Просто о сложном. Многодроссельный впуск. общий принцип работы. (девочки тоже поймут).

[@zigandarov]

Всё чётко по полкам без воды спасибо бро👍👍👍

[@JkLermark]

Женьк офигенский 😜

[@CRAZYFUN20]

Пасиб)

[@Mr_Montana0]

ЗДАРОВА!!!

[@CRAZYFUN20]

Алоха✌️

[@andreykatkov7547]

1.6 на ае86 и 1.5 на ае85. И никаких дросселей. Дросселя начались с сотых кузовов

[@CRAZYFUN20]

Мотор 4а ge не был бесколлекторным, но имел 4 индивидуальных дросселя, которые располагались после впускного коллектора. Ровно так же устроен впуск на rb 26 dett. Может быть, я и не супер инженер, но прежде чем вливать инфу в массы изучаю вопрос.

[@andreykatkov7547]

@@CRAZYFUN20 на ае86 одна заслонка была. 4 дросселя на 20 клапанники ставились, а это уже передний привод

[@andreykatkov7547]

Бошки в этом моторе уже переделаны. Валы можно, если найдете

[@andreykatkov7547]

Катушки митсубиси. Ребята, учите мат часть. Вы же типа информацию людям несете. Изучите как система холостого хода работает. Жаль, что хозяин машины не смог её до ума довести. Теперь переживаю за судьбу мотора. Таких моторов всего 2 в стране. Второй на соарере 85 года, исправно с 2012 года бегает

[@CRAZYFUN20]

1. Мотор собирали не мы. Машина куплена в таком состоянии и без инфы что там от чего и зачем. Собрано все настолько "не до конца", что даже охлаждайка смогла беспрепятственно покинуть мотор. 2. На абсолютно плевать от чего там катушки, ибо они не справляются со своей задачей и однозначно будут заменены. 3. Тема разговора - впуск. 4. Хозяин машины поэтому до сих пор и не наваливает на ней, что решил сначала достроить по уму. Именно поэтому мотор ещё не зажарен. И с мат. Частью все ок. Если есть контакт хозяина сарая - были бы не против с ним пообщаться. Быть может подскажет, где нам в пень въехать ещё предстоит

[@andreykatkov7547]

@@CRAZYFUN20 он вам не расскажет про пни, он на нем просто ездит. Рассказать могу я. Оба мотора собраны мною. То что подключено всё сикось на кось я согласен. Поэтому и не настроена была машина, ждал пока доработают. Но вы её раньше приобрели. Катушки вполне должны справляться. Кстати, там отсечку я поставил на маленьких оборотах, что бы мотор не спалили раньше, чем он будет настроен

[@CRAZYFUN20]

@@andreykatkov7547 а трассу под охлаждайку без прокладок тоже с умыслом собирали? Ничем не занятый и не заглушенный штуцер все с той же охлаждайки это тоже чтоб не испортили мотор? Что именно делалось с головами? Мне сказали, что мотор с кап. Ремонта. Какими запчастями он капиталился и что именно было меняно? У меня примерно 1000153 вопроса есть относительно прошлого этой машины и где ещё искать подвоха

[@andreykatkov7547]

@@CRAZYFUN20 охлаждайку они мутили, не знаю зачем убрали термостат. Договорились что подготовят всё к настройке. По факту привезли для установки косы и настройки даже без суппортов и с наживленной, но не обтянутой ходовкой. В дросселях была паутина и местами песок. Мотор был идеально чистый когда им его отдавал лет 5 назад, сейчас сами видите его состояние. Короче, руки опустились. Прикрутил провода, местами временно, лишь бы завести. Завел и отдал на доработку всего остального

[@andreykatkov7547]

@@CRAZYFUN20 мотор полностью перебран. Вкладыши acl, каналы в головах доработаны под обороты до 8000. Пружины тоже до этих оборотов. Степень сжатия 11, так что про турбу не мечтайте. Поролоны с дросселей выкидывайте, не ходит и сильно душит мотор, для этого делается ресивер с общим входом через фильтр, но ребята отказались, сказали что для дрифта это лишнее

[@turboboost847]

рЕпер чоли?😂