Проверяем работу КМ усл.& 395.

Рет қаралды 6,099

Александр Кречетов

Күн бұрын

Пікірлер: 34

@Endurodirections 10 ай бұрын

Спасибо вам большое

@Egorlegachov Күн бұрын

Неисправность манометра УР. Стрелка заедает! Идут скачки при зарядке.

@rzdXyivsem 3 ай бұрын

Пока проверял краны и смена пришла 😂Что не успел в следуйщей поездки можно продолжить

@ДмитрийТатарников-т2ы 4 ай бұрын

Александ Семёнович! Сделайте пожалуйста видео как правильно смазывать кран!😊

@SibirianMan 3 ай бұрын

Рукоятка просто блеск 😊😊😊

@vladvoytik1317 3 ай бұрын

В стабилизаторе отверстие не увеличивается, оно всегда 0.4мм, а вот нажатие пружины на клапан изменить можно.

@Tema-o2c 2 ай бұрын

0,45

@Egorlegachov Күн бұрын

Если медленная ликвидация то пробку откручивают и создают дополнительную утечку . все просто.

@armout68 10 ай бұрын

При нынешнем бардаке в РЖД ,в этом видео всего 3 нужных проверки: плотность УР в 4 ,ликвидация ,и проверка целостности тм

@sergioabromovich4770 10 ай бұрын

при нынешнем бардаке в РЖД, сейчас там вообще лучше не работать)

@Amd-yx9eb4zt3z 10 ай бұрын

еще плотность уравнительного поршня

@Алексей-ф4д8б 9 ай бұрын

Работает, да и не хрен туда лезть

@Egorlegachov Күн бұрын

@@Amd-yx9eb4zt3z А это простите как?

@Egorlegachov Күн бұрын

После торможения 395 краном необходимо выдержать не менее пяти минут . Отпуск тормозов за это время не допускается!

@vladroginski20 10 ай бұрын

Расскажите кто то об скороченой пробе тормозов в грузовом и пассажирском движении и время повторной пробы на обмеих тягах пасс.груз. Спасибо!Привет из Одессы!

@Amd-yx9eb4zt3z 10 ай бұрын

проверка проходимости крана

@ALEX-jx9ru 4 ай бұрын

Про снятие приставки САУТа - это вы, конечно, лихо. Не прилетало ли за такое? Опасные махинации

@60746889 10 ай бұрын

Уравнительный и ТМ я считаю, должны быть два разных манометра, а не вглядываться в стрелочки разных цветов

@Свое-дело 10 ай бұрын

Наоборот, один манометр более удобный, одним взглядом контролируешь УР и ТМ. А так приходиться смотреть в один манометр потом во второй меньше движений больше удобства.

@vl-2es5 10 ай бұрын

Это неудобно когда производишь торможение, одна стрелка догоняет другую

@Алексей-ф4д8б 9 ай бұрын

Скоро вообще уберут и этот, по слуху будем.....

@coolbrssnes 9 ай бұрын

Не неси чушь, не должны они отдельно стоять.

@60746889 9 ай бұрын

@@coolbrssnes я к чехам привык и к ВЛ!

@vladvoytik1317 3 ай бұрын

Проходимость 367 бл.- 12 сек. С 6 до 5 АТМ 1000литров, а как 12 сек у тебя будет с 3000 литров? Раньше ревизоры ловили на этом🤦😂

@Egorlegachov Күн бұрын

Если объединены две секции , время увеличивается соответственно вдвое!