Простой Самодельный Стенд для проверки свечей зажигания

Отличный способ сохранять и приумножать деньги -www.tinkoff.ru/sl/4GUsjZzSXZT Рекомендую!!!
Семейная гостиница на Азовском море - www.dom-vozle-morya.ru

[@UzerYouTube.]

Мне понравилось. Особенно корпус из водомера! Спасибо за идею!)

[@user-eh3qq6yd9o]

Идея супер- я о вентиляторе и его датчике 100% чемпион. Спасибо

[@soundmax1399]

Теперь все это дело нужно обмыть👍!

[@pgcompany3775]

Можно было сосок не впаявать, а вместо одной из заглушек сделать переходник под быстросхват на компрессор. А так всё круто! Особенно с куллером! ))

[@workingsman2207]

так пистолетом удобнее видишь давление какое. можно вытащить пистолет клапан держит. а компрессор у меня в другой комнате этож что мне бегать постоянно туда смотреть какое давление

[@yuriyn9029]

Блин, а у меня как раз с замены водомера корпус есть :) Отличная идея!! :)

[@Kolian00001]

Идея и работа оригинальные. Спасибо!

[@user-xj4dx3bw3e]

Присоединяюсь , только к положительным комментариям , просто и интересно , " Слюшай да , Маладец!!!!

[@olegartemenko2461]

На случай обрыва В Вольтной цепи( резистор внутри свечи...) желательно между корпусом и вы высоковольтным выводом бабины поставить 7мм разрядник для защиты бабины и коммутатора ...

[@faza731]

спасибо, непременно повторю для себя данный полезнейший девайс ..

[@comandantecheguevara6273]

Умничка, прекрасно получилось!

[@MikhailAlexandrovich358]

Благодарю за отличную идею.

[@dmitryk6322]

Класс ,вообще огонь ,недавно смотрел этакий стенд 22000₽ стоит ,и у меня возникла мысль о самодельном .и вот видео подвернулось ,думаю дай посмотрю ,теперь точно сделаю .

[@SOLYRISU]

Однозначно лайк!

[@user-cx4gi8cc1t]

нужный прибор в гараже!!!!!! лайк

[@-842]

спасибо.

[@Jarik655]

Спасибо сделал все по инструкции все работает отлично

[@user-lt9dy2wp3q]

Гениально! Потому что просто!!!

[@user-hv7so3no1n]

Отличный стенд! Респект мужику ! Где находишься?

[@user-yn2gr1fk4f]

спасибо за идею

[@xristich.xristich5460]

отличный стенд

[@dreamerggibberish9806]

Слушай красава!!! Столько идей!

[@user-lr5oe1mz6v]

Ох ох как клева ват такие видос еще не видел спасибо

[@madcyborg3077]

Отличное видео, спасибо!

[@vladimirvar1118]

поставь зеркало чтобы смотреть не пробивает изолятор внутри свечи.

[@gabitmursalim2109]

Красавчик дядька . Спасибо за такой аппарат.

[@yurokdj1989]

Все просто и доступно, однозначно лайк

[@weter352]

давно хочу сделать,вопрос стоял с барокамерой)спасибо,а искру хочу моторчик и магнето от пускача!)

[@dmitryk6322]

Отлично подходит для барокамеры редуктор балонный кислородный но можно и другой .

[@user-iy6hz9ov4f]

Хороший стенд

[@sokolgraf9261]

Ахеренно , себе такой хочу !!!

[@smaylik0999]

спосибки за полезное видео

[@SerjioAnna]

Расскажи про провод идущий на корпус барокамеры

[@user-yn9mm4uz3w]

Здравствуйте Вот посмотрел у вас на сайте самоделки схему генератора импульсов. Там есть переменный резистор, В схеме три провода, А в цепь какого провода вставить резистор вентилятора,( по цвету)??? Просто не силен я в электрических коридорах И последнее на сколько килоом резистор? Вам спасибо за сайт много чего интересного.

