Prova Dacia Duster 2024 GPL - GENIALE ed ECONOMICA, ma è sempre la MIGLIORE?

[@mio_io_65]

Bravo Claudio una bella recensione. Possiedo questa auto da quasi 2 mesi e posso dire che mi ha molto sorpreso in positivo. Provengo da una ford focus diesel e mi aspettavo un motore fiacco e poco reattivo un po' come le altre gpl che avevo avuto prima della focus, invece mi sembra di guidare il diesel che avevo prima, incredibile. Non date retta a chi dice che siccome non fa 0-100 come un missile è una ciofeca, il motore va e spinge molto bene. Io ho la versione extreme e a differenza di quella della prova ha il bracciolo scorrevole, non ho voluto mettere il freno a mano elettronico perché non è gestibile in caso di bisogno e se si rompe col c.... Che parti. Per quanto riguarda il telefono che scivola ho acquistato un kit di tappetini di gomma fatti su misura per tutti gli spazi dell'auto ove si ripongono oggetti in modo da evitare che si sentano rumori da vibrazione, con 20€ sul più noto venditore web cinese e anche altri gadget interessanti. Per quanto riguarda i consumi mi sono attestato sui 670/680 km con i 50 Lt viaggiando in tutte le situazioni. Leggo in giro molti critici sul fatto che non abbia tutte le luci full led, meno male dico io... Avete un idea di quanto costa sostituire un sistema a led auto? Non te la cavi con i 5€ di una h7 e questi criticoni pensano forse che le luci a led durino in eterno... Illusi!

[@giuseppepalermo269]

Ciao, mi sapresti dire come va nelle strade di montagna o nelle strade in salita? Sale normalmente o si percepisce che il motore ha pochi cavalli?

[@mio_io_65]

@giuseppepalermo269 va benissimo nessun problema. Il motore spinge bene

[@Lucaesploratore]

Mi fai coraggio leggo un sacco di critiche in giro e avevo paura di aver fatto la scelta sbagliata... L'ho ordinata a settembre dovrebbe arrivare a Marzo... Quindi ti trovi molto bene? Molto economica per i consumi?

[@mio_io_65]

@@Lucaesploratore stai tranquillo rimarrai sorpreso come lo sono stato io. Chi scrive commenti negativi lo fa perché non l'ha provata.

[@mio_io_65]

​@@Lucaesploratorese hai dubbi sul motore cerca su KZbin "test drive Duster 3 ecog 100 Extreme le opinioni dei dusteristi"

[@Lucaesploratore]

Sei proprio bravo e simpaticissimo!!! Grazieeeeeee per questo bel video!!! ❤❤❤ hai spiegato tutto molto bene!!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grazie milleeeeee 😁😁😁. Sono contento ti sia piaciuto il video e che abbia avuto un po' di info sull'auto. A proposito se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@Lucaesploratore]

Sei molto genuino, come spieghi le cose ed è un piacere ascoltarti!! Ancora tanti complimenti!!!!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grazie davvero!! 🤩

[@cristianschirru1747]

Guarda, sei davvero bravo. Tra chi si occupa di questi video sei tra quelli che apprezzo di più. Però sti prezzi fateli presente, non limitatevi ogni volta a dire solo quelli di partenza. Perchè allora avresti dovuto farti dare l'essential per girare il video. Parlate bene degli allestimenti e di quanto costa ogni singola aggiunta. Un Duster 3 "decente" te lo porti a casa con non meno di 25.000€ contando tutto. Non un euro di meno.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grazie dei complimenti e ti, diciamo che è formalmente corretto dare il prezzo dell'auto esattamente in prova ma...spesso è difficile recuperarlo. Non tutti gli uffici stampa danno una scheda su allestimento ed eventuali optional, al massimo bisognerebbe configurarla sulla base di ciò che si vede materialmente 🤔. La volontà di dare il pezzo di partenza, almeno nel mio caso, è comunque quella di dare un'idea "al di sotto della quale non si scende", così che gli interessanti possano farsi velocemente anche qualche conto 😅

[@maestrolis1]

Ho il preventivo a casa da 24.500 che stai a dire?.....a quel prezzo la comunque non trovi nient'altro

[@cristianschirru1747]

@@maestrolis1 e cosa vuoi un applauso? Sei comunque sui 25k come dicevo io.

[@maestrolis1]

@@cristianschirru1747 hai detto - "" non un euro in meno"....quindi non come dicevi tu...e poi ci dono vari allestimenti e quindi il prezzo può anche più basso...io ho preso il top

[@viplivesmatter]

Tu sei l’unico tester che parla del cambio delle forme: una vera e propria rivoluzione stilistica perchè le attuali forme spigolose sono lontanissime dalle forme morbide della Duster 2023 (la mia preferita). Questo stravolgimento è una scelta abbastanza incomprensibile perchè quelle forme morbide erano obiettivamente belle e avevano portato il progetto al successo. Questo modello all’inizio lo bocciavo proprio per questa rigidità delle forme, forme che sembrano suggerire sempre tensione e mai relax, ma devo ammettere che poi l’occhio si è abituato e adesso mi piace pure questa Duster😂 L’ho vista dal vivo nel traffico e il posteriore mi è sembrato altissimo, ma è bello così, wow💯 La gente si lamenta degli interni ma ci applichi uno strato di alcantara e vai col tango

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grazie mille, sono contento che ti sia piaciuto il video. In effetti hanno scommesso a cambiare le forme, ma a quanto pare poi l'occhio si abitua bene e le inizia ad apprezzare, com'è successo anche a te. Però così facendo hanno proposto qualcosa di molto più maturo e strutturato, visto che stanno seguendo un percorso di crescita importante. Poi sono contento tu abbia notato questa differenza nel mio video 😁 Se ti va magari ricorda di iscriverti al canale, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@roberto.faverio]

Bella prova, veramente completa!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Roberto grazie mille! È sempre bello ricevere commenti come il tuo, soprattutto perchè ho da sempre cercato di avere una linea editoriale completa e che entri nel dettaglio. Infatti spesso rischio di allungarmi davvero tanto nelle chiacchiere, cosa che a molti non fa troppo piacere 😅 A proposito, se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@65rev]

Io l'ho presa dello stesso colore della prova, consegnata a settembre. Vettura fantastica! La consiglio vivamente!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Spettacolo!!! E sei d'accordo con ciò che ho raccontato nel video, visto che la possiedi? 😁 Se ti va ricorda magari di iscriverti al canale, così resti sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@nabugodonosor]

ciao - posso sapere come sono stati i tempi di consegna? io ordinata ad agosto e sul contratto hanno scritto - consegna 31 dicembre 2024 - è realistico? nell'app ho questo messaggio: Nell'attuale contesto di carenza dei componenti elettronici e di generalizzate difficoltà dei trasporti, stiamo riscontrando ritardi nella consegna dei veicoli. Il Gruppo Renault ed il venditore Dacia sono costantemente impegnati durante questo periodo eccezionale per limitare al minimo i possibili ritardi - grazie

[@sergiopaino9783]

Evedentemente voi non avete mai guidato alfa romeo audi mercedes fiat coupe ecc

[@65rev]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello molto, tutto giusto!

