Projekt CZEKOLADA cz.2 - Rozbiórka silnika 2.0 TFSI po 85 tys km z Audi A4 B8 Quattro Stronic

Witamy !
W tym odcinku rozbieramy silnik 2.0 TFSI o kodowej nazwie CDNC po przebiegu 85 tys km z naszej świeżo co zakupionej Czekoladki - Audi A4 B8 quattro z 7 biegowa skrzynia Stronic (DSG) która to po mimo tak małego przebiegu brała 2 litry oleju na 1000km.
A cała naprawą i pozbyciem się wady brania oleju przez te silniki zajmuje się firma Szczepan Vag Auto z miejscowości Wysocko Małe (nieopodal Ostrowa Wielkopolskiego) która na hasło "Coobcio" oferuje taką naprawę w cenie 8000zl brutto, która w wielkim skrócie polega na wymianie wadliwych tłoków z kompletem pierscieni, obróbką bloku i regeneracją głowicy.
Telefon: 663#148#778
emil: [e-mail]

[@Coobcio]

Firma, która robi remont silnika w naszym czekoladowym Audi A4 B8 2.0 TFSI Quattro Stronic to SZCZEPAN VAG AUTO mieszcząca się w miejscowości Wysocko Małe, nieopodal Ostrowa Wielkopolskiego telefon do jej właściciela 663 148 778 (Michał Szczepaniak) E-mail: [e-mail] Po powołaniu się na kod Coobcio Koszt podstawowego remontu silnika 1.8 oraz 2.0 TFSI ,dzięki któremu pozbędziemy się problemu z nadmiernym braniem oleju i przy okazji poprawimy jego osiągi wynosi 7000zl. Polega on na odświeżeniu głowicy oraz bloku silnika i zastosowaniu tłoków wraz z pierścieniami nowszego typu pozbawionych wad nadmiernej konsumpcji oleju.

[@hughmmz]

W końcu info o cenie. 👍

[@dominikosxxx6514]

Czy ktoś poleci kogoś kto ciąga auta ze szwajcarii? najlepiej jak patrzę to szukać z uszkodzonym silnikiem i cyk po zakupie to Pana Michala

[@Coobcio]

Odnośnie konkretnie naszego egzemplarza to wyszło 13 tys zl ale poza standardem mamy: - kute korbowody - nowy poprawiony rozrzad - nowe wzmocnione panewki - nowe mocniejsze śruby glowicy - nowa poprawiona obudowe rozrządu - nowa pompę wody/termostat i pasek - nowy pasek, rolki - nowe sprzegielko alternatora - nowa poprawiona odma - nowe cewki i swiece

[@Sp91Mr]

@@Coobcio a sam zakup żelaza to jaka kwota? Chodzi mi o kwotę samochodu już na podwórku, oczywiśnie jeżeli to nie jest tajemnica ✌️

[@papek78]

Witam, czy 2.0T, BPJ do remontu w podobnym zakresie pochłonie podobne koszta, to dużo starsza konstrukcja, miała być trwalsza a zaczyna chlipac oliwę, przebieg 285 tys?

[@roflu3002]

U Michała czyściutko jak w laboratorium. To się szanuje.

[@Coobcio]

I robota też tak pedantycznie czysta

[@Red_Ford]

Aż się chce jechać rozbierać silnik.

[@piaskune34]

Michał mierzy siły na zamiary nie ma parku sztywnych wychodzącego za skrzyżowanie a ma tyle aut ile może przerobić

[@januszguu7930]

@@piaskune34 i to na duży Plus,u niektórych cały plac zasrany gruzami,a i tak trzeba czekać

[@arnicrx3850]

Ja myślalem ze to kuchnia w domu a to warsztat u chłopa

[@MrMarioPolska]

A prawdziwy bohater, dzięki któremu możemy oglądać ten odcinek stoi za kamerą :) Pozdrawiamy Panią Basię :D

[@Coobcio]

Przekażę! Dzikuje

[@piojej602]

Ten z broda nie dość że się wcina w każdym zdaniu pojecie ma miernie to przeklina jakby z obory przed chwilą wyszedl dramat hehe

[@XXXXLance]

Fajny materiał, ale mi te przekleństwa przeszkadzają :/

[@wojtas9832]

Święta z Coobciem ... Lepiej nie widzę, a wszystkim Szczepanom w dniu imienin , dużo zdrowia

[@Coobcio]

Haha dzikujemy

[@Resixification]

85 tys km silnik do wyciągnięcia. Audi - przewaga dzięki technice.

