Warto też dodać, że jeśli króćce od nagrzewnicy są wysoko osadzone w grodzi silnika, to nawet po odpowietrzeniu może tam zostać nieco powietrza, przez co nie będziemy mieli ciepłego nawiewu. U mnie pomogło dopiero na zupełnie zimnym silniku postawienie samochodu 'pod górę' tak, aby korek chłodnicy był wyżej (można też użyć ww.lejka) i wówczas lekkie poluzowanie wlotu/wylotu z nagrzewnicy, aby wypuścić zgromadzone powietrze
@Qurczoczek2 жыл бұрын
Ciekawa porada, sprawdzę na dniach, czy nagrzewnica ruszy.
@grzegorzpakula33802 жыл бұрын
@@Qurczoczek a jak nie jesteś pewien, czy w ogóle nagrzewnica ma przepływ, czy nie jest zawalona brudem, to możesz też dopasować dwa kawałki węża ogrodowego. Podłączasz go pod wejście i wyjście z nagrzewnicy i próbujesz 'wydmuchać' z niej płyn chłodzący. No tylko później trzeba ją oczywiście ponownie zalać i na końcu odpowietrzyć jak w instrukcji powyżej
@martawisniewska33 Жыл бұрын
współczesne i starsze samochody maja różne korki a co za tym idzie nie pasuje to do większości pojazdów. audi a6 c5 np. korek ma gwint i jest zakręcany.
@maparo40 Жыл бұрын
Do tego służy właśnie ten zestaw do napełniania i odpowietrzania. Nie potrzeba wjeżdżać samochodem do rowu 😉
@grzegorzpakula3380 Жыл бұрын
@@maparo40nie zrozumiałeś. Jak króciec od nagrzewnicy jest wysoko, a przewody za im idą mocno w dół, to ciśnienie może być niewystarczające, żeby wypchnąć pęcherz powietrza z tego miejsca i dlatego konieczne jest po odpowietrzeniu reszty układu lekkie poluzowanie króćców, aby właśnie stąd wypuścić ostatni pęcherz powietrza
@damianblackdogwwl46912 жыл бұрын
Jak ja lubię rzucanie gratow na intercooler
@tomnet21092 жыл бұрын
Pewnie był do wymiany 🤣
@maparo40 Жыл бұрын
To lekkie blaszki i elementy plastikowe, a powierzenia płaska i pod ręką.
@mateuszwydra73022 жыл бұрын
Urządzenie fajne ale warto dodać że z takimi korkami przeznaczone jest do samochodów azjatyckich. Europejskie auta z reguły mają gwint w korku układu chłodzenia zamiast mocowania na dwie blaszki.
@szafa242 жыл бұрын
W końcu ktoś pokazał na polskim KZbin jak się odpowietrza japońskie auta, gdzie zbiorniczek wyrównawczy jest poniżej korka wlewu ( nie jest najwyższym punktem ) i tradycyjną metodą po prostu się nie uda. Jak się mylę niech mnie ktoś poprawi, że w japońcach jest układ nadciśnieniowy, a w autach gdzie zbiorniczek wyrównawczy jest najwyższym punktem jest podciśnieniowy i w tym drugim przypadku wystarczy nalać ponad max do wyrównawczego i sam się odpowietrzy. PS. Sam sobie zrobiłem podobny "przyrząd" ale mogli byście podlinkować ten konkretny. Pozdrawiam.
@jakubkijak26442 жыл бұрын
Nieważne jak jest ustawiony zbiorniczek, układ chłodzenia praktycznie zawsze jest nadciśnieniowy - nie bez powodu zabrania się odkręcania korka na rozgrzanym silniku. Wyższe ciśnienie powoduje że trudniej jest zagotować płyn
@euzebiuszkarpacki3810 Жыл бұрын
żej kotka wlewowego???
