Я просто выкрутил свечи, а дальше как в тумане... Капиталка Охламона.

В просили запустить мотоцикл из хлама?!
Приятного просмотра!
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Техническая поддержка канала - www.oppozit-market.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG

[@user-pu5up6zq7z]

Старого доброго охламона. Можно сравнить. С дворнягой. Сидящие на цепи. Летом на жаре, зимой на холоде. Но при малейшей улыбки своего хозяина. Завиляет хвостом и останется преданным до конца своих дней.👍

[@tormozzzful]

Да не, у дворняг, если хозяин не тупой мудила, Есть теплая конура и навес на лето, животинка то полезная, неча ее мучить

[@user-pu5up6zq7z]

@@tormozzzful что навес, что конура - она на улице.

[@user-vs5lr1op6h]

Душевно сказано, самая правда!)

[@MihalBzecki]

Самое трогательное что я читал за минувшую неделю! )))

[@user-ep7yn4dr1u]

Вот точно такая же ассоциация и у меня 😁👍

[@georgelucas3463]

Нужно дождаться, когда выпадет снег и колесо пробуксовывать будет гораздо лучше!😉

[@vladboss1159]

В логике вам не откажешь! Остаётся надеяться что лошадей так же добавиться!

[@user-uu2ul4zo5l]

Ха, точно

[@user-wh8gy4pj3j]

Ничего себе

[@user-vv2th2di9t]

Думаю всё равно не по тянет :)

[@goosegregory8305]

Дождался таки Охламон заслуженный ремонт😆

[@Titan_2088]

Теперь перестанет запускаться.

[@redhair256]

@@Titan_2088 Для охламона только новые запчасти как яд. От того что в нем появились б\у детали неизвестно от чего он только крепчает.

[@DeadKhaddafi]

Очень нравится наблюдать за вашей работой!) Спокойно, с растоновкой и без мата!) Долгих лет вам!!!

[@vladboss1159]

Саня! Смотри как оживился и проснулся народ увидя "Охламона" все ждут роликов с ним! Даёшь "Охламон Эндуро" поставь вместо мёртвых труб работоспособную вилку, сзади аморты от иж-а, руль повыше, чтобы можно было удобно и не согнувшись ездить и получать удовольствие от езды! А потом может желание появится усилить мотор! Давай саня включи фантазию! Урал и днепр это конечно хорошо, но уже скучно, на них жалко эксперементировать! А "Охламон" был создан для этого!!!😃 он прямо говорит " хозяин удели мне немного внимания, и я буду служить тебе вечно!" И он доказывает это уже вроде третий год!

[@gwt37r]

Вот чего мне не хватало этой серой холодной осенью! Тёплого и яркого Охламона

[@user-dg2rv9uy8p]

Точно !!!

[@user-bighuyuser]

Александр, заезжайте с семьей в гости на пару дней. Банька, шашлыки, на лошадках покатаемся, на охоту можно сходить. Ну и заодно пару Днепров соберем из той горы запчастей, что у меня в гараже лежит!

[@Vvova555]

Из той горы можно только половину нормального мотоцикла собрать

[@dvg_records]

Охламон просто очень хочет жить. Он явно живой и с харизмой.

[@yevhenruzanov2245]

охланкенштейн

[@user-qo6kk9cb2k]

Я думаю нужно дать обкатку поршневой куда нибудь поехать ну и смотреть зажигание и карбюраторы но а так я очень рад что Охламон вернулся и хоть маленькую но копиталку получил

[@laifworkshop845]

наконец то Охламоша👍Тут есть два варианта либо зажигание ну или с карбюраторами поиграться, опять же таки жиклеры от простоя окислились и возможно где-то забилось самую малость. Хотя есть и третий вариант подача воздуха многовато 💨 а так по хорошему я заметил что резина нормальная стоит на заднем колесе, и может не стоит портить площадку возле мастерской🙏🙏🙏

[@RadistMorze]

По-моему Охламон заводится лучше чем мой откапиталеный мотор😂😂😂👍

[@user-vs5lr1op6h]

Душевно- ламповое видео получилось. Как не крути Охламон в наших сердцах!