[@malyshmalysh1219]

Паяли обычным припоем?

[@user-ib8pb5ry5l]

Привет,а насос от чего ,ручной подойдёт автомобильный?

[@user-eq3cl5yf6u]

Отлично! !!!

[@user-ws9tn6ux8x]

Ребята,переменный резистор на стенд на сколько К???Спасибо!

[@user-sy6ew8fq3u]

классная вещь! еще бы зеркало поставить во внутрь что бы было видно торец свечи. бывает внутри прошивает.

[@parsek7]

Отличная самоделка! А вот мои мысли: если ещё управлять частотой вращения вентилятора (изменяя его напряжение питания регулируемым источником),то можно менять и частоту искрообразования, имитируя разные обороты двигателя для более точной диагностики свечи зажигания.

[@acer1810]

...зачем ерундой заниматься ? , ведь свече всё равно придётся работать под полной нагрузкой . Так что всякие разные обороты отпадают . Если свеча под нагрузкой работает , то и без оной тоже будет работать ...

[@stasanoffstasanov9224]

можно еще капнуть бенз...

[@parsek7]

@@stasanoffstasanov9224 эх, сасанов, сасанов, ступай в камеди клуб😂

[@stasanoffstasanov9224]

@@parsek7 😃😃😃

[@andreydedik7593]

Отлично, всё просто и сподручно!!! Но, как вы смотрите на то, что необходимое давление в камере должно быть 12-14бар, как в двигателе, а давление в корпусе счетчика 5 бар. Т.е., довести до рабочего давления 12-14 бар мы не можем, т.к. получим разрыв корпуса и травмирование человека.

[@user-lp5yy6cz7q]

Чтобы горелка не падала , взять магнит от динамика и будет подставка хорошая

[@user-oo6gc9em1k]

Во кулибины я вабше их выбрасывал спасиба просто супер зделаи на прдажу многие купят

[@EnergyStarProton]

Четкий мужик !

[@user-qj2hn1mq7k]

Сгорают вентиляторы, 2 шт спалил, в чём причина?

[@motorcikles]

Бомба !

[@user-gq7yd6xv2t]

Здравствуйте!вопрос к вам,когда на воздухе проскакивает хорошая искра,а в двигателе под давлением перебои в свечах,то есть двигатель не запускается или троит? прошу ответить на мне.Заранее спасибо

[@9I_lTaTPuoT_Poccuu]

Двигатель троит тогда

[@user-rq2ki1cs1j]

Привет я на вас подписался вы можете описать схему подключения комутатора (вазовскую) на опель вектру. Об 1,6. Заранее блогадарю

[@MasteRSkaya]

В очередной раз браво,всё просто и понятно.Сколько неисправных свечей выявил ?

[@-842]

из 12 штук не работает одна. Начал искать дальше оказалась неисправны наконечники свечей, это как выяснилось болезнь моего мотора.

[@MasteRSkaya]

Ну вот,если бы не сделал стенд,так бы и думал,что свечи некачественные.

[@-842]

точно, и так долго тупил. проблема в том что на новых не надолго дефект проходит.

[@user-py8vv9zr7h]

А что за модель водомера у меня стопор стоит

[@user-th9cq4yy2n]

На какой герметик садили шайбу с окошком ,у меня по резьбе пропускает несмотря на прокладку

[@-842]

Любой силиконовый

[@user-zb8iv3cx4h]

Привет.Подскажи модель водяного счетчика.

[@dmitryk6322]

Да какая разница главное латунный корпус.

[@user-zu8cr7dl9k]

Сделай на продажу такие барокамеры. Возьму)

[@Stop-driver]

Вкрутил бы манометр,было бы супер.

[@user-wg2tz7gx5d]

Народ а можно как то попроще сделать? Тупо пьезоэлекментом как то мужик проверял в мастерской. Подскажите как.

