Acura RDX Turbo SH-AWD. Взрывной паркет от компании Honda.

Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
www.ozon.ru/se...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
KZbin канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanex...
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Японская марка Acura является субконцерном Хонды, которая выступает в премиальном сегменте. Такая практика распространена среди всех именитых японских концернов. Модель rdx заняла свою нишу на рынке США и, хотя не снискала огромных продаж, сыграла свою роль в развитии концепции всей компании.
Первое поколение компактного кроссовера было представлено на автосалоне в Нью-Йорке в 2006 году, в августе того же года поступив в продажу на рынок. Acura rdx 2008 вошла в десятку самых продаваемых компактных кроссоверов на рынке США.
Относительного успеха на рынке удалось добиться в результате оптимального сочетания премиального оснащения и необычного дизайна кузова, который на момент выхода считался необычным и прорывным. Модель по своим габаритам уступала флагманской MDX и использовала собственную платформу, разработанную корпорацией Хонда специально для кроссовера с полным приводом.
В отличие от моделей Хонда Акура rdx отличалась мощным двигателем, богатым оснащением внутри салона и электронными опциями недоступными для обычных моделей. При этом стоимость такой машины не выбивалась из диапазона дорогих компактных кроссоверов.
В плане технических характеристик модель использовала новые технологичные решения для японского автоконцерна к которым относятся:
В качестве платформы используются наработки собственного производства. Платформа отличается от всех моделей концерна, так как предусматривает наличие на кроссовере системы постоянного или подключаемого полного привода Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD);
Турбированный двигатель объемом в 2.3 литра с индексом К23А1. Мотор обладает 4 цилиндрами и двойным балансировочным валом. При этом компрессор обладает свойством изменения потока, что привело к значительному уменьшению турбоямы во время его работы. В движении это означает, что при активной езде время начала работы компрессора занимает меньше секунды. Интеркулер расположен на двигателе горизонтально, что является нетипичным решением для концерна Хонда. Двигатель развивает 240 лошадиных сил. Альтернативы в качестве двигателей на протяжении всего производств не предлагалось. Средний расход двигателя составляет порядка 13 литров в смешанном цикле. Разгон до 100 км\ч составлял 6,9 секунд.
Обзор и тест-драйв Acura RDX Turbo SH-AWD 1 поколения!
Наша группа в контакте:
club116...
Мой Инстаграм:
/ _tema_55
Моя машина и блог на Drive2:
www.drive2.ru/....
Мой канал на KZbin:
/ projectx55

[@ProjectX55]

Парни, спасибо всем тем, кто активно помогает развиваться каналу, а так же оставляет комменты и ставит лайки. За репост отдельный плюс Вам в карму) . Понравилась Хонда? Ставь лайк и присоединяйся! Если есть интересные идеи или предложения пишите, обдумаем! Наша группа в Контакте: vk.com/club116159268

[@RASTISHKA022]

Артем привет!!!! Видос как всегда супер!! Акура бомбический аппарат , спору нет.....ни о какой родственности и уж тем более взаимозаменяемости с ЦРВехой и речи не может быть....Акура это строго, престижно, надежно, мощно....и как оно пологается дорого!!! Респект тебе, обзор на уровне! )))) Кстати вопрос на засыпку, а скорей может тема для размусоливания .....вот я примерно знаю как расшифровывается LEV, SIR, SIR-T, NSX,Type R ....сегодня вот узнал что обозначает RDX .....блин но вот что такое EuroR я вообще понять не могу. Покемоны злюки со спецом какаую то фигню придумали и отсебятину )))) Так что же такое Euro R ))))))

[@ProjectX55]

Чет твой вопрос меня в тупик поставил) У меня одно предположение. С учетом того, что они были только с правым рулем, япы в отместку за Хиросиму и Нагасаки сказали всему миру с левым рулем ХРЕН ВАМ, а не EURO R!)))

[@ProjectX55]

Спасибо! Ага, что то с названием накинулся народ) Ну не вопрос вернул обратно) Жаль конечно, что не делают, но кто бы их покупал с такой начинкой? Вон Веста спорт за лям перевалила уже((( Все же планируем после морозов заглянуть на ледовый трек;)

[@averyanovvasily586]

Сделайте обзор на Honda Element. Канал отличный, удачи!

[@ProjectX55]

Averyanov Vasily Редкий зверь. Поищу такой.

[@kitay-chan7265]

Единственный нормальный обзор на редиску. Спасибо, Тёмыч)

[@ProjectX55]

Спасибо!

[@ТорнсТорнс]

нет не единственный, есть лучше. хотя этот тоже достойный.

[@imemine246]

У Андрея Круцко отличный обзор.

[@ВладимирБотин-с1е]

Отличная машина, как и любая другая Honda!

[@ProjectX55]

Согласен)

[@ПалычВ]

Это не совсем Хонда

[@ИгорьСтепанов-г5ц]

Зачет. Смотрел с удовольствием. Болею маркой хонда..еще не было таких подробных обзоров на рдх. Спасибо.

[@ProjectX55]

Спасибо за оценку! Хонды мы любим)

[@ТорнсТорнс]

были и подробнее.