[@65rev]

@@nabugodonosor A me hanno ritardato la consegna di 45 giorni.

[@alessandroporcu5450]

Test impeccabile e preciso. Io ho l'ho comprata in allestimento journey che insieme alla Extreme è la top di gamma , la ho da quasi tre mesi e sono stra soddisfatto. Macchina impeccabile, consuma pochissimo, comoda e stilosa. La Dacia a differenza di molte altre case decisamente piu blasonate e molto piu care ha fatto passi da gigante .

[@fabriziocandura4605]

Interessante, ci sto pensando, non mi convincono solo gli ingombri (con gli specchietti è larga più di 2 metri) . Come ti trovi a manovrarla in spazi stretti e con la visibilità posteriore?

[@alessandroporcu5450]

@fabriziocandura4605 la visibilità posteriore non è eccelsa ma ti aiuta la retrocamera. Nella manovrabilità anche se è massiccia è molto agile e semplice da manovrare

[@fabriziocandura4605]

@@alessandroporcu5450 grazie 👍

[@alessandroporcu5450]

@fabriziocandura4605 figurati. Ci mancherebbe 😉

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Alessandro grazie mille del feedback, mi fa molto piacere quando i possessori mi danno un parere sulle sensazioni che ho avuto durante il test, grazie! 😁😁😁 Se ti va magari ricorda di iscriverti al canale, così resti sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@claudioc547]

Bravo bel video e senza fare vedere bene tutta la macchina hai saputo descriverla come uno che la vede con i propri occhi. E poi la Dacia a me piace c'è ne ho una e sono molto soddisfatto

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grazie mille! In realtà si, cerco proprio di far vivere l'auto nei video come se la si stesse guardando o guidando in prima persona, e ti ringrazio per le parole 😁 Se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@diegoboschetti1336]

Complimenti per i tuoi video, interessanti per chi vuole acquistare un auto, perchè esponi tutto ciò che interessa. Vorrei chiederti se possibile, portare sul canale la prova della Skoda Kamiq 1.5 tsi con cambio manuale. Grazie e continua così!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grazie mille Diego, sono contentissimo ti sia piaciuto il video! Ho da sempre impostato la mia linea proprio sul cercare di dare quante più informazioni "pratiche" possibili, perchè deve servire ad arrivare coscienti e consapevoli ad eventuali test drive o altro. Per la Kamiq ci provo! Vedo se Skoda Italia me la da in prova, che ultimamente stanno glissando un po' 😅 Ad ogni modo se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@davideluna4569]

Auto top 🥇 speriamo per il prossimanno gpl e automatico

[@user-yp4rt8he1e]

Concordo.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Eh ma sai, GPL ed il cambio automatico di solito non vanno d'accordo. Non meccanicamente, perchè è fattibile, quanto sul piano vendite: chi acquista GPL è solito badare in modo molto concreto ai costi vivi e quindi è un cliente che difficilmente paga in più per l'automatico, che per giunta ha bisogno della sua manutenzione. Plausibile non farebbero numeri altissimi, ma mai dire mai 🙌

[@davideluna4569]

@Le cinesi lo fanno ! Quando si parla di gpl si va subito a pensare al risparmio , ma in realta è un ottimo motore per tutti

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Che sia un ottimo motore per tutti, se fatto come si deve, non ci piove assolutamente! 💪😁

[@simonemarino3435]

Ho acquistato la Duster 1000 gpl a luglio ed è stata consegnata ad inizio ottobre. Provengo da una Jeep Compass 1.6 Multijet 120 CV. Ho sentito molti possessori di Duster che segnalavano la poca potenza del motore. Devo dire che non sento una grandissima differenza in termini di sprint, ma ho ridotto ad un terzo i consumi di carburante e per me che viaggio molto, il risparmio è clamoroso (in senso positivo). Se proprio devo trovare qualche difetto (chiaramente anche qui si sopravvive tranquillamente), sono il fatto che l'aria condizionata si attivi solo a schermo e non con i tasti fisici (può essere un problema se il touch ha qualche problema), ed il cambio che risulta un po' rigido. Per il resto vi dico, con il risparmio che sto avendo a GPL mi sto pagando la rata e per un mese ha usato l'auto mia moglie ed ha percorso 490 km a gpl con un residuo di 300 km GPL... Come si fa a non rimanere soddisfatti?!?

[@Ivan-om7hg]

Nessun problema di software o sensori ?

[@simonemarino3435]

@Ivan-om7hg 3000 km fatti e ad oggi nessun problema. Se proprio devo trovarti il pelo nell'uovo e che di tanto in tanto, in modo che ad oggi mi sembra causale, i comandi del volume non alzano il volume della radio ma alzano il "microfono del cellulare", quindi bisogna entrare nelle impostazioni e ricollegare il telefono. Mi è anche qualche volta che l'infotainment non si accendesse subito con l'accensione dell'auto e che ci mettesse un po' di tempo, anche questo aspetto è stato facilmente superabile tenendo premuto il tasto accensione e resettando il terminale (come per uno smartphone essendo su base android). La mia vecchia jeep eva un difetto ben peggiore sull'infotainment, ossia che, in modo causale non si sentiva alcun audio e per risolvere dovevo lasciare qualche ora l'auto spenta. Quindi venendo da quella esperienza questa mi sembra "oro".

