Bom dia meu povão querido amigo que Jesus te ilumine todo dia
@albertob.b.neto.betosub63885 жыл бұрын
Um belo projeto!!! Talvez em 2090 fique pronto!!!! Eu disse talvez!!!!!
@MariaClara-ru4jm4 жыл бұрын
Sabe? nem precisou de todo esse tempo!
@wesleyvellutini3 жыл бұрын
2190?
@Migamatos3 жыл бұрын
😂😂😂🤣
@jhonata922 жыл бұрын
Em que século isso vai acontecer?
@Israel_aXNyYWVs8 жыл бұрын
O governo não consegue nem tampar um buraco na W3, imagina isso aí kkkkkkkk
@taniasantana86273 жыл бұрын
Se o GDF afirma que construir pontes e estradas será um benefício para o meio ambiente, quem vai acreditar no resto do que é prometido? GDF: quem planta ruas, colhe carros...
@Gustavussohsten2 жыл бұрын
O importante é obra nova. São muitos valores envolvidos. Manutenção que desabe! Claro que é importante pensar em soluções causadas pelo crescimento da Cidade. Penso que Planejamento Familiar funcionaria melhor.
@antbotsquad67692 жыл бұрын
Kkkkk
@alexandrecravell7 ай бұрын
Ah sim o vídeo ficou legal Gumela !!!
@alyneoliveira60672 жыл бұрын
Prefiro um metrô ligando a região Norte ao centro de Brasília... Será muito mais benefício para toda população.
@allanaquino72022 жыл бұрын
Pq não as duas coisas, afinal de contas nós merecemos, né!?
@MickeydoBecodoRato2 жыл бұрын
@@allanaquino7202 É mais barato e eficaz um sistema de trens metrô, do que gastar rios de dinheiro num sistema voltado totalmente para os carros , que daqui a pouco, estará entupido e congestionado. E também é mais barato e eficaz pros dias de hoje, o GDF investir em um sistema de transporte de qualidade tanto para a região Sul, Norte , Leste e Oeste, do que gastar um grande contingente de verba pública num único sistema viário para uma única região específica . Até porque quando Brasília foi inaugurada, a cidade tinha como proposta ser uma cidade moderna. Então não adianta ser uma cidade moderna na arquitetura se tal arquitetura é usada em obras e planejamentos urbanos "ultrapassados". Se está cidade que ser a cidade do futuro, então tem começar sendo uma cidade que priorize e invista num sistema de transporte sustentável. E não investir na especulação imobiliária de grileiros. Até porque os danos ambientais que está obra vai causar , acabara no final das contas sendo mais danoso do que benéfico para o meio ambiente. E todos nós sabemos que o meio ambiente é algo essencial para os dias de hoje.
@goddesshot5229 күн бұрын
Que comentario inteligente.@@MickeydoBecodoRato
@edigleissoncavalcante53313 жыл бұрын
Na animação tudo fica lindo
@FranciscoFarias-jd9nn Жыл бұрын
Saudades
@durvalalgusto60963 жыл бұрын
Uma cidade que não conseguiu fazer a praça BURLE MAX no pé da torre de TV vai fazer uma ponte desse porte, qdo nunquinha.
@Migamatos3 жыл бұрын
Solução "definitiva" até o número de carros aumentar e congestionar tudo de novo. Enquanto isso, nada de investimento em transporte coletivo de qualidade, como a expansão do metrô para a Asa Norte, passando por vários condomínios e chegando até Sobradinho.
@ricardocysnee3 жыл бұрын
Venho de 2020 pra dizer que isso nem começou
@k.e.s.y.a8 жыл бұрын
Não haveriam tantos congestionamentos se a oferta de empregos e serviços fosse menos centralizada no Plano Piloto. Criar novas vias para facilitar o fluxo periferia-centro pode ser uma medida válida, porém, soluções para expandir e melhorar a infra-estrutura nas cidades satélites não podem ser esquecidas plmdds Brasília é uma cidade que prioriza MUITO o automóvel. Foi pensada e construída em um contexto, onde o moderno e o almejado era ter largas avenidas para transitar com seu automóvel. O desafio agora são planos urbanistas que diminuam a necessidade da população de se locomover com a ajuda de um carro, por exemplo.