[@ДмитрийКрылов-ш5й]

Лично мне эта RDX очень понравилась, больше чем следующее поколение. Жаль к нам официально никогда не поставлялась, особенно по ценнику как США.

[@ProjectX55]

Да, эта маст хэв. Новые уже атмо и без sh awd( Зато выглядеть стали нормально) Сплошной компромисс. Это то о чем я говорил в конце видео(((

[@m1n1max06]

@@ProjectX55 они уже старые) третье поколение снова с турбой (правда 2.0) и sh-awd

[@ДмитрийКрылов-ш5й]

@@ProjectX55 На счет выглядеть лучше стали, спорный вопрос, лично мое мнение, что это поколегие как раз и есть идеальное сочетание дизайна и технических решений. Нравятся задние фонари в стиле 8 аккорда. Кстати привет земляку из Муромцевского района. Кстати сейчас идет прцесс донастройки Турбо ваза на ТД05. Если понадобится могу дать на обзор. vk.com/wall-61520015_3450

[@ProjectX55]

Ну вот, одумались. Такой можно брать)

[@ProjectX55]

Давай как снег сойдет, напиши мне обязательно в контакте или в группе нашей vk.com/public116159268 и снимем обязательно. Может посмотрю и сам решусь)

[@sergoseng]

Спасибо за видео- одно из лучших для этого авто!

[@kostua89]

Оператору спасибо! Съемка на 5+! Артем, спасибо за интересное видео.

[@ProjectX55]

Спасибо. В Москве таких не увишишь ;)

[@АндрейТ-е1я]

Артем, отличный обзор! кто знает хонду тот поймёт) отдельное спасибо за грамотный выверенный текст, без запинок и воды. Все коротко и ясно! привет от Хабаровских хондаводов) P.S. в большей массе на ДВ праворульных хондаводов, истинных ценителей японских авто)

[@ProjectX55]

Андрей, спасибо. Был несколько лет назад во Владике. Тачку покупали. Была студенческая мечта, проехать с Владика по федералке) Я ещё бы скатался. Атмосфера у вас своя jdm)

[@windeta9616]

Хорошо, что слушаешь своего зрителя, вернул название! Видос на хорошем уровне, ничего не понимаю в акурах, но картинка вывезла, важно смотреть на высоких разрешениях! Лайк за видео!

[@ProjectX55]

Конструктивная критика помогает сделать лучше) Зрителя нужно слушать. Есть еще один бомбический аппарат у Акуры. Но пока не нашел его, но это вопрос времени)

[@michaellilicoon]

Красавчег. Видно что понимаешь очем говоришь! Это очень редко встречается на просторах интернета и в часности на Ютьюбе. Продолжай !!!

[@ProjectX55]

Спасибо!

[@gdepizza]

Сам катаюсь на этой чудо-редиске уже 5 лет 340тк пробега. Автору - красава! Первый раз на канале. Всё как есть сказал, ничего не утаил, даже про потение шлангов ГУР и честный расход сказал. Лайк и подписка!

[@ProjectX55]

Спасибо за оценку!

[@eabr4800]

Приветствую, на RDX с 13 года, все так )) но у меня средний расход всего 13.5 л, да еще на ЮБК, сам удивляюсь ))) по трассе 10.5 л

[@ДенисЗахаров-ч8с]

Главная фишка sh-awd это планетарки в заднем диффе, там как бы двухступенчатая коробка. В повороте на внешнем колесе как бы включается вторая скорость и оно крутится быстрее и заправляет машину в поворот.

[@ProjectX55]

Лютая тема!

[@camcobaka]

В России синоним качества авто- Тойота. В Штатах- Хонда!!!

[@ProjectX55]

Парадокс)

[@СергейШикунов-е5д]

Все кратко, четко, и доходчиво! Молодцы.

[@ProjectX55]

Спасибо!

[@alexandralxndr2071]

Годный ролик Информация по машине подана в достаточном для не продвинутого автолюбителя объеме, сбалансированно, чего достаточно для такого же гипотетического (не продвинутого) покупателя. Что в целом верно. Для продвинутых существуют соответствующие форумы... Суть авто передана и все в сопровождении достаточно приятного видео-ряда. Одно замечание по тех.информации ролика: насоса для прокачки ОЖ через турбину в авто нет. Все прокачивается только банальной" помпой". На заглушенном моторе охлаждение турбы происходит примитивным конвекционным методом. Но это не мешает турбине в этой машине "ходить" действительно долго (при нормальной эксплуатации хорошо за 300ткм), что на сегодня результат внушающий уважение

[@ProjectX55]

Спасибо за оценку! Когда говорил про охлаждение, подумал что как то сложно про конвекцию объяснять будет и просто сходу брякнул насос) Чтобы понятнее было) Думаю про тюн и демонстрацию SH AWD отдельно снять.

[@ВасилийАхантьев-ъ6ф]

Пушка! 🔥 авто) для фанатов как и во всех марках...

[@ProjectX55]

В точку!

[@oekgardt]

Ну наконец то нормальная машина на обзоре! Лайк..