[@Ivan-om7hg]

​@@simonemarino3435ottimo grazie.....comunque secondo me visto che il software è nuovo....con un aggiornamento potrebbero risolvere

[@simonemarino3435]

@Ivan-om7hg si ho pensato la stessa cosa, e se proprio il problema dovesse persistere come lo è stato per la mia precedente Jeep (stesso discorso per le Fiat), senza che nessuno abbia veramente risolto, almeno in questo caso ho modo di aggirare il problema!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grandissimo, grazie del tuo feedback, che spero possa essere utile a tutta la community di utenti che segue il video! Sei d'accordo allora con ciò che ho raccontato dell'auto? 😁 Se ti va magari ricorda di iscriverti al canale, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@Wolfx-x1972]

Prova onestissima.... Che mette in risalto forse l'unico vero difetto di questa Dacia: la rumorosità aerodinamica ... Ma per il tipo di auto direi che è fisiologico e visto il prezzo di acquisto e di mantenimento... Grande Duster!!!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ciao e grazie mille del feedback, sono contento tu abbia trovato onesta la prova, proprio perchè è il perno centrale di tutta la mia linea editoriale: le cose vanno dette! Confermo che si, alla fine dato il segmento (e la forma) del Duster ci sta come "conseguenza". A proposito se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@albertosoma5899]

Manca solo la migliore motorizzazione 1.5 dci

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Tanta roba quel motore ed in effetti anche io penso se ne senta la mancanza. Ma sono curioso di provare la 4x4 con l'1.2. Vedremo! Intanto se ti va ricorda magari di iscriverti al canale, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@antodivo8989]

La migliore ??? Ma per fffavore !

[@rinozuccara220]

​@@antodivo8989 In assoluto la migliore

[@antodivo8989]

​@@rinozuccara220 Io ho avuto diverse vetture con diverse motorizzazioni e per me i diesel non sono adatti per le auto, ma per i trattori .

[@prescuralucianmarius9975]

Ma va...? ​@@antodivo8989

[@andantelargo11]

Ce l'ho da 5000 km. Difetti: motore, poco potente (per fare un sorpasso devi avere buoni spazi di manovra) e marce un po troppo corte ma ottime per uso città, molto sfruttabile ma evitate "sportivismi", non ne troverete. Se fate spesso autostrada a 130, meglio diesel. Cambio, con innesti duri, soprattutto la seconda. Se preferite un guida "sportiva" cioè con altezza del sedile abbassata, il ginocchio dx sbatte contro il tunnel centrale che vibra e può creare fastidio al ginocchio. Dipende dall' altezza del guidatore. Il ponte rigido posteriore purtroppo risente nella conduzione sullo sconnesso. Meglio torcente ma costerebbe. Pregi: tutto il resto. Consumi, comodità, abitabilità, bagagliaio. Ci ho caricato 12 cassette di oliva da 25 kg, buttando giù i sedili posteriori. A Forca D'Acero sono salito su un versante di montagna senza un minimo accenno di ribaltamento. Sono strasoddisfatto. Versione Essential 20700 euro chiavi in mano. ps: Non ho minimamente nostalgia dello schermo centrale, supporti youclip mai usati, uso il cellulare per navigatore e Spotify al posto dello schermo avendo già un porta telefono da casa madre. Se scegliete essential risparmiate 2000k rispetto ad expression e ve li tenete in tasca. Se non siete a vostro agio con il cellulare, prendete la expression che ha i cerchi in lega (attenzione che si rovinano appena toccate un marciapiede) Consumi Estate 7/8 l/100km, inverno 10 l/100km 90%città.

[@Ivan-om7hg]

Quindi con il GPL consuma di più in inverno

[@andantelargo11]

@@Ivan-om7hg tutte le auto endotermiche consumano di più in inverno, spendono più carburante per portare a temperatura il motore

[@Ivan-om7hg]

Ok grazie per la gentile risposta​@@andantelargo11

[@andantelargo11]

@@Ivan-om7hg si figuri, di nulla

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ti ringrazio del tuo contributo, che spero possa tornare utile agli utenti che seguono il video (come ho visto che è già successo 😁). Se ti va ricorda anche di iscriverti al canale, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@CarolCarter-l3d]

Grazie mille per questo fantastico video! Ho una domanda veloce: Ho un portafoglio SafePal con USDT e ho la frase di recupero. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Qual è il modo migliore per inviarli a Binance?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

C'è la procedura A segnata nel manuale di ridondanza. Se non lo trovi vai sull'assistenza con la sigla CHFY, dovrebbe darti informazioni al paragrafo 8.5 e 9.8. Sul portafogli c'è il codice di sblocco manuale a voce per le emergenze, ma la parola di sblocco devi averla inserita quando ha mappato le carte negli slot 5 e 6 😉

[@Phoenix_Motori]

Ottimo video come sempre. Per te che sei esperto del settore, come mai altre case non puntano su questo tipo di prodotto, che fra l'altro vende bene? Auto a prezzi giusti con le motorizzazioni giuste per l'utilizzo intenso e quotidiano, tipo gpl ecc Forse solo DR ha una logica simile ma con una qualità minore e una tecnologia più datata. Quello che faceva una volta Fiat del resto. Capisco che il mercato europeo non vale nulla in confronto a cina e america, però..

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Dacia riesce in ogni caso ad essere competitiva anche perchè può sfruttare un know-how maturato da Renault e utilizzato senza l'onere dei costi di sviluppo, che assorbe Renault e magari si sono ripagati nel tempo. Ovvio questo non porta l'ultima tecnilogia disponibile, che giustamente sfrutta Renault, quando ad una sorta di "generazione precedente". Ma intanto i costi si abbattono di molto

[@Phoenix_Motori]

@TestdriverbyClaudioAnniciello certo questo è un vantaggio non da poco. Altre case però avevano un know how e non l'hanno sfruttato. E mi chiedo il perché. Alla fine si tratta, appunto, di tecnologia rodata. La cosa assurda è che poi arriva qualche brand cinese che compra dei vecchi brevetti e tira fuori qualcosa, come DR. O magari SWM nel campo delle moto ..hanno rifatto la sportster! Che harley diceva che non si poteva fare euro 5🤣🤣

[@giuseppepalermo269]

Ciao Claudio, quando dici che per far durare di più il motore converebbe alternare ogni 4 pieni di GPL un mezzo pieno di benzina, significa che bisognerebbe ogni tanto converrebbe far andare la macchina con alimentazione benzina?