[@Coobcio]

Tak.bo szybko się go wyciąga

[@Moro8903]

Vag się przygotował na wszystko 😂

[@vagsystem6621]

Praktycznie nie da się rozmontować tego silnika bez wymontowania.

[@kiedyBL]

@@vagsystem6621 Audi już przewidziało, że to gówno będzie się sypać i zrobili tak, żeby się szybko silnik wyciągało :D

[@TheEryk03]

Każda marka ma gorsze chwile. Tu przynajmniej całego silnika nie trzeba wymienić jak u innych.

[@goly79]

Czysto w środku dlatego, że cały czas spłukany świeżym olejem tym dolewamy... Dynamiczna wymiana... Nowy filtr i heja!!!

[@karq1702]

Widać, że Michał zna się na rzeczy i lubi to co robi🦾. Solidny odcinek i rosołek przy niedzieli od razu lepiej smakuje! 💪

[@Dolar25]

Trzeba przyznać ,że aż miło się ogląda na mistrzów w swoim fachu :) PzDr

[@Coobcio]

Ha dzięki!

[@mateuszgierega2533]

Jak mi się podobają takie odcinki, w chuj wiedzy człowiek przyswaja i kiedyś to się może przydać. Pozdro Kubuś

[@Coobcio]

Staram się coś pokazywać z budowy maszyn a nie tylko na gotowo...

[@synsyla1]

Ach ta przewaga dzięki technice 😂

[@rudziu_9360]

Bardzo fajnie się ogląda i dużo ważnych informacji💪 😉

[@guwniarzsam]

Zajebiście merytoryczny materiał fajnie się was ogląda dużo ciekawostek przekazanych w przystępny dla każdego sposób jak najwięcej takich materiałów pozdro!

[@robertgreziak3281]

Super robota i to będzie latać.

[@krzysiekdusinski2901]

Witam mega pozytywny człowiek z bardzo pokaźną wiedzą..

[@oggalban2397]

zajebisty odcinek fachowa robota

[@kromcioTV]

Konkretny gość z Michała, jakbym miał Audi na pewno bym jego wybrał 😎

[@TheLsD94]

Jakby każdy wartsztat tak wyglądał 😍😍 bajka można jeść z podłogi

[@bulaszoga]

Aż się miło ogląda 2 typów którzy zajebiście się znają na tym co robią. Pozdrawiam!

[@mirah112]

Fajny odcinek, dzieki chłopaki

[@dominikdominikowski9446]

Wesołych Świąt Coobcio pampuszku nasz kochany dla Ciebie i Barrbarrki 😉🤗

[@BartekEi]

Pozdrawiam serdecznie i życzę dużo zdrowia wesołych świąt

[@Coobcio]

Dzikujemy i pozdrawiamy

[@MrPajak100]

Ale się miło słucha jak ktoś się zna na robocie aż trochę żałuję że nie mam Audi

[@MrTorque3]

Takie odcinki to ja lubię. Widać że Szczepan to prawdziwy fachura. Kuba pobiera nauki a za chwilę sam będzie robił audi 🙂

[@Karol235]

Szczęśliwego nowego roku !

[@Coobcio]

To jeszcze chwilka

[@macstan6082]

Wesolych i zdrowych swiat szczesliwego nowego respect dla dwoch mistrzow i operatora

[@Coobcio]

Dzikujemy I pozdrawiamy !

[@romanwojcik5455]

Bardzo ciekawy film. Pozdrawiam serdecznie.

[@Coobcio]

Dzikujemy pozdrawiamy

[@lexjar21]

Pozdrawiam panowie. Bardzo dobra robota jak zawsze.👍

[@Coobcio]

Pozdrawiamy

[@BoloYeung.]

Kolejny zajebiscie ciekawy film .. Oglądamy!

