Projeto da ponte do Lago Norte ligando a UnB e Sobradinho

[@FranciscoFarias-jd9nn]

Bom dia meu povão querido amigo que Jesus te ilumine todo dia

[@albertob.b.neto.betosub6388]

Um belo projeto!!! Talvez em 2090 fique pronto!!!! Eu disse talvez!!!!!

[@MariaClara-ru4jm]

Sabe? nem precisou de todo esse tempo!

[@wesleyvellutini]

2190?

[@Migamatos]

😂😂😂🤣

[@jhonata92]

Em que século isso vai acontecer?

[@Israel_aXNyYWVs]

O governo não consegue nem tampar um buraco na W3, imagina isso aí kkkkkkkk

[@taniasantana8627]

Se o GDF afirma que construir pontes e estradas será um benefício para o meio ambiente, quem vai acreditar no resto do que é prometido? GDF: quem planta ruas, colhe carros...

[@Gustavussohsten]

O importante é obra nova. São muitos valores envolvidos. Manutenção que desabe! Claro que é importante pensar em soluções causadas pelo crescimento da Cidade. Penso que Planejamento Familiar funcionaria melhor.

[@antbotsquad6769]

Kkkkk

[@alexandrecravell]

Ah sim o vídeo ficou legal Gumela !!!

[@alyneoliveira6067]

Prefiro um metrô ligando a região Norte ao centro de Brasília... Será muito mais benefício para toda população.

[@allanaquino7202]

Pq não as duas coisas, afinal de contas nós merecemos, né!?

[@MickeydoBecodoRato]

@@allanaquino7202 É mais barato e eficaz um sistema de trens metrô, do que gastar rios de dinheiro num sistema voltado totalmente para os carros , que daqui a pouco, estará entupido e congestionado. E também é mais barato e eficaz pros dias de hoje, o GDF investir em um sistema de transporte de qualidade tanto para a região Sul, Norte , Leste e Oeste, do que gastar um grande contingente de verba pública num único sistema viário para uma única região específica . Até porque quando Brasília foi inaugurada, a cidade tinha como proposta ser uma cidade moderna. Então não adianta ser uma cidade moderna na arquitetura se tal arquitetura é usada em obras e planejamentos urbanos "ultrapassados". Se está cidade que ser a cidade do futuro, então tem começar sendo uma cidade que priorize e invista num sistema de transporte sustentável. E não investir na especulação imobiliária de grileiros. Até porque os danos ambientais que está obra vai causar , acabara no final das contas sendo mais danoso do que benéfico para o meio ambiente. E todos nós sabemos que o meio ambiente é algo essencial para os dias de hoje.

[@goddesshot52]

Que comentario inteligente.​@@MickeydoBecodoRato

[@edigleissoncavalcante5331]

Na animação tudo fica lindo

[@FranciscoFarias-jd9nn]

Saudades

[@durvalalgusto6096]

Uma cidade que não conseguiu fazer a praça BURLE MAX no pé da torre de TV vai fazer uma ponte desse porte, qdo nunquinha.

[@Migamatos]

Solução "definitiva" até o número de carros aumentar e congestionar tudo de novo. Enquanto isso, nada de investimento em transporte coletivo de qualidade, como a expansão do metrô para a Asa Norte, passando por vários condomínios e chegando até Sobradinho.

[@ricardocysnee]

Venho de 2020 pra dizer que isso nem começou

[@k.e.s.y.a]

Não haveriam tantos congestionamentos se a oferta de empregos e serviços fosse menos centralizada no Plano Piloto. Criar novas vias para facilitar o fluxo periferia-centro pode ser uma medida válida, porém, soluções para expandir e melhorar a infra-estrutura nas cidades satélites não podem ser esquecidas plmdds Brasília é uma cidade que prioriza MUITO o automóvel. Foi pensada e construída em um contexto, onde o moderno e o almejado era ter largas avenidas para transitar com seu automóvel. O desafio agora são planos urbanistas que diminuam a necessidade da população de se locomover com a ajuda de um carro, por exemplo.