[@user-bx5on4td4p]

Здравствуйте задумка отличная. Но один вопрос скажите на сколько атмосфер эта камера получилась?

[@-842]

я 10 качал, больше компрессор не выдает.

[@user-hc9dg7rw9l]

ну и сколько ж свечей из коробки оказались рабочими?

[@_smiden_]

Подскажите модель счетчика используемого? СГВ15 не подходит, чашка низкая.

[@-842]

уже не помню

[@user-cb7fr4rd8j]

Гениально!!

[@-842]

Идея не моя, подсмотрел.

[@user-fn7dd5ud3h]

Хорош стенд.Вопрос,а вместо всей этой электроники пробник не потянит?

[@user-yq7gz2to1u]

Нет Реставрация востановление: Этап 1.чистим свечи от нагара( либо химия либо прокаливание и механическая чистка)👈по мне "химия "проще Этап 2. Просушка после " химической чистки ( можно и прокалить газом ,если нет доступа к " газу" 😁подойдёт и духовой шкаф на кухне( не помешает открыть окно)) Этап 3. Проверяем " пробником" либо на " массе" авто👈👈И тут начинаются проблемы и самообман😁☝️Так как под атмосферным давлением свечи будут вести себя совсем иначе чем при ~6 атм. Этап 4 .Проверяем св.заж. на стенде под давлением .В идеале можно создать давление равное компрессии используемого агрегата ,но это не столь важно так как при 6 атм. " полудохлая" свеча уже покажет своё предательское нутро😆😆👈А верные долгу и в тоже самые сильные " искромёты" пройдут испытание легко Ну и пожалуй самое важное : Использовать надо свечи рекомендованные производителем агрегата или их аналогами

[@user-pl1op1oo2c]

Про водомер супер! Только в место куллера удобней использовать блок АЗ_1 или оналоги а так респект!

[@Alex953]

Подскажите пожалуйста что такое А3_1 ? Спасибо.

[@user-cc7sf4cn5n]

@@Alex953 Блок Аварийного Зажигания. Даёт постоянную искру

[@user-oe2gy1ss9v]

@@user-cc7sf4cn5n Другие ролики смотрел все ставят АЗ-2, хотел купить не нашёл в продаже такой, только АЗ-1! Подскажите если в курсе АЗ-1 и АЗ-2 это одно и тоже? можно хоть то хоть это ставить результат тот же будет?

[@vseprovse7223]

Если вместо катушки карбюратора использовать катушку приоры будет работать эта схема?

[@vseprovse7223]

Если будет работать так я бы смог проверять катушки

[@user-nk4gk9nm1g]

@@vseprovse7223 Нет никакой разницы ! Можно даже найти катушку от запорожца для розжига печки , она сразу дает искру при подаче напряжения !

[@user-vk8lx7rl6v]

какой блок питания можно использовать для проверки свечей зажигания на стенде блок питания от компьютера может подойти

[@-842]

Алексей Аксенов любой 12 вольтовый и от компа подойдёт.

[@user-zu8cr7dl9k]

А скока выдает ампер имеет значение ?

[@MegaNostr]

@@user-zu8cr7dl9k минимум 12 Ампер

[@Marlevich]

2:37 кто не хочет паять вентиль, то поставьте бескамерный колесный вентиль, есть которые закручиваются. Как водо-счетчик забракуют, то сделаю, понравилась идея. Вот только давление авто компрессором не накачать больше 6-7 атм. У кого есть велосипедный высокого давления, то можно использовать. А вообще лучше компрессор с холодильника из мусорки. По роликам он до 27 атм. качает. Где грязная керамика на свечах, возможно они потеряли герметичность, нужно мылить и качать хотя бы до 15 атм.

[@user-vk8lx7rl6v]

можно ли использовать блок питания с выходом 12В - 30А

[@-842]

Да

[@user-nk4gk9nm1g]

Ни хрена себе ! Почти сварочный аппарат !