[@Coobcio]

Dzikujemy

[@kanalnieaktywny]

Jak ja uwielbiam takie godzinne odcinki, kawka ciacho i można oglądać, przyjemne z pożytecznym zajebista robota chłopaki.

[@Coobcio]

Smacznego !

[@kanalnieaktywny]

@@Coobcio haha dzieki wielkie

[@waldemarg5924]

Nowoczesna motoryzacja!

[@adamcichanowski77]

Pozdrowienia z opolszczyzny i wesolych swiat Bożego Narodzenia dla was

[@amatoramator5545]

tak ciekawy filmik ,że aż szkoda ,że taki krótki pozdrawiam

[@Coobcio]

Milo milo ! Dzikujemy

[@szakul9691]

Fachura konkretny.👏👍

[@BartekA4]

Dziękuję Coobcio za taki soczysty odcinek... K*tas w łapę i oglądamy xD

[@19Damian88G]

Super robota, czekam na film ze składania i odpalania😄😄

[@Coobcio]

Z odpalania składania to tak średnio... jak Michała odwiedziłem to silnik w budzie byl hehe

[@19Damian88G]

@@Coobciohaha czyli niedługo film z docierania i dopierdalania boostu🤔😁😁

[@arturmarkiewicz6608]

bardzo dobra robota

[@mirror_6336]

Dzisiejszy film to jak prezent pod choinkę. Dziękuję.

[@parus251]

Skarbnica wiedzy u Szczepan Vag Auto.

[@MrRademenez]

Miło się słucha jak ktoś ma wiedzę i wie co robi, więc szacun dla Michała

[@marcinn992]

Wesołych! 😉

[@Coobcio]

Wesołych!

[@norbert7895]

Panu Michałowi gratuluję wiedzy na temat tego silnika i dokładności , a o czystości nie wspomnę .

[@Coobcio]

Michał perfekcjobalista jest. Właśnie od niego wracam hehe

[@BartasVAG]

Ja nie mam pytań Michał widać,że fachowiec ,z powołania.Super mistrzu Pozdrawiam z okolic Krotoszyna Michale.Coobcio świetny film miło sie ogląda 🙂👊

[@Coobcio]

Dzikujemy

[@turek737]

Mam specjalistów w Wawie na Modlińskiej, którzy robili mój silnik 1.8tsi (wymiana tłoków, pierscieni, zaworów, popychaczy, panewek, świec, wtrysków, honowanie, 3 łańcuchy, napinacz zamiennik, ślizgi, pokrywa rozrzadu, uszczelki I pewnie drobnica o której nie pamiętam). Koszt 11k w 2019. Uwielbiam jak mechanicy wiedzą co robią I praca wygląda jak na tym filmiku. To najlepsza reklama. Polecam.

[@jazdabezcelu1864]

Jak będzie tak dalej to za 20 lat nie będzie czym się poruszać auta będą jak maszynki jednorazowe.

[@tadekrafa4121]

Coobcio to tak trochę jak praktykant : ) Ale widzę ,że się powodzi ,bo coś bojler wyjebało na bebzolu : P Poza tym ,fajnie by było mieć takiego mechanika gdzieś w pobliżu .

[@Sp91Mr]

No róbta, róbta ojciec dyrektor z Torunia już nie może się doczekać 🙃

[@karolust]

Zdrowych i wesołych świąt. Nic lepszego nie można oglądać w święta . Coobcio przebija Kevina hehe. Pozdro

[@Coobcio]

Haha dzikuje i naprawdę bardzo mi milo !

[@karolust]

@@Coobcio ktoś w końcu pokazuje cały proces naprawy i omawia co i jak zmienić . A nie jak na forach każdy coś wie ale nic nie powie bo to ściśle tajne .