[@oedilba]

Concordo plenamente! Mas o real desafio é ter administradores que pensem, com o mínimo de bom senso, em um futuro planejado sustentável (sob o ponto de vista econômico, social e ambiental) para o DF. Já passamos e muito da hora de descentralizar as atividades econômicas do plano piloto. Por mais bem feito que tenha sido o projeto urbanístico de Brasília, eventualmente ela vai parar por não suportar a sequencia de governos que acham que desenvolvimento é criar novas vias de acesso ao plano piloto e distribuir moradias irresponsavelmente.

[@gustavmachadorangel302]

oedilba o DF é a prova que esses políticos de merda são incompetentes

[@SSD72]

Aí tem.

[@allanaquino7202]

Trago notícias do futuro! Depois de anos, parece que vai sair do papel. A consulta pública logo será feita....

[@thealexprime]

Aparentemente o projeto foi esquecido. ....

[@rodrigobaldez]

Não terminaram nem o VLT em tempo, imagina uma ponte desse porte!

[@ezlu77]

@@MariaClara-ru4jm uai mas n fizeram a ponte e nem o VLT

[@ezlu77]

@@MariaClara-ru4jm no lago norte??? Que ponte é essa? Vc nao ta falando da ponte do bragueto nao ne?

[@jousantos4918]

Brasília terá VLT?

[@lucassouza3267]

@@MariaClara-ru4jm tu não sabe é nada mulher, nunca vi essa ponte em Brasília, vc deve enxergar em Raio-X só pode

[@gilbertonordestino1026]

Ai sim vai fica bom..

[@CNeto-ee6kh]

Abril de 2023 e ainda não compraram uma pedra de brita sequer.

[@ValciAntoniodaSilva]

Top

[@Rock4x4]

venho em 2024 dizer que nem tem previsão de uma obra desse porte ficar pronta

[@flaviamondego5504]

Tomara que saia do papel essa ponte! Finalmente o lado norte da cidade foi lembrado!!!

[@renatafrancoso9192]

O melhor é um bairro residencial prevendo moradia vertical para 90 mil pessoas em uma área de reabastecimento de aquífero. Além disso, os maiores interessados nessa obra são os funcionários da Terracap, que têm participação nos lucros das vendas imobiliárias. Concordo com o Antonio. Acho que querem vender logo o Taquari II, antes que ocupem a área. Mas claro que se esperassem a ponte sair, os terrenos seriam muito valorizados, daí a razão desse vídeo promocional.

[@sergiosilva7537]

Primeiro não é viável um bairro ali no Colorado para quase cem mil moradores, essa área é muito importante preservá-la, segundo que fazer um BRT até Planaltina é mais barato e muito mais eficaz e terceiro que essas obras todas sairiam absurdamente caras e claro superfaturadas.

[@wesleyvellutini]

Talvez na próxima copa do mundo sediada no Brasil.

[@mateusmoura7059]

E até hoje esse projeto nunca saiu do papel!

[@marcioarquiteto]

Ainda bem. Um gasto enorme desses para privilegiar transporte individual. Bem melhor investir em ampliar o metrô, colocar mais ônibus e construir pontos de ônibus mais confortáveis, sem falar em ciclovias e ciclofaixas.

[@fabianofranco1881]

Não seria melhor criar a linha 4 do metrô, passando pela Asa Norte, Condomínios, Sobradinho e Planaltina? Isto sim acabaria com o congestionamento da BR 020.

