибо Никитос!👍
@Project18ns Жыл бұрын
Надеюсь пригодится. Рад что полезно!
@kirillbogomolov9117 Жыл бұрын
Спасибо! Все очень доходчиво и классно!
@Neutral_ilja9 ай бұрын
Самое сложное для меня на песке это именно страх давать жару и на скорости ехать, инстинктивно притормаживал. Но прошлый год мой 1й раз когда я сел на мот, этой весной буду уже опытней... в теории :)
@АндрейСилецкий-с4э Жыл бұрын
Возможно ты будущий чемпион ДАКАРА🎉
@dmitri5024 Жыл бұрын
Интересно было бы...
@Siergiej.Motorv Жыл бұрын
Нужен ему ваш Дакар.. Он занимается всем этим только ради денег.
@vladivanov6729 Жыл бұрын
До Дакара как до луны раком)
@МихаилМарков-е9ж Жыл бұрын
А чего злые то такие?
@sever_garageАй бұрын
Зависть@@МихаилМарков-е9ж
@ЖеняФисун-ц3е Жыл бұрын
Огромное спасибо. Все очень красиво и доходчиво.
@motoratnik Жыл бұрын
Газ и тяга мотаса в сторону очень годный хак, иногда только так и вытаскивается. Зимой закопался на ровном месте в снег. Только так вытащил. Тоже подсмотрел, тольк уже не помню где. Ещë годный хак, когда стоишь в гору не закопанный, можно раскачать вилку и при отрыве переднего колеса переместить его в нужную сторону
@besov1985 Жыл бұрын
спасибо )))думаю пригодится)очень все подробно рассказал))
@СемёнКольцов-о1ы Жыл бұрын
Здорово! Спасибо большое!
@egor9kin4 ай бұрын
Ну ты прямо глаза мне открыл на песок. И тут я понял что я неправильно жил 😊
@advclubde Жыл бұрын
Огромная благодарность!!!
@domnul71 Жыл бұрын
Очень полезно, Никитос! Спасибо!
@ИванИванов-и8б4й Жыл бұрын
Никита спасибо за материал!!! А то я турынду купил а ездить по бездору не купил😂
@s.b.9848 Жыл бұрын
пока не купишь не научишся.. дерзай и не падай😊
@АртемИванов-ц2б8н Жыл бұрын
Полезно. Поучительно. Интересно! 🙂👍
@andetlt Жыл бұрын
Вот всегда было интересно. Все советуют оттяжку, чтобы разгрузить переднее колесо. Тут всё понятно. Но если у нас мот не зажат ногами и руки расслаблены, то мы никуда ничего не оттягиваем. Мы бросто давим на подножки центром масс, как в любой другой позе.
@andetlt Жыл бұрын
Немного не досмотрел. Всё так мот зажимаем. Тогда всё ок)
@amarettoamaretto1559 Жыл бұрын
Здравствуйте.Очень важно повышать навыки,чтоб выжить...СПАСИБО!Но когда катаешь на мотике,меньше ста кило....Понимаешь,какой это КАЙФ ✌😊(И БЕЖИТ ОН 160-ЛЕГКО)
@Project18ns Жыл бұрын
На нем небось и по трассе одинаково интересно как и на бездаре гнать?)) И даже наверное прицеп не нужен, и спокойно можно в кругосветку с разными покрытиями?)
@DMarkerept Жыл бұрын
Всегда рад посмотреть на свой бывший 890))) и резину правильную оставил)
@zirocool15 Жыл бұрын
Молодцы ребята, крутое дело делаете !
@ДенисЛазарев-у3с10 ай бұрын
Когда на БАМ? Дорога точнее ее отсутствие всё то что вы любите.
@motovyun5770 Жыл бұрын
Спасибо,очень познавательно.
@iluxapuz7493 Жыл бұрын
Ну теперь " ж опа то" будет больше! Спасибо!
@8458r Жыл бұрын
Очень познавательно
@MotoRU22 Жыл бұрын
найди bmw k1200lt и попробуй на нём! я езжу 3ий год на нём!!! кайф, но надо ездить далеко. после 300 км только понимаешь что куда то ты поехал.!!!
@evgen2306 Жыл бұрын
Никитос, спасибо! Поеду в тур, жопыт наращивать 😂
@ruslanwildman Жыл бұрын
Очень интересно! Очень круто! Спасибо! Береги себя! Ждём следующих видосов !