[@milanettigianpiero3460]

Si io ho macchine GPL da una trentina di anni (a modelli diversi). Io personalmente passo a benzina quando trovo salite ripide o lunghe. Se si dorme in montagna non c'è bisogno perché parte e resta a benzina per un tempo più lungo che in pianura e non ho mai avuto problemi col motore.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Esatto, ogni tanto è bene far alimentare l'auto solo a benzina e non GPL così da ripristinare lo strato di lubrificante sulle parti meccaniche, oltre ad avere una temperatura di esercizio più bassa. Il GPL è molto secco e quindi tende ad "asciugare". A proposito se ti va magari ricorda di iscriverti al canale, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@masanielloskarry]

Ciao complimenti per il video. È possibile avere una recensione sulla golf tsi 1.5 115 cavalli manuale?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ciao e grazie mille per i complimenti! Ci provo assolutamente, sento Volkswagen Italia e vedo di farmela dare in prova 😁 Se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così resti sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@andreapatroneo6890]

Sempre meglio e sempre più bello

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Cresce e matura!

[@lucabronzi2389]

DUSTER prima serie (2014) … 10 anni / 180.000 km e nessun problema … in attesa che mi arrivi quella nuova appena comprata …

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Alla grande!!!! Allora poi fammi sapere come ti trovi e quanto l'hai trovata diversa rispetto alla tua precedente 😁. E se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@luiginogara6598]

C'è anche la versione con cambio automatico?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ciao! La GPL no, solo manuale (e non so se mai arriverà....generalmente GPL e cambio automatico non vanno d'accordo), mentre automatica è la versione full hybrid 😉

[@dannymorello633]

A livello di cambio prezzo/migliorie, è meglio andare sul modello dell'anno scorso o consigli di più questo anche se ha un prezzo maggiorato?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Dipende da quanta differenza di prezzo c'è e da cosa cerchi tu in un'auto. La precedente già era molto valida (e più morbida in città) ma ovviamente è una spanna sotto in quanto a strumentazione e infotainment. Se sono fattori che puoi mettere in secondo piano allora anche la precedente è una buona scelta 💪

[@dannymorello633]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello grazie mille!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

È un piacere! 😁. Poi aggiornami su cosa hai deciso! Se ti va magari ricorda di iscriverti al canale, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@pierluigidemanio9203]

Con il tempo Dacia è diventata sempre più matura di contenuti e senza aumentare in eguale misura i prezzi! Complimenti ai dirigenti! Fa soffrire la considerazione che la Dacia gpl costi 19.500 in versione base mentre la nostrana Pandina con accessori uguali ma solo con alimentazione benzina ne costi 18.000........ Non deve stupire la bravura di Dacia. Deve far inc.....re l'inettitudine di Stellantis ! (che tra l'altro non ha neanche più un solo modello gpl.....)

[@GigiBiusco]

Matura? Con un cilindro in meno?

[@pierluigidemanio9203]

@GigiBiusco quanto meno pur con 3 cilindri è riconosciuto come un buon motore. Auto ben più costose hanno avuto con il loro 3 cilindri problemi tecnici. Personalmente avrei preferito un 4 cilindri ma bisogna considerare che il mercato questo offre....in base a questa ottica ribadisco che Dacia sta producendo prodotti più maturi a prezzi più competitivi di altri.

[@GigiBiusco]

@@pierluigidemanio9203 riconosciuto da chi? Troppo piccolo su un auto pesante. E te lo dico io che ho il 1.5 dci 110cv e l' auto è lenta figuriamoci un 3 cilindri a gas

[@hectorbonifacio1402]

​@@GigiBiuscocome è lenta?

[@claudio78c]

​@@hectorbonifacio1402normale non sia un fulmine un 1.0 tre cilindri con 100 cv su un suv già pesante di suo non può far di certo i miracoli

[@luigicavallo3137]

Ciao io devo prendere la Dacia ,mi spieghi per la ruota di scorta? Io non vorrei il ruotino ma la ruota normale,cosa mi puoi dire ,Grazie.

[@antoninomannino3619]

Luigi se vuoi la ruota di scorta devi prendere la 1.2 ibrida. E' un optional

[@annalisa7948]

Ciao Claudio, ma perché Dacia non fa una Duster GPL con CAMBIO AUTOMATICO? L’acquisterei subito, invece sono indecisa se prendere una Wave3 EMC automatica, per la quale, però, se ne dicono di tutti i colori…. grazie

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ciao! Purtroppo il cambio automatico, dal punto di vista del mercato, è incompatibile con il GPL. Questo perchè i clienti che puntano al GPL di solito sono interessati ad un prezzo di acquisto dell'auto molto basso, non digerendo gli oltre 1.000 euro in più per un eventuale cambio automatico. Dacia allora non propone l'accoppiata (ed onestamente credo non abbia proprio sviluppato l'automatico per questo motore, ma devo verificare). Sulla nuova generazione, ad esempio, la motorizzazione full hybrid è automatica, vuoi per necessità vuoi perchè quel tipo di cliente preferisce quel cambio 😅. Sono loro ricerche di mercato 🤷‍♂️ A proposito se ti va ricorda di iscriverti al canale, così sei sempre aggiornata e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@Alessandro-hw1zg]

Può essere una buona soluzione col Gpl usare fino a mezzo pieno e poi dieci km con benzina e poi rimettere Gpl?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ma si, già è qualcosa 💪😁

[@superalfri96]

Davvero una gran macchina, volevo prendere la duster ma visto che hanno annunciato la bigster aspetterò quella. Risolvono alcuni problemi e il motore migliora tantissimo

[@walteralagia3367]

Quando uscirà la bigster?

[@superalfri96]

@walteralagia3367 dicono verso la primavera del 2025, penso a questo punto che gli ordini partono da marzo un po' come la Duster di quest'anno

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Beh però la Bigster è comunque più grande di Duster. Se è ok per il proprio uso allora va benissimo. Io penso che cercherò di portare anche quella sul canale quanto prima 😁

[@patrickspinelli8106]

Se mettessero il motore da 140 cv ne venderebbero il doppio. Già venderà un sacco perché sono macchine che se fai finta di nulla su delle pecche costruttive, funzionano molto molto bene

[@milanettigianpiero3460]

Sì ma il prezzo rispetto alla prima serie è quasi raddoppiato. A questo prezzi trovi la qualità superiore delle Suzuki.

