4:34 На этом вилкообразном хвостике у Вас отсутствует пружина. Она как раз поддерживает весь этот рычажок в натяге (он и не дребезжит, и не падает)
@juriyychernikov838 Жыл бұрын
Большое спасибо за совет. Я уже голову сломал,не мог понять в чём причина. Теперь всё работает,как надо. Пришлось, правда, полностью поменять механизмы планок разводных. Зато теперь работает четко.
@АннаПопова-л8и Жыл бұрын
Решение проблемы: Чуть отпускаем штуцер прокачки и провернув, вынимаем поршень. Смотрим положение дистанционной шайбы. В нормальном положении поршень должен быть в замке с прорезью дистанционной пружинной шайбы (вставили, провернули). Поршень будет ходить в пределах выточки в поршне, чем достигается рабочий зазор. Если шайба установлена так, что в нормальном рабочем положении поршня его замок параллелен прорези шайбы, шайба не держит поршень и зазор увеличивается. Отсюда тормоза со второго качка - увеличенный зазор барабан-колодка.
@НемченкоКонстантин Жыл бұрын
Молодец! Всё понятно и доступно объяснил, у меня такая же проблема уже думал главный цилиндр покупать😂
@Умар-ю6п Жыл бұрын
Все четко, красавчик👍👍👍👍
@Drozd0108 Жыл бұрын
Кому интересно, я этот шток ручника, чтобы он не слетал, закрепляю пластиковым хомутом к пружине. Сразу отвечу, всё работает отлично!
@Умар-ю6п Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста как ты крепишь хамутом пружину.
@БутчКессиди-ш7в Жыл бұрын
Отличная идея! Чуть не приварил к колодке полку для поддержки этого штока
@РамильХамзин-т4ц9 ай бұрын
@@БутчКессиди-ш7ва я всё таки приварил полку (болтик м6) 👍
@БутчКессиди-ш7в9 ай бұрын
@@РамильХамзин-т4ц красвчик чо!)👍
@MyOleg3329 күн бұрын
Надо пояснить что значит в сторону кузова? В сторону кузова крутить по часовой или против?
@Gamefilms50 Жыл бұрын
А разве сам шток ручника не должен быть выше с пружинкой и выше язычка?
@ЛюбовьПандюрина6 ай бұрын
Джета гольф 2 тоже самое педаль проваливалась. Помогла замена барабанов и колодок.
@BIAUTIFUL781Ай бұрын
Спасибо выручил, чуть главный не купил😂😂😂🎉
@АндрейУваров-х5н Жыл бұрын
эта планка отвечает за равномерное раздвижение колодок при натяжке ручника, эта планка не выпадет из своего места если : на планке стоит пружинка ( которая отсутствует в этом видео ) , если правильно установлены тросики ручника, не в барабанах а на тройнике ( на тросиках есть резьба которая тоже регулирует ручник, если не дотянуть тросик планка будет падать)
@earthsunmoon93087 ай бұрын
Не выдумывай с окошечком для планки. Поставь пружинку от солдатика на планку и будет тебе радость. Вначале видео ты говорил что разводить нужно всегда к земле. И это правильно. Хотя можно и в обои стороны и это смотря в каком положении находится пружина возле эксцентрика.
@даяРустамЖумагазин5 ай бұрын
Молодес😂
@АлександрШансков-к9й2 жыл бұрын
Для чего гайки тяги ручника ослабляешь? Разве недостаточно просто опустить в кабине вниз сам ручник и начать разводить колодки?
@АлександрВячеславович-р3к Жыл бұрын
Сверлится снаружи или изнутри ? Не разбирая можно просверлить снаружи ?
@earthsunmoon93087 ай бұрын
Народ у меня всё как положено, отрегулирован ручник и разведены колодки. Менял задние и предний троса ручника. Только вот тяну ручник, но не срабатывает от слова совсем. На задних тросах тоже есть регулировочные гайки только резбы там не так уж много как для переднего тросика. Как правильно их отрегулировать? Может в них дело. А может передний тросик еще отрегулировать. Потому-что при поднятии ручника есть свободный ход небольшой
@dom-tex-gud7 ай бұрын
Перезвоните 89044449476
@selivan3905 Жыл бұрын
Тема не раскрыта. В названии написано, что проваливается педаль тормоза, а в итоге идет разговор про ручник. А если в задних тормозах все стоит на месте, а педаль все равно проваливается? В общем, херня.
@sansasha50 Жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, греются передние колеса, менял шланги тормозные, и колодки регулировку сделал, тормоза прокачивал,, но когда примерно проезжаю 5км греется вакумник и педаль тормоза проваливается, может передние тормозные цилиндры не работают, но не текут, в чем может быть причина, спасибо за ответ
@dom-tex-gud Жыл бұрын
Перезвоните 89044449476
@НиколайШмыков-р3ъ Жыл бұрын
Тормозные цилиндры на газели разные, правый на правое колесе, левый на левое ! Они не заменяемые ! Убедился в этом сам. Через каждые три- четыре км останавливался и сбрасывал тормозуху
@НиколайШмыков-р3ъ Жыл бұрын
А у меня другая проблема ! Еду и вдруг почувствовал , что тормоза стали другие ( легче стали нажиматься ) проверил жидкость на месте, нигде утечки нет ) поменял гтц, поменял рем. Комплект на вакууме. В кабине слышен воздух когда нажимаю на тормоз. В чем причина может быть.? Ручник работает хорошо
@БутчКессиди-ш7в Жыл бұрын
И как,дружище,докопался до причины?
