Проверили Атлас на

Всем респект🤟🏽
Друзья, давно хотели выехать на Атласе и проверить на что же он способен, ведь ради его внедорожных качеств и затеялся весь этот проект.
Позвали с собой друзей и устроили мини #оффроад ведротур. Что из этого получилось - смотрите в серии!
Приятного просмотра 🤟🏽
!Подпишись!
То, что заблокировано и нельзя упоминать, но если есть VPN, то там можно нас найти @vanlife_russia @pushka_garage_official
Так же там можно найти наших друзей: @nerazumnyye @semen_kirlian
А у Вани есть свой канал на ютубе @CustomBox
Наша группе в ВК: pushkagarage
Найти нас на Дзене: zen.yandex.ru/pushkagarage
Мы в Tik Tok
vm.tiktok.com/ZScvp7vk/​​
Ну, а мы увидимся с вами в следующих сериях!
РЕСПЕКТЫ Лайк, подписка, колокольчик!
#пушкагараж #vanlife #автодом

[@user-ih3eu2vp2q]

Увеличенные хода подвески и блокировка в задний мост поможет лишь глубже и дальше застрять, в первую очередь нужно ставить лебёдку, только и только она поможет выехать хоть откуда, а это очень важно в дальних путешествиях. Задумайся об этом.

[@paf_ka9527]

хоть откуда даже вертолет за углом не поможет выехать, все надо делать с головой

[@user-lv3dr7uc5e]

А ещё лучше две лебедки или одну переносную

[@dachinvova]

Блокировка явно поможет, не столько для оффроуда, сколько для движения в скользкие подъемы при загрузке и кренах от установки жилого модуля

[@user-gx3el7jw1e]

@@paf_ka9527если ты криворукожопый не умеющий пользоваться лебедкой да и не понимаешь что такое блоки на лебедку (полиспаст ) серьга такая с роликом с помощью которой можно даже самой чмошной лебедкой камаз вытащить так как полиспаст увеличивает тягу в двое а если их много и уметь пользоваться они творят чудеса!!! Лебедка лебедка и еще раз только лебедка поможет выбраться из жопы, а блокировки не каким образом не помогут если он будет вес решает будет дом в кузове победит по другому

[@paf_ka9527]

@@user-gx3el7jw1e не всегда все упирается в усилие. Любая техника имеет свойство изнашиваться, а в не самых лучших условиях это достаточно непредсказуемо. Не говоря о том, что вечно ты ей тянуться не сможешь, а высадить аккум вообще в легкую можно. Лебедка это не панацея от всех проблем, надо иметь голову, а не как коняенный идиот нырять в первую попавшуюся лужу, не понимая, что тебя там ждет

[@alexeywolf100]

Дело не в наличии блокировок, а в прокладке за рулем. На блокировках ты только глубже закопаешься. На крузаке явно опытный джипер был. Ехал внатяг, ходами брал с умом. Не рисковал лишний раз.

[@Dobrvan]

Мне нравится сидеть у костра, слушать как шумят горные реки и смотреть в тепле да чистоте на то, как оффроудеры толкают грязь 🤗

[@user-hh7hd7op2n]

Присоединился бы, тоже помесил

[@kamid5129]

​@@user-hh7hd7op2n надеюсь он не из таких

[@igor_freeman]

О, Добрее будь!👋😊

[@user-wp6ks7hu5n]

Эдуард, это у них кажется или много денег или им совсем нечего делать😅

[@user-pv6do4lw5i]

Бро , ну чуть-чуть 🤏 головой подумай , поехал на машине в дебри если напялить резину полу грязевую , и приподнять , это не значит что машина стала танком , обезопась еще немного , подыми на крышу воздухан , и можно нагрузить еще вес приблизительный снаряженному кунгу , так как машина совсем по-другому поедим в таких условиях .

[@andreizwezdolet8622]

Братан поверь он по пер на похер это ж полноприводный атлас , он же не думает о том что три колеса увязли не гребут а работает одно , да короче жопа , парень не рассчитывал на квадроциклистов просто ..., вдруг кто-то по лесу едет и в них воткнется и вытащит их чтобы ехать дальше...