[@ProjectX55]

Дождались) Пишите какие хотите тачки)

[@vitaliystetsenko8888]

@@ProjectX55 субару трибека 3.6 л

[@ИванНосков-щ3к]

Редис, одна из лучших машин по соотношению цена-качество, очень крутой автомобиль !!!

[@ProjectX55]

Жалко только очень редкий(

[@ИванНосков-щ3к]

@@ProjectX55 это точно, рассматриваю как потенциальную машину , в нашем регионе ничего нету ,смотрю всю Россию

[@ProjectX55]

Иван Носков Если в Омске будет вариант пиши посмотрим)

[@ВладимириЗлата]

Это машина для молодых, я что то начинаю бояться ее ,уж больно она дерзкая и взрывная.

[@БогдевичВладлен]

А сколько стоила новая такая ? И какой ресурс турбомотора если ваги на турбинах критикуют за форсировку и сниженый моторесурс.......

[@korst1k]

Артем, спасибо что нашел такую машину на обзор! Три года назад чуть такую не купил, но бюджета на хороший экземпляр не хватило, а низ рынка был весь ушатанный уже тогда - сейчас езжу на 7 аккорде. В данный момент наверно только ресты остались живые в продаже) Кстати, у RDX бывает и монопривод (передний), но это редкий неликвид вообще.

[@ProjectX55]

Я тоже такой искал, но не нашел. RDX в целом можно неликвидом считать, про него никто не знает просто. А передне приводный это жесть) Одна из главных фишек sh-awd кастрирована на тачке.

[@korst1k]

@@ProjectX55 Да, помнится один чувак не мог долго продать его на форуме. У монопривода TB2 модификация в вине.

[@ProjectX55]

korst1k не удивительно. Это пожалуй главная фишка этого авто)

[@korst1k]

Один интересный факт про Акуру, которые многие не знают. У нас народ Лексус очень хорошо знает, Инфинити тоже неплохо, а вот с узнаваемостью Акуры - беда)) Но факт заключается в том, что Акура была тогда, когда еще не было ни Лексуса, ни Инфинити - Акура старше всех своих люксовых одноклассинков, и незаслуженно занимает последнее место по узнаваемости в РФ и СНГ. Акура старше Лексуса где-то на полгода.

[@ProjectX55]

Согласен, обидно. Кстати фанаты тойоты с этим фактом не согласны почему то но это факт. Они ссылаются на то, что Тойота сказала о будующем бренде чуть раньше. А пока они говорили что будет бренд Lexus, Honda по тихой быстренько зарегала свой бренд Acura)))

[@AlbertAuto]

@@ProjectX55 но тем не мене на сколько я знаю, Хонда первый со своей продукцией приехал в америку и значек акура не только циркуль, но и буква H со скошенными краями

[@ProjectX55]

Альберт Маслюков Легенд много ходит. Все может быть.

[@ИванКриушин-ф4к]

Ну и ладно,это даже к лучшему-будет популярность-будут ценники другие.И то,что у молодежи не вызывает интерес-тоже плюс,нарваться на уезженную шансов меньше.Пускай вон бэхи да скайлайны с марковниками друг у друга покупают и на колени садят.

[@bss3011]

акураводы это знаю)

[@paulartiomov70]

Есть замечания по комментариям автора. 1. Момент между передней и задней осью распределяется в пропорциях 70/30 и 30/70. 90% момента на ось не передаётся. Между задними колёсами верно, до 100% 2. Для смены Фаренгейтов и миль на Цельсии и километры платы менять не нужно, простая прошивка и всё Так же могли бы рассказать про возможности безболезненного тюнинга. А именно выбить катализаторы, мотор будет дышать посвободнее. Отзывчивость получше будет. Плюс даунпайп меняется и получаем прибавку порядка 30 сил. Выше 300 сил поднимать без усиления коробки не нужно Так же про недостаток - расположение интеркуллера. В жаркую погоду машина не едет совсем, разгон до сотни увеличивается до 9-10 секунд. Хотите наваливать - только фронтальный кулёк. Родной не справляется и не охлаждается. Откуда инфа? Сам второй год являюсь счастливым обладателем редиски В остальном приятный обзор, а их очень мало в русскоязычном ютубе.

[@ProjectX55]

Paul Artiomov спасибо за уточнение!

[@ИваниловМихаилИгоревич]

У меня такая редиска . Тачка огонь

[@user-antonchik]

у нее от хонды только зеркала), капец у нее салон необычный, мне нравится, впрочем у компании хонда это не редкость, есть у меня еще знакомые, которые удивляются какой большой спидометр у меня в 7м аккорде), хз что их так удивляет....

[@ProjectX55]

Приборке седьмого до сих пор многие позавидуют)

[@AlexandrR1DERZZZ]

ручки дверей внешние от 7го ещё

[@nikitasprait125]

Отличный обзор! Спасибо.

[@ProjectX55]

Спасибо!

