Aanrijding met fiets & Defecte ICE met warm weer - Incidentenbestrijders #65

🚲Aanrijding met fiets & defecte ICE met warm weer☀️
In deze aflevering van Incidentenbestrijders kun je meekijken tijdens een weekenddienst van Jeroen. Tijdens deze dienst wordt hij onder andere opgeroepen voor een aanrijding met een fiets. Daarna mag hij met spoed onderweg naar Den Bosch voor het evacueren van een internationale trein met daarin honderden reizigers.
Is je interesse gewekt?
www.werkenbijprorail.nl/vakge...
⇨ Bedankt voor het abonneren!
-- socials --
Instagram: bit.ly/2ErsYXn
TikTok: bit.ly/3jWeiA6
Facebook: bit.ly/31wyUX4

[@Cerikisdesigns]

3:05 gooide hij nou 2 middelvingers?

[@Yuary]

yup

[@Alex_NL]

Leuke film. Enorm professioneel gemaakt. Leuk dat camera beeld waarbij de camera op het spoorrails lag onder de ICE. Complimenten weer.

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Bedankt! ^JvR

[@PaulScholtes1980]

Ik had eerlijk gezegd nog nooit echt gezien hoe dat precies in z'n werk gaat. Nu wel. Wel goed en dankbaar werk dus dikke respect vanuit mijn kant.

[@alexbattenberg5638]

You guys do an awesome job! Everything is done with precision and completely professional!

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Thnx! ^JvR

[@danielros7798]

3:19 Links zit een knopje, leek erop dat die gewoon werkte. Lijkt me iets makkelijker :D

[@evo3s75]

Vorige maand ging ik met de ICE naar Frankfurt, net Utrecht verlaten en bijna de hele trein kwam zonder airco te zitten, uiteindelijk deed zelfs het omroep systeem het niet dus mochten de conducteurs elke wagon langs om te vertellen dat de trein doorrijd tot Duisburg gaat en dat de trein geannuleerd is

[@LeonGames]

3:06 de middelvingertjes van waardering ofzo? Persoon mag ook gewoon uitstappen en lekker verder lopen ofzo... 🤣🤣

[@thijs1904]

Het was blijkbaar een duim lees ik ergens

[@LeonGames]

@@thijs1904 maar wel gek dat dat geblured moet worden dan

[@thijs1904]

@@LeonGames zijn de hoofden van de andere passagiers 😉

[@LeonGames]

@@thijs1904 Je mag geloven wat je wil uiteraard, maar handen gaan naar opzij en niet omhoog, op de plek waar de duim zou moeten zitten (wat je scherp ziet in beeld) zit geen duim.

[@M1K3NL]

i.imgur.com/KPKYhCu.png overduidelijk de perfecte houding van een dikke vette middelvinger van meneer/mevrouw papzak.

[@robbertvanoosterhout9213]

Toppers in weer en wind koude en hete periodes. 24/7. Alles tot een zo goed mogelijk einde te brengen.

[@denised8071]

Bijzonder om terug te zien. Ik zat met vriend en oudste dochter in de ICE op weg naar Düsseldorf om Rammstein te zien. We kwamen heel wat later aan en waren best moe, maar gelukkige wel op tijd voor het concert!

[@dannydullaart7262]

Weer lekker gewerkt jeroen en collega's. Diep respect voor jullie inzetten

[@detruckersnl2704]

Respect voor het werk wat jullie doen!

[@evertbaauw7391]

Mooie filmpje👍

[@tygox2_gaming]

9:55 die stoplichten zijn in heel NL wel nodig met het aftellen 3 2 1. nice werk btw.

[@weeraanmelden]

Slim die HR oproep bij de intro van de video 👍

[@shanavanderhorst1701]

Wat een top werk geleverd heren en dames Jeroen en de andere jullie hebben het echt netjes opgelost 👍

[@paulschenk2662]

Zo goed werk wat jullie doen

[@baspluk9088]

lijkt me mooi en dankbaar werk

[@vloggergerritputtershoek]

Prachtig om te zien hoe jullie te werk gaan

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Bedankt! ^JvR

[@SpotterCrazyperson]

Bijzonder werk!

[@berendt87]

Leuk om een relatief bekende in de reclame van ProRail te zien. Lichtmetaal noemen ze dit! Sjonge jonge he! Hahaha Begin juli had ik de ICE 123 vanaf Utrecht naar Duitsland. De app van Interrail gaf aan dat het reserveren van een zitplaats aanbevolen was. Dat deed ik dus ook. Toen ik in de trein was snapte ik waarom. Zoals in deze video te zien zitten mensen letterlijk op het balkon op de grond. Dat was in de ICE die ik had niet anders. Tijdens Duitse ICE-ritten was er ruimte zat. Ik koos ook expres voor Utrecht als opstapplaats ipv Arnhem. Je weet nooit of de trein wel in Arnhem komt. Utrecht is vrijwel zeker een zekerheid. Of de ICE via het zuiden het land verlaat of via Arnhem, hij komt sowieso in Utrecht.