@euzebiuszkarpacki3810 Жыл бұрын
Ja dziś stwierdziłem, że na postoju mi nie grzeje w aucie(podczas jazdy nawiew działał i było ciepłe powietrze) pomimo, że w zbiorniku wyrównawczym jest płynu tak około połowy pomiędzy min a max. Coś mnie tknęło i wlałem płyn bezpośrednio do chłodnicy i wlałem tam około 3 l (Almera silnik 2.2 di). Moje pytanie brzmi jak sobie uzupełnia płyn silnik jak jest zbiornik połączny tylko jednym wężykiem i zbiornik jest położony poniżej korka wlewowego????
@marwis00 Жыл бұрын
@@euzebiuszkarpacki3810zasysa ze zbiorniczka podczas stygniecia
@krzysztofs.7780 Жыл бұрын
Wszystko ok,tylko jak ja mam tym czyms odpowietrzyc Octavie3 ,jak wszedzie jest pokazywane ze trza odpowietrzyc uklad za pomoca vcds
@mirkomz2 жыл бұрын
Panie, zobacz pan sobie w NEWTIS jak to się robi w BMW przy pomocy pompy próżniowej. Jak by to było takie proste to tamtejsi konstruktorzy by na to nie wpadli? Nawet niewielka poduszka gazowa która gdzieś się ukryje może spowodować pęknięcie głowicy albo cylindra. I wiem to, niestety, z własnego doświadczenia.
@dawidpolakowski9 ай бұрын
Świetny film, dzięki
@songokussj6572 Жыл бұрын
E tam lepiej posciskac weze potem dolać wlaczyc żeby pochodził minute bez korka dolac dokrecic korek jechać z włączonym nawiewem maks gorąc kawałek ujechać znowu dolać.
@billyG12 жыл бұрын
Haha xD Nie zapomnijcie od razu do tego GADZETU dokupić odsysacza oleju/płynów xD, stan płynu chłodzenia ma być między minimum a maximum, ten GADŻET dolewa płynu na full co jest jednoznaczne z rozsadzeniem zbiorniczka wyrównawczego. (nie musicie dziękować że zaoszczędziłem wam parę stówek :)) / zwłaszcza kieruję to do posiadaczy e46 :)
@Hartqe2 жыл бұрын
Nie wiem jak w e46 ale w wielu autach w zbiorniku nadmiar sam wylatuje.
@billyG12 жыл бұрын
@@Hartqe No to przeważnie rozsadzi ci zbiorniczek wyrównawczy, a po drodze postrzelaja stare przewody od płynu - jeśli wynmienimy cały układ na nowy zbiorniczek nadal potrafi strzelić
@analogowy13522 жыл бұрын
@@billyG1 Co ty gadasz wymień korek zbiorniczka na nowy z ASO to ci będzie upuszczał ciśnienie.
@redradhako2 жыл бұрын
@@analogowy1352 właściciele BMW chyba myślą że takie niespodzianki to norma w innych markach
@tomasz92492 жыл бұрын
Przecież masz korek zbiorniczka wyrównwczego, który pełni dwie funkcje: 1) nie pozwala uciekać ciśnieniu, gdy jest poniżej (zwzwyczaj) 1,4-1,6bara 2) upuszcza cały nadmiar ciśnienia, gdy przekroczy próg z punktu pierwszego. Gdy się tak nie dzieje, to korek do wymiany.
@gorgi-g29 күн бұрын
Aby odpowietrzyć układ trzeba odkręcić zbiornik wyrównawczy czy od chłodnicy?
@donotstopdonotstop80834 ай бұрын
Nie rozumiem to po co jest podziałka na zbiorniku minimum a w tym przypadku max ile i czy wogóle można wlać pod korek???