@НиколайШмыков-р3ъ Жыл бұрын
@@БутчКессиди-ш7в правый задний тормозной заключил ! Поменял гтц , вакуумник ! Стал прокачивать ! А с заднего правого тормозуха не бежит, решил колдун посмотреть, но перед ним еще раз решил прокачать , открутил тоотницу, и о чудо тормоза побежала 🤣🤣🤣
@БутчКессиди-ш7в Жыл бұрын
@@НиколайШмыков-р3ъ спасибо за утклик,удачи на дорогах,парень!
@АлександрВячеславович-р3к Жыл бұрын
Помню на 24 волге в передних тормозных цилиндрах стояли кольца распорные которые не давали колодкам сильно сходиться
@генакалинчиков Жыл бұрын
А на полуторки стояли тяги металические , очень сложная регулировка тормозом . Вспомни что то еше !
@ЛораЛора-ъ9ш Жыл бұрын
на газели тоже стоят распорные кольца и не надо что-то изобретать вовремя разводи колодки и следи затросами ручнека и тормозят с 96 года на всех газелях
@АлександрВячеславович-р3к Жыл бұрын
Всё правильно ... всё грамотно ... тоже просверлю отверстие ...
@ВиталийЧелпанов-в7ж Жыл бұрын
Я когда разобрался про 2 качок педали, там вся проблема прижимание колодки в верхней части к цилиндру, не должно быть зазора. Я этот шток болгарской внутри вилки стачивал, стало с первого качка тормозить.
@Умар-ю6п Жыл бұрын
Привет. Объясни пожалуйста подробней. У меня проблемы с ручником.
@РамильХамзин-т4ц9 ай бұрын
Получается ты уменьшил длину штока. Как теперь ручник держит?
@ЮрийЮрин-е2ш Жыл бұрын
НА ТЯГЕ ПРУЖИНА ДОЛЖНА СТОЯТЬ
@Іван-т6ю14 күн бұрын
Під планочку різінку
@АннаПопова-л8и Жыл бұрын
Ерунда полная! Зазор колодок держат дистанционные шайбы внутри цилиндров, в которые входит замок поршня. В нормальном положении прорезь в шайбе должна быть перпендикулярна замку поршня. А эксцентрик и распорная планка - это система стояночного тормоза. Плохо когда советуют, а сами в вопросе ноль.
@Meta-vs6mw Жыл бұрын
Просверлил отверстие в мосту, оттуда полилась черная жижа, закрыл заглушкой
@Игорь-б8щ6е11 ай бұрын
Бредятина!🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Планка относится к системе стояночного тормоза. При чем здесь основная система и зазоры?!😂
@ИванМолоков-к6ч7 ай бұрын
При том что,когда эта планка внизу,колодки полностью выдавливают поршень внутрь,при нажатии на педаль тормоза,поршню не хватает за раз полностью выйти колодкам,тем самым и не сильно прижиматься колодки к барабану
@Игорь-б8щ6е7 ай бұрын
@@ИванМолоков-к6ч С чего такое умозаключение? Изучи конструкцию рабочего цилиндра. Поршень в рабочем положении удерживает упорное кольцо с прорезью, обеспечивающее рабочий зазор между колодкой и барабаном и не дающее утапливать поршень больше положенного, когда педаль тормоза отпущена.
@Gary-Gazelist7 ай бұрын
С чего ты это решил 😂
@Игорь-б8щ6е7 ай бұрын
@@Gary-Gazelist Изучи устройство. Это не я решил, а инженеры ГАЗа.
@ДенисКуликов-ж1ь Жыл бұрын
Интересно только мало что понятно.
@Умар-ю6п Жыл бұрын
Наверно у тебя нет Газели 😂
@ДенисКуликов-ж1ь Жыл бұрын
@@Умар-ю6п не поверишь, и не только газель.
@ВладимирСавельев-м3з3 ай бұрын
Я один не вижу и не понимаю какая планка падает ? несколько раз пересмотрел, вижу только пружину , что стягивает колодки.
@ОлегГенералов-в4и6 ай бұрын
Что снимать такие видео, ничего не видно
@НиколайШмыков-р3ъ Жыл бұрын
А у меня и с 5 и 10 полная жопа
@Леон-г1с11 ай бұрын
Ну и машина😅))))
@vadimg5413 Жыл бұрын
..каждый суслик стал агрономом,объясняю на пальцах,рабочий цилиндр у газели саморазводящийся,и он будет работать даже если вы уберете все потроха от ручника,просто при транспортировке или у рукожопых мастеров ,которые начинают отверткой крутить поршеньки в цилиндрах и они вылетают из пазов распорных колец ,соответственно поршни уходят в свободное плаванье и все отсюда вытекающие проблемы.Я надеюсь понятно объяснил..
@2603oleg10 ай бұрын
Приветствую, а как их не крутить?! Если они с завода кривые, пазом под колодку не подходят, вот и приходится немного проворачивать.
@genasivyy63229 ай бұрын
Пружинку забыл поставить
@АлександрМишарин-м9д Жыл бұрын
Брехня, у меня и тяги на месте и колодки разведены и рудник в идеале а тормоза со 2 качка намного лучше чем с первого.