Firma, która robi remont silnika w naszym czekoladowym Audi A4 B8 2.0 TFSI Quattro Stronic to SZCZEPAN VAG AUTO mieszcząca się w miejscowości Wysocko Małe, nieopodal Ostrowa Wielkopolskiego telefon do jej właściciela 663 148 778 (Michał Szczepaniak) E-mail: Michalszczepaniak30@gmail.com Po powołaniu się na kod Coobcio Koszt podstawowego remontu silnika 1.8 oraz 2.0 TFSI ,dzięki któremu pozbędziemy się problemu z nadmiernym braniem oleju i przy okazji poprawimy jego osiągi wynosi 7000zl. Polega on na odświeżeniu głowicy oraz bloku silnika i zastosowaniu tłoków wraz z pierścieniami nowszego typu pozbawionych wad nadmiernej konsumpcji oleju.
@hughmmz3 жыл бұрын
W końcu info o cenie. 👍
@dominikosxxx65143 жыл бұрын
Czy ktoś poleci kogoś kto ciąga auta ze szwajcarii? najlepiej jak patrzę to szukać z uszkodzonym silnikiem i cyk po zakupie to Pana Michala
@Coobcio3 жыл бұрын
Odnośnie konkretnie naszego egzemplarza to wyszło 13 tys zl ale poza standardem mamy: - kute korbowody - nowy poprawiony rozrzad - nowe wzmocnione panewki - nowe mocniejsze śruby glowicy - nowa poprawiona obudowe rozrządu - nowa pompę wody/termostat i pasek - nowy pasek, rolki - nowe sprzegielko alternatora - nowa poprawiona odma - nowe cewki i swiece
@Sp91Mr3 жыл бұрын
@@Coobcio a sam zakup żelaza to jaka kwota? Chodzi mi o kwotę samochodu już na podwórku, oczywiśnie jeżeli to nie jest tajemnica ✌️
@papek783 жыл бұрын
Witam, czy 2.0T, BPJ do remontu w podobnym zakresie pochłonie podobne koszta, to dużo starsza konstrukcja, miała być trwalsza a zaczyna chlipac oliwę, przebieg 285 tys?
@roflu30023 жыл бұрын
U Michała czyściutko jak w laboratorium. To się szanuje.
@Coobcio3 жыл бұрын
I robota też tak pedantycznie czysta
@Red_Ford3 жыл бұрын
Aż się chce jechać rozbierać silnik.
@piaskune343 жыл бұрын
Michał mierzy siły na zamiary nie ma parku sztywnych wychodzącego za skrzyżowanie a ma tyle aut ile może przerobić
@januszguu79303 жыл бұрын
@@piaskune34 i to na duży Plus,u niektórych cały plac zasrany gruzami,a i tak trzeba czekać
@arnicrx38503 жыл бұрын
Ja myślalem ze to kuchnia w domu a to warsztat u chłopa
@MrMarioPolska3 жыл бұрын
A prawdziwy bohater, dzięki któremu możemy oglądać ten odcinek stoi za kamerą :) Pozdrawiamy Panią Basię :D
@Coobcio3 жыл бұрын
Przekażę! Dzikuje
@wojtas98323 жыл бұрын
Święta z Coobciem ... Lepiej nie widzę, a wszystkim Szczepanom w dniu imienin , dużo zdrowia
@Coobcio3 жыл бұрын
Haha dzikujemy
@goly793 жыл бұрын
Czysto w środku dlatego, że cały czas spłukany świeżym olejem tym dolewamy... Dynamiczna wymiana... Nowy filtr i heja!!!
@karq17023 жыл бұрын
Widać, że Michał zna się na rzeczy i lubi to co robi🦾. Solidny odcinek i rosołek przy niedzieli od razu lepiej smakuje! 💪
@bulaszoga3 жыл бұрын
Aż się miło ogląda 2 typów którzy zajebiście się znają na tym co robią. Pozdrawiam!
@mateuszgierega25333 жыл бұрын
Jak mi się podobają takie odcinki, w chuj wiedzy człowiek przyswaja i kiedyś to się może przydać. Pozdro Kubuś
@Coobcio3 жыл бұрын
Staram się coś pokazywać z budowy maszyn a nie tylko na gotowo...