[@patrickspinelli8106]

@ hai ragione; ma la dacia da versatilità sulle motorizzazioni

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Però la discriminante forte sarà il prezzo, poichè in effetti la differenza si sentirà in virtù della parte ibrida. Staremo a vedere cosa combineranno!

[@lucadallabella8583]

quale consigli tra questa la versione extreme?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Secondo me questa ha un ottimo potenziale. Tutto però dipende dai gusti e dalle necessità, perchè la Extreme ha molti accessori estetici perlopiù, che possono o non possono piacere 🤷‍♂️

[@francescoclemente2411]

Salve, ma il tessuto in microcloud sono impermeabili?

[@andreaboem913]

Ha le sedi valvole rinforzate?

[@antodivo8989]

No.

[@michelemazzotti1202]

​@@antodivo8989E allora durata non così buona

[@antodivo8989]

​@@michelemazzotti1202 era sarcasmo, è ovvio che il motore è adatto per il gpl

[@michelemazzotti1202]

@@antodivo8989 scusami.. non avevo colto l ironia ahahahah 🤣 scusa

[@430scuderiaf1]

​@@michelemazzotti1202 sei proprio della juve 😂

[@1986MAGGIO]

Bel colore!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

😁😁

[@Fapic]

Ne posseggo una con freno a mano elettrico, qualcuno saprebbe dirmi che differenza C'è tra il tasto P a sinistra del volante ed il tasto P accanto al selettore del cambio automatico?

[@Lucaesploratore]

Iscritto!

[@amala6035]

Secondo me sulla capienza del bagagliaio hai detto una fesseria😂 nn credo abbia 590litri di bagaglio. Dove hai trovato questa informazione?

[@Ivan-om7hg]

Purtroppo sono 420 circa

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Eh no hai ragione, purtroppo ho letto io male il dato dalla scheda tecnica 🙌

[@stratotesta123]

Mitica Duster

[@manuele6649]

E la sicurezza ? Se non sbaglio solo 3 ⭐️ ⭐️⭐️

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Non ricordo se il nuovo sia stato già sottoposto ai test, però mi pare che il vecchio sì, era 3 stelle

[@giuseppesperanza1482]

Purtroppo ,visto il peso dell' auto si deve andare o sul 130 o 140 CV ...a mio avviso hanno eliminato erroneamente il miglior motore ,quello che ho io:il 1.5 DCI 116 CV!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Quello era un gran motore, vero

[@GiovanniFella-yy1rk]

Imprendibile per gli altri

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

😅😅😅

[@lorenzodabrosca9463]

Bella bella bella

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

💪😁

[@vincenzov4398]

Facendo 840 km al mese di autostrada per andare a lavoro più un 150km al mese di strade urbane,quale auto mi consiglieresti di acquistare. Attualmente ho una fiat idea 1.3 mjt 70 cv del 2006......grazie e buona giornata!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Paradossalmente il diesel per te sarebbe l'ideale, non posso negarlo. In alternativa o GPL oppure full hybrid. No elettrico e non plug in per le tue esigenze, perchè avendo una percorrenza così sbilanciata sull'autostrada non hanno senso

[@vincenzov4398]

@TestdriverbyClaudioAnniciello modelli stellantis che potrebbero fare al mio caso quali mi consiglieresti e anche di qualche altro produttore. Grazie e scusami per l' insistenza

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Figurati, nessuna insistenza. Avrei bisogno però di sapere almeno il segmento di appartenenza: una utilitaria, quindi una lunghezza tra 4 e 4.10 metri? Oppure più grande/piccola?

[@vincenzov4398]

@TestdriverbyClaudioAnniciello segmento b

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Io prenderei una Hyundai i20 con il 120 cv. Oppure una Skoda Fabia. Segmento B ibride ce ne sono poche, come magari la Clio che male assolutamente non va. C'è Ford Puma con il 125 cv Ecoboost, ma dentro forse è un filo piccola. Stellantis se la può cavare con Citroen C3 e C3 Aircross, oppure Avenger e-hybrid 💪

[@maxlodo1168]

Consumo medio 8,2 litri per 100km, ma con 50 litri fatti 510km?

[@borisrenegade9732]

Scettico su questo millino 3 cilindri. Mi ha sbalordito . SILENZIOSISSIMO . Consuma un ceppa di nulla. La ricomprerei altre mille volte . Vengo da tedesche blasonate. In termini di finiture lascia a desiderare ma si fa voler bene ugualmente. Plastiche dure molto sopra la media , ben fatte. Auto robusta ed essenziale .

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Hai riassunto molto bene il concetto che vuome trasferire Duster, grande! E sei d'accordo dunque con ciò che ho raccontato nel video? Se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@mariorosarioombra683]

Rimango dell'idea che la motorizzazione giusta sia il diesel e non per una questione di economia di esercizio ma per la coppia. Dovendo prendere un veicolo del genere aspetterei la nuova motorizzazione 1.2 mild Hybrid gpl da 140 cv se fosse possibile 4x4 . Rotengo il 1.0 turbo gpl un ottimo motore tanto è vero che mia moglie è passata dalla vecchia sandero 1.2 all'attuale streetway 1.0 gpl e si sta trovando benissimo ma parliamo di un auto piu piccola e piu leggera

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Questo però viene in parte gestito dai rapporti del cambio, che aiutano comunque a sentire di meno anche l'eventuale aggravio di peso. Che il diesel fosse un gran motore sono d'accordo, ed infatti la precedente l'ho provata 4x4 diesel ed andava una bellezza, ma anche io aspetto di provare la combo ibrida + GPL (su Bigster....ma dovrebbe arrivare anche qui). Se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@andreaforn6169]

Io, ogni 50- 60 Km a gpl ne faccio 5- 6 a benzina, con la precedente auto a gpl mi sono trovato benissimo, che ne pensi?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ma si, va comunque molto bene così, perchè ripristini per bene lo strati di lubrificazione superficiale 😁 A proposito se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così resti sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@GANDALF-ml7ck]

Secondo me per chi piace guidare più allegro come me il motore giusto non è questo ma quello che monterà la BIGSTER che nonostante il peso maggiore va molto meglio. Parlo del Gpl da 140 cv che glipermette uno 0-100 in 9,7 sec. Bisogna ammettere che arrivare a 100 km con questa in quasi 14 sec è un poco avvilente. Con il motore della sorellona sarebbe apprezzata molto di più.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ma perchè il motore della Bigster di base è comunque un ibrido, quindi ha anche una componente derivante dal motore elettrico 🤔

