Проверка ДМРВ мультиметром нива шевроле

[@ДмитрийФилатов-щ3я]

Обнаружил ньюанс. Если минус от мультимера подавать на клемму аккумулятора, то получается погрешность. Минус нужно брать так же с клеммы датчика

[@evgenmorozov]

Спасибо, возьму на заметку)

[@VOVAN638.]

Вы ошибаетесь, минус от АКБ.

[@Василийзамашкин-ф4ю]

Он неправильно делает безтолочь

[@ПаблоЭскобар-ж8д]

Спасибо за подсказку, я тоже проверил на ниве 21214 м, но я брал минус с дмрв показало 1,1 а когда брал минус с акб ( как вы говорили) показало 1,5 .

[@evgenmorozov]

Незачто. Возможно гдето потеря напряжения. У меня везде одинаково показывало.

[@Oduvanchi]

Аха ха-вы бы еще Силиконовой смазкой помыли его и показания показали)))) Датчик моется спец средством не оставляющие следов на элементах- а карбочист белую пелену оставляет-не верите-попробуйте на руку пшикнуть))) Балдею с таких обзоров!!! Нивке Здоровья и терпения))))

[@evgenmorozov]

Ну прежде чем делать выводы, смотрите внимательнее ролик))) я знаю что есть спец. Средства для чистки. Здесь я просто делал эксперимент, а именно что будет если помыть его очистителем карба)

[@ИбрашкаАкаев-н4ь]

Четко и ясно без лишних слов респект братан 👍

[@evgenmorozov]

Спасибо 👍🤝

[@VladimirAleksandroviq]

Спасибо за ролик, у себя теперь тоже проверю, хотя вроде тяга хорошая, разгон неплохой, по незнании очиститилем карбюратора брызгал😬

[@evgenmorozov]

Незачто) проверь, но дмрв мыть вообще нежелательно, выходит из строя сразу... Если не сложно, потом напиши какие у тебя показания будут)

[@VladimirAleksandroviq]

@@evgenmorozov хорошо, напишу

[@Красницкий-ж8ч]

@@VladimirAleksandroviq Написал, проверяй

[@АсылбекСатенов-ь5е]

Проверку надо производить с проводов фишки, в Вашем случае масса третий, они все идут с контроллера-ЭБУ, тогда не будет погрешности кроме незначительных по состоянию мультиметра.

[@Тарас-ю8д]

Минус брать с 3и клеймы

[@НиколайНазарков]

Мыть можно, аккуратно, я промывал муравьиным спиртом а вот очистителем карбюратора никак нельзя и езжу проблем не знаю

[@effrid4691]

Есть специальные баллончики называются очиститель дмрв

[@nn-qi8uu]

Здравствуйте, хотел бы поделиться опытом. У меня тоже бош 116 и обороты начили плавать на заведенной машине после отпуска педали газа, проверил показания на 3 и 5 разъёма дмрв при вкл. зажигания 1.133 плохо, но я разобрал датчик и промыл ватной палочкой смоченой самогоном. Через 10 - 15 минут вышел на улицу и установил на машину и обороты перестали плавать, проверил показания 1,016. Машина. 2004 года, дмрв не когда не трогал.

[@ЕвгенийВольхин-й8з]

Молодца!

[@РоманРоманцев-з3ф]

Мыть можно , есть специальные жидкости для этого

[@evgenmorozov]

Согласен, продаются специальные жидкости для чистки дмрв. Но это тоже 50/50, прежде чем покупать новый, можно попробовать промыть...

[@ДмитрийНовосадюк]

Ага, есть: ацетон, изопропил, сольвент.

[@Изреальнойжизни]

@@ДмитрийНовосадюк Я бы не советовал! Проще снять кто как может!!!! В сервисе имейте инструмент!!!!!!!!!!! И работайте им!!!!!!!!!!!!!

[@СергейКропотин-м3н]

Минус брать только с датчика

[@Изреальнойжизни]

👍

[@TypucT_29]

Проверял на двух ДМРВ с пробегом до 80тыщ.: 0,98 на машине и 0,96 снятый (значение у снятого постоянно дергаются, но при вытаскивании ключа замирают на 3-5сек), подключался только к разъёму.

[@evgenmorozov]

У снятого будут значения меняться, так как ветер попадает на датчик.