@Dolar253 жыл бұрын
Trzeba przyznać ,że aż miło się ogląda na mistrzów w swoim fachu :) PzDr
@Coobcio3 жыл бұрын
Ha dzięki!
@Resixification3 жыл бұрын
85 tys km silnik do wyciągnięcia. Audi - przewaga dzięki technice.
@Coobcio3 жыл бұрын
Tak.bo szybko się go wyciąga
@Moro89033 жыл бұрын
Vag się przygotował na wszystko 😂
@vagsystem66213 жыл бұрын
Praktycznie nie da się rozmontować tego silnika bez wymontowania.
@kiedyBL3 жыл бұрын
@@vagsystem6621 Audi już przewidziało, że to gówno będzie się sypać i zrobili tak, żeby się szybko silnik wyciągało :D
@TheEryk033 жыл бұрын
Każda marka ma gorsze chwile. Tu przynajmniej całego silnika nie trzeba wymienić jak u innych.
@kanalnieaktywny3 жыл бұрын
Jak ja uwielbiam takie godzinne odcinki, kawka ciacho i można oglądać, przyjemne z pożytecznym zajebista robota chłopaki.
@Coobcio3 жыл бұрын
Smacznego !
@kanalnieaktywny3 жыл бұрын
@@Coobcio haha dzieki wielkie
@kromcioTV3 жыл бұрын
Konkretny gość z Michała, jakbym miał Audi na pewno bym jego wybrał 😎
@turek7373 жыл бұрын
Mam specjalistów w Wawie na Modlińskiej, którzy robili mój silnik 1.8tsi (wymiana tłoków, pierscieni, zaworów, popychaczy, panewek, świec, wtrysków, honowanie, 3 łańcuchy, napinacz zamiennik, ślizgi, pokrywa rozrzadu, uszczelki I pewnie drobnica o której nie pamiętam). Koszt 11k w 2019. Uwielbiam jak mechanicy wiedzą co robią I praca wygląda jak na tym filmiku. To najlepsza reklama. Polecam.
@krzysiekdusinski29012 жыл бұрын
Witam mega pozytywny człowiek z bardzo pokaźną wiedzą..
@norbert78953 жыл бұрын
Panu Michałowi gratuluję wiedzy na temat tego silnika i dokładności , a o czystości nie wspomnę .
@Coobcio3 жыл бұрын
Michał perfekcjobalista jest. Właśnie od niego wracam hehe
@MrPajak1003 жыл бұрын
Ale się miło słucha jak ktoś się zna na robocie aż trochę żałuję że nie mam Audi
@mpowerek773 жыл бұрын
Michał, widać zajebisty fachowiec, o wielu rzeczach pewnie jeszcze nie powiedział a jestem pewny, że po drodze to co trzeba to wymienia i tak powinno być, szapo ba
@BartasVAG2 жыл бұрын
Ja nie mam pytań Michał widać,że fachowiec ,z powołania.Super mistrzu Pozdrawiam z okolic Krotoszyna Michale.Coobcio świetny film miło sie ogląda 🙂👊
@Coobcio2 жыл бұрын
Dzikujemy
@jazdabezcelu18643 жыл бұрын
Jak będzie tak dalej to za 20 lat nie będzie czym się poruszać auta będą jak maszynki jednorazowe.
@TheLsD943 жыл бұрын
Jakby każdy wartsztat tak wyglądał 😍😍 bajka można jeść z podłogi
@karolust3 жыл бұрын
Zdrowych i wesołych świąt. Nic lepszego nie można oglądać w święta . Coobcio przebija Kevina hehe. Pozdro
@Coobcio3 жыл бұрын
Haha dzikuje i naprawdę bardzo mi milo !
@karolust3 жыл бұрын
@@Coobcio ktoś w końcu pokazuje cały proces naprawy i omawia co i jak zmienić . A nie jak na forach każdy coś wie ale nic nie powie bo to ściśle tajne .
