Prova Yamaha VIRAGO XV 535 CUSTOM Mono carburatore KEIHIN CV 40 Avventure in Moto!

[@user-cp5qy1cu7s]

Ciao bel video, un consiglio vorrei acquistare una XV 535, secondo meglio con il manubrio dritto o corna di bue?

[@valentinoA.87]

Dipende dai gusti, io gli ho avuti entrambi Mi provo meglio con questo che vedi nel video ..... Più comodo alla guida Ma come estetica e migliore l'altro per i miei gusti ...

[@user-cp5qy1cu7s]

@@valentinoA.87 grazie per la risposta. Volevo chiederti una cosa vorrei prendere una xv535 usata, secondo te c'è molta differenza tra i primi esemplari fine anni 80 e quelli fine anni 90, ho letto che questi ultimi sono stati migliorati

[@valentinoA.87]

​@@user-cp5qy1cu7s la ruota libera , nei primi esemplari monta una ruota libera che da problemi ... La mia e del 1991 ho modificato la ruota libera mettendone una della Dragstar 650 Nelle versioni dopo il 1998 se non Sbaglio hanno la modifica alla ruota libera ....

[@robertoursi242]

Ciao,se vai in un ricambio moto,si vendono dei raccordi ,boccole tipo guarnizioni scarico di qualsiasi spessore,ho fatto così anch’io,ciao

[@valentinoA.87]

Grazie del consiglio ☺️

[@susina939]

Ciao, puoi dirmi i getti utilizzati del minimo e del massimo, l’altezza dello spillo e anche quanti giri di carburazione più o meno

[@valentinoA.87]

Ti lascio il video kzbin.info/www/bejne/iZ63fXeIbq-AoaMsi=v-GT2d6YkAcf7Zll Guarda la nostra prova di accelerazione con la Yamaha Virago XV535 dopo aver apportato modifiche ai getti del carburatore e aggiunto tre rondelle in acciaio inox sotto lo spillino. Scopri come queste modifiche hanno influenzato le prestazioni della moto!

[@robertoursi242]

Ciao,ti chiedo,perché sei passato al monocarburatore?

[@valentinoA.87]

Ho scelto di installare il carburatore sul mio Virago 535 per migliorare prestazioni e manutenzione, e anche per la passione verso le personalizzazioni delle moto. Dopo le regolazioni, ho notato un significativo aumento di ripresa e una manutenzione meno complessa. Inoltre, essendo l'aspirazione originale sotto il serbatoio del carburante, la modifica ha anche migliorato l'aspirazione d'aria, rendendola non solo una scelta funzionale anche esteticamente gradevole.