[@friend6097]

Круто

[@user-th9pc7dl4g]

Катушку надо ставить контактную или бес контактную?

[@-842]

без контактную

[@user-kq3pt8ew2z]

Голова. Красава

[@takoi_rust]

Вентилятор для чего,понятно для схемы,а что он выполняет?

[@-842]

С вентилятора идут импульсы поджига свечи

[@takoi_rust]

@@-842 понятно,ваш корпус счётчика старой модели пожалуй,да?Сейчас идут со стопорной шайбой, сколько было все повскрывал,нет под резьбу. Токарь проблема🤔С чего ещё подходит,не зоостряли как- нибудь внимание? 😁

[@-842]

Даже не знаю, что было из того и сделал.

[@user-wb4yl9cd8e]

Супер, Спасибо

[@user-vi7uf7ff9i]

отличное решение скинь схему прибора или ссылку на схему

[@-842]

Держи www.drive2.ru/c/465628881785717822/

[@user-kx6uo2qt2f]

Да к стати , нипель -- это резиновая часть на золотнике , а так отличная вещь.

[@welain77]

Ниппель - это то, что автор ролика называет велосипедным штуцером - это ниппель Shrader AV (Auto Valve). То, что вы назывыете ниппелем является манжетой (резиновым уплотнителем) клапана золотника ниппеля Шредера. Есть ещё два вида ниппелей, один из которых хорошо знаком велосипедистам периода СССР.

[@user-kk3vm7ti7g]

Смысла нет. Нужно давление давить минимум 13 очков. Что бы было видно какая искра на хорошей компрессии. А то допустим давишь в камеру максимум десятку и искра лупить хорошая. А ставиш в двс а там компресиия 13-12. И движок работать не хочет, так как искра на свече загибаеться допустим на 11 очках.

[@mishadatsko3321]

А как накачать 10 атмосфер компрессором ?

[@olegartemenko2461]

Можно использовать исправный компрессор от холодильника или какой нибудь насос с малым диаметром поршня, а в качестве камеры - вентиль-кран водопроводный с меньшим объёмом.

[@user-pg1ez6xr3v]

Где манометр?

[@user-en1ct7rq4o]

А зачем датчик холла?

[@user-nk4gk9nm1g]

А импульс где возьмете ?

[@Lexxxa45k]

куплю самодельный прибор !!!

[@-842]

пошите на почту, поговорим :) [e-mail]

[@user-ih4fy4zk2s]

@@-842 я далёк от всех озвученных прибамбасов, накопилось за всю жизнь штук 40. Выбрасывать жалко, а проверить нет ни опыта. Я бы купил. Цена,? Я в России, Улан-Удэ. 89148334005 вайбер. Спасибо.

[@user-yg6wy3po8x]

Проще было бы поставить разборный винтель

[@ilyazakalinskiy]

а почему под давлением нужно?

[@user-nk4gk9nm1g]

Потому что при давлении увеличивается сопротивление пробоя и неисправная свеча перестает давать искру !

[@user-ui5mf6xe5q]

в место вентилятора лучше АЗ-1 купить цена всего 1 бакс в магазине

[@user-dz7bw3tt9b]

АЗ - 1 это что

[@Nikolay0172]

@@user-dz7bw3tt9b Аварийное зажигание АЗ-1 можно использовать в дождливую погоду и при преодолении луж, не глубоких бродов (для прогрева и сушки свечей). Так же для проверки электронного коммутатора (ВАЗ, ЗАЗ, Ока). При выходе из строя датчика Холла подключите аварийное зажигание в разъем датчика Холла и продолжите движение. При использовании АЗ-1 рекомендуется не превышать скорость в 90 км/ч и не нагружать двигатель.

[@user-nd3ul9zd5p]

какая маркеровка у катушки спс.