[@TheFabianoBR]

metro não atravessa o colorado, inclinação muito grande. E túneis seriam extremamente despendiosos

[@brunofernandes9772]

1km de metrô custa 1 bilhão! 😬

[@7TPdwCzolgu]

@@brunofernandes9772 PIB do Distrito Federal:240 bilhões, dá pra fazer sim

[@7TPdwCzolgu]

@@TheFabianoBR amigo, o Japão é montanhoso e tem uma malha ferroviária(o Brasil também devia ter...) e tem túnel que atravessa até canal, daria pra fazer sim

[@ThiagoQueiros]

@@TheFabianoBR cara, se fosse assim não teria todas aquelas linhas de metrô em SP. Tem muitos lugares no próprio Brasil que mostram que isso aí é conversa

[@nunesjosefernandovasconcel4751]

Ótimo projeto. Seguramente vai fluir muito melhor o trânsito. Mas, esse sistema de ônibus, não funciona bem. O MELHOR SERÁ METRÔ. TREM DE FERRO COM LINHAS EXPRESSAS ATÉ PLANALTINA,

[@cyberboxing]

Nao sou do DF, mas penso que pela demanda poderia ampliar o metrô ou implantar um monotrilho pelo menos até a Asa Norte, nesse caso, uma rede de BRT com linhas expressas, semiexpressas e paradoras. Ou então levar o transporte de massa até Planaltina.

[@afiliadoshopee0165]

Por que nunca fizeram esse projeto

[@felipedealmendrafreitasbra6449]

Espero que isso saia do papel, facilitaria a vida de muitos

[@vitorcezar3830]

Enquanto isso as margens do lago Paranoá continuam poluídas e a tão sonhada desobstrução da orla ficou abandonada cheio de lixo

[@Carlosaoferr]

Espero que essa obra não aconteça nunca! Com as obras pequenas de hoje não sobra nada para a educação e saúde, imagine algo desse tipo. Ferra tudo

[@gmmirvad5563]

Educação e saúde tinha que ser é totalmente privados, pra sobrar dinheiro pra investir totalmente em infraestreutura, logística e saneamento (água e gás encanado, esgoto e tratamento de 100% do esgoto e distribuição de energia elétrica mais eficiente e barata), o que geraria mais empregos e maior renda para todos, dando-lhes a capacidade de arcar com isso no setor privado. Afinal de contas, como todos sabem, a educação pública é uma porcaria e a saúde pública idem... além de pagar por isso em alta carga de impostos, ainda pagamos por educação privada e por saúde privada (planos de saúde, etc.)... então, não compensa ter educação e saúde pública, ou melhor: saúde pública exclusiva para desempregados e pessoas com renda de até 2 salários mínimos familiar e pessoas maiores de 75 anos. Educação pública exclusiva para educação básica (não ter educação pública superior), nos mesmos moldes da saúde pública (somente para filhos de famílias desempregadas ou com renda de até 2 salários mínimos familiar). Universidades e faculdades: bolsas exclusivas para pessoas desempregadas de famílias pobres ou com renda de até 2 salários mínimos familiar e somente para os que passarem nas provas por mérito, valendo a bolsa para incentivo a pesquisa de relevante interesse nacional, do meio ambiente e da tecnologia e desevolvimento. O resto, gastar o dinheiro público para facilitar a vida das pessoas com mobilidade de transporte público de qualidade, rápido, eficiente e sem essa de ser lotado, mau-cheiroso, apertado, atrasado e caro; e com investimento pesado em saneamento e despoluição total de todos os rios, córregos, várzeas, praias e afluentes e nascentes do Brasil inteiro, todas as cidades, e tratamento de 100% de todos os esgotos e captação de todo esse esgoto ou fosse séptica e etc. Isso sim é necessário.... mais investimento burro e genérico em "saúde e educação" é balela de político

[@kikorodrigues8027]

Tomara mesmo que este projeto vá adiante, pois além de trazer conforto no trânsito embelezara mais ainda a nossa Brasília!!!.

[@airgunscia-sniperferreira3132]

Vídeo Incrível !!! Parabéns!

[@andr3cb]

Imagina o tanto de superfaturamento q da pra fazer aí. Os políticos devem salivar só de imaginar.