[@АндрейКарпук-ш7э]

Купил Радика 2010 г.в. Цвет по карфаксу дословно "Черная кристаллическая жемчужина", стиль салона "Цвет эбенового дерева"...млять люди от одних этих названий я уже оргазмирую ))). Плюсы за 4 месяца эксплуатации: машина взрывная не подетски, зимой прекрасный полный привод, нигде не зарывается, покрытие похрен какое, шикарный звук с сабом, общее чувство надежности и бескомпромисности. Много скрытых функций, которые на форумах только узнал. Мужчины засматриваются на стоянках. Дизайн морды спорный, но харизма своя есть. Жена сначала увидела и обозвала ее гадким утенком. Через некоторое время призналась, что на новых дастеров, кашкаев, каптюров, терранов, крет, асх и т.п. после акуры смотреть не может. От себя скажу, что каждый раз ее ставишь на стоянку и насмотреться не могу, какие линии...Из минусов - просто конский расход до 20 л зимой, как у Соболя ))), машина не для экономичных людей, но то, как она едет прощаешь ей это, она не едет она ПАРИТ над землей!

[@ProjectX55]

Жрет да многовато, зато не ломается мотор. В отличии от современных Ваго немцев которые на гарантии уже дрищут. Зато жрут 10 литров)

[@JohnNikson]

@@ProjectX55 что думаете о двигателе Мазды СХ-5 Sky Active 2.5, об его надежности, ремонтопригодности и экономичности? Да и вроде пишут, что он совсем не овощ.

[@kati_shell]

Да пойдет расход) на сузуки гранд витара зимой под 20 л расход, вот это обидно) А тут такая прыть, турбинка

[@Damir72rus]

Спасибо за обзор!)Недооценил я rdx этого поколения!)

[@ProjectX55]

Его многие недооценили)

[@Константин-у6щ7ф]

Самый лучший обзор спасибо

[@acuraacura3090]

Я семейный, но сказать, знакомым, что Акура это вьетнамская машина, вот это кайф. Верят. Вот это настоящие понты. Хонда это серьёзно. Спасибо за обзор. Подписчик.

[@СергейБородин-ф5ъ]

как раз ищу в адекватном состоянии)) подпись, лайк, респект каналу.

[@ProjectX55]

omsk.drom.ru/acura/rdx/31947279.html вот красавца продавали. Сам облизывался)

[@всёигрыжизньиспорт]

Парни вы лучшие просто. Подготовились на 5, съёмка на 5, эмоции на 5+++! Спасибо за отзыв, хорошее дело делаете. Всё по полочкам, и точно и подробно Хочу попробовать купить, вроде есть вариант.

[@ProjectX55]

Спасибо, удачной покупки

[@СеменАртамонов-ш2ч]

Отличный обзор Темка! Прям как дома побывал

[@ProjectX55]

Спасибо, заглядывай)

[@ленархабибуллин-й7ш]

Грамотный обзор, хоть тачка и не красивая но техника у неё на высоте

[@ProjectX55]

За технику готов простить ей внешность. Хотя на ней летние тапки красивые. И в целом даже норм.

[@хонда-з6д]

Буду весной брать мдх!

[@ProjectX55]

На него тоже запланирован обзор через месяцок. У нас дубак под 40(

[@ВалентинХоменко-ж8у]

Берите не пожалеете

[@ВладимирВолощук-р4ь]

Я тоже хочу с Америки летом пригнать

[@mr.4647]

А я рдх2007,взял,до сих пор не могу прийти в себя-но до этого были исключительно копейки,шестерки,пятерки:)

[@НиколайГалицин-п9и]

Хонда и Акура в частности-предсказуемый и честный автомобиль. Звёзд с неба не хватает. Но может переплюнуть большинство производителей по многим параметрам. У меня МДХ и мне не шашечки нужны, а ехать. Кто в теме, тот поймёт.

[@АндрейАргиров]

Лучший кросовер! Да и вообще хонда лучшая!

[@vladimdom1577]

Толковый обзор, сделай пожалуйста обзор на Acura MDX.

[@ProjectX55]

Ок. У нас на 2 недели минус 40( Потом загляну в Хонда клуб попрошу на обзор мдх. Тоже интересный аппарат!

[@vladimdom1577]

@@ProjectX55 Спасибо! Буду ждать.

[@Without_Limit_Auto]

Очень крутой обзор! Уверен, еще тюнинга на него масса)

[@ProjectX55]

Обычно меняют передние тормозилки, ставят фронтальный интеркулер, пайпу и чип. Такой джентельменски набор.

[@playdalnoboy2794]

Увидел возле своего дома машина стоит, на ней наклейка Project X! Думая нужно подписаться!

[@doctordobro8144]

Возле какого дома?)

[@ProjectX55]

Землякам всегда рады. Будем Омск прокачивать в сфере автоблога.

[@doctordobro8144]

Отличный обзор!

[@ProjectX55]

Спасибо

[@paulk5679]

Отличный обзор! Лайк! Но бензин 95-й, если без чипа. Масло не 4 т. км, 4-4,6 т. миль. Это на моем редисе) в стоке.

[@ProjectX55]

95-й летом не то, детонация. Зимой еще да. Летом для газу до отказа только 98. Хотя многие редисоводы вообще на газу ездят)

[@АнатолийГерасимов-е4п]

Paul K значит по счётчику масла в среднем ходит около 5000 миль а не километров

[@MrGKSmotors]

@@ProjectX55 На газу ездит только одна редиска и та в Украине и по причине экономии... От 92 го зимой в дикие морозы до 98 го - эта машина прекрасно переваривает. На 95 в городе почти так же как и на 98-м. Разница больше на трассе в расходе. И масло при трассовом режиме держит до 10 000 км. В среднем от 6 до 7 тыс - норма. Чтобы менять масло раз в 3000 - нужно только в пробках стоять и не глушить от замены до замены....

