Промышленная швейная машина 22 класс ПМЗ. Нахождение неисправностей. Ч.1. Видео № 686.

[@Kapira]

Спасибо,что Вы есть.Я как раз собиралась свою старушку 22 класса перебрать.Она лучшая.Самая неприхотливая трудяга из всех,что я знаю)))

[@MasterUniversal]

Так и есть.

[@eugenebubble6312]

Классика...Люблю эту машину.Простая.

[@ЕвгенийПолтойянен]

Будьте здоровы!!!

[@297259]

Будьте здоровы! 👍

[@MasterUniversal]

СПАСИБО! )))

[@КонстантинСурминов]

У меня есть машина "ТУЛА-1,"1958 года выпуска. Покупала её моя мама, но все эти годы машина не шила, что-то не заладилось. Увидел Ваши видео по регулировке машины, сделал всё, и она ШЬЁТ! Большое Вам спасибо, уважаемый Мастер!

[@eugenebubble6312]

Если вдруг,ремень на передних барабанах провиснет от смазки (бывает,масло попадает),то ремень можно снять и прокипятить в с/п Лотос,Пемос... просушить и поставить на место,со всеми регулировками, а вместо челночного устройства от Тулы, поставить челнок от 22 кл.Единственное, что надо поставить к челноку-это установочный палец. Но это дело техники...

[@drofa61]

Спасибо!!!

[@ІринаКовальчук-к6д]

Здравствуйте.Подскажите , пожалуйста, сложно ли установить коленопрдъемник на 22 класс и позиционер иглы. И возможно ли увеличить подъём лапки повыше. И , простите, ещё вопрос: какой на эту машину лучше поставить челночный механизм. 30 лет стоял челнок от миневры, но последних лет 10 уже барахлил, недавно поставилачелночный механизм от дюркоп ( но не совсем оригинал, а чью-то качественную подделку), но он тоже не сильно толщину берет, может дело в подъеме лапки. И последнее , простите, может не стоит морочиться и купить современную машину джуки, хотя не хочется еще хорошую машину менять на китай ?

[@MasterUniversal]

Позиционер не ставил, но думаю сложно. Колено подъёмник установить можно, но если там на задней стороне есть посадочное место для него. Ну и нужны запчасти. Нужен рычаг на машину, который должен крепиться на задней стороне машины, шток пружину и сам колено подъёмник, который нужно закрепить на пром стол с низу. Подъём лапки можно увеличить если Вы шьёте только толстое, если и тонкое, то тоже можно, но нужно переделать сам ручной рычаг подъёма лапки. Там можно наварить сваркой плечо которое поднимает лапку. По челнокам, сейчас практически всё китай и подделки. Если найти оригинал, нужного челнока, то он стоит очень дорого и не факт что он точно будет оригинал. Челноки можете поискать на продажных сайтах, где продают промышленные швейные машины Б/У, там могут и продавать, часники, типа механиков у которых остались запчасти и челноки на старые марки машин. Ну и смотря, что шьёте, всему есть предел по толщине и плотности материала. Вы пишите - Он тоже не сильно толщину берет --- это что значит, пропускает, обрывает, может ломали иголки и остались заусеницы от ударов иголок на челноке и в отверстии игольной пластины и могут быть обрывы ниток. Новая машина конечно хорошо, но имейте в виду, что машины тоже практически все китай. Они конечно все работают, Но есть неточности в технических данных написанных в описании. Ну и новая, это будет конечно лучше, чем что то мудрить со старой. Вам только нужно определиться, какую Вам машину нужно, в зависимости от того,что шьёте.

[@СергейЗацепин-ц8ч]

Добрый день уважаемый мастер! купил все же себе старенький 22 класс и разбираюсь со смазкой. В верхней части машины в голове и в районе эксцентрика установлены трубочки по направлению к местам смазки, в них что то мягкое, решил что фитили и накапал масло. Через несколько дней заметил что масло не уходит вниз, все так же блестит на поверхности. Снял бабинодержатель в котором установлены две трубочки и вытащил содержимое, там оказалась масса напоминающая прессованный очёс как бывает под гребенкой. Подскажите эти трубочки должны быть чистыми и служат просто как направляющие? или туда все же надо установить фитили, тогда из чего их можно сделать... с уважением Сергей.