[@Sandrovsk]

Cara...tem obras da copa do mundo de 2014 que não foram concluídas....imagine essa ponte

[@carlosandino821]

A fonte de Burle Marx de frente pra Rodoviária, começou antes da Copa e tá se arrastando até hoje!

[@jhovimotovlog1308]

Vai ser top viu, não vou mais precisar fazer uma volta daquela aff

[@larissasilva6801]

Vamos morrer e não vamos ver essa ponte pronta

[@vicentebarbosa3777]

esse projeto é muito bom....mas será quando irá sair do papel ?... quando começará essas obras... dizem que maio de 2016 irá começar e previsao para terminar em 2018. quero ver se irá mesmo começar essas obras. brasilia merece ter dias melhores.

[@jeannamaste2410]

vicente barbosa kkkkkkk

[@Bruno-ic2ww]

2021 e nada

[@pedromarques4926]

não conseguem nem fazer um metro na asa norte imagina uma ponte com 8 faixas

[@gabriel4313]

E você acha que aumentar uma linha do metrô é mais barato que fazer isso daí é?! tem noção nenhuma você kkkkkk

[@pedromarques4926]

Valeu doutor engenheiro, conhecedor de tijolos e concretos. 4 anos do meu comentário e nada da linha do metrô e dessa ponte baratinha. Mas gostei da provocação, quanto tempo dessa minha mensagem. Grande abraço Gabriel. Fica com Deus.

[@alessandrotava4468]

Não foi falado qual custo para nós contribuintes será essa "magnífica" obra.

[@NaterciaCosta]

Seria incrível!!!

[@elianeludmila4589]

Acho que o metrô já é um grande alívio!!

[@condominiosbrasiliadf7891]

Nossa Brasília.

[@kathleensantanna2041]

esperando isso até hoje kkkkkkkk

[@niltonnunesgonzaga1635]

Falar igual o Ibaneis, não queremos mais uma obra monumental, é só fazer algo como a primeira ponte. E só sairá com algo parecido do que foi a rodoviária interestadual.

[@carlosandino821]

Essa via andando dentro da UnB não vai dar certo! Pelo que vi da estrada vai pegar a via que liga a Ala Norte do Minhocão e os prédios de salas de aulas e departamentos, aquilo já é um inferno de manhã cedo, imagine com trânsito de carros e ônibus!

[@antoniodossantos8875]

O governo do DF não consegue atender de forma razoável os bairros já existentes. Como conseguirá o milagre de fornecer saúde, segurança e educação para esse novo grande bairro? Só pode ser brincadeira. Dizer que não haverá custo por ser PPP é muita safadeza. Os empregos gerados serão temporários e praticamente só durante as obras. Os serviços públicos necessários para esse novo bairro serão bancados pelos impostos pagos por toda a população. Outra balela: dizer que a população do Lago Norte não será afetada. Claro que a população do Lago Norte será afetada. A obra durará meses e meses. Barulho, desapropriações e diminuição da segurança do bairro serão sentidos por todos os moradores, menos pelo Ibaneis. É só usar a lógica: o governo diz que vai construir essa ponte para melhorar o trânsito, porém evidentemente a criação do novo bairro Taquari 2 gerará mais fluxo de veículos. Ora, alguém está mentindo para a população. O projeto é bom para as construtoras e para os políticos. Por que não pensam em outras soluções menos impactantes para a população?

[@lilos8351]

Já estamos em 2017 praticamente e vai fazer 2 anos esse projeto, até agora nada kkkkkk

[@maicondalmoro7148]

NuZ 303 Final de 2018 e nada ainda.

[@johnathan424]

2019 e até agora nada!!!

[@ciclistapiloto]

Janeiro de 2020 e nada ainda.