[@karolust]

@@Coobcio mam jeszcze pytanie odnośnie Turbiny z 2.0 tfsi IHI nie wiem mam tu pytać czy jakiś kontakt do ciebie zostawisz

[@R1HP4]

To teraz michała do siebie do pracowni :) nauka technologi wroga i silników VQ

[@przemekwilbik8371]

Może dobrym pomysłem byłoby zrobić np instruktaż składania rozrządu krok po kroku, jak to zrobić w najprostszy sposób - mogłoby przyciągnąć kolejnych widzów na kanał

[@pampalini3831]

No i Panie Majster, znalazłem przyczynę wcinania oleju :) 2.0tfsi bez akcji serwisowej robionej :))) no i wesołych dla ciebie i Barrrrbarrrki

[@Coobcio]

W skrócie to wadliwe tloki kładli z za niskimi pierscieniami

[@pampalini3831]

@@Coobcio dokładnie tak, sprawdzałem właśnie i są te sprzed serwis akcji. Szybki remoncik z wymiana i na drogę leci szatan. Więc czekać na czesci i składac na nowo :) a pewna firma z południa Polski która DAŁA GWARANCJĘ na silnik, to była tak w szoku ze 2.0TFSI MIAŁO AKCJE SERWISOWĄ XD

[@wojker1234]

Fajny odcinek i wesołych świąt dla coobico garage

[@Coobcio]

Dzikuje

[@Sensei948]

@@Coobcio w których latach modelach są takie problemy?

[@electronik4464]

Skrzynki jak w piekarni. Wszystko czyste elegancko.

[@Coobcio]

Ha bułki można spać

[@aleksandergrzeszczak7575]

To są skrzyneczki na mięsko ;-) w Piekarniach mają perforowane. Ale za to te uniosą masę kilogramów 👍🏼👍🏼

[@mpowerek77]

Michał, widać zajebisty fachowiec, o wielu rzeczach pewnie jeszcze nie powiedział a jestem pewny, że po drodze to co trzeba to wymienia i tak powinno być, szapo ba

[@sebastiankolarczyk7642]

KURRWAAA fajny film.

[@Coobcio]

Haha dzięki!!

[@rnb83rnb]

Najlepeiej zrobić remont vv kuchni......silnika :D

[@kamilo1111]

Robota pełna profeska, ja już 3tys km po remoncie u Michała i silnik chodzi świetnie ;)

[@Coobcio]

Bardzo ale to bardzo się chlopak przykłada. Teraz wspolniymi siłami tworzymy przebudowę 1.8 na 2.0 tfsi 😛

[@kamilo1111]

@@Coobcio 1.8 ma niektóre graty mocniejsze od 2.0? Szkoda, że się minęliśmy u Michała, ładna ta czekolada na żywo. Środka zazdroszczę najbardziej :D

[@ElCholoski]

It's Coobcio Christmas w tym roku xD

[@Astercholik]

9:50 Słyszę Coobcio "niema sitka" wchodzi Zoom na część co widzę brakujące sitko a zaraz słysze "znajdziemy go tutaj" gdzie ja już go widziałem xD

[@grzegorzmalinowski9841]

Wszystkie rozrządy na łańcuchu od Vagów mają problem z tymi sitkami . V6 czy v8 to zatyka takie sitko przepływ w napinaczu i stąd poranne grechotanie na zimnym 😄 Michał robi świetną robote . Czysto , porządek ma . Wraków na podwórku nie ma i to sie ceni . Fajnie , że się specjalizuje w jednym motorze . Tych aut jest pełno za niewielką cene . Kiedyś niestety każdy tsi unikał , a teraz wracają do łask poprzez takich ludzi. Sam bym takie Audi zakupił :)

[@Coobcio]

W silniku naszej Czekoladki sitek nie ma by nie miało co się psuć i ktasc cisnienia oleju

[@Miro300hp]

3 częściowy olejowy to jest prawidłowy pierścień. Nawet chińskie skutery takie mają . A tu audi silnik benzynowy a pierścienie z Diesla. To nie był błąd tylko celowe działanie audi 😁😁 w końcu normalny gość co się zna a nie głupoty opowiada 😁😁

[@Leszek1337]

10:19 silnik wygląda jak demon :)

[@marcingonzo3981]

Basia chcesz wyjąć wał hehe dobre :P a Basia nie dziękuję :D😄

[@93karol26]

Moze Nakręcie z Michałem o kodach silników w których jaki zakres remontu warto robic. Duzo jest głosów w sprawie wadliwych rozwiązań nie tylko tłoki.