[@MasterUniversal]

Это и есть фитиль. Нужно масло прокапать, что бы фитиль пропитался до противоположного края. Возможно, там масло могло засохнуть и он перестал пропускать его. Раньше ставили фитиль с простого, не синтетического шнурка.

[@СергейЗацепин-ц8ч]

@@MasterUniversal Понял, спасибо! буду устанавливать Х.Б. шнур.... Подскажите еще не знаю где посмотреть: при шитье вперед машина работает мягко, при закрепке появляется стук! за игольную пластину не цепляет, что это может быть?

[@MasterUniversal]

@@СергейЗацепин-ц8ч Это надо смотреть по машине. Нажимайте рычаг закрепки и слушайте где происходит стук.

[@СергейЗацепин-ц8ч]

@@MasterUniversal Звук раздается как мне кажется больше всего в районе гребенки. Сначала снял игорную пластину- не помогло, потом думал что гребенка на обратном ходу ударяет о установочный палец, снял гребенку - не помогло.... Долго рассматривал ролик на коромысле, который поднимает и опускает вилку гребенки. При прямом ходе вилка просто скользит по ролику, а при обратном ходе ролик поворачивается рывком во время подъёма гребенки. Остановил машину и подергал вилку, у ролика люфт видно на глаз, при этом раздается щелчок, может это оно и есть? Если сталкивались с таким, как это лечиться? по виду ролик сидит на развальцованой втулке....

[@MasterUniversal]

@@СергейЗацепин-ц8ч Ролик должен вращаться и может на самом ролике есть выработка плоская или ролик подклинивает, что такой щелчок происходит. ВД-40 побрызгайте или керосином, попробуйте разработать ролик. Может на вилке какой то дефект.

[@ВиталийУстюжанин-я9з]

Это Вы проделывайте и на бытовых с мотором .А настом танке я на зоне шил палатки на войну и работал наладчиком ( обучали там же) Давно в 60 годах

[@АндрейВладимирович-р1к]

Здравствуйте уважаемый мастер. Подскажите пожалуйста, в каком направлении копать ? Машинка 22 класса, при вытягивании нижней нитки и в дальнейшем при подьеме иглы. раздается хруст нитки и немного в этот момент, затрудняется вращение шкива в ручную. Челночный механизм я покупал новый, мне его мастер установил. Где сейчас искать этого мастера я не знаю. Выручайте .

[@MasterUniversal]

Возможно мастер не точно отрегулировал челнок. Нужно заход челнока сделать чуть раньше, что бы сброс нитки с челнока был свободный и нитку не задерживал. Видео kzbin.info/www/bejne/fme1cop4itOhi9U

[@alexsceh6806]

У меня на такой машине осевой люфт на главном валу, как его убрать? Я его убрал немножко подвинув влево маховое колесо. Может там предусмотрено специальная регулировка, подскажите.

[@eugenebubble6312]

Подрегулировать шестерёнки спереди.И ещё...в следующий раз,если придется даже снимать шестерёнки(бывает), то места соприкосновений зубьев шестеренок, капните краску,чтобы потом,при сборке правильно установить шестерёнки.

[@alexsceh6806]

@@eugenebubble6312 благодарю

[@Kapira]

@@eugenebubble6312 где ж вы раньше были со своим советом, Теперь я знаю это и лаком для ногтей помечаю,а то намучилась...

[@НатальяОкишева-э8у]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, почему подолка 22 класса стежок делает только до 3,5мм. , если ставить длину стежка длиннее не шьёт рвет нижнюю нить?

[@MasterUniversal]

Проверьте отверстие в игольной пластине и в лапке, может там остались заусеницы от ударов иголок. Больше стежок - больше усилия протягивания ниток и нитка может обрываться. Ещё нужно посмотреть заусеницы на крылышке челнока. Если нитка будет проходить по даже микрозаусенице, то нитка будет подрезаться и обрываться.