@michal18lca2 жыл бұрын
jak w tv markecie,trzeba było go dać do chłodnicy tam gdzie jest ciśnienie a nie o dodatkowego zbiorniczka
@krzysztofs.7780 Жыл бұрын
Tak,super tylko u mnie żeby odpowietrzyć układ chłodzenia potrzebuje vcds, bo inaczej nie da rady
@michauss88042 жыл бұрын
Jak widzę takie coś, to tylko jedno powiedzenie narzuca się na myśl. "Więcej sprzętu niż talentu". Do spuszczania oleju specjalny fikuśny baniak, do nalewania płynu specjalny fikuśny lejek. Przyda się raz na sto lat a tak to tylko leży i zagraca garaż i kasa w błoto. Do wymiany płynu chłodzącego jest potrzebny tylko płyn chłodzący i znajomość układu, umiejscowienia chłodnic. W większości przypadków, żeby odpowietrzyć układ wystarczy najechać kołem od strony kierowcy na jakiś krawężnik, albo podlewarować tam samochód, załączyć grzanie z nawiewów i zagrzać silnik. Układy zazwyczaj są wyposażone w korki do odpowietrzania właśnie, którymi upuszcza się to ciśnienie. Czekamy aż wystygnie, dolewamy do stanu i po sprawie, żadna filozofia.
@wikcir2 жыл бұрын
Niektóre samochody maja kilka korków spustowych, w niektorych modelach odpowietrzanie to skomplikowana czynność. ja majac w zyciu juz kilka samochodow musialem ogladac turtoriale jak prawidlowo odpowietrzyc dany model gdzie sa wszystkie korki etc.Wg mnie to przydatny gadzet kupujesz raz i masz na zawsze problem z glowy
@robsson75162 жыл бұрын
@@wikcir To spróbuj tym gadżetem silnik w BMW odpowietrzyć
@arkansasturin8144 Жыл бұрын
@@robsson7516 silniki specjalnej troski wymagaja specjalnego traktowania. Jak z ludźmi.
@robsson7516 Жыл бұрын
@@arkansasturin8144 To fakt.
@Etamorfos Жыл бұрын
👋👍. Też tak myślę. Wywalane pieniędzy na jakiś zbędny gadżet.
@castii17482 жыл бұрын
1:33 ciasno i idealnie 😏
@mojgarazmojapasja-migarage353 Жыл бұрын
Przydałby się link do tego lejka
@RafalGliniecki2 жыл бұрын
Witam super film
@Radekwi9 күн бұрын
Witaj mam pytanie będę zmieniał termostat w oplu Astrze h1.6 116 koni 2009 rok moje pytanie jest takie czy jak spuszcze płyn i zaleje nowym to układ sam się odpowietrzy a drugie pytanie mogę zalać płyn do chłodzenia borygo różowy
@mat_bb2 жыл бұрын
Mam nadzieję, że po tym filmie ten gadżet stanieje. Gdzie można go kupić za 99 zł?
@krzysztofprzybylski66746 ай бұрын
Gdzie to kupić
@shaniaking2 жыл бұрын
Super gadżet chętnie taki kupię
@lgg72022 жыл бұрын
Ciekawe jak by ci poszło z N52 w BMW tam jest elektryczna pompa wody taki lejek nic nie da bezesowne wydawanie pieniędzy.
@karol29622 жыл бұрын
W N54 również chętnie zobaczę jak odpowietrza tym lejkiem.😁😁
@kinia09162 жыл бұрын
Super odcinek 👍
@piotrdzialowski56812 жыл бұрын
Pokaż jak się odpowietrza Seicento 1.1
@kefir82364 ай бұрын
Czy mając zbiorniczek wyrównawczy można sobie odpuścić taki lejek?
@witekd.10212 ай бұрын
No pewnie. Przecież on ten lejek też mocuje do zbiorniczka wyrównawczego uj wie po co. Dolewasz płynu do zbiorniczka do max, odpalasz auto z odkręconym korkiem od zbiorniczka, jak się nagrzeje i termostat otworzy układ to zacznie pić płyn. Dolewasz płyn w miarę jak ubywa i tyle.
@isko890Ай бұрын
@@witekd.1021Siema, jak mam aby korek na chłodnicy i ten plastikowy zbiorniczek to jak mam odpowietrzyc układ nie używając jakiś badziewanych lejków? Subaru Forester sg 2.0 125km. Dziękuję z góry za pomoc
@HyperVegitoDBZ2 жыл бұрын
Plusem na pewno jest ten gigantyczny lejek, by nic nie rozlać, sam zrobiłem prowizoryczną wersję leju do paliwa z auchan, ale to to jednak jest wygodniejsze i praktyczniejsze. Tylko czy to ma sens kupować jak głównie sie leje do wyrównawczego?
