Proto G3 BL2 1987 de Christophe, l'épouvantail des MBK usine

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FOREVER YOUNG

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Күн бұрын

A partir de 85-86, la catégorie G3 est dominée par les MBK usine, la seule machine capable de gagner et de gêner les machines officielles MBK est la BL2, abréviation de BOURGEOIS et des deux frères LEVIEUX, machine construite avec des moyens limités, chassis tubulaire maison, moteur minarelli puis Mbk G3, carters taillés masse, double variateur avec pédale agissant sur la variation, une pièce d'orfèvrerie construite à un seul exemplaire
DOPPLER BIDALOT HYBRIDE MBK 51 PEUGEOT 103 PROTO XG2 XG3 G1 G2 G3 CF FIOR RSR MALOSSI POLINI BEVAN MOB CHOP MOBYLETTE 50cc VARIO MOPED UK FREETECH 50

Пікірлер: 21
@laurentbonin5223
@laurentbonin5223 8 ай бұрын
Bonjour C'est vraiment super de la revoir !! Merci pour cette presentation de cette légende du G3!
@MOB-ht1nh
@MOB-ht1nh 8 ай бұрын
Sacrée machine 👍 ils avaient de l'idée dans les années 80 , je l'ai ce Mob chop .
@paulo-ed1oj
@paulo-ed1oj Ай бұрын
Bonjour c'est quel numéro ce mob chop car je crois qu'il y a le Peugeot usine de Stéphane Massé sur la couverture 🏍️
@gerardfreau4921
@gerardfreau4921 8 ай бұрын
Quelle machine ! Quelle vidéo ! Merci !
@nenetter1
@nenetter1 8 ай бұрын
Superbe machine et vidéo ! Étant passionner de vieux 2 temps et de mob car j'en possède aussi une un peu modifier je kif ce genre de vidéo ! Merci de nous faire partager cela ! Sa replonge en enfance
@foreveryoung6107
@foreveryoung6107 8 ай бұрын
Merci à toi 👍
@GP-wm7in
@GP-wm7in 8 ай бұрын
Vraiment magnifique . Je n'avais jamais vu la double varia sur cette machine. A le double vario 😅 il m'en reste un mais celui la a bien été modifié 👌
@willybosc4407
@willybosc4407 8 ай бұрын
Sacrée proto , le fameux double Vario rare en g3
@GP-wm7in
@GP-wm7in 8 ай бұрын
@@willybosc4407 digne du St grall😅. Elle a sa place dans ma colection 😆
@lallemandmickael3496
@lallemandmickael3496 8 ай бұрын
Belle trouvaille ce proto !
@gerardfreau4921
@gerardfreau4921 8 ай бұрын
Re-commentaire : pas beaucoup de vidéos sur la chaîne, et pourtant, je m'abonne, ne serait-ce que pour soutenir. Super les videos ! Nostalgie, decouvertes, hommages... Merci à tous ces grands, de Gédéon à Bidalot, en passant par Carenzi ! Et merci pour les videos, qui contribuent à faire vivre nos rêves !
@foreveryoung6107
@foreveryoung6107 8 ай бұрын
Merci, y en a quand même sept ! Les prochaines 51 majorel monobras, replica, coyote…😊
@gerardfreau4921
@gerardfreau4921 8 ай бұрын
@@foreveryoung6107 Rhâââ... on a hâte...
@reggaemobylette5285
@reggaemobylette5285 8 ай бұрын
Enorme !
@MrRudizz
@MrRudizz 8 ай бұрын
Poooopoo le bijou !!! Quel kiff de retaper ca ! J'espere qu'on aura des nouvelles ! ✌️
@foreveryoung6107
@foreveryoung6107 8 ай бұрын
J'espère aussi
@blx2599
@blx2599 8 ай бұрын
👍
@jefferaille6873
@jefferaille6873 7 ай бұрын
Dommage que vous ne parlez pas assez du moteur quelle était sa puissance
@foreveryoung6107
@foreveryoung6107 7 ай бұрын
Elle a pas été passé au banc mais un moteur g3 87 mbk était donné pour environ 15 cv
@jefferaille6873
@jefferaille6873 7 ай бұрын
Merci pour le renseignement 👍
@toniovercaty9746
@toniovercaty9746 2 ай бұрын
Vitesse?
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