@oedilba7 жыл бұрын
Concordo plenamente! Mas o real desafio é ter administradores que pensem, com o mínimo de bom senso, em um futuro planejado sustentável (sob o ponto de vista econômico, social e ambiental) para o DF. Já passamos e muito da hora de descentralizar as atividades econômicas do plano piloto. Por mais bem feito que tenha sido o projeto urbanístico de Brasília, eventualmente ela vai parar por não suportar a sequencia de governos que acham que desenvolvimento é criar novas vias de acesso ao plano piloto e distribuir moradias irresponsavelmente.
@gustavmachadorangel3026 жыл бұрын
oedilba o DF é a prova que esses políticos de merda são incompetentes
@SSD72 Жыл бұрын
Aí tem.
@allanaquino72022 жыл бұрын
Trago notícias do futuro! Depois de anos, parece que vai sair do papel. A consulta pública logo será feita....
@thealexprime3 жыл бұрын
Aparentemente o projeto foi esquecido. ....
@rodrigobaldez8 жыл бұрын
Não terminaram nem o VLT em tempo, imagina uma ponte desse porte!
@ezlu774 жыл бұрын
@@MariaClara-ru4jm uai mas n fizeram a ponte e nem o VLT
@ezlu774 жыл бұрын
@@MariaClara-ru4jm no lago norte??? Que ponte é essa? Vc nao ta falando da ponte do bragueto nao ne?
@jousantos49183 жыл бұрын
Brasília terá VLT?
@lucassouza32672 жыл бұрын
@@MariaClara-ru4jm tu não sabe é nada mulher, nunca vi essa ponte em Brasília, vc deve enxergar em Raio-X só pode
@gilbertonordestino10262 жыл бұрын
Ai sim vai fica bom..
@CNeto-ee6kh Жыл бұрын
Abril de 2023 e ainda não compraram uma pedra de brita sequer.
@ValciAntoniodaSilvaАй бұрын
Top
@Rock4x42 ай бұрын
venho em 2024 dizer que nem tem previsão de uma obra desse porte ficar pronta
@flaviamondego55042 жыл бұрын
Tomara que saia do papel essa ponte! Finalmente o lado norte da cidade foi lembrado!!!
@renatafrancoso91929 жыл бұрын
O melhor é um bairro residencial prevendo moradia vertical para 90 mil pessoas em uma área de reabastecimento de aquífero. Além disso, os maiores interessados nessa obra são os funcionários da Terracap, que têm participação nos lucros das vendas imobiliárias. Concordo com o Antonio. Acho que querem vender logo o Taquari II, antes que ocupem a área. Mas claro que se esperassem a ponte sair, os terrenos seriam muito valorizados, daí a razão desse vídeo promocional.
@sergiosilva75372 жыл бұрын
Primeiro não é viável um bairro ali no Colorado para quase cem mil moradores, essa área é muito importante preservá-la, segundo que fazer um BRT até Planaltina é mais barato e muito mais eficaz e terceiro que essas obras todas sairiam absurdamente caras e claro superfaturadas.
@wesleyvellutini3 жыл бұрын
Talvez na próxima copa do mundo sediada no Brasil.
@mateusmoura70592 жыл бұрын
E até hoje esse projeto nunca saiu do papel!
@marcioarquiteto2 жыл бұрын
Ainda bem. Um gasto enorme desses para privilegiar transporte individual. Bem melhor investir em ampliar o metrô, colocar mais ônibus e construir pontos de ônibus mais confortáveis, sem falar em ciclovias e ciclofaixas.
@fabianofranco18817 жыл бұрын
Não seria melhor criar a linha 4 do metrô, passando pela Asa Norte, Condomínios, Sobradinho e Planaltina? Isto sim acabaria com o congestionamento da BR 020.