[@ArtakTatoyan-ji4br]

​@@evgenmorozov0 97 ето нормално на новом дачике

[@autoblog5642]

В очистители карбюратора есть присадки не допустимые для дмрв, нужно читать состав перед использованием

[@АсланЯдигар]

Моладец 👍

[@Пепелац-л1ч]

Зачёт.

[@НадеждаПолякова-п2й]

Спасибо

[@андрейче-т3з]

Сколько тут " счастливых" обладателей продукции ваз:) протирать датчик исключительно медицинским спиртом, сколько не жалко:))))

[@ТимурАбубакаров-ы4т]

Спасибо 🤚👍

[@evgenmorozov]

🤝👍

[@SarmaT_user-tn2vx9gb6z]

Женя привет, я мыл специальной промывкой для датчика массового расхода воздуха, но наверное его вообще мыть нельзя, теперь холостой плавает, отсоединил разъем ДМРВ на рабочем дрыгателе и ничего не изменилось, даже не заглох.

[@evgenmorozov]

Привет! Ну как бы да, мыть нельзя. Есть специальные промывки, но это 50 на 50.

[@SarmaT_user-tn2vx9gb6z]

@@evgenmorozov ну вот я теперь и думаю поменять дмрв

[@evgenmorozov]

Попробуй ещё раз промыть и дай ему хорошо просохнуть. Может поможет.

[@Простоник-м7я]

Полезный ролик 👍

[@aleksandrbolshakov3284]

Женя проверял как ты показал рабочий датчик можно выкидывать показало напряжение 1.10 затем подключил минусовой провод к третьему разъему колодки дмрв показало 1.01

[@evgenmorozov]

Значит где-то масса плохая, раз есть разница. Я у себя проверял и на аккамулятор и на разъёме массу брал, одинаковые показания были)

[@aleksandrbolshakov3284]

Как и почему такая разница в показаниях

[@evgenmorozov]

@@aleksandrbolshakov3284 где-то плохая масса, поэтому разные показания. Это в видео я упустил, надо было на разъёме показывать мерять)

[@igortobert]

ДМРВ категорически нельзя мыть очистителями кабрюраторов или дросельной заслонки, только специальным очистителем ДМРВ на основе спирта. Не могу сказать что этот бу датчик можно было спасти, но показания после промывки стали такими потому что вы просто сожгли чувствительный элемент.

[@evgenmorozov]

Это был эксперимент) после того как он высох, показатели стали норм. Датчик оказался рабочим.

[@waldemarputin8274]

У меня на ниссан альмера напряжение падало после промывки очистителем карбюратора и прогулки компрессором.

[@Вадим-з8й2з]

А я промывал несколько раз 😲вроде нормально все

[@evgenmorozov]

Как повезёт, промывка 50 на 50 👍

[@Вадим-з8й2з]

​@@evgenmorozov Подскажите, что может быть ? Шнива 2007 г проседают обороты до 500 вовремя движения при переходе на нейтральную, раньше глохла.Холостой ход ровный, на месте все нормально. Чистил дроссель, менял дпдз, рхх, фильтра, промывал форсунки, мультиметром проверял дмрв

[@evgenmorozov]

@@Вадим-з8й2з скорей всего где-то подсос воздуха. Нужно диагностировать, причин много может быть.

[@violingheorghita3158]

Добрый вечер. Видео супер. Подскажите пожалуйста. Как проверить воздухомер с двумя проводами? Зараннее благодарю.

[@evgenmorozov]

Приветствую! С таким не сталкивался, может датчик температуры воздуха? У него два провода. У дмрв 4 или 5 проводов.

[@violingheorghita3158]

@@evgenmorozov Спасибо за отзывчивость. Удачи Вам и всех благ.

[@evgenmorozov]

@@violingheorghita3158 🤝👍

[@ВладимирЗять]

Его мыть нельзя, нужно стирать тайдом. 😅😅😅

[@oleg_guberniya67]

Евгений привет, у меня показывает 1,04 и расход воздуха на холодную 25 - 28 кг на прогретом 13 кг. Подскажите это нормально или нет. За ролик как всегда👍👍👍

[@evgenmorozov]

Привет! На холодную расход воздуха всегда больше, прогревается снижается. 13кг это норм., 1,04 вольта тоже нормально. Можно ездить)

[@oleg_guberniya67]

@@evgenmorozov Спасибо

[@evgenmorozov]

@@oleg_guberniya67 Незачто, обычно когда дмрв не рабочий он показывает больше 1,06 вольта, также расход топлива становится большой и тяга хуже.