[@Norbertro]

Вот и подтвердилось, что широкий диск легко разбортируется

[@denis_dionis]

После установки кунга, нужно тестить диагоналки, если ничего не оторвет, то это успех! Понятно дело, что с большой нагрузкой в болото на нем не поедешь. И обядательно перенесите акум повыше!

[@user-zj2ic9xq1h]

Боюсь все труды по постройке бокса пойдут на смарку когда после первой долгой дороги изза руля этой шарабайки выпадешь и скажешь нахрен все эти путешествия. Комфорт водителя очень важен а с крафтером даже рядом не стоит этот городской грузовичек. Лет 15 назад катал по Харькову на форд транзите в перевозках и на фирму нам купили подобный автомобиль ток китайского производства конкретно JAC ток первые заходили в украину и даже после дня на нем уже выпадал буквою зю....

[@sarumian3000]

История о том, как не надо ездить на бездорожье)

[@Vodolei29rus]

В былое ,съехали с трассы ночью на поляну по накатанной горке. Камаз с прицепом, а ночью дождик небольшой и утром шлифовка. Прицеп отцепляли, Авто шлифует ,даже не закапывется. Хорошо дорожники не далеко работали, выдернули по очереди. Нужно знать возможности техники, с кунгом квадры не выдернули бы.

[@user-ot8pe6mj9t]

Привет с ДВ насчет колес, родные колеса грузовые много слоиные они тяжолые и везут на себе, а ты поставил внедорожные ст они поэтому легче, относительно. А насчет лебедки 100% надо ставить, можно раму и свес❤а меньше будет и поверь машина будет намного целее100%.🤝👍

[@user-uc6tz3qg6v]

Тойота делает вещи!. Атлас хорош, единственный минус виде для себя, это маленькая кабина, неудобная посадка, в отличии от крафтера

[@habetke3973]

Далеко на такой штуке только на чистом энтузиазизме, по полю или лёгкому бездорожью, и то до него добраться как-то нужно - всей семьёй на жердочке вместо хороших кресел, без круиза и автомата... Будем посмотреть какой окажется кунг, былобы интересно увидеть вариант трансформер с выдвижными стенками )

[@user-fw9ov4by8i]

Выдвижные стены -поддерживаю

[@artwayshow]

ахаха мощно! приключение это всегда кайф! чем лучше тачка тем дороже вызов трактора)

[@MegaDooa]

Атлас пушка, но для дома на колесах маловат. Да и жестковата кабина

[@alexeywolf100]

Посмотри австралийские кемперы на базе Mitsubishi Fuso Canter 4x4. Про них лет 10 назад была статья на OffRoadDrive про "дорогу смерте" на Колыме. Это идеальный вариант под ваш проект. Но там было важное требование в проекте - влезать в стандартный морской контейнер. У вас такого требования нет - меньше проблем. У австралийцев в тот кемпер и душ с туалетом влезали, и объемы были неплохие.

[@Serodja968]

Лебедка очень нужна, она может быть внешняя. Либо установленная в базу. Диски такие в топку. С нагрузкой в виде дома на колесах вы не доехали бы по такой жиже даже до лужи. Если нужен офроад дом - пикап и без вариантов

[@user-ih3eu2vp2q]

Внешняя не удобно, вот он морду в лужу положил и как лебёдку то подключить. Нужно или в базу или в передний бампер, но да, лебедка такой тачке очень нужна. И диски в топку, согласен.

[@nikolayvorobyev6112]

​@@user-ih3eu2vp2qлебёдку можно и в зад, а трос выдернуть вперёд

[@user-hr6pv6hv1q]

Нет атлас бомба, мотор не меняй на QD32, тд27 очень вынослив, да не так динамичен, но служит дольше. Самоблок в задний редуктор, и при загрузке то есть самого модуля поедит очень уверенно. Да и таирлоки будут к месту.

[@Robybobybob]

Янка оформляет развод на госуслугах 🤣

[@pda111]

а во второй оффроуд уже сидела в тиндере)

[@dainsfoto7074]

В европе Кариб назывался Toyota Tercel 4wd, отличная швейная машинка, лет 30 назад такая была. Зимой отличный апаратина. Сгнил. Таких встречал в австрий в горах, норвегий итд. Атлас интересный, прикольный.