[@ivankozevin8860]

Как говаривал один автослесарь, "щас мудрые мотористы схватятся за сердце, но поверьте все будет работать" )

[@grinyad1]

С названия,просто валяюсь, ещё не смотрел,не могу успокоиться. Санчо,красавчик,позитив с утра,это просто чудо!!!

[@user-sx8xo4cu1z]

Вот еслиб Санчо мотик не держал за руль то он бы точно сквозь гараж проехал, и эти ворота ему бы не были помехой!

[@AndreyTarskov]

Лишь бы москвич не делать 😁

[@stagler6862]

Спасибо,очень интересно я ждал)😉 Жду продолжения

[@user-fy6hc6ev4p]

Все замечательно, приятно смотреть. Мне кажется, что можно потерю мощности поискать в опережении зажигания... На больших оборотах возможно искра поздняя, попробовать варианты. Может сам механизм опережения там косячит.

[@user-wz6wp8yv8v]

Спасибо . Хорошее видео!

[@xyznaet404]

Дружище, приветствую! Как всегда контент на высоте-порадовал, спасибо! =)). По теме низкого момента-ты стартуешь с закрытой заслонкой воздуха, чтобы был отклик на газ. Но это хорошо лишь, когда обороты небольшие. А на режим максимальной мощности воздуха нужно больше! А его нет-потому мотор и тухнет. А вообще. видимо, нужен комплексный подход к формированию правильной смеси на обороты максимального момента. Карбюраторы, зажигание, подача топлива через краник.

[@vladboss1159]

Согласен! И ещё думаю можно попробовать заслонку на выхлопной открыть, если выхлоп забит мотоцикл ведёт себя именно так!

[@xyznaet404]

@@vladboss1159 Поддерживаю!

[@vladboss1159]

Я т ранил внимание что при заводе прямого был открыт и от туда валил дым, потом Саня его закрыл и дыма не стало даже из выхлопной трубы, ну и дым, это несгоревшее топливо, это зажигание! И выяснять причину нужно от простого к сложному, по этому 1.выхлоп, 2. Зажигание, ну и в итоге карбюратор!

[@radteh]

@@vladboss1159 да там много переменных. Не только задушенный выхлоп плохо но и прямой на атмо-мотре. Важно опережение зажигания. Даже длинна и сечение коллектора после дроссельной заслонки влияет на мощность.

[@vadimsokolovskiy1363]

Санчо привет и респект за охламонизацию канала!

[@user-qm7zx2hv8j]

Прикольно)) я порой тоже когда приезжаю к родителям мучаю всю технику которая есть)))) это познавательно и потом работает нормально

[@user-rf7vv4kg3n]

Интересно смотреть выпуски Охламона 👍

[@DKosto-lt7xw]

И всё-таки замечательное видео, приятное

[@MishaMelnichuk]

Карбюраторы нужно попробовать подшаманить и воздушный фильтр

[@user-xl8cz2pf8z]

Ну однозначно к Охламону можно подставить букву S А осталось порегулировать зажигание и карбики. А что мне показалось из неисправностей так это слабая подача топлива и может люфт колена влияет. Потом замер компрессии повторить на холодном моторе (С смытым маслом) Всем удачи! А Охламону- спорт сдвинуть Сашкин гараж!:)

[@user-yf6vy8qt9i]

ну вот !!! про любимые мотоциклы !!!!! ура !!!!

[@user-ty6lz2zc9k]

Урааа ахламон,👍

[@nickosmynin]

В карбы я думаю не мешало бы заглянуть тоже, и поиграться с настройками, зажигание тоже как вариант

[@YuriyAndronik]

Когда у ахламона тепловой прихват, соседи с облегчением вздыхают.😂

[@user-wi1yt8dl4e]

Саня, после изменения степени сжатия лучше перенастроить карбюраторы. Копоть из правого цилиндра может свидетельствовать о разных положениях заслонок карбюраторов, богатой смеси или о том, что разная комбинация колец на поршнях не работает. После прихвата лучше двигателю дать остыть и плеснуть под свечи немного масла 10 зубьев на конической передаче к пробуксовке не располагают. Резкая остановка двигателя - к долгожданной встрече поршня и клапанов при продольном термическом расширении поршня (лечится более толстой прокладкой под голову или цилиндр). Без косяка и портвейна не разобраться короче говоря.