[@НатальяОкишева-э8у]

@@MasterUniversal Огромное спасибо за ответ. Буду смотреть. Здоровья вам и долгих лет жизни.

[@Каскыр-ш6д]

Такая работа, стоит дороже такой машинки)))

[@MasterUniversal]

Посмотрите все видео до конца и потом дадите оценку этой машине, стоит или не стоит. )))

[@ВалентинаБилан-л1к]

Здравствуйте. У меня такая машинка 22 касс. Верхняя джинсовая нитка пропетливает внизу строчки,хотя натяжение тугое по максимально. Как правильно отрегулировать натяжение верхней джинсовой нитки,чтоб она не петлила.

[@MasterUniversal]

Есть челноки которые шьют только ниткой № 40 и тоньше, а есть которые шьют ниткой толще . Может у Вас челнок стоит который шьёт тонкой ниткой. Ну и для начала посмотрите видео, как происходит сброс нити с челнока, возможно заход челнока стоит поздний и при сбросе нитки может быть слышен щелчок. Это нитка задерживается при сбросе и машина петляет на е\низ, даже если нитка затянута туго. Видео: kzbin.info/www/bejne/fme1cop4itOhi9U

[@ВалентинаБилан-л1к]

@@MasterUniversal Спасибо за ссылку.Посмотрела видео.Точно был поздний сброс.Все сделала,как Вы советуете. Машина шьёт и не пропетливает. Спасибо Вам за обучающее видео.Вы супер мастер

[@СветланаАндрианова-к7ъ]

Посмотрела видео, как будто в музее побывала

[@emilkazaryan1922]

Здрасте.можно ли эту машинку переделать на толстую нить ?

[@MasterUniversal]

Если челнок пропустит толстую нитку, то машина будет работать - это касается всех швейных машин. Эта машина конкретно - будет работать толстой ниткой. Смотрите, всё будет показано в видео.

[@КонстантинСурминов]

Уважаемый мастер! У меня есть машина "ТУЛА - 1," 1958 года выпуска. Куплена моей мамой, но не шила, что-то не заладилось. Простояла все эти годы, пока я не увидел Ваши видео по регулировке этой машины. Сделал всё, и машина теперь ШЬЁТ! Большое Вам спасибо!!!

[@ЕрсултанМырзамуратов-б5и]

Здраствуйте это промышленное машина на этом тур 2моторчик паставит можно

[@MasterUniversal]

Поставить можно, но нужно придумать как крепить.

[@PolinaS23]

Копия зингера. Такие на мотор и вперед с песней.

[@sayoranarmuradova5787]

Уважаемиы мастер нам нужен регулятор шва откуда нам приобрести эту запчась пажалуста памагите нам

[@MasterUniversal]

Смотря какая марка машины. Если из более современных, то может в интернет магазинах, если из старых машин, то на продажных сайтах, где продают швейные машины Б/У

[@ВиталийУстюжанин-я9з]

Почему Вы всегда крутите маховое колесо с отпущенной лапкой ..?.

[@MasterUniversal]

Нельзя работать на оборотах и съезжать с ткани. Ну а крутить шкив с опущенной лапкой можно, тем более на таком танке как эта машина, ей годков наверное будет побольше чем мне, а я уже в предпенсионном возрасте. Это китай сделан из сыромятины, что лапка стирается и получается борозда на подошве лапки.

[@АлександрПостоев-ю8ы]

Тот случай, когда пара запчастей дороже самой машинки.

[@ВиталийУстюжанин-я9з]

У меня к Вам вопрос уважаемый мастер .Пришлось разобрать часть машины а именно снять рычаг обратного хода для того чтобы показать как его заменить , а получилось так что не могу поставить Пружину на рычаг обратного хода и не нашёл как ее установить .Разбирал до гайки два. Раза за 50 лет 22 кл .Один чтобы " спереть" ведь их за проходную нельзя было выносить и разбивали при списывании Другой раз для покраски когда все пошло на продажу т е заводы и параболы.Может подскажите как ее Установить( пружину)?