[@lukasz3895]

Przyjemnie się ogląda 🙂tylko trochę mniej przekleństw pozdrawiam

[@pmichenka]

Bluzgi jak najbardziej na plus

[@WuuChaa]

I to jest mechanik! Takich uczciwych mało.

[@Coobcio]

Oj tak... dlatego juz 4ty silnik audi u niego robimy

[@WuuChaa]

Wystarczył jeden film, a gdybym miał problem to bym w ciemno oddawał serducho

[@kamilr3511]

Kuba wiecej Michala, wiecej piecow rozbierajcie razem 😉

[@pmichenka]

Kurwa jak ja lubię te bluzgi w międzyczasie, coś pięknego, już drugi raz oglądam.Zajebiste to.🤣

[@Coobcio]

Haha milo milo !

[@rafalmichalczyk5877]

Pancerny silnik

[@Coobcio]

Ok. 450KM seria znosi. Mocne dość korby ma.

[@TWide20]

"pol setki to jest jeden ch.j" - bardzo precyzyjne okreslenia pana brodatego specjalisty od anatomii czlowieka i mechaniki precyzyjnej bardzo latwo do odbioru dla ogladajacych i od razu wiedza o co chodzi :)) Ministerstwo Edukacji wprowdzi to do programu nauczania matematyko- anatomii stosowanej dla mechanikow samochodowych. Hahaha Lacze Pozdrowienia K...a

[@Coobcio]

Hahah ! Pozdrawiamy!

[@TheOssal]

Nie zapominajmy o tym że można też doładowanie w taki spoaób opisać, bo wssyscy wiemy, że "0,45 bara to jest cały chuj" :D

[@MrAbegie]

Witam panowie Wesołych Swiat i czekam cierpliwie w kolejce na remont mojej ,egzemplarz prawie identyczny tylko przebieg trzy razy wiekszy ale oleju o polowe mniej pali dziwne ze przy tym przebiegu tak duzo twoje bralo. Pozdro👊👊👊

[@Coobcio]

W moim przypadku bardzo zaszkodziła silnikowi pierwsza wymiana oleju która nastąpiła dopiero po zdaję się 26 tys km...

[@genera9362]

Siemano. Właśnie cie oglądałem jak miałeś wojnę na złomowisku No zajebisty odcinek

[@Coobcio]

Haha na kanale wwit hehe

[@adriande.7978]

Ja nie wiem co ludzie widzą w tych silnikach, na każdym kroku jest coś wadliwego Jedyny plus to że moc robi

[@Coobcio]

I mało pali I jest mega podatne na mody i w fajnej budzie siedzi

[@martinusstrucker1521]

@@Coobcio interes po chu***u 😂

[@miksoon6313]

Bardzo fajny odcinek. Też mam 2.0 tfsi 211 koni i bierze 0.5l na 1000km przy przebiegu 260k. Bardzo dużo się dowiedziałem i zobaczyłem dzięki temu filmowi. Dzięki!

[@Coobcio]

No takie szczegóły techniczne...

[@pmichenka]

B8? Polift?

[@miksoon6313]

@@pmichenka przedlift

[@pmichenka]

@@miksoon6313 ale że jak? Fabryka? Czy po kapitalce?

[@miksoon6313]

@@pmichenka nie rozumiem. Auto sprowadzałem z USA i już miała wadę

[@lotrendrju]

Niebawem zgłoszę się do Michala z moją audica, do zrobienia pobór oleju z wymiana rozrządu... 😁

[@Coobcio]

Oby rządne inne kwiatki nie doszły... pozdrowka, no chyba że downpipe, wiekszy intercooler i większe TURBO 😛

[@paulhorror939]

Ten VAG to technologia NASA droga i awaryjna.