@TheFabianoBR7 жыл бұрын
metro não atravessa o colorado, inclinação muito grande. E túneis seriam extremamente despendiosos
@brunofernandes97725 жыл бұрын
1km de metrô custa 1 bilhão! 😬
@7TPdwCzolgu3 жыл бұрын
@@brunofernandes9772 PIB do Distrito Federal:240 bilhões, dá pra fazer sim
@7TPdwCzolgu3 жыл бұрын
@@TheFabianoBR amigo, o Japão é montanhoso e tem uma malha ferroviária(o Brasil também devia ter...) e tem túnel que atravessa até canal, daria pra fazer sim
@ThiagoQueiros3 жыл бұрын
@@TheFabianoBR cara, se fosse assim não teria todas aquelas linhas de metrô em SP. Tem muitos lugares no próprio Brasil que mostram que isso aí é conversa
@nunesjosefernandovasconcel47512 жыл бұрын
Ótimo projeto. Seguramente vai fluir muito melhor o trânsito. Mas, esse sistema de ônibus, não funciona bem. O MELHOR SERÁ METRÔ. TREM DE FERRO COM LINHAS EXPRESSAS ATÉ PLANALTINA,
@cyberboxing Жыл бұрын
Nao sou do DF, mas penso que pela demanda poderia ampliar o metrô ou implantar um monotrilho pelo menos até a Asa Norte, nesse caso, uma rede de BRT com linhas expressas, semiexpressas e paradoras. Ou então levar o transporte de massa até Planaltina.
@afiliadoshopee016511 ай бұрын
Por que nunca fizeram esse projeto
@felipedealmendrafreitasbra64492 жыл бұрын
Espero que isso saia do papel, facilitaria a vida de muitos
@vitorcezar38303 жыл бұрын
Enquanto isso as margens do lago Paranoá continuam poluídas e a tão sonhada desobstrução da orla ficou abandonada cheio de lixo
@Carlosaoferr Жыл бұрын
Espero que essa obra não aconteça nunca! Com as obras pequenas de hoje não sobra nada para a educação e saúde, imagine algo desse tipo. Ferra tudo
@gmmirvad5563 Жыл бұрын
Educação e saúde tinha que ser é totalmente privados, pra sobrar dinheiro pra investir totalmente em infraestreutura, logística e saneamento (água e gás encanado, esgoto e tratamento de 100% do esgoto e distribuição de energia elétrica mais eficiente e barata), o que geraria mais empregos e maior renda para todos, dando-lhes a capacidade de arcar com isso no setor privado. Afinal de contas, como todos sabem, a educação pública é uma porcaria e a saúde pública idem... além de pagar por isso em alta carga de impostos, ainda pagamos por educação privada e por saúde privada (planos de saúde, etc.)... então, não compensa ter educação e saúde pública, ou melhor: saúde pública exclusiva para desempregados e pessoas com renda de até 2 salários mínimos familiar e pessoas maiores de 75 anos. Educação pública exclusiva para educação básica (não ter educação pública superior), nos mesmos moldes da saúde pública (somente para filhos de famílias desempregadas ou com renda de até 2 salários mínimos familiar). Universidades e faculdades: bolsas exclusivas para pessoas desempregadas de famílias pobres ou com renda de até 2 salários mínimos familiar e somente para os que passarem nas provas por mérito, valendo a bolsa para incentivo a pesquisa de relevante interesse nacional, do meio ambiente e da tecnologia e desevolvimento. O resto, gastar o dinheiro público para facilitar a vida das pessoas com mobilidade de transporte público de qualidade, rápido, eficiente e sem essa de ser lotado, mau-cheiroso, apertado, atrasado e caro; e com investimento pesado em saneamento e despoluição total de todos os rios, córregos, várzeas, praias e afluentes e nascentes do Brasil inteiro, todas as cidades, e tratamento de 100% de todos os esgotos e captação de todo esse esgoto ou fosse séptica e etc. Isso sim é necessário.... mais investimento burro e genérico em "saúde e educação" é balela de político
@kikorodrigues80272 жыл бұрын
Tomara mesmo que este projeto vá adiante, pois além de trazer conforto no trânsito embelezara mais ainda a nossa Brasília!!!.
@airgunscia-sniperferreira31326 жыл бұрын
Vídeo Incrível !!! Parabéns!
@andr3cb5 жыл бұрын
Imagina o tanto de superfaturamento q da pra fazer aí. Os políticos devem salivar só de imaginar.