[@MasterUniversal]

Ставить пружину не приходилось. Я пришёл на фабрику 1976 году, там уже прошла полностью замена оборудования. 862 классы, Дюркопы, Минервы.

[@Zil.diesel]

Досталась такая машинка у нее сломан рычаг закрепки,тоже хотел снять и приварить отломанное ухо для нажатие рукой.Посмотрел что с этой прудиной будет сложность при обратной установке и отказался разбирать,пришлось этот осташийся рачаг засверлить и нарезать резьбу на 5мм,и изготовить из алюминия это ухо под руку.Хочу машинку собрать и вместо пмз2м оставить в гараже,для всякой мелочи,короче хобби это мое с ремонтом машинок.ВСЕМ читающим и мастеру ,здоровья мира и добра.😉

[@297259]

Наверное это всё должно было быть вырезано с видео

[@56191016]

Что боитесь заразится? Мастер просто чистит мозги))))))

[@297259]

@@56191016 Нет. Просто ролик до этого места и после не обработан. Видимо забыл вырезать некоторые сегменты видео.

[@RukozhopyjPerfektcionist]

Мир вам. Ремонтировал такую машинку, частично разобрал собрал. Осталась запчасть. Не пойму откуда она. Может вы знаете откуда. kzbin.info/www/bejne/pqqWpoOBbNJ3bJI

[@MasterUniversal]

Это трубка с фитилем, предназначена для смазки механизма. Посмотрите может ставится с верху, где стоит катушка с нитками. Фитиль должен быть над эксцентриком. Может этот фитиль должен стоять под деталью где стоит катушка. Такая штука может ещё стоять под боковой крышкой с левой стороны и капать масло должно на нитепритягиватель, в том районе.

[@RukozhopyjPerfektcionist]

​@@MasterUniversalпробовал прилепить, ни куда не лепится. Вообще ни как.

[@MasterUniversal]

@@RukozhopyjPerfektcionist ну думаю это не критично, машину всё равно нужно переодически смазывать всю. И ты же на ней не работаешь по 8 часов и на большой скорости. Так что машина от этого не заклинит.

[@RukozhopyjPerfektcionist]

​@@MasterUniversalдело в том что это не моя машинка, мне ее на ремонт привезли. А я до этого только бытовые делал. 22 клас только в интернете видел. Мне ее отдать надо.

[@MasterUniversal]

@@RukozhopyjPerfektcionist по памяти вспомнить не могу, это нужно смотреть по машине.

[@olgaeisfeld7086]

Ужасно!!! Мне просто больно смотреть. А прострелить не проще!!! Неужели ещё можно на ноги поставить.? И кто на ней будет шить? Такие машины ставят для декорации и именно с болтом.!!

[@MasterUniversal]

Смотрите видео и увидите как машина работает.

[@Kapira]

Глупые люди.Ваши современные машинки подохнут,а эта ещё будет жить да шить

[@olgaeisfeld7086]

@@Kapira да так и есть. А глупые и хитроумные механики тоже бывают. Живу в Германии. Отнесла машину настроить . Он на ней талерочки отполировал! Ну и что? А ткань всё равно не могу под лапку поставить шить. Игловодитель вверху, а ушко натяжителя? внизу. Ушко вверх игла внизу и нитка свободна. А оверлок правый петель, напильником отшлифовал. Заплатила 147€ . Из за этой короны всё делают с порога. Проверить не возможно! Только дома. Отвезла обратно. Пытался доказать, где у швейной машины тормоза! Где, где , на крыше!! Сказал машины старые. Ну и что? Если машина ухоженная и нет люфтов. Почему должна её выбросить. Тем более очень тихо работает. Сама пробовала проблему решить, но не смогла. Машина-блок копирный внутри, каретка для передвижения ткани. Простая машина без прибамбасов! Немного современнее чем Веритас, челнок вертикальный. Я в шоке,!!! Шью на Necchi 559. Похожа на Веритас. И на ту что в ремонте. Одни и те же программы.