[@lecosedellaltromondo]

Peccato non la facciano gpl e 4x4 sarebbe il top!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Meraviglia 🤩🤩🤩

[@giuseppeesposito8610]

Auto che purtroppo è piena di plastica, adesso costa anche parecchio.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Eh si, di plastica ce ne sta parecchia 😅

[@BeppeSca]

Io ho preso la precedente versione km zero full optional praticamente le ultime, questa nuova bella ma mi da la sensazione che sia più soffocante

[@Ivan-om7hg]

Posso chiederti quanto l'hai pagata ?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Comprendo la sensazione che hai provato. Probabilmente dovuta al parabrezza più basso 🤔

[@LouisDoc]

Micro motore con Micro potenza. A 120 in autostrada quanti giri? 1.800? E i decibel? Le vibrazioni? Per fare un sorpasso prima un email. Ormai si insegue solo l'utile.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Utile perchè purtroppo il "superfluo" non è più appannaggio della totalità delle persone. Ad oggi un'auto diventa impegnativa da acquistare e mantenere, motivo per il quale opzioni del genere diventano gettonate e quasi necessarie

[@LouisDoc]

@TestdriverbyClaudioAnniciello Superfluo? Certi standard minimi dovrebbero essere garantiti.

[@renatomarchio3009]

La dacia Duster , è una bella macchina ,però questi aggiornamenti fanno lievitare il prezzo . Bisogna fare delle valutazione .

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Purtroppo si. A pensare che 4 anni fa costava diverse mgliaia di euro in meno 😅

[@renepanicucci4793]

Ho la clio gpl,il motore è eccezionale,circa 14 km/l.

[@pamic1362]

Io con la clio arrivo pure ai 16

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

È vero che la Clio dovrebbe essere un pelino più leggera, ma in ogni caso confermo che è un gran motore!

[@opulis]

Si ma le sedi valvole sono rinforzate?

[@andreapolvani3353]

Si

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Si si 💪

[@giannicolombo2994]

Al terzo la qualunque…… Ho spento,non ce l’ho fatta…. Ma è una bella auto.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ti sei perso almeno un altro paio di la qualunque, mi spiace 😅🤣

[@aleludo7963]

Hanno fatto un buon lavoro, secondo me piace un po' a tutti. Peccato che gpl e cambio automatico non la facciano. In realtà nessuno la fa... Chissà perché

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Perchè i clienti che optano per il GPL hanno un occhio puntato molto sull'economia di acquisto e gestione. Il cambio automatico costa di più in fase di acquisto ed in manutenzione, quindi è una combinazione che nessuno fa poichè fa alzare i costi vivi e non ne venderebbero tante quante le GPL manuali. Qualcosa però sta cambiando perchè Kia e ora anche Dacia hanno proposto un ibrido + GPL...che quindi ha l'automatico. Staremo a vedere! 😁 A proposito se ti va ricorda di iscriverti al canale, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@fedepetrini7829]

Di un'auto si dovrebbe parlare dopo aver percorso almeno 30mila km. Da nuove sono tutte perfette.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Dopo 30 mila km si parla dell'affidabilità (più o meno, perchè quella la vedi a 100.000 km), ma le componenti hanno iniziato ad usurarsi. Allora come fai a parlare degli standard raggiunti con il progetto? Come si può dare un parere di funzionamento? Oltre al fatto che le auto dopo un tot di chilometri si usurano diversamente, sulla base dell'utilizzo fatto. Lo scopo è differente 😃

[@pietroruggiero5824]

Com'è la visuale di guida?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Vedi piatto il cofano avanti, mentre il montante è leggermente inclinato. Vedi bene avanti (ma non troppo sotto poichè il muso è alto) e bene laterale. Dietro il lunotto è piccolino 💪 A proposito, se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@sergio1345]

quindi in pratica per voi adesso 20 mila e passa euro di macchina utilitaria è economica. bha, sono tutte auto da 12/13 mila euro a dir tanto. normalizzare un prezzo del genere è una roba da matti oltre che una truffa.

[@andreapolvani3353]

Sono d'accordo....ma solo aggiungendo che anche quelle auto tutta plastica però morbida che ne costano 30 o 40 sono da 20 o 30 Milà euro....non è un problema di Dacia... è il mercato dell'auto totale che non ha più senso dall'avvento dell'elettrificazione!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Allora, il problema è che alla base di questa definizione c'è un'analisi di mercato. Considerando il prezzo medio di acquisto delle auto, è un prezzo "economico", oserei dire purtroppo perchè mi rendo conto che n9n è ammissibile, ma la realtà dei fatti è questa. Poi che l'economia, gli stipendi ecc non siano saliti in linea con le auto è un altro paio di maniche, ma io mi occupo di auto e non di finanza 😉

[@attiliofisher1094]

il gas / metano è la vera ed unica soluzione ecologica per il futuro (marchionne)

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

E ci sta, ci sta. Staremo a vedere!

[@salvod9570]

Macchina bella ma come avere detto voi troppa plastica, a prescindere la comprerei 4x4

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

4x4 veramente tanta gioia. La precedente era eccezionale, poi proverò anche la nuova 4x4! A proposito se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@MarioRuzzenenti]

Ma non hanno messo il tasto per disattivare il controllo di trazione, il che impedisce l'utilizzo delle catene

[@massimilianorollo9009]

Togli il fusibile e vai

[@agostinomenapace3123]

Ho una Duster da qualche anno,,ma il 1000gpl,, mi ha dato problemi

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Molto interessante! Che problemi ti ha dato? 😁

[@cosimofante9443]

Troppa plastica, ma è comunque una grande auto

[@giovannicastaldo5179]

Tutte le auto sono plastificate, le altre auto a differenza della Daster rivestono le strutture di plastica con pelle, similpelle, tessuto ecc... ma sotto sono comunque tutte plastificate.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Eh si, confermo. Le basi, grossomodo, sono quelle

[@massimorosin9324]

Quanto dura una auto così?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Dipende da come la si tratta 😁

[@ferdinandoscalera-ko4wt]

Bella ma il cambia anche il prezzo un po' troppo in alto........il vecchio modello bella anche lei ... Ma a costi più popolari.... adesso non è cosi.... Purtroppo....non tutti quelli che si sono potuti permettere l'acquisto del vecchio modello riusciranno a comprare questo modello.... dovrebbe costare un po' meno....