[@docx6425]

Идет 8я минута ролика, ржу как 🐴. 😂😅 Мужики, нк грех лайк не поставить)))) 😂 👍 И действительно, ЗАЧЕМ?!?)))

[@green6390]

Проходимость - это конечно хорошо, но комфорт важнее. Что думаешь по кабине делать? А то с виду там не самые удобные кресла стоят, учитывая что первоночально это комерческая тачка, в них часто на комфорт водителя забивают. Круиз есть? А кондей?

[@user-kr2rm8yl5t]

У нас была такая машина. Кресла хоть с виду и не очень,но удобнее чем в газели,да и кондей с завода стоял. Ехала 140 по трассе легко.и свои 1500 кг везла не напрягаясь.

[@user-fx7vd9fz9k]

Кондей есть на всех Прулях с начала 80х годов

[@user-sz8ib4vp2s]

@@user-kr2rm8yl5t тоже был японец, "мазда - титан", что сиденья и посадка лучше газели, то ты ошибаешься. Не знаю какие 140 на атласе, но на мазде стояла отсечка на 120 км/"ч. И втроём там ездить жесть, разве что тщедушным японцам. Но был автомат, кондер и прочие блага цивилизации. Кстати кабина у меня откидывалась, а это очень удобно обслуживать и мыть.

[@user-fx7vd9fz9k]

@@user-sz8ib4vp2s с 95 года владею Атласом. Необходимости в подъеме кабины у него нет. А на Маздах, тоëтах, кантерах очень востребованая штука

[@MrXopct]

Весь прикол у крузака не в блокировках, а в водителе) он просто умеет

[@andrbaglaev4926]

Интересно наблюдать за проектом. Сам эксплуатировал Атлас 5лет. Крейсерская скорость 100. Один раз был ремонт, сгорел предохранитель.

[@LexaVsePonyal]

в путешествии ни кто не рубится... но! запас всегда греет душу!))

[@user-nr6ov9vx1d]

Головастик могЁт! Кариб дико удивил, на резине как коленка, ползёт везде!👍

[@sergsam9460]

Атлас могёт) кариб конечно удивил) крузак мощь) Атлас крепкая машина, единственное мотор конечно слабоват ТД27, по трассе будет тяжковато, да и динамика разгона будет при загрузке уже похуже, ну и колеса то что не маленькие) Ездил я на таком, едет неплохо, для грузовика, но сейчас Дюна на 1кд, просто гонка в сравнении, у меня тоже лифт, но переделка была более основательная, рычаги другие и тд. где-то на 10 см поднялся и плюс колеса 29, больше чтобы поставить колеса уже тоже нужно пилить подножки и даже часть двери.

[@user-cd9cj6lw7x]

Проект сложный, но стоящий. Смотреть интересно!! Удачи и не пропадайте на долго!)

[@DVILLA-ie1js]

Удачи в постройке , Саня . Прикольный Атлас

[@denischertykovtcev5463]

Проект очень не очевиден - отлично, что люди готовы делиться своим мнением. Главное - что бы это мнение было конструктивным и адекватным. Ну а вам удачи, а еще сложностей таких - с которыми вы справитесь, что бы были по плечу все тяготы и закаляли всю семью. Всех благ и уважения.😊

[@VitaliyKhas]

Удачи, Сань! Интересно смотреть за постройкой и как он себя покажет в будущем.

[@Viento_Garage]

Я офигел когда парень с палочкой пошёл мерить глубину и там сразу видно что очень глубоко.

[@kalashniva]

Думаю усвоили главное правило путешественников и джиперов, не понтовых (а адекватных) - это не лезть в "жопу" без необходимости. Понятно, что охота проверить способности, но всё ровно, если можно объехать - лучше объехать. Миллион раз на соревнованиях даже подобные лужи стороной обходили, потому что можно влететь и перестать участвовать...