[@НадеждаПолякова-п2й]

Здравствуйте. На месте газую в расширительном бачке антифриз шевелится. Так должно быть или нет? Спасибо.

[@evgenmorozov]

Там сверху в бачке струйка антифриза течёт, поэтому и шевелится

[@Василийзамашкин-ф4ю]

Может антифриз говно есть антифриз который закипает раньше чем включится вентилятор

[@timohalopatin3723]

Есть специальные очистители для ДМРВ.

[@ZaharTatarin]

Здравствуйте проверил два дмрв первый показывает 1.02,а второй вообще 0.981 что это значит второму хана или нет!?

[@ilhamagayev5390]

второй в отличном состоянии,а первый в хорошем состоянии.

[@user-cm9rg4gx3g]

Нужно отчиститель инжектора а не карбюратора, датчик разьело скорее всего!

[@ЮрийБоборев]

Нельзя мыть датчик дмрв жидкостью для чистки карбюратора для этого есть аэрозоль для чистки датчика дмрв hai giar ничем другим мыть нельзя

[@evgenmorozov]

Я в этом ролике и показал, что мыть очистителем карбюратора нельзя)

[@Изреальнойжизни]

Дружище ELM327 не сравнивал показания с прибором?

[@evgenmorozov]

Месяц наверно назад смотрел через elm 237, почти также показал, вроде 0,99-1,00 вольта было.

[@Изреальнойжизни]

@@evgenmorozov То есть теоретически доверять можно, по идее такой же сигнал идёт., только здесь как бы физически, а через ELM програмно. Для ЭБУ наверное будут ближе показания с ELM, как вы думаете?

[@evgenmorozov]

@@Изреальнойжизни я думаю что да через elm поточнее будет, хотя с другой стороны каждое устройство имеет свою погрешность. Это лично моё мнение)

[@Изреальнойжизни]

@@evgenmorozov Согласен, с вами. Но я думаю двигатель всё таки опирается на показания с ELM (так сказать) для ЭБУ, у меня кстати 1,023 и массовый на прогретом двигателе 12кг. и расход 8,4 л в смешанном, опять же если бенз старый педаль в пол постоянно, а если только привезли летит авто так что не верится на горку на 5 разгоняется, с расходом бензин наш не очень.

[@evgenmorozov]

@@Изреальнойжизни я тоже так думаю что эбу свои показания видит как елм кажет., у меня по трассе 7,2 литра получалось. В городе щас где-то 14. Массовый расход тоже 12кг на прогретую. Кстати убрал катализатор машина намного шустрее поехала. Но рычит в нагрузку.

[@ArtakTatoyan-ji4br]

скажи пожалуста поставил нови дачик показивает 0 97 ето нормално или...

[@evgenmorozov]

0,97 это отлично. Состояние нового датчика

[@ArtakTatoyan-ji4br]

@@evgenmorozov спасиба

[@ArtakTatoyan-ji4br]

@@evgenmorozov брат скажи пожалуста на родном дмрв кокда двигател тоист оп утрам завадился с первава раза а на етом дмрв заводитца са втарова раза ето что может бит.

[@evgenmorozov]

нужно диагностику делать, причин может быть много.

[@Trixter-kh9tb]

мужик, купи крокодилы для щупов. Больно смотреть как ты изгаляешься

[@evgenmorozov]

Уже новый мультиметр, но крокодильчики куплю 👍

[@ФёдорСумкин-ч2м]

во первых, есть специальный очиститель дмрв, во вторых, его нужно хорошо просушить перед установкой. Видос калл.

[@Изреальнойжизни]

Обязательно нужно сначала пробовать мерить! Не самая дешёвая деталь, опять же ничего не потеряете.

[@evgenmorozov]

Это верно.

[@Добряк-х1ж]

@@evgenmorozov если он не работает, что от него зависит от этого датчика?

[@evgenmorozov]

@@Добряк-х1ж много причин может быть, увеличенный расход топлива, плохо тянет, и другое

[@Добряк-х1ж]

@@evgenmorozov делали диагностику, показали параметры 1060 говорит из строя вышел, тяга плохая, по расходу не скажу, один фиг жрет😁 ещё мотор работает немного не ровно из-за этого датчика может быть? , а так по всем параметрам нормально все остальное.