@laczekwwk2 жыл бұрын
nie ma sensu. bardziej do układów bez zbiorniczka wyrównawczego
@CezaryKor2 жыл бұрын
Do japończyków. Wąski wlew.
@romanwojcik54552 жыл бұрын
Ja nie kupię tego badziewia.
@rurq4132 Жыл бұрын
Czy moze sie grzac samochód 2,7 tdi jezeli jest zapowietrzony ?
@maciekgutwinski340411 ай бұрын
Zrób tak z vq35de. Może za 7 razem się uda
@audio_feelhi-fi74242 жыл бұрын
Jak to działa w grupie volkswagena?
@SkodaTk887 ай бұрын
Dobra rzeczą było by czyszczenie całego układu chłodniczego i wymiana wszystkich waszych od wody.
@student15032 Жыл бұрын
A czy ten lejek będzie pasować do Audi A4 B7 ?
@damiankucharski1053 Жыл бұрын
Nie
@dancomando2 жыл бұрын
Robi dokładnie to samo co zbiornik wyrównawczy
@MichalWolsztynski2 жыл бұрын
Niech pokażą jak się odpowietrza m57 a nie taki prosty układ jak na tym filmiku..
@jawry69002 жыл бұрын
Popieram
@pijopijo4249 Жыл бұрын
Mam taki problem z ogrzewaniem ustawiam max leci gorace po jakimś czasie bez zmieniania temperatury leci chłodne takie z 20 stopni .Też zauważyłem że z jednych kratek leci cieplejsze niż z innych .Klimatyzacja dwustrefowa volvo v 60 d2.
@seardwk5735 Жыл бұрын
Mam taki sam problem tylko w Mazdzie cx5. Cała lewa strona rzuca powietrze ok. 20 stopni, na ustawieniu max. Natomiast prawa strona normalnie ok Maxa wyrzuca. Jeden mówi, że to kwestia klapek. Drugi mówi, że zepsuta nagrzewnica i że warto zacząć od przeczyszczenia układu chłodzenia. Niestety zabrakło czasu żeby ruszyć z tematem dalej więc po nowym roku próbuję trzeciego mechanika, który ruszy tematem już do końca. Powodzenia, bo to naprawdę popieprzona sprawa.
@pijopijo4249 Жыл бұрын
@@seardwk5735 Witam , mnie już straszono uszczelką pod głowicą ale poza tym ogrzewaniem innych objawów nie mam na razie jeżdżę obserwuje.Pozdrawiam i Wesołych Świąt .
@LeitoAE11 ай бұрын
Albo powietrze w układzie i część nagrzewnicy jest ciepła, a część zimna, albo układ klap w nawiewach nie działa poprawnie i nie wykonuje polecen sterownika pod względem otwierania i zamykania w zależności od ustawionej temperatury i pomiaru temperatury wnętrza.
@seardwk573511 ай бұрын
@@LeitoAE okazało się u mnie, że nagrzewnica. Ale płukanie pomogło
@pijopijo424911 ай бұрын
@@LeitoAE Witam,chyba termostat ponieważ nawet po przebyciu 100km po autostradzie pokazuje 55stopni . Sprawdziłem przez obd bo nie mam żądnego wskaźnika temp płynu .
@jaktam4133 Жыл бұрын
Nie martwcie się, już niedługo wszyscy będziemy jeździć (albo przynajmniej Ci których będzie stać) elektrykami - tam chłodnicy nima 🙂
@marcin20pln Жыл бұрын
Nie jestem pewny ale mysle ze tam tez jest chłodnica
@waldemar9463 Жыл бұрын
Jest płyn chłodniczy do chłodzenia akumulatorów, zdaje się że tylko jedna firma go produkuje (jakiś specjalna pewnie "ekologiczna" mikstura, która nie przewodzi prądu) za około 200zl za litr
@Doraso23 Жыл бұрын
Do 2035 powiesimy wszystkich euro komunistów.