[@user-pr2jz4gt1s]

Ура, Охламон! Санчо, спасибо!👍

[@gennadiibogatsov7792]

Спасибо Саня за отличный контент.а Ахламона я уверен ты его наладить.

[@AleksandrShelby]

Санчо москвича до смерти напугал 🤣🤣🤣🤣 Охламоном дверь гаража шатал 🤣🤣

[@brunosart3240]

😂🤣😂👍

[@dimoninfo4878]

На это можно смотреть вечно 👍

[@user-ik2ym3le8q]

воздухан должен быть всегда открыт на полную!!! Если не хватает мощности на полностью открытом воздухе, то не хватает топлива либо слабая компрессия 5 атмосфер вполне достаточно, стоит отрегулировать карбы и зажигание поставить позднее , если винтами не получается, то надо поднять иголку!

[@Romooha]

Охоамон жив👍👍👍🔥🔥🔥

[@Romario13085]

Видос Красс🤗👍🤝

[@user-ji9zf9fu3t]

Можно вечно смотреть как Санчё что-то делает 👍

[@user-fy6hc6ev4p]

Интересно твои записи просматривать и эксперименты. Добра тебе на новом месте.

[@MotoSancho]

Спасибо)

[@user-xb2uo1np3x]

Класс давно ждал такие видео

[@gudvinau-u5188]

Мне Охламон очень нравится. Просто , по гаражному. И , на вид, огонь. на мой первый похож.

[@user-cx1xk4yd7g]

МотоГо со своим турбо днепром отдыхает 😂👍

[@user-nq9no8rc5r]

Круто Санчо😁👍🏻👍🏻

[@user-lk8ps7fw7o]

Интересный опыт с поршнями😉👍,смайлик в зеркале зачётный, отражает рабочий задор😁,ну и конечно же карбы требуют внимания плюс зажигание.

[@user-hr8xr5vs7q]

Вот так всё делается в жизни. Я ни на минуту не сомневался что мот заведется. Такой моцик будет возить и радовать

[@user-pn3tn7mq8f]

Здравствуйте Александр спасибо за видио обзор поршневой для начинающих как я это видио помогает вникать в такую технику.

[@alex_nevsky_]

Саня, спасибо за новое и снова интересное видео! Охламон, наш любимейший питомец в твоем МОТОпарке из всех оппозитных бензопитающихся.

[@user-uo7tq7oo5b]

обожаю сериал про Охламона. Смотрел полностью два раза. Вот соскучился. Проверяю канал а тут как под заказ новая серия! Отлично, Санчо. Давай больше серий про него и подобный контент про технику из г..вна и палок- заходит!

[@user-fm9rn8xd7s]

Санчо, ты не поверишь как приятно зайти в ютуб и увидеть, что ты выложил очередное видео)

[@user-zy2fd9sd2z]

Ой кайфую смотрю

[@tattooglisha]

Good job man. All the best. Put Ignition early and boost compression by putting thinner gaskets on cilinder base and cilinder head.

[@user-bx9xi7gw1n]

оппозит это любовь)

[@VladimirRedSun]

Кайфанул с видоса

[@saw5023]

Да огонь мотик, с душой, по любому нужно ему дать вторую жизнь че нибудь с ним замутить. Он был рожден для великих целей) респект тебе Санчо и удачи!

