Очікую огляд на найкращий велосипед для міста, а саме Merida crossway! І взагалі, буде цікаво послухати про гібриди як клас велоіндустрії. А то одні мтб і гревели на просторах ютюбу. Каналу і магазину процвітання! Merida - top!
@denisutemov9156Ай бұрын
А що там розповідати?) Гібрид на 28 колесах з 48 зіркою спереду на асфальті швидший за 26, 27,5 та 29 МТБ. Поза трасою гібрид поступається у комфорті та прохідності. Якщо вага до 75кг і у раму можна поставити покришки шириною 2.0, беріть щось типу Schwalbe Hurricane. Буде гарний накат і достатнє зчеплення та комфорт на грунті. Для неідеального асфальту підійде ширина 1.75. Для рівного 1.5-1,6 або шосер/дорожнік.
@merida-bikesАй бұрын
Вітаємо, дякуємо за коментар, в наших планах є зняти огляд на ці моделі.
@chernytandem890324 күн бұрын
@@denisutemov9156вам так потрібно навалювати 50+ по місту? Ви встигнете розігнатись між світлофорами? Ще і перебирати усі зірки спереду і ззаду. Взяти хороший мтб з сінглом і не паритись
@chernytandem890324 күн бұрын
Певне в такому бюджеті краще придивитись до вітчизняних брендів які запропонують значно кращий обвіс та раму
@merida-bikes21 күн бұрын
Вітаю, дякуємо за активність на нашому каналі! Пропонуємо Вам взяти проїхатись на велосипедах бренду Merida та на велосипедах які Ви зазначили в коментарі. Якщо би так і було, як Ви сказали, то бренд велосипедів Merida не займав перше місце по співвідношенню ціни до якості продукту, яким вже є не один рік.
@chernytandem890321 күн бұрын
@@merida-bikes якраз таки маю досить недешевий велосипед Merida за 1500$+ і вітчизняний за 600$ коли просто катаю по парку чи в магазин різниця не так відчутно, звісно коли десь на трейл виїхати чи на довшу дистанцію то звісно зрозуміло за що платиш. Якщо говорити про конкретний бюджет то тут при прямому порівнянні отримуєш у всьому гірші характеристики. Рама дуже проста BIG.NINE SPEED із зовнішнім проведенням тросів/у конкурентів внутрішня проводка; тут гальма не шимано/ там мт200; ротори 160/там передній 180; тут Altus 3 на 8/ там Deore 1 на 10(що дуже зручно для новачків і надійніше). Як на мене цікаві моделі вже від 100, до того дуже багато конкурентів
@user-mc3vk2qv4xАй бұрын
За два роки життя в Німеччині я змінив більше 15 брендових велосипедів і скажу одне що саме краще брати дво підвіс на пневмопідвісці, катаюсь лише по місту, море емоцій, кожен раз як перший раз.
@merida-bikesАй бұрын
Вітаємо, дякуємо за коментар, кожен райдер обирає велосипед для себе, під свої конкретні задачі. Двопідвіс це звичайно комфортно, але аж ніяк не про швидкість в пересуванні між точкою А і Б.
@chernytandem890324 күн бұрын
То дідовський варіант)
@user-pv3te7id1dАй бұрын
❤
@denisutemov9156Ай бұрын
У вилок Сантур ХСТ була особливість - не працює локаут на ходу. Якщо тут так само і шукаєте велосипед для активної їзди, то варто брати хоча б на ХСМ/ХСR.
@merida-bikesАй бұрын
Вітаємо, цей велосипед розрахований на прогулянковий формат поїздок, для активного катання ми рекомендуємо роздивлятися моделі з професійним обладнанням.
@denisutemov9156Ай бұрын
@@merida-bikesСантур ХСМ це обладнання початкового рівня та й ХСR не профі).
@chernytandem890324 күн бұрын
@@denisutemov9156вони певне хоча б про Маніту
@elpistolero88131Ай бұрын
Ашан за оверпрайс
@merida-bikesАй бұрын
Вітаємо, ми чудово Вас розуміємо, що цінник у велосипеда не найнижчий на ринку, але хочемо зауважити, що якісні велосипеди не можуть коштувати дешево. Велосипеди MERIDA зберігають лідерство на ринку по співвідношенню ціно до якості продукту. З повагою!