[@evgenmorozov]

@@Добряк-х1ж ну работать неровно может и по другим причинам, попробуй отключи разъём дмрв, если без него лучше будет работать, то причина в нем

[@ivantovstyka7305]

Добрый день. А если у меня на заведённом двигателе 13.7вольт а при включенном зажигании не запуская двигателя 0 вольт. Что это значить?

[@evgenmorozov]

Приветствую! Не правильно подключил мультиметр.

[@ivantovstyka7305]

@@evgenmorozov сегодня пробовал еще на включеном зажигании 0.03в а заведённая 0.90. У меня пассат б5 там 4 провода 1 зеленый 2 красный с черним 3 жолтый 4 коричневый. Подключал к зеленому и жолтому

[@evgenmorozov]

@@ivantovstyka7305 на пассате другой дмрв стоит, он по другому будет проверяться.

[@АнатолийМаксимов-ъ8в]

А, говорят, что можно мыть очистителем для ДМРВ

[@evgenmorozov]

Можно попробывать, в этом видео я показал что будет если помыть очистителем карба.

[@НадеждаПолякова-п2й]

Как проверить спидометр смотан или нет. Спасибо

[@evgenmorozov]

На ниве никак, пробег пишется в приборке, достаточно её поменять и все реальный пробег не узнать. Либо если скрутят то тоже не определить. Можно попробовать диагностикой подключится, посмотреть в эбу сколько пробег, на некоторых бывает сохраняется. Но шансы малы) только по состоянию авто судить)

[@СерггейПопов]

Удивительно некомпетентен! для промывки дмрв покупать надо флакон ИМЕННО для дмрв!!! ещё бы кислоты соляной туда плеснул!по подключению мультиметр а вообще кошмар!!! только к разъёму!!!😢😢😢

[@evgenmorozov]

Суть ролика не в этом, я просто сделал эксперимент что будет если его промыть именно очистителем карбюратора. А то что дмрв вообще не моется либо можно попробовать специальным очистителем его помыть, это я знаю)

[@СерггейПопов]

Жалко мужиков, которые будут попадать на немаленькие деньги из-за такого специалиста.

[@СерггейПопов]

@@evgenmorozov тогда зачем измерять напрямую от аккумулятора?а если дело в проводах?в школу надо было ходить.

[@ВладимирКоротков-н9ь]

А почему не можете житкочтью для дмрв

[@evgenmorozov]

Смотрите внимательнее ролик, это был эксперимент а не чистка дмрв.

[@tsarewskiynikitos3897]

На датчике показывает напряжение -1,44 это нормально?

[@evgenmorozov]

Возможно не правильно Замерил, это очень много. Либо датчик неисправен.

[@НадеждаПолякова-п2й]

Нужно ли снимать адсорбер. ?

[@evgenmorozov]

Вопроса не пойму, снимать для того что бы проверить дмрв? Нет, не нужно.

[@smotruutyb3050]

Что делать если напряжение 0.98 ?

[@evgenmorozov]

Возможно погрешность мультиметра. Отличное состояние датчика.

[@НадеждаПолякова-п2й]

Какая прокладка под головкой металическая или паранит

[@evgenmorozov]

Яж незнаю какую поставили, нужно смотреть. Обычно паранит. Поидее можно приглядется и будет видно какая стоит.

[@НиколайБуров-ю1е]

А МОЧОЙ МОЛОДОГО ПОРОСЁНКА НЕ ПРОБОВАЛИ ПРОМЫВАТЬ? НИЧТО ТАК ХОРОШО НЕ ПРОМЫВАЕТ, КАК СПИРТ. НА СЛУЖБЕ ПРОМЫВАТЬ ДОЗИМЕТРИЧЕСКИЕ ПРИБОРЫ (ИХ ИОНИЗАЦИОННЫЕ КАМЕРЫ) МОЖНО БЫЛО ТОЛЬКО ЧИСТЫМ МЕДИЦИНСКИМ. ПРИ ПОПЫТКЕ ИХ ПРОМЫТЬ ПИТЬЕВЫМ ПРИБОРЫ ПРИОХОДИЛИ В АБСОЛЮТНУЮ НЕПРИГОДНОСТЬ (НА ВЫБРОС).