[@DikiiM]

Сча еще Синего кита посмотрю, и можно считать вечер удался!😂

[@alsvet8980]

Кстати насчет работы в непогоду и холода на даче. Можно заказать по дешевке дуговой каркас из металлоконструкции на болтах разборный (дуги выгнут за недорого) самый хлипенький и обшить полупрозрачным поликарбонатом (фактически теплица) и возится всю зиму с тепловой пушкой на дизеле а потом и продать как теплицу (оторвут с руками если цену не гнуть), выйдет в конце если и не в ноль по затратам то как минимум очень и очень дешево и светло внутри из за полупрозрачного поликарбоната. Затрат в финале на 20к рубасов зато все холода можно ковыряться с машиной. Сам так машину чинил в холода а потом оставил себе, теперь зелень и перцы ращу там. Поднимите вверх лайками если посчитаете совет полезным Х)

[@user-vm8qr2fo1i]

Атлас тачка огонь, был в использовании такой, на штатной резине груженый дровами с нарощенными бортами, с сугробов по пояс вывозил. Когда поставишь кунг, он намного мягче пойдет и комфортнее.

[@zhenechka.tver1986]

Машина изначально не для таких целей,а так это шоу ради шоу.ну хоть зрители в восторге👍👍👍

[@user-dd4uo2er8s]

Сань красава 👍 Уверен что получится очень крутой проект не сомневайся ни разу . Очень ждём конечный результат

[@HellMasterHaiL]

Если есть вариант поставить мосты от крузака - это вообще надо и ой как надо. Очень крутые мосты, и с блокировками ты будешь почти неуязвим. Вообще все получится, стопудово!

[@nickyx3]

Зачем внедрять мосты от крузака в ниссан если есть православные ниссан мосты от патруля с теми же блоками?

[@nov3585]

Крузаковские мосты слабые. Сафарёвские/Патрулёвские мосты суперпрочные. Вопрос - зачем рекомендуешь ниссану чужеродное овно, если есть прекрасное ниссановское?

[@HellMasterHaiL]

​@@nov3585 читай внимательно, что я написал: если есть вариант. И вообще, мысть была про блоки. А там, для его целей, не важно от чего мосты, главное не от уаза.

[@Globoos]

Здравствуй. Как человек у кого в семье такой автомобиль уже более 15 лет, могу сказать одно, очень надёжная техника но не без болячек. Самая основная и критичная это их рама. К сожалению как показало время, при нагрузках около максимальных по допустимому весу, её рвёт. На нашей машине её рвало не однократно. В данный момент как раз готовлюсь к очередному ремонту связанному с этим. Есть решения по усилению рамы конечно но они довольно жёсткие, вплоть до вваривания на раму дополнительно швеллера по всей длине. Так что мой маленький совет, изучи этот вопрос. А так же желаю удачи с крайне привлекательным проектом. И всегда ждём вас на Северном Байкале!

[@user-me6li4xq8z]

Проект крутой никто не спорит, наблюдать за постройкой очень интересно, по проходимости отличная машина и даже нет сомнения, что будет очень крутой модуль, но после первого видео про атлас я написал отрицательный коммент только из-за удобства в кабине, а точнее из-за неудобства. Ехать в дальние путешествия в таких условиях это очень тяжело, ну может вам молодым будет и не тяжело. А так очень интересно и всегда с удовольствием смотрю твои ролики.

[@Paci_Fist]

Ездил на дальняк, нормально. Если ещё сидушку поменять, то вообще вопросов нет.

[@ivankudryashov5860]

Сань, со всем уважением к тебе, но лучший атлас в твоем случае это шишига. Бери шишигу, делай за зиму ей мотор как у Эда из "Добрее буду" и будет тебе счастье. Атлас максимум пригоден в случае блогера Tabi-e, но он и не лезет никуда, максимум зимой в горы в снег и то на ровной поверхности. Да, шишига архаична, но если все сделать как надо - она будет очень долго ходить и составит достойную пару крузаку. Плюс все же огромный кунг с возможностью навешать на него все что душе угодно.