[@igormatheus5466]

Foi alterado e fizeram o complexo Torto Colorado kkk

[@leonardorizzi2162]

Junho de 2020 e nada

[@eduardoferreira4421]

Bom resta saber quando isso vai sair do papel

[@bamboso]

Tomara que NUNCA

[@junmarcelo]

Pra não ter ruído só se fosse um túnel! Ponte por cima do lago tirará toda paz e conforto sonoro para os moradores que residem ao redor desta nova ponte.

[@domeduardoretrorgbgamer]

É vero!!

[@HugoRafael2407]

Jun Marcelo Pra quem já tá morando no Lago, reclamar de barulho é demais.

[@otavio.lima777]

Quando eles inciarem essa obra já estaremos todos mortos.

[@otavio.lima777]

@@flick9175 pois é, e nada de ponte. rs

[@7hiago.si1va]

"O GDF encontrou a solução definitiva para o congestionamento na parte norte da cidade afirmando o seu compromisso com a melhoria da qualidade de vida da população".... É meus amigos... 7 anos depois e NADA!.. pagar imposto dói hein.

[@julianamatos5392]

Estamos em 2023 e nada de implantação, deu tempo de entrar na faculdade, me formar, sair da faculdade, adquirir experiência e nada de iniciarem ... Quando sair efectivamente para licitação da até para concorrer kkk #Brasil sendo Brasil.

[@andersonmartins6240]

"Claro que está no plano de projeto e ainda não existe previsão para sua execução." Eita porra! que lindo!

[@fatimacerqueira7798]

Vai acabar com a segurança do lago norte! Melhor fazerem metrô.

[@phelipeoliveira391]

No papel tudo sempre dá certo.

[@aldojunior6828]

é sério 2022 cadê?

[@donaleilacabeleleila]

Precisa mesmo ser projeto do Niemeyer??? Haja dinheiro!

[@verinhafeitosa238]

Amo a ponte J K Brasília eu falei aí nos comentários que fui aí na ponte J K em 31 de agosto mais não foi em agosto foi 31 de julho .ok

[@mateusmoura7059]

E até hoje essa ponte não existe!

[@douglasfariasdefreitas4290]

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK CHACOTA, EU VENDO ISSO EM 2021

[@Robinho123R]

Inicio das obra previsto para 20100

[@ricardofranca9732]

Não custará um tostão aos cofres do GDF, pois será uma PPP - parceria pública privada, em que o governo dará em contrapartida a área do Taquari II.

[@oedilba]

Pense um pouco além do desenho, Ricardo. A construção da ponte e a consequente construção de um novo bairro com 100mil pessoas vai custar muito para o DF. Pessoas demandam serviços públicos como saúde, educação, transporte, asfalto, água tratada, esgoto... Todos estes serviços já funcionam muito mal hoje sem essa demanda extra.

[@ricardofranca9732]

Será Parceria Público Privada PPP, onde o GDF não entrará com um tostão, vale dizer, sem despesas. A contrapartida será a destinação da área do Taquari II.

[@ricardofranca9732]

E convenhamos, gerará desenvolvimento para toda a área do Colorado, Paranoá, Sobradinho, etc. Sem se falar que há projetos para um futuro aeroporto na região. Tudo isso resultará em maior mobilidade para as pessoas além de gerar empregos. É o progresso. Se vc observar bem, afora a "via estrutural" que liga Taguatinga Sul ao Plano Piloto, todos os acessos hoje existentes são ainda do plano originário da capital, dos anos 50/60. É o "progresso" chegando . . .

[@oedilba]

Entendo. Mas é esse modelo de progresso que eu questiono. O Taquari 2 será uma nova cidade dormitório. Os empregos serão gerados na criação do bairro, basicamente pela construção civil. Esses empregos não serão permanentes. E o resultado será o inchaço dá região, e não o desenvolvimento, já q não há planejamento de atividades produtivas ou setores econômicos para a região. Serão +100mil pessoas dependentes de escolas, hospitais e empregos do plano piloto que, como sabemos, já não estão em níveis ideais.