[@грузчикизАдлера]

Опять спасибо

[@evgenmorozov]

Незачто

[@mreho7091]

Дмрв при вкл. зажигании выдает 0.920v. датчик не новый, оригинальный. Брал минус как с фишки, так и от кузова, одни показания. Он неисправен?

[@evgenmorozov]

Может мультиметр врет? Как то мало показывает. А машина как работает норм?

[@СергейСергеев-е5я8з]

Такая некомпетентность.Столько людей дезориентировать.Ролик, как делать не надо.ДМРВ РАЗБИРАТЬ ПОЛНОСТЬЮ НАДО.см Ютуб.

[@Ddd-hu3sg]

Здравствуйте У меня нива Шевроле 2004 г дмрв 116 или 037

[@evgenmorozov]

Приветствую! Нужно смотреть, по разному может быть. На дмрв написано.

[@Ddd-hu3sg]

Дмрв от старого хозяина 37 стоит Но машина тупит на разгон Ставил 116 нем ного лучше едит На диагностику ездили Они сказали что 37 должен быть

[@evgenmorozov]

Значит надо делать полную диагностику, искать причину почему плохо работает.

[@НадеждаПолякова-п2й]

А копьё нужно удалять? И за дросселем внутри пластмассовая втулка и ее? СПАСИБО

[@evgenmorozov]

Копье не надо удалять, это глупости кто так делает. Пластик за дросселем на усмотрение, я убрал, потому что почитав у всех он проваливается и делов творит. У меня нивас с 2007 года с этим пластиком проездила, все было норм. Почему у других проваливается непонятно)

[@edkrestanosec6464]

Потому что нельзя мыть очистителем карбюратора 😂😂😂

[@evgenmorozov]

😁👍

[@ВолодяЕрмаков-п1в]

Мыл всегда спиртом и ничем больше, после промывки напряжение 0,996

[@evgenmorozov]

👍

[@shagabgi2814]

Если лак нанести чтоб чувствительность меньше было..

[@evgenmorozov]

Нет, датчик сразу на выброс тогда.

[@МаксимНизовцев-й2б]

Че за пятый разъем на че идет

[@evgenmorozov]

Сигнал дмрв

[@МаксимНизовцев-й2б]

Спасибо

[@БолатКенжегарин]

Брат у меня 1.11 показаваеть новый надо ставить дмрв 2114

[@evgenmorozov]

Ну если дмрв 116, и замеры правильно сделал то это не рабочий получается. Можно попробывать промыть его, только не очистителем карбюратора. Для этого есть специальные жидкости.

[@БолатКенжегарин]

Брат добрый день почистель карбом

[@БолатКенжегарин]

Какой жидкость надо использивать

[@evgenmorozov]

@@БолатКенжегарин Карбом его можно из строя вывести, подожди несколько минут, возможно он придёт в норму. А так продаётся специальная жидкость, так и называется, для чистки дмрв. Если машина едит норм, расход норм. То нет смысла менять дмрв.

[@VOVAN638.]

Ты зачем щупы отрезал, дурик? А мыть дмрв можно только с полной разборкой и мед. спиртом, а не с балона. Ты же в него нагнал всю грязь со стенок.

[@evgenmorozov]

Какие щупы? В этом видео я показал что будет если помыть очистителем карбюратора!!!! И что делать так не надо....

[@VOVAN638.]

@@evgenmorozov Щупы это концы проводов мультиметра, а показывать плохое не надо.

[@evgenmorozov]

@@VOVAN638. какая разницы какие щупы? Родные обломались, сделал такие. Поверь, работают одинаково...

[@VOVAN638.]

@@evgenmorozov А че вопросы задаешь, я подумал что ты не знаешь.

[@ОлегЕгоров-с8н]

Тестер калиброван?

[@evgenmorozov]

Тестер как тестер, куплен в магазине. Чтоб кто то их ездил калибровать, такого ещё не встречал.

[@ОлегЕгоров-с8н]

@@evgenmorozov Ещё,как калибруют. Посмотри,в роликах. Один диагност,забраковал 6 тестеров. Мой,мультиметр и ЕЛМ больше показывают. Сравнивал,у диагноста показания. Как-то так...