@karolust3 жыл бұрын
@@Coobcio mam jeszcze pytanie odnośnie Turbiny z 2.0 tfsi IHI nie wiem mam tu pytać czy jakiś kontakt do ciebie zostawisz
@przemekwilbik83713 жыл бұрын
Może dobrym pomysłem byłoby zrobić np instruktaż składania rozrządu krok po kroku, jak to zrobić w najprostszy sposób - mogłoby przyciągnąć kolejnych widzów na kanał
@XXXXLance3 жыл бұрын
Fajny materiał, ale mi te przekleństwa przeszkadzają :/
@synsyla13 жыл бұрын
Ach ta przewaga dzięki technice 😂
@19Damian88G3 жыл бұрын
Super robota, czekam na film ze składania i odpalania😄😄
@Coobcio3 жыл бұрын
Z odpalania składania to tak średnio... jak Michała odwiedziłem to silnik w budzie byl hehe
@19Damian88G3 жыл бұрын
@@Coobciohaha czyli niedługo film z docierania i dopierdalania boostu🤔😁😁
@waldemarg59243 жыл бұрын
Nowoczesna motoryzacja!
@kamilo11113 жыл бұрын
Robota pełna profeska, ja już 3tys km po remoncie u Michała i silnik chodzi świetnie ;)
@Coobcio3 жыл бұрын
Bardzo ale to bardzo się chlopak przykłada. Teraz wspolniymi siłami tworzymy przebudowę 1.8 na 2.0 tfsi 😛
@kamilo11113 жыл бұрын
@@Coobcio 1.8 ma niektóre graty mocniejsze od 2.0? Szkoda, że się minęliśmy u Michała, ładna ta czekolada na żywo. Środka zazdroszczę najbardziej :D
@Astercholik3 жыл бұрын
9:50 Słyszę Coobcio "niema sitka" wchodzi Zoom na część co widzę brakujące sitko a zaraz słysze "znajdziemy go tutaj" gdzie ja już go widziałem xD
@grzegorzmalinowski98413 жыл бұрын
Wszystkie rozrządy na łańcuchu od Vagów mają problem z tymi sitkami . V6 czy v8 to zatyka takie sitko przepływ w napinaczu i stąd poranne grechotanie na zimnym 😄 Michał robi świetną robote . Czysto , porządek ma . Wraków na podwórku nie ma i to sie ceni . Fajnie , że się specjalizuje w jednym motorze . Tych aut jest pełno za niewielką cene . Kiedyś niestety każdy tsi unikał , a teraz wracają do łask poprzez takich ludzi. Sam bym takie Audi zakupił :)
@Coobcio3 жыл бұрын
W silniku naszej Czekoladki sitek nie ma by nie miało co się psuć i ktasc cisnienia oleju
@BartekA43 жыл бұрын
Dziękuję Coobcio za taki soczysty odcinek... K*tas w łapę i oglądamy xD
@Miro300hp2 жыл бұрын
3 częściowy olejowy to jest prawidłowy pierścień. Nawet chińskie skutery takie mają . A tu audi silnik benzynowy a pierścienie z Diesla. To nie był błąd tylko celowe działanie audi 😁😁 w końcu normalny gość co się zna a nie głupoty opowiada 😁😁
@MrTorque33 жыл бұрын
Takie odcinki to ja lubię. Widać że Szczepan to prawdziwy fachura. Kuba pobiera nauki a za chwilę sam będzie robił audi 🙂
@MrRademenez3 жыл бұрын
Miło się słucha jak ktoś ma wiedzę i wie co robi, więc szacun dla Michała
@Kuba-wm7yo3 жыл бұрын
Oczywiste jest, że ten silnik ma wadę fabryczną której nie dało by się uniknąć w żaden sposób. Ale fajnie, że pokazana jest rozbiórka silnika, w którym wymieniany był olej co 6-7k km i poza oczywistą usterką, wewnątrz silnika nie widać jest praktycznie żadnego zużycia. Posiadam 2.0 TSI od nowości, 310 BHP 400 Nm. Gdy odebrałem samochód z salonu miał na liczniku 7 km. Obecny przebieg to 45475km i właśnie wymieniony był olej po raz ósmy co daje średnia 5684km pomiędzy wymianami oleju. Samochód został zmodyfikowany na APR Stage 2 przy przebiegu 24263 km co skutkowało zwiększeniem mocy do 409 BHP 570 Nm. TVS Stage 2+ był wgrany do DSG również przy tym zabiegu. Zmierzam do tego, że generalnie ludzie się wyśmiewają ze względu na to, że tak często zmieniam olej. Dla mnie to zawsze było oczywiste, że jak olej jest żółty na bagnecie to w silniku nie ma się co wycierać, nie krążą te mikroskopijne zanieczyszczenia i wycierają wszystko na swojej drodze. I ta rozbiórka to jest idealny przykład tego ze warto. PS. Jak coś chrupnie w silniku to wyśle na remont i udokumentujemy wszystko. Jak silnik wygląda od środka, jakie jest zużycie i czemu zawiódł.