[@cytrynowy6681]

Nazwa dla projektu: BROWNIE 😉

[@tomekkot9771]

Witam. Tak patrzę na Pana Michała i się zastanawiam gdzie ja gościa widziałem a Pan Michał to chyba jezdził na żużlu chyba i to z dobrym skutkiem !! Pozdrawiam

[@Coobcio]

I to bardzo dobrym skutkiem

[@tomek2636]

jestem pod wrażeniem sterylności tego zabiegu :) czyli o te sitka lepiej nie ładować płukanek do TFSI bo po 'oderwaniu' nagaru, można stracić smarowanie. Pozdrawiam chłopaki

[@Coobcio]

W moim silniku poprosiłem by Michał profilaktycznie je wszytkie usunął

[@daro3717]

Śmiechu warte takie silniki ,kiedyś to było nie do pomyślenia

[@bartdrz]

Xdd

[@dawidk6411]

U mnie mam 1.8 TSI, silnik ogólnie spoko tylko ten olej :) Jak na razie 0.4l/1000km przy delikatnym wycieku i starego typu odmie. Przebieg 130kkm

[@Coobcio]

Jeszcze spoko...

[@maciek1743]

Kuba jak zwykle fajnie się ogląda Wasze filmy, Michał prawdziwy fachowiec ale lepiej pochwal się co to za nowe Audi nabyłeś 😁 Czyżby a3/s3 8v? Wesołych Świąt i dużo zdrówka dla Was 😉

[@Coobcio]

Bedzie i o nowym a3 8v które chcemy zrobić by lepoej przyspieszało jak AMG a45s hehe

[@maciek1743]

@@Coobcio Tak myślałem 😉 Czuje że będzie ciekawie Pozdr

[@tomkaz15]

Czarne wyszczupla? Coobcio ciaze spozywcza widac. Pozdrawiam i samych sukcesow w nowym roku.

[@Coobcio]

Haha dzikuje I również to samo !

[@pkbosss]

W 9:58 leży to sitko 3cm od miejsca gdzie pokazujesz palcem miejsce montażu :D I zwykle leży w tej przestrzeni, bo spływa z olejem po zgaszeniu silnika. Prawie niemożliwe jest aby sitko poszło pod panewkę wałka razem z olejem - bo kanał smarujący jest dużo mniejszy. Musiałoby się pokruszyć na małe kawałki. Najczęściej, tak jak tu, łamie się przy krawędziach swojej obudowy i leży na spodzie kanału.

[@FifiL7242]

Ciekaw jestem czy przez filmy tych szanownych państwa do firmy Pana Michała przybyło klientów? BTW super film czekamy na więcej :D

[@MrAbegie]

Jeden napewno 😜

[@krzysztofnawara3526]

A nie ma bardziej kompetentnych osób tylko taki potakiwacz do filmików. To nie prognoza pogody tylko samochody. Nasza pasja.

[@harryhaller6998]

Do lżejszych tłoków i korb trzeba też wymienić wałki wyrównoważające, jak ma być zgodnie ze sztuką.

[@Coobcio]

Mała różnica jest. Generalnie silnik pracuje tak że nie czuć że siedzi pod maska ale racja to co piszesz.

[@harryhaller6998]

@@Coobcio ciekawe co by było, gdyby je w ogóle wywalić zatem, jak kiedyś w volvo 204gt :-)

[@-Art.]

@@harryhaller6998 w oplowym z22se tez niektorzy wyrzucaja.

[@pila211]

0:10 nie chciał bym być w Twojej skórze jak zapomniesz jak Barbara się nazywa 😂

[@tadeusz4306]

fachowiec - umie przeklinac !!!!!

[@pynek78]

Widac ze sie znacie na robocie.Pozdro ŚLĄSK.

[@Pawelk800i]

Cały odcinek bez odkutasiacza....

[@Coobcio]

Wcześniej był użyty przy wyciąganiu turbiny

[@ciezkotoogarnac9792]

Uratowaliście święta razem z Kevinem zasiadam i ogladam

[@Coobcio]

Powodzenia daj znać czy zrozumiałe wszytko oppwiedziane

[@Kuba-wm7yo]