@Johnyboi78 Жыл бұрын
Mogę potwierdzić że płyn chłodzący używany przez JLR Jaguar& Land Rover w elektrykach jest taki sam jak w zwykłych spalinowych autach tylko jest go 3 razy więcej jak w zwykłym aucie.
@shox818 ай бұрын
Nie stety ale jest chłodnica
@TheKamil2012 жыл бұрын
Jak masz zbiorniczek wyrównawczy, to nie potrzebne takie "wynalazki" :P
@zbigniewmichajlowicz87732 жыл бұрын
Gdzie to kupić ???
@xslender38218 ай бұрын
A w ASO też tak robią? Jakby tak się pieprzyli z robotą to nie zarobiliby na chleb. Musi być jakaś szybsza metoda. Czyli zmieszanie odpowiedniej cieczy chłodzącej i wlanie do chłodnicy. Włączenie silnika poczekanie na załączenie termostatu ponaciskanie odpowiednimi wężykami z poluzowaniem korka wlewu i uzupełnienie płynu.... Z zaleceniem kontrolowania poziomu płynu jako obsługa codzienna....
@bakander25392 жыл бұрын
Heh w mojej na szczęście już sprzedanej e46 330d byli wcześniej takie majstry, że doświadczony mechanik 4 razy nie mógł odpowietrzyć układu nie mówiąc o ilości trytytek itp. pod maska ;D
@FanBublewicza2 жыл бұрын
Jak czytam grupy z bmw zwłaszcza e46/e39 to wychodzi na to że tylko ta marka nie daje się odpowietrzyć z marszu tylko procedury trzeba robić albo jak połowa pisze robić z przodem w górze. Serio, w innych autach takich rad nie czytałem.
@marcin-_2 жыл бұрын
@@FanBublewicza Vagi/fordy/ople same się odpowietrzają.
@gibonZprzeczna2 жыл бұрын
Od ponad pół roku walczę z audi a3 8v zeby odpowietrzyć.... masakra
@debestailesgos Жыл бұрын
@@gibonZprzeczna No to ewidentnie jest jakiś problem z twoim egzemplarzem, bo do vaga nalewasz płynu, odpalasz auto i po paru minutach układ sam się odpowietrza bez żadnych kombinacji
@gibonZprzeczna Жыл бұрын
@@debestailesgos problem był z chodnica egr.
@krzysztofswiacki782310 ай бұрын
Witam Problem z Toyota Yaris 2 z 2006 1.0 bezyna. Górna rura do chłodnicy jest gorąca dolna zimna. Wymieniłem termostat, pompę wody, korek i zrobiłem test na dwutlenek wegla(czy nie jest walnieta usczelka) . Nic nie pomaga ,czekam na kogos kto miał podobnie .
@michamelski897510 ай бұрын
To może wymień chłodnice
@jamdomino2 жыл бұрын
Mogę się nie znać, ale według mnie jeżeli ktoś odpowietrza układ chłodzenia pół dnia, to nie powinien się zabierać za wymianę/nalewanie płynu. A sam lejek? Według mnie zbędny gadżet. No chyba, że naprawdę są jakieś układy chłodzenia zbudowane tak, że się o przyda. Aż tak się nie znam.
@Qurczoczek2 жыл бұрын
W książce serwisowej Citroena C4, jako narzędzie potrzebne do odpowietrzania wymagany jest lejek. Problem wynika, tak mi się wydaje, z tego, że węże grodziowe są wyżej od zbiorniczka.
@hubert82492 жыл бұрын
Ale beka, pół dnia 🤣🤣. Jak się jest Januszem to i może można 😄😄
@mat_bb2 жыл бұрын
Spróbuj stare bmw odpowietrzyć po opróżnieniu układu (a nie tylko chłodnicy)
@kasztancbr75702 жыл бұрын
Spróbuj odpowietrzyć stare punto 👌🏻
@amator19902 жыл бұрын
Duda box nie ma tego w zestawie? 🤭
@michadelogistyk34502 жыл бұрын
Teraz w lays będzie Duda box.