@arturskli Жыл бұрын
Spasiba .. tolka što s peska 😀😀
@absurdsassystream603 Жыл бұрын
АХАХ)) МОЙ ИЖ НА 2-Й ПЕРЕДАЧЕ В ПЕСКЕ СКАЖЕТ: Сама дергай, мне и тут остаться навсегда неплохо)))
@ИванДраго-р9к Жыл бұрын
Спасибо большое за урок! 👍
@yuriperevoshikov Жыл бұрын
Никитос, ждем на Шелковом пути 2024!!
@Еримит Жыл бұрын
А ещё ехать внатяг исключая пробуксовку и не меняя газа. Если с пассажиром. И тут уже руль надо держать иначе вырвет в сторону. И ногами не толкаться, а как лыжи их использовать, что бы подошвы скользили если уж совсем юзит.
@TatyanaRazina-m9f Жыл бұрын
Очень круто! Теперь буду пробовать🤩
@MemberOfRaspizdayFamily Жыл бұрын
Буду первым) ждал видосик
@ПавелШаронов-щ8г Жыл бұрын
Класс, а как всё то же самое сделать на шоссейной резине?)))
@Еримит Жыл бұрын
Круто 👍😊
@Motoportal Жыл бұрын
класс!
@ПолиграфБорисОвчаров Жыл бұрын
Молодец
@7morei6 ай бұрын
Спасибо за толковое объяснение техники, теперь надо осваивать)))! А что насчёт резины - насколько принципиально по песку шашка или двойного назначения резина?
@Project18ns6 ай бұрын
Основное навык, резина конечно поможет и упростит, но не панацея, ездить не научит)
@zaryad2544 Жыл бұрын
Поздравляю с возвращением в строй 💪
@SAsha_-xr4ti Жыл бұрын
Привет,как тебе ктм 450 rally replica? Будет ли когда нибудь видео о нём?
@ГеоргийСклезнёв Жыл бұрын
А что с давлением в шинах? А крутые повороты как проходить?
@Duality2830 Жыл бұрын
Как сказали знающие, давление 1.5. Но как по мне - это много
@axel2831 Жыл бұрын
Спасибо тебе за эти видео)
@thequestion6595 Жыл бұрын
Виде очень классное и понятное. Большое спасибо
@Alehandro_Sanchez Жыл бұрын
Интересно конечно. Очень жду колеи!
@Evil_Arrow Жыл бұрын
Спасибо Никитос, хороший видос, как всегда - ждемс ешо)
@Paul63G7 ай бұрын
Я на Джебеле на колесах дорожных по песку наяривал, так что-то Никитос прав по поводу протектора
@sid8708 Жыл бұрын
А помнишь когда мы по пляжу катались? Я караз зацеп поймал и чуть свой 690 не курванул. 😄 А, ты как раз где-то ковырял Донателло. Было здорово. Люблю гонять по песку 😀
@amarettoamaretto1559 Жыл бұрын
А если вынести задний тормоз на руль(даже в мото жп,используют это)
@LemonChannel144 ай бұрын
-отключите трекшны я, на китайской чекушке -ладно
@kolyasmogunov4237 Жыл бұрын
Ждем вас в Чебоксарах 19 - 20 августа на день города и гонку *Путь Чапая*.
@izya_shniperson600 Жыл бұрын
Как себя чувствует цепь в таких песках? И что нужно делать чтоб она была в порядке?
@Project18ns Жыл бұрын
Чаще менять) Раза в два;)
@dantedevil444 Жыл бұрын
Хороший видос! Спасибо. Как нога твоя?
@Project18ns Жыл бұрын
В процессе гиперактивной реабилитации 💪 Спасибо
@Titan-qb5yb Жыл бұрын
Отличный ролик! А как быть с 250ками?)
@dizorg Жыл бұрын
у меня нет ни моцыка, ни умений (только права), но я как-то сказал что хочу средний турэндуро чтобы так по песку гонять :) мне сказали что хрен у меня так получится :) а я после таких видео уверен что получится :))) точно не сразу именно так, но как-то точно :)
@RideAndShiner Жыл бұрын
Сломал в песке ногу, и теперь очкую его на подсознательном уровне. Надо тренить ...
@ЕвгенийБелянский-л1н Жыл бұрын
Хорошее видео, принцепи как и раньше
@DmitryKAA6 ай бұрын
Сегодня в первый раз в жизни выехал на эндуро в лес. Опыта ноль, ещё не окончил мотошколу даже. Был и глубокий песок, и грязь, и колеи, и лужи и 1 раз бревно. Как я не убился и не положил байк я не знаю. В любой непонятной ситуации просто давал больше газа и молился только о том, чтобы это все по скорее закончилось.
а где джинсы нашёл? мне тоже надо городские :) какой магазин был?