[@ded_panas]

Тут как знать,у меня Днепр был,не ехал вроде нифига и абы как настроен ,да там и поршневая никуда не годилась. Однако с коляской упёршись в стену буксовал ,причем я на нем сидел ещё. Кажется все дело в регулировке. Часто бывает что нужно настроить так как мотору нравится а не как в описано в книге

[@Hozyaeva160]

урааа,жду следующую серию

[@user-ul3gr5vl3v]

Название очень порадовало (улыбнуло)

[@user-db8pg3up6b]

Ну Санчо и порадовал. Отличнейший контент.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Метод упирания и буксования я раньше использовал для настройки карбов. Если тухнет карборатор настроен на правильно. Беднит в первую очередь переходной режим ну и рабочий. Обогащение смеси приводит к нормальным результатам, закапывается до глушителей, но в режиме обычной эксплуатации жрёт прилично больше. Кстати после того как порвал редуктор больше так не делаю)) и настраиваю под хорошую горку в режиме езды внатяг, если тухнет то надо работать

[@user-dy6dp7oc9r]

То скорей всего где широкая канавка на поршни под два вместе компрессионных колец так делали некоторые умельцы

[@Andrew-or5hz]

Приятная серия Санчо ! Спасибо! ) Я думаю нужно смотреть карбюраторы ,бедная смесь на высоких оборотах.

[@user-kx4zw3yl4o]

Притрётся 😁🤘

[@Lavrr]

Урааа охламон!!

[@innasemeniuk2008]

Круто

[@Andrey_Aleksandrovich_]

Выставить зажигание, настроить кабы, а главное синхронизация!

[@user-fd4gy7vn1i]

Ура ....я дождався

[@user-br9ek5ub4l]

Охламон явно любимчик в семье, ничего не жалко, даже старых поршней)

[@maratinio]

Хах))) я сегодня тоже пообедал в 7 вечера))) Охламон 😊

[@madalex9368]

ЛАЙК не глядя уже за одно только название!😆😆😆

[@user-ix8iv8ho7j]

Охламон супер было бы отлично устроить зимние покатушки на нём я вот иж планету 5 сейчас готовлю к зиме делаю ремонт коробки , замена поршневой думаю покатаемся в зимние денёчки

[@taxist68]

Санчо, название полностью передаёт меня в 2010 году, осенью, когда купил мёртвую Яву 634. Сначала выкрутил свечи, а дальше тоже - как в тумане)

[@user-yx6bm7rz2t]

Спасибо Саня, давно ждал такую серию! Уралы 30 лет, что ещё нужно, чтобы встретить старость!

[@user-hw3mj7nb6w]

Достойно встретить старость ...

[@user-yw9uw4wb9s]

Спасибо большое за Охламона вам Александр, я очень по нему скучал. Я грешу на карбы и зажигание, ну и колечки еще не притерлись. Так же предлагаю поменять редуктор на 8-ку, у вас по-моему 9 пара стоит

[@pavalex69rus]

Александр,очень доволен видео про Охламошку,прям даже прослезился,когда он пустил первый дым за долгое время простоя. Я думаю,что в мощности виноваты карбы,та и у Вас есть коллектор,и какой ни какой карбюратор,я вот что думаю,воткните вы его на Охламона. И немешалобы проинспектировать зажигание.

[@vasiliiklimyuk]

Привет Санчо! Классный у тебя канал, столько всего интересного. Досмотрелся до того, что решил вернуть к жизни свою Яву, десять лет простояла по гаражам. Твои видосы напомнили мне как классно катать на мотоцикле!👍👍👍

[@user-hq2wv9lr2q]

Восстановил с вторчермета, поставил на учет ! Вторая жизнь так сказать! Теперь радует все семью.

[@Mazafaka77]

сожги её, не мучайся

[@MuRaT_73-rus]

Я за капиталку охламона, кто за?), ну в пределах разумной капиталки) 😁👍 мне бы такой мотоцыкл) 🤝 спасибо за контен)

[@user-ge5vo2ej2q]

Саша проверьте отстойник крана на баке. Спасибо за видео,

[@yaroslavnechepa7262]

Поцепи на него коляску. Думаю он ее потянет легко. И сделай коляску тоже в таком же стиле

[@Vr00h]

ОН вернулся! Санчо привет!!! Предлагаю переделать в снегоход ))))

[@rsl2988]

👍👍👍😎😎😎 Klass

[@user-mf7ij8pm2e]

Санёк двигайся и дальше в этом направлении и я уверен,что охломон себя покажет,и 0-100км за 5сек то же возможно. Любая техника имеет право на жизнь!