[@Василийзамашкин-ф4ю]

Неправильно мереешь на комулятор минус не кидают правильное показание только из фишки

[@evgenmorozov]

Я проверял на фишке и на аккамуляторе разницы нету. Если где-то будет плохая масса то да, разница будет. В моем случае все отлично.

[@Nik-bv8bq]

Евгений, подскажи пожалуйста. Купил ниву шевроле б\у. Так вот, когда заводишь двигатель , заводится нормально на холодную, но обороты постоянно держатся в районе 1500 - ( на холодную, или на горячую )- обороты всегда 1500 ( это я про холостой ход). - это первое...-- что делать ? А если заглушить машину и она прогретая.... то завести потом будет сложно -- стартёр крутит, крутит -- движок вроде бы вот вот схватывает но не заводится , но если качнуть пару раз педалью газа, движок заведётся.. Ах да... не важно прогрет двигатель или нет, если резко топнуть по педали газа, провалы... Помоги, что можно сделать, проверить ну или что заменить ?

[@evgenmorozov]

Если холостые большие то попробуй поменять датчик холостого хода и датчик дроссельной заслонки. Провалы при резком ускорении могут быть из за свечей, либо какаято пробита либо зазор большой.

[@ЕвгенийЩепёткин-ъ5е]

У меня, примерно подобное было, только обороты были норм 840-880, на горячую иногда приходилось нажимать педаль газа чтобы завелась, и при троганье с первой передачи, сначала провал потом подгазовывал, и потом машина ехала, и до 100к\ч разгонялась секунд 30. оказалось цепь перескочила на один зуб . Выставили, и машина поехала и бензин меньше стала жрать с 20л до 10-11л. Это летом.

[@ГеральтизРивии-ф7н]

Здраствуйте. У меня дмрв не корректно работает. Можно мне доехать на нём, не вредно это будет для двигателя?

[@evgenmorozov]

Приветствую! Смотря на сколько не корректно, и сколько нужно доехать. Если расстояние не большое, то думаю можно.

[@ГеральтизРивии-ф7н]

@@evgenmorozov Сперва обороты на холостом ходу поднимались аж 2,5 3 тысяч, теперь с 3 тысяч КАМАЗ цепляется а с 4 отцепляется и тянуть стало плохо. Ехать мне до дома 400 км. с вахты.

[@evgenmorozov]

@@ГеральтизРивии-ф7н немогу точно сказать ехать или нет, просто если смесь топлива будет неправильная, то могут быть разные последствия, если она беднит то клапана могут сгореть. Поэтому решай сам)

[@ГеральтизРивии-ф7н]

@@evgenmorozov Как вы думаете по моим симптомам, это дмрв?

[@evgenmorozov]

@@ГеральтизРивии-ф7н тут много может быть причин, возможно и датчик лямдазонд. Попробуй отключи разъём дмрв, если без него станет лучше, то он. Если также останется то возможно лямбда зонт. Нужно диагностировать.

[@smitsvenson1525]

у меня получились показания 0.20 что это значит?

[@evgenmorozov]

Возможно что то неправильно Замерил, там показания должны быть выше.

[@smitsvenson1525]

@@evgenmorozov сам в а*уе с этих цифр! делал по двум варикам + мультиметра на жёлтый (крайний левый) - на массу акб при вкл зажигании показало 0.20 2 варик + туда же а - на средний провод (3-й он с любой стороны) вкл зажигание опять 0.20 мультиметр ставил на 20v

[@evgenmorozov]

@@smitsvenson1525 непонятно почему так, а дмрв точно 116? Машина норм едит?

[@smitsvenson1525]

@@evgenmorozov не знаю 116 или другой но они все вроде так прозваниваются смотрел другие так же прозванивали! машина при первом запуске подгазовывает через минуту перестаёт а когда едешь то прёт норм то как жопу держат пробовал скидывать с дмрв фишку ноль эмоций как работала так и работает дпдз новый рхх прозванивал норм дросель чистый подсоса нет ни где уже всю голову сломал осталось ещё массы все посмотреть

[@evgenmorozov]

@@smitsvenson1525 если другой дмрв, то нужно схему его смотреть, там могут быть другие контакты. Возможно не к тем подключил мультиметр. Если сама подгазовывает то проверь на подсос воздуха, из за этого тоже может быть.

[@НадеждаПолякова-п2й]

А для чего заглушили обогрев дросселя?