@Project18ns5 ай бұрын
Flip up
@AlvydasVasiliauskas Жыл бұрын
poslusav - vsio prosto, a kak pesok uvidel, teriaesia, no ucitsa budu, glavnoe- uze nebojus
@AntonMoto69 Жыл бұрын
Любопытненько
@623dnb Жыл бұрын
Super 👍
@assetnomad8014 Жыл бұрын
Выпуск класс. Хотел спросить на клр 650 можно ли эффективно топить по песку или пахоте. Двиг не такой оборотистый как на 890ке
@Project18ns Жыл бұрын
Я вроде показал что и на 500cc и 47лс едется) Конечно не так эффектно, но не менее эффективно 😉
@ВладиславСергеев-ъ2у Жыл бұрын
Как по вашему рулиться р1200гс на универсальной резине 50/50 в песке? По-моему вообще никак, морда капец какая тяжёлая, постоянно газ открытым не удержишь, надо маневрировать, едем не только в гору, зацепа на заднем не много, мой вес в 70кг почти не оказывает влияния на мотоцикл, у него и бак и цилиндры у переднего колеса. Езжу на эндуро давно, гуся взял в этом году в дополнение.
@JawaYurij0555 Жыл бұрын
Пошёл тренироваться!😉👍
@all_julia Жыл бұрын
Кайф!
@alexandermovchaniyk4294 Жыл бұрын
Очень хочу уже попробовать управлять ножками, и завалом бедра, так как обычно совершаю типичную ошибку напрягая руки и старая рулить, такой езды 10 минут и сил нет. Буду тренить, и хочется уже попробовать с разворотом )
@AlexChet7 ай бұрын
Никит, подскажи, пожалуйста, что за крепление гоупро?
@Project18ns7 ай бұрын
Обычное с AliExpress. Там полно таких
@alyoka.travels Жыл бұрын
Мне бы это видео полгода назад, когда я бороздила (и перекапывала) пески Сахары 😅
@Project18ns Жыл бұрын
И что, помогло бы?))
@alyoka.travels Жыл бұрын
Без сомнений) в итоге все то же самое пришлось учить путем проб, ошибок, закапываний, заваливаний, раскапываний и так далее 😅
@videoaragonsp Жыл бұрын
Не совсем понятно сочетание расслабленные руки и езда между чьих то колей. Руль бросает в колею, если его не удерживать - ты на боку.
@самирагаев-г5м Жыл бұрын
Грасаучик!
@Duality2830 Жыл бұрын
Никитос, а зачем тогда рваный газ (ортрытие газа раз в полсекунды) ? Он конечно тащит, проверено, но не пойму
@МаратФаттахов-ш2у Жыл бұрын
На сколько цепи хватает если так копать в песке?
@Project18ns Жыл бұрын
10-15к
@Parovozofffff Жыл бұрын
самый простой и полезный совет, который может исполнить любой райдер с любым опытом и любыми навыками - это спустить колёса до 1-1,2 атм и сразу получить +20 к своим навыкам управления.
@kostestkaptest4115 Жыл бұрын
ага, и срезанный сосок, если нет буксаторов)
@Parovozofffff Жыл бұрын
@@kostestkaptest4115 ну если не брать во внимание, что половина турынд на бескамерках, то всё равно нет.
@Project18ns Жыл бұрын
Езжу на камерных колесах и широких дисках, на этом давлении. И представляешь соски на месте уже какой год)
@Project18ns Жыл бұрын
Это был в самом первом выпуске;)
@СергейМищенко-н2д Жыл бұрын
Все классно 👍 И смотреть интересно. Но ведь процентов 90 владельцев тяжелых турэндуро на такой резине не ездят. У меня bmw f800gsa пятый сезон, и такой резины не было и не собираюсь ее покупать. Хотя с асфальта иногда съезжаю. Интересно было бы посмотреть на все эти же трюки ,но на обычной резине типа metzeler tourance и ей подобных.
@Project18ns Жыл бұрын
Ты внимательно смотрел?)) Там была вставка «на других мотоциклах», так вот там разная резина была)
@daniilmaslenikov4544 Жыл бұрын
@@Project18ns Пробую периодически по глубокому песку ездить, по прямой всё более-менее, как только поворот, хоть и контрсвешиваюсь, мот валится. В момент наклона пробую давать газу, но колесо (shinko e705) вместо того чтоб выбросить сыпучий слой и зацепиться за более плотный, уходит в занос и я на боку. Всё-таки шашка дает неоспоримое преимущество. Ну и инжекторный варадеро в обвесе, с высочайшим ц.т. со мной, 80-ти кг-овым на борту - не лучший болид для песка, веса мне не хватает чтоб воздействовать на этот перевернутый утюг. Интересно было б тебе дать катнуться на нем. 😁