[@shagov]

для начала надо к раме подвязываться кронштейнами из толстого металла чтобы тебя могли и сзади дернуть и спереди бампер варить усиленный)

[@user-gi3uu7bu1l]

Силовой бампер это лишний вес

[@barahol2hop]

жду каждую серию

[@mr.Vansai]

Больно было на кариб смотреть)у меня такой же)не убиваю,просто езжу)возможно поэтому он у меня сохранился и живее живых)

[@user-yf4zt1mt7s]

Однозначно луис 👍 Газуй 🤙 И лебедку не забудь😉 +100 к уверенности 💪

[@xXSkySkySkyxX]

О проходимости слагают легенды! И тут 5:08😂😂😂

[@dmitriisergeevich6267]

Пушка Гараж! Респект 👍 быстрей продолжения ! Капец хочется уже увидеть ! Что и как !успехов и удачи 👍

[@user-hr2jt9qe1v]

Молодец! Повеселил и вдохновил на покупку такого же авто. Вообще всегда слежу за твоим творчеством и нравится твой подход к делу.

[@kostiakarpov8845]

Саня привет.Жалко мне 2ве машины.Я бы на своем авто в такое бы не полез...Хотя поподал в разное г*,когда таксовал 15лет...И на природных вылазках застрявал Но специально.Контент конечно получился.Но такой ценой...Жесть...

[@busa-Valit]

Пушка👍👍👍👍👍 прям настольгия по полному приводу, я думаю отличный проект будет ждем продолжение

[@vanlife_russia]

Юра , неразумные, дорогой ... сто лет не виделись, соскучились.😂

[@SergeyBudanov]

Про айрлоки, расскажу свой опыт может будет полезно. У меня уаз на 33.5 резине делался для туризма и путешествий. Покатавшись по пампасам и пару тройку раз разувшись, купил и поставил айрлоки и все хорошо ,но появилось одна засада. Нормально отбалансировать колеса никак не вышло от слова совсем и соответственно дисбаланс жуткий и вышло либо снижение крейсерской скорости и хорошая проходимость или если дальняк и нужна скорость приходилось их снимать и не особо активно травить давление на бездорожье. Так что я бы не стал так заморачиваться для автодома, который 95% времени ездит по нормальным покрытиям. Лучше поставить лебедку назад в базу. Это будет практичней. Можно конечно поставить бэдлоки но хорошие стоят просто космических денег. Вообще лезть на атласе в такое гуано это достаточно глупая затея, повезло что он был без будки и нагрузки иначе легко поимел бы проблем либо с отрывом кардана в шлицевом либо с самой раздаткой. Опыт есть, была в хозяйстве Дюна )) правда моторчик у меня позлее стоял ))

[@NiK-FilliN]

Перед грязевым препятствием, нужно спускать колёса в плюшку, но не в лютую, так как есть риск разбортировки на сток колесах. А есть у вас 2.2 в колесе сток, то примерно до 1.5/1. И на жопе тоже нужен вес, чтоб было сцепление с поверхностью.

[@Yooz210]

Серия огонь, рад был увидеть Юру и Юлю и кариб))) ахаха, кариб пережил потоп в Турции, когда мотор хлебнул воды, пережил мераба караван, когда на капоте катались, но не пережил лужу, где потерял бампер)) у меня был универсал митсубиси лансер на полном приводе, то есть что-то похожее на кариб, так он ехал довольно уверенно по подобной грязи, так что не стоит недооценивать подобные машинки) и мне кажется эксперимент с оффроудом не корректный, у атласа небыла загружена задняя ось, надо было туда что-нибудь тяжёлое положить, ведь у вас там будет жилой модуль. Мне кажется, что вы вряд ли будете ездить по подобному оффроуду, но зато будете спокойно проезжать грязь и лужи в поле после дождя, а это уже большой плюс

[@chumikc7828]

Очень круто! жду с диким нетерпением следующую серию! кайфовый проект и дом получится у тебя супер! удачи и успехов!

[@andreyv7709]

У меня был Ниссан Караван ,тот же Атлас только не грузик а бусик ,я на него с минимальными переделками прямо у себя во дворе поставил мост с блокировкой от Ниссана Мистраль (Террано) , брал контрактный за 8 руб лет 10 назад , и колесные диски стояли от него же ,но ставил прошлый владелец.

[@user-qe8wf2qd8x]

1. Лебедка. 2. Шноркель. 3. Колеса. Только так! Колеса помогли лишь дальше забуриться. Лебедку можно сзади поставить

[@user-gp6uz2tm2v]

Саня, да и вся твоя "Пушка гараж" супер, верю во все что ты делаешь и верю во все что ты веришь! Нос по ветру и погнал!!!