[@ProjectX55]

MrGKSmotors ну как одна) если только я знаю 3 рдх на газу) владельцы не говорят. Турбо Хонда на газу! Люди плохо на это реагируют)

[@НищийМажор]

Paul K не знаю как у вас так выходит.у меня по моточасам замена масла приходится на каждые 2 т. миль. Т.е. приходится менять через 3200-3500 км.если катать дальше,то Oil life уходит в минус.

[@Sander_Stark]

Вы видели новый RDX? Там вообще конфета👌

[@ProjectX55]

Видел. На фото. Видео даже смотреть не хочу. Расстроюсь, он офигенен. И опять начнется тоска)

[@Kasan777]

хорошая подача материала,и машинка хорошая,японцы ещё пока надёжные.

[@ProjectX55]

Спасибо!

[@ИхтиёрАхтамов]

100%согласен 👍

[@ProjectX55]

👍👍👍

[@acuraacura3090]

Артём, Вы молодец, ну добавьте пожалуйста,, дёгтя,,, а то Акуру начнут покупать, а хочется выбора больше и цены пониже, пусть на тойотах и бмв люди ездят. А Мы на АКУРАХ. СПАСИБО!!!!!

[@user-MHamhu]

Классный обзор , очень интересная Акура

[@Arab-chik]

Хочу своей жене такой... Лучшая на мой взгляд хонда, после ТЫЧа. Хотя я из клана Товодаводов

[@ProjectX55]

Надо как то охаметь и NSX поискать, хоть посидеть в легенде, обожаю такие авто...

[@Arab-chik]

@@ProjectX55 🏎️👍

[@ДмитрийКрылов-ш5й]

По поводу любителей купить дорогое масло и поездить 10-15 тыс до замены, можно их огорчить лабораторными анализами отработок самых лучших масел. Их смазывающие свойства при пробеге 5000 км падают в 2 раза и более по сравнению с новым маслом.

[@user-antonchik]

моточасы считать нужно, а не пробег

[@ДмитрийКрылов-ш5й]

@@user-antonchik Правильно, выбег по моточасам наступит еще раньше чем пробег 5 т.км. поэтому это край для замены масла, даже для самого хорошего.

[@ProjectX55]

Вот лабораторный анализ одного из самых крутых масел через 6500 км: kzbin.info/www/bejne/sJKwoWiBg7ibiM0 Залил его же в Мазду и откатаю 8500. Посмотрим разницу с Аккордом.

[@ДмитрийКрылов-ш5й]

@@user-antonchik Почему я лично считаю что выбег по моточасам наступает раньше чем пробег, по одной простой причине, например машина стоит в пробке или на прогреве моточасы идут, а пробег не увеличивается. И не разу не видел чтоб пробег увеличивался, а двигатель при этом не работал. Ну если только постоянно ездить на канате, или сцепке, или подкате, ну или эвакуаторе)))). А так с Вами полностью согласен. Просто сколько надо наработать моточасов мало кто знает, а вот цифра пробега доступна всем, даже самым далеким от технической составляющей процесса водителям.

[@МихаилВикторович-й1ш]

Дмитрий Крылов Ходос авто расскажи про анализы отработок самых лучших масел))))) Он в стриме рот по этому поводу открывал, по ушам ездил людям.

[@bilyalove7550]

Черный металлик очень красивый.

[@ViacheslavYaponskiy]

Все хорошо, но почему не навалили на тачке??? Не показали как работает ПП?

[@ProjectX55]

Отдельный видос хотим сделать. На ледовом треке)

[@alexbey1]

Интересный обзор , спасибо , единственное , задний ряд и багажник не показал , что там как

[@ridergt5304]

Какова тяга на низах? Достаточно ли её чтобы не крутить мотор до 3-4 тыс в спокойном режиме езды? Дуть турбина со сколько оборотов начинает? Спс

[@alekseyf9903]

Отличный аппарат. Из минусов все таки к перечисленному стоит добавить наличие запчастей у нас.

[@Filonenkoev]

Монтаж вышка!)

[@ProjectX55]

Рад, что тебе понравилось)

[@gorecdag4044]

Расход 15-16 литров. Замена масла раз в 4000 км. Это такое себе удовольствие. Зачем он такой нужен. Тем более блок не пригоден для качественного капитального ремонта так как он алюминиевый.

[@ДенисИванов-н3п]

Артем, спасибо за обзор, все правдиво сказал про RDX. У меня такой экземпляр в рестайлинговом кузове 2010 года на светлом салоне. Вы неоднократно повторили, что его разрабатывали именно инженера, а не маркетологи. И это действительно так. Ресурс автомобиля огромный. Достаточно заглянуть в сервисную книжку, где вносятся отметки про ТО, там на каждой странице производитель указал "Каждые 160 000 миль проверять исправность тормозной системы". Это сколько они заложили в ресурс таких проверок? 2-3 или больше?