[@kuijtdienstverlening9339]

Mooie aflevering weer👌

[@rimcodaamen8711]

Wat een mooie werk! Mooie video!

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Bedankt! ^JvR

[@Sgmm36]

Mooie video 👍

[@blue83902]

Heel mooie vlog toppers zijn jullie👍

[@AvalancheCleo]

Super cool. Die goeie ouwe 1700 is toch maar een redder in nood.

[@colinblaas3592]

03:05 waar was dat nou weer goed voor

[@blue83902]

Hele goeie video👍🏻👍🏻

[@ultramaffiagamer4817]

Mooi gefilmd ik ben vooral fan van johan en jullie doen top werk

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Wij zijn ook fan van Johan ^Jw

[@spookje655]

Binnendeur ICMm is gewoon door de groene drukknop te openen hoor.

[@Diabeeetus1]

Hoe hedde ge nou die remmen gelost gekregen van die ICM?

[@AarClay]

3:18 Waarom druk je niet de gewone knop in om de deur te openen?

[@nibbo]

3:06 steekt die reiziger nou de middelvingers op? 🥲

[@SpoorMeester]

Ja lopen er nog steeds meer rond dan er vast zitten😮

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Nope! 2 duimen om mij een compliment te geven. Jeroen.

[@colinvos7304]

Volgens mij wel, lijkt echt niet op een duim

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

@@colinvos7304 Toch is het een duim 🙂^JvR

[@M1K3NL]

i.imgur.com/KPKYhCu.png overduidelijk de perfecte houding van een dikke vette middelvinger van meneer/mevrouw papzak.

[@melcofrans]

Mooie aflevering komt de wagon die omgevallen is toen ook nog hier te zien ?

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Jazeker! Hier zijn wij momenteel druk mee bezig. Zodra die af is zal die op dit kanaal te zien zijn. DK^

[@melcofrans]

@@ProRail-Incidentenbestrijding geweldig andere vraag is het mogelijk een keer te laten zien welke tekens jullie geven aan nachinisten zodat wij meer begrijpen wat voor gebaar een collega maakt

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

@@melcofrans Daar kunnen we zekers eens naar kijken! Hier kun je er meer over lezen! ^JvR www.dutchrail.eu/spoorwegen/nederland/seinenboek?start=14

[@larsspaetgens6233]

3:05 stak die man nou random zijn middelvinger op??

[@ook2763]

Waarom leek het nu net alsof de defecte Duitse trein eerder vertrok dan de evacuatie trein?

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Dat lijkt op de video inderdaad zo. De evacuatietrein die in beeld staat is leeg. Deze had de reizigers afgezet op het station en is daarna retour gekomen naar het kopspoor. ^JvR

[@peterw1609]

Heftig mensen. Knap dat jullie dit kunnen.

[@riemerefde2303]

steekt die man zijn middelvinger nou op?

[@davidcohen8491]

Mooie video, goed en nuttig werk dat jullie verrichten, maar gebruikt incidentenbestrijder Jeroen met zijn wagen op 1:10 en 1:25 en verder wel zijn richtingaanwijzers? Ook dat is veiligheid en helpt in het voorkómen van incidenten in het wegverkeer.

[@LocalYoutubeGuide]

Jankerd

[@dennisdewaard7814]

Waarom de hele tijd muziek?

[@tamesb]

Stel er vindt een aanrijding plaats en het stoffelijk overschot ligt nog onder de trein. Moet de trein dan eerst doorrijden of halen jullie eerst het lichaam weg?

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Dat is per incident verschillend. Dat is niet van te voren te zeggen. Het kan goed zijn dat wij eerst de trein moeten weghalen. Maar dat hoeft niet altijd. ^Jw

[@marijndeovspotter7269]

3:19 iemand weet niet hoe een koploper 1e klas deur werkt 😂

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Ook wij leren nog steeds nieuwe dingen over treinen 😉 ^DK

[@marijndeovspotter7269]

@@ProRail-Incidentenbestrijding ook goed hoor 👍

[@jesporo5]

Wat doet diegene om 3:05?!?😅

[@sqvision]

Categorie domme vraag (of bestaan die niet?) Mag je een trein mét passagiers afslepen wanneer dat de snelste oplossing zou zijn (bv omdat de sleeploc er eerder is dan de evacuatietrein) of is dat uit den boze?