[@dlp2432]

se eu fosse um empreendedor eu faria lojas e escolas nessa região, já que ela vai estar precisando dessas coisas, vai atrair atenção de comercio

[@pedromarques4926]

que sonho

[@elianeludmila4589]

Quando começa essa obra maravilhosa?

[@KumonoIseki]

Em 2050 rsrs

[@durvalalgusto6096]

Sei não mas acredito lá pl ano 2100 kkk

[@fabianoarcher575]

Investir em transporte que polui ainda mais e incentivar o uso de carro?? Porque não investem tentando levar metrô e vlt até a asa norte e lago norte??

[@pedromarques4926]

Daqui 50 anos eles começam

[@rafaelmalnati6417]

Tá otimista ein Pedro! rsrs

[@MariaClara-ru4jm]

Não não precisou de tudo isso

[@felipexavier7222]

@@MariaClara-ru4jm Acho que você está confundindo o alargamento da ponte do Braghetto com essa ponte do vídeo. Duas pontes cruzando o Lago Norte e um túnel no meio da península não existem.

[@MariaClara-ru4jm]

@@felipexavier7222 realmente, talvez eu esteja errada

[@alicebartholo9185]

Projeto deplorável e sem sentido! É assim que acabam com toda a estética de Brasília, uma cidade tão bela, marco internacional do modernismo. Por falta de planejamento da mobilidade pública fazem um projeto desses. É doloroso ver que esse tipo de obra ainda passa na mente das pessoas como solução quando na realidade só serve como abertura para mais corrupção.

[@E_se_Endrick_fosse_assim]

Nossa, nada a ver

[@lizabrazil9231]

Quando ira começar a construção ?

[@didierdrogba82]

Seria uma perda monumental de dinheiro, seria melhor criar uma linha férrea de trem na área norte da cidade conectada ao metrô.

[@PedroPaulo-ij5id]

af a UnB ja eh um caos de carro, com essa pistona no meio vai ficar triste. tinha pelo menos q fazer debaixo da terra tbm

[@elanegandara]

Até hoje nunca começaram essa obra.

[@bamboso]

Ainda bem, menos desperdício de dinheiro público

[@yannrocha5186]

Graças a Deus

[@sandrorodriguesdesouza2897]

talvez em 2097 terá início a licitação

[@joaomoreiraimoveis]

Que top 😍😍😍

[@MrDentim3]

contraditório já que é para desafogar o trânsito construindo uma cidade em volta da via

[@7TPdwCzolgu]

Agora vão criar essa tal de Urbitá também, bem contraditório mesmo, mas no plano do Brasília integrada também devia ter uma quarta linha do metrô

[@lemigrant]

sem o roriz pra levar um terço, vai ser difícil sair essa obra ai ..

[@natodc]

A Resposta é SIM! É Totalmente necessário essa construção, só é contra alguns moradores do lago norte que só pensam em síntese mesmo, querendo deixar o resto da população passando sufoco nesses intermináveis engarrafamentos de todo dia!

[@ricardorabello6873]

Nao vejo necessidade de se gastar tanto dinheiro com essa ponte que custaria muitos bilhoes de reais com esse dinheiro vamos constrir polos industriais no paranoa ali ao lado do lago norte outro polo entre itapoa e planaltina pois existem muitos desempregados nessa regiao norte diminuindo a pobreza nessa regiao

[@Sradbal]

Isso aqui é Brasil! Será que vai acontecer?

[@vitoriaguerraleal2387]

Luiz Rodrigues até hoje ..

[@thiagofernandesgoncalves2558]

94 mil novas moradias? Como? E a água para esse povo vem de onde? Ponte ok, mas mais moradia, pelo amor de Deus né?

[@childericoalencastro]

Muito legal!