@Sandrovsk5 жыл бұрын
Cara...tem obras da copa do mundo de 2014 que não foram concluídas....imagine essa ponte
@carlosandino8212 жыл бұрын
A fonte de Burle Marx de frente pra Rodoviária, começou antes da Copa e tá se arrastando até hoje!
@jhovimotovlog1308 Жыл бұрын
Vai ser top viu, não vou mais precisar fazer uma volta daquela aff
@larissasilva68012 жыл бұрын
Vamos morrer e não vamos ver essa ponte pronta
@vicentebarbosa37778 жыл бұрын
esse projeto é muito bom....mas será quando irá sair do papel ?... quando começará essas obras... dizem que maio de 2016 irá começar e previsao para terminar em 2018. quero ver se irá mesmo começar essas obras. brasilia merece ter dias melhores.
@jeannamaste24106 жыл бұрын
vicente barbosa kkkkkkk
@Bruno-ic2ww3 жыл бұрын
2021 e nada
@pedromarques49268 жыл бұрын
não conseguem nem fazer um metro na asa norte imagina uma ponte com 8 faixas
@gabriel43133 жыл бұрын
E você acha que aumentar uma linha do metrô é mais barato que fazer isso daí é?! tem noção nenhuma você kkkkkk
@pedromarques49263 жыл бұрын
Valeu doutor engenheiro, conhecedor de tijolos e concretos. 4 anos do meu comentário e nada da linha do metrô e dessa ponte baratinha. Mas gostei da provocação, quanto tempo dessa minha mensagem. Grande abraço Gabriel. Fica com Deus.
@alessandrotava44682 жыл бұрын
Não foi falado qual custo para nós contribuintes será essa "magnífica" obra.
@NaterciaCosta5 жыл бұрын
Seria incrível!!!
@elianeludmila45896 жыл бұрын
Acho que o metrô já é um grande alívio!!
@condominiosbrasiliadf78916 жыл бұрын
Nossa Brasília.
@kathleensantanna20413 жыл бұрын
esperando isso até hoje kkkkkkkk
@niltonnunesgonzaga16355 жыл бұрын
Falar igual o Ibaneis, não queremos mais uma obra monumental, é só fazer algo como a primeira ponte. E só sairá com algo parecido do que foi a rodoviária interestadual.
@carlosandino8212 жыл бұрын
Essa via andando dentro da UnB não vai dar certo! Pelo que vi da estrada vai pegar a via que liga a Ala Norte do Minhocão e os prédios de salas de aulas e departamentos, aquilo já é um inferno de manhã cedo, imagine com trânsito de carros e ônibus!
@antoniodossantos88752 жыл бұрын
O governo do DF não consegue atender de forma razoável os bairros já existentes. Como conseguirá o milagre de fornecer saúde, segurança e educação para esse novo grande bairro? Só pode ser brincadeira. Dizer que não haverá custo por ser PPP é muita safadeza. Os empregos gerados serão temporários e praticamente só durante as obras. Os serviços públicos necessários para esse novo bairro serão bancados pelos impostos pagos por toda a população. Outra balela: dizer que a população do Lago Norte não será afetada. Claro que a população do Lago Norte será afetada. A obra durará meses e meses. Barulho, desapropriações e diminuição da segurança do bairro serão sentidos por todos os moradores, menos pelo Ibaneis. É só usar a lógica: o governo diz que vai construir essa ponte para melhorar o trânsito, porém evidentemente a criação do novo bairro Taquari 2 gerará mais fluxo de veículos. Ora, alguém está mentindo para a população. O projeto é bom para as construtoras e para os políticos. Por que não pensam em outras soluções menos impactantes para a população?
@lilos83517 жыл бұрын
Já estamos em 2017 praticamente e vai fazer 2 anos esse projeto, até agora nada kkkkkk
@maicondalmoro71485 жыл бұрын
NuZ 303 Final de 2018 e nada ainda.
@johnathan4245 жыл бұрын
2019 e até agora nada!!!
@ciclistapiloto4 жыл бұрын
Janeiro de 2020 e nada ainda.