[@capitanandy2535]

Hai centrato un altro punto....la vecchia costava 12k e ci stava....ma 22-24-27 proprio no grazie....compro altro!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Purtroppo conferma anche Duster un trend tristissimo del mercato, con prezzi al rialzo in tutto. Pensare che a gennaio 2019 ne provai una GPL che partiva da 15.400 euro....

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Comprensibilissimo 🙌

[@Ivan-om7hg]

Perchè nessuno parla del software pieno di bug.....?

[@lucacecconi1387]

Mi convinci su tutto tranne che sul motore perfetto sarebbe il diesel Renault che avevano le precedenti versioni, uno dei motori medi migliori al mondo, adesso spinta da un 1000 3 cilindri per un auto che pesa circa 17 quintali, pazzesco, questo down-sizing dei motori è assurdo

[@andreapolvani3353]

Cmq dai dati che si legge pesa 13 quintali.....son sempre tanti ma altri 4 quintali forse neppure a pieno carico si raggiungono

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Che il diesel fosse eccezionale sono completamente d'accordo con te, senza mezzi termini. Ed io sono uno tra coloro a cui è dispiaciuto non l'abbiano usato (io la orecedente generazione la provai 4x4 diesel....SPETTACOLAREEEE

[@430scuderiaf1]

Dove li hai letti 17 quintali😅😅😅

[@MERCEDESC63AMG1000]

il benzina non va male,il gas inpensabile,bomba bordo,il diesel una certezza

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

🙌🙌🙌

[@TheChristianp73]

Appena presa, mi arriva in gennaio, però 130 cavalli del gpl e non mi fido

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Fammi sapere poi come ti trovi, torna ad aggiornarci 😁

[@MrSalseromax]

Sono possessore di una duster gpl trovo la recensione soddisfacente.personalmente le prime 4 marce sono corte e poi la quinta e soprsttutto la sesta piu lunghe.100 cv son pochi soprattutto con l'utilizzo dell'aria condizionata.i consumi sempre per quanto mi riguarda sono un po piu bassi,riesco abbondantemente a superare i 600km con un pieno in condizione di guida mista.confermo i fruscii in sutostrata e l'inutilita del tasto eco.ho chiesto il ruotino di scorta ma mi han dato il kit gonfia e ripara.ho dovuto comprare un ruotino a parte con tanto di kit per montaggio.l'ho acquistata full optional ,con telecamere perimetrali su tutto il veicolo e radar sugli specchietti,cerchi da 17 ecc .nel complesso soddisfatto del mezzo.

[@andreapolvani3353]

Ciao, ho ordinato il Duster gpl pure io....io sono sinceramente preoccupato di tutti questi discorsi sui fruscii e rumorosità, ma sono davvero insopportabili!?!? oppure basta un pò di radio per non farci caso? Capisco che si a difficile quantificare....

[@MrSalseromax]

@andreapolvani3353 nulla di ché.la mia osservazione è dettata da creare un equilibrio sul contenuto delle mie impressioni.sui tanti aspetti positivi che possiede la macchina ho voluto elencare qualche aspetto negativo anche se personalmente è stato difficile trovarne.il fruscio non è nulla di preoccupante.ovviamente se vai ben oltre i 130 allora inizia a sentirsi davvero.

[@andreapolvani3353]

​@@MrSalseromax grazie.....e visto che avevo accennato alla radio......l'audio come funziona? È passabile? Mi rendo conto che anche questa è una caratteristica molto soggettiva😅😅

[@MrSalseromax]

@@andreapolvani3353nulla più e nulla in meno delle concorrenti.scaduta la garanzia sostituirò i diffusori perche a mio parere non sono adatti ,con pochi euro si ne possono montare più grandi e più prestativi e si può montare anche un subwoofer sfruttando il tutto la sola sorgente audio che di per sé è più che sufficente.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grazie mille del tuo contributo, sono molto contento ti sia piaciuto il video e che abbia portato la tua testimonianza. Spero possa essere utile a tutti coloro che seguono il video 😁 Se ti va ricorda magari di iscriverti al canale, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@francescobonfiglio9142]

L'ho provata...arrivata (e per arrivarci ce ne vuole) a 100km/h fa una fatica pazzesca ad arrivare a 120/130...motore penoso.

[@gianlucatrentadue3414]

La Dacia Duster è stata motorizzata anche con un 1.6 benzina/GPL accreditato di 108CV/80kW di potenza e 145Nm di coppia. Ed a detta di molti era una motorizzazione non proprio adeguata. Questo Eco-G 1.0 100 vanta 100CV/74kW di potenza e 170 Nm di coppia (a GPL; a benzina 90CV/66kW di potenza e 160Nm di coppia). Oltretutto a regimi decisamente inferiori, esattamente dove le prestazioni servono nella condotta stradale. Numeri alla mano, non mi sembra un'unità "penosa".

[@massimorosin9324]

Con la mia 1.6 crdi percorro 18 19 km litro.

[@massimorosin9324]

Non si può fare una valutazione dopo soli due o tre mesi di utilizzo.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Quale valutazione, affidabilità a parte, richiede più tempo di anche solo un paio di settimane? 😁

[@pamic1362]

Le bmw prendono fuoco da sole.

[@lucamerli1486]

La 4x4 ? La mia diesel 4x4 ha un motore favoloso, da più di 10 anni pochissimi problemi solo frizione

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

La 4x4 adesso è benzina. In effetti la precedente 4x4 con il diesel l'ho provata ed era favolosa. Questa nuova 4x4 sono curioso di provarla. Vedremo!

[@GigiBiusco]

Vuoi il suv ma non hai la moneta? La Duster fa per voi incluso nel prezzo tanta plastica e un motore da utilitaria. Auguri

[@antodivo8989]

😂

[@AntonioScenna]

25 000 euro per una Dacia 1000 AUGURI 😂

[@antodivo8989]

​@@AntonioScenna Tutte le macchine si rompono, soprattutto le più blasonate e sono tutte ferraglia e plastica, ma voi vi fate prendere in giro dai marchi più famosi. Auguri con le vostre audi ..