[@ProjectX55]

Видел РДХ первого поколения с пробегом 420 т.к. может и скручено еще было. Все агрегаты родные, проблем нет)

[@reactive1886]

Слышал что привод этот изобрел один и тот же дядька что и для nissan gtr!)

[@ProjectX55]

Не слышал) все возможно. Ниссан гтр shawd)))

[@reactive1886]

Система SH-AWD была создана в 2004 году под руководством Ясужи Шибахата, который ранее разработал полный привод на Nissan Skyline GT-R, работая тогда на Nissan, а еще раньше - систему ATTS, которая устанавливалась на спортивное переднеприводное купе Honda Prelude. SH-AWD можно считать эволюционным развитием ATTS.

[@ProjectX55]

REACTIVE скопирую себе) Скажу с умным видом когда на sh awd валить буду)))

[@ТорнсТорнс]

так и есть, акура специально его выписала, это тот же привод, только доработанный.

[@grigoriy2056]

Артём, хороший обзор!!!

[@jorikignatev4266]

Была у меня такая тачка ...машина супер

[@ZloyLobok]

Не рассказал и не показал как едет, как работает полный привод, а это самое главное в машине.

[@ProjectX55]

Будет все) Отдельным видео. Возникли технические сложности при съемке обзора(

[@imemine246]

Про турбину не осветили: насколько сильно выражена турбо-яма, как набирает скорость, сильно ли свистит и т.д.

[@PlatinumXFi]

Про MDX первого поколения видео снимите =) который тоже доступный по нашему налогу 240 лс.

[@МаксимДемихов-п6ю]

Обзор хороший, но как-то поздновато уже. Машина, судя по наличию памяти сиденья водителя 2008 года выпуска. А это уже почти 12 лет назад. Достойных экземпляров уже почти не осталось. Я отъездил на трёх Редисах с 2010 по 2015 год (сейчас на ZDX катаю). Купил первую в 2010 году. Тогда сравнивал с СХ-7 со схожим мотором. Но выбор однозначно пал на Редис. И влюбился в Акуру по самые помидоры. Тачка - огонь! Но расход, конечно тоже огонь. У меня выходил по 20-23 литра на сотню. Медленно ездить на такой машине невозможно! Ну и конечно привод. Это бомба. На дороге - как по рельсам. Взял бы и RDX-II, если бы не убрали турбу и sh-awd.

[@kolyamba186]

RDX хороша, однозначно!

[@ProjectX55]

Не поспоришь, поддержу)

[@maksimmihailenko4414]

Лучшая, моя любимая тачка.

[@ProjectX55]

Хороша!

[@maksimmihailenko4414]

@@ProjectX55 у меня их две. Черная и белая. Инь янь

[@trofimenkovn]

Все хорошо, надежная, комфортная и недорогая по нынешним меркам. Но готовы ли вы заправлять ее два раза в неделю 98-м бензином и налог почти 20 тыс. платить?

[@ProjectX55]

Есть минусы, у кого их нет)

[@Mecenat393]

@@ProjectX55 А что если установит на него ГБО?

[@ProjectX55]

Расул Алиев установлено)

[@restavrator101]

Газ на хонду ни как Читаем статью под названием КОЛЬ НА ГАЗЕ ЕДЕТ ХОНДА !!!

[@ProjectX55]

Можно. И на хонду газ в том числе. Знать нужно тонкости. Про гбо ролик в вскр

[@user-nft2nmfghn]

Поставили бы этот мотор на Аккорд 7 и SH AWD + облегчение. Буст ап, чип, выхлоп +VTEC дал бы динамику около 4секунд. Цены бы не было! Вот на хера не делают такую конфигурацию? Среднестатические ВАГи курили бы в сторонке какие то тяжёлые наркотики...

[@ЯнЯн-с5и]

Картинка класс! Интересно посмотреть эту китайскую хонду в сравнении с вагом например Тигуан либо кроссовер Ауди

[@ProjectX55]

Посмотрим) Если Ваг не сломается)

[@ЕвгенийМунтян-е1х]

Тигуан развалится, говорю как к счастью бывший владелец!

[@НиколайЖивой-е2л]

Хонда👍👍👍

[@Nikita23]

у меня Аккорд 7 2.4, хочу сменить на РДХ, думаю будет достойная замена :)

[@ЭмильФайзрахманов-б1т]

Артем подскажи где более подробно узнать как работает датчик жизни масла.

[@imemine246]

Редиске зачёт!

[@ProjectX55]

Спасибо, редкий зверь.

[@AlExandr55.]

Интересно как обстоят дела с запчастями?! Ну и ликвидность автомобиля не высокая

[@ProjectX55]

Ликвидность вопрос спорный. Их ищут фанаты. И живой авто довольно быстро находит нового хозяина, а вот убитые со смотанными пробегами зависают надолго. Расходники от СРВ подходят много, остальное привозят под заказ без проблем. Кузовщина на разборках профильных присутствует.