@igormatheus54664 жыл бұрын
Foi alterado e fizeram o complexo Torto Colorado kkk
@leonardorizzi21624 жыл бұрын
Junho de 2020 e nada
@eduardoferreira44216 жыл бұрын
Bom resta saber quando isso vai sair do papel
@bamboso6 жыл бұрын
Tomara que NUNCA
@junmarcelo9 жыл бұрын
Pra não ter ruído só se fosse um túnel! Ponte por cima do lago tirará toda paz e conforto sonoro para os moradores que residem ao redor desta nova ponte.
@domeduardoretrorgbgamer9 жыл бұрын
É vero!!
@HugoRafael24079 жыл бұрын
Jun Marcelo Pra quem já tá morando no Lago, reclamar de barulho é demais.
@otavio.lima7774 жыл бұрын
Quando eles inciarem essa obra já estaremos todos mortos.
@otavio.lima7773 жыл бұрын
@@flick9175 pois é, e nada de ponte. rs
@7hiago.si1va2 жыл бұрын
"O GDF encontrou a solução definitiva para o congestionamento na parte norte da cidade afirmando o seu compromisso com a melhoria da qualidade de vida da população".... É meus amigos... 7 anos depois e NADA!.. pagar imposto dói hein.
@julianamatos5392 Жыл бұрын
Estamos em 2023 e nada de implantação, deu tempo de entrar na faculdade, me formar, sair da faculdade, adquirir experiência e nada de iniciarem ... Quando sair efectivamente para licitação da até para concorrer kkk #Brasil sendo Brasil.
@andersonmartins62404 жыл бұрын
"Claro que está no plano de projeto e ainda não existe previsão para sua execução." Eita porra! que lindo!
@fatimacerqueira77983 жыл бұрын
Vai acabar com a segurança do lago norte! Melhor fazerem metrô.
@phelipeoliveira3917 жыл бұрын
No papel tudo sempre dá certo.
@aldojunior68282 жыл бұрын
é sério 2022 cadê?
@donaleilacabeleleila6 жыл бұрын
Precisa mesmo ser projeto do Niemeyer??? Haja dinheiro!
@verinhafeitosa2382 жыл бұрын
Amo a ponte J K Brasília eu falei aí nos comentários que fui aí na ponte J K em 31 de agosto mais não foi em agosto foi 31 de julho .ok
@mateusmoura70592 жыл бұрын
E até hoje essa ponte não existe!
@douglasfariasdefreitas42903 жыл бұрын
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK CHACOTA, EU VENDO ISSO EM 2021
@Robinho123R3 жыл бұрын
Inicio das obra previsto para 20100
@ricardofranca97328 жыл бұрын
Não custará um tostão aos cofres do GDF, pois será uma PPP - parceria pública privada, em que o governo dará em contrapartida a área do Taquari II.
@oedilba7 жыл бұрын
Pense um pouco além do desenho, Ricardo. A construção da ponte e a consequente construção de um novo bairro com 100mil pessoas vai custar muito para o DF. Pessoas demandam serviços públicos como saúde, educação, transporte, asfalto, água tratada, esgoto... Todos estes serviços já funcionam muito mal hoje sem essa demanda extra.
@ricardofranca97327 жыл бұрын
Será Parceria Público Privada PPP, onde o GDF não entrará com um tostão, vale dizer, sem despesas. A contrapartida será a destinação da área do Taquari II.
@ricardofranca97327 жыл бұрын
E convenhamos, gerará desenvolvimento para toda a área do Colorado, Paranoá, Sobradinho, etc. Sem se falar que há projetos para um futuro aeroporto na região. Tudo isso resultará em maior mobilidade para as pessoas além de gerar empregos. É o progresso. Se vc observar bem, afora a "via estrutural" que liga Taguatinga Sul ao Plano Piloto, todos os acessos hoje existentes são ainda do plano originário da capital, dos anos 50/60. É o "progresso" chegando . . .
@oedilba7 жыл бұрын
Entendo. Mas é esse modelo de progresso que eu questiono. O Taquari 2 será uma nova cidade dormitório. Os empregos serão gerados na criação do bairro, basicamente pela construção civil. Esses empregos não serão permanentes. E o resultado será o inchaço dá região, e não o desenvolvimento, já q não há planejamento de atividades produtivas ou setores econômicos para a região. Serão +100mil pessoas dependentes de escolas, hospitais e empregos do plano piloto que, como sabemos, já não estão em níveis ideais.
