PROJETO DO NOVO TRAÇADO DO VLT DO COMÉRCIO ATÉ RIBEIRA, veja

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METRÔLINHA 1

Күн бұрын

Пікірлер: 38

@reneotavioferrao3262 Ай бұрын

Bom dia. Poderia fazer um video com o viaduto que esta fazendo na rotula do abacaxi, que voce nao fez ainda ?

@wilhelmdias5684 Ай бұрын

A "perna" que conectava o trajeto anterior à estação Acesso Norte, deveria ser mantida, ainda mais agora que há a possibilidade de um novo trecho entre a Conceição da Praia e a Ribeira. Seria fundamental para uma integração mais próxima entre as regiões do raio do centro de Salvador. Fazer a integração do VLT com o Metrô apenas em Águas Claras, deixa uma lacuna importante para quem está na região central da cidade. Conectar os dois modais também via Acesso Norte, fecharia um elo e possibilitaria múltiplas possibilidades para todos, tanto moradores quanto para visitantes e ou turistas. As únicas conexões entre o VLT na região do Comércio e o Metrô no centro, seriam através do Elavador, planos e outra forma que não foi divulgada ainda, talvez um ônibus shuttle, do tipo que temos entre a estação Aeroporto e o terminal do mesmo. Se for uma opção deste tipo, já seria algo interessante, porém a extensão até o Acesso Norte seria ainda mais assertiva se fosse implantada nesse novo contrato também.

@lucassuzart8478 Ай бұрын

Imagina aí, quem que vai pegar o VLT no comércio pra ir ao metrô, podendo pegar um ônibus ?

@wilhelmdias5684 Ай бұрын

@lucassuzart8478 Acho que você percebeu que a minha mensagem é sobre a integração entre modais. Você pode achar que integrar o VLT ao metrô em Águas Claras é uma boa opção, mas eu acredito que poderia ser feito em "duas frentes". E eu falei na mensagem sobre a integração através de shuttle, uma possibilidade que inclusive já foi pensada em uma das diversas conversas sobre mobilidade na região.

@wilhelmdias5684 Ай бұрын

@lucassuzart8478 Simplesmente, como eu disse na mensagem, para poder ir da cidade baixa, até a Pituba em tempo mais hábil ou até mesmo ir ao Bonocô, utilizando uma integração que, atualmente, tem um pouco mais de conforto e segurança do que o ônibus comum. Simples assim. São opções de integração, quanto mais, melhor para todos nós.

@wilhelmdias5684 Ай бұрын

@lucassuzart8478 Sim. Ir a pé, via elevador, Uber, táxis, opções é o que não falta. Integrar ao metrô seria uma a mais. Apenas isso.

@JoabeLefundes Ай бұрын

Vai ficar topp o Vlt 😊😊😊❤❤

@CarlosAAlves-xp2br Ай бұрын

No traçado em linha amarela, nao vejo como passar nos bairros de Boa Viagem, Monte Serrat e Bonfim.

@santiagoalessandro Ай бұрын

Olá Metrôlinha1, morei durante muito tempo na região da cidade baixa. Pelo traçado apresentado a partir das Calçadas. Ele pegar a Barão de Cotegipe até o Largo de Roma, ai tem uma curva pegando a Henrique Dias toda, descendo até o Largo do Papagaio seguindo para a Ribeira voltando pela Av. Porto dos Mastros e Pegando a Av. Tiradentes Av. Fernandes da Cunha. Passado pelos seguintes Bairros. Calçada, Mares, Roma, Baixa do Bonfim, Ribeira, Caminho de Areia. Não passa no Mont Serrat e nem no Uruguai

@jailtonaquino138 Ай бұрын

@METROLINHA 1 👏🏻 👏🏻 👏🏻 👏🏻

@lucassuzart8478 Ай бұрын

Se já tem todo o projeto, para que estudos? Pq não mete logo mão para entregar o serviço o quando antes para a população?