[@DimaKasya]

как владелец такой тачки скажу, что тачка огонь. Из минусов могу отметить, что если хочется прям наваливать, то тачку надо бустапить, турбина маленькая, на верхах быстро сдувается. Для бездорожья тачка вообще не годится. Сейчас пробег 210 тыс. проблем нет вообще. И по салону...Подлокотник обшит ублюдским дермантином, рано или поздно придется перешивать.

[@ProjectX55]

Согласен. И подлокотники на дверях тоже.

[@keanetic]

давно мечтал и купил Акуру РДХ! Теперь не хочу менять, да и не понятно на что менять..

[@ProjectX55]

Покатайся еще. Время нынче смутное, да и брать нечего...

[@keanetic]

@@ProjectX55 время да. Либо революция либо не понятно. Буду кататься еще минимум года 3. Но подумываю MDX взять, т.к. двое детей уже выросли и нужно побольше места под шмотки и для комфорта в дальних поездках

[@СергейБутерус-у9ч]

При покупке, на что нужно заострить внимание?

[@СтаниславТокарев-в1ц]

Возможно ли установить газ на данную модель? Чем рискуешь при этом.

[@ProjectX55]

На нем как раз давно стоит газ) все отлично. Готовлю видео про газ и мифы

[@borisust4779]

Привет! ДА кто не ездил на sh-awd ему не доказать никогда)))) Пока сами не попробуют)))

[@JohnHelfinger]

Привет! Хороший обзор! 5+ У меня сейчас аккорд cL 9 2.4 executive на механике. Доволен по уши, задумываюсь на будущее о чем то полноприводной и высоком и при этом в динамике было хорошо. Как раз акура для меня, идеальный вариант, все что надо есть. В будущем 100% буду искать ее

[@ProjectX55]

Да хороший аппарат. Но найти уже сейчас хороший вариант сложно.

[@JohnHelfinger]

@@ProjectX55 я с переодичностью захожу на дром и смотрю варианты. убитые стоят от 600 до 800. А хорошие варианты по 1 лям. для меня это многовато.

[@kbakba1574]

Второй раз смотрю это хорошее видео!!! Владею редиской 2010г. уже около 4 лет и сейчас задумываюсь (со слезами) о замене очень интересно мнение автора на что можно поменять этот суперкар (предел 2,3руб)

[@ProjectX55]

Если новое то хз. Из бу может акулу здх или мдх?

[@АлександрКуликов-и6з]

Подумал. Уже заплатил. Всё нравится кроме шумоизоляции. Стоило сделать по лучше.

[@ProjectX55]

Этот вопрос решается легко) Кстати меня устраивает. Хотя от делать нечего крышу и полку заднюю тоже заклею.

[@ЛевЛев-й6д]

Чем ниже степень сжатия тем ниже актан. Разве не так? Сжатие 10.0 какой бензин?

[@ОлексійЛефтер-ц7г]

Когда будут видео заездов этого авто? Какой пробег этого автомобиля?

[@МихаилГрушевський]

Класный авто

[@ИгорьСтепанов-г5ц]

А что если провести сравнительный тест на управляемость на льду акуры и срв или рав 4

[@ProjectX55]

СРВ и РАВ не обещаю а CX5 и Тигуан в пару RDX думаю найдем. Они на мой взгляд интереснее СРВ и тем более РАВ4

[@ProjectX55]

СРВ и РАВ не обещаю а CX5 и Тигуан в пару RDX думаю найдем. Они на мой взгляд интереснее СРВ и тем более РАВ4

[@imemine246]

Акуру имеет смысл сравнивать только с Ауди с её Quattro, все остальные утрутся.

[@dimas8gf99]

Дизайн китайский, но после обзоров про акуру нашел себе нового фаворита.

[@АлексейБрянский-о1ч]

Хорошо бы обзор на АКУРУ TLX!!!

[@ProjectX55]

Хорошо бы в Сибири найти такую) Посматриваю.

[@АлексейБрянский-о1ч]

Project X редкая спору нет, но крутая как и аккорд))))

[@ProjectX55]

Алексей Брянский Это точно. Подумывал о такой. А может и будет следующей)

[@ИхтиёрАхтамов]

👍

[@ProjectX55]

👍👍👍

[@hondadrocher]

Тачка клас но вот то что у владельцев rdx потеет шланг смущает. Это к урологу надо скорее всего

[@ProjectX55]

Говорю же тачка не для молодежи... Вот и потеет шланг... Возраст)

[@Весубарум]

Недооцененный автомобиль

[@ProjectX55]

Очень!

[@user-nft2nmfghn]

Идеальный автомобиль! Но я купил бы Хонду Легенду на полном приводе...

[@ProjectX55]

Легенда тоже крутая. Жаль их так мало

[@vladimdom1577]

Тогда уж лучше acura mdx, там все тоже самое только еще 7 мест и больше клиренс.

[@user-nft2nmfghn]

@@vladimdom1577 не подумал! Буду знать. Спосибо дружище!

[@ProjectX55]

Vladim Dom мдх новый мне нравится.

[@omsk5468]

Будет обзор на Cr-v в первом кузове? японка

[@ProjectX55]

Будет. Про все поколения срв. Пока не могу найти живой срв в первом поколении( Все какие то не очень пока. Но я найду.

[@omsk5468]

@@ProjectX55 Да первое поколение редкость в хорошем состоянии!!!