@dlp24327 жыл бұрын
se eu fosse um empreendedor eu faria lojas e escolas nessa região, já que ela vai estar precisando dessas coisas, vai atrair atenção de comercio
@pedromarques49268 жыл бұрын
que sonho
@elianeludmila45896 жыл бұрын
Quando começa essa obra maravilhosa?
@KumonoIseki4 жыл бұрын
Em 2050 rsrs
@durvalalgusto60963 жыл бұрын
Sei não mas acredito lá pl ano 2100 kkk
@fabianoarcher5756 жыл бұрын
Investir em transporte que polui ainda mais e incentivar o uso de carro?? Porque não investem tentando levar metrô e vlt até a asa norte e lago norte??
@pedromarques49268 жыл бұрын
Daqui 50 anos eles começam
@rafaelmalnati64178 жыл бұрын
Tá otimista ein Pedro! rsrs
@MariaClara-ru4jm4 жыл бұрын
Não não precisou de tudo isso
@felipexavier72224 жыл бұрын
@@MariaClara-ru4jm Acho que você está confundindo o alargamento da ponte do Braghetto com essa ponte do vídeo. Duas pontes cruzando o Lago Norte e um túnel no meio da península não existem.
@MariaClara-ru4jm4 жыл бұрын
@@felipexavier7222 realmente, talvez eu esteja errada
@alicebartholo91853 жыл бұрын
Projeto deplorável e sem sentido! É assim que acabam com toda a estética de Brasília, uma cidade tão bela, marco internacional do modernismo. Por falta de planejamento da mobilidade pública fazem um projeto desses. É doloroso ver que esse tipo de obra ainda passa na mente das pessoas como solução quando na realidade só serve como abertura para mais corrupção.
@E_se_Endrick_fosse_assim2 жыл бұрын
Nossa, nada a ver
@lizabrazil92318 жыл бұрын
Quando ira começar a construção ?
@didierdrogba825 жыл бұрын
Seria uma perda monumental de dinheiro, seria melhor criar uma linha férrea de trem na área norte da cidade conectada ao metrô.
@PedroPaulo-ij5id8 жыл бұрын
af a UnB ja eh um caos de carro, com essa pistona no meio vai ficar triste. tinha pelo menos q fazer debaixo da terra tbm
@elanegandara7 жыл бұрын
Até hoje nunca começaram essa obra.
@bamboso6 жыл бұрын
Ainda bem, menos desperdício de dinheiro público
@yannrocha51865 жыл бұрын
Graças a Deus
@sandrorodriguesdesouza28974 жыл бұрын
talvez em 2097 terá início a licitação
@joaomoreiraimoveis3 жыл бұрын
Que top 😍😍😍
@MrDentim37 жыл бұрын
contraditório já que é para desafogar o trânsito construindo uma cidade em volta da via
@7TPdwCzolgu3 жыл бұрын
Agora vão criar essa tal de Urbitá também, bem contraditório mesmo, mas no plano do Brasília integrada também devia ter uma quarta linha do metrô
@lemigrant9 жыл бұрын
sem o roriz pra levar um terço, vai ser difícil sair essa obra ai ..
@natodc8 жыл бұрын
A Resposta é SIM! É Totalmente necessário essa construção, só é contra alguns moradores do lago norte que só pensam em síntese mesmo, querendo deixar o resto da população passando sufoco nesses intermináveis engarrafamentos de todo dia!
@ricardorabello68735 жыл бұрын
Nao vejo necessidade de se gastar tanto dinheiro com essa ponte que custaria muitos bilhoes de reais com esse dinheiro vamos constrir polos industriais no paranoa ali ao lado do lago norte outro polo entre itapoa e planaltina pois existem muitos desempregados nessa regiao norte diminuindo a pobreza nessa regiao
@Sradbal6 жыл бұрын
Isso aqui é Brasil! Será que vai acontecer?
@vitoriaguerraleal23876 жыл бұрын
Luiz Rodrigues até hoje ..
@thiagofernandesgoncalves25586 жыл бұрын
94 mil novas moradias? Como? E a água para esse povo vem de onde? Ponte ok, mas mais moradia, pelo amor de Deus né?