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Domme vragen bestaan niet! Dit is inderdaad een optie. Mocht dit sneller zijn gebeurd dit af en toe ook. ^DK

[@PerkyinkXD]

waarom voeren ze de ice altijd met een 1700 af kan dat niet met een andere loc of trein

[@melcofrans]

Ik gok zelf puur toeval ik denk dat men stuurt wat er beschikbaar is maar misschien heb ik het mis

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

De ICE trein valt onder NS Internationaal, deze beschikken over een 1700 afsleep loc en hierom word deze zoveel mogelijk gebruikt. DK^

[@PerkyinkXD]

@@ProRail-Incidentenbestrijding dankjewel voor je reactie

[@evo3s75]

@@ProRail-Incidentenbestrijding leuk dat deze schoonheden op z'n minst hier nog gebruikt voor worden, vind het een beetje jammer om ze weg te zien gaan

[@jimijames9792]

Die meneer had z'n middelvingers moeten laten zien aan de persoon of personen die fietsen op het spoor leggen. Onbeschoft gedoe weer.

[@AlexT74]

Schijnt gelukkig 2 duimen te zijn. Zie comment hieronder.

[@jimijames9792]

@@AlexT74 Als ik kijk naar de positie van de handen en hoe de handen omhoog gebracht worden, vermoed ik toch anders. Maar ik hoop natuurlijk dat ik me vergis :)

[@AlexT74]

@@jimijames9792 Volgens de incidentenbestrijder zelf: "Nope! 2 duimen om mij een compliment te geven. Jeroen.". Ik ga maar van het positieve uit dan, alternatief is inderdaad nogal hufterig gedrag.

[@eeweeweew]

Wat doet een ICE bij den Bosch?

[@yorickpost3212]

bij stremmingen op het tracé in Nederland zelf wordt de ICE omgeleid via Betuwelijn, is de stremming bij Arnhem-Emmerich of verder dan rijdt de ICE via Den Bosch, Eindhoven en Venlo verder naar Keulen.

[@MrMitchel93]

3:06 steekt deze persoon nou gewoon z’n middelvingers op? Ik stel voor om hem/zij achter te laten en verder te laten lopen….

[@Dylanvh]

Mogen jullie net als de politie met sirenes en blauw door dingen zoals rood rijden en over de busbaan?

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Klopt, zodra wij onze blauwe lampen en de sirenes aanzetten zijn wij net zoals de alle andere hulpdiensten een voorrangsvoertuig. Hierdoor mogen wij net zoals de politie door rood rijden en over de busbaan. ^DK

[@UnlimitedVibeMusic]

3:05 stak die guy nou beide middelvingers op? Als dat zo is is het best wel disrespect terwijl jullie het zo snel en veilig mogelijk willen oplossen

[@jasperpluk]

dat soort mensen leven in een heel eigen wereldje... en zien alles daarbuiten helaas als iets dat hun express tegen aan het werken is.

[@christiaanschmidtke8185]

Hoe zit het krijg ik alleen water in de trein dan ik vastzit ? Of ook Thee koffie bier wijn sinasorange ???

[@nibbo]

Kun je bij de ticketautomaat inladen op je OV-chipkaart. Is een aparte optie, moet je even opzoeken. Vorige keer dat ik stilstond kreeg ik een 3 gangen diner met wijnarrangement. En veel gemene blikken van de medereizigers.

[@arator1979]

Je moet expliciet vragen achter jus d'orange van appel 😏

[@gilles111]

Jij verwacht dat er samen met de mensen van incidentenbestrijding ook een cateringwagen komt om thee en koffie voor je te zetten? Of dat er een aanhanger achter de vrachtwagen hangt zodat iedereen kan kiezen wat hij/zij wil drinken?

[@christiaanschmidtke8185]

@@gilles111 die komen toch altijd met zo reuze grote auto s .

[@christiaanschmidtke8185]

@@arator1979 goed te weten

[@janpeters18]

eerste klas deur heeft een drukknop die groen oplicht niet professioneel om de handgreep te gebruiken

[@YouriB070]

😂😂

[@janpeters18]

@@YouriB070 was mijn enigste klein puntje van kritiek, verder geniet ik van jullie filmpjes

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

@@janpeters18 Ik reis niet zo vaak met de trein. Dus de knop was mij even ontschoten. ^JeroenvR

[@an_baby_orca]

mooi verborgen ACHTER the stangen van de buiten deur... ik ging er al vanuit dat die knop het niet deed en daarom de handgreep gebruikt werd hahah ex-treinschoonmaker; dat systeem heeft een HEEEL kort lontje/openings tijd... te kort om normaal je werk te kunnen doen