[@kukuruzo82]

лебедка и хайджек не помешали бы. прикольный видос :)

[@Ladavod.83]

Саня без бампера тачка смотрится как луноход вообще бомба. Тебе нужно сделать диск колёсной лебедки как на белорусах тема рабочая есть в Ютубе ролики как люди делают для легковых очень удобно. А как проект я буду смотреть до финала точно. Как про кита.

[@nevismsk]

Спасибо, что сняли такую смешную инструкцию о том, как нельзя ездить на офроуд!

[@piko8953]

Snow Runner в реальной жизни))) Игра про перевозки грузов и не только по грязи, снегу, воде, болоту и тд.

[@DSHLYKOV]

Саня привет, классный "ведротур" получился, давно такого не было на канале, кайфонул. Есть предложение. В субботу с Пашей Гапоном на фестивале Hello Camper встречался и обсуждали как раз формат ведротура. Было бы круто увидеть Артбукет на полноприводном Т3 + Сашка Пушка гаража на Атласе + Саня Павлова на ките.👍👍👍 P.S. Если надумаете, готов поучаствовать в таком движе на своей MMC Delica (тоже автодом), чтобы была еще одна тачка для контраста. Может выйти очень интересный "Ведротур".😉 (P.S.S. Мою тачку можно у меня на канале посмотреть, у меня там 2 делики))

[@user-yeBan4ik]

Слушай, у тебя же нормальный фольцвагин был. Зачем тебе это все? Прости за глупый вопрос, я просто давно не смотрел

[@user-rg6fb2yb9d]

Тачка может и класс, но все таки ее стихия это развоз и доставка по узким улочкам в течение дня с периодическими выходами из кабины. На дальняк при всем уважении кабина в плане комфорта околонулевая, аэродинамика для трассы +- кирпичная, вдобавок на дохлом двигле. Но, все равно удачи)

[@user-ro1wf6qy9w]

Ну и как я уже говорил ранее то что разулся это скорее правило чем случайность и это еще ты не травился. А почему? А потому что диск ооооооочень широкий для такой покрышки!!! Попробуй стравить и будет разуваться в каждой луже.

[@antonV30]

Автомобиль хороший, двигатель супер надёжный! Слабое место это рама, за задним кранштейном кабины, они трескаются. Трещины как правило идут от отверстия к отверстию! Советую регулярно это место осматривать, во избежании проблем в долгих путешествиях

[@Ushakov_Denis]

Во Владике, очень много атласов на сафари мостах. И прям норм тема. Катается у нас тут такой. Идет очень хорошо

[@Mr.Andrei1991]

Саня! Красавец! Ставь либёдку будет ещё увереней. Добра и удачи в твоём деле!

[@foxontherun9130]

Чем круче джип-тем дальше идти за трактором😅

[@campertravel3507]

Такого .... интереса, что же будет дальше, точно не было Ну очень авантюрный проект, сплошная невесомость 😉👍

[@profikitchen8211]

Надо грузануть на заднюю ось кг 350 и попробовать проехать тамже))

[@user-pp2pg2js3k]

Чем дальше смотрю,тем больше удивляюсь...В хорошем смысле этого слова😂😂😂

[@kemper-19]

Делай и освещай слежу рад за вас атлас топ 🎉

[@wowsharking8653]

Тачка топ, ставь турбинку и будет тебе счастье, удачи тебе мужик, я в тебя верю

[@Koctuk_Tcein]

Круто. Рад был видетъ Ивана из Custombox.

[@user-ky8so4yx9t]

Д.О.Л.Б.О.Е.Б.И.З.М конечно но посмотреть было весело))

[@Wiseman.]

Думаю что в автодоме главное ДОМ , то-есть жилая площадь которая на атласе будет практически отсутствовать , но это конечно твой выбор и тебе с ним жить а те кто как я считают что пространство намного важнее проходимости поддержат тебя и в этом , так сказать это же для нас ток-шоу и не нам там жить))) а контент ты Саня делаешь хороший и за это тебе респект .

[@pda111]

так коробка может быть длинее чем база машины.

[@Wiseman.]

