Продолжение строительства мастерской с погребом и навесом для автомобиля под одной крышей. Часть 25: монтаж балок перекрытия.
Пікірлер: 15
@ДядяТоля-ш4б Жыл бұрын
Здравствуйте, почему на гвозди к мауэрлату а не на скобы?
@СтроюСебеДом Жыл бұрын
Рассматривал такой вариант. Отбросил как более геморный и неэстетичный).
@ДядяТоля-ш4б Жыл бұрын
@@СтроюСебеДом дело ведь не в эстетике а надёжности. Я видел как крыши летают.
@СтроюСебеДом Жыл бұрын
Много видел видео от кровельщиков с креплением просто на гвозди. Всё таки скобы это решение из тех времён, когда для мауэрлата и стропил использовались фактически брёвна, а в доску 50 на 150 колотить толстенную скобу ну как то не то.
@СтроюСебеДом Жыл бұрын
@@ДядяТоля-ш4б да и я видел, но не думаю, что 4 гвоздя на 150 под углом это не надёжно. Фактически вырвать их можно только разломав мауэрлат или балку.
@СтроюСебеДом Жыл бұрын
@@ДядяТоля-ш4б есть канал "Денис Орлов", правда давно заброшенный. Там несколько классных видео про крыши. Всё на гвоздях. И скобы скорее предназначены не для работы на отрыв, а для передачи распора в распорной системе.