@Coobcio3 жыл бұрын
Jakbyś przy tej mocy co masz czyli te 410KM zmienial olej jak nakazuje instrukcja to by do pierwszej wymiany nie dojechał... Bardzo dobrze i słusznie robisz ze tak często olej wymienisz. Przykładowo w motocyklach motocrossowych jak szofer mocno ciśnie to olej wymienia się co 5 moto godzin. Średnia prędkość to ok 50km/h co daje wymiane oleju co 250km hehe
@adriande.79783 жыл бұрын
Ja nie wiem co ludzie widzą w tych silnikach, na każdym kroku jest coś wadliwego Jedyny plus to że moc robi
@Coobcio3 жыл бұрын
I mało pali I jest mega podatne na mody i w fajnej budzie siedzi
@martinusstrucker15213 жыл бұрын
@@Coobcio interes po chu***u 😂
@WuuChaa3 жыл бұрын
I to jest mechanik! Takich uczciwych mało.
@Coobcio3 жыл бұрын
Oj tak... dlatego juz 4ty silnik audi u niego robimy
@WuuChaa3 жыл бұрын
Wystarczył jeden film, a gdybym miał problem to bym w ciemno oddawał serducho
@oggalban23973 жыл бұрын
zajebisty odcinek fachowa robota
@macstan60823 жыл бұрын
Wesolych i zdrowych swiat szczesliwego nowego respect dla dwoch mistrzow i operatora
@Coobcio3 жыл бұрын
Dzikujemy I pozdrawiamy !
@harryhaller69983 жыл бұрын
Do lżejszych tłoków i korb trzeba też wymienić wałki wyrównoważające, jak ma być zgodnie ze sztuką.
@Coobcio3 жыл бұрын
Mała różnica jest. Generalnie silnik pracuje tak że nie czuć że siedzi pod maska ale racja to co piszesz.
@harryhaller69983 жыл бұрын
@@Coobcio ciekawe co by było, gdyby je w ogóle wywalić zatem, jak kiedyś w volvo 204gt :-)
@-Art.3 жыл бұрын
@@harryhaller6998 w oplowym z22se tez niektorzy wyrzucaja.
@tadekrafa41213 жыл бұрын
Coobcio to tak trochę jak praktykant : ) Ale widzę ,że się powodzi ,bo coś bojler wyjebało na bebzolu : P Poza tym ,fajnie by było mieć takiego mechanika gdzieś w pobliżu .
@tomek26363 жыл бұрын
jestem pod wrażeniem sterylności tego zabiegu :) czyli o te sitka lepiej nie ładować płukanek do TFSI bo po 'oderwaniu' nagaru, można stracić smarowanie. Pozdrawiam chłopaki
@Coobcio3 жыл бұрын
W moim silniku poprosiłem by Michał profilaktycznie je wszytkie usunął
@guwniarzsam3 жыл бұрын
Zajebiście merytoryczny materiał fajnie się was ogląda dużo ciekawostek przekazanych w przystępny dla każdego sposób jak najwięcej takich materiałów pozdro!
@93karol263 жыл бұрын
Moze Nakręcie z Michałem o kodach silników w których jaki zakres remontu warto robic. Duzo jest głosów w sprawie wadliwych rozwiązań nie tylko tłoki.
@mirah1122 жыл бұрын
Fajny odcinek, dzieki chłopaki
@electronik44643 жыл бұрын
Skrzynki jak w piekarni. Wszystko czyste elegancko.
@Coobcio3 жыл бұрын
Ha bułki można spać
@aleksandergrzeszczak75753 жыл бұрын
To są skrzyneczki na mięsko ;-) w Piekarniach mają perforowane. Ale za to te uniosą masę kilogramów 👍🏼👍🏼
@rudziu_93603 жыл бұрын
Bardzo fajnie się ogląda i dużo ważnych informacji💪 😉
@adamcichanowski773 жыл бұрын
Pozdrowienia z opolszczyzny i wesolych swiat Bożego Narodzenia dla was
@krzysztofnawara35263 жыл бұрын
A nie ma bardziej kompetentnych osób tylko taki potakiwacz do filmików. To nie prognoza pogody tylko samochody. Nasza pasja.