[@Lucaesploratore]

Ben detto!

[@davidebarba4084]

Una volta , molti anni fa'...era economica ! Adesso , è molto migliorata ma tutt'altro che economica !

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Purtroppo anche lei ha seguito il trend del mercato, che ha visto le auto impennare i prezzi 😅

[@rambosonix2514]

25k e non ha nemmeno il cambio automatico. Scaffale

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

🙌🙌🙌

[@Blackmamba-s4g]

Si infatti cesso 💩di macchina 🚽

[@ezzelinoangrisani]

Bella macchina ma motore insufficiente

[@Ivan-om7hg]

600 litri di baule.....tutte palle....non arriva nemmeno a 500.....98cm di larghezza....55cm di altezza e 85 di profondità....per un totale li 460 litri....

[@antodivo8989]

Hai contato il doppiofondo ?

[@Ivan-om7hg]

Si compreso doppiofondo misurato personalmente​@@antodivo8989

[@LG81M]

Ho la Duster Diesel 2023 bagagliaio di 470 litri circa…la nuova a gpl ne avrà circa gli stessi…impossibile 600 tenendo conto del vano bombola gpl

[@marcoromani9030]

La DACIA dà grandissime emozioni... 😅

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

???

[@marcoromani9030]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello Nel senso che è un marchio che non mi dice niente. L'unica nota positiva è il prezzo molto basso.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Aaaahhh ok ok, adesso ho capito. Grazie della specifica 💪😁

[@AntonioScenna]

​@@marcoromani9030mica tanto

[@marcoromani9030]

@@AntonioScenna Ma infatti il mio commento è ironico...

[@enricopintarelli]

Crash test ?....mhm....non ci siamo

[@tommaso972]

Nel complesso mi piace ma quell'effetto jeans sui sedili è orribile.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Sul gusto ci può stare, alzo le mani: l'estetica è soggettiva e quindi ogni parere è assolutamente accettato

[@nerone70]

Motori troppo piccoli e fiacchi.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

🙌🙌🙌

[@alessandrocesarini9858]

Peccato che anche qui non sonostati apacidi proporre un motore decente oltre al misero tre cilindri

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

In diversi attendono l'ibrido + GPL montato su Bigster 🤔

[@alessandrocesarini9858]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello attenzione all'ibrido è lo stesso della captur , il quale ha causato non pochi problemi

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Mi pare però sia stato aggiornato nel mentre. Devo verificare 🤔

[@massimorosin9324]

Motorizzazione INADEGUATA, almeno un 2000 tdi! Optional 2500 v6.

[@nichilistamilitante6418]

Certo, come no, anche un 3000 biturbo.

[@diabolikenzo1]

Qualche LA QUALUNQUE potresti evitarla , per il resto OK

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

🙌🙌🙌

[@AntonioScenna]

Ma siete sicuri che è economica ?

[@Ivan-om7hg]

No non è economica ma costa meno delle altre

[@mauriziocoppe]

Se fossero stati furbi avrebbero lasciato il dci soprattutto sul 4x4 come stanno tornando a fare altre case automobilistiche. La mia la terrò finché no ho un pezzo, peccato avrei volentieri preso il bigster 4x4

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ed io la precedente l'ho provata esattamente 4x4 con il dci: che gran combinazione. Ma prima si espormi cercherò di provare la nuova 4x4! Se ti va magari ricorda di iscriverti al canale, così sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@robertoroberto-k2c]

Bruttissimo la plastica verticale portiera anteriore

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Sul gusto estetico alzo le mani, poichè è prettamente personale e rispettabilissimo 💪😁

[@samuelegroppello]

dasciaaaaaaaaaaaaa

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Quella si dice Dashcam 😉🌚

[@mircoferrari4867]

Purtroppo a li motore tre cilindri ma rimettere il quattro cilindri che si chiama signor motore no

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

😅😅😅

[@ppaolosan]

brutta non se può guardà magari va bene come furgoncino trasporta tutto perchè ha portabagagli ampio

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Sul gusto estetico alzo le mani, perchè è soggettivo e quindi dico sempre che tutti hanno ragione sul piacere o meno 😁

[@gerolamobestetti3781]

Ma...Vuoi far passare la merda per caviale...hanno più o meno lo stesso colore ma il profumo ed il sapore son molto diversi...Dai stai parlando di una Dacia ...non di una RollRois...

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Il senso del commento? Perchè esiste un concetto chiamato "contestualizzazione" 🤔

[@gerolamobestetti3781]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello Esiste anche il concetto di obiettività :che vede il tuo video potrebbe decidere di acquistare la Dacia Duster illudendosi di acquistare quello che la medesima assolutamente non è. Ho lavorato per un po di tempo in Romania vicino a Plojesti ed i dipendenti della ditta nella quale facevo consulenze pur avendo la Dacia a pochi chilometri acquistavano Golf di quinta mano...fai tu.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Benissimo, parliamo di oggettività. Ho parlato di interni in radica di noce oppure ho parlato di plastica? Ho parlato di sistema infotainment di ultima generazione oppure ho parlato di un sistema più semplice della media? Cioè dimmi, dov'è che avrei detto delle cose non vere? Perchè che il tuo gusto personale non vada d'accordo con l'auto posso capirlo, ma da lì a dire che io non sia stato oggettivo ce ne vuole. A maggior ragione che guidi altro e quindi la tua esperienza con il modello è tutto sommato limitata

[@gerolamobestetti3781]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello Hai parlato con troppo enfasi di un prodotto che onestamente vale per quello che costa ma che si pone clamorosamente in una posizione "entry level"del mercato. Una volta si diceva: Tanta tola poc dane' Cioè Tanto ferraccio e pochi soldi

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

@gerolamobestetti3781 io ho raccontato una storia di un prodotto che OGGETTIVAMENTE ha avuto una storia del genere. Adesso vuoi perchè costa meno di altre proposte (a prescindere dalla qualità), vuoi perchè unisce tratti che o si trovano su auto che costano di più o allo stesso prezzo si trovano auto più piccole. L'enfasi è dovuta al modo di raccontare il prodotto, alla mia linea editoriale, ma le parole sono le parole, e restano incontrovertibili: ho detto pro e contro e sono questi i particolari da analizzare, senza se e senza ma. 😉