Oczywiste jest, że ten silnik ma wadę fabryczną której nie dało by się uniknąć w żaden sposób. Ale fajnie, że pokazana jest rozbiórka silnika, w którym wymieniany był olej co 6-7k km i poza oczywistą usterką, wewnątrz silnika nie widać jest praktycznie żadnego zużycia. Posiadam 2.0 TSI od nowości, 310 BHP 400 Nm. Gdy odebrałem samochód z salonu miał na liczniku 7 km. Obecny przebieg to 45475km i właśnie wymieniony był olej po raz ósmy co daje średnia 5684km pomiędzy wymianami oleju. Samochód został zmodyfikowany na APR Stage 2 przy przebiegu 24263 km co skutkowało zwiększeniem mocy do 409 BHP 570 Nm. TVS Stage 2+ był wgrany do DSG również przy tym zabiegu. Zmierzam do tego, że generalnie ludzie się wyśmiewają ze względu na to, że tak często zmieniam olej. Dla mnie to zawsze było oczywiste, że jak olej jest żółty na bagnecie to w silniku nie ma się co wycierać, nie krążą te mikroskopijne zanieczyszczenia i wycierają wszystko na swojej drodze. I ta rozbiórka to jest idealny przykład tego ze warto. PS. Jak coś chrupnie w silniku to wyśle na remont i udokumentujemy wszystko. Jak silnik wygląda od środka, jakie jest zużycie i czemu zawiódł.

[@Coobcio]

Jakbyś przy tej mocy co masz czyli te 410KM zmienial olej jak nakazuje instrukcja to by do pierwszej wymiany nie dojechał... Bardzo dobrze i słusznie robisz ze tak często olej wymienisz. Przykładowo w motocyklach motocrossowych jak szofer mocno ciśnie to olej wymienia się co 5 moto godzin. Średnia prędkość to ok 50km/h co daje wymiane oleju co 250km hehe

[@Broda66666666]

Sitko było w obudowie po lewej od otworu :D Widać je 9:48

[@slownation3195]

Wydaje mi się że tec dałby radę 😉

[@Coobcio]

W tym przypadku bez szans nie przy tej konstrukcji poerscienia olejowego

[@patrykkrol9433]

Ja znałem takich co pneumatem nie tylko odkrecali głowice a i dokrecali i chodziło ha ;)

[@Coobcio]

Haha !

[@majkfajt255]

Miałem taką myśl co by kupić vaga ale po filmach auto challenge i po obejrzeniu tego chyba już nigdy nie rozpatrzę silników vaga, niesamowita tandeta. Jeszcze jakby to była dacia ale nie premium fura z jakością wartburga! Pompa wody na pasku, wszędzie plastiki, cienkie ścianki,uszczelki jak z kondona, napinacze, pierścienie na tłoku to qrwa sztos jak z motorynki :). Jak na to wszystko patrzysz, to takie delikatne gówno żywcem wyjęte z seicento, tyle że seicento kosztuje ułamek. Nowoczesna motoryzacja, pierdzikółka z plastiku i teflonu, jeden #uj czy reno czy vag. Jestem ciekaw ilu ludzi jeździ albo bardziej (dosłownie ) już w tej chwili właśnie zaciera własny silnik.

[@Coobcio]

Delikatne gowno a seria silnika 400KM przyjmuje hehe 😛

[@majkfajt255]

@@Coobcio Do gwarancji git a potem mustafa czyma w autohausie perełeczki :) Podejrzewam że te silniki gdyby miały lepszy osprzęt, więcej naddatku materiałowego w postaci szlachetnego alamanium a mniej plastyków fantastykuf itd.... to robiło by to bez problemu większe przebiegi w miarę bezawaryjnie, sam słupek to chyba nie jest aż taki badziew. Olej zmieniać co rok a nie long lajf a potem mazut qrwa pływa, i by to chulało ale cóż hajs się musi zgadzać, normy emisji spalin euro pińcet co za tym idzie sama waga pojazdu. Piękne czasy fur z lat 90 nie wrócą, jako dzieciak się człowiek naoglądał gran turismo i tych legend JDM, teraz te fury tylko w górę będą szły, za 10 lat to jakieś śmieszne v-tec-i będą jak dzisiejsze muscle car-y przy obecnym down- seizing-u.

[@damianb3937]

Można dostać numer OEM kompletu rozrządu ? Przy jakim przebiegu najlepiej wymienić rozrząd ? Czy w silniku w B8 Ameryka polift 2.0tfsi czyli 2 gen tylko poprawiona ma założony ten lepszy napinacz ? Pozdrawiam

[@poprostuprosta]

Sitko jest prawie na miejscu

[@Coobcio]

Won z nimi ! 😝