[@Marlevich]

027.3705 катушка масляная , 2108-3705010-__ (-03 индивидуальная катушка, без ВВ провода). можно сухую 3122.3705. Полурабочую 2111, подключать центр и один крайний, второй ВВ провод на массу.

[@user-nd3ul9zd5p]

@@Marlevich да спс я себе такую же замостырил

[@gediminasstankunas7583]

Bash podpishcik.est prosba, nuzna shema kak podkliucit k generatoru mitsubishi padzero shokoladka spriatana vnutri generatara hatelos vyvesti adin provod i na landzarone postavit rele zaredki ot ziguli.niehvataet znanija pomogite esli nietrudna .spasiba.

[@user-hu8im3rx5i]

сегодня попробовал эту схему собрать, что то пошло не так, нет искры. Возможно, что кулер неисправный.

[@ZverVK]

а коммутатор 0529.3734 с такой же распиновкой? или нужно менять контакты?

[@user-nk4gk9nm1g]

Все так !

[@user-nf1fu2hf8i]

от чего питание идет.

[@-842]

БП 12 вольт

[@user-nf1fu2hf8i]

ампераж бп какой..

[@MegaNostr]

@@user-nf1fu2hf8i думаю минимум 12 Ампер

[@user-xi6xl3vs5p]

а совдеповский коммутатор с грузовой подойдет

[@-842]

Не знаю.... но что мешает попробовать?

[@serg74rostov]

А врезать в заглушку нипель от бескамерной шины не легче ли ))))

[@user-my2po4cs8e]

вместо пропеллера можно поставить АЗ-1

[@-842]

Аварийное зажигание отличная вещь, только в продаже я его давно не видел.

[@user-my2po4cs8e]

та ну в интернете их валом

[@yuriyn9029]

А если к вентилятору регулятор типа реостата поставить? Для регулирования

[@-842]

то сможете менять частоту искры

[@faza731]

АЗ-1 легко повторяем, схема есть в инете на таймере 555, я себе собрал за пару часов..

[@alexandroleo6398]

Можно вставить вентиль от безкамерки и паять не надо.

[@assa-bf7hc]

10 атм. Коипус не рванет?

[@-842]

10 это не много, детские велосипедики качают 2, а тут метал.

[@user-yc9hw2rt6i]

Проверять нужно при 12- 15атм.,а так не очень серьезно 🤔

[@user-wv7bw5bo8b]

@@user-yc9hw2rt6i при 10 атм, вполне хватает для точной проверки, вы сравниваете компрессию в авто , но там смесь поджечь легче так как там смесь уже с топливом смешена, а воздух чистый пробить сложнее и как раз 10 атм хватает с головой!!!!))

[@user-nk4gk9nm1g]

@@user-wv7bw5bo8b Не просто с головой а с большим запасом прочности ! Люди часто путают замер компрессии с полностью открытой дроссельной заслонкой , от реальной компрессии на работающем двигателе , которая куда слабее !

[@antonkuznetsov8198]

Проблема только в том где взять давление как в двигателе, обычные компрессоры больше 8 не выдают, и проверить получится только приблизительно

[@user-nk4gk9nm1g]

Компрессор от холодильника или автомобильный поршневой компрессор 12 вольт

[@nastia3673]

СВК-15-3-2 для этого устройства не подходит.

[@user-jt9vi8kq4k]

почему?

[@Odegda]

Классно конечно и мужик молодец, но для среднестатистического автовладельца это сложно и муторно

[@user-jj4pj4oy3n]

Можно было найти совковый камерный сосок для быстрого монтажа,там и паять то нечего...прокладка да гайка

[@cbsn6711]

сегодня зделал такую работает

[@ukr100]

