ПРОТРОФИ №1 Что такое трофи рейд по регламенту РАФ? Что взять на трофи? Как подготовиться?

[@ПроТрофи]

Видео достаточно долгое, но мы постарались максимально раскрыть эту тему. Будет полезно посмотреть не только новичкам но и состоявшимся спортсменам:)

[@Chegevara_]

тр1 допускается лебедка только спереди автомобиля? А как же в базу или назад с возможностью лебедится только в перед ?

[@ГенкаКошкин]

@@Chegevara_ по Китт 19 в базу разрешено ниве, остальным только впереди, но также есть пункт, что при согласовании с организаторами и соблюдении правил безопасности можно в другом месте. П.3.14.5 и 1.18 соответсвенно. Это уже индивидуальные моменты.

[@OffroadBOROVICI]

МОЛОДЦЫ ПАРНИ РЕСПЕКТ ВАМ И ЛАЙК ОТ КОЛЕГ👍

[@МаксимЗварыгин]

Ребята молодцы!!! Информация очень полезная, будем готовить авто и сами готовится:) Отдельно спасибо за КМЗ 2019 и Кедроффка 2019 было интересно и весело !!! Обязательно примем участие в этом году, 24 номер отложите :)

[@эдуардцильх-ш5ь]

Молодцы. Здорово.

[@Anikish1]

Збс, внатуре, чётко👍🤘😂

[@Ybrfr]

Красавцы-йопть! Интересно было послушать!👍

[@ПроТрофи]

Спасибо:)

[@ПРОТрофи-ю5э]

Первое и самое главное, что нужно взять на ТРОФИ-РЕЙД (на любой) это КАРКАС безопасности и СПОРТИВНЫЕ РЕМНИ в которые спортсмен должен быть пристегнут все время, пока он находится в спортивном автомобиле. Не зря в КиТТ РАФ именно (!!!) КАРКАС идет на первом месте всех категорий.

[@Глазабоятся-Ниваедет]

Снимите пожалуйста про навигацию, очень важный вопрос, особенно, что и как работает именно в нашем регионе. И интересно было бы послушать про лицензию пилота, как ее получить, куда идти и что делать надо)

[@ПроТрофи]

Постараемся ближе к середине марта:)

[@Глазабоятся-Ниваедет]

@@ПроТрофи очень жду, а то тема то больная)

[@valech9862]

Встречаю первое видео где все разложено разжевано про трофи! Где ваши видео а том же духе?

[@offroadnewbie]

В огнетушителе давления по ходу уже нет :D

[@ГенкаКошкин]

Сто пудов:)

[@PavelKabanovA]

Про категорию у штурмана вот не понял. Зачем?? За пределами дорог общего пользования права все равно бесполезны. Наверное имелось ввиду наличие НАВЫКА управления автомобилем?

[@ПроТрофи]

Не существует Штурмана, - есть пилот и второй пилот. Каждый должен иметь лицензию пилота не ниже Д. Для ее получения необходимо действующее водительское удостоверение. Это если говорить про регламент Кубка России по трофи-рейдам. Для местных соревнований, Чемпионат края, Кубок Сибири допускаются участники без лицензий, в том числе вторые пилоты могут даже не иметь водительского удостоверения, но тогда они не имеют права в течении гонки садиться за руль. Мы не до конца добили этот вопрос в видео:)

[@ПроТрофи]

И даже не смотря на проведение соревнований вне дорог общего пользования, водительское удостоверение для управления ТС необходимо:)

[@PavelKabanovA]

@@ПроТрофи Ясно, т.е. это вопрос получения лицензии получается? А если лицензия не нужна (для местных соревнований), то зачем тогда права с категорией?

[@PavelKabanovA]

@@ПроТрофи Так вот мне и интересно, зачем оно организаторам! К примеру, если я покупаю себе авто и планирую использовать его в качестве трактора в деревне, то мне не нужно ни прав, ни постановки на учет, ни гос номеров, ни транспортного налога, ничего.

[@ПроТрофи]

@@PavelKabanovA для участия в общеросийских соревнованиях, да это необходимо для получения лицензии. Лицензия в свою очередь необходима для подтверждения наличия ваших водительских навыков и опыта в подобных соревнования (для получения Д вы должны как минимум пройти некоторое количество соревнований, что в свою очередь подтверждается протоколами с них и медицинскую справку для допуска к автогонкам). В остальных мероприятиях водительское удостоверение нужно для подтверждения вашей компетентности в управлении автомобилем. Никто из организаторов не будет проверять знаете ли вы как включать передачу и на какие кнопки жать чтобы автомобиль затормозил. Действующее водительское удостоверение также подтверждает отсутствие медицинских противопоказаний к управлению ТС :)

[@Apen68]

🤝👍