@childericoalencastro5 жыл бұрын
Muito legal!
@otavios30004 жыл бұрын
Não tem nem dipirona nos hospitais até parece que o governo faria isso
@user-wu9zv9gi1p4 жыл бұрын
Estamos esperando viu kkkkkkkk
@Klebin19853 жыл бұрын
Alguém já fez as contas de quantos bi ou trilhões serão desviados nas obras ? Quando se inicia um projeto desse só pensamos nos roubo kkkkkkk
@allanaquino72022 жыл бұрын
3.8 bi e será uma PPP. O dinheiro não sairá diretamente dos cofres públicos, mas sim da iniciativa privada.
@jlsamarcenaria24227 жыл бұрын
E vero,Blz!!!,brother,
@elizeupinheiro95982 жыл бұрын
É inadmissível gastar tanto dinheiro com obras em locais onde sequer os moradores querem tais construções, vez que entendem que todas essas construções acabarão com o sucesso dos moradores do Lago Norte. Por outro lado, há vários locais do Distrito Federal que estão esquecidos, estando sem investimentos públicos, com falta de manutenção asfáltica, calçadas danificadas ou nenhuma, hospitais aos pedaços, escolas precárias. Tomo como exemplo a Ceilândia, que vem por muitos anos sem investimentos públicos, com lugares críticos, com avenidas esburacadas, ruas cheias de buracos, calçadas danificadas, ou seja, sem um mínimo de cuidado do governador. Logo, todo esse dinheiro deveria ser usado onde realmente precisa, onde as pessoas suplicam por investimentos públicos, mas que o governador Ibaneis as ignoram, onde só tem olhado para os moradores da dita Brasília.
@lj56326 жыл бұрын
Favelizaram tudo. Se não fosse a capital já estava falida igual ao Rio. Tenho a impressão que ia tudo bem e depois dos anos 90 conseguiram favelizar e arrombar a gestão fiscal do distrito.Já tenho impressão que o racionamento de água veio pra ficar e a pendenga só vai piorar.
@neilfonseca65584 жыл бұрын
Cadê a interbairros??? cadê a expansão das linhas do metro??? Cadê o dinheiro??? Esses safados estão procurando obras pra superfaturamento.
@sandrorodriguesdesouza28974 жыл бұрын
kkkkkkk vídeo de ficção científica é? kkkkkkkkkk
@biasimonassi9 ай бұрын
obra faraônica, grande risco de ficar pela metade... medo...
@1Marcos99 жыл бұрын
Bem loco
@sandrabeatriz81394 жыл бұрын
Atenção governadores ( passado, presente e futuro) já ouviram falar de metrô?!
@celsocardoso24268 жыл бұрын
Meu voto é NÃO! Não precisa dessa "maravilha." Não antes do nosso país passar a ser um lugar sério e de gente comprometida com o bem público e com o verdadeiro interesse do povo.
@geografia-ir9wy7 жыл бұрын
TAMBEM DIZIAM QUE BRASILIA NAO IA SER CONSTRUIDA, MAS A CIDADE ESTA AI A MAIS DE 50 ANOS. VAMOS CONSTRUIR ESSA PONTE E TUDO O MAIS QUE UMA CIDADE MODERNA PRECISA PARA SE DESENVOLVER E SE RENOVAR, O PRESIDENTE JUSCELINO KUBTSCHEC AGRADECE E APOIA.
@XO_PT6 жыл бұрын
Sério? E quando começam as obras? Vai ver que é quando o governo parar de obrar.
@user-ui8vz2mu5m6 жыл бұрын
Moderna sim, mas poluída e super populosa igual a merda de São Paulo não.
@andr3cb5 жыл бұрын
Quem também ta assistindo em 2045 e até agora nada?
@elecildasilva38086 жыл бұрын
por enquanto que outras cidades da América Latina vai tirando belas obras do papel cm o "México" o Brasil vai ficando para trás enfelismente ...
@FLORDYLLIS3 жыл бұрын
Ainda está pra nascer um governador que faça tantas obras como Roriz. Isso quer dizer que esse projeto pra sair do papel, levará anos! O certo é que essa ponte seria um marco de desenvolvimento para a saída norte de Brasília.