@BoloYeung.3 жыл бұрын
Kolejny zajebiscie ciekawy film .. Oglądamy!
@Coobcio3 жыл бұрын
Dzikujemy
@Leszek13373 жыл бұрын
10:19 silnik wygląda jak demon :)
@R1HP43 жыл бұрын
To teraz michała do siebie do pracowni :) nauka technologi wroga i silników VQ
@tomekkot97713 жыл бұрын
Witam. Tak patrzę na Pana Michała i się zastanawiam gdzie ja gościa widziałem a Pan Michał to chyba jezdził na żużlu chyba i to z dobrym skutkiem !! Pozdrawiam
@Coobcio3 жыл бұрын
I to bardzo dobrym skutkiem
@amatoramator55453 жыл бұрын
tak ciekawy filmik ,że aż szkoda ,że taki krótki pozdrawiam
@Coobcio3 жыл бұрын
Milo milo ! Dzikujemy
@miksoon63133 жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek. Też mam 2.0 tfsi 211 koni i bierze 0.5l na 1000km przy przebiegu 260k. Bardzo dużo się dowiedziałem i zobaczyłem dzięki temu filmowi. Dzięki!
@Coobcio3 жыл бұрын
No takie szczegóły techniczne...
@pmichenka3 жыл бұрын
B8? Polift?
@miksoon63133 жыл бұрын
@@pmichenka przedlift
@pmichenka3 жыл бұрын
@@miksoon6313 ale że jak? Fabryka? Czy po kapitalce?
@miksoon63133 жыл бұрын
@@pmichenka nie rozumiem. Auto sprowadzałem z USA i już miała wadę
@paulhorror9393 жыл бұрын
Ten VAG to technologia NASA droga i awaryjna.
@Lkm876343 жыл бұрын
Fachura konkretny.👏👍
@Broda666666663 жыл бұрын
Sitko było w obudowie po lewej od otworu :D Widać je 9:48
@majkfajt2553 жыл бұрын
Miałem taką myśl co by kupić vaga ale po filmach auto challenge i po obejrzeniu tego chyba już nigdy nie rozpatrzę silników vaga, niesamowita tandeta. Jeszcze jakby to była dacia ale nie premium fura z jakością wartburga! Pompa wody na pasku, wszędzie plastiki, cienkie ścianki,uszczelki jak z kondona, napinacze, pierścienie na tłoku to qrwa sztos jak z motorynki :). Jak na to wszystko patrzysz, to takie delikatne gówno żywcem wyjęte z seicento, tyle że seicento kosztuje ułamek. Nowoczesna motoryzacja, pierdzikółka z plastiku i teflonu, jeden #uj czy reno czy vag. Jestem ciekaw ilu ludzi jeździ albo bardziej (dosłownie ) już w tej chwili właśnie zaciera własny silnik.
@Coobcio3 жыл бұрын
Delikatne gowno a seria silnika 400KM przyjmuje hehe 😛
@majkfajt2552 жыл бұрын
@@Coobcio Do gwarancji git a potem mustafa czyma w autohausie perełeczki :) Podejrzewam że te silniki gdyby miały lepszy osprzęt, więcej naddatku materiałowego w postaci szlachetnego alamanium a mniej plastyków fantastykuf itd.... to robiło by to bez problemu większe przebiegi w miarę bezawaryjnie, sam słupek to chyba nie jest aż taki badziew. Olej zmieniać co rok a nie long lajf a potem mazut qrwa pływa, i by to chulało ale cóż hajs się musi zgadzać, normy emisji spalin euro pińcet co za tym idzie sama waga pojazdu. Piękne czasy fur z lat 90 nie wrócą, jako dzieciak się człowiek naoglądał gran turismo i tych legend JDM, teraz te fury tylko w górę będą szły, za 10 lat to jakieś śmieszne v-tec-i będą jak dzisiejsze muscle car-y przy obecnym down- seizing-u.
@pmichenka3 жыл бұрын
Kurwa jak ja lubię te bluzgi w międzyczasie, coś pięknego, już drugi raz oglądam.Zajebiste to.🤣
@Coobcio3 жыл бұрын
Haha milo milo !
@robertgreziak32813 жыл бұрын
Super robota i to będzie latać.