[@evgenmorozov]

Без обогрева дросселя лучше едит на горячую...

[@ЭдуардТишкин-в1ж]

Брать минус надо тоже с датчика, а не с клеммы аккумулятора! Прежде чем делать такие видео, изучите матчасть... А то из за таких блогеров потом бегут покупать и менять рабочие датчики! Я сам пробовал, если брать минус с аккума, то показывает 1.04 а если брать минус с фишки датчика, то показывает 1.01

[@evgenmorozov]

Возьму на заметку, но я пробывал минус от датчика и аккума брать, разница была очень мизерная, через elm подключался тоже самое и показывал. поэтому от аккума и мерял. По вашим данным большая разница.

[@ЭдуардТишкин-в1ж]

@@evgenmorozov про блогера не в обиду 😉другие видосы у тебя топ👍👍👍👍

[@evgenmorozov]

@@ЭдуардТишкин-в1ж 😉👍🤝

[@vladimirvaskin8915]

@@evgenmorozov конечно разница нормальная, 1.03 и 1.05, и ещё надо обязательно пред замерами проверить напряжение на фишке, там должно быть ровно 5в, если меньше то показания не верны будут

[@AlexZander-n1p]

@@vladimirvaskin8915 подскажите пожалуста, здравствуйте. Меряю с фишки датчика плюс и минус беру с датчики- показывает 0.98 это норм. Но как беру минус с клеммы то 1,17 это дохрена. Но диагностика показывает 1,04 . И машина переливает. 1. Датчик норм или нет. 2.в чем может быть причина такого-то с датчика показания хорошие а мозги видят больше.

[@НадеждаПолякова-п2й]

Расскажите как заглушить обогрев дросселя

[@evgenmorozov]

На днях сделаю видео)

[@БолатКумисбаев-ъ4и]

У меня показывает 5.1

[@evgenmorozov]

Возможно не правильно замерял.

[@FB-dt1oj]

А у меня напряжение 0.04 дмрв Сименс ваз 2107

[@evgenmorozov]

На сименс по другому проверяется, эти данные не подойдут

[@ИванИваныч-ж1э]

Чушь

[@ЗУБР-о9и]

Даааа электрик ты от бога😂сначала изучай потом советуй.

[@evgenmorozov]

Чё не так сделал?

[@user-mt6bq8o]

Что ты показываешь ? Датчик не исправный проверил мультиметром и тудже чистит конечно он работать не будет

[@evgenmorozov]

Суть ролика не в этом была. Внимательней смотрите...

[@РоманРябинин-м5ы]

мыть можно поверь только надо всё делать с головой.

[@evgenmorozov]

В этом ролике я показал что будет если промыть его очистителем карбюратора.

[@РоманРябинин-м5ы]

@@evgenmorozov ну я и говорю он у тебя стал хуже после твоей мойки потому что ты его подключил мокрым там попадает и на микросхему ты его просто сжог

[@РоманРябинин-м5ы]

@@evgenmorozov мыть можно только надо его от туда вытащить промыть высушить и собрать обратно а ты помыл его в грязном корпусе он ещё больше загрязнился и ты его ещё и подключил сырым вот тебе и результат

[@evgenmorozov]

@@РоманРябинин-м5ы 👍

[@effrid4691]

@@РоманРябинин-м5ы продается специальная жидкость для очистки дмрв в баллончиках, только не пойму в чем их разница, есть за 300 руб. Есть за 1800,называется Ликви моли.

[@ПолиграфПолиграфовичШарико-у5ш]

У меня на ниссан альмера напряжение падало после промывки очистителем карбюратора и продувки компрессором.

[@aisanaAzat]

Здравствуйте! Подскажите как выбрать датчик ДМВР нива Шевроле по номерацию 2008года

[@evgenmorozov]

Приветствую! Нужно смотреть какой стоял, там цифры написаны.

[@ДенисИгнатьев-щ6т]

Приветствую приятно и по знавптельно а распиновка может отличатся в зависимости года выпуска авто ?

[@evgenmorozov]

Приветствую! Спасибо, распиновка может отличаться если установлен другой дмрв. На нем внизу есть цифры, если в конце 116, то точно также как в видео. Если другие то нужно будет смотреть распиновку.

[@kent081]

У меня 2.60 вольт ! Что сней делать ?

[@evgenmorozov]

Возможно не правильно замерял.