@cienkibolek19902 жыл бұрын
Pomysł zerzniety od "ChrisFix'a" 😜
@laczekwwk2 жыл бұрын
Wszysto spoko tylko spodziewałem się budowania jakiegoś a nie było ;/ było tylko składnie elementów zbiornika który jest umieszony wyżej od całego układu by powietrze uciekało do punktu najwyższego. Taki fachowiec z takim stażem słabo słaboooo
@DaMṣ̌0n48842 жыл бұрын
Wszystko fajnie tylko ten lejek z wysylka kosztuje prawie 140 zl a nie 99 zł
@rzeman9322 жыл бұрын
Pewnie dlatego,że ten gadżet w tv był już jakiś czas temu,a większość gadżetów pokazanych w tym programie z marszu robi się dużo droższa.
@kurwakazdynickzajety10 ай бұрын
zastanawiam sie po co w takim razei jest zbiornik na plyn chlodniczy XD
@krzysztofczerminski5135 Жыл бұрын
Już nie rozumiem na każdym filmie na u tube jest pokazane by nie zatykać tego lejka tylko dolewa ewentualnie a jak już nie widzimy babelkow I chcemy zdjąć lejek to wtedy zatykamy by nic nie wylac ale też inna szkoła mówi by wył silnik i poczekać z lejkiem co jeszcze ma sobie wypić niech wypije więc jak to wkoncu jest
@wiralez Жыл бұрын
Do mercedesa żadna złączka nie pasuje 😉
@ToGeRmt22 жыл бұрын
ała biedny icek...
@grzegorzgrzegorz91572 жыл бұрын
wystarczy odkręcić korek i odpalis silnik samo się zrobi płynu dolac i tyle śmieszne te gadżety dla idioty
@marcinwalczyk56034 ай бұрын
super jak zbiorniczek na wierzchu
@skriczi33452 жыл бұрын
Było już to
@ukasztrojnar85142 жыл бұрын
wiem tyle ze borygo jest słodkie
@radzio40k2 жыл бұрын
ale ma mało kalorii, także śmiało!
@marekgolebiewski12162 жыл бұрын
Fajne
@Robezz2 жыл бұрын
Na szczęście tego gówna w Avensis t25 nie potrzebuję. Fabrycznie w pojemniku na płyn mam rurkę, która ma za zadanie odpowietrzyć układ automatycznie
@anonimowya30anonim622 жыл бұрын
eee, ja nie lubie z gumka 1:10
@dbwlkp2 жыл бұрын
Nie ma to jak lać najtańsze Borygo do Subaru Imprezy STI
@vrobec19842 жыл бұрын
A z jakiego powodu sądzisz że inne płyny do chłodnic są lepsze? Po cenie???
@tomasz92492 жыл бұрын
@@vrobec1984, właściwościach cieczy, np. temp. wrzenia, bardzo istotny parametr, a często olewany, szczególnie przez Januszy od rozcieńczania. Wlej taki Borygo np. do układu chłodzenia z termostatem elektronicznym, to się przekonasz.
@vrobec19842 жыл бұрын
@@tomasz9249 Jak ktoś chce oszukać to każdy płyn Ci rozcieńczyć może, dlatego nie rozumiem dlaczego czepiasz się że Borygo jest słabe, bo ja mam doświadczenie że jak kupione z pewnego źródła to nie ma najmniejszego problemu przy tym plynie
@tomasz92492 жыл бұрын
@@vrobec1984, nikt nie ocenia sklepu, w którym kupujesz. Oceniany jest płyn, który jest słaby jakościowo.
@Cza_jna2 жыл бұрын
Tomasz wiec jaki jest lepszy ?
@grzeneo2 жыл бұрын
niektóre gadżety służą jedynie za deko
@jacekm.1451 Жыл бұрын
A jak ktoś ma dodatkowy odpowietrznik i rozbudowany zbiorniczek a nie taki japoński prymitywny układ?. Zabawka dobra do prostych konstrukcji i dla ludzi bez umysłu. Coś o identycznej zasadzie działania na szybko kiedyś zbudowałem za 2 zł. Fakt jest jeden, czy wydasz 99zł, lub pomyślisz i wydasz 2 czy nawet 20zł, układ dobrze odpowietrzysz. Patent na odpowietrzanie polecam, produktu za 99zł nie!