@marcingonzo39813 жыл бұрын
Basia chcesz wyjąć wał hehe dobre :P a Basia nie dziękuję :D😄
@BartekEi3 жыл бұрын
Pozdrawiam serdecznie i życzę dużo zdrowia wesołych świąt
@Coobcio3 жыл бұрын
Dzikujemy i pozdrawiamy
@daro37173 жыл бұрын
Śmiechu warte takie silniki ,kiedyś to było nie do pomyślenia
@bartdrz3 жыл бұрын
Xdd
@sebastiankolarczyk7642 Жыл бұрын
KURRWAAA fajny film.
@Coobcio Жыл бұрын
Haha dzięki!!
@Benelli653 жыл бұрын
Bardzo ciekawy film. Pozdrawiam serdecznie.
@Coobcio3 жыл бұрын
Dzikujemy pozdrawiamy
@tomkaz153 жыл бұрын
Czarne wyszczupla? Coobcio ciaze spozywcza widac. Pozdrawiam i samych sukcesow w nowym roku.
@Coobcio3 жыл бұрын
Haha dzikuje I również to samo !
@pampalini38313 жыл бұрын
No i Panie Majster, znalazłem przyczynę wcinania oleju :) 2.0tfsi bez akcji serwisowej robionej :))) no i wesołych dla ciebie i Barrrrbarrrki
@Coobcio3 жыл бұрын
W skrócie to wadliwe tloki kładli z za niskimi pierscieniami
@pampalini38313 жыл бұрын
@@Coobcio dokładnie tak, sprawdzałem właśnie i są te sprzed serwis akcji. Szybki remoncik z wymiana i na drogę leci szatan. Więc czekać na czesci i składac na nowo :) a pewna firma z południa Polski która DAŁA GWARANCJĘ na silnik, to była tak w szoku ze 2.0TFSI MIAŁO AKCJE SERWISOWĄ XD
@pkbosss3 жыл бұрын
W 9:58 leży to sitko 3cm od miejsca gdzie pokazujesz palcem miejsce montażu :D I zwykle leży w tej przestrzeni, bo spływa z olejem po zgaszeniu silnika. Prawie niemożliwe jest aby sitko poszło pod panewkę wałka razem z olejem - bo kanał smarujący jest dużo mniejszy. Musiałoby się pokruszyć na małe kawałki. Najczęściej, tak jak tu, łamie się przy krawędziach swojej obudowy i leży na spodzie kanału.
@lexjar213 жыл бұрын
Pozdrawiam panowie. Bardzo dobra robota jak zawsze.👍
@Coobcio3 жыл бұрын
Pozdrawiamy
@genera93623 жыл бұрын
Siemano. Właśnie cie oglądałem jak miałeś wojnę na złomowisku No zajebisty odcinek
@Coobcio3 жыл бұрын
Haha na kanale wwit hehe
@arturmarkiewicz66083 жыл бұрын
bardzo dobra robota
@Karol2353 жыл бұрын
Szczęśliwego nowego roku !
@Coobcio3 жыл бұрын
To jeszcze chwilka
@dominikdominikowski94463 жыл бұрын
Wesołych Świąt Coobcio pampuszku nasz kochany dla Ciebie i Barrbarrki 😉🤗
@wojker12343 жыл бұрын
Fajny odcinek i wesołych świąt dla coobico garage
@Coobcio3 жыл бұрын
Dzikuje
@Sensei9483 жыл бұрын
@@Coobcio w których latach modelach są takie problemy?
@dawidk64113 жыл бұрын
U mnie mam 1.8 TSI, silnik ogólnie spoko tylko ten olej :) Jak na razie 0.4l/1000km przy delikatnym wycieku i starego typu odmie. Przebieg 130kkm
Niebawem zgłoszę się do Michala z moją audica, do zrobienia pobór oleju z wymiana rozrządu... 😁
@Coobcio3 жыл бұрын
Oby rządne inne kwiatki nie doszły... pozdrowka, no chyba że downpipe, wiekszy intercooler i większe TURBO 😛
@Sp91Mr3 жыл бұрын
No róbta, róbta ojciec dyrektor z Torunia już nie może się doczekać 🙃
@kamilr35113 жыл бұрын
Kuba wiecej Michala, wiecej piecow rozbierajcie razem 😉
@TWide203 жыл бұрын
"pol setki to jest jeden ch.j" - bardzo precyzyjne okreslenia pana brodatego specjalisty od anatomii czlowieka i mechaniki precyzyjnej bardzo latwo do odbioru dla ogladajacych i od razu wiedza o co chodzi :)) Ministerstwo Edukacji wprowdzi to do programu nauczania matematyko- anatomii stosowanej dla mechanikow samochodowych. Hahaha Lacze Pozdrowienia K...a
@Coobcio3 жыл бұрын
Hahah ! Pozdrawiamy!
