PROVA QJ MOTOR SVT 650X - DIVERTENTE E SOLIDA

[@ilello]

Io l'ho provata è posso dire che la moto ha un bel motore, risponde bene. Comoda e ammortizza molto bene le buche disastrose di Napoli. Un pochino pesante ma l'ha preferisco perché la vedo molto solida. On Off solo a bassissimi regimi dove conviene schiacciare la frizione e ripartire.

[@ee12160]

Nell'altra colorazione rende tantissimo, una colorazione desert che rende ulteriormente originale la linea. A me piace molto sta moto, anche se l'erogazione è molto tranquillona

[@fabrizioveneziano9003]

Bella moto nel complesso, ma un vero difetto non da poco è la coppia max ad appena 8000 giri per un V; dovrebbe essere sui 5500/6000 non di più.

[@napolibit1]

Se non fosse per i costi dell'assicurazione in Campania, potrebbe essere una prima moto da commuting per il lavoro

[@PieroCompagnoGuitar]

Esistono già delle staffe adatte a questo modello per montare valige laterali simmetriche e più capienti?

[@STARBIKERSVIDEO]

mmm io credo che sia prestino ma non è detto. Devi curiosare un po' in rete

[@By_HU]

If you had to choose between the same priced Voge 525dsx and Qj SVT 650x, which would you choose?

[@STARBIKERSVIDEO]

La Voge non l'ho provata

[@JoseAlvarez-dl3hm]

It looks awesome, I am thinking really hard in buying it, althogh I do not know if I can trust his reliability and instead I should save a bit more to get the vstrom 650xt, although, to be honest, this svt 650 is more appealing to me than the vstrom

[@diegodeluca8843]

Domanda per Lello Vaccaro: l'ho provata dai gentilissimi di Gsa. Mi piace tutto ma una cosa mi scoraggia TOTALMENTE per acquisto: ON OFF l'ho trovato insopportabile!!! Ho pensato 'dovrò farci la mano'... Ma dopo 35 anni di moto mi sa che non é una questione di 'mano'. È inguidabile... Immagino in uso cittadino... Nel video non ho sentito che ti sei soffermato su questo aspetto... Non trovi sia un ON Off estremo? Grazie, un saluto e sempre complimenti per il tuo lavoro!

[@STARBIKERSVIDEO]

C'è un aggiornamento tecnico che stanno facendo per le officine che riguarda la regolazione fisica del comando gas che sembra non assemblato correttamente. Forse GSA Moto non lo ha ancora effettuato.

[@emanuelewong1507]

stupenda, a breve arriverà anche per me

[@STARBIKERSVIDEO]

ottima scelta

[@Xtztrkx700]

È un vero peccato l'assenza del cavalletto centrale

[@SergioGandrus]

Non è una moto che fa battere il cuore ma concreta. Il plus è il motore a V.

[@AntonioMarianoSabbatini]

De gustibus... a me sì

[@brunoanselmi384]

Ha il Tract control ? Ho visto altri video che dicono che l'erogazione non è uniforme on off !

[@yuribel7011]

Non ha il tc grazie a dio e l’on off c’è leggermente come tutte le moto euro 5, chi ha poca esperienza lo avverte maggiormente ma non crea problemi

[@STARBIKERSVIDEO]

Ragazzi è anche una questione di comando gas. Questo è a cavo e bisogna abituarsi se venite dal ride by wire.

[@agostinoborrelli9099]

Ma molti parlano di un fastidiosissimo on off.....

[@saveriozazzeri9159]

Ciao .........Sella terra alta quanto??????

[@STARBIKERSVIDEO]

795 mm

[@vfinicel731]

@@STARBIKERSVIDEO è quella dichiarata in realtà è oltre 84mm infatti non tocco a terra bene ed è il motivo per cui non la posso comprare troppo alta

[@riccardodeluca1891]

il faro è della versys 2a serie

[@STARBIKERSVIDEO]

Non mi risulta, forse somiglia ma non è lui

[@linker75]

Senza dire eresie ma sembra una Norden

[@STARBIKERSVIDEO]

Si, vagamente

[@michelechiesi7130]

La moto è interessante ma il faro "mai visto" è la copia del Versys 2012.

[@ilello]

La Versys aveva il doppio faro sovrapposto rotondo. La SVT sono sovrapposti ma quadrati ... c'è molta differenza

[@STARBIKERSVIDEO]

Ricordo bene quella moto ma per m i fari sono diversi

[@andreo954]

È una Suzuki sv peggiorata