А кто собирал вообще работает ? Вопрос в чём собрал включил заработало кулер крутится искра бъёт, потом подключил насос накачал 10 бар, бац что то щёлкнуло и всё потух вентилятор. Беру другой кулер, ниже читаю нужен 7мм разрядник на центральный электрод и минус, делаю заработало, но как только давление доходит до 4х бар искра начинает бить не на свече, а через разрядник, беру другую свечу то же самое, делаю разрядник чуть больше где то 10мм давление увеличилось до 8ми бар потом я так понял пробой и опять сгорел кулер, что не так делаю ? И еще на схеме свеча на минус не подключена у топстартера просто на катушку это правильно ? Хотя на распайке видно что с комутатора 2я нога минус чёрный провод идёт на корпус. это ошибка ? ввод в заблуждение ? что бы палили блоки и кулера ? или ? Ну в общем пока непонятно минус 2а кулера завтра проверяю, но возможно что то другое cдохло :(

[@ukr100]

Кто будет собирать обязательно учтите !!! без этого работать нормально не будет !!! по схеме, на минус свечу резьбовую часть, катушку корпус, и коммутатор на корпус , обязательно разрядник, между центром катушки и минусом, я взял два провода прикрутил к фанерке и между ними 7мм, это обязательно !!! И еще не знаю помогло-нет, но так перестраховался, в паралель к питанию вентилятора подключи диод и конденсатор, если выше не сделать будут гореть вентиляторы ! Всем удачи !

[@user-jp1ks7yh4n]

Камера для создания давления: kzbin.info/www/bejne/hoLTc32bZ7F0hM0&feature=share

[@user-tr4hk7mx3x]

чем лудили?

[@-842]

олово

[@user-ch5ln5gc9l]

Ввертыш называется футорка!

[@user-fj8ve4sg7s]

Гужон называется

[@user-ub7ek6oc3w]

Самые мудрые слова были в начале ролика , когда вы говорили , что при перебоях в работе двигателя , меняли все свечи .

[@Odegda]

Новые свечи не = все рабочие

[@user-po7jz5ck2m]

+

[@user-gy3yg3ci9u]

камеру до минуса

[@user-qj5bj4cb1l]

В общем молодец , но очень нудно . Почему все копируют друг у друга ? Это не давление ! Раз позволяет , вкручивай две свечи , экономишь уйму времени . Проводка или разьемы отдельно есть в продаже ( копейки ) Питание с чего ? Катушка какой модели ?

[@user-nk4gk9nm1g]

А какое давление по вашему мнению должно быть ?

[@user-nk4gk9nm1g]

Питание 12 вольт , катушка от Ваз 2108 , от туда же и коммутатор ! По моему все очевидно и так .....

[@user-qj5bj4cb1l]

@@user-nk4gk9nm1g Давление для проверки высчитывается в зависимости от мощьности , либо устанавливают воздушный разрыв ( забыл как его называют , в описании стендов те что в продаже есть .)иначе даже 15 будет держать убитая свечка , свечка которая на нормальном стенде окажется убитой .

[@user-nk4gk9nm1g]

@@user-qj5bj4cb1l Ничего не понятно , но очень интересно ! Причем тут мощность двигателя до утечек тока на изоляторе свечи ? Даже 10 атмосфер воздуха , это с лихвой для проверки свечи , так как пробить воздушный зазор куда сложнее чем топливоздушный ! К стати , дешевый пьезопистолет длч проверки свечей , справится ничем не хуже стенда под давлением ! Мы как то баловались и сверяли .....

[@user-qj5bj4cb1l]

@@user-nk4gk9nm1g Мощьность не мотора а вашей схемы что искру дает , в ссср стенде , который у меня она слабее и описание на давлении 4ат и зазор указан , выше зазор ниже давление . Поэтому катушка с коммутатором дает очень мощьную искру для этого надо увеличить давление в камере , причем раза в три , четыре и то не факт , я при появлении новых катушек и их мощьности , решил уаеличить в своем стенде и собрал схему с коммутатором как у Вас , все свечи с пометками отложенные ранее , оказались супппееер рабочими , хотя на машине и на прежней схеме по заводу , были в говно !