[@ProjectX55]

Найдем)

[@krestik45]

ТОже редиску мечтаю купить. НО расход в 15литров+ замена масла каждые 5+ налог на лошади= нехеровая сумма на все это!.

[@ProjectX55]

80% рдх ездит на газу) И чувствуют себя норм. Налог до 250 сил терпимый. Короче не повод отказываться от авто)

[@Ἀνατόλιος]

80% ездят на бензине и 20% на газу . Авто заводится на бензине. На газу работает где-то работает до 4000 об/мин. Дальше подмешивает бензин или полностью переходит на бензин. Если ташнить на газу нет прелести от втека. А хонда или акура любит обороты и хорошее обслуживание, будет служить верой и правдой. Нахер этот газ нужен тогда. Купите логан тогда и ездите на газу. Газ отложенная смерть мотора. Псевдо экономия, маркетологи и тут руку приложили окупится через 70т.км. Не можешь содержать, не фиг покупать!

[@ProjectX55]

Ἀνατόλιος Не совсем так. Сейчас такое гбо что моторы уже не ушатываются. При правильной настройке.

[@Ἀνατόλιος]

Мотор рассчитан на бензин и точка. Если завода стояло бы ни чего против не сказал. А за это гбо уже и тут маркетологи руки запустили псевдо экономия. Смысла нет ставить гбо если у тебя динамичная езда. Сколько стоит оборудование и когда оно окупится. На эти деньги я лучше заправлюсь. Скупой платит дважды, тупой трижды, а до платит всегда!!!!! Учите мат часть товарищи!

[@ProjectX55]

Ἀνατόλιος гбо ставят в пробках тошнить. А когда погонять то на бенз переключается. Хотя можно настроить что например с 3500 уже на бензине будешь. Как угодно. У меня давно была машина на газу. За 110 пробега на нем все в норме в целом было. Но как то не ставил потом больше.

[@VladislavDmitriev1]

Можно ли найти такую в нормальном состоянии до 800к в 2021 году?

[@ProjectX55]

Думаю, что с текущими ценами нет

[@VladislavDmitriev1]

Тогда в каком ценовом сегменте лучше смотреть?

[@qvoot]

6:10 - Молодеже нужны понты, что у девочек на слуху. Улыбнуло. Сам с Владивостока, недавно купил RDX 1 рестаил, когда девченки узнаю что купил Acuru, сразу немного приседают)) Наши дальневосточные девченки разбираются намного лучше в машинах, чем западные)

[@АлександрОрехов-э7я]

У меня была такая. Все хорошо, только тормоза стоковые говно полное. Ехал на ней в отпуск, расход на круизе со скоростью 100 км был 10 литров

[@maxsonmos269]

Жестко для 100км.ч

[@АлександрМакаров-ж7п]

Здравствуйте раскажите про гбо пожалуйста

[@dakauto]

я думал что это китаец, теперь буду знать, а где питаки и боком ?

[@ProjectX55]

В датчиках шин батарейки сели))) И она не давала отключить стабилизацию... Я думаю мы отдельно видос про SH-AWD снимем и езду боком.

[@dakauto]

@@ProjectX55 ждем

[@ProjectX55]

@@dakauto Найти бы место и сравнить с CX5 например.

[@dakauto]

@@ProjectX55 17 098 246 км² - это площадь РФ, вы место найти не можете ?) подарите мне изоленту тогда)

[@ProjectX55]

Изоленту подарю) Ладно, пристыдил, найдём место)

[@mrdyst5789]

Хорошая редиска 👍

[@ильяфедоров-ф9н]

задние сидения принципиально не показали?может я не увилел

[@ProjectX55]

Как то забыли(

[@ЕлисейЕвсеев-е6м]

Передний диф делает также

[@Shturman-radio]

надо было ставить на нее 3.5 атмо мотор, как на МДХ, с отключаемыми цилиндрами. У меня у знакомого такая 2014 года, в городе расход порядка 13-14 при не самой овощной езде. И динамика вполне позволяет тягаться с кайенами..., у которых расход овер 20. Вот это была бы идеальная тачка, по всем параметрам, и без турбины... Ведь смысл турбо как раз в экономии топлива и укладке в эко нормы. А тут вроде турбина есть, а расход 18 л., для мотора 2.5 .... очень сомнительно.

[@ProjectX55]

Нее, атмо это уже не то. Турбу на нее ставили для драйва, кайфа и это ее фишка. Была.

[@samokat3098]

Налог на 3.5 посчитай. Большинству нах не нужен такой мотор

[@Shturman-radio]

@@samokat3098 в моем регионе налог на рдх (240 л.с.) - 16 тыс, на мдх с 3.5 (290 л.с.) - 26 тыс. Не такая уж и большая разница. При этом, как я сказал, расход по городу 13-14 литров , тогда как у РДХ - 18л. 4 литра на сотню разницы - это каждые пройденные 1000 км лишние 2000р (~50р за литр)Итого после 5000 км в год на мдх уже будешь экономить, при этом по динамике мдх пободрее будет, чем рдх все же. Ну и как-никак турбо - дополнительный агрегат, который хоть и достаточно надежен, тем не менее...