@TheOssal3 жыл бұрын
Nie zapominajmy o tym że można też doładowanie w taki spoaób opisać, bo wssyscy wiemy, że "0,45 bara to jest cały chuj" :D
@user-bx9bd6uc4z3 жыл бұрын
Super film sporo bardzo przydatnych wiadomości, profesjonalizm bez dwóch zdań. Wszystko to nic w zderzeniu z prostactwem i chamstwem współpracownika. Wyślijcie go gdzieś do specjalisty, on ma potężny problem z osobowością.
@zdzislawworach99503 жыл бұрын
kolega to burak z ubogim slownictwiem
@jacekoczko61854 ай бұрын
Panie Coobcio w trujke twozycie jeden mistszowski zespöl uchylam kapelusza przed wami za wasza wiedze ,oraz za uczciwosc w stosunku do klientöw mam 74 lata skonczylem szkole mecanik samochodowy ,specjalnosc pompy wtryskowe ,wtryski. Wyszkolony przez starych majströw ale to byly inne czasy dzis kiedy zmuszony jestem zewzgledu na zdrowie pojechac do warsztatu i slysze ze komputer nie wykazuje bledu wycieku plynu to myslalem ze wyrznem mu stara po ojcowska laskom za test musialem zaplacic a zsterke dam usunolem dzis niema jusz mechaniköw dzis wystarczy koszulka z Mercedesa znapisem mechatronik.Niestety taka prawda.dlatych kturzy szukaja taniej naprawy placa podwujnie bo pseudo mechaniköw jest od groma.Pszepraszam was wszystki z tego kanalu za bledy ale nie jestem dobry w pisaniu przez telefon,zycze wam najlepszego ipozostncie takimi jakimi jestescie.🙏👍👍👍Ps,prosze niezapominac o pracownikach warsztatu oni sa tesz czastka sukcesu.
@Coobcio3 ай бұрын
Trzeba zmysłami.namacalnienwszytko sprawdzać nie tylko polegać na komputerach...
@marcinn9923 жыл бұрын
Wesołych! 😉
@Coobcio3 жыл бұрын
Wesołych!
@pila2113 жыл бұрын
0:10 nie chciał bym być w Twojej skórze jak zapomniesz jak Barbara się nazywa 😂
@tadeusz43063 жыл бұрын
fachowiec - umie przeklinac !!!!!
@mirror_63363 жыл бұрын
Dzisiejszy film to jak prezent pod choinkę. Dziękuję.
@deweew8 ай бұрын
Excellent content !! Too bad it is not translated ! As a a4 b8 owner I really would liked to know what you guys are saying 😂. Anyway +1 suscriber 👍🏼
@maciek17433 жыл бұрын
Kuba jak zwykle fajnie się ogląda Wasze filmy, Michał prawdziwy fachowiec ale lepiej pochwal się co to za nowe Audi nabyłeś 😁 Czyżby a3/s3 8v? Wesołych Świąt i dużo zdrówka dla Was 😉
@Coobcio3 жыл бұрын
Bedzie i o nowym a3 8v które chcemy zrobić by lepoej przyspieszało jak AMG a45s hehe
@maciek17433 жыл бұрын
@@Coobcio Tak myślałem 😉 Czuje że będzie ciekawie Pozdr
@fatbobsexotics76303 жыл бұрын
Taki dobry silnik ze bez remontu sie nie obejdzie
@Coobcio3 жыл бұрын
No wiadomo ! Leniwy poprzedni właściciel byl albo nie był w stanie jak auto na gwarancji wyegzekwować wymiany tlokow na poprawione...