@@pda111 Будем надеяться что Саня что то сделает для увеличения пространства ( хотя бы раза в два))

[@user-vi2dq5cf2u]

,, Куплю участок в Сочах, буду кайфовать"😅😅😅👍🔥

[@user-rg8xy8ki2d]

Крутую тему затеяли, полюбому получится

[@nivovod4690]

Не весь полный привод одинаково полезен!

[@mysmart6421]

Правильно сделали, что вместо Шишиги купили Атлас. Это даже поговорка (народная мудрость) подтверждает, что при определенных условиях - и ногам покоя нет)))

[@user-bo1qv8rv9s]

Ходы подвески, Мт резина лебёдка даже китайская и погнали. У тебя лёгкая жопа, ходов толком нет(спереди рычаги) , стоит АТ резина, она больше по грунтовке. Тут уже писали, будет блока дальше застрянешь, так и есть) был джимни старый, ходы мосты и хорошая резина делает вещи и мне хватало кататься на Дальнем Востоке для моих нужд. У тебя машина для путешествий делается, а не для офроуда. Ты поставишь будку назад, она будет шире и выше кабины, ты не будешь заезжать в лес с такими дорожками для квадроциклов, хана модулю будет. Ты не сделал шноркель и полез глубокую лужу. Поищи на форумах, так же на дроме где люди продают такие машины, советы и тд. Машина высокая будет, по диагоналкам не покатаешься

[@user-xx9bu8mf8f]

Доброго времени! Что хотелось бы сказать: машина не плохая это видно не хватает мотора да может быть но по задумке мне кажется это лучшее сочетание из возможных на данный момент! Так держать следим за продолжением!

[@VitalikBabenko]

Заднюю ось загрузите намного получше поедет. Хороший перспективный проект.

[@wtf_tech]

В качестве испытания наверное норм, но если все время собираетесь лазить по таким местам то стоило взять шишигу)) С нетерпением жду набросков по планировке кунга. Удачи и энтузиазма!

[@kommunar1484]

Мыша Яковлев говорит "Шестнадцать вальвЭ" - так правильно, значит!

[@maxforalberg]

Это эпично, ребят😅😅😅😅😅

[@Madrussin4000]

5 .57 Поздравляю тебя Саня, ты балбес!)

[@globalmerts]

Интересно наблюдать. Я из этой серии. В этот атлас как авто под данный проект не верю. За выпуск, спасибо!

[@psyroad3920]

Смотрю каждое видео.😊 Надо строить и продолжать проект. Это будет интересно.

[@kostiakarpov8845]

Чем круче*джип-тем дальше идти за трактором*

[@shemetov678]

Если на Атлас поставить мосты от патруля то вообще похер будет, можно ехать хоть куда😎

[@user-lq7zy5zk8z]

Нет придела , совершенству! Всё только-только начинается. Советы дельные в комментариях. Парень молодец, по любому.! Респект и уважение. "Дорогу осилит идущий.." . Всех благ и главное хорошего настроения!

[@bibaandboba7021]

Букварь купи

[@geowpyos]

удар 🥊 был конечно зачетный )

[@user-wi5vr8zs9d]

так что тут верить или не верить, смотря для чего и кто строит такой проект - отсюда и куча разных мнений - какая машина эта в семье, какие маршруты, какие возможности есть по постройке и т.д. куча факторов. ездить можно на всем, смотря с какими компромиссами мириться.

[@user-lt8yp6ij9j]

Блокировка лсд, и проходимость будет лучьше чем с передком. Была киа бонго 4вд 2.7 атмосферный 6мест и будка 2м на 2м. После установки само блока проходимость прям зашкалила. В обоих случаях стояла хорошая грязевая резина.. Так что блокировка рулит.

[@user-qn2zn1pt9e]

Я три года проездил на фав 1041. Он заднеприводный. Как только сделаешь кунг - завязывай с ходами на бездорожье - подрамники для кунга у тебя шляпошные(для ровной дороги), если с кунгом с ходов резко сесть на мосты или на пенёк - оторвёт или кунг или ещё что-нибудь. Придётся ездить аккуратно. И как только загрузишь задний мост - это будет совсем другая машина. Но при этом тоже достаточно проходимая...

[@Alyans19-55]

не всегда широкие диски- это проходимость..

[@Mercowod]

Интересно, что получится. 👍👍👍