Промывка системы охлаждения мотора 4HL1 Исузу Эльф

[@Кирилл-у9з1с]

Здравствуйте, это белезна такая чёрная стала? И сливали после первого рабочего дня? Потом сразу хороший антифриз заливали или 1 разом остатки антифризом, а на 2 уже чистый?

[@VitekGlyuk]

Здравствуйте, всё это делалось в один заход. Т.е. слил старый антифриз, промыл водой. Засыпал (залил разведенную) лимонку , прокатился хорошо прогрел и снова промыл проточной водой до чистой. Прокатился на воде, прогрел. Начал сливать , снова грязь...залил белизну , прокатился (прогрел) и снова промыл чистой водой. Только потом залил чистый антифриз

[@Кирилл-у9з1с]

@@VitekGlyuk спасибо, буду пробовать. Вопрос не по теме, может ли топливный насос низкого давления влиять на тягу? Подходят ли пластиковые клапана от камаз?

[@VitekGlyuk]

@@Кирилл-у9з1с может, но не сильно (я думаю только на запуск, если клапана не держат). не помню от чего подходят (ЮМЗ и т.д., от какой то техники Российской), но на заказ не так и дорого оригинальные клапана

[@Кирилл-у9з1с]

@@VitekGlyuk спасибо за ответ.

[@VitekGlyuk]

@@Кирилл-у9з1с пожалуйста, рад что смог помочь

[@TheXilya]

Привет. Подскажи где у этих моторов слив из блока?

[@VitekGlyuk]

kzbin.info/www/bejne/bJ_XgpuPob5rea8&lc=UgwHNbFCFk0g_JBsiNJ4AaABAg

[@chucknoris6154]

Подскажите, как стоят термостаты, у меня мазда титан 4hg1, снял крышку термостата, там первый стоит на 88°,а второй ближе к расширительному на 82°, и ещё вверх дном, кажется термостаты оба не родные, причина их снятия, выкидывал антифриз именно через крышку радиатора когда даю нагрузку, а если по ровной едешь,все в норме, пока ещё изучаю этот мотор. Подскажите как правильно стоят они? заказал родные.

[@VitekGlyuk]

если не ошибаюсь, они должны быть 82 градуса и 85. картинки как правильно стоят не нашёл...зайди на Драйв2, посмотри может у кого фотка есть...

[@chucknoris6154]

@@VitekGlyuk спасибо за ответ, купил книжку по мазде титан. Я тогда голову вскрыл, так на всяки и случай, купил когда эту машину, еле до дома доехал)) думал вдруг трещина или прокладка пробита, нет все было целое, радиатор был забит напрочь, заменил сальники клапанов, клапана притёр, прокладку само сабой, новые термостаты, и все проблема ушла, но недавно в горку начал подыматься температура, и опять выкинул ож через нижнии патрубок, фиг знает что надо, может заклинило один из термостатов, низнаю, ещё не вскрывал, а, ещё помпа новая, что может быть, куда искать, если были такие проблемы?

[@VitekGlyuk]

@@chucknoris6154 скорее всего снова радиатор забился грязью..ну и термостаты проверь

[@chucknoris6154]

@@VitekGlyuk нижнии патрубок не меняли, от чего подходит интересно

[@VitekGlyuk]

@@chucknoris6154 покупаю аналог либо б/у.

[@СергейКузнецов-у3у]

Что лучше в такой двигатель лить, тосол или антифриз? (Спасибо🙂)

[@VitekGlyuk]

Здравствуйте, ТОСОЛ это и есть АНТИФРИЗ G-11. Лично я себе заливаю АНТИФРИЗ G-12 ( G-12+)

[@umidfayziyev9679]

Привет не скажить у мня тожи исузу радиатора масло я заминил масло радиатор без полезно что можна делит

[@VitekGlyuk]

Здравствуйте, так и не понял проблему. То ли масло в радиаторе, то ли масло радиатор (маслоохладитель). Если масло в системе охлаждения, то химией отмывать. Если с маслоохлалителем проблема, то резинки (уплотнительные) заменить и промыть