@fatbobsexotics76303 жыл бұрын
@@Coobcio niby przewaga dzieki technologi a tak przyzydzic na pierscieniach, rece opadaja 1,5mm olejowy 🤦♂️
@dawiddydek22783 жыл бұрын
Tyle lat rozwoju a nadal widzi się błędy to uczy pokory do mechaniki i budowy maszyn. Produkt masowy jest obarczony dużą ilością gówna którego niekiedy nie można usunąć bo księgowość i deadliny
@vagsystem66213 жыл бұрын
@@Coobcio jeżeli po próbie olejowej w ASO pomiar nie wykarze poboru powyżej 0.5 litra na 1000 km nikt nie będzie w stanie wyegzekwować wymiany tłoków na gwarancji.
@TheEryk033 жыл бұрын
@@fatbobsexotics7630 wolę to niż wymiana silnika na nowy jak u innych marek.
@lukasz38953 жыл бұрын
Przyjemnie się ogląda 🙂tylko trochę mniej przekleństw pozdrawiam
@pmichenka3 жыл бұрын
Bluzgi jak najbardziej na plus
@mikoajlutostanski44713 жыл бұрын
Życie jest proste. Kupujesz nowego vaga po dziesiątkach fabrycznych poprawek, potem we własnym zakresie poprawiasz kolejne niedoróbki i wtedy istnieje szansa że coś z tego będzie. Bardzo pouczający film ,w sumie taki ostrzegawczy.
@Coobcio3 жыл бұрын
Haha... no troche tak...
@ImJurek3 жыл бұрын
Dlatego jest prosta zasada - nie należy kupować świeżych silników Vaga, tylko jak je poklepią już chociaż z 5 lat, wtedy większość wad jest wyeliminowana i to chodzi.
@mikoajlutostanski44713 жыл бұрын
@@ImJurek chyba system poprawek się nie kończy. To takie gonienie zajączka. Choć znam takich co twierdzą że ostatnie 1.5 TSI zaczynają aspirować do jakości 1.4 t-jet od Fiata. Tak że trzymam kciuki👍
@MrAbegie3 жыл бұрын
Witam panowie Wesołych Swiat i czekam cierpliwie w kolejce na remont mojej ,egzemplarz prawie identyczny tylko przebieg trzy razy wiekszy ale oleju o polowe mniej pali dziwne ze przy tym przebiegu tak duzo twoje bralo. Pozdro👊👊👊
@Coobcio3 жыл бұрын
W moim przypadku bardzo zaszkodziła silnikowi pierwsza wymiana oleju która nastąpiła dopiero po zdaję się 26 tys km...
@olaw10243 жыл бұрын
42:14 żadnych cofek zapłonu. Jednak coobcio wziął do serca tekst o jajach ksiedza :p
@Coobcio3 жыл бұрын
Haha no w mojej srebrnej audi z mocą dojebana do 395KM po prostu tloki splanowane o 1mm byky więc piecyk odprężony trochu
@FifiL72423 жыл бұрын
Ciekaw jestem czy przez filmy tych szanownych państwa do firmy Pana Michała przybyło klientów? BTW super film czekamy na więcej :D
@MrAbegie3 жыл бұрын
Jeden napewno 😜
@Pawelk800i3 жыл бұрын
Cały odcinek bez odkutasiacza....
@Coobcio3 жыл бұрын
Wcześniej był użyty przy wyciąganiu turbiny
@dawo16bb3 жыл бұрын
Kuba jaki zdziwiony ile w 7k gostek rzeczy robi :D Kuba przyzwyczajony do Warszawskich stawek :P
@jarobochen3443 жыл бұрын
13 pisał za to co u niego więc prawie x2
@tomciovirus88413 жыл бұрын
Skladowa silnika to same wady konstrukcyjne. Wszystkie nowe części, poprawione to, tamto owamto. Generalnie to słupek zostaje a cały osprzęt do wymiany
@Coobcio3 жыл бұрын
No rozrzad, korbowody z tlokami w zasadzie tylko to jest q nich wadliwe a i przednia obudowa rozrządu z której podcięła olej... ale stosuje się nowe oryginalne poprawione części
@tomciovirus88413 жыл бұрын
Vw, audi nie od dzisiaj buduje silniki, wiedzą jak zrobić to dobrze. Wypuszcza bubel, później go poprawiają i tak w kółko..
@ciezkotoogarnac97923 жыл бұрын
Uratowaliście święta razem z Kevinem zasiadam i ogladam
@Coobcio3 жыл бұрын
Powodzenia daj znać czy zrozumiałe wszytko oppwiedziane