[@otavios3000]

Não tem nem dipirona nos hospitais até parece que o governo faria isso

[@user-wu9zv9gi1p]

Estamos esperando viu kkkkkkkk

[@Klebin1985]

Alguém já fez as contas de quantos bi ou trilhões serão desviados nas obras ? Quando se inicia um projeto desse só pensamos nos roubo kkkkkkk

[@allanaquino7202]

3.8 bi e será uma PPP. O dinheiro não sairá diretamente dos cofres públicos, mas sim da iniciativa privada.

[@jlsamarcenaria2422]

E vero,Blz!!!,brother,

[@elizeupinheiro9598]

É inadmissível gastar tanto dinheiro com obras em locais onde sequer os moradores querem tais construções, vez que entendem que todas essas construções acabarão com o sucesso dos moradores do Lago Norte. Por outro lado, há vários locais do Distrito Federal que estão esquecidos, estando sem investimentos públicos, com falta de manutenção asfáltica, calçadas danificadas ou nenhuma, hospitais aos pedaços, escolas precárias. Tomo como exemplo a Ceilândia, que vem por muitos anos sem investimentos públicos, com lugares críticos, com avenidas esburacadas, ruas cheias de buracos, calçadas danificadas, ou seja, sem um mínimo de cuidado do governador. Logo, todo esse dinheiro deveria ser usado onde realmente precisa, onde as pessoas suplicam por investimentos públicos, mas que o governador Ibaneis as ignoram, onde só tem olhado para os moradores da dita Brasília.

[@lj5632]

Favelizaram tudo. Se não fosse a capital já estava falida igual ao Rio. Tenho a impressão que ia tudo bem e depois dos anos 90 conseguiram favelizar e arrombar a gestão fiscal do distrito.Já tenho impressão que o racionamento de água veio pra ficar e a pendenga só vai piorar.

[@neilfonseca6558]

Cadê a interbairros??? cadê a expansão das linhas do metro??? Cadê o dinheiro??? Esses safados estão procurando obras pra superfaturamento.

[@sandrorodriguesdesouza2897]

kkkkkkk vídeo de ficção científica é? kkkkkkkkkk

[@biasimonassi]

obra faraônica, grande risco de ficar pela metade... medo...

[@1Marcos9]

Bem loco

[@sandrabeatriz8139]

Atenção governadores ( passado, presente e futuro) já ouviram falar de metrô?!

[@celsocardoso2426]

Meu voto é NÃO! Não precisa dessa "maravilha." Não antes do nosso país passar a ser um lugar sério e de gente comprometida com o bem público e com o verdadeiro interesse do povo.

[@geografia-ir9wy]

TAMBEM DIZIAM QUE BRASILIA NAO IA SER CONSTRUIDA, MAS A CIDADE ESTA AI A MAIS DE 50 ANOS. VAMOS CONSTRUIR ESSA PONTE E TUDO O MAIS QUE UMA CIDADE MODERNA PRECISA PARA SE DESENVOLVER E SE RENOVAR, O PRESIDENTE JUSCELINO KUBTSCHEC AGRADECE E APOIA.

[@XO_PT]

Sério? E quando começam as obras? Vai ver que é quando o governo parar de obrar.

[@user-ui8vz2mu5m]

Moderna sim, mas poluída e super populosa igual a merda de São Paulo não.

[@andr3cb]

Quem também ta assistindo em 2045 e até agora nada?

[@elecildasilva3808]

por enquanto que outras cidades da América Latina vai tirando belas obras do papel cm o "México" o Brasil vai ficando para trás enfelismente ...

[@FLORDYLLIS]

Ainda está pra nascer um governador que faça tantas obras como Roriz. Isso quer dizer que esse projeto pra sair do papel, levará anos! O certo é que essa ponte seria um marco de desenvolvimento para a saída norte de Brasília.

[@portilhogomes]

E como previsto...não saiu do papel!

[@dedeshicar]

por quê não melhoram o transporte público?

[@mendes7355]

Não man, ta maluco?

[@samas4807]

@@mendes7355 mas é isso que tem que fazer mesmo