@wilhelmdias5684 Ай бұрын

Estudo de viabilidade é para isso mesmo. Verificar a viabilidade de implantação de tal tamanho em uma região populosa e movimentada. Além de ocorrer o jeitinho político do Brasil, ou você não lembrar o quanto se gastou no estudo e inicial do modal anterior da SkyRail via monotrilho? Serviu para alguma coisa? Vão gastar dinheiro com o estudo. Irão implantar,? Ninguém sabe. Do projeto à operação, há muito caminho a percorrer, ainda mais com toda burocracia e politicagem que temos no país.

@robertluiz1 Ай бұрын

Deveria criar um ponte ligando a ribeira diretamente para o túnel da ligação lobato Pirajá

@flavioassuncao7449 Ай бұрын

Já estar operando esse VLT . Com todo respeito a o canal vamos fala de coisas que vão acontecer esse VLT e um sonho muito distante

@raellima386 Ай бұрын

Mas as obras já começaram.

@Arthur.F.L Ай бұрын

Se não começou a obra, reclama. Se já começou, critica. O fato é: o VLT está a caminho e é uma conquista do povo soteropolitano! ⭐️🙏🏽👏🏽

@manoelsales7487 Ай бұрын

Só no projeto metrolinha1 vai ter muito conteúdo pra gravar, toda hora surge um projeto novo 😂😂😂, mais vamos acreditar que um dia sai do papel.

@maiconmoreira-1477 Ай бұрын

Não seria modelo elevado ?

@felipebastos8841 Ай бұрын

ia ,não vai ser mais

@dannemman Ай бұрын

Meu Deus até hoje nada 👎 misericórdia coitada da Bahia pior governador do mundo 🌍 uma vergonha. Lula acorda esse homem está acabando com o PT irão perder essa eleição

@carlosoliveiraoliveira8479 Ай бұрын

O Lula tá acabando com o Brasil, acorda!!!

@EdileuzaSantosSouza-mo1eb Ай бұрын

Ponte salvador Itaparica, vlt subúrbio nova estação rodoviária, aja mentira

@Alexandre-js1hy Ай бұрын

@@carlosoliveiraoliveira8479kkkkkk nem vc acredita nessa mentira

@carlosoliveiraoliveira8479 Ай бұрын

@@Alexandre-js1hy kkkkk será? Acorda enquanto é tempo!!!

@danyelmacedo7254 Ай бұрын

@@EdileuzaSantosSouza-mo1eba ponte salvador itaparica vai sair, o gov vai usar a visito do Xi no g20, para assinar o contrato por 11 bi. Os chineses têm muito interesse nessa obra, essa vc pode ter ctz q vai sair do papel, isso depois de décadas de promessa. O vlt pelo menos 1 trecho vai sair do papel, pois o gov federal vai liberar a verba, a caixa e bndes, já disponibilizaram créditos pra obra. Agora se vai sair todo e com essa expansão, aí só Deus sabe

@brunosilvamachado51 Ай бұрын

Pelo que vi, se trata apenas de estudos de viabilidade. Só apos isso que ha como avançar ou não no projeto de duas linhas Conceição - Calçada e Calçada -:Ribeira . A linha Calçada Conceição, no Comércio ja teve estudos de viabilidade tanto no modal VLT quanto Monotrilho, que no caso era Acesso Norte x Comércio. Faço votos que ambas se tirnem.realidade. Óbvio que senos estudos indicar viabilidade positiva, a luta será a alocação de recursos pois certamente será uma PPP.

@robertluiz1 Ай бұрын

Esses caras brincam de enganar o povo essa obra é impossível devido aos alagamentos , não concluíram nem a primeira etapa nem sonha ficar pronta , ai todo dia prometemum novo trecho

@lucassuzart8478 Ай бұрын

Todo mundo sabe que é pra desviar dinheiro e iludir muita gente