@mariuszk.854511 ай бұрын
Jak to się mówi bez tego da się wysrać.
@wojker12342 жыл бұрын
Fajny gadżet i pozdrawiam
@sawomirjarzyna74532 жыл бұрын
tvn dalej mysli ze Polacy nie ogarniaja zagranicznych kanalow na yt i dalej sa tak glupi jak za ich "zlotych czasow" :D
@CezaryKor2 жыл бұрын
Korek zakręć.
@tadeuszwesolowski67302 жыл бұрын
Grupa vag nie podejdzie pod ten lejek😅
@papaj360 Жыл бұрын
Z rzeczy znalezionych w garażu myślę że zrobił bym coś podobnego w 15 minut za darmo
@zdzislawdardzinski74342 жыл бұрын
Dlaczego przy odpowietrzaniu autorzy filmów radzą wlączyć ogrzewanie i dmuchawę.Nie widzę związku.Ogrzewanie jest sterowane przepływem powietrza, a nie cieczy
@Kali_Kali Жыл бұрын
Przepływem powietrza ale z nagrzewnicy, która jest ogrzewana gorącym płynem chłodniczym.
@Adi-lxl2 жыл бұрын
Pół dnia powiadasz...
@zbyszekneckarz932 жыл бұрын
w układach bmw też to za działa
@jawry69002 жыл бұрын
Za huja nie
@janbrzeczyszczykiewicz57732 жыл бұрын
Chłopak z Podkarpacia to i gadżety z Grójca
@jawry69002 жыл бұрын
A ja napiszę że ktoś kto nie umi odpowietrzyć układu nie powinien się za to brać. Może pizgam internetowym debilizmem ale naprawdę ,każdy kto ogarnia nie potrzebuje tego gadżetu. Jeszcze za przykład japończyk gdzie odpowietrza się to inaczej. A tak zapytam do BMW też to tak działa? Nie filozofuje,nie oceniam tylko pytam.
@piotrk.51292 жыл бұрын
Litości, jak widzę tego gościa i jego sprzęty to mi się robi nie dobrze. Auta posiadają swoje odpowietrzniki lub odpowietrzają się samoistnie a dla mnie jest to typowy Janusz co w stodole z Cześkiem przy browarze naprawiają auta. Powinno się zakazać sprzedaży takich wynalazków bo koszt naprawy źle odpowietrzonego silnika jest kolosalnie drogi.
@wiktorian8523 Жыл бұрын
Witam pacjent Audi A4 B8 2.0 TDI. 10 000km temu robiłem rozrzad w Warsztacie. Jak odbierałam auto zauważyłem za niski stan płynu chlodniczego w zbiorniku. Mechanik na moich oczach dodał płyny do zbiornika. Gdy ruszyłem w trasę po około 30km zauważyłem że ciśnienie rozerało wąż od chłodnicy umowy. Mechanik kazał wrócić na warsztat. Za dwa dni samochód odebrałem założona została nowa guma i odpowietrzony został układ chłodzenia. Wczoraj po 10 000km zaobserwowałam że na zimnym silniku poziom płynu chlodniczego znajduje się powyżej maksimum na zimnym silniku. Niedawno wjezdzalem na lawete. Pomyślałem że coś się zapowietrzylo. Przejchalem się kilkanaście km i widzę że płyn chłodnicy jest prawie pod górny stan zbiornika. Co może być przyczyną? Węże od chłodnicy są miękkie. A jak odkrecilem korek ciśnienie było minimalne (pykniecie)
@wiktorian8523 Жыл бұрын
@@jacekszustak7928 dzięki:)
@wiktorian8523 Жыл бұрын
rozumiem, u mnie finalnie okazało się, żę bierze i plyn chlodniczy i olej. Plyny nie mieszają się. A C02 nie ma w plynie chlodniczym. Mysle ze to uszczelka pod glowica. (byc moze spowodowana wypaleniem wadliwym termostatem w przeszłosci). @@jacekszustak7928