[@user-yv1kf4ur4w]

Привет, может редуктор потяговитей поставить, тогда точно покрышку сотрет, видео интересное получилось, благодарю тебя.

[@motodet2261]

Ооо, вчера только все видео про него пересматривал 😁

[@doc3166]

Ох,охламон. Это дикий контент. Зер гуд.

[@user-nx5xq4bx6j]

Саня привет Охламон Крутой мотоцикл

[@A.M.Customs]

Ахаха😂,... А дальше как в тумане))))

[@user-vh5jl6oj8t]

Привет Санчо! Подачу топлива, я думаю надо регулировать.Приятно тебя смотреть!!!

[@user-ks6hz4tv9t]

Когда отработкой смазуюте ЦПГ главное не забыть писком присыпать и для надёжности к маслу тоже добавить

[@Emelya_Motors]

Здравствуйте, Александр. Заливка масла в цилиндры оппозитного двигателя не даст нужного уплотнения в кольцах как не старайся, в целом это хорошо что вы снова вернулись к мото тематики, но на мой взгляд лучше бы вы потратили это время не на "охламона" а на ревизию КПП Москвича.

[@taxist68]

КПП лучше оставить на длинные зимние вечера, когда завалит снегом и затрещали морозы)

[@user-yo2hv9fj1w]

Охломон- легенда😁

[@user-AndrewGoose]

Поршневая в норме?! Слишком оптимистично! Случайные поршни, разные кольца. Отсюда и результат. Кстати проверка компрессии с маслом четко показала, что дело в поршневой. Ведь увеличение компрессии было, значит не в клапанах дело! Честно говоря Охламона жалко, может стоит подарить ему новую, более радостную жизнь? Как там говорят? из хлама в идеал?😀

[@user-ts7zd7uz7c]

Был опыт эксплуатации такой обрезаной поршневой на Днепре, так вот обороты он набирал бодрее, но трогаться было тяжеловато, так как у нас небыло первой передачи, поэтому могу сказать что крутящий момент падает, а мотор раскручивается по легче

[@oakyek913]

Охламон это пожалуй лучший и наиболее показательный пример того, что Уралы расчитаны на то чтобы их эксплуатировали как в этом ролике. И тогда он работает с пол пинка. Но! Стоит только что-то заменить или до вести до ума в конструкции этих опозитов так он начинает капризничать и отказываться нормально работать 0_o ХАХАХА, спасибо за контент Санчо, твоего Охламона показываю всем кто спорит со мной на тему того какая советская техника самая безотказная и надёжная)

[@user-vt1ym1cr3d]

Привет. Классный видос.

[@derebasovskie]

У меня знакомый рассказывал, работал он на какой то китайском грузовике которых в том предприятии было не мало, ну и начальник заказал новый двигатель на запас, у кого первого сломаеться тому и достанется, ну он захотел себе новый движок, начал сыпать в двигу песок, камни, стружку и всё такое, а двигателю было пофигу он тянул, но позже начал тянуть хуже, но не умирал, он решил лить туда часть бензина, и после этого он начал ехать ещё лучше чем новый, не знает почему, но он на нём отъездил ещё долго, а потом уволился

[@TECHNOP.V.A.]

Охламон - любимчик всех зрителей!😁👍✌

[@hobbiesofarussianman5749]

🤔🤔🤔 Саня попробуй один карб Солекс от 8, не давно у товарища увидел, Урал с ним просто зверь, или поэксперементируй с твоими пз30, только ускорители оставь, и зажигание мне кажется подтупливает не даёт угол на высоких по этому и чахнит, на низах начинает крутить но не хватает

[@Brummbar-69]

Саня,ты извращенец в технопорнографии!😁😁😁

[@AlexCSharp]

Ну, его бы прикатать, и выхлоп на более "дышащий" поменять, тогда прибавится лошадей, думаю.