Попытка прописки форсунок в #ЭБУ автомобиля #Ssangyong после их ремонта. Адаптация впрыска форсунок "на ходу".
Пікірлер: 22
@user-cj8zy8tv9h Жыл бұрын
Сам перебираю форсы на евро3 .Ставлю клапана с Али.Поехался с разными режимами и форсы евро 3 сами адаптируются.
@user-cj8zy8tv9h3 ай бұрын
@@user-xk4wn9vr9w Я с Озёрска Челяляббинской обл.
@user-cj8zy8tv9h3 ай бұрын
@@user-xk4wn9vr9w Какой?
@user-zg8wn9zu1w2 жыл бұрын
Одного не понял деда отчитытал за экономию так называемую жадность что купил за 3тр он ездиет, сам купил за 60тр на 2 часа работы . Так кто умнее??? Может проще надо быть, каждый ищет как выжить.
@user-qk7uc7xm1b Жыл бұрын
Ищут где меньше наюбывают😀
@user-jl8nb5cd3o Жыл бұрын
Здравствуйте это аутель??? Он сдруживается с нью катион???
@user-cn1xh1jt3u3 жыл бұрын
На актионе дизель ремонт зделал наднях форсунок 30 тысяч рублей ушло на запчасти 10 тысяч за работу 2 тысячи за фильтр, но немного шумят на сильных оборотах при трогония с место сказали слесаря что немного погодя поездиш Ани сами одоптируются
@Ant72Rus2 жыл бұрын
И что, адаптировались сами форсунки?
@Max-fb6xy Жыл бұрын
@@Ant72Rus такая же фигня- после ремонта форсунок , ощущается нехватка мошьности, ничего не троит. Но едет на 3ечку
@user-mk3cr4tr5o4 жыл бұрын
Подскажите почему на рекстоне слетает прошивка форсунок
@drmax82023 жыл бұрын
Я так понял у него на двигателе euro 4, стояли форсунки от euro3?
@user-cj8zy8tv9h3 ай бұрын
Корпуса у них одинаковые по диаметру. А клапана немного есть разница.
@ssangyongdiag15734 жыл бұрын
20 минут пустых разговоров.
@54diagnostika4 жыл бұрын
Ярослав Бухмиллер привет диванным диагностам!
@Max-fb6xy Жыл бұрын
@@54diagnostika да мы порсто все хотели увидеть инструкцию, как форсунки адаптировать. а конкретики и нет.
@hikilev2 жыл бұрын
Что за аутел?
@Max-fb6xy Жыл бұрын
я так понял что, это програма для работы с мозгами авто
@cotiklucifera2 жыл бұрын
А как евро 3 форса встанет на евро4)?
@user-cj8zy8tv9h3 ай бұрын
Сами форсы встанут.Но у них клапана (мультипликаторы) разные.У евро3 на клапанеестьь овальное углубление оно смотрит ровно вниз а у евро4 это углубление смещено вправо на 45 градусов.А визуально форсы не отличить.
@spi-ra10093 жыл бұрын
Код не присвоили вот так и работает! А китайским дешёвым комплектующим его и не присвоить, стенд не пропустит, только оригинал. Оригинал Франция стоимость ремкомплекта распылитель+мультик от 8000 в закупе+накрутка тысячи 4+3000 работа с присвоением кода! Вот вам и цена ремонта 15000. Без кода адаптируется где-то км через 300